铁路建设工程施工安全红线管理办法3篇铁路施工质量安全红线

时间：2022-12-21 20:24:48 综合范文

　　下面是范文网小编分享的铁路建设工程施工安全红线管理办法3篇铁路施工质量安全红线，供大家品鉴。

铁路建设工程施工安全红线管理办法1

　　澄合矿业发?2012? 号

　　陕西陕煤澄合矿业有限公司澄合矿务局

　　关于印发安全红线管理及重大隐患和严重三违辨识规定执行细则的通知

　　公司（局）属各生产矿井、矿建项目单位：

　　为了进一步强化现场安全管理工作，规范各级安全生产技术管理人员现场安全检查及隐患处置程序，及时发现和解决现场存在问题，营造现场“零隐患”安全环境，制定了澄合矿业公司（局）《安全红线管理及重大隐患和严重三违辨识规定执行细则》，现印发给你们，请认真遵照执行。

　　二〇一二年五月四日

　　切换装置或发生循环风的。

　　4、采掘工作面的空气温度超过30℃（机电设备硐室超过34℃）时未停止作业的。

　　5、井下带电检修、搬迁电气设备和电缆，开关闭锁装置失效、未执行停送电制度或停电检修无措施、未挂警示牌的；

　　6、擅自甩掉开关三大保护及各类（照明、煤电钻、皮带）综合保护装置及水泵电机接地极的。

　　7、矿井提升装置各种保护装置不全或失灵、小绞车固定不牢靠或声光信号不完善、斜巷防跑车安全设施不齐全或不起作用、机械设备安全设施及传动部位防护设施不齐全或不完好的。

　　8、防排水系统设施、设备缺失或不可靠、排水能力不符合规定，水文地质极复杂矿井排水泵无独立供电线路、下山开采的采区排水泵无双回路电源的。

　　9、采掘工作面临时支护不到位、空顶作业或平行交叉作业、支护强度或迎山角度不符合要求、上下顺槽安全出口不畅通的。

　　10、锚网巷道大断面或交岔口无双重支护的。

　　11、矿井、采掘工作面发现透（突）水征兆、自燃发火征兆、冒顶征兆的。

　　12、施工现场存在重大安全隐患不及时排除继续作业的。第四条各部门管理人员在矿井现场检查中，凡发现有下列重大隐患之一的，应现场责令立即停工整改，对一时不能整改的，严格按照“五落实”要求落实限期整改，并挂牌督办。

（一）“一通三防”管理

　　1、采区通风系统不合理或采掘工作面存在自然通风、角联通风、老塘通风和违反《规程》规定的扩散通风、串联通风的。

　　2、矿井反风系统及设施不可靠，风门、风桥、密闭等设施损坏、构筑不合格或设置不能满足通风安全需要的。

　　3、井下火药库、充电硐室、采区变电所无独立回风系统的。

　　4、擅自停开局部通风机或同时打开两道风门造成工作场所无风或风流短路的。

　　5、防尘系统设施不健全或煤尘堆积、超限的。

　　6、安全监测监控系统不完善、安设不到位或各类传感器设置不够、未定期进行检验、标校或报警、断电失效的。

　　7、未编制井巷揭煤安全措施或措施落不实、管控不到位的。

（二）防治水管理

　　8、奥灰水承压开采矿井采煤工作面未编制实施“带压开采”安全技术措施或工作面钻探验证、注浆加固作业规程、未执行“预测预报、有疑必探、先探后掘、先治后采”的防治水原则，贸然进行采掘工作的。

