突发道路运输事故应急救援处置预案3篇 道路运输安全事故应急预案

时间:2022-10-31 20:03:37 综合范文

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突发道路运输事故应急救援处置预案3篇 道路运输安全事故应急预案

突发道路运输事故应急救援处置预案1

  安岳县普州公交汽车有限公司

  突发公共卫生事件道路运输应急处置预案

  为了加强对突发公共卫生事件道路运输的应急处置能力,降低突发公共卫生事件危害程度,保障人民生命、财产安全,保护环境,根据《中华人民共和国安全生产法》和《中华人民共和国道路交通安全法》,结合道路运输安全实际,制定《安岳县普州公交汽车有限公司突发公共卫生事件道路运输应急处置预案》。

  一、指导思想和基本原则

(一)指导思想

  以建设“平安安岳”要求为指导,落实“安全第一,预防为主”的方针,建立起统一、规范、科学、高效的突发公共卫生事件道路运输应急处理指挥体系以及分工明确、责任到人、优势互补、常备不懈的保障体系,确保一旦发生突发公共卫生事件,企业应急处置系统能以最快的速度、最高的效能,实施处置,最大限度地减少人员伤亡和财产损失,把危害降到最低点,维护运输安全与社会稳定。

(二)基本原则

  快速反应、统一指挥、分级负责、协同应对、措施果断、依靠科学。

  二、突发公共卫生事件道路运输应急处置预案适用范围

(一)应急处置定义

  是指突发公共卫生事件导致人员伤亡和健康危害,为了减少人员伤亡和降低对人员健康的危害程度,需要道路运输应急处置的情况。

(二)适用范围

  突发公共卫生事件道路运输应急预案适用于社会突发公共卫生事件需要道路运输应急处置的情况或道路运输过程中突发公共卫生事件的情况。

  四、企业危险性分析

(一)企业概况

  企业名称:四川省安岳县普州公交汽车有限公司 地址:四川省安岳县岳阳镇普州大道北段57号 从业人数:170人

  隶属关系:聘用、合约、合同用工关系。

  主要业务:从事县内班车客运、县内包车客运、城市公交客运。

  三、应急预案体系

  公司在县交通局应急处置体系统一指挥下建立突发公共卫生事件道路运输应急处置指挥组织。

(一)突发公共卫生事件道路运输应急处置指挥组织

  成立以总经理李国强为组长,副总经理付光德为副组长,各科室负责人为成员的安岳县普州公交汽车有限公司突发公共卫生事件道路运输应急处置领导小组,领导小组负责组织实施突发公共卫生事件道路运输应急处置工作。按照“统一指挥、分类负责”的原则,开展突发公共卫生事件道路运输应急处置工作。

(二)领导小组职责

  统一领导道路运输管理系统突发公共卫生事件道路运输有关应急处置工作。负责指导各部门参加预案演练,负责参加突发公共卫生事件道路运输应急处置,负责评估应急处置行动及应急预案的有效性。负责县交通局、县交管所交办的应急处置其他事项。接到突发公共卫生事件发生的信息或需要开展道路运输应急处置后,启动应急预案,领导小组组长或指派副组长及其他成员赶赴现场指导和协调处置工作。

(三)应急组织机构

  1、应急组织体系

  企业应急组织体系主要由企业应急领导小组、现场应急指挥中心及企业相关的职能部门等组成.2、指挥机构及职责 应急领导小组主要人员

  总指挥: 李国强 电话:***

  副总指挥:付光德 电话:*** 成 员:张鹏伟 电话:*** 李 勇 电话:***

  应急队伍保障:企业设置现场救护组、信息收集小组和后勤保障小组。现场救护小组组长:李勇。电话:*** 成员:张鹏伟 电话:*** 张其光 电话:*** 孙荣富 电话:*** 现场救护小组在现场指挥中心的指挥下,具体负责现场救护及相关处置工作。

  信息收集小组组长:张鹏伟 电话:*** 成员:蒋中敏 电话:*** 信息收集小组负责收集并适时报告、传达突发事件的各种相关相关信息,重要信息必须做好文字或影像记录。

  后勤保障小组组长:刘学琼 电话: 成员:王功贤 电话:*** 胡 奎 电话:*** 后勤保障小组负责组织和提供应急处置所需要的经费、车辆、器具、物资等。

  应急救援车辆:川M03654 驾驶员:李宏才 电话:***

  川M 驾驶员:薛俊麟 电话:*** 必要时可再根据需要抽调派遣其它客货车辆实施运输任务。

  四、应急预案启动条件

  本公司车辆发生突发公共卫生事件后,立即上报公司领导,经公司领导确认后启动应急预案。

  五、应急响应

  为了更好对突发公共卫生事件实施应急处置,适时启动应急预案,并按下列要求实施应急响应。

(一)应急信息报告

  1、各部门应当建立突发事件道路运输应急值班制度、应急报告制度和应急举报制度,公布统一的突发事件报告、举报电话,保证突发事件道路运输应急信息畅通。

  2、各部门应当按有关规定向总公司报告下列有关突发事件的情况: ⑴突发事件的实际发生情况; ⑵预防、控制和处理突发事件的情况; ⑶运输突发事件紧急物资的情况; ⑷保障交通畅通的情况; ⑸突发事件应急的其他有关情况。

