我们在写工作总结的时候，一定要认真回顾自己之前的工作情况，这样写出来的总结才能更好地指导今后的工作。下面是范文网小编整理的年交通运输局脱贫攻坚总结的报告2篇 交通运输局脱贫攻坚工作总结，欢迎参阅。
年交通运输局脱贫攻坚总结的报告1
2020年是脱贫攻坚决战决胜之年，是我国全面建成小康社会，实现第一个百年奋斗目标，历史性地解决困扰中华民族千百年绝对贫困问题的关键一年。站在历史的重要关口，我们满怀信心，倍受鼓舞，同时，深知责任重大，任务艰巨。伟大事业需要凝聚一切可以凝聚的力量，坚定百倍信心，打起百倍的精神，决战决胜脱贫攻坚战的伟大事业。
十八大以来，我局坚定按照盟委、行署和自治区交通运输厅的安排部署，从服务大局的高度将交通扶贫作为一项重要的民生工程优先部署、强化落实，紧紧围绕交通扶贫规划，以解决制约贫困旗区交通运输发展瓶颈问题，推进交通运输基本公共服务均等化为主攻方向，全力攻坚，重点突破，推动了贫困旗区交通发展。
一、加强组织领导，建立健全工作机制
我局全面贯彻落实中央、自治区和盟委行署关于脱贫攻坚决策部署，高度重视脱贫攻坚对交通运输的引领作用，坚持突出问题导向，以交通运输工作职能为抓手，加快补齐贫困地区交通基础设施短板，不断推进“四好农村路”建设，完善交通基础设施网络，优化交通运输供给结构，提升交通运输服务品质，加强交通扶贫领域腐败和作风问题专项治理。成立由局长牵头、各科室和局属二级单位为成员的专项推进工作领导小组，明确分管副局长负责协调各成员科室和单位共同开展工作。
通过落实交通扶贫责任制，构建全盟交通扶贫横项到边、纵项到底推进机制，深入学习习近平总书记讲话精神，严格贯彻盟委、行署以及自治区交通厅关于脱贫攻坚安排部署，召开多次局党组（扩大）会议，切实落实上级部门关于扶贫工作的各项任务要求。自2016年开始，分年度制定《阿拉善盟交通扶贫工作要点》，切实压实攻坚责任，层层传导压力，形成工作合力。截至目前，全盟31个苏木乡镇、199个建制嘎查村，通硬化路通客车率均达到100%，提前一年完成“两通”任务。
结合每年10月17日我国扶贫宣传日，开展形式多样、内容广泛的宣传活动，根据行业特点围绕扶贫开发工作制作交通扶贫展板，广泛宣传交通扶贫取得的成果，形成人人参与支持、个个关心帮助交通扶贫的良好氛围。
二、坚持规划引领，制定和完善交通扶贫相关的行业发展规划
一是统筹考虑我盟经济发展定位和脱贫攻坚任务，编制了《内蒙古阿拉善盟“十三五”公路水路交通运输发展规划》，为我盟“十三五”期间公路水路交通运输发展提供整体规划和数据支撑。
二是将国道213线达来呼布至东风航天城公路、东风航天城至十四号基地公路两个项目增列入交通部“十三五”公路水路交通运输发展规划。在自治区“十三五”公路水路交通运输发展规划中期调整中，提出将省道315线巴彦浩特至特莫图（英雄会）公路、特莫图（英雄会）至民勤（蒙甘界）公路列入规划的建议，争取将更多沿线苏木乡镇和嘎查带入交通网络，以交通改变出行条件，以行业带动区域发展。
三是按照自治区发改委要求，编制了沿边公路建设规划，对我盟境内沿边公路建设情况进行了统一规划安排。
四是深入推进乡村振兴战略，制定了《农村牧区公路中长期发展规划》草案，为加快农村牧区公路建、管、养、运协调健康发展提供规划支撑。
三、推进“一带一路”互联互通建设，带动沿线经济快速发展
截至目前，全盟公路总里程达到10858公里，其中高速972公里、一级583 公里、二级788公里、三级3792公里、四级4732公里，黑色路面达到8948公里。
备受瞩目的京新高速公路阿盟段，814公里主线全部贯通，2017年7月中旬通车，2018年8月乌力吉口岸连接线完工，累计完成投资302亿元。京新高速公路的建成，将成为北京连接内蒙古西北部、甘肃北部和新疆最为便捷的公路通道，对“一带一路”和“西部大开发”战略的深入实施，推进阿拉善盟的跨越发展，带动沿边县域经济的飞跃发展，促进中蒙经济文化往来、巩固边防、维护民族团结和社会稳定具有极其重要的意义。
四、加快公路建管养运建设，打通经济发展动脉
近处来，我们认真落实盟委、行署的决策部署，凝心聚力，克服困难，推动交通运输高质量发展，实现由“瓶颈制约”向“初步缓解”的重大转变。
1.建设规模和投资明显扩大。实施交通项目195个，新改建公路里程2957公里，完成交通投资313亿元，为“十二五”投资总和的149%。
2.项目前期工作扎实推进。积极争取，全盟19条约5120公里线路列入2013-2030年国省道路网规划，境内国家高速路网超过1000公里，国道超过1500公里，省道超过2500公里。目前，10个项目落地实施，其他项目前期工作有序推进。
3.运输服务体系加快完善。完善城乡客运网络，建成客运站30个，开通班线72条。加快运输结构调整，现有运输企业862家、车辆1.2万台。推进公共交通发展，现有出租车1415辆、公交车84辆。公路客运量、货运量分别占综合交通运输体系的70%和80%以上。
4.公路管养水平有效加强。持续加大3500公里国省干线养护力度，实施养护大中修工程8个348公里。深化路域环境整治，新增公路大型文化景观12处，完善休息广场和便民服务点32个。干线公路优良路率达到72.8%，超限率稳定控制在3%以内，列全区各盟市前列。
5.交通运输改革持续深化。推进“放管服”改革，确认行政权力615项，达到自治区标准。开展高速公路不停车收费系统（ETC）服务提升行动，第一个完成自治区目标任务。巩固交通运输降本增效成果，完成货运车辆“三检合一”改革，取消5154台4.5吨及以下普通货运车辆“从业资格证”和“车辆营运证”。
五、聚焦精准扶贫，扎实做好“四好农村路”建设，畅通县域经济微循环
2016年以来，共新增通畅苏木镇3个、通畅69个嘎查村1831公里，硬化嘎查村街巷道60条，共通畅14个撤并建制村硬化路，完成建设里程251.9公里，实施拉动贫困地区社会经济发展的资源路、旅游路和产业路建设项目4个共109公里，完成窄路基路面公路加宽改造里程176公里，实施农村公路安全生命防护工程441公里，完成村道危桥改造及新建桥梁11座。农村公路累计完成投资16.5亿元。目前，全盟农村公路里程达到6087公里。我局以示范县创建为载体，深入推进“四好农村路”建设，2019年将额济纳旗申报为自治区级“四好农村路”示范旗县，进一步作为典型示范，广泛宣传，营造良好氛围，服务脱贫攻坚。
年交通运输局脱贫攻坚总结的报告2
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