下面是范文网小编整理的汽车配件店库存自查报告4篇(汽车配件库存分析报告怎么写)，供大家参考。
汽车配件店库存自查报告1
**农村信用社库存现金专项检查情况的报告
省联社财务部：
按照省联社《关于开展库存现金自查工作的紧急通知》的要求，我联社于2012年**月**日至**日在理事长等五位联社领导的带领下，抽调机关各部门成员组成三个工作组对全辖**个营业网点开展了库存现金专项检查，采取了核查库存现金、重要空白凭证、有价单证、帐簿报表、相关登记簿、会议记录、规章制度执行等方式进行，检查面为100%，现将检查情况报告如下。
一、加强组织领导
按照省联社《关于开展库存现金自查工作的紧急通知》文件精神，及时召开了专题会议，成立了现金专项检查领导小组，由联社理事长***任组长，监事长***任副组长，班子其他领导及机关各部门为成员。第一组由监事长带队，成员***、***，负责检查*****等社；第二组由主任带队，成员***、***，负责检查等网点；第三组由副主任***带队，成员***、***，负责检查等社。并统一检查的口径和范围，做到全面检查，充分暴露现金管理中存在的问题，及时进行整改。
二、检查内容
1、检查营业部、各信用社、分社等网点的内外库、柜员尾箱、自动柜员机等全部业务经营中的现金。看是否存在白条顶库、长期超库存现象或账款不符的现象。
2、“四双制度”、查库制度、三人值班制度的执行、安全日志、值班交接登记簿记载等情况。检查是否存在单人值班、不按时值班守库的现象；现金调拨是否按程序操作，是否有网点自身调运现象，柜员尾箱交接是否清楚。
3、监控系统、110报警系统运行情况及灭火器材、自卫工具的运行状态和管理责任落实情况。是否存在不能正常运行或已损坏的现象。
4、检查对账制度的执行情况及重要空白凭证等有价单证帐实核对。是否存在长期不对账或账实不符的现象。
三、检查情况与问题
本次检查未发现现金账款不符、重要空白凭证（有价单证）账实不符、重要账户内外帐不符等问题。但也存在部分网点领导与员工安防意识不强、规章制度执行不力、业务操作管理不规范等问题。
（一）现金管理方面：一是超库存限额保管现金。主要表现在***信用社超库存限额5万元，其原因是该社安装有自动取款机现金需求量相对较大，检查时存在超限额现象。二是个别网点负责人现金查库不及时，未达到联社要求的每周一次、每月不少于四次的查库制度。
（二）重要空白凭证方面：如****信用社重要空白凭证管理不规范，大额支付凭证没有按顺序使用，存在五张大额支付凭证错号使用的现象。
四、整改措施
根据检查所反映的情况与问题，联社对查出的问题及时进行研
究，分析了问题的表现形式、产生的原因及其危害，并采取以下整改措施：
一是加大教育力度，增强全员合规、安防意识。要求组织员工学习现金管理和相关规则制度及案情通报，增强每一个员工的合规与安防意识，筑牢思想防线。
二是加大处罚力度，把责任追究和整改措施落实到位。对检查所发现的问题，按照业务操作制度、稽核处罚制度和安全保卫等规章制度分门别类进行处理，并通报全县。
三是加强检查力度，进一步完善内控管理制度。对基层检查指导工作要常态化，按照业务经营与监督管理有关的规章制度，加强对基层网点的检查与辅导，不断提升员工的业务知识水平和操作技能，强化基础管理工作。网点负责人要抓好对业务经营与日常管理的检查，明确登记簿签名均由责任人签字，不得相互代替，及时消除隐患与漏洞。
四是加强库存现金限额管理。减少现金库存占用和提高资产的占比，要求各网点结合自身的现金收付情况合理压缩库存现金占用量，对于超限额部分应及时联系入库或上缴。
五是规范重要空白凭证管理。按照省联社和县联社的相关规章制度严管重要空白凭证，严密重要空白凭证的购、领、用、销（销号）、存、销（销毁）手续。
六是切实加强帐务核对、严格落实对账制度，防范操作风险。 通过这次检查，对发现的问题及时进行整改，加强了内控制度的执行力度，有效防范了现金资产的安全隐患，为信用社稳健经营起到了积极作用。
汽车配件店库存自查报告2
实习报告
从2014年的一月到三月我在柳州富英华工贸有限公司技术部进行了实习和学习。首先我们在厂房进行了一个月的生产实习，目的是为了熟悉产品，了解生产工艺，并认识车间班长及相关人员以便之后的工作展开。也是为了适应社会，适应工作，增强自身的素质学习更多的知识和技能，学会处理工作中的实际问题。认识汽车零配件，性能及安装位置熟悉汽车修理环境、修理工具，为将来工作打下基础。随后正式进入技术部继续进行学习，了解公司管理模式，进一步加大深度对理论知识的理解,进一步熟悉理论和技能在实践中的应用，了解产品开发的过程，和工艺开发。在这段时间里我从对配件一无所知慢慢的到现在能够单独的完成一些基本的配件工作。有最开始的认识备件到现在可以进行配件进出库，设计模具，完成计划表格，简单的修理模具或设备等工作。执行了由理论走向实践，再由实践验证理论的整个过程，使我对专业知识得到了很大的提高和更深的领悟。公司简介：
