下面是范文网小编整理的《现代物流管理概论》课程设计3篇 现代物流管理课件，供大家参考。
《现代物流管理概论》课程设计1
《物流概论》第二章物流系统及其构成一、判断题（对的计“A”，错的计“B”）
1.外部环境对系统加以约束或影响,称为反馈。（）
2.系统工程从系统的观点出发,跨学科地考虑问题,运用工程的方法去研究和解决各种问题。（）
3.分析和改善系统的关键是找到可以判断目标性能好坏的标准。（）
4.对于一个系统来说,为了完成同一目标可以有几种不同方案。（）
5.用系统观点来研究物流活动是现代物流科学的核心问题。（）
6.物流系统分析的目的是分析构成物流系统的子系统的功能和相互关系。（）
7.在铁路、公路、水运、航空等运输方式中,一般来说,我国货运量最大的是铁路。（）
8.运输和配送长期以来被看成物流活动的两大支柱。（）
9.仓储的目的是克服产品生产与消费在时间上的差异,使物资产生时间效果,实现其使用价值。（）
10.装卸搬运过程中,活性化越高越好。（）
11.包装可以看成是生产的终点,同时也是流通的起点。（）
12.按包装功能分类可以把包装分为工业包装和商业包装。（）
13.准时制物流配送一般不随意改变配送时间,但往往需要根据客户的具体需求更改配送的品种（）
14.配货是配送工作的第一步,配货作业基本有两种方式,分别为分货方式(摘果式)和拣选方式(播种式)。（）
15.播种式配货方式适用于货物易于集中移动且对同一种货物需求量较大的情况（）
16.摘果式配货方式适用于货物的位置固定,品种多数量少的情况。（）
17.仓库主要要是从事配送业务的物流节点。（）
18.配送中心有两种,一种有存储功能,另一种仅有配送功能。（）
19.在配装货物时,既要考虑车辆的载重,又要考虑车辆的容积,使之能得到有效利用。（）
20.配送货物应该尽量节省运力,使 数量最大化,从而降低配送费用。（）
21.单位产品的制造成本属于战术管理信息。（）
22.物流系统模型化是物流合理化的重要前提（）
二、单选题
1.研究系统的中心问题是（）
A.研究各元素之间的关系 B.研究系统如何优化 C.研究系统建立可应用的模型 D.研究系统可判别性能的标准
2.物流系统的输出是（）
A.物流情报B.物流加工C.产品配送D.物流服务
3.物流系统设计的核心是（）
A.概略设计B.系统分析C.方案确定D.详细设计
4.下列不属于物流系统建立的过程是（）
A.系统规划B.系统设计C.系统仿真D.系统实施
5.在下列运输方式中,运输成本相对较高的是（）
A.陆路运输B.水路运输C.航空运输D.管道运输
6.在下列运输方式中,运输成本相对较低的是（）
A.陆路运输B.水路运输C.航空运输D.管道运输
7.在下列运输方式中,运输速度相对较快的是（）
A.陆路运输B.水路运输C.航空运输D.管道运输
8.在下列运输方式中,运量相对较大的是（）
A.陆路运输B.水路运输C.航空运输D.管道运输
9.在下列运输方式中,适用于长途客运、体积小、价值高、时间性强的物资是（）
A.陆路运输B.水路运输C.航空运输D.管道运输
10.在下列运输方式中,能够实现“门到门”运输的是（）
A.铁路运输B.公路运输C.水路运输D.航空运输
11.下列不属于包装的目的和意义的是（）
A.价值增值B.保护产品C.便于储运D.促进销售
12.下列不属于配送的特点是（）
A． 配送是从物流据点至用户的一种送货形式
B． 配送是在全面配货的基础上,完全按用户要求进行的运送,是配与送的有机结合C． 配送是一种门到门的服务
D． 配送一般是干线运输或直达运输,批量大、品种单一
13.在对配送的分类中，下列不属于同一种分类方式下的分类的是（）
