演讲稿的写法比较灵活，可以根据会议的内容、一件事事后的感想、需要等情况而有所区别。在学习、工作生活中，演讲稿使用的情况越来越多，还是对演讲稿一筹莫展吗？下面是范文网小编整理的会议演讲稿10篇 工作会议演讲稿，供大家参阅。
会议演讲稿1
同志们：
今天召开安委会第三次全体会议，主要目的是传达贯彻省安委会第四次全体会议精神，分析、研究和部署我市第三季度安全生产工作。从上半年的安全生产工作情况来看，我市安全生产形势呈现“总体稳定、局部严峻”的特点：即总体安全生产指标控制在省下达目标任务的时序进度以内，但是小煤矿在安全生产月期间发生两起事故死亡两人，已经提前用完年度控制指标;大通区和潘集区死亡总人数控制指标超时序进度。当前正值高温季节和汛期，是生产安全事故的易发期和高发期，安全生产尤为重要。下面，我讲三点意见：
一、要坚持底线，守住红线，防范虚线
讲，安全生产是一条不可逾越的红线，要坚持底线思维。安全是企业最大的效益、是百姓最大的福祉、是政府最大的责任。建设责任政府，我们义不容辞。抓安全就是尽到关爱生命、关爱家庭的责任，决不能以牺牲人的生命为代价。
(一)坚持底线，就是搞安全生产工作一定要坚持底线思维，要坚持把隐患的结果往最坏处去想。安全生产是可控的，就是说事故是由诸多隐患原因共同作用的结果，只要我们能够控制住其中一个隐患，就能避免事故的发生。事故的结果又是不可控制的，是指事故一旦发生，造成的范围和后果在一定程度上是不可预料和控制的。今年以来，危化品使用、运输环节，以及电力、水上交通均发生过较大涉险事故，还发现多处非法违法生产经营单位，万幸是没有造成严重后果。如果我们每一个县区、乡镇、社区村委会，每一个部门、单位、企业能够在安全面前事事往坏处想，对安全隐患做到排查到位、管理到位，就可以避免或者减少事故的发生。
(二)守住红线，就是搞发展决不能以人的生命为代价。有的人认为，我们市这么多的项目，这么多的厂矿，这么多的工地，怎能不死几个人。有的项目在规划、设计、施工上不考虑实际的安全因素，不按照安全生产“三同时”的规定和要求去做，到使用的时候才发现安全隐患重重。有的行业管理部门重许可、重发证，轻监管，面临管理的难度，不是迎难而上，而是无为而治。这种放任隐患自行自灭的态度，是绝对错误的观点，是对待人民群众生命“软、懒、冷”的典型表象。安全生产工作说到底就是尊重生命、关爱生命、保护生命。我们搞建设、谋发展、上项目，最终目的是要让广大人民群众过上更加美好幸福的生活。在实践中，我们必须正确处理发展速度、质量和效益的关系，始终把人的生命放在第一位，绝不要带血的GDP。
(三)防范虚线，就是安全生产工作要真刀真枪，实打实干，不能思想停留在口头上，工作停留在手头上，成绩停留在运气上。安全生产工作要谋划实，工作规划和计划一定要和实际象吻合，少喊口号，多做加号;要执行实，要一步一个脚印，干一点工作，就要取得一定效果，决不能蜻蜓点水、轻抚而过;要督查实，布臵下去的事情，要有报果，要有核实，不能无疾而终。
二、要突出重点，解决难点，治理弱点
当前正值高温和汛期时段，我市安全生产工作一定要紧紧围绕这一特点，认真整治重大安全隐患，从根本上治理安全生产基础水平较低现状。
(一)要抓好汛期防范。夏季，容易出现暴雨、雷电、大风等极端恶劣天气，容易发生洪涝灾害和地质灾害，对群众生命财产安全威胁非常大。各级各部门要针对高温天气和汛期特点，超前防范，未雨绸缪，制定落实重大危险源监控、隐患排查、除险加固、避险撤离、安全监测等防范应对措施和工作方案，确保责任落实到位、措施落实到位、督查落实到位、应急保障落实到位。要加强雨情水情预测监控，做好防透水、防淹井、防滑坡、防垮塌、防内涝工作，做到“不垮一坝、不死一人”。
(二)要抓好重大安全隐患整治。上次安委会共计挂牌了74处重大安全隐患，其中有46处是燃气管道安全隐患。从完成的情况的看，除了市安监局完成淮化集团重大安全隐患整治任务和田家庵区完成9处燃气管道占压重大安全隐患整治任务外，其他64处重大安全隐患进展缓慢，有的甚至未动。“等、看、拖”的思想严重，反映出责任单位的忧患意识很弱，麻痹思想很强。重大安全隐患就是定时炸弹，早一天排除早一天安全。市安委办要加强监督，发督办令，要约谈单位负责人，对年度内未完成治理任务的，当年度安全生产考核实行“一票否决”。
(三)要抓好重点防范。抓安全生产，好比是中医针灸，必须找准穴位，把针扎进去。否则，病就难以治愈。各级各部门要继续保持高压态势，以煤矿、道路和水上交通、危险化学品、建筑施工、消防、民爆物品等高危行业领域为重点，切实做好相关工作。
三、要明确职责，严格履责，严肃追责
按照上次安委会全体会议要求，市安委办在全市开展了一次安全生产知责履责学习教育活动。但是从上半年安全生产督查暗访的情况来看，有的行业管理部门主要负责人重业务工作，轻视安全工作，分管安全工作负责人不知道自己该管哪些，甚至对自己的一亩三分地底数不清、情况不明;有的县区履行打非治违“属地管理”责任不力，非法生产建设行为屡禁不止，如大通区、谢家集区、八公山区的非法采石行为仍然时有发生。安全就是责任，不认清责任，就不可能尽到责任，出了事情就会被追究责任。各级各部门要切实把好安全责任关口，决不能说起来重要、做起来不要。
(一)明确监管责任。安全生产工作点多、线长、面广，交叉多、迭加多，只有各单位实施横到边、纵到底、全过程监管，不推诿、不扯皮，多协调、多配合，才能实现全覆盖、零盲区。各级各部门“一把手”作为安全生产第一责任人，要紧紧抓在手上，不能交给分管负责人就不管不问了。在监管问题上，有的部门重许可轻监管，坐等企业上门，收取费用，工作不主动，出了事情，你这个部门就要负监管责任。再有，打非治违属地管理责无旁贷，责任就是属地政府的，不要有任何的推脱。
(二)严格履行责任。各县区和部门负责人都认识到安全生产责任重大，但是在落实上往往存在错误认识，特别是在“一岗双责”方面，认为业务是自己的事情，安全是别人的事情。讲的“管行业必须管安全、管业务必须管安全、管生产经营必须管安全”就是要求我们要把行业、业务、生产经营与安全在一个部门里、一个岗位上要同时抓、一起管。比如药监局负责药品企业的开办、发证和监管，你不能说只要药品质量合格了你管理就到位了，在监管药品质量的同时，也负有安全管理的责任。再比如经信部门负有电力设施和电能保护的监督管理，同样它的安全监管也是属于你经信部门的。还有房管局不能只管物业公司而不管它的安全，城管局不能只批户外广告，而不去过问户外广告设施的安全。所以我们各个有审批权、有发证权和管理权的行业部门，一定要同时承担起行业安全这个责任。同样作为一个部门的安全管理工作要通过各分管同志的分工来共同完成，不同的分管同志要切实承担“一岗双责”，确保自己分管领域的安全生产时时有人抓、事事有人管。
(三)严肃追究责任。从事安全生产工作的同志们都很辛苦，我们不想看到那个同志受到处理，但是不讲追责，责任就落实不下去，不追责不足以警醒，不追责不足以震动。去年我们对事故的处理力度是很大的，起到了一定的作用，今年我们要继续坚持下去。中央对于官僚作风和腐败风气要老虎苍蝇一起打，现在上级党委对下级党风政风情况组织巡视活动，每次巡视总能发现问题，每次巡视总能处理一批人，这样我们不少人才感觉到“动真格”，才感觉到我们每个人都能被风吹到。安全生产也要形成这样的风气，不动真格不足以警钟长鸣。事故责任要查处，重大安全事故风险也要追责，这是在视察青岛黄岛输油管线爆炸现场提的要求。要强化安全生产目标管理任务考核工作，这是省委省政府保留的考核项目之一，要加大“一票否决”的执行力度，完不成挂牌督办重大安全隐患整改任务的，也是“一票否决”的范围。
同志们，安全生产是一根绷紧的弦，要时时弹、常常弹，千万不能松懈。用我们努力的工作，换取我市经济社会平稳快速的发展，实现千家万户的平安幸福。
会议演讲稿2
儿子六周半，小女儿三周半，在这六年多的时间里，我和孩子们每一个点滴都是值得回忆和记录的，读书更是我们不可或缺的重要点滴。在这里和大家分享几点我和孩子们共读书的一点心得体会。
一、和孩子共读书是一个长期的过程，需要父母绝对的耐心和毅力，所以一个积极平稳的心态特别关键。
大家都知道，孩子在婴幼儿时期成长最快，可以说一天一个变化，而且这种成长是不可逆的。我不想错过孩子成长的任何一个细节，所以首先从心态上做了调整，从不把带孩子、养孩子看做辛苦的事情，而是把和孩子在一起的时光看成是自己人生最珍贵的财富。心态的调整让我和孩子在一起感到无比快乐和轻松。
孩子出生后，我们的共读从看书开始，从五颜六色的卡片，到世界著名的童话，能够拿到的书，我们都看。儿子渐渐长大，开始对读书有了要求，每天晚上都让我读了一篇又一篇。有时在外面回家的路上，儿子说要到广源书城去看书，即使只剩半个小时关门，我也会带儿子去看书。不是说：“开卷有益”吗?只要孩子有读书的需求，我都会尽可能地满足孩子。
二、做一个学习型的父母，为孩子树立读书的榜样。
著名教育家洛克说：“教育上的错误比别的错误更不可轻犯。教育上的错误正和配错了药一样，第一次弄错了，决不能借第二次第三次去补救，它们的影响是终身洗刷不掉的。”家长是孩子的第一任教师，在“不可返工的教育”中，当然要学习在前，教育在后。
前几天在《视听之友》报上看到一篇关于“真人图书馆”的文章，是说由成功人士本人讲解自身经历的真人图书馆。我在这里拿来用一下，父母不就是孩子的“真人图书馆”吗?父母喜欢读书，孩子也一定效仿父母，喜爱读书。
我喜欢读书。有了孩子，就经常读有关孩子教育的书，如，知心姐姐卢勤的书，家庭教育家尹建莉的书以及她推荐的其他书籍，井森大的《0岁教育》，老卡尔的《卡尔.维特的教育》等等。最近儿子在做作业时，我就在旁边看书，小女儿就会跑过来问：“妈妈，你看书呢。”小女儿就要求看她喜欢的书。儿子更是到了卫生间也要拿本书翻一翻。父母的读书习惯对孩子影响深远，会让读书成为孩子的一种生活习惯。
三、根据孩子的特质，选择适合自己家孩子的书来读。
我相信每个孩子是不同的，所以在与孩子读书中，根据孩子的年龄和自身特点，选择适合孩子的书会收到奇妙的效果，当然首先以孩子感兴趣为前提。
儿子和小女儿性格截然不同，儿子淘气、热情、敏感、胆小，小女儿大方、坚韧。所以，我对给儿子选的书上用了点心思。比如给儿子选的《青蛙弗洛格的成长故事》系列、《托马斯和他的朋友们》系列、《小熊维尼》、《班尼兔的晚安故事》、《皮皮鲁送你100条命》、《居家、户外、学校安全用书》等都是不错的关于成长的书。每天，我都和孩子们一起阅读，一起分析。渐渐地，儿子有了变化，胆子变大了，很多东西都敢于尝试了，别人说几句也不那么委屈了，抗压能力明显提高。
四、和孩子读书时，给孩子提出一些问题来回答，也让孩子向父母提问，这样孩子可以在阅读中学会思考和总结。
现在，每天晚上八点半到九点的时间是我和孩子们铁打不动的亲子阅读时间。每次读完，我们都要对书中内容讨论一番。比如昨天读了弗洛格的《我还是我自己》。我说：“弗洛格怎么了?”，快嘴的小女儿说：“他不高兴。”儿子说：“因为他不会像鸭子一样飞，所以不开心。”两个小家伙争先恐后地发言，最后得出结论：“自己是最棒的!”