柳州市富英华工贸有限公司是从事汽车地毯、汽车顶盖内衬、汽车隔音、隔热制品和橡胶塑料制品的研发、生产和销售的企业。成立于1999年12月，位于柳州市柳江县第一工业开发区远东路23-1号，公司现有职工200多人，拥有先进的生产、检测设备100多台/套。公司建立了完善的质量保证体系，通过了TS/ISO ：2002质量管理体系认证，产品质量稳定可靠。是上汽通用五菱汽车股份有限公司、柳州五菱汽车责任有限公司、柳州机械厂、柳州双飞电汽公司的重点配套企业，具有年产100万台套的生产能力。
本公司具有较强的技术实力，产品开发、设计全面应用CAD、UG等技术，本公司注重提升企业的经营管理理念，为此，不断引进新的高素质人才及高精技术，培养和凝聚种类人才，创新发展先进企业文化，踏实奋斗，使公司发展成为具有影响力的高新技术企业。各个车间部分汽配工艺流程：
一车间，地毯总成工艺流程（吸塑风冷成型）
剪料——烘烤（加温）——吸塑（成型）——裁剪(修边)——冲孔——冲裁——上扣 二车间，发动机罩隔热隔音垫（压制成型）
下料——模压成型——修边——冲裁孔——粘胶
下料——烘烤（加温）——模压成型——修边——冲孔——粘胶
三车间，注塑件（注塑成型）
注射——保压——顶针（取工件）——修减——上扣
四车间，橡胶件(硫化注压成型机）
下料——合模（硫化）——修边——装检
各车间的汽车配件：
一车间：主要生产汽配种类为地毯。一共分有以下几种：1.后地毯，分别使用两种材料制作，其材料为第一种为pvc，另一种为pvc复合EXP。第一种材料PVC主要特点：光滑，密度大，薄，易燃，而PVC复合EXP的特别：比PVC厚，粗糙，密度小，它复合EXP海绵。他们主要供应五菱公司的五菱CN200车型汽车。2，前地毯，主要由针刺地毯和65密度海绵制作的。3，座椅框隔热地毯4，驾驶室隔热地毯等等。
二车间，生产汽配种类主要有热垫：1，座位下框架隔热垫2，座椅前框架隔热垫，3.座椅框左侧板隔热垫4.座椅框右侧板隔热垫5.座椅后框架隔热垫6.发动机检查盖隔热垫等等。1
三车间，生产有：1左/右下盖板2.左/右前轮罩衬垫总成3.左/右厚轮罩衬垫4.左右翼子板三角饰盖5.左/右前门装饰裙板组6.左/右侧装饰裙板总成7.左/右后门装饰裙板等等四车间为硫化车间：只有生产，1.防尘胶塞2.尾门拉手组件3.门槛孔塞4.地板孔塞等等 汽车配件发放流程：
汽车配件发放流程是每个技术部人员必须知道的，是完成当天任务的程序，及其重要。汽车配件发放流程：五菱公司——技术部——生产部——车间班长——一线工人——质检包装——仓库——物流——五菱仓库
实习总结心得体会：
通过这阶段的岗位实习，执行了由理论走向实践，再由实践验证理论的整个过程，使我对专业知识得到了很大的提高和更深的领悟。做到适应社会，适应工作，增强自身的素质学习更多的知识和技能，学会处理工作中的实际问题。对汽车配件有了初步的了解，也学会了一些地简单配件知识，并且把自己在学校的学习的理论知识与实践相结合。
由于第一次在厂房正真的工作实习。对很多工序和工艺都不是特别的了解，也多亏了车间班长，和其它同事的大力帮助和细致的知道，才使我快速的成长起来。在真正熟悉各项工艺以后才得以正式走向自己的岗位，刚进入技术部实习时，就是两眼一抹黑，什么都不会，很多在学校学的东西都很少被运用到，不过在学校的理论学习也使我有了更好的基础，更快的接受学习能力，在同事的悉心指导下快速的进入状态融入自己的岗位。在过去的几个月里，我在实习老师和同事的帮助与关怀下，认真学习、努力工作，能力有了很大的提高，个人综合素质也有了全面的发展，但我知道还存在着一些缺点和不足。认识到工作经验的缺乏，所以我必须积极努力工作。在实习的这段时间里，虽然有时候工作很苦很累，但是感到更加的充实，我从中体会到了做人做事的道理，从实践中学到了专业技术，积累了实践技术经验。在今后的工作和学习中，我还要更进一步严格要求自己，虚心向优秀的同事学习。通过这段时间的实习，因为环境的不同，接触的人与事不同，从中所学的东西自然也就不一样。我们不只要学好学校里所学到的知识，还要不断从生活实践中学习其他的知识，不断地从各方面武装自已，才能在竞争中突出自已，表现自已。要学会从实践中学习，从学习中实践。此次实习我认识到很多工作常识，意志得到了锻炼，对我以后的学习和工作将有很大的影响。在实习时我们要将所学的理论知识与实践结合起来，培养勇于探索的创新精神、提高动手能力，加强社会活动能力，严肃认真的学习态度，为走上工作岗位打下坚实的基础。
通过实习我更加认识到实践是检验真理的唯一标准，只学不实践，那么所学的就等于零，理论应该与实践相结合。另一方面，实践可为以后工作打基础。我感觉实践是大学生活的第二课堂,是知识常新和发展的源泉，是检验真理的试金石，也是大学生锻炼成长的有效途径。一个人的知识和能力只有在实践中才能发挥作用,才能得到丰富、完善和发展。大学生成长，就要勤于实践，将所学的理论知识与实践相结合一起，在实践中继续学习，不断总结，逐步完善，有所创新，并在实践中提高自己的各方面知识、能力、技术等因素融合成的综合素质和能力，为自己事业的成功打下良好的基础。
