两周实习报告4篇
在人们越来越注重自身素养的今天，报告使用的次数愈发增长，报告根据用途的不同也有着不同的类型。那么什么样的报告才是有效的呢？下面是小编帮大家整理的两周实习报告4篇，仅供参考，欢迎大家阅读。
两周实习报告 篇1
维持了两周的金工实习，让我了解许多复杂的机器和操作，更多的是能认识传统加工和新设备加工的基本制造技术和工艺。
金工实习作为一门实践性的技术基础课，这是高等院校工科专业的必修课，这次我们的金工实习内容不仅包括传统机械制造方面的各种加工工艺技术，还包括计算机数控加工、塑料加工、特种加工等非传统实习内容。，它不仅可以让我们获得了机械制造的基础知识，了解了机械制造的一半操作提高 自己操作技能和动手能力，而且加强连理论联系实际的锻炼，提高了工程实践能力，在此过程中，我掌握了一定的技能，提高了动手能力，还学到很多其他的东西，虽然金工实习期间却有点累，但丰收的成果使我有点欣慰
当工件接近金属丝，距离小到一定程度上，在脉冲电压的作用下，工件液被击穿，在金属丝与工件之间形成瞬间放电通路，产生瞬时高温，是工件材料局部融化甚至被汽化而被腐蚀下来。
接下来的是车工，车工不是用数控来完成的，它要求较高的手工操作能力，首先老师叫我们边看书边看车床熟悉车床的各个组成部分，车床主要由变速箱、主轴箱、挂轮箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、丝杠、光杠和操纵杆组成。车床是通过各个手柄来进行操作的，老师又向我们讲解了各个手柄的作用 。老师先初步示范了一下操作方法，并拿工件加工了一部分，然后就让我们开始加工。车床加工中一个很重要的方面就是要选择正确的刀，一开始我们要把所给圆柱的直径由20mm车到19mm，长度由18车到17mm，最后我们那组还能顺利完成工件加工，精度达到90%。
之后几天我们逐一去了解冲压、模具、快速成型、铸造等工种，通过这几个工种，我了解了现代机械制造工业的生产方式和工艺过程，熟悉了工程材料主要成型方法和主要机械加工方法等。
两周实习报告 篇2
20xx年的暑假，将是我学生生涯的最后一个暑假，充满期待又满怀焦虑。毕业以后，我能挤过百万就业军的独木桥吗？能胜任公司交给的任务吗？相信这是每一位毕业大学生都不敢松懈的问题。
因此，怀着对自己将来的打算和期望，以及在父母的强烈催促下，我假期前就详细安排了自己的假期计划。
从我的专业看，外贸公司是一个的对口工作。老妈试着去给我联系了一家的外贸公司，可是由于我们学院放假太迟，那边的实习生人数已满，我错过了一次机会。幸运的是被告之可以一月之后再去联系。
于是，我选择了自己另外一大兴趣——电脑行业。怀着对电脑行业极大的崇拜和向往，我来到了杭州一家大型电脑市场。经过几次碰壁，我最终在一家电脑个体商户落户。没有报酬，也不管饭,可是得到了一个实习的机会。就这样，从技术再到销售，我不断向各位师傅讨教。相继学会了有关装机,装系统,装应用软件的基本操作,在客户需要时还根据客户要求上门服务.为了保证我学到的东西能够切实规范化,系统化.我要求自己每天都必须注意消化自己在平时所学到的东西。
实践期间我争取一切可能的机会让我动手,短短的几天时间自己装过几部电脑,绝大部分自己都曾到过用户家中为用户解决问题,我对电脑的一般性故障也能作一定的维护,具备了一定的产品真伪识别能力,甚至我还学到了很多经营技巧,对计算机的总体认识和把握也有显著的提高。
为了拓宽自己的电脑知识面，我每天回家后还抓紧时间从网上搜索一些电脑常识，深感互联网带来的巨大便利，。否则那么多的问题期待同事们解答是不可能的。
如此半个月下来，我感觉学到好多，庆幸自己把握住了这次机会，当然也深知自己已学的不过是九牛一毛，我更需不断努力，正如同事们所说的“技术知识是靠积累的”！
走出了电脑公司，迎接仅剩为期两周的外贸实习。对我来说，能进这样一家外贸公司，是一个的机会！市中心的商务楼，给人愉悦的感觉；年龄相仿的同事，给人亲切的`感觉；如此多的外贸实务可以学习，给人挑战性的感觉！总之，我对哪怕短短十天的实习也充满了期待！