A.企业内部配送B.企业之间的配送C.企业共同配送D.企业对消费者的配送
14.为了满足配送货物数量和品种的需要,通过物流运输系统从生产大家或仓库向配送中心等地调运货物的过 程称为（）
A.集货B.进货C.储存D.分拣
15.下列不是按管理层次分类的物流信息是（）
A.操作管理信息B.知识管理信息C.战术管理信息D.物流控制层信息
16.消费者收入动向以及市场向在管理信息中属于（）
A.物流操作管理信息B.物流战略管理信息C.物流系统内部信息D.物流战术管理信息
三、多选题
1.系统是由两个或两全以上相互区别或相互作用的单元有机地结合起来,完成某一功能的综合体,请指出下列（）属于系统的三要素。
A.输入B.输出C.处理D.干扰E.反馈
2.下列属于物流的子系统的有（）
A.运输B.包装C.装卸搬运D.流通加工E.配送
3.下列属于物流系统中存在的制约关系的有（）
A.物流服务和物流成本之间B.构成物流服务的子系统功能之间
C.构成物流成本的各个环节费用之间D.各子系统的功能和所耗费用之间E.仓储费用和运输费用之间
4.物流系统整体优化的目标是（）
A.物流成本B.物流服务C.物流信息 D.物流系统各元素之间的关系 E.物流系统处理转换的效率
5.下列可以看作物流系统的约束的是（）
A.资源条件B.运输能力C.价格影响D.仓库容量E.政策的变化
6.物流系统化的目标是（）
A.服务性B.快捷性C.有效地利用面积和空间D.规模适当化E.库存控制
7.一般说来,仓库具有()
A.储存和保管的功能 B.调节供需的功能 C.调节货物运输能力的功能D.配送的功能 E.流通加工的功能
8.包装的合理化体现在（）
A.包装的轻薄化B.包装符合标准化的要求C.包装满足集装单元化的要求D.包装的营销差异化E.包装有利于环境保护
9.物流信息系统具有（）的特点
A.集成化B.模块化C.实时化D.网络化E.智能化
10.物流信息的特点有（）
A.信息量大B.分布广C.动态性强D.种类多E.价值衰减速度慢
11.物流信息系统可分为三个层次（）
A.数据层B.作业层C.控制层D.管理层E.战略层
12.物流信息系统在垂直方向上还可以进一步划分为五个层次,分别是数据库、计划系统和（）
A.控制系统B.运用系统C.业务处理系统D.作业系统E.战略系统
13.下列（）属于共同配送的目的A.为了降低费用 B.为了使车辆满载 C.为了减少配送网点,节约设施费用支出 D.为了减轻交通拥挤E.为了减少环境污染
14.无储存功能的配送中心和有该功能的配送中心均具有的功能有（）
A.集货B.储存C.分拣D.分发E.车辆配装
15.属于物流系统外信息的有（）
A.堆放拆垛作业B.配货作业C.搬送、移送作业D.分拣作业E.其他作业
17.按照结构形式，模型可以分为（）
A.实物模型B.图式模型C.数学模型D.模拟模型E.电子模型
四、简答题
1．简述系统的概念和系统的2.系统形成应具备哪些条件?
3.简述物流设计要素
4.简述系统分析的特点
5.简述运输的作用
6.简述装卸搬运在物流系统中的意义
7.简述集装单元化的目的8．简述流通加工的概念和目的9.简述配送的意义和作用
10．简述配送中心合理布置的目的11.简述物流信息系统的基本功能
12．简述物流信息系统的结构
13．试述配送中心设施规划与设计的原则
14．简述物流系统优化方法
15.物流系统分析中为什么要对系统进行模型化处理?
16.说明仓储的 ABC 管理的含义
五、论述题
1．物流系统服务型的衡量标准有哪些?
2．试述运输合理化的途径
3．试述仓储合理化的途径
4．试述搬运装卸作业合理化的原则
5．画图说明物流系统分析的步骤
6．完善的物流信息系统应为物流企业提供怎样的平台?