至此感谢公司给了我这么好的实习机会，感谢指导老师和同事们给予的帮助和指导。
汽车配件店库存自查报告3
上海平治集团配件管理手册主要内容
一、岗位设定、人员配备 二、部门职能及岗位职责 1、配件部部门职能 2、配件经理岗位职责
3、配件专员（精品销售）岗位职责 4、采购员岗位职责 5、库管员岗位职责 6、内勤岗位职责
7、专用工具管理员岗位职责 8、经理助理岗位职责 三、工作流程及细则 1、库房管理细则 2、配件计划流程 3、配件采购流程 4、配件入库流程 5、配件库房管理流程 6、精品销售流程 7、领料及退料流程
8、配件报损管理办法及申报流程
四、考核及报表的管理 1、月度经营考核 2、年度费用预算 3、周报表及月报表
一、岗位设定、人员配备
二、岗位职责 l 集团配件经理
1、负责制定并监督集团下所有公司的配件指标。
2、熟悉并清楚了解集团子公司经营的品牌关于配件方面的所有指标以及优惠条件，并制定和监督集团子公司的主机厂配件指标。
3、根据各个子公司实际情况，合理配置人力资源。
4、监督并指导各子公司配件经理可以很好的开展本部门的工作，完善各子公司配件部的管理规定。 5、监督并审核各子公司配件部大金额的报销和采购。6、定期制定并组织各子公司配件部的培训。
7、不定期到各子公司检查日常工作并进行现场的指导和修正。 8、每月定期向集团领导汇报各子公司配件部的月经营情况。9、开发除主机厂配件外的其它产品，统一采购，统一管理。10、明确集团在配件经营上的业务发展方向和业务范围； 11、对子公司配件部的外采零件进行抽查性的价格对比。12、完成集团领导安排的其它任务。l 子公司配件经理
1、负责完成集团公司下达的配件销售和利润指标以及主机厂下达的配件任务。 2、合理控制配件库存，加快资金周转速度，减少库存积压，不断提高配件经营水平。3、监督和管理好配件的供应及订购工作。4、负责内外部关系的协调和沟通。
5、根据配件经营的实际需要，合理申请人力资源的增减；
6、协调采购、内勤、工具管理员和库管各岗位之间的工作关系，明确工作流程，保证各环节工作的畅通，不断提高配件供应的满足率、准确率、完好率。
7、协调同其它业务部门的关系，确保维修业务及其它配件销售业务的正常开展。负责处理由于配件质量引起的投诉事宜。
8、配团参与激励制度的制定，并负责配件从业人员的业绩考核及业务培训。 9、定期组织召开周例会，总结成绩，克服不足； 10、制定当年的预计周转资金，预计库存周转率等。11、抽查外采零件的价格是否有异常。12、完成集团公司交办的其他工作。
l 配件专员 1、配合部门经理完成厂家下达的配件销售任务、集团公司下达的配件销售任务及利润指标。2、配件专员应与厂家保持良好供求关系，了解掌握市场信息。
3、掌握配件的现有库存和保险储备量，适时作出配件的采购计划和呆滞配件的处理方案，熟悉维修业务对配件的需求，确保业务的正常开展。
4、为前台提供零件的查询，估价单的导入，零件的价格查询。 5、零件V、S单订购、订单的存档，零件到货的通知。6、对外精品的销售。
7、完成部门经理安排的其它任务。 l 子公司配件内勤
1、主机厂系统和浪潮系统的出库入库。
2、监督采购人员外采零件的价格审核，以及异常处理。
3、负责供货商应付帐款帐目。负责保管全部进货明细单、提货单、入库单并归类存；临时管理进货发票及运单。负责同财务、业务往来单位的帐务核对。
4、负责对当天出入库的数量及金额进行核对。 5、负责配件相关的财务核算及统计工作。6、完成部门经理交办的其他工作。l 配件采购员
1、以低成本高品质为目标，积极开发辅料及其它车型的供应商，降低采购费用，提高采购效率。 2、建立采购供应的业务档案，掌握不同运输方式的运输天数、费用等，进行定量分析，确定最佳采购方案。
3、用量大的外采辅料，要实行“货比三家”的原则，作到质优价廉，并通过分析比较，制定出最佳定货单。保证不断挡，无积压。4、采购过程中，要强化验货工作，对品牌、规格、数量等都要做到准确无误，认真完成配件的第一次检验工作。
5、入库验收工作中，采购员要协同库管员作好外采配件的第二次检验工作，对配件质量、品牌、规格、价格等问题作合理解释。
6、负责外采件质量、数量的异常处理，及时做好索赔、退货及退换。
7、对其它车型急件、零星采购件，采购员要进行充分的询价、比价、议价，并按采购程序优先办理。
8、完成部门经理交办的其他工作。 l 配件库库管员
1、入库前要整理库房，为新到配件的摆放提供空间。
2、货物入库验收的工作中，库房管理员要认真清点货物的数量，检查质量，核实无误后签字确认。对于有质量问题的货物，仓管员有权拒收。
3、仓管员负责配件上架，按号就座，合理有序的进行配件的排放。
