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有关模板实习报告模板1
作为一名实习生，我们实习小分队很荣幸的参与了这次课例研修活动。为了这次课例研修活动，我们实习小分队进行了大量的前期准备。在我们准备课例研修活动期间，我们实习小分队每个成员都积极参与，各司其职，共同努力。通过这次课例研修活动，我们也收获了很多，获得了很多宝贵的经验和方法。
在课例研修的准备过程中，我们小组通过上网，查阅书籍，观看视频等多种渠道查阅相关资料。我们小组成员之间不仅加强了理论知识的学习和研究，而且增强了我们的实践能力。在和指导老师交流的过程中，我们也受益匪浅。现在，我将我的心得体会总结如下：
一、理解掌握基本概念。
我们这次课例研修的主题是数学中的用坐标表示平移。在我们听课的过程中，我们发现学生对这部分知识的学习并不吃力。但是，有些同学并不清楚平移的概念。可能在学生的意识里，知道平移是怎么回事，但是并没有抓住平移这个概念的关键要义。当然，我们没有必要让学生将概念一字不落的背下来，但是，学生必须清楚基本概念的基本要义。这样，在遇到复杂的概念时，才能把握基本要点，也是为了高中知识的学习打下坚实的基础。
二、注重运用数学思想。
作为学生，如果想学好数学，必须学会运用数学方法和思想来解决问题。授课教师在引进新知识以后，给出了三道题目，这三道题目比较有梯度。有些简单的题目是可以一眼就看出来的。而有些题目就稍微复杂一些，一眼看不出来。这时候就需要运用恰当的方法将简单的问题复杂化，并且需要快速的选取恰当的解题方法。在用坐标表示平移这一节的内容里，就涉及到了数形结合，方程等思想以及逆向思维等思维方法。如果学生能够掌握了这几种数学方法和数学思想，那么，学生们就可以自主解决相关的问题，将数学方法运用到具体问题当中去。
三、在交流中学会创新。
在解决数学问题时，授课教师很可能已经形成了思维定势，所能想到的解决问题的方法也是有限的。所以，小组合作讨论就起到了非常重要的作用。在讨论的过程中，学生们思维的火花就会相互碰撞，就会出现新的解题方法。这时，教师也很可能出现灵感，更新的解题方法就会诞生。这就是创新。所以，学生与学生之间，教师与学生之间进行相互交流是非常有必要的，因为它为创新奠定了基础。
四、注重知识的形成过程。
新的课程标准对教师提出了新的要求。要求由重“结果”向重“过程”转变。如果教师只重视知识的结论，教学的结果，忽视知识的来龙去脉，就会有意无意压缩了学生对新知识学习的思维过程，而学生也只是会死记硬背。我们在准备课例研修的过程中，也有意识的把教学的重点放在过程，放在揭示知识的形成的规律上，让学生通过感知——概括——应用的思维过程去发现真理、掌握规律。例如，在授课的过程中，通过图形的上、下、左、右平移，让学生去发现横纵坐标的变化，进而总结出规律。在这个过程中，学生既掌握了知识，又发展了能力。
五、强化专业知识，提高业务水平。
我们在准备课例研修的过程中，发现有很多不足之处。在今后的教学过程中，我们需要继续努力提高自己的业务水平，强化专业能力。正如，学无止境。教师想要给学生一碗水，自己必须得一桶水，甚至是源源不断的活水。
以上是我们实习小分队在组织课例研修活动中的一点心得体会。新时期对教师提出了新的要求，作为一名即将要走向工作岗位的实习教师，应该具备强硬的专业知识和教学理论，拥有新的教育教学理念和丰富的实践经验，以一种新的姿态走向工作岗位，迎接自己的职业生涯。
有关模板实习报告模板2
一、公司简介