（三）机电运输管理

　　9、矿井及采区变电所未形成双电源供电系统的。

　　10、安装局部通风机未提出申请，风量、风压、供电系统未经相关部门审查合格，擅自安装使用的。

　　11、井下电气设备存在失爆、供电设施三大保护不全、失效-458、检修刮板输送机、皮带运输机等转动机械时未停电闭锁、挂牌的。

　　9、带电检修、搬迁电气设备或电缆，未执行停送电制度的。

　　10、采煤机停机、检修、更换截齿时不切断电源、不断开隔离开关和离合器、不闭锁工作面输送机的。

　　11、在绳道内有人或人员未撤离到安全地点、未设置警戒时用回柱绞车回撤作业的。

　　12、带压拆装液压管路的。

　　13、井下配电工操作高压电气设备时未戴绝缘手套、未穿绝缘靴或站在绝缘台上的。

　　14、在斜巷行走不遵守“行车不行人、行人不行车”规定的。

　　15、斜巷运输时未设警戒、未正确使用保险绳或超挂车辆的。

　　16、“扒、蹬、跳”各类运输车辆、运输机、输送机或搭乘人车以外的各类车辆的。

　　17、下料运输时未将超长、超宽、超高、超重物料捆绑牢固或造成车辆失稳的。

　　18、驾驶机车超速行驶、闯红灯、行近巷道口、硐室口、弯道、道岔或遇到行人时未鸣笛减速慢行，或在大巷顶车行驶的。

　　19、无安全操作证人员或非专职人员擅自操作机电设备的。20、局扇停风后未立即撤出作业人员，恢复局扇通风前未检查瓦斯或“一风吹”排放瓦斯的。

　　21、瓦斯检查出现空班漏检、检一填

　　二、假检的。

　　22、未使用专用车辆运送火工品、爆破人员携带火工品乘坐人车或其它车辆、火药箱存放在电气机械设备附近或破碎顶板下以及乱扔乱放雷管炸药的。

　　23、不按规定装配引药或用煤沫、药纸充填炮眼，在通风不良等环境下爆破作业的。

　　24、处理瞎炮不按规程规定爆破作业，发爆器钥匙未随身携带或放炮时安全警戒距离不够的。

　　25、井下火药库无“双人双岗双锁双责”时发放火工品的。

　　26、穿化纤衣服入井或未佩用个体防护用品的。

　　27、在井下睡觉或脱岗的。

　　28、特殊工种人员未持有效安全操作证上岗作业的。

　　29、进入工作场所未进行安全确认擅自进入危险区作业的。30、存在其它违章行为有可能造成重大事故的。

　　第六条各部门管理人员凡检查发现有上述（经确认该单位已查出登记在案并落实整改的除外）违规行为之一的，应现场责令立即整改，并向安监部门提供处置意见，由安监部门核实确认，按照公司（局）《各业务保安部门现场安全检查工作管理规定》和《煤矿事故隐患排查治理责任追究处罚规定》进行追究处理。

　　第七条本细则解释权归陕西陕煤澄合矿业公司安全监察部。第八条本细则自发布之日起施行。

铁路建设工程施工安全红线管理办法2

×××电厂安全“红线”管理办法

　　1.适用范围

　　本办法适用于×××电厂的安全“红线”管理。2.目的

　　为了更好的搞好安全生产，进一步提高员工安全意识，规范员工岗位操作行为，明确安全管理重点，实现风险预控，预防人身伤害和重大设备事故，保障员工生命安全和发电机组长期稳定高效运行，特制定安全“红线”管理办法。3.内容通用部分