4、仓管员负责根据核对好的入库单，认真DMS入库，货位号的修改，售价的修改，做到帐物相符。所有的工作应在当天完成。
5、配件出库，仓管员必须严格履行出库手续，根据SA签字确认的出库申请单提取配件，严禁先出货后补手续的错误做法，严禁白条发货。出库以时间较长的先出，包装破损的先出为原则。
6、确保库存准确，保证帐、物相符。仓管员随时对有出入库的配件进行复查。做好配件的动态、月度和季度盘点工作。
7、因量质问题退换回的配件，要另建帐单独管理，DMS上需要将其调整到退货库，保正库存配件的准确、完好，督促配件经理尽快作出异常处理。
8、适时向配件专员提出配件库存调整（短缺、积压）的书面报告。 10、保管全部与配件的业务单据、入库清单、出库清单并归类存档。11、完成部门经理交办的其他工作。三、工作流程及细则 l 库房管理细则
库房管理包括配件自入库至出库为止的全部过程。在此期间，必须严格执行配件的验收、保管、发放、盘点和旧件回收等制度。
㈠验收入库
1、仓管员负责保管到厂的全部进货明细单；临时管理进货发票及运单。2、入库前仓管员要整理库房，为新到商品的摆放提供空间。
3、配件到货后，仓管员进行验货，清点数量，检查质量，完成配件的第一次验收。
4、仓管员对于送货上门、临时采购的入库后打印出入库单，核实无误后由仓管员以及采购员（或配件经理）双方签字；对于有质量问题的货物，仓管员有权拒收。
5、仓管员凭进货清单打印入库单，数量以实收为准（如有价格变动应及时调整）。入库单一式三份，仓管员一份，内勤二份（其中一份附进货发票及帐单转交财务部门，如票据未到的，应作好登记以备查询）。
6、内勤统计本批货物的缺件、坏件、劣质件以及价高件，并反馈给部门经理。采购进行异常处理。
7、仓管员负责配件上架，并根据核对好的入库单据，进行DMS入库，做到帐实相符。 8、内勤进行浪潮系统的入库，并对仓管员的DMS系统入库金额进行核对。㈡配件的保管
保证库存配件的准确，节约仓位，便于操作，配件的保管应科学、合理、安全。
1、分区分类：根据配件的类别（常用件，中速流动件，慢速流动件，防盗件，有温度要求的零件，油品及易燃易爆件），合理规划配件的摆放区域。
2、配件摆放：根据配件的性质，形状，将配件沿货架的一边摆放，所有的标签向外，使其摆放整齐，便于过目成数，便于盘点与发放。 3、四号定位：按库号、楼层号、货架号、位号对配件实行统一架位号，并与配件的编号一一对应，以便迅速查帐和及时准确发货。
4、系统操作：对已定位和编制架位号的配件建立库存卡片。并根据每次的到货调整也随之做出调整。
5、凡出入库的配件，应当天进行系统的出入库，结出库存数，以便当晚的动态盘点。 6、库存配件要采取措施进行维护保养，做好防锈，防水，防尘等工作，防止和减少自然损耗。有包装的尽量不要拆除包装。
7、因质量问题退换回的配件，要在系统将配件转移动退货库，保正库存配件的准确、完好。 ㈢配件的发放
配件的发放，必须严格执行出库手续。
1、配件发放由SA以及车间主任签发出库申请单进行出库。
2、仓管员按SA及车间主任签字的配件出库申请单提取配件（可根据库存或提货人的要求做临时调整），打印出库单，领用人签字确认。严禁先出货后补手续的错误做法，严禁白条发货。
3、配件出库，如客户自提（或需要发往外地配件），仓管员按配件专员填写的配件出库早单进行发货，仓管员和配件专员一同清点货物，并负责将货物进行适当包装交于客户；如需物流发送，配件专员应协助仓管员和物流人员一同清点货物，打印出库单，由物流人员进行包装发运，核实无误后，三方签字认可。
4、仓管员根据发运方式的不同，轻重件易损件要合理进行包装，提高包装质量，避免运输过程中损坏配件。
5、出库单一式三份，仓管员、车间、财务各一份。
6、仓管员及内勤必须每日对帐，保证库存的准确无误后，填写日报表，抄送配件经理。 7、配件发出时必须当面点货验货（某些不能拆包产品售货员要讲明）。对于某些特殊商品，如电子产品、昂贵电器产品等，出库不能退换。领用双方认可，签字确认，以避免纠纷。
8、领用后的零件如未安装或是零件质量问题需要退换货的，需要车间技师填写零件退换申请单，由配件经理签字确认后方可退库，并打印退货单。 ㈣盘点
库存配件的流动性很大，为及时掌握库存的变化情况避免短缺丢失和超储积压，保持帐、物相符，必须进行定期和不定期的盘点工作。
1、库管员应随时对有出入库记录的配件进行复查。
2、每天下午4点开始对当天有流动的零件进行动态盘点，每月对全部配件库存进行一次盘点。 3、每季度进行一次有财务参与的全面清点。盘点时应合理安排配件的出入库，以确保盘点的准确性，避免发生重盘、漏盘、错盘现象。
4、配件盘点过程中，不准以任可理由虚报、瞒报或私自更改帐目。
5、盘点结束后，由盘点人员填写盘点报表，对盘盈盘亏的配件且要查明原因，由配件经理签字确认并分清责任，作出必要的处理。季度盘点后，进行配件的报损申报工作。
㈤旧件回收及管理
为加强旧件的统一管理，杜绝以旧充新现象，必须严格执行旧件回收制度。