这种解读的方式，不但能鼓励孩子开动脑筋，激发孩子主动发言的热情，而且父母的肯定也让孩子自信心倍增。
五、和孩子共同读书，让我和孩子共同成长。
和孩子读书时，我变成了六岁和三岁的孩子，我学着孩子的语气读书，试着从孩子的角度理解问题，孩子们非常开心。
和孩子读书时，一句句富有哲理、美妙的词句从我们的指缝间划过，涤荡着孩子们的心灵，也丰富了我的内心，让我不再简单地处理孩子的问题。在这里举一个小例子：
前几天，儿子无精打采地和我说：“我很丑!”，我说：“你一点也不丑，相反你很帅。”儿子不以为然。我问：“爸爸帅吗?”。儿子看了看爸爸说：“还行吧!”。我接着问：“那妈妈漂亮吗?”儿子立刻来了精神，说：“妈妈是世界上最漂亮的妈妈!”我说：“那就对了，你长得像妈妈，所以你一点儿也不丑。”儿子点点头说：“是啊!可同学们说我丑。”我说：“同学们还太小，不太知道美丑，就像你不知道你有多帅一样。”阳光又回到了儿子的脸上。事实是儿子很帅气，很阳光。如果在过去，我可能直接告诉儿子你很帅。通过读书学习，了解到和孩子沟通，也需要找到合适的孩子能理解的角度。
各位家长，由于时间关系，我只将这几点。可能我的体会不感人，但很实在，是我最想和大家共同分享的，希望与各位家长共勉。
最后，让我们和孩子通过共读书，开启一扇扇智慧之门，创造一个个幸福的人生。
会议演讲稿3
今年残联顺利完成上级残联部门和镇党委、政府下达的各项任务，较好地解决了低残疾人、困难群众等群体的生产、生活问题，充分体现了“以人为本，为民解困”的服务宗旨，现将今年工作总结如下：
一、组联工作
1、积极参加区残联的各项业务培训及各种会议与活动，及时更换各村残疾人联络员，并组织各村残协委员、联络员进行业务培训3次，及时将工作目标下发到各村(社区)。
2、及时上报年度工作计划和半年工作总结。
3、继续做好规范化服务型残疾人组织建设，及时更改了上墙内容。
4、对残疾人进行分层分类管理。
5、及时制作残疾人个性化服务方案340户，上报信息8篇。
二、康复工作
1、为贫困白内障患者实施复明手术20例
2、资助精神病患者免费服药3人。
3、为我镇重症残疾人70人购买了城乡居民基本医疗保险，为残疾儿童及残疾人家庭儿童36人购买了少儿互助金。
4、在节日期间积极开展宣传活动：爱耳日在场镇人口集中区发放宣传资料100余份;助残日期间组织残疾人到区残疾人服务中心参加座谈会。
5、社区康复站器材重新安装，现运行正常，已接受上级检查。
6、积极为5名残疾人申报轮椅，为1名肢体残疾人申报假肢安装。
7、对全镇残疾人康复需求进行了调查，并及时录入康复信息系统。
三、教就工作
(一)足额及时发放“特困残疾人家庭专项补助”48人，协调做好“三无”残疾人“五保”供养工作，确保应保尽保贫困残疾人基本生活有保障。
1、积极推荐残疾人就业共1名，灵活就业1人，申报扶持残疾人发展养殖业户23户。
2、积极做好特困残疾人家庭专项补助的审核工作，全镇全年48人，资金已按时足额发放。
3、积极组织残疾人参加技能培训，已培训1人，参加镇、村培训15人次。
4、做好残疾人五保供养工作，把符合五保条件的残疾人及时纳入五保供养范围。
5、积极做好重度残疾人家庭76人护理补贴、居家托养补贴6人和大病补充补贴47人的发放工作，补贴已发放到位。
6、积极做好残疾人就业和职业技能培训，并及时录入系统。
四、宣文工作
积极组织残疾人参加了“全国助残日”等残疾人重要节日的活动和其他残疾人事业的宣传活动。通过活动的开展，营造了良好的社会舆论氛围，号召了社会各界人士更多地关注残疾人，关注和支持残疾人事业。
五、维权工作
根据了解掌握的残疾人基本情况，将贫困残疾人纳入节日慰问对象，积极组织开展慰问贫困残疾人活动，20xx年春节慰问残疾人310人次并及时上报慰问活动情况信息;及时了解残疾人近期生活生产情况，尽力为他们解决生产生活中所面临的困难和问题，把问题化解在基层，把矛盾处理在萌芽中，杜绝了越级上访等情况的发生;及时地将各项维权工作数据纳入个性化服务中，并准确录入信息化平台，完善信息数据库内容。
六、计财工作
对于残疾人工作专项资金的发放，严格发放程序，保留发放手续资料以备查验，及时上报了专项资金使用情况，有效地保证了专项资金专款专用，已于当年9月接受上级部门检查。
会议演讲稿4
同志们：
今天会议的主要任务是：贯彻落实中央和全省城镇化工作会议精神，研究部署我市城乡建设工作重点。刚才，市住建局、市规划局、市国土局、云岩区、金阳公司等作了交流发言，都讲得很好。吴军同志对全市城乡建设工作进行了全面的安排部署，我完全赞成，大家要抓好落实。城乡建设工作是党委、政府各项中心工作的基础性工作，是比较难抓的一项工作，工作量大、难度也大，情况复杂，这对分管和具体负责该项工作的同志的能力、水平、作风都有全方位的要求。下面，我讲三点意见。
一、准确把握城乡建设工作面临的新形势新任务
经过多年的快速发展，我市城乡建设工作取得了巨大成就，城镇化率已达到72.1%的较高水平，分别高出全国、全省18.4个、34.3个百分点。很多外地来的客人经常跟我说两件事：一是说贵阳的空气质量很好;二是说贵阳的城乡变化很大。省委、省政府也对我市在大学城、机场二期等重大工程建设方面所做的工作给予充分肯定，这说明我市城乡建设工作的成绩是相当显著的。但随着城市规模的不断扩大、城市人口的不断增加，以及内外部环境的深刻变化，我市城乡建设工作也面临越来越多的新形势、新任务。
第一，转型升级对城乡建设工作赋予了新的使命。当前，我市正在大力实施创新驱动发展战略，推进城市转型升级发展，站在新的历史起点，城乡建设工作肩负着新的历史使命。推进城乡建设升级，要突出民生导向，要为经济发展创造空间，为社会建设注入动力，为产业升级聚集要素，为企业成长培育市场，促进人口集中化布局、产业集聚化发展、基础设施和公共服务集约化提供，进一步优化社会分工和协作，构建有利于社会生产力加快发展的平台和载体。贵阳即将迎来高铁时代，现在轨道交通建设已经全面进场，老百姓是非常支持和拥护的，市交管局、市轨道公司和几个区要共同总结交通组织和优化施工的经验，加快推进此项工作。城乡建设要最大限度地发挥贵阳优势、彰显贵阳特色，让城市功能更加完善，激发创新创业活力，为加快发展以大数据、生物医药等为主导的高新技术产业、现代制造业、现代服务业和都市现代农业提供平台，推动产业发展升级。城乡建设要服务于生态文明城市、中关村贵阳科技园、临空经济区、综合保税区建设，构建科学合理的生态安全格局，促进生产空间集约高效、生活空间宜居适度、生态空间山清水秀，推进生态保护升级，有力推进城乡规划、建设、管理的无缝对接，最大限度地缩小城乡差距、落实同城化待遇，推动民生改善升级。
第二，打造宜居城市对城乡建设工作提出了新的要求。建设全国生态文明示范城市，宜居是一个重要的衡量指标。这样的宜居城市必须具备便捷的交通环境、舒适的居住环境、繁荣的商业环境、良好的生态环境、完善的公共服务环境，要让生活在这座城市的人们感到舒心、顺心、安心、爽心。经过这几年的努力，我市已经建成十里河滩、小车河等湿地公园，对南明河水环境进行了综合治理，构建了“三环十六射”骨干路网，并推进劳动就业、社会保障、教育文化、医疗卫生等公共服务资源实现城乡全覆盖、均等化，等等。可以说，现在的贵阳与以前相比，基础设施建设和公共服务配套有了显著变化，城市形象有了显著改善。但是大家也知道，我市的城乡建设还有较大差距，比如棚户区改造任务很重，20xx年以来，全市共有271个棚户区列入改造计划，目前已启动实施197个，还有74个未启动，特别是老城区，改造量还很大，还有不少像文昌阁片区那样居住条件比较差的棚户区;比如道路规划建设相对滞后，堵车的问题还非常严重，这些距离宜居城市的标准还有不小的距离。各级各部门要按照省委、省政府和市委的要求，突出“人”这个核心要素，在城乡规划、建设、拆迁等工作中，充分考虑到老百姓的利益，要把工作做细、做深、做到位，要让老百姓满意，特别是要抓住这次国家开发银行给我市贷款支持的机遇，强力推进棚户区改造工作，着力打造宜居城市。