严禁未经安全培训或培训不合格上岗作业；

严禁岗位人员不掌握岗位危险源、操作规程上岗作业；严禁值班人员酒后上岗；

严禁违章指挥、违章作业、违反劳动纪律；严禁重大隐患、重大危险源没有闭环管理；严禁雷雨时，禁止接近避雷器的接地点；严禁在生产区域内吸烟；

严禁在生产区域不戴安全帽或不规范佩戴安全帽；严禁高空作业不按规定使用安全带；严禁无票作业；

严禁机组正常运行时无故停用联锁及热工保护严禁有继电保护的电气设备无保护运行；严禁在交接班期间发生事故或进行重大操作时交接班。运行部分锅炉专业

　　水压试验升压过程和超压状态下禁止一切本体及受热面检查; 影响锅炉启动的系统和设备检修工作未结束、工作票未终结时，或经运行试验不合格,禁止锅炉启动; 锅炉主汽压力表、温度表、汽包水位计、给水流量表、炉膛负压表、氧量表、排烟温度表等主要仪表不能全部正常投入禁止锅炉启动; 锅炉总联锁、锅炉主保护不能正常投入，禁止锅炉启动; 锅炉的排汽门、快速泄压阀、事故放水门、燃油速断阀等安全保护性阀门经试验动作不正常，禁止锅炉启动; 锅炉的汽包、过热器、再热器安全门未经整定（机组大修后首次点火进行安全门整定时除外）或试拒动，禁止锅炉启动; 锅炉水压试验不合格禁止锅炉启动; 炉水品质不合格，禁止锅炉启动; DCS控制系统不能投入或运行不正常，禁止锅炉启动; FSSS系统不正常禁止启动锅炉；

　　汽包的水位保护试验在启动前和停炉后用上水和放水的方法进行，严禁用信号短接的方法进行模拟传动替代。汽包水位计应以差压式（带压力修正回路）水位计为基准;锅炉点火时严密监视炉膛着火情况，灭火后应迅速关闭各油角阀，保持30%以上风量吹扫5分钟以上，防止灭火爆燃事故的发生，吹扫完成并确认无影响点火的缺陷后再行点火；

　　锅炉升压过程中,严格按照升温升压曲线进行,以免汽包壁温差过大和过.再热器壁温急剧升高。

锅炉低负荷进行打焦工作时，炉膛严禁吹灰;冲洗水位计时应缓慢小心，严禁操作有缺陷的阀门，冲洗水位计时不可站在水位计正对面; 排污前应对排污系统进行检查,确认无误后,方可进行排污,有人检修,禁止排污，排污必须征得主值同意，排污时应加强水位监视; MFT达到动作条件而拒动作时，必须紧急停炉；

　　安全阀动作后不回座，压力下降.温度变化到不允许运行时，必须紧急停炉；

　　所有汽包水位计失灵、损坏，无法监视水位时，必须紧急停炉;炉管爆破，无法维持正常水位时，必须紧急停炉;汽压超过安全门动作值而安全门拒动时，必须紧急停炉;尾部烟道发生二次燃烧，使排烟温度、主蒸汽、再热蒸汽温度不正常地升高时，必须紧急停炉;锅炉房内发生火灾，严重威胁锅炉安全运行时，必须紧急停炉; 所有DCS画面黑屏，不能监视运行参数时，必须紧急停炉;炉膛内或烟道发生爆炸，使设备严重损坏时，必须紧急停炉; 汽机专业