中国新兴建设开发总公司二公司创建于1953年，隶属中国新兴建设开发总公司。业务范围涵盖各种类型工业、民用等工程建设项目的施工总承包，各类地基与基础、建筑装修装饰、建筑幕墙、钢结构、机电设备与安装，空调、消防、锅炉、洁净电器等项目管理。公司拥有一支诚信团结、技术过硬的高素质员工队伍，现有员工975人，其中国际杰出项目经理1人，国家一级建造师53人，二级建造师49人，具有中高级职称的109人，全国优秀项目经理18人,全国优秀建造师4人。中国新兴建设开发总公司二公司在长期的发展过程中，树立了“团结拼搏，艰苦奋斗，诚实守信，争创一流”的优秀传统。公司员工在这种信念的感召下，工作精益求精，不断突破。多次被评为“中央企业先进集体”、“中央国家机关文明单位”、“全国青年文明称号”、“中央企业五四文明团委”等荣誉称号。
二、实习目的
实习目的是为了提高学生与社会接触的能力和了解、掌握、印证、巩固学过的专业基础课内容。使学生了解现代高层建筑电气设计和在实际施工中容易忽略的问题，培养学生理论联系实际，热爱专业、奋发向上、致力于祖国现代化建设的思想。
三、实习任务
大学生生产实习是大学学习阶段在完成最后的课程后所要进行的最重要的一段实践环节。实习是每一个合格的大学生必须拥有的一段经历，它使我们在实践中增强专业意识和实践意识。我们在实习过程中得到学校和实习单位的大力支持, ,通过实习让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识,为我们以后的设计打下坚实的基础。同时学校让自己联系实习单位的目的是为了锻炼我们的能力，三周的实习让自己增长了不少知识能力方面也有很大的提高。
四、实习内容
一、 时间：20xx年7月20日----20xx年8月10日
二、 实习地点：北京市
建筑电气工程项目综合了建筑、结构、给排水、消防、电气、暖通空调、管道煤气。为了更好的掌握这三年来所学的专业知识和能够将这些知识融会贯通于实际工作中应用这些知识，我开始进行这方面的生产实践。
在实习的实际实践中，不但让我对建筑电气工程这门专业有了更深刻的了解，也有了不少新的认识。在实践的这段日子里，我在现场的工作不仅使我在学校课堂上学习的“书本上”的知识有了更深、更新的了解与认识，而且还让我学习到了许多不可能在学校里学习与认识到的关于人与事的社会经验。学习工地的图纸，这些图纸一般按专业类别可分为①建筑②结构③给排水④电气四个部分。每一部分的图纸又由目录，设计总说明，各种图纸和修改通知书组成。设计总说明是图纸设计进行必要的说明。如：
建筑设计总说明中有：设计依据，工程概况，各个分项工程的做法（墙体，楼地面，顶棚，屋面，室外工程，门窗，油漆等做法和一些必要的说明门窗表等）。
建筑部分图纸主要由平，立，剖面组成。
结构部分图纸主要由基础，柱网，各层结构以及屋面平面图，梁板配筋图，屋面层配筋图，楼梯等大样图组成，电气和给排水施工图由于学得较少，有很多地方不懂所以也比较少看。电气安装工程的隐蔽工程指电气专业的某一道施工工序将被本专业下一道施工工序或其他专业的施工工序所掩盖，而正常情况下不能再检查的工程项目电气隐蔽工程的主要检查内容有：①品种，规格数量②部位，位置，标高，坐标③质量标准要求④安装工艺质量状况。
由于文件数量很多，整理起来相当麻烦，所以施工员说在今后的几天都可能要做这方面的事。主要学习了一些工程中的术语，如：建设工程指土木工程，建筑工程，线路管道和设备安装工程及装修工程。建筑工程指新建，改建，扩建房屋建筑物及附属构筑物所进行的规划，勘查设计和施工，竣工等各项技术工作和完成的工程实体。单位工程指具备独立的施工条件并能形成独立使用功能的建筑物及构筑物。子单位工程指建筑规模较大的单位工程，可将其能形成独立使用功能的部分列为一个子单位工程。
其中前两个最主要的里面包括许多小的分部，子分部，分项工程。①建筑工程质量控制资料②建筑工程安全与功能检测资料中又分为：①建筑与机构②非排水与采暖工程③建筑电气④智能建筑⑤通风与空调⑥电梯几个部分。
建筑电气工程项目的施工组织与管理：
