下面是范文网小编分享的“招生大战”：考验学校诚信6篇 为学校招生写软文，供大家参阅。
“招生大战”：考验学校诚信1
我申请参加20____年嘉兴职业技术学院自主招生考试，已阅读和了解了如下的《考生守则》、《国家教育考试违规处理办法》、《嘉兴职业技术学院20____年自主招生章程》等有关规定。根据这些规定，本人郑重承诺以下事项：
1、保证报名时所提交的报考材料和证件真实、准确。如有虚假信息和作假行为，本人承担由此而产生的一切后果。
2、在招生考试过程中，自觉服从招生考试管理部门的安排，接受招生考试管理部门的检查、监督和管理。
3、保证在考试中诚实守信，自觉遵守国家有关普通高等学校招生考试的管理规定、考试纪律和考生守则。如有违法、违纪、违规行为，自愿接受有关部门根据国家有关规定所作出的处罚决定。
承诺人：____________
考生号：____________
签字日期：____年______月______日
承诺人：______
时间：________年____月____日
“招生大战”：考验学校诚信2
我是报名参加20xx年普通高校招生的考生，在招生考试中本人作如下承诺：
1.认真学习《考生守则》、《违规行为的认定与处理》；
2.保证所填报的个人信息为本人所填报，真实有效，并接受个人相关信息公示；
3.保证本人参加考试，并接受考试期间违禁物品检查和考生身份鉴别；
4.自觉遵守法律、法规和考试规则，履行诚信义务，如有违反，自愿接受处理。
承诺人：xxx；身份证号：xxxxxx
20xx年xx月xx日
备注：本联由报名点保存1年
“招生大战”：考验学校诚信3
竞购大战考验中国企业
□记者 尚晓阳中海油还有5周时间去争取优尼科董事会的支持，张瑞敏称海尔还要慎重考虑收购美泰事宜。新一轮海外收购潮中，中国企业需要面对的，有暴跳如雷的美国政界人士，有步步进逼的竞购对手，更有不知是明是暗的未来。
迷雾重重
在中海油CEO傅成玉看来，每股67美元，总价185亿美元现金的收购大手笔，换来的是“油气储量提高80％，产量翻一番以上，成为亚洲石油天然气勘探开发的领导者”。
不过，在这愿景成为事实之前，他和中海油不得不和暴跳如雷的美国政界人士周旋。议员质疑中海油的背后是政府的能源战略，美国众议院以高票否决了中海油收购优尼科公司的计划，美国国防部更是担忧中国利用优尼科在深海石油勘探中的精密技术掩盖其武器试验。竞争对手雪佛龙在并购程序上走在中海油前头，还不遗余力发动其在美国政界的广泛人脉为自己拉选票。而中海油只剩下不到5周时间去赢得自己的投票。
而对海尔集团来说，收购美泰比在海外新建工厂能更快捷地得到品牌和当地配送网络等资源，从而加速海尔的国际化布局。但海尔同样要面对竞争对手的压力。虽然海尔每股16美元的报价比竞争对手Ripple w o o d 公司高出14％，也被美泰董事会认为更具优势，但竞争对手却要挟美泰说，如果美泰继续同其他收购方进行谈判，该公司可能会终止此前同美泰达成的收购协议，并收取4000万美元的违约金。
在外界一片猜疑声中，海尔CEO张瑞敏出人意料地表示，海尔只是在关注收购美泰这件事，尚没有最后结论，需要慎重研究。
近期的两起中国企业跨国收购案散发出更大的火药味，因为他们不得不采取成本最高的竞购方式。人们越是关注事情的进展，就越是觉得事态变得扑朔迷离。
开弓没有回头箭
张瑞敏的慎重是明智的，因为中国企业走出去的过程变得越来越复杂和惊心动魄。
如今的中国企业跨国收购案，已不像万向集团收购汽车零部件生产商那么简单。从TCL、联想，到海尔、中海油，无一不是战略性行动，这意味着企业资源配置方式要发生逆转，“如果联想放弃IBM就是毁灭性打击，这是背水一战，开弓没有回头箭。”并购专家冀书鹏如是说。
已经“开弓”的新联想正在过渡它的磨合期。如今的新联想分成“联想国际”(主要是IBMPC的业务)和“联想中国”(主要是原来的联想公司业务)两部分。
一位在联想工作了五年的老员工告诉记者，老联想和IBMPC现在还是各做各的，IBM做自己的笔记本和台式机。同时后台在做整合工作，目前主要是供应链的整合，之后是人员的整合和业务的整合。“供应链整合会大大降低成本，”这位员工对记者说，“而且IBMPC现在不必摊销联想的成本，所以公司对扭亏还是很有信心的。”
他还告诉记者，一位公司高管曾在大会上对员工们说，现在只是开了一个头，完成了交易和初步手续，谈并购成功还为时太早。这位高管表示，新联想现在的`任务是实现平稳过渡，而最复杂的就是双方达成谅解，保证步调一致。