影响机组启动的系统和设备的检修工作未结束，工作票未注销时，或经试验及试运不合格时，禁止汽轮机启动; 机组任一安全保护装置失灵，禁止汽轮机启动; 机组保护动作值不符合规定，禁止汽轮机启动; 汽机调速系统不能维持空负荷运行，机组甩负荷后不能控制转速在危急遮断器动作转速以下，禁止汽轮机启动; 任一主汽门、调门、抽汽逆止门卡涩或关闭不严，禁止汽轮机启动; 汽轮机汽轮机转子弯曲值偏离原始状态值，禁止汽轮机启动;盘车时有清楚的金属摩擦声或盘车电流明显增大或大幅摆动，禁止汽轮机启动;主要显示仪表：(如转速、振动、轴向位移、相对膨胀、润滑油压、EH油压、冷油器出口油温、轴承回油温度、主蒸汽压力与温度、凝汽器真空等传感器和显示仪表以及调节、保安系统压力开关、测量汽缸金属温度的热电偶和显示仪表等)不全或失灵，禁止汽轮机启动; 交流润滑油泵、直流事故油泵，润滑油系统、EH油系统之一故障或顶轴装置、盘车装置失常，禁止汽轮机启动;油质不合格或润滑油温＜30℃，回油温度＞70℃，EH油温＜20℃，油箱油位低于极限值，禁止汽轮机启动;回热系统中，主要调节及控制系统(除氧器水位.压力自动调节、给水泵控制系统、凝汽器水位调节等)失灵禁止汽轮机启动; 汽水品质不符合要求，禁止汽轮机启动; DEH系统不能正常投运时，禁止汽轮机启动; DCS系统异常，影响机组运行操作、监视时，禁止汽轮机启动; 热控信号系统故障，不能正确投入时，禁止汽轮机启动;主要仪表或热机保护电源失去，禁止汽轮机启动;机组及主要附属系统设备安全保护性阀门或装置动作不正常时，禁止汽轮机启动; 高压缸内壁上下温差大于或等于56℃，禁止汽轮机启动; 汽轮机转速上升至3330rpm而危急保安器不动作，破坏真空紧急停机; 轴向位移达+或-，破坏真空紧急停机; 汽轮发电机组发生剧烈振动（轴承振动达）或内部发生明显的金属摩擦声或撞击声时，破坏真空紧急停机; 汽轮机发生水冲击或汽机侧主汽温10min内急剧下降50℃及以上，破坏真空紧急停机; 汽轮发电机组任何一个轴承断油冒烟，破坏真空紧急停机; 任一支持轴承巴氏合金温度升至115℃或推力轴承巴氏合金温度升至110℃以及轴承回油温度上升到极限值75℃，破坏真空紧急停机; 润滑油中断或轴承润滑油压下降至保护未动作，启动交、直油泵无效，破坏真空紧急停机; 油箱油位下降至-330mm补油无效，破坏真空紧急停机; 汽轮机油系统着火，破坏真空紧急停机; 轴封冒火花，破坏真空紧急停机; 发电机内部有摩擦声、撞击声，破坏真空紧急停机; 发电机冒烟、着火或氢系统爆炸，破坏真空紧急停机; 主.再热蒸汽管破裂，机组无法运行时机组不破坏真空停机；

凝结水泵故障、排汽装置水位过高，而备用泵不能投入时机组不破坏真空停机；

机组甩负荷后空转或带厂用电运行超过15min时机组不破坏真空停机；

DEH系统和调节保安系统故障无法维持正常运行时机组不破坏真空停机；

高、中压缸胀差超过－4mm或+7mm，低压缸胀差超过+15mm，调整无效时机组不破坏真空停机；

机组处于电动机状态运行时间超过1min时机组不破坏真空停机；主、再热汽温达到552℃持续时间超过15min或主、再热汽温超过567℃时机组不破坏真空停机。电气专业

机组大、小修后工作票未收回、系统未恢复或影响机组启动的电气设备检修后未收回工作票，禁止发电机启动；

发电机—变压器组主保护无法投入，禁止发电机启动；发电机—变压器组保护无法满足可靠性、灵敏度和选择性，禁止发电机启动；

发电机—变压器组启动前绝缘检测不合格，禁止发电机启动；

发电机—变压器组启动前各项联锁试验不合格，禁止发电机启动；

发变组各主要表计（电压、电流、有功、无功等）及信号损坏，禁止发电机启动；

发电机—变压器组内部主保护动作或后备保护动作且已确认为非系统故障，且未查明原因，禁止发电机启动；

发电机氢、油、水系统故障不能正常投运，禁止发电机启动；汽轮机打闸后，逆功率保护拒动，应紧急停机；

发电机内有摩擦、撞击声，振动超过允许值，应紧急停机；机组内部冒烟、着火、爆炸，应紧急停机；发电机组有明显故障，而保护拒动，应紧急停机；发电机互感器冒烟、着火、爆炸，应紧急停机；发电机失磁，失磁保护拒动，应紧急停机；