在施工现场的实习生活中，虽然能够学习到不少新的知识和知道许多我说不知到的事，但并不是每天都有特别的是发生或是有机会学到新鲜的事物与知识的。大部分在施工现场的实习生活，是用在将我在课堂上学习的知识的深化巩固并使其使用化的学习实践过程。是将我所已经掌握的建筑电气工程技术的相关知识用于实践，在施工现场体验作为一名施工管理与组织者的现场实际经验。
所谓建筑电气项目就是指为了达到项目目标，对项目的策划(规划、计划)、组织、控制、协调、监督的总称。项目管理的对象是项目，而项目管理者应是项目中各项活动主体本身。项目管理的职能同所有管理职能均是相同的。同时，项目管理的特殊性带来了项目管理的复杂性和艰巨性，要求按照科学的理论、方法和手段进行管理，特别是要用系统工程概念、理论和方法进行管理。管理项的目的就是保证项目目标的顺利完成。项目管理有以下特征：
(1) 每个项目的管理都有自己特定的管理程序和管理步骤。
(2) 项目管理是项目经理为中心的管理。
(3) 项目管理使用现代管理方法和技术手段。
(4) 项目管理应实施动态管理。
例如电梯安装工程： 施工组织计划、施工管理安排、工程进度控制；电梯井道安装脚手架安装、电梯预埋件安装、电梯设备安装；电梯分包工程与总承包方之间的工程配合与协调；设计优化、现场施工督导、技术质量控制、接受工程监理；严格接受设备制造商的技术指导与质量检查，保证质量与安装工程进度；系统设备的检验测试工作编排和验收，并提交完工报告。
而其中建筑电气施工的工程项目管理也是项目管理的一类，是对建筑电气施工活动进行的有效的计划、组织、指挥、协调、控制，从而保证建筑电气施工的顺利进行，实现项目的特定目标。其重要只能有：计划职能、组织职能、协调职能、控制职能、监督职能。建筑电气项目管理不仅有它所要发挥的职能，同时也有其必须完成的任务。
建筑电气施工项目管理的任务是以最优先地实现项目地总目标，即用有限地资金和资源，以最佳的工期、最少的的费用来满足工程质量的要求，完成装饰施工任务，使其实现预定的目标。
在建筑电气施工管理的过程中，是为了去得各阶段目标和最终目的得实现，必须围绕组织、规划、控制、生产要素得配置、合同、信息等方面进行有效得管理，其主要内容如下：(1)建立施工项目管理组织;(2)做好施工项目管理规范;(3)进行项目施工目标控制;(4)施工项目生产要素的优化配置动态管理;(5)施工合同管理;(6)施工信息管理;(7)组织协调。
这是因为施工组织管理有着如此的.职能、任务和内容。因此，体现出施工管理与组织在建筑电气施工项目的各项工作中重要性与重要地位。
伴随着国家市场经济和改革开放的不断深入， 建筑电气行业已经成为建筑中比较重要的一部分，其在整个建筑业中所占的比重已越来越大。面对建筑市场竞争的加剧和行业的规范化进程，面对市场准入和行业的规范化进程，电气工程施工中施工管理工作显得更加重要。
五、实习总结
这次的实习，让我了解到了知识的重要性，在以后的工作中相信会有较大的帮助。另外我觉得通过这次实习对我以后电气设备的选择，照明，动力，系统，防雷接地方面的设计会有很大帮助的，在工地实习的这段时间过来获益匪浅，算是一脚踏进社会了，体验到现实社会、工作。工作中要勤快努力，要规划好时间，牢益结合，这样才不会活的很累。在学校只是学习一些理论，现实工作还得我们多加学习，理论联系实际，加快融入社会。希望通过这次实习为以后的工作垫下良好的基础。
有关模板实习报告模板3
为时两个星期的金工实习终于结束了，谢天谢地，没有出什么工业事故，看来在实习前先上安全教程还是很有用的，金工实习报告-- 练纬琳。
金工实习的第一天，我们这一组的项目是钳工。说实话这并不是很难的项目，弄一个六角形螺母并给它加上螺纹便可。只是这绝对是体力活，又要磨又要锯的，弄出一个螺母的坯形来时手臂已经酸得要死，有些女生还弄得手掌上起了不止一个水泡，感觉真痛苦。但我觉得最糟糕的还是钻孔的工序，虽说是手工操作机器来农，并不困难，但问题出在钻大孔时那个钻头居然在末尾晃动了一下，结果把本来挺正中的孔给钻歪了，郁闷得很。还好加上螺纹后的螺母可以用，总算没白费我一天的功夫。
