下面是范文网小编收集的最新安全检查反思总结报告3篇 安全反思自查总结，以供借鉴。
最新安全检查反思总结报告1
为贯彻落实当阳市安全委员会[2016]3号《关于开展全市汛期和高温季节安全生产大检查大排查的紧急通知》确保本工程安全度汛和高温季节，进一步加强和改进项目部安全工作，切实保障广大职工的生命财产安全，保证工程正常的施工秩序，我项目部积极号召响应，迅速对施工现场的安全工作进行了认真细致的检查，并针对施工现场开展了大检查大排查工作，我项目部，组织项目部有关管理人员在施工现场进行了自查。现将情况总结如下：
一、汛期预防措施
1、项目部在防洪防汛领导小组的领导下，根据施工现场的具体情况编制防洪防汛应急预案，配备好各种应急物资、设备、人员，发现汛情后应立即采取措施组织人员按预案进行实施。
2、项目部应密切与当地气象的联系，建立完善的汛期洪水预警机制，做到早预防、早预报，提前督促物资部门做好救援物资、设备、人员的调配组织工作。
3、接到有关洪汛紧急警报通知后，防洪防汛领导小组的全体人员应立即召开会议，并组织项目经理部和工程队人员作好抗洪准备工作，督促做好防汛、防洪的各项应急措施，工区应加强巡逻检查，配备好抢险器材和物资用品。
4、各工程队按防洪防汛区域做好应急措施，使施工现场的排水系统畅通，停电并加固临时用电线路，保证通讯畅通。
5、施工现场的危险品存放应有明显的位置标明，并有专人进行看管，防止暴雨洪水将其搅乱、混杂、流失、造成事故。
6、认真做好施工现场防洪排水工作，根据现场情况分别采用改沟、截水、防渗、加固等措施。对低洼处的基础开挖做到随挖随填，保证施工地段排水设施畅通无阻，确保运营行车和施工车辆的安全。施工期间不能保证汛期安全的暂停施工。
7、合理安排工期，尽量避免在洪水来临季节水上施工，合理布置生产生活设施，以防止施工机械、材料、及既有线其他设施受洪涝灾害侵害。
8、合理规范化施工，施工便桥、作业平台必须满足排水泄洪要求，桥两端一定范围内安装防撞栏杆及绿目防护网，在便桥两头设置限速标志，施工便道路面进行硬化，确保救援通道畅通。
9、做好暴风雨来临前的准备：
(1)随时观察气象资料和气象预报，做好夏季防汛工作;
(2)暴风雨前后，应派专人组织检查工地四周排水沟是否畅通，下水道有无堵塞，发现隐患及时排除，特别时基槽四周的排水应派专人负责管理;
(3)暴风雨前后，项目经理组织安全员、专职电工对工地临时设施(宿舍、食堂、附着式外脚手架、机具设备、临时线路、安全通道、防护棚)进行专项检查，若发现倾斜、变形、下沉、漏雨、漏电等现象，应及时修理加固，有严重危险的立即排除，并竖立安全警示标志于明显处;
(4)暴风雨雷电来临时，停止施工作业、禁止高空作业，拉闸断电预防雷击伤人，及预防损坏设备事故发生;
(5)高层建筑、塔吊、附着式外脚手架、及物料提升机、外用电梯，应设避雷装置，对配电箱、机电设置，要有防雨、防潮设施;
(6)砂浆搅拌机房应搭设防雨、防砸双层硬棚;
(7)用电设备要求每天用后及时关闭电源，在露天停放时要用雨布盖严，配电箱(特别是移动式配电箱)由专职电工收进室内，所有移动式电箱必须全部采用完好的橡皮电缆，禁止用花线或破损电缆线。固定式的配电箱要用雨布盖严，配电箱门紧闭。雨后作业时，必须有专职电工对其进行检查是否正常后，方可使用;
(8)所有金属外护架(附着式外防护架)及外料提升机、塔吊，必须设置可靠的接地防雷，随时检查测试防雷电阻，防雷电阻不得大于1欧姆;
(9)暴风雨后要组织塔吊司机检查塔基螺栓有无松动，塔杆有无断裂，附着焊接有无断裂，塔机有无沉降，若发现有以上现象应立即停止作业，立即整改。