  3、各单位接到有关突发事件的报告后,应当在接到报告后立即向公司报告,根据有关规定,立即采取有关预防和控制措施。

  突发事件发生后各单位应当在首次初步调查结束后,立即向公司报突发事件的有关调查情况。

  公司接到各单位有关突发事件的报告后1小时内,向县交通局和交管所报告。

  4、任何部门和个人不得隐瞒、缓报、谎报或者授意他人隐瞒、缓报、谎报有关突发事件和突发事件交通应急情况。

(二)疫情应急

  1、重大传染病疫情发生后,公司突发公共卫生事件道路运输应急处置领导小组应当按照上级部门依法确定的检疫传染病疫区以及对出入检疫传染病疫区的车辆及其乘运人员、物资实施交通应急处理的决定,依法实施交通卫生检疫。

  2、重大传染病疫情发生后,公司突发公共卫生事件道路运输应急处置领导小组应当立即采取相应措施。

  公司突发公共卫生事件道路运输应急处置领导小组组织对经营者以及乘运人员进行相应的卫生防疫基本知识的宣传教育。

  3、重大传染病疫情发生后,公司对车辆、停发车场地、相关货物应当按规定进行消毒或者进行其他必要的卫生处理后,方可投入营运或者进行运输。

  4、重大传染病疫情发生后,由各单位组织对驾驶人员和乘务人员进行健康检查,发现有检疫症状的,不得安排上车。

  5、重大传染病疫情发生后,各部门应当在车辆、停发车场地以及其他经营场所的显著位置张贴有关传染病预防和控制的宣传材料,不得携带或者托运染疫行李和货物。

  重大传染病疫情发生后,客车应当在依法批准并符合突发事件交通应急预案要求的客运站上下旅客。

  6、重大传染病疫情发生后,旅客购买车票,各单位做好记录台账。

  7、重大传染病疫情发生后,旅客乘车,应当接受交通卫生检疫,如被初验为检疫传染病病人或者疑似检疫传染病病人、可能感染检疫传染病病人以及国务院卫生行政主管部门规定需要采取应急控制措施的传染病病人、疑似传染病病人及其密切接触者,还应当接受留验站或者卫生行政主

  管部门疾病预防控制机构对其实施临时隔离、医学检查或者其他应急医学措施。

  8、车上发现检疫传染病病人或者疑似检疫传染病病人、可能感染检疫传染病病人以及国务院卫生行政主管部门规定需要采取应急控制措施的传染病病人、疑似传染病病人及其密切接触者时,驾驶员或者乘务员应当组织有关人员依法采取下列临时措施:

⑴以最快的方式通知前方停靠点,并向车辆的所有人或者经营人和始发客运站报告;

⑵对检疫传染病病人、疑似检疫传染病病人、可能感染检疫传染病病人以及国务院卫生行政主管部门确定的其他重大传染病病人、疑似重大传染病病人、可能感染重大传染病病人及与其密切接触者实施紧急卫生处理和临时隔离;

⑶封闭已被污染或者可能被污染的区域,禁止向外排放污物; ⑷将车辆迅速驶向指定的停靠点,并将《旅客健康申报卡》、乘运人员名单移交当地县(市)级以上突发公共卫生事件道路运输应急处置领导机构;

⑸对承运过检疫传染病病人、疑似检疫传染病病人、可能感染检疫传染病病人以及国务院卫生行政主管部门确定的其他重大传染病病人、疑似重大传染病病人、可能感染重大传染病病人及与其密切接触者的车辆和可能被污染的停靠场所实施卫生处理。

  车辆的前方停靠点、车辆的所有人或者经营人以及始发客运站接到有关报告后,应当立即向总公司突发公共卫生事件道路运输应急处置领导小组报告。

  公司突发公共卫生事件道路运输应急处置领导小组接到报告后,立即向县交通局或卫生部门报告情况,并采取相应的交通卫生检疫措施。

  9、各部门发现正在行驶的车辆载有检疫传染病病人或者疑似检疫传染病病人、可能感染检疫传染病病人以及国务院卫生行政主管部门规定需要采取应急控制措施的传染病病人、疑似传染病病人及其密切接触者,应当立即通知该客车的所有人或者经营人,并通报兄弟单位。

  10、对拒绝交通卫生检疫可能传播检疫传染病的车、其他停靠场所、乘运人员、运输货物,依法采取强制消毒或者其他必要的交通卫生检疫措施。

  11、重大传染病疫情发生后,各单位发现车辆近期曾经载运过检疫传染病病人或者疑似检疫传染病病人、可能感染检疫传染病病人以及国务院卫生行政主管部门规定需要采取应急控制措施的传染病病人、疑似传染病病人及其密切接触者,应当立即将有关《旅客健康申报卡》送交卫生行政主管部门或者其指定的疾病预防控制机构。