发电机定子线圈漏水，并伴有定子接地，应紧急停机；发电机主开关以外发生短路，定子电流表指向最大，电压严重降低，发电机后备保护拒动，应紧急停机；

发生直接威胁人身安全的紧急情况，应紧急停机；发电机定子冷却水中断，应紧急停机；

密封油系统故障，无法维持正常运行，应紧急停机；主变.厂高变.励磁变有下列情况之一时,应紧急停止运行：主变套管爆炸和破裂，大量漏油，油面突然下降；主变套管端头过热熔化；主变或厂高变冒烟.着火；主变压器油箱破裂；

主变压器漏油，油面下降到瓦斯继电器以下；

主变或厂高变防爆薄膜.释压阀破裂，且向外喷油.冒烟；变压器有异音，且有不均匀的爆炸声；

变压器因故无保护运行（直流系统瞬时选接地或直流保险熔断.接触不良等经处理能立即恢复正常者除外）；发—变组或厂高变.励磁变保护拒动；发生直接威胁人身安全的危急情况；

励磁系统运行中，运行人员不允许修改微机励磁调节器的工作参数；

励磁系统运行中，运行人员可以用DCS对励磁系统进行控制操作，严禁运行人员就地操作；

正常情况下，不经值长同意不得任意改变厂用电的运行方式；

电气所有倒闸操作只有在事故处理和进行合断开关的单一操作外其余操作必须填写操作票并严格执行《电业安全工作规程》； 6KV系统有严重的短路现象，如爆炸声、弧光，不得强送电；

6KV系统检修后充电时跳闸，不得强送电；系统开关连跳两次者，不得强送电；

6KV 系统强送电时，应注意合闸设备的电流表和母线电压表发现电流剧增，电压严重下降应迅速切断。但不应将负荷电流或变压器的涌流误认为是故障电流；

发电机差动、主变差动、高厂变差动、发变组差动、励磁变差动、主变重瓦斯、高厂变重瓦斯、保护信号发出，应立即停机、解列、灭磁；

发电机并列时严禁非同期并列；

发电机零起升压时主变220KV中性点接地刀闸必须在投入状态；

发电机一经冲转，除有关的电气试验工作外，不得在发电机回路进行任何检修工作。除灰专业

电除尘器设备运行时不得进入高压隔离室；电除尘器启动前，如发现高压隔离开关有异常，应通知检修人员查明原因，不能强行合闸；

电除尘器运行中应将全部人孔门、检查门、封盖关闭并上锁，严禁打开人孔门进入内部工作；

电除尘器运行中严禁打开任何检查门，如必须打开应经有关领导批准，并将相应电场停运，并做好安措；

电除尘器运行时，严禁运行人员及其它人员进入电场高压危险区；

电除尘器严禁在运行中操作高压隔离开关；

电除尘器运行中禁止靠近硅整流变压器引入部位（安装距离米）。输煤专业

在正常情况下，禁止皮带带负荷停机，冲地时禁止往皮带上冲水；

输煤监控系统，上位机监控系统运行中，非检修需要,任何人不得进行开关机操作；

输煤监控系统，上位机运行中运行人员严禁拔、插模块和插头，拔、插模块和插头必须关掉电源；

卸油前要检查油罐的存油量，严防卸油时冒顶跑油，严格控制油的流速（～1m/s），以防发生静电；油库区禁止烟火；

检修人员进入油区，应按规定事先联系，持检修工作票进入现场，若动火须持动工作票，严禁将氧气.乙炔气瓶带入油区，工作结束后应核实现场确无遗留火源后，方可离开现场；装载机运行时，除驾驶室外其它部位不得有人；