实习第二天，我们做车工。因为只是做半天的工作，所以没有安排太难的项目，只是在球体上磨一圈平面就行了。不过我实在做得很不好，因为尺寸总是拿不准，一不小心就把它给磨小了。所以尽管我是最后一个走的，但我的制成品只可用“草草了事”来形容了……
金工实习第三天的铣工，只要你不在意有可能弄得一身油污，这个项目满好玩的。弄出制成品后是很有成就感的，尤其是制成品上的平面光滑得没有瑕疵时，那种成就感还真是难以言喻，反正当时最直接的想法就是：弄得这么漂亮，评分以后我可不可以把制成品带走啊？
金工实习的第四天，虽然安排是在培训楼二楼的加工中心，但事实是我们全都跑到六楼的电脑房弄电脑去了，真是莫名其妙。也罢，照着讲义在电脑上画图还是很轻松的，虽然，这么画一天多少有点无聊……
实习第五天的项目是数车，因为只是半天的工作，所以我们几乎什么也没有干，熟悉机床操作、做几道作业题，然后便可以下班了。在分组熟悉机床操作时，同组的几个男生在机床上乱按，结果弄出了好几次安全警报，还好没有发生把机床搞坏这样的大岔子，否则要赔偿损失的话那可就凄惨了，实习报告《金工实习报告-- 练纬琳》。
第一周的金工实习好歹结束了，在“昏睡”了一个周末后，我们迎来了第二周的金工实习。
第一天的工作是数铣。其实也就是在电脑上模拟铣工的操作，很轻松的说。而且布置下来的工作不怎么难，个别做得快的同学在做完作业后还剩了大把时间玩其他的模拟试验，在那些手机、风车、烟灰缸上“做文章”，好玩得很。
第二天，电火花。因为几乎所有工作都由机器完成，我们只需要录入一些数据，所以这半天的活是既轻松又好玩。说它好玩，那是因为看着机器在金属表面溶蚀出一个个图案来，这个过程真的很有趣，因此我们大都用钥匙之类的金属作加工工件，在那上面溶蚀出一个心形或一个五角星的图案，乐此不疲。
第三天，我们搞化学加工。也就是在铝片上作一系列的化学处理，以使其显出特定的图案或文字来。工序并不是很难，还挺有趣的，只是需要时间等待而已，譬如给铝片上氧化膜就用了三四十分钟，溶出图案文字来又用了二三十分钟。不过，就像一些人所说的，过程并不重要，重要的是结果。虽然我的制成品不算很漂亮，但还算见得人，我把它送给我妈妈时，我妈妈高兴得不得了，眉开眼笑的。
第四天，电焊气焊。大概做过这个项目的人都会说它很危险，这是事实。焊接时火花四溅的样子，只会让人第一反应是转身逃跑，而不是待在原地欣赏火花有多绚丽夺目。那些火花，或者说是火星，飞落到皮肤上时已经是烫得要起水疱的样子，万一不小心飞落到眼睛里，那若还不是严重事故，真不知道要伤到什么程度才算是严重了。棉质的长袖衣裤、手套、绑腿、眼镜、面罩，我们几乎每个人都这么“全副武装”，毕竟还是“安全第一”啊。但话说回来，电焊气焊还是挺有趣的，尤其是电焊，制成品弄得漂亮的话感觉很自豪呢！
第五天，铸造。这是金工实习的最后一天了，工作完全没有危险性可言，只是很脏（因为要和湿湿的泥沙为伍），而且很累（因为要把泥沙压紧做模）。我很不幸的在手上弄出了一个水泡，不大，但足以痛得让我拧毛巾都用不上力，真是郁闷。
金工实习总算有惊无险的结束了。手上的制成品，算是对这次实习的一点纪念，日后再看，大概还是会记得自己这些日子的辛劳。
有关模板实习报告模板4
在创唯星为期两周的实习圆满的结束了，我做了自我总结以后，感触良多。记载下来，以表对创唯星倾力帮助我们的师傅们及老师的感谢。
我们于8月1日有幸来到创唯星公司进行实习，得到了人事部胡经理热情的接待，并在当天下午给我们做了一个令我们受益匪浅的讲座。他所说的为人法则是课堂里学不到的，可以说，他给我们确定了一个人生的座右铭：思维方式决定思想高度，思想高度决定行动付出，行动付出决定成败结果，成败结果体现人生价值，人生价值勾勒出人生轨迹。