第三，提高大城市服务管理水平丰富了城乡建设工作新的内涵。近年来，我市城镇化加速发展，城乡一体化步伐不断加快。到20xx年底，全市建成区面积达到330平方公里，人口总量超过450万人，在全省的城市首位度和经济首位度不断强化，贵阳已经成为真正意义上的特大型城市。城市规模的快速扩张和城镇人口的高度聚集，对城市综合承载能力提出了新的挑战，比如水电路气等基础设施供给不够，城市教育、医疗、交通、住房、社保等公共服务保障压力加大，社会治安、城市环境等问题也随之增加，等等。面对这样的形势，我们虽然进行了卓有成效的积极探索，如为流动人口办理“城市绿卡”，提高同城化待遇;开通“12319”公共服务平台，完善便民服务机制等。但是，相对城市规模的快速发展，我市现在的城市管理服务已不能完全跟上，就业、教育、医疗、住房等“民生十困”依然突出。我们必须适应形势变化，进一步改革城市管理机制、提升城市服务水平，有效保障和改善城乡居民的现实需求。
第四，内外部环境变化为城乡建设工作带来新的机遇。从外部环境看，中央、省委高度重视城乡建设工作，相继召开了中央和全省城镇化工作会议，对加快推进城镇化作出了安排部署，并制定出台了《国家新型城镇化规划(20xx—20xx年)》、《国务院关于加强城市基础设施建设的意见》、《国务院关于加快棚户区改造工作的意见》和省委、省政府《关于深入实施城镇化带动战略加快推进山地特色新型城镇化的意见》等政策。从内部条件看，经过多年的建设和发展，我市城乡基础设施不断完善、配套功能不断增强、发展环境日益优化，多年积蓄的能量得以叠加释放。特别是年底贵广高铁将开通，贵阳的高铁时代即将来临，贵阳到广州仅仅需要4个半小时，这将极大地缩短两地时空距离，为贵阳带来人流、物流、资金流、信息流，这些都为我市加快推进城乡建设工作提供了难得的机遇，必须牢牢把握。
在认清上述形势和任务的同时，也要正视我市城乡建设工作中存在的几个问题：一是创新融资模式和手段的问题，既要把现有的融资模式用足用好，又要在技术手段上不断创新经验，抓住各种机遇，解决资金问题。二是土地方面的问题，这是制约我市城乡建设的瓶颈，要加快征拆工作，尽快启动合法的项目，违法的土地占用要千方百计的缩小，大家都要认真研究如何用好国家的政策，合法用好地。三是征收方面的问题，首先是我们的征收方案要做到合法合规、无懈可击，同时要充分考虑老百姓的合法利益和合理诉求，耐心细致地做好群众工作。现在，我们的征收工作任务很重，大家要攻坚克难，迎难而上，严厉打击违法违章建筑，敢于担责，敢于出手，要与自己较劲，要通过做好这项工作，考验我们干部的工作能力。
二、围绕加快新型城镇化着力抓好城乡建设工作
针对新形势、新任务，今年城乡建设工作要紧紧围绕“加快新型城镇化步伐，提高城乡宜居水平，推动城乡经济社会更好更快发展”这个主题，突出问题导向，强化机制创新，着力抓好六个重点，不断提高城乡建设工作质量和水平。
第一，坚持规划龙头地位，进一步优化城乡布局。规划的成功是最大的节省，规划的失误是最大的浪费。贵阳市的城乡规划建设要严格遵循《贵阳市城市总体规划(20xx—20xx年)》，按照城乡规划、土地利用规划、产业发展规划、人口发展规划、生态保护规划、民生保障规划“六规合一”的要求，不断优化完善城乡布局。一是要提高规划水平。城市规划要突出“集约、智能、绿色、低碳”的要求，树立“先进、长远、超前、留白”理念;村镇规划要统筹考虑山水、田园、民居、生态、自然等要素，彰显山水景观、民族风情、建筑风格和传统文化，要使城乡建设规划上水平、有品位。二是要注重功能配套。要根据都市功能核心区、都市功能发展区、城市发展拓展区、生态保护发展区的功能定位，做好分类指导和规划建设，推动各功能分区实现差异化发展。三是要优化空间布局。充分发挥中心城区带动作用，大力推进县级城市扩容提质，切实加强特色小城镇和“四在农家·美丽乡村”建设，形成梯次明显、结构合理、相互映衬的城乡结构布局，努力构建规模适度、布局合理、特色鲜明、功能互补的中心城区、县城和村镇有机结合的城乡建设体系。
第二，着力提高建设水平，打造城市特色。贵阳的城乡建设要尊重规划、尊重规律、尊重自然、尊重民意，要坚守发展和生态两条底线，严格按照“以人为本、优化布局、生态文明、传承文化”的思路，结合独特的地形结构、山水脉络和发展特征，努力走出一条有特色、集约型、多样化的特色新型城镇化道路。城市建设方面，要精益求精、精雕细琢，把每一栋建筑、每一条道路、每一个设施都打造成精品、塑造成景观，成为游客留影的背景。要更加注重保护和弘扬传统优秀文化，充分挖掘和提炼本地民俗民间文化，形成独特的城市建筑符号、文化符号，增强贵阳这座城市的识别性和阅读性，让“贵阳文化”彰显魅力。要加快推进青岩古镇、阳明祠、孔学堂等的改造提升，延续城市历史文脉，保护、传承城市历史记忆和文化基因，把“城市让生活更美好”的理念体现在城市建设的每一个细节中，推进从“城市的人”到“人的城市”的跨越。村镇建设方面，要注重保留村庄的特有风貌和形态，保护好乡村的农耕文化和山水田园风光，不能将城市建设模式简单套用到乡村建设，要充分考虑农村居民生产生活的实际需要，在前期已经优化调整的民居建设图册指导下，着力打造独具特色的村镇。要特别注意保护好山水，慎砍树、少挖山、不填湖，真正让老百姓望得见山、看得见水、记得住乡愁。
第三，突出关键和重点，带动城乡建设全面推进。一方面，要加快推进重点工程建设。确保贵广高铁和市域快铁贵开线、久永线年内建成通车;贵阳北站、贵阳东站年内建成投用;畅通工程二期要全速推进，1.5环、连接线和打通“断头路”等项目要加快建设进度;加快推进轨道交通1号线建设，确保年内开工建设2号线。要对这些重点工程项目建设中存在的困难问题进行系统梳理，强化调度服务，及时加以解决，确保各项工程按时序有序实施。要以实施“四在农家·美丽乡村”六项行动计划为抓手，大力推进项目建设，特别是要结合全省旅发大会的召开，抓紧改造提升高速公路沿线、城市重要节点、重要景区周边的农房，市政府已经有明确意见，对于今年主动申报改造的，所需经费按照5：5的比例分摊，然后逐年递减，明年是4：6，后年是3：7，所以各区(市、县)要抓住机遇、主动作为。另一方面，要按照“一体化、均等化”的思路，逐步实现城乡基础设施和公共服务同规划、同建设、同管理，全面推进水、电、路、讯等基础设施向农村延伸，就业、教育、卫生、法律等公共服务资源向农村覆盖，全面解决农村人畜饮水问题，电网设施、宽带通迅、广播电视等也要实现全覆盖，努力让农村的基础设施达到一个较高的水平。
第四，完善功能配套，提高城乡宜居水平。完善的功能配套是城乡发展的基础，是提高城乡宜居水平的内在要求。一是强化交通功能。加快推进畅通工程二期、轨道交通1号线、龙洞堡国际机场三期、北海贵阳港等项目，加快构建城市立体交通网络体系;加快推进农村交通路网建设，今年力争实现全市行政村油路(水泥路)通畅率达到100%，提高农村交通的通达性和便利性，不断提高城乡交通运载功能。二是强化居住功能。加快构建多层次的住房保障供应体系，今年要新增开工公共租赁住房17万平方米、竣工10万平方米，着力解决低收入困难群体住房需求。要大力实施农村危旧房改造工程，完成农村危房改造10081户，着力改善农村居民居住条件。同时，要配套完善生活设施布局，构建满足城乡居民需求的物流配送、便民超市等便捷生活服务设施。云岩、南明今年10月份前要各建设1个8000—10000平方米的农副产品二级批发市场，中心城区要新增8个生鲜直销超市。三是强化市政设施配套功能。统筹推进城市供水、供电、供气、排水、排污、通讯、信息、防灾避险等基础设施建设，推动交通、电力、通迅等基础设施向农村延伸，坚持“地上”和“地下”、数量和质量、城市和乡村并举并重的原则，同等对待、同步推进。四是强化公共服务功能。合理布局城乡就业、教育、医疗、文化等公共服务资源，特别是要加强农村、社区等薄弱环节公共资源的配套率，确保实现公共服务资源城乡全覆盖，保证城乡居民就近就地享受均等化的公共服务。今年要完成农村义务教育学校寄宿制学生宿舍建设1万平方米，新建或改扩建公办幼儿园8所、城镇义务教育学校8所，实施乡镇卫生院标准化改(扩)建10个，建设城市社区居家养老服务中心10个、农村老年人互助幸福院10个。