如今，短短两周的实习已接近尾声，回顾过来，激动之余，诸多感慨！
相处，在这样的白领办公场所，没有看到或者说是感受到任何勾心斗角的事情不知是有幸还是不幸，同事们也说起所在的单位的氛围的确，相互相处都很和谐。
工作，其实并没有太大难度。看到单位同事最常头痛的事便是为某个贸易环节出错而烦恼。国际贸易的中间环节多，涉及面广，除交易双方当事人外，还涉及商检、运输、保险、金融、车站、港口和海关等部门以及各种中间商和代理商。如果哪个环节出了问题，就会影响整笔交易的正常进行，并有可能引起法律上的纠纷。
因此，从制作外销合同、订单到报检、报关一整个跟单流程，业务员要很了解客人对产品的要求，包括商标、规格、包装等等，并且要清楚客人想要哪些证书。因此我们在制订单时要根据外销合同上面条款的要求制作订单，不要遗漏任何一项条款。
制单时还要注重仔细，讲究一步到位！任何一个字母或数字的出错都会在报检和报关时无法通过，造成交货的延误，从而给公司带来不必要的的财力，人力和信誉上的损失。
经过为期十天的实习，我渐渐明白有时实际要比理论简单直接的多，但大多数情况下实际操作还是比理论要复杂、要间接。通常是我在别人的实际操作中领会到了自己所学理论的重点及要旨。值得庆幸的是在这十天的时间里，公司的同事给予了我热情的指导和帮助，使我在理论运用于实践的同时，也在实践中更加深刻地理解了以前没有理解透彻的知识。经过这些天的实习，我对贸易公司也有了更深刻的了解，也初步熟悉了进口业务的实际操作。更重要的是，这是我踏入社会的第一步，虽然只有十天的时间，但是也让我看到了自己的很多欠缺，让我深知出身社会，还需要很多学校里学不到的能力。
假期快结束了，想着又要回到学校，接下来在学校的每一天再也不能想往常一样无忧无虑了，心中不免怀念起儿时的轻松和快乐。
凭借着这份与众不同的收获，待我重回校园，怀揣着这笔财富，我会充满信心得走下去！
两周实习报告 篇3
低温液体泵：
常用的低温液体泵为往复式体积压缩机，其工作目的是将储槽中的低温液体增压气化冲瓶，与传统的气体压缩机相比较，低温液体泵具有体积小，构造简单，效率高，操作方便对压缩介质没有污染，能耗低，安全性强等优点，常用的低温液体泵由电机，传动箱与泵头组成，泵头采用真空绝热夹套保冷，可通过电机转速控制泵出率。汽化器：
充装高压气瓶用的空冷式汽化器以具有足够强度且有良好导热性能的金属材料制作，其作用在于使通过的低温液体经过翅片换热气化，进而接近环境温度，达到高压气瓶安全充装，安全使用的目的，汽化器选用过大会造成浪费，选用过小会导致瓶内压缩气体温度过低，在储存，运输，使用过程中随着温度的升高导致气瓶内的压力升高，影响安全。低温液体储罐：
常用为真空粉末绝热储罐，低温容器200~300nm厚的夹层中充装珍珠岩或其他绝热材料。再抽成6~65Pa的真空，使之具有良好的绝热性能，用以储存低温液体。充装车间：
重装压力控制在13.5MPa，所充装的气瓶为40L的气瓶，充装气体有O2，Ar，CO2，Ar与CO2的混合气（其中Ar为78%~82%，CO2为18%~22%）
液氧罐中乙炔含量的测定
用洁净干燥的烧瓶取500ml待测液体，用带两根不同长度支管的橡皮塞塞紧（两根支管中短的一根不能插入液体）。长支管用螺丝夹夹紧，短支管串接洁净干燥的蛇形冷凝管。将蛇形冷凝管慢慢浸入装有液氧的保温瓶中，使待分析液体蒸发，而出来的乙炔就被冻结在蛇形管中。所有待分析液体蒸发完毕后，在长支管上接入氮气，调节螺丝夹，用缓慢的氮气流洗15min，将烧瓶中残余的乙炔全部带入蛇形冷凝器中，同时将冷凝管中的氧赶走。在吸收管内加入10ml吸收液，关闭N2，把吸收管串接冷凝管后，并慢慢将冷凝管从液氧中取出。此时，应让因热膨胀的气体以一个气泡接一个气泡的速度通过吸收管，切记过快。然后慢慢通入N2，吹洗至吸收管内溶液不在加深为止。取下吸收管，与标准比色管进行比色，即可求得乙炔含量。液氧储罐氧含量的检测方法