(10)暴风雨后外架操作人员要对外架进行检查连接是否牢固，发现易被大风刮跑的物料卸下外架。
(11)对工地堆放的作业材料必须按照集团要求高度堆放，并进行固定和遮盖，以免因暴雨冲击导致人员伤亡;
(12)对易发事故的作业环节和地段实行24小时巡查，尤其高切坡、高挡墙、脚手架和人群聚集量大等易发生事故的工地环节。
二、高温季节防暑降温措施
1、项目部负责生产的管理人员，通过天气预报对近几天天气情况的了解，合理安排施工项目，对于需要在露天作业及劳动强度较大的施工项目，避免安排在37℃以上的气温条件下施工，防止因气温过高或在阳光暴晒下出现中暑或其它意外事故。
2、在高温季节来临之前，提前对广大职工进行季节性防暑降温的教育，增强广大职工的防暑降温的知识，提高个人的防范意识。
3、项目部应及时供应符合卫生要求的饮用水，高温作业人员及时补充与出汗量相当的水分和盐分;每天给施工人员供应绿豆水，既能解渴，又能消除疲劳、预防中暑。
4、及时发放防暑降温的急救药品和劳保用品。加强个人防护，高温作业人员应根据不同的工种采取有效的防护。
5、针对夏季高温时期，项目部加强领导，改善管理，严格从保护职工的健康出发，对施工现场、施工区域内的防暑降温措施进行检查督促，力求抓早、抓紧、抓具体。
6、合理调整作息时间，避开中午高温时段进行施工作业，严格控制员工加班加点，尤其是室外作业人员，适当缩短工作时间。气温在35℃左右适当休息，气温37℃以上，中午休息到3点。如室外气温达到40℃，室内作业面气温达到37℃以上时，应停止施工作业。
7、办公区内各办公室配备空调，工人休息区内根据情况在确保用电安全的前提下配备一定数量的电风扇，并由专人负责管理。
三、现场施工安全情况：
1、本工程基础部分已加强排水设施管理，部份道路已硬化均无安全隐患。
2、加强对工人的安全教育及现场洞口、临边防护检查：针对汛期的来临我项目部对所有工人进行安全教育，提高工人的安全施工及防护意识，做到进场一人教育一人。施工现场临边防护整改修复到位。
3、安全用电情况：施工现场做到用电设备“一机、一闸、一漏”，确保了用电安全;供电设备安置了警示标志。一、二级配电箱整齐到位，配电箱保护零线完好，漏电保护装置完好，配电箱标识明确，配电线路走向正确。
4、消防管理：
(1)、施工区等配电设施、仓库等部位均配置灭火器材和消防设施，且灭火器工作正常性能良好。仓库内分类储存、库内电器运行正常，无乱接电线、电器现象。
(2)办公区的临时照明等用电线路、插座等经过了重新检查、测试均正常工作无异常。
5、特种设备(起重设备)
起重机金属结构和工作机构的外观情况正常，各安全装置和各指示仪表齐全完好，各齿轮箱、液压油箱的油位符合规定，主要部位连接螺栓无松动钢丝绳磨损情况及各滑轮穿绕符合规定，供电电缆无破损。限位装置到位，功能完好。塔吊安全警示标志醒目到位，塔吊安全警示醒目到位，塔吊使用管理制度到位，并做好了防雷接地线预埋措施，经项目部检查验收合格，四周无积水。
6、编制了防汛预案。
7、防暑降温措施合理，无一人中暑情况发生。
通过本次大检查发现了一些弊端和疏漏，我项目部及时进行了整改，使之得到了有效的控制，确保汛期的各项防汛工作和高温季节防暑降温;使广大职工的安全意识得到提高，进一步增强其安全责任意识，明确各自职责，为工程施工顺利进行提供安全保障。下一阶段，我项目部安全科和质检科将继续采取有效手段全力消除安全隐患：一是进一步完善联合检查制度，定期组织开展对施工重点环节和薄弱环节的联合检查;二是通过加大检查力度，督促现场技术员、施工班组落实安全生产责任制;三是继续加大安全生产宣传教育培训力度，全面提高建筑工人的安全意识。