1、修理领用配件时，价值超过5000块以及电器件，仓管员必须在领用人交回相应旧件后才可发放新件，其它的旧件当天下午按当天的流动表上的零件回收旧件，回收的旧件放在指定的位置，所有的钣金件放在指定位置。
2、所有收回的旧件要设专人妥善保管，不得随地堆放。可再次使用的旧件要建帐管理。3、顾客索要旧件时，旧件管理人员要擦净、整理后交还顾客。并在旧件领用单上签字确认，其它旧件，公司将定期作出处理。
（二）配件计划流程（附流程图）1、配件专员收集缺料信息； 2、配件专员分析、汇总缺料信息；
3、根据库存和销售情况，编制期货计划或临时计划，交由配件经理审核；
4、配件主管审定签字后，配件专员打印出订货单。由配件专员留存，根据发货单检查是否有未到配件用；
配件管理计划程序
（三）采购流程（附流程图）（非主机厂零件）
1、采购员依据配件订货单进行采购寻价，最少对比三家价格，2000元以上的零件填写采购比价表。采购合同超过5万元以上的，需要填写采购合同并上报集团配件经理审批，同意后方能采购。
2、市内现金采购：根据配件经理签字同意的订货单和采购比价表，预先支付现金，配件到货后，验货入库打印入库单，将入库单和采购清单、发票附在一起进入报销流程。
3、市内赊购：根据配件经理签字同意的订货单和采购比价表，联系供货商送货，货物由仓管员验货接收并打印入库单，将入库单和送货单交由内勤保管以便月底对帐使用。
4、需自提的采购员到供货商处提货，交由仓管员进行入库验货清点。
5、市外现金采购：根据配件经理签字同意的订货单和采购比价表，依据订货单、付款凭证联系供货商发货。完成后，付款凭证及时交回内勤；
6、市外赊购：根据配件经理签字同意的订货单和采购比价表，联系供货商发货。 到货后由仓管员进入入库程序。
（四）入库程序（附流程图）
1、库管员持发货单、装箱单对到货配件进行点货、验货；
2、供货单位送货上门，库管员按供货单位的送货清点货物，并打印入库单转交内勤，如无送货单的则根据到的货物填写《配件送货清单》打印入库单转交内勤。
采购员自提，验收后，仓管员依据验货单打印入库单；
入库单一式三联，一联仓管员进入库房管理程序；一联配件专员留存通知SA到货情况，一联内勤配发票交财务进入记帐程序；
3、货物验收不合格，仓管员填写一式两联差损单，一联配件专员（采购员）、一联留存； 4、采购员依据差损单进行异常处理（退货或索赔）。5、予以索赔：配件专员将索赔结果（附差损单）转交内勤。
7、不予索赔：整理书面报告上交配件经理，配件经理上报集团配件经理。（五）库存管理程序
1、仓管员根据入库单、出库单填写日报表，结日库存。 2、仓管员把入库的配件验货上架，完成配件第二次验货。
3、仓管员、配件专员、采购员定期对库存配件进行库存结构分析，作出分析报告。
4、每日、每月、季度进行库存盘点，作出盘点表，盘盈盘亏书面说明，交配件经理上报集团配件经理，审批同意后交财务作帐目调整。
5、DMS系统保证每年二次的盘点。
（六）精品销售流程（只包含精品销售其它销售由SA完成）1、主动、热情接待顾客，注意礼貌用语； 2、询问顾客的需求，提取客户所需配件；
3、向顾客详细介绍所取配件品牌、产地、价格和功用；
4、顾客选定后，打印施工单，由配件专员填写配件申领单，至库房领取精品，开具DMS账单预览，交给客户，并指引客户持账单预览到收款处付款；
5、收款员收款后将打印账单。收款员留存两联，交客户两联； 6、销售员依据账单付货，并留存回执联。
7、付货时，销售员要和客户共同检验商品，并介绍注意事项和保质期。
（七）领料及退料程序
1、基本保养：维修工持施工单、车间零配件凭单到配件处领取修理用配件；车间零配件凭单上必须填写齐全，有SA的签字审核。
车间检测出问题需更换零件：维修工持施工单、车间零配件凭单到配件处领取修理用配件；车间零配件凭单上必须填写齐全，有车间主任及SA的签字审核(SA需确认是否有库存)。
索赔零件：维修工持施工单、车间零配件凭单到配件处领取修理用配件；车间零配件凭单上必须填写齐全，有车间主任及索赔专员的签字审核。
2、仓管员根据零配件凭单打印出库单，维修工点清验明配件没问题，签字确认。电器件及价值5000元以上的需提带旧件至配件部领用新件，收回旧件后，登记在旧件回收本上。
3、维修工签字确认后，一联仓管员留存，一联车间留存，一联随工单返回前台；
4、所有的领用的零件当面点清验清，电器类产品出门不退不换，如已签字确认后的零件领出去有任何问题，有维修工自己承担。 5、领用后的配件如未使用完，维修工需要填写零件退料申请，由配件经理签字确认后方能退件，退回的零件必须为没有安装过的，包装完好，无破损。仓管员确认没问题后，打印退货单，由仓管员和维修工一起签字确认。
八）配件报损管理办法及申报流程
一、报损配件是指已经损坏或有质量问题或由于车型淘汰不能继续销售的在帐配件，且不能进行三包索赔、退货和修复处理的。
二、报损配件的确认