  12、参加重大传染病疫情交通应急处理的工作人员,应当按照有关突发事件交通应急预案的要求,采取卫生防护措施,并在专业卫生人员的指导下进行工作。

(三)应急保障

  1、突发公共卫生事件道路运输应急处置预案启动后,各单位加强对车辆、车站、道路的维护、检修,保证其经常处于良好的技术状态。

  2、在非检疫传染病疫区运行的车辆上发现检疫传染病病人、疑似检疫传染病病人、可能感染检疫传染病病人以及国务院卫生行政主管部门规定需要采取应急控制措施的传染病病人、疑似传染病病人及其密切接触者,由人民政府卫生行政主管部门依法决定对该车辆及其乘运人员、货物实施交通卫生检疫。

(四)紧急运输

  1、突发事件发生后,各部门应当采取措施保证突发事件应急处理所需

  运输的人员群体、防疫人员、医护人员以及突发事件应急处理所需的救治消毒药品、医疗救护设备器械等紧急物资及时运输。

  2、各单位要紧急调用有关人员、车辆以及相关设施、设备。被调用的单位和个人必须确保完成有关人员和紧急物资运输任务,不得延误和拒绝。

  3、承担突发事件应急处理所需紧急运输的车辆,应当使用《紧急运输通行证》。其中,跨省运送紧急物资的,应当使用交通部统一印制的《紧急运输通行证》;省内运送紧急物资的,可以使用省级道路运输管理机构统一印制的《紧急运输通行证》。使用《紧急运输通行证》的车辆,按国家有关规定免交车辆通行费,并优先通行。

  4、承担重大传染病疫情应急处理紧急运输任务的道路运输经营者应当遵守下列规定:

⑴车辆在装卸货物前后根据需要进行清洗、消毒或者进行其他卫生处理;

⑵有关运输人员事前应当接受健康检查和有关防护知识培训,配备相应的安全防护用具;

⑶保证驾驶员休息充足,不得疲劳驾驶;

⑷进入疫区前,应当采取严格的防护措施;驶离疫区后,应当立即对车辆和随行人员进行消毒或者采取其他必要卫生处理措施;

⑸紧急运输任务完成后,交回《紧急运输通行证》,对运输人员应当进行健康检查,并安排休息观察。

(五)检查监督

  1、各单位加强对本单位突发事件道路运输应急工作的指导和督察。

  2、各单位的工作人员应当协助或者实施交通卫生检疫。

  3、各单位加强对《交通卫生检疫合格证》、《旅客健康申报卡》使用情

  况的监督检查;对已按规定使用《交通卫生检疫合格证》、《旅客健康申报卡》的车辆,应当立即放行。

  任何单位和个人不得擅自印制、伪造、变造、租借、转让《交通卫生检疫合格证》、《紧急运输通行证》。

  任何单位和个人不得使用擅自印制、伪造、变造、租借、转让的《交通卫生检疫合格证》、《紧急运输通行证》。

  六、现场恢复

(一)现场恢复

  突发公共卫生事件得到控制后,处置组织进行现场清理等工作。视情逐步恢复道路通行。

(二)事件调查

  组成事件调查小组,按照国家有关规定进行事件的调查。

  七、预案演练

  公司突发公共卫生事件道路运输应急救援领导小组应当定期组织应急预案演练。编制演练方案,明确演练的课题、队伍、内容、范围、组织、评估和总结等。公司突发公共卫生事件道路运输应急处置领导机构要组织相关道路运输经营者开展应急处置、救援演练和专项演练。演练要从实战角度出发,切实提高应急救援能力,深入发动和依靠职工群众,普及运输安全知识和技能。

  二○○七年四月二日

突发道路运输事故应急救援处置预案2

  道路运输事故应急预案

  在日常学习、工作抑或是生活中,难免会发生一些不在自己预期的事件,为了控制事故的发展,时常需要预先制定应急预案。那么优秀的应急预案是什么样的呢?下面是小编帮大家整理的道路运输事故应急预案,希望能够帮助到大家。

道路运输事故应急预案1

  运输易燃易爆危险物品,一旦发生交通事故或自然灾害,即会引起更严重的火灾爆炸事故,给人民生命和国家财产造成重大的损失,为预防重大事故发生,提高紧急处理情况的应变能力,沉着灵活应对各种突如其来的事故(灾害),以最大限度减少人员伤亡,财产损失,保护环境为目标,根据我司目前的安全工作情况,和跨区域运输陪送特点,特制定以下事故(灾害)抢险应急预警方案。