1，量器管2，三通活塞3，连接管4，毛细管5，吸收瓶6，液封瓶7，水准瓶
铜氨溶液吸收法测氧分析仪器结构示意图
检测方法为：向量器瓶1中冲入待测液氧储罐中的氧气使之在刻度线以下，再通过水准瓶7是使在刻度线位置，通过三通活塞2使量器瓶1中的氧气通过连接管3和毛细管4进入吸收瓶5中进行氧化还原反应使一价铜络合离子氧化成二价铜络合离子。这时液封瓶6中的液位会升高，再通过三通活塞2使吸收瓶5中铜氨溶液回到量器瓶1中惊醒读数及知道液氧储罐中氧的含量。微量氧含量检测仪：
微量氧含量检测仪在公司主要是检测液氩槽车中的氧含量，液氩气瓶中氧含量及液氩储罐中的氧含量。
检测方法：是一起上的小球在0.5~1读数之间通过向仪器中通入待检测气体Ar，待仪器读数稳定以后使之数值在2ppm以下为合格产品，大于2ppm的为不合格产品。
CO2浓度的测定
测定方法：用33%的KOH溶液对CO2进行吸收，彻底吸收完毕以后会留下少许气泡，该气泡为杂质气体通过气泡在玻璃仪器上所占的格数进而知道CO2气体的纯度。同时公司生产的CO2气体纯度很少能达到99.99%及以上。标准的气体制备方法：静态法，动态法；
静态法：质量比混合法称量法；压力比混合法分压法；容量比混合法静态容量法。
动态法：流量比混合法，渗透法，扩散法泵法，光化学反应法，电解法，蒸汽压法。
我们公司常用的制备标准气体的方法为：称量法和分压法。
标准气体的制备过程为：根据客户的定单和对于气体的要求对标准气体进行制备，就用分压法和称量法。如标准空气的制备就是先向所制备瓶中冲入21%的氧气在冲入78%的氮气（一般我们所制备的标准气体的瓶为10L或8L的）。过程就是向所冲的气瓶中先冲入氧气同时压传感器显示压力为2.1MPa时停止再冲入氮气使之达到10MPa为止（在冲玩氧气时要对气瓶称量以保证所充氧气的质量，氮气冲完也是一样要称其质量。）由于我们所用配标准气体的装置为MGM20xx分压配气装置，该装置操作方便。操作者只需要主要看低压传感器和高压传感器两个数值就可以了，其他标准参数都是设置好的不需要改变并且所显示的工艺流程简单易懂。
标准气体常用原料气有（稀释气）：N2.，H2，He，O2，Ar。N2中主要杂质有：O2，H2，H2O，CO，CH4，CO2:；O2中主要杂质有：Ar，N2，H2O，总烃，CO2；H2中主要杂质有：O2，N2，H2O，CO，CH4，CO2；He中主要杂质有：O2，N2，H2O，CO，CH4，CO2，H2；Ar中主要杂质有：O2，N2，H2，CO，CH4，CO2，H2O；①氧化性气态杂质：O2，CO2和H2O等；②还原性气态杂质：H2，CO和CnH2n等；③诺性气态杂质：N2和Ar等；特气配制与充装安全操作规程
1配气人员应掌握特种气体的基本知识和理化性质，要有强烈的责任心和安全意识，熟悉配气和充装工艺并经培训合格后方可上岗工作。
2严格遵守永久气体，液化气体充装规定还要遵守以下安全操作规程3配气充装间禁止明火，配齐操作区禁止有热源
4配制或充装气体前要带好劳保用品，配制或充装有毒，有害或刺激性强的气体时，还要佩戴防毒面具。
5使用装有易燃，易爆，有毒气体的气瓶配制气体时，应是室内保持良好的通风，换气或将尾气排到室外吸收处理等。
6充装或配制可燃气体或氧化性气体时，一定要将钢瓶内的底气放空，抽真空，用高纯氮置换2~3遍再配气。
7开启高压气瓶，有毒或者强刺激性气体气瓶时，操作者必须站在气瓶出口的侧面，确保管路气密性良好，气瓶应直立然后缓慢开启瓶阀。
