交通调查报告3篇(关于交通状况的调查报告)

时间：2022-10-12 12:21:41 调查报告

　　下面是范文网小编分享的交通调查报告3篇(关于交通状况的调查报告)，供大家品鉴。

交通调查报告1

　　交通调查报告

　　问题的提出: 在国内，闯红灯的现象非常多，交通事故不断发生，成为了外国人常用的负面评价之一。由于大家不遵守交通规则，使现在没有什么有效措施。于是我准备做一份调查报告，让大家有更深入的了解。调查方法:

　　在马路边观察交通情况，并做记录调查情况和材料整理: 通过调查，我发现马路上，人行横道上，都有许多行人不遵守交通规则而闯红灯，横穿马路，还有一些行人一路跑着，乱闯红灯，好像车辆在他们眼中并不存在，完全不顾交通悲剧的发生.我记录了许多行人，发现约有有三分之二的行人他们有的一边看着马路上的车辆，一边不顾红灯地走着;有的看马路上一时没有车辆，就不顾红灯，闯红灯;还有的不顾在马路上穿行的汽车，一路跑着闯红灯。而剩下的三分之一的行人，他们就没有闯红灯，遵守了交通规则，一直等到绿灯才走，不管等多长时间也要遵守交通规则。他们的做法远远胜过不遵守交通规则的人。结论: 马路上有大多数行人都闯红灯，有记录全部行人中的三分之二，有一些人没有闯红灯，占了记录中全部行人的三分之一，闯红灯的行人比绿灯才走的人多出很多人。这些行人为了节省时间就不遵守交通规则的行为很不好，这样会害了自己的。建议: 我希望所有人都能遵守交通规则，不闯红灯，避免交通事故的发生，做一个文明的人！

交通调查报告2

　　郑州市交通状况调查报告

——以农业路文化路交通状况为例

　　调查时间： 2012年3月19—25号调查地点：文化路与农业路

　　调查对象：交通协管员交警出租车司机街头行人调查方法：查阅相关资料实地查看问卷调查随机采访调查目的：

　　1、了解郑州市交通的发展，现阶段郑州市的交通状况以及未来的发展规划。

　　2、发现存在的交通拥堵问题、交通安全问题，关注交通拥堵危害。

　　3、对调查结果进行讨论分析，提出解决交通堵塞的建议以及一些实际可行的想法与提议。

　　前言

　　调查背景：

　　据最新的人口普查数据显示郑州市常住人口约860万，其中中心城区有410万人左右而且还在不断的增加中。近年来，随着郑州市社会经济建设的强劲发展，机动车辆呈现迅猛增长之势，尽管政府投入巨资新修和拓宽改造了大量道路，但是，目前在市区局部区域和部分道路仍出现交通拥堵现象，“行车难”问题越来越凸显，并由此带来了一系列的交通问题。交通问题影响着每个市民的饮食起居，影响着整个城市的规划和发展，加快城市建设步伐，切实改善城区交通拥堵现状是现在刻不容缓的任务。可见，交通问题是社会大事，是民生大事。我们作为当代大学生，积极响应学校老师的号召——专注社会、关注民生。鉴于此我们小组就郑州市交通问题进行了调研。

　　调查经过与方法：

　　我们在3月16号到24号我们在网上搜集了一些关于郑州交通的一些基本情况，对搜集到的资料做了一下整理和交流。对像火车站，文化路，紫金山，南

　　阳路等比较拥堵的地方和路段进行了初步讨论。结合手中掌握的资料进行了初步分析和定位，明确了调查目的，在一起拟定了调查方案，确定了调查方法及对象。经过我们最后商定，我们小组于周日（3月25日）选择去文化路和农业路口以及文化路南段做实际的调研。在实地调研过程中，我们小组以立交桥、十字路口、作为观察调查访问点，以行人应树立怎样的交通安全意识、车辆如何遵守交通规则为主线提出问题，并对路段的交通情况作了拍照，并实地观察现存的十字路口闯红灯，司机抢路，公交站点挤车等现象。而后，我们又分别对车主、交警、协管以及行人做了充分的调查问卷调查，询问并记录了他们对改善交通的意见和建议。值得一提的是，我们和换班的协警同志做了一些交流，得到了他们的很多的意见和实际的看法。比较和对比了在周末和工作日，人民公园、文化路、二七路的交通情况，这些都有助于我们分析交通路况和提出改善拥堵现状的实际良好的，实际可行的想法。