第五，围绕转型升级，进一步推进产城融合发展。要按照“产城互动、融合发展”的理念，以中关村贵阳科技园作为实施创新驱动战略、推动产业转型升级的总载体和总平台，按照“一城两带六核”的空间布局，加快产业园区建设和城乡配套建设，实现以产促城、以城聚产、产城互动。一是突出产业园区与城镇规划建设相结合。产业园区要用城市化的理念科学配套建设城市综合体、安置小区、人才公寓、购物中心、宾馆酒店、科研机构，用花园式的理念提升绿化美化标准，把产业园区做成城市新区。中心城区要大力发展总部经济、商业、会展、金融、信息、科技等现代服务业，加快行政办公、批发市场、高等教育、工业、仓储等功能业态向新区新城转移。二是突出重点产业与城镇经济发展相结合。要充分发挥城市的要素保障作用，将大数据产业、生物医药、装备制造、磷煤化工、特色食品、烟草制品等特色产业与金融、会展、物流、科技等城市现代服务业结合起来，让人流、物流、资金流、信息流、技术流在“产”与“城”之间自由流动，既促进产业的进一步发展，又提升城市的综合经济实力。三是突出农业产业化与城镇建设发展相结合。加快新型城镇化步伐，实现农村富余劳动力的就近就地转移就业，按照“把生态做成产业，把产业做成生态”的思路，推动三次产业融合发展，提高农业产业化发展水平，实现产业与生态的互利共赢。
第六，创新机制体制，形成加快城乡建设的强大合力。深化改革是加速城乡建设的最大动力，要用改革的办法破解制约城乡建设发展的体制机制障碍，要以改革为动力，加快形成有利于城乡建设的制度环境。一是要进一步完善户籍、就业、住房、社保和公共服务等政策制度，继续实施“城市绿卡”、“积分入户”等机制，鼓励、引导农村居民带着资源、带着技能、带着保障、带着尊严进城，促进有能力在城镇稳定就业和生活的常驻人口有序实现市民化。二是要科学编制用地计划，积极向上争取更多的用地指标，最大限度地满足城乡建设用地需求。要用足用好城乡建设用地异地平衡、增减挂钩等政策，通过“疏密结合、肥瘦搭配、项目捆绑、异地平衡、统筹还贷”等方式，为城乡建设腾出用地空间。要继续深化城市开发模式改革，坚持统一规划、统一收储、统一出让、统一交易平台、统一出让金收缴、统一监管，进一步完善统一的土地市场管理体制，提高城乡土地开发利用效益。三是要建立多渠道的城乡建设投入机制，既要充分发挥财政资金的杠杆和导向作用，引导各类资金向城乡建设聚集，又要认真研究国家和省支持城镇化发展、棚户区改造、保障性住房建设的政策，最大限度的争取上级资金支持。在这一轮国家对经济的“微刺激”政策中，发挥开发性金融对棚户区改造的支持作用就是其中之一，贵阳市就抢占了先机，在国开行第一批棚改项目贷款中，我市就获批81亿元，占全国总量的16%，4月底已到位40亿元，现在正在积极报批第二批项目，确保达到60亿元，我们的目标是总共争取200亿元的支持。我市和贵州银行也签署了战略合作协议，在“”及“十三五”期间，将为贵阳市提供800 亿元的融资支持，其中就有1.5环快速干道、轨道交通、非连片棚户区等城市建设项目。可以说，目前来看，一些大的城市建设项目资金是有保障的，关键是要加快推进建设。
三、统筹处理好城乡建设工作三大关系
城乡建设工作是一项全局性、复杂性、系统性的工程,涉及政治、经济、文化、社会、生态等方方面面。因此，要着眼全局，把城乡建设放在推动经济转型、深化改革发展、改善民生福祉的重要位置，切实处理好三个方面的关系。
第一，统筹处理好规划、建设、管理的关系。高起点规划、高水平建设、高效能管理，是城乡规划建设必须坚持的标准和原则。规划是建设的实施前提，建设是规划的实现过程，管理是对这一过程的有效监督。一方面，要严格按照“六规合一”的要求，在制定规划之初就要充分考虑建设和管理的实际需要，既要体现科学性、前瞻性，又要体现合理性、实用性，不能关在屋里、坐在电脑前，凭几张现场图片，就去做规划、审规划，必须到实地一步一步地丈量，才能清楚所要规划的区域是什么具体情况。规划不接地气带来的后果很严重，那就是老百姓的怨气。规划人员看似简单的一条线，有的就把人家的房子划去半边，有的就硬生生把路搞成了断头路，这样的例子不少。当然，也有好的例子。比如：当时北京西部的交叉口建设过程中，由于规划科学合理，采用分幅的方式，既保住了肿瘤医院，又维持了规划的完整性，避免了大拆大建，节约了建设成本。另一方面，在建设中要严格遵守规划，强化刚性约束，不搞变通，不搞突破，规划是什么样，就要建成什么样，规划摆好了城市这个大棋盘，建设就要按规矩来落子。绝不能搞程序倒流，规划被建设牵着鼻子走，现在市政府对调整容积率、绿化率等核心指标，有一套严格的控制程序，就是为了维护规划的权威性和严肃性。规划、建设、管理是一个有机整体，不能割裂开来，三者之间要形成相互促进、相互统一的科学闭环。事实上，城市便不便于管理，是检验规划、建设的一个标尺。比如，一栋30层的楼房，如果没有规划配建保洁用水间，保洁人员势必只能从一楼消防栓取水，要完成30楼的保洁，上下要来回折腾多少次;一条漂亮的大道，如果没有规划建设好排水系统，一下雨就淹，那要遭来多少老百姓的骂。所以，我们的规划、建设等部门要加强联动互动，还要广泛征求城乡居民对规划建设的意见建议，不断的优化规划方案、提升建设水平。
第二，统筹处理好开发、经营、保护的关系。城乡建设发展，必须改变原来政府只建设、不经营，只投入、不收益的状况，走出一条以城建城、以城兴城的市场化之路。一方面，要以经营的理念和思路进行开发，把握城乡发展规律，结合本地资源禀赋、人文环境、生态条件、城市文明等因素，运用市场经济手段科学开发，要通过合理的市场机制对土地、淡水等资源资本，市政设施、路桥冠名权、广告设置使用权等特许经营资本进行重组营运，最大限度地盘活存量，对城市资产进行集聚、组织和营运，实现城市资源配置容量和效益的最大化、最优化。另一方面，开发经营必须坚守“底线”，绝不能盲目开发、滥开发。要更加注重保护好生态环境、人文特色，以建设全国生态文明示范城市为统揽，打好“爽爽贵阳”这张牌，着力打造“山青、水净、地绿、天蓝、气爽、人和”的美丽家园，进一步提升“爽爽贵阳”城市品牌的影响力和知名度。要坚决防止过度开发、急功近利，只经营不保护或重开发轻保护等行为。
第三，统筹处理好老城、新区、农村的关系。推进城乡建设发展，就是要以“疏老城、建新城、带农村”为总要求，改变老城区单核心的城市建设模式，引导城市向多极化、组团式发展。一方面，要加快推进老城区改造升级，按照“只拆不建、多拆少建，增加绿化用地、公共空间，减少人口总量、建筑总量”原则，通过棚户区、城中村改造，逐步降低老城区建筑和人口密度，为建设城市产业发展腾出空间，转移和释放更多新区建设所需要素。另一方面，要加快推进观山湖、白云、花溪、乌当等区域建设，增强城市承载功能，形成发展规模适宜、主导产业鲜明、用地空间独立、设施配套完善的多个功能组团，有效疏解老城区人口、交通、环境等压力。同时，要通过“疏老城、建新城”带动农业农村发展，推动形成城乡一体化发展格局。
同志们，城乡建设事关经济社会发展，事关社会民生福祉，抓好城乡建设工作，是摆在我们面前的一项重大战略任务，全市上下必须进一步解放思想、改革创新，抢抓机遇、真抓实干，奋力开创我市城乡建设工作新局面，为打造贵阳发展升级版作出新的更大贡献!