堆取料机与推煤机联合作业时，两机应保持5m以上安全距离；

严禁超越堆取料能力.俯仰角度范围.回转角度范围进行工作。

化学专业

检查漏氢时，只能用肥皂水或微量测氢仪来检查，严禁用火找漏；

冻结的氢管道、阀门及其他设备等，只能用蒸汽或热水来解冻，严禁使用火烤；

工作人员不宜穿合成纤维、毛料工作服，严禁用铁器工具相互撞击；

油脂和油类不能和氧气接触，以防油剧烈氧化而燃烧，制氢操作人员的手和衣服不应沾有油脂；

在制氢设备带压力运行的任何部位发生严重泄漏时应紧急停车；

氢气或碱液的外漏，有可能造成重大事故时应紧急停车；制氢装置周围环境出现紧急事故，危及设备安全时应紧急停车；

冲取样管时，人站立在阀门侧前方，禁止站在阀门正前方，用手直接操作；

工作人员进入SF6配电装置室，必须先通风15分钟，并测量SF6气体含量；

试验人员做完SF6相关实验应洗澡，严禁在工作现场吃东西，喝水；

运行中设备发生严重泄露或设备爆炸而导致SF6气体大量外溢时，现场工作人员必须按照SF6电气设备运行及试验检修人员安全防护的有关规定佩戴个人防护用品，进入现场采样和检验；在做SF6相关试验过程中，工作人员应特别注意因缺氧造成的窒息危险，接触有毒气体时应戴防毒面具和防护手套，工作地点应强力通风。脱硫专业

锅炉MFT动作，应紧急停止FGD装置；

锅炉投油枪或除尘器故障，进口烟气粉尘浓度超过300 mg/Nm3，延时30 min，应紧急停止FGD装置；

入口烟气温度＞170 ℃，应紧急停止FGD装置；

烟道压力超出－1200 Pa～+1200 Pa范围，应紧急停止FGD装置；

原烟气或净烟气挡板未开启，应紧急停止FGD装置；三台吸收塔浆液循环泵均跳闸，应紧急停止FGD装置；检修部分

严禁擅自扩大工作范围；严禁未经许可擅自开工作业；严禁擅自使用解锁工具；严禁现场工作无监护作业；严禁无监护进行遥控操作；严禁工作票未终结即下令操作；

严禁在电气安全距离不符合要求的情况下冒险作业；严禁在未进行安全技术两交底的情况下开工作业；严禁使用未经验收合格的脚手架进行作业；严禁在油系统管道上进行动火作业；严禁工作票未办理开工手续擅自作业；

严禁未经充分通风擅自进入密闭容器、SF6 配电室、电缆沟道等；

严禁停电作业前不验电、不接地；严禁不戴绝缘手套高压验电或装设接地线；严禁不检查安全措施和确认设备情况盲目作业；严禁不交待安全注意事项和不办理确认手续开始工作；严禁不经监护人确认进行作业和操作；严禁单人作业和非工作班成员参与作业；严禁超越工作职权和工作范围进行工作；严禁保护及自动装置无定值单投退；严禁安全生产责任制不落实；

严禁安全生产条件不具备.隐患未排除.安全措施不到位的情况下组织生产；

严禁使用未经检验合格、无安全保障的特种设备；严禁未对重大危险源进行辨识、评估、建档、报备，未采取应急防范措施进行工作；

严禁明知设备存在安全隐患，不整改也不采取防控措施，设备带病运行的；

严禁带电检修、搬迁电气设备、电缆和电线；严禁不按规定操作高压电气设备；严禁不办理手续擅自停送电；

电气二次回路工作严格按图纸施工，不得随意更改；不得随意扩大安全措施，需要打开跳闸线或者压板的，要提前写好安全措施票告知运行人员后按措施票执行；电气作业必须2人或者2人以上，严禁一人工作； 4 考核