  一.苏州市元联运输有限公司事故(灾害)应急处理指挥机构及工作小组事故(灾害)抢救应急指挥部指挥

  组长:张先春

  小组成员:张泽钧 李祥巨 刘金富

  后勤保障组长:陆鹏

  小组成员:李才旺 王功成 陈强

  一.预警级别

  一级警别:指重特大交通事故,车辆起火、爆炸,以及因不可抗拒因素造成车毁人亡,致使财产损失5万以上,人员伤亡2人以上(含2人);

  二级警别:指重大交通事故导致人员伤亡事故,或因漏油混油造成财产损失3万元以上5万元以内的;

  三级警别:指一般交通事故(灾害),或漏油、混油虽未造成人员伤亡,但致使财产损失2万元以上3万元以内的。

  二.预警控制范围及应急防范措施:

(1)预警控制范围包括:油罐车进出油库作业区、各加油站接卸作业现场、停车场、行驶途中等。

(2)应急防范措施

  1、油罐车进出油库付油作业区、加油站时,驾驶人员应在进库前,检查车辆及罐体各个卸油口是否关闭,排气管防火帽是否关闭完整,罐体静电线接地是否安全可靠,罐体有无滴漏现象,同时检查随灭火器材是否齐全有效,遵守并按规定交出车上和个人携带的着火器。装油现场,油车驾驶员应对付油作业现场保持警视状态,一旦事故(灾害)发生,应立即进行自救和报警求救,详细说明事故(灾害)地点、人员伤亡和损失情况,以及事故(灾害)对周围环境的危害程度,并能果断做出施救的最佳方案以供参考。

  2、公司安全应急机构接到事故(灾害)报警后,应在最短的时间内按原先制定的应预案和应急措施,立即召集现场指挥和后勤保障组成员,以最快的时间感到事故(灾害)现场,同时各种救助器材、和后勤保障用品要同时跟上。各司其责措施到位有效。

  三.根据不同的事故(灾害)现场,采取不同的应急处理措施。

  1、道路交通事故(灾害)应急措施:

  如发生道路交通事故,应立即报122交通警、119消防警、120救护警和运管部门,保护现场抢救伤员。并立即切断车辆电源开关、监视油罐车各装、卸油口的密封安全情况,告诫围观的群众严禁烟火,用手提消防器材布置好安全警戒线。如是装载油品的重车,应在事故现场处理完毕后和交警协调,就近加油站,把装载油品卸掉后再进行事故处理,避免引起意外事故的发生。

  如果是重载车因交通事故导致车辆下沟或者翻车,应在消防部门的配合下,对车辆进行罐体表层冷却,和四周的空气进行稀释,利用我们自备车辆的车载防爆自吸泵对受损车辆进行对口自吸过驳,卸空受损车辆的重载油品后,方可以进行拖吊施救。对在事故中外溢的油品应立即进行稀释,挖沟填埋,严格遵照消防和环保部门的要求做好事故(灾害)的善后工作,防止排入附近的水源引起的环境污染。

  2.运行中油品泄漏,燃烧爆炸处理措施:

  油罐车在运行中发生交通事故,或者是意外的灾害导致罐体破裂,闸阀失控,运载的油品引发火灾和爆炸,驾驶员应果断处置,不要惊慌出错造成更大的灾害,在时间和环境允许的条件下车辆应驶出人群、建筑物、电网密集区,停放在较为空空的地带并立即报警,利用车上自备的消防器材,进行灭火自救。同时应向当地的群众,厂矿企业单位进行呼救支援,设置安全警戒线,劝阻无关群众远离现场。要不惜一切代价抢救事故中的受害者,把伤者立即移动到安全地带进行包扎止血处理。应积极协助120救护人员的抢救工作,避免事故的扩大,把事故中的受伤害人员减少到最低程度。

  3.油库装油台装油中漏溢油,燃烧事故处理措施:

①、车辆在装油时发生漏、溢事故时,驾驶员应立即关紧车上各口阀门,通知停止装油,协助装油台工作人员进行现场处置,稀释漏、溢油现场,从防溢槽中回收漏、溢油品,并做好漏、溢油的'数量损失计量登记。严禁立即启动车辆,应等现场油气处理合格,交接手续完成后才能将油罐车驶离出库。

②、车辆电路着火,迅速使用干粉灭火器扑灭,同时,通知油库作业人员立即中止付油,并用石棉毯封盖注油口。

③、油库发生火情,应迅速将罐车驶离现场并出库,通知有关人员配合施救,并看护车辆。

④、油车在油库付油作业区一旦发生火灾而一时无法扑救时,驾驶人员应按照一级警报拨打119报警电话,拉响油库警报系统,配合油库消防人员做好施救工作,同时在第一时间向公司领导报告。分公司领导向运管等相关部门报告。

⑤、油车虽然着火,但火势不大,未危及人身安全时,驾驶人员应迅速做出反应,将油车驾驶到空旷的地带后,立即施救并报警。

  4.油罐车在加油站卸油作业时,驾驶人员在车辆进站熄火后,应做好车轮压护防滑措施。卸油前,应连接好车辆静电接地线,检查各种防范工作是否到位。卸油时,加油站“三员”不到位,现场灭火器未作临战状态,驾驶员人有义务提示站长或安全员做好安全应急准备工作。加油站卸油作业一旦发生火情,应立即采取以下处理措施:

①、迅速关闭卸油口,卸下卸油软管,并立即将油车驶出加油站后进行报警施救。

②、汽油起火扑救程序:

  A:切断卸油口,立即使用石棉毯覆盖或用拖车式200L干粉灭火器扑救,疏散现场车辆;

  B:迅速向119报警,并通知应急小组,同时配合消防人员就地施救;

  C:地面油气滴漏起火,立即使用石棉毯或消防砂扑救。

  5、行驶途中,油车驾驶人员应检查车辆自备消防灭火器材是否随车,车辆行驶性能是否发生异常,严禁驾乘人员在油车行驶途中使用手机,吸烟等违章行为,一旦发生危情,立即采取以下处理措施:

①、交通事故,立即拨打122报警,保护现场并通知分公司应急指挥组,拦截过往车辆抢救伤员。

②、途中油品外漏,立即将油车驶进紧急停车或远离人群地带,通知分公司应急指挥组,保护现场,设立有效的安全警戒区防止明火进入防护区。

③、途中起火,立即将油车驶入紧急停车带或远离人群地带后,迅速使用随车灭火器扑救,并迅速拨打119报警,转移随车重要物品,并向分公司应急指挥组报告,疏散周围群众,封闭现场。

  6、油罐车在停车场停放应整齐有序,以备疏散。停车场应备有足够有效的灭火器,严禁所有油罐车辆重载在停车场过夜停放。停车场严禁明火作业。严禁重载车进修理厂维护保养。值班室严禁使用电炉及存放汽柴油。值班人员应加强夜间巡视,以防偷盗及破坏行为的发生。

  7、驾驶员应保证运输车辆安全技术性能完好。车辆的操纵、传动、制动和线路各总成性能安全可靠,罐体及附件、静电接地带、消防器材等完好有效。一经发现故障及隐患及时报修,整改到位。

  驾驶员应严格遵守交通法规及库、站的安全操作规程,熟练掌握消防知识和使用灭火器材。

  8、防台风、防汛应急处理措施

①、分公司应建立健全各类天气、地质预报的收集工作,加强值班,一旦接到台风或汛情预报,应立即通知下属各车从业人员,做好预防工作,并与配送单位联系(尤其是可能会发生灾害地区的加油站点)共同制定应急供油方案,确保各站点的油品供应。

②、要随时了解和掌握台风、汛情的量能,即时流向和及时通知各部车辆驾驶员采取有效的防范措施。争取在灾情到来之前将油品送达各加油站,来不及配送的,应立即通知驾驶员回停车场,防止冒然前往灾害发生地。驾驶员应保持通讯工具畅通,及时与分公司应急指挥部联系。

③、灾情到达之前,应急小组人员应深入现场指挥,对灾情的发生要提出有效的防范措施,及时通知所有在途车辆立即在就近加油站或安全地带停靠、避险,待灾情接触后方可上路行驶。

④、遇到强台风时,所有车辆都不许冒险上路行驶,应避其风头选择有背风的地带行车避险。

⑤、遇到汛情时,应选择地势较高安全地带停车,不许在有下水道、河道边的低洼地停车。如是在傍山路,应避开桥梁、悬崖边有可能滑坡的地带停车。

  四、职责分工

  1、指挥(副指挥),负责组织对人、财、物抢险过程的指挥协调工作。

  2、现场指挥组:主要负责泄漏油品的回收堵截、转移,人员上网护送抢救和现场保护工作。

  3、后勤保障组:主要负责抢险期间的现场清点,做好现场记录,抢救物品调集等后勤保障工作,抢险后的善后处理工作。

  4、预警防范期间,所有从业人员对预警范围内任何重大异常情况,有权在第一时间向所在单位指挥(副指挥)或工作小组成员及上级机关报告。

  五、设备器材保障

  1、工具车一辆、离心泵油车两辆;南平一辆,邵武一辆。

  2、预备防爆抽油泵一台,自备小型发电机一台,相机一部。

  3、输油管50米(两条),防毒面具5幅,消防铁锹、消防战斗服装等。

  六、工作程序

  各组在指挥人员的指挥下,紧密配合,团结协作,并保持临危不乱的状态,迅速投入抢险。

  现场指挥组:迅速转移伤亡人员,堵截或回收油品,做好防止事故扩大的抢险救灾工作。

  后勤保障组:做好警戒,事故记录,迅速投入保障工作。

  七、事故(灾害)报告

  发生一级和二级预警或重大交通事故及人员伤亡的,运输分公司应急指挥部应在得到消息的同时,立即报告省公司应急指挥中心和总指挥、副指挥,不得延误。发生三级预警或一般交通事故造成人员受伤的,应在得到信息30分钟内报告省公司应急指挥中心。发生一般交通事故或其他安全事故未造成人员伤亡的,应在6小时内报告省公司应急指挥中心。