在日常经营中产生、月度和季度盘点中清理出的已经损坏或有质量问题或由于车型淘汰不能继续销售的配件，必需经由服务经理、索赔专员、配件经理三方鉴定，确认不能进行索赔、退货和修复处理的配件方可作报损处理。
由于人为因素所造成的质量配件不予报损批示，损失由责任人和连带责任人承担。例如：可作索赔、退厂或修复处理的配件，未能及时做相应处理而导致过期无法处理，或由于维修工操作不当，保管员保管不善，所造成的配件损坏。
三、报损配件的申报
各分子公司在每季度的配件库存全面清点工作中，将需报损的配件整理、确认后，填制《报损配件明细表》（附三），并填写《配件报损申请单》（附二），上报集团配件经理；集团配件经理鉴定审核后进入《配件报损申报流程》（附一）。
四、报损配件的处理方法
配件报损批准后，配件由申报单位暂作保管，以便集团做进一步处理，申报单位不允许私自将报损配件丢弃、变卖。
五、激励机制
为控制配件的报损量，减少公司的经营损失，各公司的总经理、服务经理、配件主管必须严格控制配件的进货计划、及时进行异常处理（包括：运输损坏配件、短缺配件、质量件、错发配件向供应商的索赔）。对于所发生的配件报损损失，损失的80%由该公司承担，服务经理承担损失的10％，配件经理承担损失的10％。
四、考核及报表的管理 （一）、经营考核
1、集团公司会根据子公司历史营业额，并参考发展趋势，销售部新车销售情况等会制订各子公司每年各个月的工作指标，工作指标包括零件销售额，零件进货额，吊滞件库存，库存金额。
2、各子公司每月1号根据上月的经营情况填写月度经营报表。月报表需保证数据的准确性。3、月报表内包括：库存金额，库存周转率，主机厂零件进货金额，主机厂机油进货额，主机厂精品进货额，主机厂轮胎进货额，主机厂油漆进货额，主机厂零件、机油、轮胎、精品销售额，非主机厂零件进货额、销售额，盘盈零件销售额，JA零件销售额。
4、每月根据月度指标的完成情况，对各分公司配件经理进行绩效考核。
5、各分公司配件经理考核的内容包括：库存金额、库存周转率、主机厂零件进货完成进度、订单的准确度、毛利率、配件的供应率、库存的吊滞件几个方面，考核的内容将和绩效工资挂勾。
（二）年度费用预算
1、每年的12月，各公司填写全年的预计花销费用表。
2、预计的费用按需求分配到每个月，根据预计的费用对比实际的花销来计算全年的预计费用是否合理，此项计入月度经营报表内。
3、财务部根据月度费用单来设置分公司的月支付限额，如需要支付超出当月预计费用的，需要填写费用增加申请表，报集团配件审计，集团配件审计通过后方能支付。
（三）月报表、周报表、日报表
汽车配件店库存自查报告4
汽车配件实习报告
09年2月，我在比亚迪汽车大连龙威4S店进行配件实习活动。在这一个月的时间里，我对汽车维修服务站的售后服务、配件管理有了一定的了解和深刻体会。
比亚迪汽车大连龙威4S店，是一家集整车销售、汽车维修、汽车配件、汽车美容于一体的大型综合性汽车服务基地；是具有一类一级汽车维修资质的企业。并于2006年被大连市机动车维修业户诚信经营评定小组评为唯一一家“AAA级信用登记单位”的光荣称号！龙威汽贸拥有一流的企业管理、销售人才和具有国内先进水平的汽车维修、汽车美容技术和设备以及完善齐全、人性化的服务设施。专业从事各类汽车的保养和维修，业务范围包括各类车型的维修、保养、维护，钣金喷漆和汽车美容，以及代客验车和经销纯正的各类车型配件。来龙威应聘的时有两个选择：售后服务前台接待，库房主管。但是最终我还是选择了配件，我很喜欢这个岗位，感觉这个更适合自己。库房主管，就是管理好库房，管理好库房里的配件。想要管理好这个库房就要对这里的事务有一个详细的了解。
一、实习目的1.通过实习加深我对汽车专业在国民经济中所处地位和作用的认识，巩固专业思想，激发学习热情，发展自己的才能和能力。
2.切身了解大连汽车服务市场现状 3.了解汽车配件的分类、流程及管理
4.通过实习和企业员工的交流指导，理论联系实际，把所学的理论知识加以印证、深化、巩固和充实，为后继专业知识的学习、课程设计和毕业设计打下坚实的基础。
5.配件实习是对我的一次综合能力的培养和训练。在整个实习过程中充分调动学生的主观能动性，深入细致地认真观察、实践，使自己的自主学习能力得到了提高。
二、实习内容
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1、汽车配件的编号: 汽车零部件一般都编入各车型汽车配件目录，并标有统一规定的零部件编号。
汽车零部件又分为：零件、合件、组合件、总成件、车身覆盖件。㈠国产汽车零部件编号按《汽车零部件编号规则》统一编制。⑴汽车零部件的表达式：完整的汽车零部件表达式由企业名称代号、组号、分组号、源码、零部件顺序号和变更代号构成。零部件编号表达式根据其隶属关系可按下列三种方式进行选择。