7．举例(不少于 3 个)说明物流子系统之间的相互制约关系
《现代物流管理概论》课程设计2
现代物流管理概论题库含答案
（）对物品进行加工处理，使物品发生物理或化学性变化的功能。
A.包装
B.装卸与搬运
C.流通加工
D.仓储
正确答案：流通加工
（）功能包括了对进入物流系统的货物进行堆存、管理、保管、保养、维护等一系列活动。
A.运输
B.配送
C.仓储
D.包装
正确答案：仓储
（）可采取物流中心集中库存、共同配货的形式，使用户或服务对象实现零库存。
A.仓储
B.运输
C.包装
D.配送
正确答案：配送
（）是对运输、保管、包装、流通加工等物流活动进行衔接的中间环节。
A.包装
B.装卸与搬运
C.流通加工
D.信息
正确答案：装卸与搬运
（）是物流的核心业务之一，也是物流系统的一个重要功能。
A.配送
B.运输
C.包装
D.信息
正确答案：运输
（）是指由物流的供应方与需求方以外的物流企业提供的物流服务。
A.第一方物流
B.第二方物流
C.第三方物流
D.第四方物流
正确答案：第三方物流
（）以劳动密集型为特点，偏好于物流硬件设施及设备的投入。
A.现代物流
B.传统物流
C.互联网+物流
D.智慧物流
正确答案：传统物流
“仓储”为利用仓库存放、储存和管理的（）行为。
A.未即时使用的货物
B.已使用的货物
C.未到货物
D.未采购货物
正确答案：未即时使用的货物
“互联网+物流”就是物流数字化。
A.正确
B.错误
正确答案：错误
“互联网+物流”属于物流业发展到（）阶段的产物。
A.物流
B.物流
C.物流
D.物流
正确答案：物流
按仓储在社会再生产中的作用分类（）
A.生产储存
B.流通仓储
C.企业储备
D.国家储备
正确答案：生产储存；流通仓储；国家储备
按照运输工具的不同，运输方式分有（）和管道运输。
A.水路运输
B.公路运输
C.铁路运输
D.航空运输
正确答案：水路运输；公路运输；铁路运输；航空运输
按作业方式分，仓储技术装备可分为搬运机械、起重吊装机械和（）
A.存取设备
B.叉车
C.工业车辆
D.巷道机器人
正确答案：存取设备
仓储的作用有（）
A.配送和流通加工
B.调节供需
C.调节货物运输能力
D.储存和保管
正确答案：配送和流通加工；调节供需；调节货物运输能力；储存和保管
常用的存储设备有货架、托盘、（）和消防设备等
A.计量设备
B.通风设备
C.温湿度控制设备
D.养护设备
正确答案：计量设备；通风设备；温湿度控制设备；养护设备
从物流在社会再生产中的作用来分，可将物流分为（）
A.宏观物流
B.微观物流
C.企业物流
D.国际物流
正确答案：宏观物流；微观物流
大数据在物流中的应用主要包括（）
A.物流预测
B.优化物流配送中选址
C.优化配送线路
D.优化储位
正确答案：物流预测；优化物流配送中选址；优化配送线路；优化储位
当前下列技术在智慧物流中得到了广泛应用（）
A.物联网
B.云计算
C.大数据
D.人工智能
E.区块链
正确答案：物联网；云计算；大数据；人工智能；区块链
根据提供服务的主体不同分类，（）包括生产物流、供应物流、销售物流、回收物流和废弃物流等。
A.社会物流
B.代理物流
C.企业物流
D.第三方物流
正确答案：企业物流
公路运输主要承担近距离、小批量的货物运输，也是车站、港口和机场（）的重要手段.A.装卸货物
B.搬运货物
C.集散货物
D.存放货物
正确答案：集散货物
航空运输适运时效性强或紧急需要的、单位价值高、（）的货物。
A.运费承担能力强
B.运费承担能力弱
C.运费承担能力一般
D.以上说法都不对
正确答案：运费承担能力强
机场在物流硬技术中属于（）
A.材料
B.机械
C.设施
D.物流设备
正确答案：设施
集装单元器具主要有（）、集装箱和滑板、集装袋、货捆、集装装卸设备、集装运输设备、集装识别系统等其他集装单元器具。