  八、善后处理

  事故(灾害)抢险结束后,后勤保障组应对现场周围进行认真清查,消除遗留隐患,做好现场记录,在24小时内按规定向上级报告事故,提出处理意见。

道路运输事故应急预案2

  为认真贯彻执行“安全安一、预防为主”的方针,有效地防范和快速处置危险货物运输事故,切实保障人民群众生命、财产安全,根据《中华人民共和国道路运输条例》及国家有关法律、法规的规定,根据本公司产品运输特点,特制定本预案。

  一、适用范围

  凡道路危险货物运输、装卸过程中发生事故或自然灾害造成危险货物泄漏,可能引起人员伤亡、财产损毁和环境污染的,适用于本预案。

  二、组织领导

  公司成立道路危险货物运输事故应急处置领导小组。

  组长:由总经理担任,副组长:由分管副总经理担任,成员:由公司车队、办公室及安全主管负责人担任。公司安全主管负责危险货物运输事故应急处置中的日常工作。其职责:及时听取事故情况报告,立即召集领导小组成员研究制定处置对策,并负责事故处置的指挥工作和向上级有关部门的报告工作。

  三、事故报告制度

(一)道路危险货物运输事故发生后,事故发生单位及当事人除了拨打110、119、120电话外,必须立即将事故发生地、人员伤亡和财产损失等初步情况电话报告安全主管或办公室。

安全主管或办公室接到危险货物运输事故,6小时内书面将所发生的事故情况向所属地道路管部门报告;在接到危险货物运输事故后2小时内按照事故报告内容,将所发生的事故情况,分别向所属地和事故发生地的道路管部门报告。

(二)事故发生单位应在事故发生后6小时内将事故简要情况书面上报安全主管,事故书面报告的主要内容有:

  1、事故发生的时间、地点、车辆号码和驾驶员姓名或操作人员姓名等;

  2、事故发生的简要经过,伤亡人数和初步估计的直接经济损失情况;

  3、事故发生的初步原因;

  4、事故发生后采取的措施及事故控制情况;

  5、事故报告单位及联系电话。

(三)事故现场情况发生变化,伤亡人员数量发生变化时,事故发生单位应及时补报。

  四、现场处置程序

(一)事故发生单位在接到危险货物运输事故报告后,应立即组织人员和相应的救助设备和工具赶赴现场,并保护好现场,协调配合有关部门做好事故现场的处置和善后及后勤保障工作。

(二)事故发生单位要想方设法抢救伤员,积极采取措施,及时控制危险源,防止事故的进一步扩大和伤亡人员的增加,努力把事故损失降到最低限度。

(三)安全主管或办公室在接到发生危险货物运输事故后,应及时组织力量,赶赴事故现场救援,事故情况初步调查和事故的应急善后工作。

  五、事故处理制度

(一)危险货物运输事故发生后,公司应成立由车队、安全负责人、办公室组成的事故调查小组,负责对事故的调查并提交事故情况调查报告和提出处理意见,报总经理室。

(二)危险货物运输事故经过调查核实后,除交警、安监、公管、消防等部门按法律法规已结案处理外,企业应对事故发生单位责任人和直接责任人视事故损失、责任,按有关规定作出相应处理。

(三)危险货物运输事故发生后隐瞒不报、谎报、故意延迟不报、故意破坏事故现场的,按照事故行政责任追究规定,对有关单位负责人和直接责任人给予处分,构成犯罪的移交司法机关追究刑事责任。

  本预案未尽事宜,按照有关法律法规和规章制度执行。本预案自发文之日起施行。

突发道路运输事故应急救援处置预案3

  关于印发《**运输公司 突发安全事件应急救援处置预案》的通知

  各基层单位:

  现将《突发安全事件应急救援处置预案》印发给你们。请各单位按照预案认真抓好贯彻落实,进一步规范应急管理和应急响应程序,进一步提高我司各单位对安全突发事件的应急救援处置能力,有效预防和妥善处置突发安全事件,最大限度地减少人员伤亡和经济损失,维护人民群众的生命财产安全和社会稳定,确保安全生产。

***年**月**日

*********运输公司 突发安全事件应急救援处置预案

  第一章 总 则

  第一条 编制目的

  突发应急事件可能和其它类别的事件同时发生,或引发次生、衍生事件,应当具体分析、统筹应对。

  按安全突发应急事件的性质、严重程度、可控性和影响范围,原则上可分为特别重大(Ⅰ级)、重大(Ⅱ级)、较大(Ⅲ级)、一般(Ⅳ级)四级。

  第四条 工作原则

  一、以人为本、安全第一。坚持把保障人民群众生命财产安全作为应急工作首要任务,加强应急救援人员的安全防护,最大限度地预防和减少突发安全事件造成的人员伤亡和财产损失。