a．零部件表达方式一：企业名称代号-组号-分组号-零部件顺序-源码-变更代号b．零部件表达方式二：企业名称代号-组号-分组号-源码-零部件顺序号-变更代号c．零部件表达方式三：企业名称代号-组号-源码-分组号-零部件顺序号-变更代号其中企业名称代号：由两位或三位汉语拼音字母表示。
组号：用2位数字表示汽车各功能系统分类代号。
分组号：用4位数字表示各功能系统内分系统的分类顺序代号。源码：用三位字母、数字或字母与数字混合表示设计来源、车型中的构成、产品系列，由企业自定。零部件顺序号：用3位数字表示功能系统内总成、分总成、子总成、单元体、零件等顺序代号。
变更代号：变更代号为2位，可由字母、数字或字母与数字和组成，由企业自定。
⑵汽车零部件编号中组号和分组号的编制 汽车零部件编号共有64个组号，列如： 组10，发动机，分组：1000——1030 组11，供给系，分组：1100——1156 组12，排气系，分组：1200——1209
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组13，冷却系，分组：1300——1314 组16，离合器，分组：1600——1609 组17，变速器，分组：1700——1722 ㈡我国进口汽车品牌繁多，各汽车制造厂的；零件编号并无统一规定，由各厂自行编制，其配件规则各不相同。
（1）汽车配件仓库管理的作用
仓库管理是保证汽车配件使用价值的重要手段。汽车配件经营的企业的库房是服务与客户，为笨企业创造效益的物资基础。仓库管理的好与坏，是汽车配件能否保持使用价值的关键之一。如果严格的按照规定嘉庆对配件的严格管理，就能保持其原有的使用价值，否则，就会造成配件的锈蚀霉化或残损，使其部件或是全部失去使用价值、所以加强库房的管理，提高保管质量，是保证所储存的汽车配件价值的重要手段。仓库管理是汽车配件经营企业为用户服务的一个重要内容、用户需要各种类型的汽车配件，汽车配件经营企业在为用户服务的过程中，要做大量的工作，最后一道工序就是要通过仓库管理员，将用户所需的配件交给用户，满足用户的需求，以实现企业服务用户的宗旨。
（2）汽车配件仓库管理的任务及注意事项
仓库理的任务基本任务就是我们要搞好汽车配件的进库，保管和出库，做好配件保质、保量、及时、低耗、安全的完成仓库的各项任务，并节省保管费用。
（a）保持仓库配件原有的价值，加强仓库的管理，在配件入库和出库的过程中要严格把关，凡事质量问题或是质量不合规定的，一律不准入库和出库；对库存配件要定期检查和抽查以保证库存配件的质量随时都处于良好状态。在保证工作质量的前提下，日常的工作当中，我们也要做到入库和出库的各个环节中，都要体现一个“快”字。入库验收过程中要加快接货、验收、入库的速度；以节省运输单位的时间，和我们自己的时间，更快的理好货投入到正常的工作程序当中来;保管的过程中，要安排好便于配件基础库的场地和空间，规划好货位和垛型，为快进快出提供便利的条件。
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（b）做好防火、防盗、防毒变残损以及防工伤事故，防自然灾害等工作，确保配件设备和人身安全。禁止吸烟，仓库内必须防止灭火器。
（c）汽车配件品种繁多，由于使用的材料和制造方法的不同而各具特点，有的怕潮、有的怕热、有的怕阳关照射、有的怕压等等，在储存中受自然因素影响会发生变化，因此需要采取防尘、防潮、防高温、防照射等措施，以免影响到这些配件的质量。
（d）搞好库内外情节卫生，就要保持库房内外无垃圾，无杂草杂物，经常检查库房内的孔洞缝隙配件包装建筑的木质结构等，发现虫害及时采取措施捕灭。
（3）汽车配件仓库的摆放
汽车配件的摆放是分区分类的，一般有两种情况。按品种系列分类，集中存放；按车型系列分库存放。
我们店主要经营比亚迪F3和F6这两款车型，在配件的分类摆放上首先是分F3和F6区，在各自的区域又分发动机配件区、传动系配件区、制动系配件区、行驶系配件区、转向系配件区、电器仪表配件区、灯具配件区、汽车改装配件区、安全防盗配件区、汽车内饰配件区、汽车外饰配件区、车身及附件、使用工具配件区、特殊配件存放区、易损件配件区。对于所有货架上的配件都要争气有序的摆放。一些堆垛（仓库配件的堆存，没有摆放到货架上的配件）也要稳固、整齐的堆放在指定的位置。
库房配件的摆放也有一些的讲究的，例如a、堆垛与墙、柱、和固定设备之间，以及货垛与货垛之间都应有一定的间隔距离，以适应检查、操作和消防安全的需要。
b、消防灭火不同的汽车配件不得一起存储。c、将不常用的配件或是配件号完全相同的配件放在一起保管。d、无用的配件要即使的报废。e、互相影响，外观接近，不易混存的汽车配件，一定要隔离存放。f、性质相近和有消费连带关系的汽车配件，要尽量安排在一起存储。g、出入库频繁的汽车配件（像机油、三滤、齿轮油等），要放在靠近库门处。h、粗、重、长、大的汽车配件，不宜放在库房的深处。
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i、易碎配件按要注意存放处的安全。j、不要将配件放在过道上或是货架的顶上等等。