会议演讲稿5
各位校长、园长、同志们：
学校安全，人命关天。学校安全工作一直被各级党委、政府高度重视，今天，县政府领导专门抽出时间，在这里参加这个专题会议，并将作重要讲话。安全无小事，过去没有出大问题，不等于将来不出大问题，不出问题不等于没有问题。越是平静如水，越可能暗藏杀机。因此，做好安全工作要正确的分析判断形势，始终坚持居安思危，始终坚持重心下移，始终坚持创新思路，始终坚持突出重点。我们在这里老生常谈安全工作，其目的就是要对全县学校安全工作进行再动员、再强调、再部署和再要求。下面我讲四点意见。
一、看清形势，提高认识，切实增强做好安全工作的责任感
安全维系生命，责任重于泰山。安全工作始终是学校的一项重要工作。我们必须充分认清当前学校安全工作的形势，切实增强做好学校安全工作的责任感和使命感。从当前整个教育的安全工作形势来看，安全工作具有以下特点。
一是义务教育阶段、幼儿园仍是学校安全教育的重点。安全教育是学校教育的重要组成部分，各级各类学校都要高度重视。义务教育阶段、幼儿园是学生安全事故的多发学段，是安全管理工作的重点。特别是小学生和幼儿，生性好动，自控能力差，自我保护意识不强，自我防护能力弱，要把其作为安全教育和管理的重点，结合时令和时段特点，切实抓紧、抓实、抓好，同时要尽力把小学生和幼儿安全教育和管理延伸到校外，以防止和减少小学生和幼儿伤亡事故的发生。
二是交通安全教育宣传仍需加强。随着经济发展的加快，私人拥有小车的数量不断增多，交通事故频有发生，交通安全形势将更加严峻。为此，交通安全的宣传教育只能加强，不能削弱，特别是城区学校，不仅要抓好交通安全教育，还要配合交警部门做好放学后的交通管理工作，以确保学生上下学途中的安全。
三是对学校安全工作出现的新问题亟待深入研究和解决。目前，纵观各地，学生离家出走、违规上网、食物中毒等不安全事故时有发生。这些新情况、新问题应引起我们的高度关注。面对日益严峻的学校安全工作形势，我局始终坚持“安全第一，预防为主”的原则，十分重视学校安全工作，切实把安全工作摆在了首要位置，采取了一系列安全措施，维护了校园的安全和稳定，保障了教育教学工作的顺利开展。从全县中小学、幼儿园的总体情况来看，我们的安全工作是好的，但我们必须清醒地看到，在学校安全工作中也存在着一些不容忽视的问题和不足。一是一些学校的安全制度不够健全，安全责任不很到位，安全工作中还存在着一些薄弱方面和环节。二是安全措施的落实不够到位，有的还停留在会议、文件和口头上，少数学校和教师对学校安全工作还存有麻痹思想和侥幸心理，对学生的安全教育和管理还不够及时、不够全面、不够深入。三是学校安全宣传教育工作还需进一步加强和改进。对学生的心理健康、教师的不规范行为等隐性问题，重视程度还不够。四是安全监管力度不强，长效机制还未完全建立起来，一些安全隐患依然存在，学校安全工作的形势依然面临很大的压力。对以上存在的问题，必须引起我们的高度重视，并在工作中加以认真研究和解决。
二、明确重点，强化措施，推进安全工作扎实有效开展
千里之堤，溃于蚁穴，生命之舟，覆于疏忽。学校安全无小事，师生生命重如山。在抓好各项安全工作的基础上，要注意突出以下几个重点：
一是交通安全。交通事故是危害学生生命安全的第一杀手，占学生伤亡事故的一半。要把交通安全作为安全教育课的重要教学内容，教育学生自觉遵守交通法规，掌握交通安全常识。要加强学生上下学时段的值班和疏导，确保学生平安进离校。要重视和加强校车管理，坚决遏制“三无”车辆接送学生(幼儿)和超载现象反弹，发现一起，查处一起，绝不姑息迁就。学校接送学生的车辆必须符合管理规定，经县交管部门审核合格，符合安全标准，定期维护和检测。严禁租用证件不全、车况不良等资质不合格的车辆接送学生，严禁农用车、拖拉机等接送学生，严禁校车超载运行。这里我特别要强调一下幼儿园的交通安全工作。全县幼儿园校车数量多、车型小、接送范围宽、问题多，一些幼儿园为争夺生源和减少成本，超速超员屡教不改，这是幼儿园安全工作中最薄弱的地方和最容易出事的环节，是悬在我们头上的一把双忍剑。加强校车管理工作，幼儿园园长责任重大。在规范校车管理上，各幼儿园要选用具有合格资质的客车作为校车，不得租用个人车辆作为校车，也不得使用三轮汽车、低速载货汽车、拖拉机以及改装车、拼装车、达到报废标准的客车等车型作为校车。对超过使用年限、年检不合格或保险购置不全的校车，必须停运整顿。要聘用合格的驾驶员(驾驶员持有相应准驾车型的驾驶证，具有3年以上安全驾驶经历，近3年未发生过负有责任的交通事故，近3年无交通违法记满12分记录的，年龄不超过55周岁，身体健康，无不良嗜好和危及行车安全的病史)，同驾驶员签订安全行车责任书，增强驾驶员的交通安全意识，明确安全责任,严禁酒后驾驶、疲劳驾驶和超速超员。各幼儿园要建立校车管理制度，要求驾驶员规范操作、安全驾驶、文明行车，并定期对校车进行安全检查和维护保养，时刻保证校车车况良好。要建立教师跟车接送制度，每辆校车都要确定跟车人员，以维护正常的上下车秩序。要制定学生接送方案，确定好行车的路线和站点，安排好接送的时间和趟次，不得随意更改行车路线，不得随意停靠，不得到有危险的地方行驶。要建立校车管理台帐，对每天的接送情况进行详细登记。要做好校车的备案工作，对校车实行户籍化管理，做到一园一车一人一档。校车及驾驶员一经备案建档，就要做到专人专车接送，不得随意变换车辆和驾驶员，对随意变换车辆和驾驶员接送幼儿的行为将视具体情况给予处罚。要认真落实校车管理“六捆一”责任制，每一辆校车明确了一名幼儿园负责人、一名安全驾驶员、一名乡镇领导、一名乡镇干部、一名交警或安监员、一名学校领导共
同管理。各幼儿园园长要服从当地政府、中心完小及相关部门的管理，积极配合校车管理工作，承担起自主管理责任，必须确保校车在师生安全的情况下运行，坚决防止发生交通事故。按照属地管理的原则，在当地政府的正确领导下，中心完小要承担起日常监管责任，加强对本地幼儿园校车的安全检查，及时制止幼儿园校车的交通违法违规行为。
二是卫生安全。食品卫生安全是悬在我们头上的一把利刃，必须时刻保持高度的警惕。民以食为天，食以安为先。食品卫生安全一旦出问题，就是成群成片的大问题。一要强化食堂内部管理。严把食品及原料的采购关，采购食品及原料必须索证，粮油、肉蛋、蔬菜等大宗食品原料，一定要实行定点采购，严禁购买无厂名、无产地、无检疫证的产品，从源头上保证学校食品安全。对原材料特别是米、面、肉、油大宗物品及安全风险等级高的食品采购必须有合理的价格定位，决不允许一味追求低价格，导致价低质次，质量安全得不到保障。要针对学生口感和生活习惯，在采购环节加强原材料色、质、味等把关，坚决把不合格和学生不喜欢的食物拒之门外。制作食品必须符合《食品安全法》、《食品安全法实施条例》和《学校食堂和学生集体用餐管理规定》规定的流程和要求，凡过期食品、腐败变质和劣质食品一律销毁，不得售卖食用，严防食物中毒事件的发生。要保持食堂环境卫生整洁，认真落实餐食具消毒工作，提高消毒效果，禁止使用塑料餐具和用具。二要强化学校食堂的安全保卫工作。要加强值班力量，非食堂工作人员一律不得进入食品贮存和加工场所，严防投毒事件的发生。三要强化校园商店的食品安全管理。在食品进货渠道、食品质量、食品贮存等方面要严格把关。各学校、幼儿园还要加强对校内饮用水的管理，防止水污染造成学校公共卫生安全事件。四要强化定期和不定期巡查制度。校长、分管校长、后勤管理干部等要有明确的责任，定期和不定期进行严格检查。要对学校食堂、校园商店、小卖部等重点场所进行巡查监督，发现问题及时整改。五是加大对食品卫生安全的投入。各学校、幼儿园要千方百计预算资金不断改善食堂软硬件，必须保证安全保障需要的设施设备，配齐“三防”、冷藏、消毒及保洁等设施和用具，保障必需工作人员的数量和素质，各学校、幼儿园食堂必须要有有效的卫生许可证或餐饮经营许可证，食堂从业人员必须凭有效的健康证和培训合格证上岗。
三是消防安全。常言道“水火无情”，火灾事故危险性极大，最易造成群死群伤和重大财产损失。学校容易引起火灾，必须下大力气抓好防火安全工作。各学校要对校园内的危旧建筑、电网线路等进行重点排查，不留死角，对存在的问题和隐患要制定切实可行的整改方案，迅即着手进行治理。目前，学生宿舍的管理问题十分突出。学生宿舍是人群密集场所，也是最易发生安全问题的场所。一些学校的学生宿舍拥挤、脏乱、电线乱搭乱接现象特别严重，火灾隐患突出。各学校要下大力气抓好学生宿舍的安全管理工作，制订专项整治计划，落实整治责任，彻底排除安全隐患。
四是校舍安全。学校每年都有新增危房，虽然我们做了大量工作，但危房是动态的，学校危房仍是危及师生安全的重大隐患。不管投多大资、花多少钱，必须保证不出现校舍倒塌伤及师生。要切实防范楼梯楼道发生拥挤踩踏事故，特别是规模大的学校，平时正常疏散都很困难，如果遇上停电、着火、地震等特殊情况，怎样保证学生安全、迅速撤离，这需要我们制定完备的应急疏散预案。楼梯栏杆、扶手要按要求有足够的高度和坚固程度。学生放学、下课、做操要分时段、分年级疏散，在楼梯口、拐弯处、疏散出口等重要部位，要有老师值班巡逻，疏导学生。要认真做好校舍安全检查和危房修缮工作，杜绝校舍安全隐患。要建立定期校舍检查制度，重点查隐患、查死角，对围墙、厕所、走道扶梯及教学点的校舍要严加检查，健全校舍安全台帐，对查出的危房要立即封存、改造或拆除，校舍安全隐患未消除的一律不得使用。同时对学校在建工程，要强化隔离措施，加强施工安全监督管理，确保师生人身安全。
三、强化教育，深入宣传，提升学校安全工作效果
一些伤亡事故的发生，就是因为学生没有掌握必要的安全常识和自我保护技能。因此，安全教育是有效预防伤害事故的治本之策。
一是大力加强法制安全教育。要切实提高对师生进行法制安全教育的实效性和针对性性。各学校要安排课时，编制教材，落实教师，真正落实安全教育进课堂，教会学生掌握必要的安全知识和逃生自救技能，不断增强师生自我安全保护的意识和防范能力。还要充分运用班会、团(队)会、橱窗宣传栏等多种途径，宣传安全法律法规和安全常识，有效预防校园暴力、伤害事故的发生。要定期组织师生进行安全技能演练，正确使用灭火器材，掌握紧急疏散、逃生自救的方法，学会简便应对各种突发事故的要领，不断增强他们应对和处置突发事件的能力。要在开学初、寒暑假和重大节假日前专门对学生进行安全、健康教育，提高学生的安全意识和防范能力。