  二、预防为主、平急结合。坚持预防与应急相结合,加强安全突发应急事件的预防、预测、预警和预报,做好应急预案、机制准备和常态下的风险评估、物资储备、队伍建设、装备配置、培训演练等工作,增强应急救援能力。

  三、统一指挥、分级负责。在集团公司的统一领导下,集团公司和各基层单位的应急救援中心按照分类管理、分级响应的原则负责相关安全突发应急救援事件的应急管理和应急处置工作。各基层单位要认真履行安全生产主体责任和职责,制订应急预案,建立应急机制,完善应急救援条件。

  四、条块结合、属地为主。安全突发应急事件应急处置以当地交通主管部门和行业管理部门为主,各基层单位应当与当地交

  系电话:********、传真:********)。

  第七条 职责任务

  一、集团公司突发安全事件应急救援领导小组职责 负责建立集团公司突发事件应急救援管理体系,落实专人和相应措施;研究制订集团公司突发事件应急处置预案;审查突发事件应急救援中心编制的突发事件应急处置预案;统一规划、调配突发事件应急救援处置经费;在较大以上安全突发事件发生时,指挥调度突发事件应急救援中心参与应急救援处置工作;必要时请示市交通主管部门和行业管理部门实施应急增援;宣布启动应急预案和终止应急行动。

  二、集团公司突发安全事件应急救援中心职责

  负责集团公司突发事件应急预案的编制、实施及各基层单位发生群伤或死亡1人以上或危化品运输过程中发生严重泄漏、燃烧、爆炸和人员伤亡等事故的应急救援指挥和协调处置工作。建立应急救援保障中心工作职责,落实抢险队伍、车辆、物资、装备、经费,组织开展应急演练,适时修订预案,统计上报各种工作情况。

  三、集团公司应急管理(应急救援保障中心)办公室职责 负责《集团公司突发安全事件应急救援处置预案》的制订、实施、演练和培训工作,指导、监督、检查各基层单位应急救援

  资产部:负责应急运输车辆的技术状况管理,为应急抢险救援提供车辆维护技术保障。

  保卫部:在突发事件发生时,负责维护全司治安秩序,确保运输秩序和治安秩序良好。

  党(团)委办:负责全司重、特大应急事件信息对外宣传、报道。

  监事会办:负责监督相关应急救援人员履职到岗情况。群工部:在突发事件发生时,负责协助应急办做好道路运输秩序维护。

  开发办:在突发事件发生时,负责协助应急办做好道路运输秩序维护。

  工会办:负责做好协调配合工作,并对应急抢险救援涌现出的先进事迹和先进人物进行表彰和奖励。

  第八条 基层单位应急组织及职责

  各基层单位应严格按照《**省安全生产条例》和《生产经营单位安全生产责任规定》要求履行责任主体职责,参照本预案成立相应的应急救援领导小组和应急办公室,在当地交通主管部门、行业管理部门以及集团公司的统一领导下,结合实际制订本单位突发安全事件应急预案,配备相应装备,组织应急救援培训与演练,按规定及时报告突发安全事件信息,负责本单位突发安

  严重(Ⅱ级)的预警信息由集团公司配合市交通主管和行业管理部门发布、调整和解除。较重(Ⅲ级)、一般(Ⅳ级)的预警信息,由基层单位配合当地交通主管和行业管理部门发布、调整和解除。

  第四章 应急处置

  第十一条 集团公司应急救援抢险中心和各基层单位要完善应急处置各项制度,建立健全应急处置快速反应机制,提高应急救援处置能力。

  第十二条 信息报告

  突发安全事件发生后,事发有关单位要在立即采取措施控制事态的同时,立即如实向集团公司报告,并同时报告当地交通主管、行业管理部门,最迟不得超过2小时,不得迟报、谎报、瞒报和漏报。报告内容主要包括时间、地点、信息来源、事件性质、影响范围、事件发展趋势和已经采取的措施等。应急处置过程中要及时续报有关情况。

  第十三条 应急响应

  按照分级处置的原则,集团公司、各基层单位应根据突发安全应急事件的不同等级启动相应预案,作出应急响应。发生特别

  设造成重大影响的事故。

  三、出现下列情况之一为较大事件(事故),启动III级响应:

(一)造成3人以上10人以下死亡(含失踪),或危急到3人以上10人以下生命安全,或者30人以上50人以下重伤,或者1000万元以上5000万元以下直接经济损失的突发事件(事故)。

(二)超出基层单位应急处置能力的突发事件(事故)。

(三)发生跨县级行政区域的突发安全事件(事故)。

(四)集团公司或当地交通主管部门、行业管理部门认定的较大事件(事故)。

  四、出现下列情况之一为一般事件(事故),启动Ⅳ级响应: 造成3人以下死亡(含失踪),或者10人以下重伤,或1000万元以下直接经济损失的事件(事故)。

  第十五条 指挥与协调

  集团公司处置的突发安全应急事件,由集团公司应急指挥领导小组统一指挥各基层单位应急抢险中心开展工作或指派、组织工作组赶赴现场指挥,按照上级相关应急指挥机构的要求和部署组织实施应急处置工作。主要任务是:①提出现场应急行动的原则要求;②发布启动集团公司相关应急预案的指令;③协调各基层单位应急力量实施应急处置指挥机构的应急指挥工作;④及时