而后的几天里，我们学习了金丝球焊机的原理和操作精要，并且实际操作焊接了金丝。几位公司里的师傅不知辛苦的手把手教我们操作，最终我们都能熟练操作与调试。在这几天里，我了解到了许多机械结构与控制电路实际应用。例如，于机箱后侧的超声电路板产生超声脉冲，传到换能器，经过压电效应后，将电能转换为机械能，由变幅杆放大振动作用，从而带动瓷咀进行焊接。这个原理很合适的把控制和机械设计完美的结合在一起，这正是我们所要达到的实习效果。而师傅为了能让我们每个人都彻底了解熟悉这台机器，让我们每个人在大家面前做一个对金丝球焊机的演说。我们精心准备许久，并且都得到了师傅的好评，而后师傅还提出了问题，常见的一些故障分析，把课本知识与实际应用结合在了一起。
在金丝球焊机的实习结束后，公司的总经理庞总也为我们上了生动的一课。他给我们讲述了ribbon----铝带键合技术的原理。并让我们在这之后实际操作。而这点也是我在这里实习最大的收获。创唯星是第一家将ribbon技术引入国内的公司，其先进的理念不言而喻。
ribbon是新材料、新工艺、新设备的技术结晶，是非常成熟的技术，已经多年用于汽车电子等高可靠性领域。ribbon替代金丝、铜丝、铝丝键合，并可用于工业领域：大电流、高频率的igbt、fred模块产品。ribbon有如下特性：优良的导电性能，极小的接触电阻，很高的热疲劳能力，很强的电流冲击能力，较低的寄生电感，很好的抗振动能力。
首先在电阻方面ribbon与相同长度的铝丝比较，横截面积：铝带是铝丝的7倍;电阻值：铝带是铝丝的1/7。再者，与芯片接触面积方面，12mil铝丝与80x10mil铝带比较，一个键合点的面积：铝带是铝丝的14倍以上。而且，铝带可以替代铝丝、金丝和铜丝。80x10mils的铝带可以替代7.1根12mils铝丝的通流能力。这些实例，完全证明了ribbon的优良性，以及创维新引进此项技术的高瞻远瞩。
庞总透彻地剖析了ribbon以后，他将主题引向我们的为人方面。他提出了儒学的思想，如此精髓的文化，却被世人所遗弃，实属可惜。庞总重提儒学，令我们茅塞顿开。我深切的感受到，处事立身，言行表里，应如孔夫子。
庞总还介绍了国内国外的半导体封装技术：铝带焊线机生产三极管框架，国内速度要比国外慢10%-15%。创维新的led固晶机，每个单位固晶时间为270-280ms，而国外最快可到达180ms，而且软件也较国内稳定。其中最先进的oe公司，利用两轴并行测拉力，一个头的28万rmb一台，每小时13000固晶，一秒22条线（esec）。着实令我们感受到了国内外半导体行业的巨大差距，而我们这一代人所肩负的重任。
有关模板实习报告模板5
实 习 人：**
实习时间：XX年1月10日至2月9日
实习地点：京沪高速公路有限公司江都收费站
实习职位：管理员
暑假实习报告：
XX年1月10日至2月9日，我有幸在江都收费站进行为期30天的寒假实习。
实习体验：
在实习中，我主动了解了作为一名收费站的管理员每天的工作范围、职责，并制订了详细的工作计划。在站领导和同事的热心指导下，我积极参与站区内勤工作，注意把书本上、大学生活中学到的设计知识、文字处理知识及人际关系交往知识对照实际工作，用理论知识加深对实际工作的认识，用实践验证所学的设计理论，探求收费管理工作的本质与规律。简短的实习生活，既紧张，又新奇，收获也很多。 通过实习，使我对收费站管理工作有了深层次的感性和理性的认识。