A.托盘
B.港口
C.码头
D.船舶
正确答案：托盘
集装单元器具主要有（）、集装装卸设备、集装运输设备、集装识别系统等其他集装单元器具。
A.托盘
B.集装箱和滑板
C.集装袋
D.货捆
正确答案：托盘；集装箱和滑板；集装袋；货捆
起重吊装机械包括（）
A.桥式起重机
B.门式起重机
C.汽车起重机
D.巷道堆垛起重机
正确答案：桥式起重机；门式起重机；汽车起重机
人工智能技术在物流中的应用主要包括（）
A.智能运营规则管理
B.仓库选址
C.决策辅助
D.图像识别
E.智能调度
正确答案：智能运营规则管理；仓库选址；决策辅助；图像识别；智能调度
数字化物流的核心是“协同共享”。
A.正确
B.错误
正确答案：正确
水路运输适用于大批量、特别是散装货物和低值货物运输，是（）的主体。
A.国际贸易运输
B.国内贸易运输
C.直达运输
D.中转运输
正确答案：国际贸易运输
铁路运输主要承担长距离、大批量的客货运输，是（）中的主力运输形式。
A.支线运输
B.干线运输
C.直达运输
D.中转运输
正确答案：干线运输
通过多种运输方式将农产品从产地运往销地是哪种物流效用的反映（）
A.形式效用
B.空间效用
C.时间效用
D.占有效用
正确答案：空间效用
外向物流是企业从生产资料供应商进货所引发的产品流动。
A.正确
B.错误
正确答案：错误
为使物流过程中的货物完好地运送到用户手中，并满足用户和服务对象的要求，需要对大多数商品进行不同方式、不同程度的（）。
A.配送
B.运输
C.包装
D.仓储
正确答案：包装
物联网在智慧物流中的应用包括（）
A.产品溯源
B.冷链控制
C.安全运输
D.路由优化
正确答案：产品溯源；冷链控制；安全运输；路由优化
物流从空间来分，可以分为（）
A.国际物流
B.区域物流
C.国内物流
D.地区物流
正确答案：国际物流；区域物流；国内物流；地区物流
物流从性质来分可以分为（）
A.社会物流
B.行业物流
C.企业物流
D.国际物流
正确答案：社会物流；行业物流；企业物流
物流的效用主要体现在（）
A.物品的空间效用
B.物品的生产效用
C.物品的时间效用
D.物品的流通加工效用
正确答案：物品的空间效用；物品的时间效用；物品的流通加工效用
物流的作用主要体现在以下几个方面（）
A.国家的综合国力
B.城市的发展
C.企业的核心竞争力
D.以上都不对
正确答案：国家的综合国力；城市的发展；企业的核心竞争力
物流对宏观经济的作用主要体现在（）方面
A.降低成本
B.提高利润
C.改善服务
D.改善产业结构
正确答案：降低成本
物流管理要实现的目标可定义为哪几个“合适”的（）
A.合适的条件
B.合适的数量
C.合适的商品
D.合适的质量
E.合适的地点
F.合适的价格
G.合适的收货人
正确答案：合适的条件；合适的数量；合适的商品；合适的质量；合适的地点；合适的价格；合适的收货人
物流技术是指物流活动中采用的自然科学和社会科学方面的理论、方法以及设备、设施、装置与工艺的总称。与物流活动相关的所有（）的总称。
A.理论
B.方法
C.设备
D.技术
正确答案：技术
物流技术装备的地位和作用主要体现在（）
A.提高物流效率的主要手段
B.体现物流技术水平的主要标志
C.构成物流成本的主要因素
D.物流活动的物质技术载体
正确答案：提高物流效率的主要手段；体现物流技术水平的主要标志；构成物流成本的主要因素；物流活动的物质技术载体
物流技术装备是指进行各项物流作业所需要的机械设备、器具等可供长期使用，并在使用过程中基本保持原有实物形态的（）
A.生产资料
B.生活资料
C.低值易耗品
D.设备
正确答案：生产资料
物流能够创造“场所价值”和“时间价值”。
A.正确
B.错误
正确答案：正确
物流系统的一般要素不包括（）要素
A.人的要素
B.物的要素
C.地点要素