  1一次道路运输行车突发安全事件造成死亡1人以上或重伤10人以上,或危险化学品运输造成泄漏、燃烧、爆炸、人员伤亡事故的,事件发生单位应及时将事故发生的具体时间、地点、类别、车辆、驾驶员、伤亡情况、“五不出站”基本情况、简要经过等,分别用电话报公司应急办公室,并在2小时内传真报送正式书面快报;集团公司及时将较大、重大、特别重大伤亡事件或事故和危化品运输事件或事故的基本情况上报市交通局、运管处应急办公室。

  二、赶赴事件或事故现场及组织协调

  较大事件发生后,事发单位的安全一责任人、分管安全领导、安全科长及集团公司分管安全领导、安全部长应及时赶赴现场,督促发生事件或事故的相关单位积极进行现场的施救工作,认真做好事故善后处理的组织协调工作。

  三、事故的调查处理

  发生一般伤亡事件或事故和危化品运输严重泄漏、燃烧、爆炸事故,事发单位按照集团公司要求对事件(事故)的管理责任和领导责任进行调查处理。集团公司负责对社会影响恶劣的一般事件(事故)调查处理,并积极配合省、市政府较大、重大、特别重大事故调查组做好事故调查工作,并根据道路交通事故处理机关的结论及有关单位、驾驶人员在事故中应负的责任,按照集

  第五章 后期处置

  第十九条 善后处置

  各基层单位和集团公司应急中心应积极做好事件(事故)的善后处置工作及有关协调配合工作。善后处置工作包括人员安置、补偿、征用物资补偿、污染物收集、清理与处理、道路运输畅通等事项。通过善后处置尽快消除事故后果和影响,确保道路运输畅通和社会稳定,尽快恢复正常的交通秩序。

  第二十条 调查与总结

  特别重大事件(事故)由市政府协助省政府或国务院授权的部门进行调查;重大事件(事故)由省应急指挥部负责组织调查;较大事件(事故)由市政府负责组织调查,集团公司及所属各基层单位应做好协调配合工作。

  应急救援工作结束后,现场应急救援指挥部对事件的抢险救援工作进行全面评估和总结,并在一周内向集团公司应急救援指挥领导小组书面报告。主要内容:事件(事故)的基本情况、抢险过程、抢险救援组织指挥、应急预案执行情况、主要抢险措施、抢险救援效果、遇到的问题和解决办法、经验教训和改进措施、建议。重大事件由集团公司一周内向市交通局、市运管处提交书

  5险队伍和扩大应急响应增援处置队伍,制定组织保障方案,加强业务培训,强化应急配合功能,提高装备水平,增强救援能力。

  集团公司应急中心和各基层单位要加强对参加应急抢险救援工作人员的管理,积极为应急抢险救援人员提供符合要求的安全防护装备,采取必要的防护措施,严格按照程序开展应急抢险救援工作,确保应急救援人员安全。

  第二十三条 经费保障

  按照“分级负责”的原则建立相应的应急经费保障机制。各基层单位和集团公司应急抢险中心负责所属范围突发安全事件应急抢险救援和交通方面的经费。集团公司财务部应预设相应应急专项储备经费,由应急办向集团公司应急领导小组或有关领导报告决定并调剂使用。各有关部门应本着“特事特办、急事先办”的原则,确保资金专款专用。

  第二十四条 物资装备保障

  各基层单位应建立健全本单位应急救援设备、物质数据库,并明确其类型、数量、性能和存放位置,建立相应的管理登记、维护、保养和调用等制度,及时予以补充和更新,做好物资储备工作,以保证应急救援时的统一综合调配使用。

  第八章 监督管理

  7(1)不按规定制订应急事件预案的;(2)拒绝履行应急准备和应急救援责任的;(3)瞒报、漏报、谎报、迟报应急事件信息的;(4)拒不执行应急事件预案,不服从命令和指挥或在应急响应时临阵脱逃的;

(5)有其它危害应急工作行为的。

  第九章 附则

  第二十七条 预案管理

  各基层单位和集团公司应急抢险中心必须按照本预案的规定履行各自职责并制定相应应急预案。集团公司以本预案为总预案,同时编制了重特大道路交通事故应急救援、重大节假日安全运输保障、防汛抢险、消防安全应急处置、危险化学品货物运输事故应急处置五个分预案,在不同时段发生不同情况突发安全事件时,按相应预案规定启动应急响应并及时妥善处置,做到预案启动及时,处置有力、有序、有效,努力把人员伤亡、经济损失和事件影响降至最低。集团公司将结合预案运行情况,适时对预案进行修订。

  第二十八条 本预案由集团公司负责解释。本预案自印发之

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