8配气柜使用注意事项：正常操作配气情况下，配齐前要检查所有法门的开关是否正常，压力表，金属软管有无异常情况，如有应立即停止配气，进行异常设备检修，如所有设备均处于正常使用状态方可进行配气操作，首先检查压力表0~0.6MPA，0~6MPA压力表均处于关闭状态，配气开始关闭与气瓶相接的金属软管，配器流量阀门，缓慢开启瓶阀，带所用气体充满软管后，缓慢开启配气流量阀门，用所需气体置换气路系统，此时应首使用0~16MPA的压力表，并注意压力表量程，置换适应缓慢开启阀门，待气路系统量程小于压力表量程且稳定后，分别置换压力表，用小压力时，将右气瓶卸下，只留稀释瓶且用管路充装，防止超压损坏压力表，配气结束检查压力表是否关闭，配气阀门状态是否正常。
9配气结束后将所有瓶阀关闭，打开放空阀门，放尽管路余气后卸下卡具等，配气结束后清理工作区域。
气瓶及阀门的种类
常用气瓶种类
序号内容积（L）外径高度重量（Kg）材质阀门型号外径（mm）0.125.58.06.655AlAlAlAlQF011（21.8）QF011（21.8）QF011（21.8）QF011（21.8）（mm）（mm）1234560.7248440641081501501202302663505488804701500Fe，内涂QF011（21.8）FePX32（G5/8）几种常用气体取样阀
序号1名称减压器接口W21.8-14-RH，G5/8-14-RH234氢气减压器不锈钢减压器不锈钢微调阀W21.8×1/14-LH以上三种接口W21.8-14-RH适用于可燃气体适用于腐蚀性气体适用于微量氧、硫化氢、氨气、氯等标准气体5带流量计减压器W21.8-14-RH6双级减压器G5/8-14-RH适用于气体报警仪用标准气体适用于载气用途适用于载气和无腐蚀性气体
常用气瓶的颜色
总结
两周的实习使我对公司的配气工艺有了更深的了解，明白每个化工厂都有自己的特色，都有其与众不同的地方，在学习的时候领导和同事都给新人的我很大的帮助使我能尽快的融入这个集体中来，同时也明白作为公司的储备大学生应尽的义务和责任，再次对给予我帮主的领导和同事表示感谢。希望在特气中心和中空车间三个月的实习能让我为公司的明天给自己微薄的力量。
两周实习报告 篇4
为期两周的实习终于结束了，我们还意犹未尽，感受颇丰。这次实习是以参观为主，学校里的刘老师主要负责我们这次实习。她带领我们三个班的同学在两周内共参观了六个地方，它们分别是：宅急送物流配送中心、北明全程保税物流、家家悦物流、烟台中外运国际物流有限公司、烟台福山上汽实业有限公司、东方海洋。学校里的班车负责接送我们。这次实习的目的主要是了解第三方物流物流服务的特点、主要设备和作业流程，通过实习将理论与实际操作相结合，在实践中提高运用知识的能力，锻炼实际操作的能力，为今后的学习工作积累经验。
以下是我这两周来参观这六个物流公司的经历和感受：
宅急送
汽车载着我们来到了福山区的宅急送公司，这是他们的一个分公司。首先它给我的感受是地方不大，但却整洁有序。每个工人都穿着统一的工作服，而且也十分热情。进入院内我们并没有马上参观，而是宅急送经理给我们做了个简单的公司介绍。经他的介绍，我们了解到宅急送于1994年1月18日，在北京一个不足20平米的小屋里成立，专门从事小件快运。截至20xx年，宅急送总资产超过2亿元，员工8000名，车辆1500台，年货物周转量3200万件年递增率超过65%，为“20xx年中国成长企业百强”第4名，“20xx年中国最具竞争力的物流企业”。由此可见，它的成长是多么的不容易。我还注意到宅急送的商标，是一个猴子拎着一个包裹，好像还翻了个跟头，整个商标采用绿色描绘。后来得知商标的寓意。猴子使人想到灵敏快捷、一个跟头十万八千里的孙悟空，拎着的包裹代表从事的小件快运，圆圈寓意门到门的服务，绿色象征生命，象征宅急送永远充满活力。听完经理的介绍，我们开始正式参观了。
这次参观由宅急送公司的林姐负责给我们介绍。进入库房首先看到的是一台分拣机，分拣机负责将到达的货物分拣出来，再统一安排配货发送到各个地方。紧接着映入眼帘的是各个进货港和发货港。这些区域是用来存放货物的（包括到站的货物和分拣后待发的货物）。这些区域空间很小，但流通量却很大，可见对工人的工作效率要求很高。林姐告诉我们宅急送的合作伙伴很多，像诺基亚、爱普生、西安杨森、熊猫移动、浪潮LG、波导等国际国内上千家著名企业都有很好的合作，结下了深厚友谊。现在库房里还存有少量的LG手机。另外，林姐还给我们介绍了封签等相关事宜。