D.资金要素
正确答案：人的要素
物流硬技术中不包括（）
A.物流材料
B.物流基础设施
C.物流设备
D.计划
正确答案：计划
物流中的“物”具有以下特点（）
A.不可移动性
B.可移动性
C.非物质性
D.以上都对
正确答案：可移动性
下列哪些活动属于物流活动（）
A.仓库选址、存储
B.坐飞机行李托运
C.救灾药品、食品和物品的输送
D.武器、弹药的供应
E.网上转账购买网课
正确答案：仓库选址、存储；坐飞机行李托运；救灾药品、食品和物品的输送；武器、弹药的供应
下列运输方式中，属于基本运输方式的有（）
A.公路运输
B.水路运输
C.铁路运输
D.航空运输
E.管道运输
正确答案：公路运输；水路运输；铁路运输；航空运输；管道运输
现代物流需要依靠（）来保证物流体系正常运作。
A.设施设备
B.信息技术
C.物流中心
D.物流技术
正确答案：信息技术
以下哪项物流活动是生产制造的延伸（）
A.仓储
B.运输和配送
C.包装
D.流通加工
正确答案：流通加工
运输是指用设备和工具，将物品从一地点向（）运送的物流活动。
A.仓库
B.货运站
C.配送中心
D.另一地点
正确答案：另一地点
在“互联网+”环境下，（）的时效性使得空间距离相对缩短，由此引发对物流产业资源整合和物流运营效率提升的强烈需求。
A.数字化
B.自动化
C.智能化
D.信息化
正确答案：信息化
在物流系统中，运输占有核心地位，主要创造出产品的（）。
A.时间效用
B.形态效用
C.空间效用
D.占有效用
正确答案：空间效用
在智慧作业技术中，3D打印属于（）技术。
A.仓内技术
B.干线技术
C.最后一公里技术
D.末端技术
正确答案：最后一公里技术
智慧物流技术中，仓内技术的应用主要是机器人技术，包括（）、无人叉车、货架穿梭车、分拣机器人等。
A.港口
B.堆场
C.船舶
(自动导引运输车)
正确答案：AGV(自动导引运输车)
智慧物流是指通过智能硬件、物联网、大数据等（）技术与手段，提高物流系统分析决策和智能执行的能力，提升整个物流系统的智能化、自动化水平。
A.智慧化
B.集成化
C.系统化
D.绿色化
正确答案：智慧化
装卸搬运的作用体现在（）
A.它是衔接物流活动各环节的桥梁与纽带
B.是提高物流速度的关键
C.可减少货物的损失
D.能降低物流费用支出
E.是干线运输方式之一
正确答案：它是衔接物流活动各环节的桥梁与纽带；是提高物流速度的关键；可减少货物的损失；能降低物流费用支出
装卸搬运设备是指用于搬移、升降、装卸和（）输送物料的机械。
A.短距离
B.长距离
C.中长距离
D.超长距离
正确答案：短距离
装卸指物品在指定地点以人力或机械装入运输设备或卸下；搬运指在同一场所内，对物品进行（）为主的物流作业。
A.水平移动
B.曲线移动
C.垂直移动
D.圆周运动
正确答案：水平移动
《现代物流管理概论》课程设计3
《现代物流概论》
课程论文
专业班级：电科080
1学号：
学生姓名：
题目:浅谈中国物流的发展状况及其发展方向
摘要：物流,简单来说,是物质实体从供给者向需求者的物理性移动。物流代表着一国现代化程度和综合国力,经过二十年的改革开放和经济的持续快速发展，我国目前已初步具备了发展物流和配送技术的经济环境和市场条件。各类物流企业迅速成长，物流经营管理和服务创新出现新的局面。但我国现代物流业发展的总体水平还比较低，对此国家也对此采取了一系列政策：统筹规划，增加投入，抓好物流基础设施的整合与建设；认真落实九部门文件；为企业发展营造良好的政策环境；进一步加强物流基础性工作等。
关键词：物流物流产业类型 物流企业 发展水平政策走向