虽然很多人质疑联想的“蛇吞象”，但几乎没有人怀疑，跨国并购是中国企业迟早都要走的一步棋。
“企业做到一定程度，会面临一个天花板，这个天花板绝不仅仅是市场和出货量的问题。”冀书鹏分析说，企业要承载日益扩大的经济规模，必然面向全球，进入全球的国际生产网络，通过这个网络实现零部件采购的全球化，销售的全球化，乃至制造的全球化。如果不能纳入全球网络，会导致成本相对于实现全球化了的企业来说，长期居高不下，虽然在制造环节有成本优势。“国内企业如果想获得和跨国公司在同一起跑线上的优势，就必须走出国门。”
中海油不走出国门就面临资源匮乏的威胁；TCL们的国际化路线也顺理成章――利用国际著名企业进行产业结构调整的机会，通过并购获取制造和研发等核心竞争能力，实现跨越式发展。
“跨国并购是早晚的事”，社科院世界经济与政治研究所康荣平说，“从国际来看，80％的跨国投资是通过并购完成的。何况我们现在有那么多外汇储备，与其买美国国债不如买这些资产。”的确，资金的充裕为中国企业走出去提供了宽松的环境。急剧增加的外汇储备使政府陆续出台一系列放松外汇管制的政策，同时，中国企业掀起了海外并购热潮。
别做“冤大头”
对并购深有研究的东方高圣投资顾问公司冀书鹏更看好中海油的收购。由于石油行业不存在太多的技术创新，而且资源行业永远会保持卖方市场，所以如果收购成功，中海油的整合成本会很低。中海油面临的主要是政治风险，比如优尼科的上游是否会兑现给优尼科的长期输油承诺，美国政府是否会对中海油向上获取石油资源、向下获取销售通路设置政策性障碍。
相比之下，海尔如果成功收购美泰，将面临如何消化制造能力的问题。冀书鹏分析说，美泰属于高消耗、低附加值的行业，技术创新基本停止，这种行业的制造能力不适合美国本土的资源特征，这决定了海尔面临非常高的整合成本。如果整合不好，可能不会带来真实的利益，反而成为包袱，“这在并购中被称为‘赢家的诅咒’，”冀书鹏说。
对全球销售额已达1000亿元人民币的海尔集团来说，如果收购成功，挺过三五年的亏损应该不成问题。海尔要警惕的，是不要重蹈TCL的覆辙。TCL总裁李东生曾这样说:“我们的目标很明确，就是要完成全球业务架构。步伐太慢就没有机会了，当然步伐也不能太快，太快会摔跤。”现在看来，TCL在全球化的路上摔了跤。
去年8月，TCL与阿尔卡特分别出资5500万欧元和4500万欧元成立合资公司；不到一年，阿尔卡特从持续亏损的合资公司中撤资。据了解，这家合资公司在与今年一季度，分别亏损2.83亿元和3.78亿元，等于把TCL的出资赔光了。
一位接近TCL的人士分析说，TCL和阿尔卡特的“分家”，一来因为合资公司的整合不顺利，尤其是文化整合。“欧洲人和中国人不一样，国内常常是年初下达指标，到年终没有完成可以问责，但这招对欧洲人就不灵了，双方在管理上很难融合。”另一个原因是TCL通讯内部的混乱，“去年TCL手机下滑很快，公司内部比较混乱，更无暇顾及合资公司的整合”。
摩根大通亚太区兼并收购部董事总经理孟亮肯定了TCL的国际化战略，同时也提醒中国公司注意操作过程中的风险。“时间、价码是否合适，将来的运营是否考虑清楚了，有没有管理的模式，在市场上能否建立自己的地位，收购之后的负担是否减轻了……对于如此风险比较大的交易，要详细地做尽职调查，在谈判上更要认真一点。”孟亮表示，并购最怕的是做冤大头。他还坦言，收购一个企业后怎样的管理它，是一个非常大的考验，而
中国比较缺乏有国际管理经验的人士。
走出去就有可能失败，这不是中国企业才会发生的事。权威机构对全球所有跨国并购的分析显示，其中60％是失败的。商务部研究院跨国经营研究部邢厚媛解释说:“绿地投资是本土派过去管理者，两个企业情同手足。跨国并购则要把两个不同血液的企业组织融为一体，既要做大动作，又要保证当地企业的稳定，这就要求企业具有很强的兼容能力。”
“日本的本田公司刚进入美国市场也亏损了10几年，到80年代中前期，本田全面占领了美国摩托车市场。”冀书鹏认为，不要从一笔买卖的亏赚商评价中国企业的跨过并购，亏损是可以理解的，但是亏损的代价不能白付。“TCL承担了亏损，但在欧洲市场斩获不多，在亏损的同时没有提升份额，等于学费白交了，这是值得借鉴的。”
人们往往只关注交易成功的项目，但是一个并购从交易成功到真正并购成功需要几年时间的磨合。
因此，“该出手时就出手，但是出手的代价是要你能承受的。”她强调，更重要的是并购交易完成后之后的整合，如何在一个新的平台上重新把企业理顺，让各个层面的经营者能用一个脑袋思考问题，是很有难度的事情。“国内很多企业都是子公司自己说了算，总部没有调动全身神经的能力，‘蛇吞象’之后消化不了，结果不能达到预期效果。”（中证网）