二是大力加强心理健康教育。近年来，由于学生学习压力加大或缺乏挫折教育，全国各地学生自杀事件也时有发生。各中小学要深入开展珍惜生命和心理健康教育，逐步配备心理健康教师，开设心理健康课程，播放心理健康教育片。对存在严重心理障碍的学生，要加强与家长的沟通，给予更多的关注和热心的帮助，以免不测事件的发生。要高度关注特殊生的心理健康教育。学困生、家困生、单亲生、留守生、身残生、网络成瘾生等有特殊情况的问题学生，构成了“特殊生”这个突出的群体。他们因为或多或少的缺乏社会的呵护和家庭的教育与监管，情感孤寂，最需要关注、关爱。同时，未成年学生正处于长身体、学知识的重要时期，随着生理的发育、竞争压力的增大、社会阅历的扩展，以及思维方式的变化，在学习、生活、人际交流和自我意识等方面，可能会遇到或产生各种心理问题。一旦出现心理问题，如果不及时纠正、解决，将对学生的健康成长产生非常不良的影响，严重的会使他们出现行为障碍，或人格缺陷，甚至出现轻生。各中小学要逐步设置心理健康辅导室，指定教师担任专兼职心理健康教师，根据学生心理、生理发展特点，运用有关教育方法和手段，培养学生良好的心理素质，促进学生身心全面和谐发展和素质全面提高。
三是大力加强校园文化建设。要积极加强校风、教风、学风和人文环境建设。落实好《教师职业道德行为规范》、《中小学生守则》和《中(小)学生日常行为规范》等要求，提高师生的文明素质。要积极开展丰富多彩的校园文化活动，形成健康向上、生动活泼的良好育人环境。要结合学校实际，坚持把社会主义核心价值体系融入学校教育全过程，经常对师生进行马克思主义、中国特色社会主义教育和民族精神、时代精神、社会主义荣辱观教育，引导师生树立正确的理想信念，弘扬中华民族传统美德，树立遵纪守法、团结向上、互相关心、互相帮助的良好道德风尚，形成师生之间、学生之间互助友爱、和谐的人际关系。
四、预防为主，狠抓落实，确保校园平安和谐
一是要切实做好中小学安全事故预防工作。预防工作是做好中小学安全工作的关键环节，要切实把工作重点转移到预防上来，尽可能做到“防患于未然”，避免更多的“亡羊补牢”。一要持续加强对广大师生的安全教育，定期组织应对突发事件的演练，强化师生安全意识，增强师生应对突发事件的实际能力;二要落实好安全隐患排查整改制度，能整改的要立即整改，一时整改不了的，要纳入整改规划，分阶段、分步骤进行整改，及时有效地消除各种隐患;三要细化学校制度建设和日常管理，随时了解和掌握学生的思想动态，通过心理辅导、谈心、交流等多种形式，及时化解学生之间的矛盾，防止学生间因小事发生口角引起斗殴，造成人员伤亡事故。四要针对当前校园治安和刑事案件多发特点，严把学校“入口”关，认真落实门卫、值班、巡逻、外来人员进出学校验证登记报告制度等内部管理工作制度，及时发现和制止外来人员随意进入校园，防止针对师生的违法犯罪活动。
二是要营造良好的工作氛围。要坚持学校、家庭、社会相结合，完善班主任、任课教师联系家长制度，准确掌握学生思想动态，及时进行必要的教育和引导，努力构建学校、家庭、社会三位一体的育人模式，充分调动社会及广大中小学、幼儿园校长、教师、学生的创造性，扎实、有序地推进安全文明校园创建活动，营造一个安全、健康、文明的育人环境，不断提高每一所学校、幼儿园的管理水平，把每一所学校都建成一个平安的校园、健康的校园、文明的校园，建成一个学生喜欢、家长放心、社会满意的和谐校园。
三是强化执行意识。这些年来，各级对安全工作十分重视，下发了多份文件，也召开了很多会议，大家做了大量细致、卓有成效的工作。但是，也要看到很多问题的发生还是责任心不强的问题、工作落实不力的问题。执行力是落实工作的灵魂。我们要居安思危，不能抱有侥幸心理和亡羊补牢的思想。在工作上，要严格按照各级文件和领导要求，落实安全工作制度，认真做好各项工作的落实，不折不扣地完成工作任务。特别是要加强过程管理，认真抓好每一个环节，不放过任何一个细节，发现问题及时整改。局保卫股要加强安全工作的督查和指导，坚持定期检查和抽查相结合;各股室要坚持督办联系学校安全工作，到基层学校必查校园安全，逢会必讲安全。只要大家按照要求去做，我相信一定会减少和杜绝校园安全事故的发生。
四是实行责任追究制度。中小学幼儿园安全工作要按照“谁主管、谁负责”的原则，建立健全安全事故工作责任制和责任追究制，对因教育管理和防范工作不到位，政治敏锐感不强,政策执行力不强而引发事故，造成青少年学生及幼儿重大安全事故的学校幼儿园，要严肃追究有关领导和相关责任人的责任。要切实加强对学校安全工作的领导，认真指导和督促学校把安全工作的各项措施落到实处。县教育局对各校开展安全工作的情况进行检查，对有令不行、有禁不止的学校通报批评，幼儿园停办整改。
同志们，质量是教育发展的生命线，安全是教育发展的保障线。我们一定要居安思危、警钟长鸣，未雨绸缪、防微杜渐，以对广大师生生命财产安全高度负责的态度，认真做好学校安全工作，营造一个安全稳定的育人环境，开创我县学校安全工作的新局面，为我县教育事业的改革发展做出应有的贡献!
会议演讲稿6
伟大时代呼唤伟大精神，崇高事业需要榜样引领。目前，第一批“不忘初心、牢记使命”主题教育正在全面进行。中央明确要求全国各级党员干部要贯彻守初心、担使命，找差距、抓落实的总要求，从检视初心中出发，在坚守初心中淬炼，在践行初心中涅槃。
守初心，就要在学习榜样中悟“初心”，追根溯源。 唯有不忘初心，方可善作善成、一往无前。要经常开展牢记“初心”回头看，对照榜样反思、反省，寻初心，悟初心。要对照我党在长期的革命斗争和建设实践中涌现出的先进典型和优秀榜样，学习对党忠诚、信念坚定，胸怀大爱、无私奉献，立足平凡、追求崇高的优秀品质，立足工作岗位拼搏奋进，用具体行动在本职工作中建功立业，以“我将无我、不负人民”的精神境界建功新时代。
担使命，在学习榜样中兑现“初心”，就要践行责任。春蚕到死丝方尽，蜡炬成灰泪始干。党员干部应遵循着总书记的思想和足迹，以先进典型为标杆，脚踏实地干事创业，在各自领域阵地取得不负人民的光辉业绩。要少讲要求多干事，始终牢记为人民谋福祉是共产党人的初心使命，要结合主题教育，深入分析自身的初心和使命，结合本职工作，细化工作措施，做好工作计划，将初心和使命渗入到各项工作中去，问需于民、问计于民、问效于民，不断满足人民对美好生活的向往，以淡泊之心、奉献之心、为民之心，涵养独特气质，收获最佳评价，为实现中华民族伟大复兴的中国梦贡献智慧和力量。
找差距，就要在学习榜样中校正“初心”，厘清思路。以铜为镜，可以正衣冠;以人为镜，可以明得失。优秀榜样是一柄标杆，可以让我们看到自己思想和行动上的差距。要时刻将榜样作为前行的“灯塔”，时常回首检视初心、对标合格、校正方向，对照这些敢为人先、勤勉向上、无私奉献、为人民谋幸福的时代楷模、奋斗标兵，找一找在思想觉悟、能力素质、道德修养、作风形象方面还存在哪些差距，找一找哪些方面还需要改进，就更能够明确贯彻党的方针政策、践行为民初心、担当时代使命的努力目标和奋斗方向。
会议演讲稿7
敬爱的老师们，亲爱的各位来宾、家长朋友们：
大家晚上好!
经过实验中学十多期“家长沙龙”的学习，我觉得自己真的受益非浅。通过学习，我学会了自律、学会了宽容、学会了赞赏、更学会了感恩。
对于一个合格的家长，首先要学会自律。简而言之，要让孩子们做到的，作为家长自己首先要做到。当我们看到孩子生气时，孩子抓狂时，孩子怒火中烧时，我们静下心来好好想想：那就是我。因为孩子是我们大人的写照，他们的一举一动都是我们大人的身影。“家长沙龙”的周哲兵老师在授课时不断地叫我们练习：我看见()我和我的()在一起。既然我们也有纠结，也有困惑;有迷离，也有伤心;有生气，也有怒火。所以我们没必要责怪孩子。告诉大家一个真实的案例：今年三月十五日(星期六)的早晨，我有两件事情与儿子商量。一件事是商量着今天要与他、他妈和我一起趁着大好春光去白马水库去春游。另一件事是叫他在我的陪伴下一起去老实验中学去报名参加由方圆培训中心组织的周末补习班。结果儿子听后大发雷霆，他冲着我直嚷嚷：“我的周末时间要由我自己来安排，要你管那么多干吗?”我苦口婆心地对他说：“春游是想与你出去一起散散心，对你是有好处的。补习是替你自己补的，老爸还要出钱的，对你是没有坏处的。我所做的一切都是为你好。”可是尽管我如何去分析，如何去教育，但他始终认为我的好心是多余的。在我劝说无效的情况下，我很不高兴地提起公文包想出外办事去，刚走到家门口，他就很不礼貌地爆粗口：“你这狗，老是逼我这样那样!”我一听，急忙回转家，把他的双手按住，把他整个人按在沙发上叫他认错。“这还得了，不去春游不去报补习班还罢了，还骂起好心的老爸我了，这不是天理难容吗?”此时，我的爱人他的妈妈出来解围，我悻悻出门。过不了二十分钟，爱人打电话给我说110的警察到家了，说儿子投诉我用家暴侵犯了他的人权。我马上开车回家，见到警察同志正在与我的儿子在做思想工作。警察说：作为一个15岁的少年，应该要学会分清是非。老爸带你去春游要你去报补习班是没有恶意的。你骂老爸就是不对。儿子还振振有词：我们小孩也有选择的权利，今天要你们到家里来，是想你们来主持公道，要老爸他写保证书，保证要供养我十八岁成人，保证我享有选择自由的权利。经过民警同志的十多分钟说理，我的儿子他最终在众目睽睽之下低下了头，弱弱地对民警说：你们可以走了。
这件事对于在座的所有人来说，觉得有点不可思议。好象这样的案例在缙云、在浙江、在整个中国都不算很多，但在我家还是发生了。事后我在反省：孩子会胆敢打110报警，说明他很压抑，是我的执着和自私，让他感到无助和怨恨，他很想找个权威的机构来替他主持公道。他也许厌倦了枯燥的读书生活，要在周末好好享受享受。他要自主支配时间，他要自主选择休闲方式。家长强加给他的所谓苦心好意都是徒劳无功的。所以，我把当天发生的一切写成一篇《儿子打110报警投诉我》，结果该文章在不久的《处州晚报》人文*副刊上发表出来，我在文章的结尾是这样总结的：也许是他找到了泄气的地方，找到了能讲理的人，尽管警察的话对他来说是不大中听的，但他好象是听进去了，真心期待我的儿子能走出叛逆，早点回归到正常的学习与生活中来!这也许就是心理咨询专家讲的：要想儿女优秀，自己要学会不断成长、不断学习，只有自己成长了，才可能带领我们的儿女一起成长!没有教不起的儿女，只有不争气的父母!哎，我也要好好努力，成为一个合格的家长哦!