最新安全检查反思总结报告2
为认真落实铁道部、路局安全生产“大反思、大检查”活动的工作部署，进一步深入推进安全生产“大反思、大检查”活动第二阶段工作，车队遵照部局、段统一要求，广泛、深入、细致、周全有效地开展安全生产隐患排查和整治，全力抓好防洪防汛、署期运输，狠抓紧盯安全生产薄弱环节，采取果断措施立即纠正和解决，确保了安全生产“大反思、大检查”活动各项工作的全面落实。现将车队第二阶段工作汇报如下：
一、深入学习落实，扎实开展活动。
车队在认真开展4.28活动过程中，继续深入贯彻落实部党组、路局关于深化安全“大反思、大检查”活动的一系列部署和要求，坚持“标准高，讲科学，不懈怠”，坚持“模范标准，常态管理”，坚持把反思、检查和整改贯穿于活动的全过程，坚持车队干部亲自上手抓落实;全面增强安全责任意识、忧患意识、质量意识，全面提高安全管理能力、专业管理能力和现场卡控能力;全面优化干部队伍和职工队伍素质，切实解决严不起来、落不下去的问题，杜绝形式主义和走过场，并抓好结合，统筹协调推进各项安全重点工作。确保反思、检查和整改取得扎扎实实的效果，确保车队安全持续稳定。
二、全力抓好防洪防汛和暑期运输工作。
首先，进一步加强了防洪防汛、大风降雨预警工作，车队对班组的防洪应急预案落实、汛期行车安全措施到位情况进行了检查，对不完善之处进行了进一步完善，确保了防洪防汛万无一失。同时，车队派班室利用班组出乘点名时间及时传达和布置大风降雨预警工作。其次，做好暑期防暑工作，及时发放防暑降温费和防暑药品，乘务饭菜做到粗菜细作，及时供应防暑汤类、防暑饮料，为职工做好“送凉爽”的工作，合理安排了暑运期间的军运工作，帮助职工杜绝劳动安全的16种违章，确保职工的劳动人身安全无事故。
三、突出问题重点，解决重点问题。
以各级检查组查到的安全问题和班组安全方面存在的惯性、重点问题为重点，切实抓好各班组安全方面存在的惯性、重点问题的整改落实。对路局、段检查、通报的安全问题，及车队自查出的安全主要问题，进行及时分析、整改、及落实情况，促进安全问题闭环管理要求的切实落实;以严格落实“三乘”联检制度为重点，消灭了旅客列车设备带“病”操作，消除了车底遗留火种，抓好了列车出入库的真空检查，及时对行李车、邮政车加强运行中的管理和消防管理;以加强用火用电的管理为重点，对“两炉一灶一电”管理和油垢清理的情况全面梳理、销号管理，组织专门力量，对防火“五五四”机制落实情况进行专题调研，解剖问题，攻克“顽症”，不断完善了执行制度的标准;以加强食品卫生检查为重点，强化了列车食品卫生安全专项整治，严把了食品进料、加工、销售关，确保食品卫生，对餐车食品的进货、保管、上车等进行卡控，从源头上把控，杜绝食物中毒事件的发生。
四、加强业务知识学习，提高处置应变能力。
组织车队干部职工深入学习“一岗两册两规”。干部以《岗位说明书》为重点，全面熟悉本岗位的职责、任务;职工以岗位责任制、《岗位达标手册》、《作业手册》、《铁路交通事故应急救援和调查处理条例》、《铁路交通事故处理规则》为内容，让班组乘务员做到人人干标准活，人人树标准岗。同时，车队加强了车长和职工培训教育，认真落实培训计划，建立健全干部职工培训档案，有针对性地开展培训教育工作，全面提高职工岗位履责能力，认真抓好主要工种、关键岗位人员岗位学习培训，落实持证上岗制度，全面提升职工业务素质。
五、强化异地车队地面管理安全。