　　凡违反上述规定的，对有关责任人视情节轻重处以200-1000元的罚款，并进行通报，对发生事故的根据分公司相关制度进行考核。

　　附加说明

　　本标准由安全环保部归口本标准由安全环保部负责解释本标准起草单位：本标准主要起草人：本标准主要审核人：本标准审定人：本标准批准人：

　　本办法自发布之日起实施。

铁路建设工程施工安全红线管理办法3

　　施工安全协议编号：

　　甲方：***铁路公司***车站

　　乙方：********站项目经理部

　　由于乙方承建***铁路公司***站站房改造及相关工程施工。根据铁道部《铁路营业线施工安全管理规定》（铁办[2008]190号）和《***铁路公司营业线施工及安全管理办法实施细则》（***铁总[2009]13号）的规定，为了加强既有线施工中的安全管理，明确双方的安全责任和义务，确保施工时对运输的绝对安全，工程施工单位和有关运营维修单位为了保证在工程施工期间确保行车安全，双方特签订本协议。

　　一、工程概况（施工项目、作业内容、影响范围）：

　　1、施工项目：***铁路公司***站站房改造及相关工程

　　2、作业内容：***站站房基础、一站台开挖施工

　　3、施工地点：***线：K173+200-K175+000段***站站房、一站台范围内。

　　4、施工时间：2011年4月16日至2011年6月30日。

　　5、影响范围：***线：K173+200-K175+000段***站站房、一站台范围内。

　　二、施工责任地段和期限

　　施工责任地段：***线：K173+200-K175+000段

　　施工期限自2011年4月16日开工至2011年6月30日。

　　三、双方所遵守的技术标准、规程、规范

《铁路交通事故应急救援和调查处理条例》、《铁路交通事故调查处理规则》、《铁路运输安全保护条例》、《铁路技术管理规程》、《行车组织规则》、《铁路营业线施工及安全管理办法》（铁办[2008]190号）、《***铁路公司综合天窗修实施办法和考核办法》、《***铁路公司营业线施工及安全管理办法实施细则》（***铁总【2009】1 3号）、《铁路工务安全规则》等。

　　四、安全防护内容、措施及专业结合部安全分工

　　1、乙方严格按审批的施工方案组织施工，按作业程序、标准进行作业，严禁擅自施工，擅自扩大施工内容和范围、擅自延长施工时间。

　　2、乙方在施工前和施工过程中，必须在车站行车室设驻站联络员和施工现场安排防护员进行防护与车站联系，避免脱节，没有在车站行车室设驻站联络员和施工现场安排防护员或未使用通信设备严禁施工。

　　3、乙方在站内施工，必须严格按***铁路公司批准的施工计划施工和提供的当日施工计划施工，不得扩大设备使用范围，不得扩大影响设备范围和施工范围，如影响时必须提前申请施工计划，没有施工计划和批准的施工电报不得施工，严禁先施工后申请，未签订安全协议的严禁施工。

　　4、施工开始前，乙方施工领导人必须亲自或指派胜任人员到车站在《行车设备施工登记簿》内按规定登记，并注明施工内容、施工地点、影响范围及限制条件。通过车站值班员向列车调度员申请，经调度命令准许，车站值班员签认后，方准按调度命令及车站值班员要求进行施工。施工结束后，乙方施工领导人要认真检查施工线路，达到规定条件后，亲自或指派胜任人员到车站《行车设备施工登记簿》内按规定销记，请求开通。

　　5、乙方在站内施工时，必须加强对参加人员的安全教育，不得在线路上坐卧休息，作业中及跨越线路时加强瞭望，接发列车过程严禁作业人员穿越线路，如发生，车站负责人有权停止作业，直至乙方整改完毕后，方可进行作业。如发生施工作业人员伤亡事故由乙方负完全责任。