我今天要讲的第二方面是：要学会宽容。多多对儿女说没关系，这样儿女的压力就相对轻多了。儿女的成绩重要吗?儿女的偶尔失败有关系吗?儿女的天真顽皮有关系吗?儿女的青春期叛逆有关系吗?我们的心理咨询老师周哲兵告诉我们：没关系。儿女的学习成绩只是表明了他们在一定时期阶段性学习的测试结果，不表明他们在今后的社会上贡献大小，教育最重要的是培养他们良好的习惯。儿女的失败感，会让他们越挫越勇，只有经过失败的磨练，才会让他们感受到成功的喜悦，儿女跌倒了，让他们从容地爬起来。儿女的青春叛逆在十五岁前后是最好的，迟早要叛逆的话早叛逆比晚叛逆要更好。香港的心理咨询大师陈微老师讲过：青春叛逆期是孩子在积蓄能量，是孩子在走出自我的开始。如果孩子一味地唯命是从，一味地乖巧可爱，那么孩子就没有创造力。正确认识儿女的青春期叛逆有着深远的意义。
我今天要讲的第三个方面是：要学会表扬。各位，请不要吝啬你的大拇指，不要小气你的赞赏。我们现在流行“赏识教育”，让我们告诉儿女们：每天进步一点点，一个月就是进步一大截。如此日积月累，我们的孩子才会在赞美声中快乐学习，健康成长。微笑是会传递的，快乐是会感染人的，让我们扬起眉头，嘴角上扬，充满微笑吧!
我今天要分享的最后一个方面是：要学会感恩。要学会感恩父母，感恩社会，感恩身边所有对自己有直接或间接帮助过的人和事。感恩父母给我带来了生命，感恩社会给我带来了生存的环境，感谢儿女为我们带来了天伦之乐，真心希望我们的儿女能传承我们的乐观、豁达，是他们的青春骚动，是他们的青春叛逆，才让我们的社会如此色彩斑斓，才让我们的社会与时俱进，不断创新。
说真的，儿女在我们身边能有多长时间?最多也就十多年吧，他们要自由翱游在大海中，他们要展翅飞翔在蓝天上。爱我们的儿女，我们要不断学习，不断进步，做到活到老学到老，因为学习真的很重要!
我的演讲分享到此结束，谢谢大家!
分享者：缙云 木子
20xx年6月
会议演讲稿8
各位领导、同志们：
今年是交通治堵第二年，县交通运输局将根据市政府下达的《20xx年度治理城市交通拥堵工作任务书》工作内容，认真贯彻落实县政府治堵工作的决策部署，自觉接受县人大会及代表的监督。严格履行岗位职责，以攻坚克难的精神，通过实施公交优先发展战略，完善公交运行网络等有效措施，着力在提高公交分担率上实现新突破，力争在治堵方面取得新的成果，进一步缓解城区拥堵状况。
一是加大资金投入，优先发展公共交通。于4月17日完成30辆天然气公交车招标采购工作，计划于6月底前投入使用。同时，我们积极推进天然气加气站建设和车辆驾驶员招聘、培训工作。加上去年新增的20辆公交车，我县公交车的品质将得到跨越式的提升。
二是优化城市公交线路，提升公交覆盖率。为改变原公交线路过长，绕道过多和重复率高的现状，根据市民实际需求，尤其是结合“两代表一委员”的议提案，对已运行了十几年公交线路进行全面调整。目前，线路调整方案已公示，公开征求广大市民意见后，将于6月底前按照新方案运行。同时对现行公交车提速10%。
三是积极推进公交信息化和公交站亭设施规范化建设。6月底前完成公交车智能调度工程，同时开通“掌上公交”。市民用手机下载指定软件，就可查询到要乘坐的公交车的离到站等实时信息。9月底前在主要线路的公交站亭安装公交电子站牌。目前已完成新增13个候车亭和改建8个候车亭。
四是加快完善推进城市公共自行车项目建设。已完成公共自行车站点93个(共112个点)、完成公共自行车1850辆(共2500辆)。
五是交通治堵是一项系统工程，涉及面广，我们将全力协助公安交警部门做好公交专用道建设。由运管局协同相关部门做好“三小车”整治工作。克服困难，努力完成客运中心地下停车场功能归位的整治工作。
六是加强公交驾驶员的队伍建设，提升公交企业服务水平。进一步加大宣传力度，大力倡导“绿色出行，文明交通”，确保实现公交出行分担率提升3%，不折不扣地完成今年的交通治堵各项任务。
我的表态完了，谢谢。
会议演讲稿9
各位领导、同志们：
今年以来，在省交通运输厅的坚强领导下,通过全省各级港航部门的共同努力,我省港航业安全生产形势总体稳定。但是，我们也应该清醒地看到，当前我们水路运输面临形势严峻，水路运输安全生产工作仍存在很多问题和薄弱环节，主要体现在：
一、港口发展大型化、专业化、多元化，安全生产管理难度加大
我省港口逐步向大型化、专业化方向发展，装卸储运工艺及设备设施的技术含量与复杂程度增加，特别是危险品码头，港口投资经营主体多元化，安全管理水平参差不齐，个别企业规章制度不健全，安全生产责任制没有真正落到实处。
二、水路运输旅客量增多，保障出行安全面临新挑战
冬季是我省旅客水路运输的高峰期。特别是即将到来的元旦、春节“双节”，旅客运输吞吐量将达到高峰，客运码头、旅游码头的安全生产存在巨大压力。另外，三亚天涯海角、海口红树林等水上旅游项目仍存在一定“三无”船舶，码头无证经营情况，给旅客运输安全生产工作带来新的挑战。
三、中小型航运企业效益低下，安全生产意识薄弱
部分航运企业受利益驱使，存在随意变更经营航线、超越核定航线范围航行以及安全管理人员在船上兼职等情况，船舶管理方面“托而不管”的现象也屡禁不止，影响船舶航行安全。
四、船舶进出岛数量增加，船舶航行安全存在安全隐患
目前我省部分沿海、沿河在建项目未按照国家相关规定设置施工安全警示标志，船舶航行安全存在一定安全隐患。另外，春运期间，船舶进出量较大，由于我省沿海航道多为单向进出航道，船舶调度面临较大压力。
五、渡口渡船仍存在较多安全隐患
在近期开展的渡口渡船安全管理监督检查中发现，我省部分渡口渡船仍存在较大的安全隐患，涉及的渡口多达×个，渡船多达×艘。集中表现为：部分渡口未经审批，“三无”渡船非法渡运现象严重，渡船超定额载客、部分渡口没有层层签订_年安全管理责任书以及部分渡口未设置渡口管理人员。
今年以来，我们在安全管理方面主要做了以下几点工作：
一是布置做好全省港航业的安全生产隐患排查治理工作。
二是深入开展“安全生产年”、“安全生产月”活动。
三是针对交通运输部联合检查组对我省琼州海峡重点“四客一危”船舶及港口进行交通消防安全检查发现的问题，及时下发通知，督促相关企业制订整改方案，全面做好整改工作。
四是切实做好防台防汛及大运会期间水路交通的安全保障等专项工作。
五是组织编制我识水路交通突发事件应急预案》，目前初稿已完成。
下阶段，针对存在的问题和特点，我们将重点抓好以下几方面的工作：
一、提高认识，明确责任
冬春季节历来是安全生产事故多发期，春运工作更是安全管理工作的重中之重。我们各级港航管理部门要落实构建社会主义和谐社会的高度，充分认识安全工作的重要性，深入贯彻落实省厅抓好今冬明春安全工作的各项要求，切实增强做好港航业安全管理工作的责任感、紧迫感和使命感。
要树立“以人为本”的理念，坚持“安全第一、预防为主”的方针，认真落实安全生产企业主体、部门监管、属地管理“三个责任”，加大安全防范、安全监管、事故责任追究“三个工作力度”，做到制度落实、责任落实、岗位落实、应急落实、查处落实，抓紧、抓实、抓细各项工作。
二、突出重点，严格监管
坚持从重点区域、重点环节、重点时段等方面入手，加强港航安全监管力度，确保水路运输安全。
一是重点加强客运码头、客滚码头、危险品货物装卸区域等关键场所安全监管，督促经营人落实各项安全规章和安全生产责任制，着重抓好琼州海峡等重点部位安全防范工作，保证客货滚装运输安全。加大对海南炼化码头、八所港化工危险品码头等危险品码头作业的安全监管力度，杜绝港口危险货物作业安全事故发生。
二是加大渡口渡船安全监管力度。一方面，要加快渡口渡船改造步伐，及时更新老旧船舶，提高渡口渡船安全技术水平;另一方面，要强化渡口渡船及渡工监管，打击非客船载客及超载行为，维护渡运秩序，确保当地老百姓出行安全。
三是进一步强化水运市场监督。各市县港航部门要“属地管理”原则，加强水上旅游客运管理，打击“三无”船舶、随意变更航线、超越核定航线航行等违法行为，确保水运市场经营有序。
四是开展全省船舶管理市场清理整顿。按照省厅的部署，与海事部门联合开展为期×个月的船舶管理市场清理整顿活动，对辖区内的船舶管理企业和接受委托管理的船舶进行筛查，加强对违法从事船舶管理行为的监督处罚，建立并完善船舶管理公司动态管理，完善监管措施，提高准入门槛，提高船舶管理企业的技术水平。
五是加大航道巡查力度。加强与市县交通部门沟通联系，开展跨河临河在建项目监管和通航桥梁安全方面合作，督促业主按照程序办理相关行政许可手续，设置施工标、警示标和桥涵标，完善通航桥梁防碰撞系统等。