车队在“4.28”活动中，按照上级领导要求，全面有针对性地对整备、旅服、多元仓库的消防设施设备进行了检查，充分发挥好各项防火设施的作用，落实防火措施，确保了仓库的消防安全，消灭了仓库的消防隐患。
最新安全检查反思总结报告3
近日我市天气日渐转冷，冬期施工已经来临，针对我地区建设工程冬期施工阶段天气寒冷、交叉作业多的特点及采暖期职工宿舍易发生火灾及一氧化碳中毒危险的实际，为确保这一期间的施工安全工作，避免伤亡事故的发生，由建设、监理、施工三方对工程进行了联合大检查：
一、为了切实做好竣工收尾阶段和冬期施工的安全防护工作
(一)在建工程已进入竣工收尾阶段，我单位认真对职工进行安全教育，做好安全技术交底;对“三宝”的使用情况进行严格检查。
(二)针对竣工收尾阶段因抢工期、外装修防护不到位;内装饰潮湿作业多、用电量大;多工种交叉作业多、配套工程基础施工多和住宿施工取暖设施差等特点，制定预防高处坠落、触电、物体打击、土方坍塌、一氧化碳中毒的专项防护措施，以防发生伤亡事故。
(三)冬季施工前，应对各类脚手架进行全面检查和加固，脚手架外侧必须设防护栏杆和踢脚板并按标准进行立体防护，无论是立网还是水平网均应严密、牢固。脚手架斜道、平台、作业层、通行道路上的霜冻、结冰、积雪，应指定专人随时清除，并铺防滑草袋、撒炉灰、钉防滑条。对正在施工的屋面、楼层、阳台等临边必须严加防护。高处作业使用的高凳、梯子要坚固，作业人员不准穿硬底高跟鞋，衣着要合体灵便，以防滑动移位摔伤人。
(四)混凝土、砂浆搅拌机作业棚采取保温措施，保持平整干爽，清罐水应有排水设施，不准随意倾倒。
(五)卷扬机操作棚应有保温、防风雪设施，保证操作方便，视线良好;操作棚内不准使用电炉子、明火等取暖。
(六)对施工现场的油漆、木料等易燃材料要加强管理，电焊场地的周围严禁存放易燃、易爆物品，防止火灾事故的发生。
(七)基坑周边应按规定设置防护栏杆;现场作业人员禁止在基坑周边行走，上下基坑必须设置通道。
二、切实做好施工现场职工宿舍及作业棚的保暖保温工作，防止一氧化碳中毒
(一)建立健全安全防火责任制度，层层签订责任状，将安全防火责任落实到人。
(二)职工宿舍必须有良好的通风条件，要建立值班制度，采暖设施要设专人管理，夜间要设值班人员专门看护。
(三)施工暖棚和设置焦碳炉的作业场所应保证通风换气，建立作业和值班制度，火源应有专人管理，防止一氧化碳中毒和火灾事故的发生。
(四)工人宿舍内不准使用电炉子、电褥子、电饭锅，不准私接电源;职工宿舍必须采取安全可靠的保温和采暖设施，严禁明火取暖。各施工单位要建立值班制度，值班表应上墙，并要建立严格的检查制度，要责任落实到人，实行昼夜专项检查，发现明火取暖的，坚决取缔。工地的消防设备必须齐全，消防道路要畅通，消防水源、水桶、水栓等应有保温措施，以防冻结影响使用。
(五)在建工程及收尾阶段工程内严禁住人。
三、加强冬期施工现场的文明施工工作
(一)冬期施工工程必须按文明施工要求严格现场管理。建筑垃圾、生活垃圾要及时清理，不准随处倒水;材料堆放有序;办公室、宿舍、食堂、厕所等附属用房做到整洁、卫生。
(二)冬期施工的工程在停工前应按文明施工要求对现场进行彻底整治和清理，为明年安全复工奠定好基础。
四、冬期停工工程的越冬维护工作
冬期停工工程在停工前我施工单位要作好越冬维护工作，建立冬季值班值宿制度、消防保卫制度、突发事件报告制度并上墙，避免因冬季停工管理不善造成各类事故的发生。
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