此次实习主要岗位是收费站管理员工作，我实习所在的收费站虽然面积不大但工作内容丰富。首先是物品定置管理中的准军事化管理，在“准军事化”内务管理的要求下，我始终“高标准、严要求”，给自己定下了“军被一个块、牙刷一条线、毛巾一个面”的内务标准，面对每天的内务稽查，我都能百分之百的完成工作任务。第二是做好台帐的管理工作。收费站的台帐管理工作条目繁多，内容繁琐，共分为九大项，有党群类、业务类，安全类、资产类等，要熟悉并熟练掌握台帐内容，让我着实花了一番功夫。由于收费站年终进行文档归档，我根据所学专业特点，为收费站台帐设计了简单而实用的归档封面，即美观又耐用，赢得了收费站领导的好评。在收费站春运安全竞赛活动中，要求每个收费站设计安全展板一块，我一马当先，发挥专业特长，设计安全知识展示板，将安全内容和图形设计完美结合，获得了京沪公司扬州管理处安全展板设计的第一名。第三是量化工作任务，注重工作细节。“天下难事，必做于易，天下大事，必做于细”，收费工作就是这样，每一件小事都是收费工作好坏的关键。我在收费管理工作中注意遵循定计划、勤组织、抓控制、有监督的步骤，认真组织开展收费站各项工作，力争做到站领导的得力助手。
实习心得：
“纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行。”在短暂的实习过程中，我深深的感觉到自己所学知识的肤浅和在实际运用中的专业知识的匮乏，刚开始的一段时间里，对一些工作感到无从下手，茫然不知所措，这让我感到非常的难过。在学校总以为自己学得不错，一旦接触到实际，才发现自己知道的是多么少，但是经过三十天的不断学习，不断总结学习成果，这时才真正领悟到“学无止境”的含义。
实习感受：
“千里之行，始于足下”，这30天短暂而又充实的实习，我认为对我走向社会起到了一个桥梁的作用，过渡的作用，是人生的一段重要的经历，也是一个重要步骤，对将来走上工作岗位也有着很大帮助。这一段时间所学到的经验和知识大多来自领导和同事们的教导，这是我一生中的一笔宝贵财富。也让我深刻了解到，在工作中和同事保持良好的关系是很重要的。做事首先要学做人，要明白做人的道理，如何与人相处是现代社会做人的一个最基本的问题。对于自己这样一个面临两年后将步入社会的人来说，需要学习的东西很多，他们也是很好的老师，正所谓“三人行，必有我师”，我们可以向他们学习的知识与道理很多。
实习收获：
通过这次的实习，我对自己的专业有了更为详尽而深刻的了解，也是对大学里所学知识的巩固与运用。从这次实习中，我体会到了实际的工作与书本上的知识是有一定距离的，并且需要进一步的再学习。虽然这次实习的业务多集中于比较简单的收费站内勤管理工作，但是，我体会到，如果将我们在大学里所学的知识与更多的实践结合在一起，用实践来检验真理，使一个在校生具备较强的处理基本实务的能力与比较系统的专业知识，这才是我们学习与实习的真正目的。此次实习，受益匪浅。
有关模板实习报告模板6
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一、本次实习地点
108国道(或“国道108线”、“g108线”)是在中国的一条国道，起点为北京，终点为云南昆明，全程3356千米，工程管理实习报告。这条国道经过北京、河北、山西、陕西、四川、和云南6个省市。
我本次实习地点为108国道陕西的勉县至宁强段，该段经过的车辆多为跨省的长途货运汽车，该地为川、陕、甘三省所处的交通要道。由于该路已经运行了十余年，路面受损严重，严重威胁车辆及行人的安全。政府决定持资修补和改建受损路面。
陕西段108国道路改建和修补工程于XX年11月完工，改建后的路仍为二级公路，设计行车时速80公里/小时，设计使用周期20年，路面结构为20cm的水泥混凝土路面+20cm的水泥稳定风化料基层+20cm的石灰土底基层。尽管在施工中加强了质量管理并改进了施工工艺，但仍是不断出现各种类型的裂缝。这些裂缝(不包括面板的干缩裂缝)多半发生在混凝土面板浇注后的1～2天内，位置大多在距缩缝1米的范围内，个别也有在面板中部开裂的。缝宽随时间的延续，由细发展到宽，细的只有0.1mm，仔细查找才能发现。缝深可贯通板面，严重时基层也会断裂。横向缝较纵向缝居多。