六是抓好元旦春节期间水路运输安全工作。加强对元旦、春节期间安全管理工作的组织领导，成立专门的领导小组，制定针对性的方案和措施，联合各市县港航管理部门，对全省港航企业进行专项安全大检查，重点检查客运(旅游)码头的安全管理责任落实、应急措施和客运站点应急演练等情况，全面排查各种事故隐患和管理薄弱环节，切实做好节日期间水路运输安全管理工作。
三、强化检查，落实整改
各级港航管理部门要根据春运和冬春季安全工作特点，要对港航企业开展以查“三违”、查隐患、查制度、查培训、查应急预案为主要内容的安全检查，突出对关键岗位、关键环节、关键人员的安全检查。
要按照各自职责，落实安全监管责任。主要领导及分管领导要深入一线，对客运站、港口危险货物作业场所、客运(游)船、危险货物运输船舶安全管理工作进行检查指导。对检查发现的问题和隐患，要责令立即或限期整改，并督促跟踪整改措施的落实;对发现存在重大安全隐患的，必须坚决停业整顿，经整改验收合格后方可恢复作业。
四、加强值班，强化应急
实行领导安全值班制度，必要时要安排相关业务部门负责人辅助值班。要完善应急预案，落实应急抢险队伍和设施设备，及时掌握安全动态情况，确保信息畅通。如发生各种突发事件和异常情况必须立即组织力量迅速、妥善处理，并按规定及时、如实上报。
会议演讲稿10
一、20xx年工作回顾
㈠狠抓队伍建设，搞好新进队员的培训
加强队伍建设，是打造路政精兵的重要手段和唯一途径。因此，我路政执法大队便始终把加强队伍建设和内部管理作为基础性工作来抓。⑴始终坚持半军事化管理，日常工作军事化;⑵每月进行一次月度考核，为使考核有据可依，我们还制定了《公路超限治理人员考核办法》、《公路路政人员月度考核办法》、《车辆使用管理规定》等各项内部规章管理制度，做到以制度管理人，以制度激励人，充分调动全体路政人员的积极性，从而规范了执法行为，为实行半军事化管理提供了制度保证;⑶始终坚持抓思想政治教育不放松，抓业务素质教育不放松，抓精神文明建设不放松，大力开展创建学习型路政执法队伍活动。大队制定了学习制度和学习计划，经常组织路政人员认真学习党的“xx大”三中、四中会议精神和党的思想理论文章、法律法规知识以及业务交流等学习活动;⑷新队员进大队后，我们对新进队员进行了为期7天的公路路政执法人员培训，使队员的政治思想、文化素质和执法能力有了明显的进步和提高。
㈡认真做好“迎国检”的工作，维护路产路权，保障公路畅通
⒈“迎国检”号角吹响后，我沅江路政执法大队严格按照市局支队迎检实施方案和整体部署，以落实“迎国检”各项工作为总抓手，今年以来，我们扎扎实实做了如下工作：⑴结合实际，制定了具体的迎检工作方案;⑵有的放矢，日夜苦干，对非公路性标牌进行了摸底排查，逐一下发了限期整改拆除通知书;⑶重新清查、整理了20xx年以来的路政文书归档及前段10余件路政许可、路政处罚案件;⑷重新制作了各项岗位职责和执法公示，进一步建立健全了内部各项管理制度，使之更加规范、准确，具有实用性和可操作性;⑸积极向当地政府汇报，以争取当地各级政府的重视、支持和联合执法，清理沿线各种路障、非公路性标牌、马路市场等。同时，为了清除“迎国检”路段的路障，我路政大队队员不顾高温酷暑，用双手去搬公路旁的砖块石头，或步行几华里，一边宣传路政法规，一边不停地协助沿线村民运走晒在公路上的枳壳、稻谷。他们干得满面是汗，身上的制服湿了又干，干了又湿。有人问他们为啥这么买力地做，他们回答：为了沅江公路的安全畅通。
就这样，截10月底止，共拆除违章建筑4处，制止在公路上晒枳壳晒粮230余处，清理堆积物50余处，清除非公路标牌110多块，查处路损案件2起，依法索赔2940元，路政案件查处率达到100%，索赔率达到98%。
⒉我治超点工作借“迎国检”之东风，乘势而上，竭力夯实执法工作基础。今年来，我们以整治过往运输超限车辆为重点，从超限车辆查处入手，不断强化路面治超，遏制超限运输势头。按照“科学检测、卸载放行”的原则，制定了《超限超载车辆处理流程》,对检测后认定为超限超载的车辆，一律依照程序处理，对恶意超限的车辆除依法予以卸载外，还要求收取公路补偿费并予以罚款。迄今为止,我们先后查处超限超载车辆 台次，卸载货物 吨，收取公路补偿费共计 元, 严厉地打击了在公路上擅自超限行使的车辆。其次,我们坚持源头治理，把好超限超载车辆出口关。源头治理是治超工作的关键环节，为了将源头治理工作落到实处，我治超点人员经常整体出动：⑴在沅益一级公路、S204线公路上进行巡逻,切断运输业户超限超载运输的偷逃;⑵与当地有关单位的车辆签订协议，对超限车辆进出的情况全程监控，对违反合同约定的车辆，责令改正，并严格按合同约定处理。通过以上的有效措施，把好了超限运输车辆的出口关。
㈢管理规范，依法行政
管理规范，依法行政，是行政管理工作中的一项重要内容。为了实现这一点，我们把管理目标责任到人：⑴路政中队外勤人员，每月上路巡查不得少于22个工作日，工作日内必须坚持文明执法，依法治路，每天做好《巡查登记》，谁出问题谁负责。⑵内业人员，各种记录规范及时，做到资料齐全，路政案件达到一案一档，制度上墙，报表及时、准确，同时，公路赔补偿款项及时上解，账、票、款三项相符，无坐收坐支现象;尤其是“迎国检”期间，我们出动路政巡查车24台次，多次到巡检路段进行广播宣传路政法规，深入人员密集沿线村镇路段散发、张贴公路法规宣传书及市政府条文200余份，大力宣传公路法规，使沿线群众爱路、守路、护路的意识明显得到了加强。⑶我们始终把依法治超与宣传教育贯穿入治超工作的全过程，始终坚持治超人员亮证执法，礼貌执勤，严禁索、拿、卡、要，公开对社会的承诺，聘请了多名社会各界人士为行风监督员，自觉接受社会监督：①公示治超各项工作制度和检测卸载;②⒉3月份出动车辆4台，人员20人，进行了为期三天的宣传治超活动，发放宣传单20xx余份;③⒊5月份，在白沙大桥、竹莲收费站发放路政治超宣传单1000余份;④7月份，由支队组织，在S204沿线，大力宣传《公路法》及相关法律法规。通过以上多次的宣传工作，保持了舆论声势，较好的贯彻了公路法律法规，使沿线广大群众和运输专业户增强了对超限运输危害性的认识，争取了社会各界的理解与支持，有效地消除了运输业主超限超载运输的惯性心理和对治超行动的抵触情绪，营造了良好的治超工作氛围。
同时，为了使依法治超工作出成效，我们在工作人员少，工作环境差的情况下，因地制宜，结合实际：⑴实行24小时三班两运转的工作机制;⑵完善考勤、检查、交接班、突发事件处理、车辆查处等各项制度及流程;⑶将工作人员职责、路政执法制度和超限车辆处理流程公示上墙;⑷进一步规范了赔补偿类标准格式执法文书，做到格式统一，内容完整，表述清楚,一案一档;⑸加大了对违纪违法行为的清查力度。凡凭借职务之便谋取不正当利益”和“收取保护费、罚人不罚己，对自己朋友或同事的违规车辆视而不见”等行为，我们一经发现,或接到投诉,坚决查处，决不手软,从而整肃了治超队伍的力度，着力打造了文明路政、廉洁路政的新形象。
㈣严格考勤，坚持考勤与工资挂钩。
为了奖勤罚懒，我队严格考勤制度，坚持考勤与工资挂钩。⑴今年，我大队对治超点配备了指拇机，每天对治超站人员实行上下班按指印管理;⑵大队部，凡队员每天上午、下午务必到办公室签到，由内业人员登记考勤，并严格按考勤结果发放工资，使偷懒者无缝可遁。目前，队中层骨干带班考勤，各项工作井然有序。
㈤党风廉政建设成效明显。
加强廉政建设，旨在抓教育、重防范、堵源头上下功夫。⑴我们认真落实好了中层骨干的“一岗双责”，严格遵守廉洁自律的各项规定，树立清廉、为民、务实的良好形象。⑵严格执法纪律，规范执法行为。⑶大力推进节约型行业建设，加强全员勤俭节约教育。⑷严格落实重大事项报告制度，做到政务公开，帐目规范，群众透明性高。⑸坚持以人为本，推行首问责任制、服务承诺制、责任追究制及限时服务制。⑹注重节日廉政防范，每逢重大节日前召开专题会议，部署廉政工作，严格车辆管理，树立廉洁意识。第一范文
在即将过去的一年中，我路政大队全体队员，团结一心，锐意进取，辛勤工作，完成了年初的各项工作目标和任务，取得了一定的成绩，但在实际工作中还存在许多不足。我们清醒地认识到路政管理工作的艰巨性、长期性，决心在明年的工作中，认真总结经验，虚心学习，将我大队的路政工作逐步推向规范化、法制化。
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