3、配件的工作流程 1接货
我们店接收的多数是从厂家发来的F6的配件，F3的配件直接发到金州。我们再从金州调货过来。货物验收是一件很重要的程序，要相当仔细。配件一经验收入库，仓库保管工作就正式开始，同时也就划清了入库和为入库之间的责任界限。
a、点收大件。首先看一下运输公司的承运单子，在那个上面写着本次来货的件数。
然后核对收到的件数是否属实，如果不符，就要同运输人员问清，他们不清楚的情况下就要立刻与厂家联系，问明原因。如果属实就要开始验货了。
b、开箱点验。一般情况下，来货的清单和比亚迪汽车备件回执单都放在第一箱货里，所以找到第一箱货，开箱取出到货明细单。按照入库单所列内容进行核对。重点检查入库单上所列的内容与实物是否相符。确认数目与实物一一对应。防止以少报多或是张冠李戴的配件冒充。在开箱的同时要注意箱子是否破损，如果箱子有破损，在没开箱之前找索赔员用相机把它照下来了，为后来的工作做准备。之后重点检查箱内的配件，看看是否有破损的。经全部检查无误后，送货单上签上验货人的名字并盖上公司的公章。这样运输人员就可以走了。立刻把备件回执单以传真的形式发给比亚迪厂家，证明货已经收到。如果发现有数目、实物不符的，要在比亚迪备件回执单上和运输公司承运单上写清楚，配件的实到数量、实到的配件名称，之后立刻发给比亚迪厂家。如有破损的同样也要在两张单子上写明，之后有索赔员与运输人员进行协商，破损配件的责任有谁承担。
2理货
用最短的时间，将所有配件整齐有序的摆放到指定的货架上，摆不了的也要整齐的垛好。之后在公司的系统上进行入库。
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3入库
登陆系统，出现的页面上有一个有精品配件、维修管理、配件管理、基本信息管理。
点击配件管理——配件出入库管理——配件入库。这时出现一个对话框，按要求填写准备录入的仓库名称、时间、供货商及供货单号，之后点开配件选择。按照单子
上的配件名称开始筛选。仓库里原来有的直接就可以点击，它就会出现在对话框的下边。没有的就得从新录入，在系统内添加这个新的配件。添加新配件是这样的：-配件编号：厂家编号：单位： 维修价：零售价：调拨价： 批发价：厂家订购价：索赔价：
配件编号是我们自己设定的，由00000开始，配件在我们的系统上的编号。厂家编号就跟厂家走，维修价=比亚迪维修价×零售价=维修价调拨价=厂家订购价批发价=调拨价×索赔价到比亚迪系统上就可以看见，录入新的配件后再回到配件筛选就可以找到新添的配件了，把新录入的都选中，配件名称数量入库单价之后所有的配件的数量和单价填写上去，保存就可以了。
4出库
每天这一项是必不可少的，来车了这辆车需要做的一切都由前台下单子，机修人员将派工单拿到我这领配件，将单子给我，我按照单子上的内容，把配件放到领料窗口，将三联单子的最后一联留下，准备从系统上出库。上系统同样点击配件管理——配件出入库管理——配件出库——选中维修的车辆——选领料人——配件领料——筛选想找的配件——双击选中的配件，之后将所有的配件都选中后保存就结束了。在配件出库时要注意一定要看仔细了，有些相近的配
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件别拿差了，确认无误后再给机修人员，再系统上出库也一样，有写配件在系统上的名字是一样的，但是编号不一样，要按照拿走的实物出单子。总是就是个仔细、谨慎。
5盘存
汽车配件的盘存，即盘点。就是仓库定期对汽车配件的数量进行核对，清点实存数，查对账目数。其目的就是为里及时的库存配件的变化情况，避免配件的短缺丢失或超储积压，保证配件库存存货的位置和数量的正确性；及时的了解库存的数量、品质，为采购计划的制定提供充分的依据。我们店一般分日常盘存和定期盘存。定期保存一般是在月末、季末、年末进行。我们每周三订一次货，所以每天对出库的配件都要看一下，根据日常的积累看看剩余的是否需要在这个星期的订购计划中订购。
这样到顶订货的前一天在详细的统计一次就完成了。三、实习总结
通过这一个多月的实习，我觉得我对汽车行业和汽车配件的这个岗位有了更深的认识。原本看似轻松的一份工作，经过这段时间的学习和了解才认识到这份工作的重要性，这个岗位的责任之重大。对于我们售后服务来说，库房管理的好与坏直接影响到售后的利润。所以不能小看了每一分工作，每一个岗位都有它自己存在的价值。
经过这段时间的实习，使我在人际交往和与人沟通方面有了很大的改变。在师父的指导和大家的帮助下，我很快的适应并掌握了这里的工作环境和工作流程，了解了我们公司的企业文化和企业管理，为我能留在这里奠定了基础。这一个多月的实习时间虽然很短暂，但我的收获很多。为我今后的配件管理打下了坚实的基础。
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