　　6、乙方在施工中必须设置安全隔离带，未设置隔离带或隔离带倒塌，歪斜不符合标准的严禁施工。

　　7、乙方在站内或区间施工，不得影响既有线设备正常使用或其他线路行车作业。

　　8、乙方在装卸机械作业时，不得影响既有线接发车和调车作业，不得在安全警戒线以内作业，如需要作业时，必须由驻站联络员向甲方值班员联系，征得同意后方可作业，既有线接发作业时，使用大型机械必须于邻站开车后停止作业。

　　9、乙方在站内施工作业时，必须服从车站施工管理人员及车站值班员指

　　挥，对影响安全的施工作业甲方有权制止，乙方必须服从。

　　10、乙方在车站和区间施工作业时，应按照规定设置好防护。认真执行3—5分钟通话制度，随时了解掌握现场施工作业进度，并向车站值班员汇报。发生联系中断，必须立即停止施工作业。

　　11、乙方在车站调车作业时，由乙方人员承担调车作业工作，需要在车站行车室设置联络员进行防护，在作业前向车站值班员提供准确的作业内容，车站值班员按照作业内容编制调车作业计划，乙方人员严格按照车站值班员编制的作业计划进行作业。乙方联络员得到现场准备工作就绪、车站值班员进路好了的通知后，在确认信号的同时，确认进路正确后，方可通知现场开始作业，并认真执行勾勾联系制度。如轨道车、作业车在停放、施工作业防护、调车中如违章、违纪发生安全事故，由乙方付完全责任。

　　五、双方的安全责任、权利和义务

　　1、共同安全职责

①甲、乙双方必须把确保行车安全放在首位，坚持“安全第一，预防为主”的方针，严格执行各项规章制度，确保行车安全。

②当施工与安全发生矛盾时，要严格遵循“安全第一”的原则，服从安全的需要。

③甲、乙双方根据施工需要，不定期召开施工协调会议，协调解决施工中存在的问题，制定安全防范措施。

　　2、甲方安全职责

①甲方应配合乙方施工，尽量为行车创造运输条件，做好协调施工组织工作。

②根据施工方案，核对乙方施工登记、销记内容，向列车调度员申请，正确及时地收转调度命令。

③车站站长加强对施工计划审核及施工安全措施的落实监督，发现无计划施工及影响安全的施工，应立即制止并要求施工单位停止施工。乙方严禁在铁

　　路两侧15米范围内随意取土，对危及行车安全的问题，要立即整改后方可作业。

④严格落实作业标准及各项规章制度，确保施工安全。

　　3、乙方安全职责

④严格按审批的施工计划、地点、时间施工。

②根据施工项目和有关安全技术要求，乙方严格现场管理，同时制定相应的安全施工卡控措施，建立完备的施工安全管理记录，确保施工安全进行。③施工期间，服从甲方的监督和检查，对甲方检查人员提出安全隐患整改意见，迅速落实。

④乙方应严格按照设计图纸及施工封锁计划安排的时间，提前一小时由施工负责人到车站行车室，按规定在《行车设备见车登记簿》内进行登记未提前到达登记、未设联络员、现场防护员，不准施工。由车站值班员向列车调度员申请封锁施工的命令，根据封锁施工的命令和车站值班员在《行车设备检查登记簿》上的签认进行施工，不得擅自扩大施工范围。

⑤若乙方施工不能按点开通需延时，乙方现场负责人应立即通知驻站联络员报告车站值班员，由车站值班员及时向列车调度员报告，由此造成的一切后果由乙方负责。

　　六、发生行车事故的处罚及违约责任和经济赔偿办法：

　　发生铁路交通事故时，按《铁路营业线施工及安全管理办法》（铁办【2008】190号）、《铁路交通事故调查处理规则》及相关规定进行定责、赔偿、处罚。

　　七、本协议自签订盖章之日起生效，至工程竣工交验后自行失效。

　　八、本协议一式四份，甲、乙双方各执两份。

　　九、未尽事宜双方协商解决。

　　甲方：乙方：

　　签订人：签订人：

　　电话：

　　签于：

　　年月日电话：签于：年月日

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