“招生大战”：考验学校诚信4
诚信大考验优秀作文
星期三，上课铃响了，张老师来到教室告诉我们：＂明天要进行诚信考试，这次考试是无人监考的，如果你们发现有人偷看，可以向老师说。＂
星期四下午，上课铃刚响，张老师就抱着一堆试卷走进教室，说：＂这次考的是数学。＂同学们听了，都激动 地叫了起来，因为数学很简单。老师开始发卷子了，我接过卷子，心＂咚咚＂直跳，眼前卷子上的字也在跳动。我闭上眼睛，深吸一口气，睁开眼全神贯注地做起了题目。张老师走出了教室，过了一会儿，有的同学向外张望，想看看张老师走了没有。又过了一会儿，教室里只能听见＂沙沙＂的`写字声了。同学们有的低头写着，有的在托着下巴沉思。我也在快速地做着，会做的做完了，有些不会的题目，我就仔细回想老师原来讲过的类似题型，尽量写对。写着写着，一道＂拦路虎＂岀现了，我十分着急，心想：要不看看同学的吧。我抬头向四周观看，同学们都在认真地做题，我又想起了刚才老师的语语，我的脸红了。突然，一阵咳嗽声吓了我一跳，我回头一看，原来是姚宇为了提醒别人不要偷看故意的。
时间飞逝而过，老师开始收卷子了，我匆匆忙忙写上答案交上卷子。我想：要是今天没有做到诚信，就骗了自己呀！我以后不管做什么都要做到诚信！
教师点评：你用生动形象的语言把这一次“考验”中，自己的动作、心理变化描述得具体、真实 。文章语言也富有趣味。
“招生大战”：考验学校诚信5
在这个时代，共享单车来到了人们的生活之中，走在大街上，一排排的单车映入眼帘，那便是共享单车。共享——顾名思义就是公共享有，共享单车的出现，使人们的生活得到了便利，只需用手机扫一下车身的二维码，再支付一定的押金，就可以每小时几块钱的费用租用这辆单车。
之前我的自行车坏了拿去修了，我就是用共享单车上下学的，还有和同学组团出去游玩时，我们人手一辆共享单车，排成了一列纵队还挺拉风呢！可以说，共享单车对人们提供了巨大的便利。
但是，共享单车出现的同时也是对人们个人素质与诚信的考验。
在新闻里，经常播出一些关于共享单车二维码被人恶意损坏，单车被人拆解拿去卖给收破烂的，甚至有人通过暴力解锁来让单车成为他的专人坐骑……
我震惊了，难道人们的素质自我修养如此恶劣了吗？难道人与人之间一点诚信也没有了吗？或者这只是极个别现象？晚饭时，我与父母谈到了共享单车及一些恶劣现象，但他们好像已经见怪不怪了，脸上一丝波澜也没有，沉默了一会儿，爸爸慢条斯礼地对我说：“共享单车的确是个好东西，为人们提供便利，但它注定不能长久。”
注定不能长久，为什么？爸爸淡淡地看着我，只是问了我一句，“你还记得我们这里骑三轮车的老大爷吗？”那个老大爷，不就是那个住在街角的老头么，“前天他拉着一车的单车往乡下跑，唉，也怪这共享单车抢了他们的生意，骑三轮的为了捍卫自己的利益，正在驱赶竞争者呢！”
听着这个，我有点难以呼吸，天啊！人与人之间就这么缺少诚信吗？我思考着。
在这个共享的时代，也许更是对人们诚信考验的一个时代吧！
“招生大战”：考验学校诚信6
遭遇难题求职者心慌慌
“如果你一个人在外地出差，要处理一件非常紧急的事件，刚好这时你家里人打来电话说老父亲病重，需要你尽快赶回家，这时你会如何处理？”工作已有半年的李伟，至今仍清楚地记得参加完一家公司的专业面试后，考官冷不丁地向他发问。
李伟回忆道，考官的发问，让他始料不及，心里嘀咕着，“回家看父亲，那是对工作的不负责任；不赶回家又好像连最起码的孝道都谈不上。”他愣了一下才回答，大意是先打电话回家，关心父亲的病情，委婉说自己一处理完手头上的事情，立刻就回家。不过，他事后觉得自己的回答不太流畅，因为只看到考官面无表情地点了点头，不置可否。最终，李伟没有通过那次面试。他至今也不知道，自己落选是单纯因为这个问题没答好，还是自己先前的表现不够出色。
考验诚信的问题
小林应聘某知名媒体，面试当天，小林的女朋友陪他去面试，在远处静静等他。面试中，考官问他：“现在有没有女朋友？”小林顿了一秒，记起师兄师姐说过，遇到此类男女朋友的面试问题时，不管有没有都要一口咬定“无”，但小林觉得女朋友无私地帮助了自己，回答“无”有违良心，于是他非常自信地说：“有！”“不过恋爱才一个月。”小林恰如其分的补充让面试官面露微笑。
对于“有没有男女朋友”这一问题，其实面试官的初衷是希望了解你以后工作的稳定性。一般来说，如果企业真的想录用你，不会因为你有没有男女朋友来作为判断的标准的。
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