自物流概念诞生以来，物流产业逐步形成并不断地完善和发展，现在已经被认为是国民经济发展的基础产业之一，其发展水平在一定程度上代表着一国现代化程度和综合国力。物流,简单来说,是物质实体从供给者向需求者的物理性移动。因此，物流既存在于流通领域，也存在于生产领域，可以说是无处不在，无孔不入。目前，我国社会和国民经济发展正处在“十五”末期，即将步入“十一五”，我国经济结构面临新的变化，那么，在这种变化之下，作为国民经济重要支撑力量的我国物流业究竟发展到了什么程度，未来又将朝什么方向发展呢？
一.中国物流产业的形态结构
由于中国的物流产业还未上升到充分的市场竞争阶段，在这样的产业格局中，资本驱动就成为物流领域中经营制胜的不二法门。中国物流产业层级，大致由以下三种形态构成：资本驱动型、市场主导型、市场选择型。
资本驱动型：处于产业层级的顶端，几乎涵盖物流领域所有的高附加值业务品种，如航空货运、海运、航空快递、汽车物流等。在这个产业层级中，由资本筑起的行业进入门槛，既有效地规避了市场恶性竞争，也稳定地获得了行业话语权和市场定价权。高额而稳定的市场回报，使这个领域的诸多企业最终成长为行业的领袖级企业。
市场主导型：随着传统制造业产能规模的不断集聚和放大，一些大流量的物流业务品种不断流出制造企业，这就衍生出了第三方物流。因其市场需求巨大，这个层级的物流业务品种就成为众多企业竟相争夺的焦点。由于受资本及资源的双重制约，目前在这个层级中做大的中国物流企业并不多。但从长远看，在工业物流领域迟早会诞生出一大批实力强大的、能为不同产业
提供全流程服务的配送企业，并最终主导市场，也由此获得相应的市场话语权。
市场选择型：在物流产业的底层，集中了80%以上的中小物流企业。由于受资本投入的制约，这些企业服务功能单一，服务半径偏小，因此只能获取一些市场回报不高的物流业务品种。被选择，从另一个侧面说，就意味着可能被淘汰。在这个层级的物流企业，如果不能对自身的服务方式进行精确定位，并以此而做专做精，将时时面临被市场淘汰的危险。
二．中国物流企业的构成1、原有的国有物流企业通过重组改制和业务转型，向现代物流发展，已成为我国物流市场的骨干力量，如中远物流、中海物流、中外运物流、中邮物流、中铁快运和招商局物流等几大国有骨干物流企业等。
2、出现了营业收入超亿元甚至10亿的私营物流企业，如广州宝供、浙江传化、天津大田、广东南方、北京宅急送等。
3、大批外资物流企业，特别是世界知名的跨国物流企业，纷纷进入我国物流市场，如丹麦马士基、美国总统轮船、英国英运、荷兰天地、美国联邦快递、联合包裹等。此外，港台许多物流企业进入内地，如香港和记黄埔、嘉里物流、利丰集团，台湾大荣、长荣等。
三．中国现代物流业发展的总体水平
我国现代物流业发展的总体水平还比较低，国际上一般以社会物流总费用占GDP的比率来判断物流业的发展水平，比率越低，则物流业发展水平越高。我国物流总费用与GDP的比率是％，而与以美国为代表的发达国家这项指标仅为10％左右。这从一个侧面反映了我国物流管理的粗放与落后。
我国物流领域存在的突出问题主要表现在：一是物流服务的组织化水平和经营的集约化程度不高。二是物流基础设施薄弱，不仅总量不足，而且配套性、兼容性较差，不能满足物流增长的需要。三是物流的组织和布局不尽合理，条块分割、地区封锁和行业垄断极大影响了物流资源的整合和一体化运作。四是物流发展缺乏统一、协调的产业政策体系支持，很多政策措施需要有关部门落到实处。
四．我国物流业的宏观政策走向
1．统筹规划，增加投入，抓好物流基础设施的整合与建设
各地在规划建设时要注意把握以下几点：一是要符合国家规划的总体要求，适应当地经济发展的需要；二是要优化整合利用、改造提升现有物流资源，充分发挥现有设施的综合效能；三是对基础性、公益性设施，政府要增
加投入，经营性设施要按照市场经济规律，扩大融资渠道，实行企业化经营；四是要注重加强各种运输方式的衔接，加快综合运输体系建设，大力发展多式联运；五是要采取积极措施，提高重点物流区域、物流节点城市的物流组织化水平；六是要注重区域物流的协调发展。积极建设区域物流系统，扩大地区之间的物流合作。