一楼是作业层，二楼是办公层。办公层里大部分是女性员工在工作，主要作业分工有客服、业务受理、项目攻关等。她们的工作量也很大，每天都要工作到很晚，目的是把业务信息处理好，只有业务信息处理好，各个环节才能正常运转。另外，林姐还向我们展示了各种单据，让我们了解一下单据的写法以及功能和作用。我发现他们的企业文化很好，每个月还要评选优秀员工，将他们张贴在表彰栏上以鼓励员工努力工作。更有意思的是他们把已婚员工的婚纱照和孩子满岁照都收集过来贴在墙上展览，员工休息的时候可以过来看看，感觉公司就像一个大家庭似的，特别温暖。在这样的企业里，员工们很自然的就拧成一股绳，团结在一起了。
北明全程保税物流
烟台北明全程物流有限公司由深圳全程物流有限公司、烟台北明物流有限公司与烟台渤亚物流有限公司三方合资成立的大型物流国有企业。进入该公司给我的感觉是好大、好整洁，办公楼是办公楼，厂房是厂房，各自有秩序的进行工作。接待我们的是人事部的一位领导和公司王经理。首先他们安排我们在员工培训室给我们讲解了有关公司的概况，并且给我们放映了公司宣传片，让我们对公司有了一个初步的了解。后来，王经理又针对他们的业务模式给我们做了长达一个小时的介绍和说明。他的话让我们非常兴奋，因为从他的话中我感受到物流并不是一个人人都可以做的低级工作，真正的物流是一个非常具有技术含量的工作。物流工作者需要具备十分广泛的物流专业知识。五六十一种服务性的行业，怎样准时、安全、高效的将货物送达并尽可能使成本降低是物流工作中的重点。北明给我的感受就是与国际接轨，并且是一个专业性很强的公司。公司员工踏实能干，各司其职，并且具有创造性。王经理的讲解让我觉得学好专业知识太重要了，当然，怎样将专业知识变成生产力、很好的应用它更重要。
最后，我们参观了该公司的仓库。该公司用于仓库50000平方米，其中保税仓库30000平方米，在烟台出口加工区A、B两区均有保税仓，同时为烟台报关报检业务量最大的企业。公司在全国各地均有网点，干线运输、区域配送经验丰富，现已和许多国内外知名公司合作。通过对仓库的参观，我们对自由仓库和公共仓库以及保税仓库有了一个具体的认识。并且了解到每个仓库都有各自的特点和功能，一般都有防火、防尘、防潮设施。仓库作业强度要比我们想象中的大，合理的安排库存以及管理仓库也是相当不容易的。
以前以为课堂上听那些空洞的知识根本没什么用，现在通过这次参观觉得一下醒悟了许多，那些难懂而又抽象的知识立刻明朗了许多，而且也不觉得那么枯燥了！现在，我对我的专业将来的发展前途很有信心！
家家悦物流
刚来到家家悦物流烟台分公司，给我的第一感觉是这里非常重视对仓库的管理，而且货物进出量很大。家家悦物流是针对家家悦各个连锁超市供应货品的配送中心，在青岛、威海等地都有仓库，配送车辆每天都由这里配齐货物发至各个超市。当然，前提是各个超市每天的销售量以及剩余量需及时反馈给配送中心，配送中心再根据货物量信息对各个超市进行备货、配装。
当我们到达家家悦物流公司时，已有三四辆大型厢式货车停在门外，院内还堆放有大量的袋装卫生纸以及其他货物，叉车在来回作业。进入仓库内，我们发现货物品中很多，而且很杂。但工作人员开着电动叉车，穿梭于仓库、货架间，工作十分有序，井井有条。这里有高层货架，货架上放满了货品，且货品是分类放置的。拣货时可以用叉车，也可以用堆垛机载着人进行人工拣货。另外，仓库中还设有进货港和发货港。进货港就是外面的货物进入仓库内后并进行仓储，发货港则是将拣选好的货物装车送出。装车时要注意，装入车内货品卸出的顺序，先卸的货品应尽量放在外层，晚卸的可以往里放，因为一辆配送车可能要配送若干个超市。
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