二、 水泥混凝土路面裂缝的防治
造成面板开裂沉降和断裂的因素是很多的，只要施工中不谨慎随时都可以出现面板的各种裂缝。当混凝土面板的抗拉、抗折强度低于混凝土的收缩和翘曲应力时，裂缝就会产生，而随着时间、气温 变化、雨水渗入及行车作用，会最终导致全部路面的破坏，目前尚无理想的修补方法，实习报告《工程管理实习报告》。对裂缝严重的面板只有铲掉重浇新板，在 浇注前应在相邻板的接触面处钻孔埋设传力杆。面板裂缝轻微且不再发展的，可以采取修补。修补工作不但费工费料，外观难看，而且工艺繁杂，使用效果也不及原有的整体板。为此，施工过程中要严格管理，精心组织，最大限度地降低裂缝的产生。
1 保证路基最佳密实度
路基的沉降会使其强度减弱，要使沉降一点不发生也是不可能的，即使是路基达到98%的密实度，那么还有2%的空隙率，有空隙就会有沉降。微量的沉降不会造成路基的破坏。因此，为保证路基足够的稳定性，就必须把沉降量减小到最小值，尤其要避免发生影响严重的不均匀沉降。靠自然沉落减小沉降的做法在高等级公路施工中是不合适，尤其是工期短的工程，更无可能。即使采用加载预压，也是不经济的。
路基发生沉降有两种情况:一是地基软弱，未做好加固处理，其承载能力低于覆盖在它上面的填土层重力的压缩变形;二是填土层压实不好，密实度小于设计要求，其强度必然不足，在自重和外力作用下就会发生变形，密实度愈小其变形愈大。为减少因地基沉降而造成的路基变形，在填筑路基前，先清除地基表面的农作物、树木杂草以及腐殖土，然后用重型压路机械多遍碾压，使地基压实度不小于93%。
该路全线有300米的地基不良地段(属地基过湿)，承载力不足1.2kg/cm2，车辆在地基上无法行走。填筑路基须先加固地基，并利用冬春地下水位下降的有利条件，深犁地基土30厘米深，晾晒，再掺以8%剂量的石灰翻拌碾压至密实。经检测，地基压实度已达90%以上。
为使路基有良好的密实度和提高其强度,减少路基的塑性变形和渗透系数,从而增加稳定性,使填土层的沉降量减小到最低限度,结合施工单位的现有碾压设备,在填筑路基时采取“分层填筑”和“薄层多压”的做法，每层厚度不超过30cm。曾在 k3+000~k3+100段填筑长100米的试验段，层厚50cm，填土层的土质为粘性土，用18 吨振动压路机在最佳含水量时，碾压五遍后检测其压实度小于93%(达不到设计要求)，继续碾压到十遍，再检测其压实度，发现无明 显提高。相邻一段层厚30cm的填土层长200米，用同样的粘性土和碾压机械，当碾压至第四遍后，检测其压实度已达93%~95%。在有大吨位压实机械的条件下，如50吨振动压路机，重夯以及强夯等，可适当增 加每层的填筑厚度，具体的层厚应根据不同的机械经试验确定。为保证有均匀的强度，必须强调“分层填筑”，因不同层次有不同的压实度要求。
2 提高基层的强度与稳定性
混凝土路面的基层必须具有刚度大、整体性强和水稳性好。常用的基层结构有石灰粉煤灰稳定碎石、石灰土、工业废渣类等半刚性基层。石灰土宜作为底基层，不宜作为水泥混凝土等高级路面的基层。石灰土的初期强度和水稳性较低，同时干缩，冷缩易产生裂缝。从面层缝隙渗入的水会使石灰土基层表面水化，降 低强度，同时也易使面层滑动。该路工程采用水泥稳定碎石，它比石灰稳定土好，因为它的水稳性好。该路工程的基层强度要求洒水养生7天，其饱水无侧限抗压强度>0.8mpa，28天应达到1.2mpa以上。有一合同段试铺的石灰土底基层，经检测压实度、灰剂量等各项指标都符合要求，唯做灰土饱水试验时，当一组试件仅在水中浸泡1~4小时，所有试件都已松散，根本谈不上有强度。在这样的基层上修筑路面最终造成基层松散/滑动，而使面层坑槽、龟裂连片。
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