2．认真落实九部门文件，为企业发展营造良好的政策环境
一要鼓励生产与流通企业改造企业流程，分离外包非核心业务。要引导企业逐步改变“大而全”、“小而全”的运作模式，运用供应链管理与现代物流理念、模式与技术，实现物资采购、生产组织、产品销售以及再生物品回收的一体化运作，以订单为中心改造现有业务流程。要鼓励流通企业采用先进的物流管理技术、降低流通成本，提高经营效率和服务质量。要积极发展连锁经营、统一配送和电子商务等现代物流方式，促进流通的现代化。要加强配送中心建设，积极发展各种形式的配送服务。
二要加快发展与培育专业物流服务企业。要放宽市场准入，逐步取消对物流企业经营范围的限制，促进现有运输、仓储、货代、批发、零售企业的服务延伸和功能整合，加快传统物流企业向现代物流企业的转变；鼓励运输、仓储、配送、货运代理、多式联运企业通过参股、兼并、联合、合资等多种形式进行等资产重组，逐步培育一批服务水平高、国际竞争力强的跨国、跨所有制的大型专业物流企业。
三是用信息化推进物流现代化。要充分利用现代信息技术，不断提高物流企业的信息化水平，推动企业内部流程改造，积极探索物流一体化管理，大力推进公共信息平台建设，建立健全电子商务认证体系、网上支付系统和配送管理系统，促进信息资源共享。要大力发展智能交通，提高交通运输的组织水平和作业效率。
四是积极发展满足物流运作需要的运输服务方式。要加快综合运输体系建设，发展多式联运、集装箱运输、散货运输、航空快递运输等方式，推广应用厢式货车、集装箱、散粮车辆，开发使用各种专用车辆，加快集装箱中转站及散装码头建设，加强各种交通设施建设的紧密衔接配合，提高运输速度和效率，降低成本和减少浪费。
五是简化通关程序，提高通关效率。海关、质检、外贸、税务、外汇等部门要在有效监管的前提下简化审批手续，优化口岸通关作业流程，实行申办手续电子化和一站式服务，对进出口货物实施“提前报检、提前报关、实货放行”的新模式。要发挥口岸联络协调机制的作用，加快“口岸电子执法系统”的推广应用，全面推进地方电子口岸建设，建立大通关信息平台，积
极推进口岸执法管理信息的互联互通和地方物流商务信息的资源整合，努力实现一种认证、一个门户和“一站式”服务。
3．进一步加强物流基础性工作
一是物流标准化工作。物流标准化工作是现代物流发展的基础，直接影响物流的规范化和高效化。因此要在对各种与物流活动相关的国家标准、行业标准进行深入研究的基础上，全面梳理现行标准，并与国际标准接轨。二是物流统计核算工作。国家发改委、国家统计局去年建立了全国社会物流统计核算制度，有条件的地方要参照这一做法，建立起本地区的物流统计核算制度。
三是物流教育和培训工作。各级政府主管部门要高度重视物流教育和培训工作。加快发展学历教育，鼓励高等院校开展物流专业本科、硕士、博士等多层次的专业学历教育。加强对物流企业从业人员的岗前培训、在职培训等，通过不同方式和各种渠道，培育市场急需的物流管理人才。
四是物流科技和理论研究工作。有关部门、行业协会要联合和团结有关的专家学者和工程技术人员，组织开展课题研究、技术攻关、理论创新、成果评选推广等工作。有关政府部门要向支持基础设施建设那样支持物流科技和理论研究工作。
五是行业自律，重点抓好物流行业诚信体系建设。要形成物流的服务标准，促进开展信用交易，完善信用交易的相关政策。
参考文献：
(1)汤浅和夫《图解现代物流-物流管理》文汇出版社，2002-07-01
(2)《中国物流发展报告》（2004-2005）中国物资出版社，2004-5-1
(3)《中国物流发展报告》（2004-2005）中国物资出版社，2005-5-14
(4)《2006年中国物流行业发展与投资机会分析报告》2005年11月
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