　　正文

　　2012年3月25日，我们小组六名成员进行了有关郑州市交通状况的实地调查。我们选取的路段是农业路与文化路。我们小组主要采用了观察、随机采访以及问卷调查的方式，希望能全面地了解道路的交通状况以及市民对交通状况的看法，以此可以从实际出发得出较为科学的结论，并找出有效的措施来改善。

　　我们选择的调查时间是在周末。周末像往常一样出行的人较多，路上有大量的私家车，因此人流车流都比较大，正因如此路边的停车区域也早就停满了各种车辆，有的自行车和摩托车甚至停到了步行道上，影响行人的正常通行。路口的信号灯由绿灯转为红灯时，车道上就会形成很长的车龙，其中小车居多，大多数是私家车。每次红灯变成绿灯后，如此长的车龙都会造成一次短暂的塞车。而且在我们观察的这段时间里，还多次见到行人乘着塞车时闯红灯横穿马路，这就使这个拥堵的路口更加危险。此外，还有一些自行车见缝插针，占用机动车道，在汽车间穿插行驶，一方面存在极大的安全隐患，另一方面也使得机动车辆更难通行。

　　除了在路口观察交通状况外，我们也对路边的行人进行了随机访问。其中一位接受我们调查采访的市民说，这个路段道路本来就不宽敞，车流量又大，经常是比较拥堵的，尤其是在上下班高峰时段，有时会堵上十几分钟；更重要的是，有许多骑自行车的，尤其是学生，不遵守交通规则，经常占用机动车道，不仅造成了汽车行车不便，而且非常危险。此外多位市民表示以上现象不只在这一个路段。通过我们的观察，也深深体会到了这一点。

　　除此之外，我们还对路边的交通协管员进行了访问。协管员也说，骑自行车的经常占用机动车道，存在安全隐患，造成交通不便，而且很难管理。机动车辆大多数都遵守交通规则，但时常有行人横穿马路，而且对警告不以为意。由此可见，行人的素质不高也是造成道路交通不畅的重要原因。行人、自行车不遵守交通规则，横穿马路，占用机动车道，乱停乱放等现象，不仅造成了交通拥堵，更容易引发交通事故。

　　通过本次实地调查结合我们事先了解的情况、信息，我们发现郑州市交通情况主要存在以下几点问题：

　　1、机动车辆过多，尤其是私家车，而且增长速度依然很快。郑州市本身人口就多，人口增长快（郑州市2010年人口普查常住人口为人比2000年增加了人，涨幅达%），而且作为全国重要的交通枢纽城市，客流量很大。近年来私家车越来越普及，机动车数量迅速增长，很多较窄的老街道就很难应对如此巨大的车流。此外，私家车数目的急剧增长也导致了一个更严重的问题——停车难。很多机动车辆由于找不到车位，有时会占用人行道停车，使人行道更加拥挤。

　　2、公共交通系统不够发达。有的路线人流量很多，但公交线路却很少，使得市民出行乘坐交通十分困难。而且在上下班高峰以及周末等时段，挤公交的人过多，有很多人会堵在车道上，造成交通不畅，并且十分危险。这种状况在火车站这种客流量很大的地段体现得尤为明显。

　　3、行人素质不高，交通安全意识淡薄。道路上经常可以见到行人横穿马路、闯红灯、翻越护栏、自行车占用机动车道等现象，虽然在有交警和交通协管员的路段会有所收敛，但仅仅依靠管理部门的监督是不够的，因为这是关系到每个人自身安全的大事。行人素质不高，也是造成交通问题的一个重要原因，提高素质、加强教育迫在眉睫。

　　通过对郑州市农业路文化路交通的调查和感受，我们对郑州市交通拥堵的现状有了更深一步的认识，并且亲身体会到了交通拥堵问题的日益严峻。虽然交通拥堵问题实际上是不可能得到根本解决，但是为了改善这种状况，利于市民更加快捷的出行，我们小组回来之后作了较为详尽的讨论并且上网查阅了很多资料总结出以下几种缓解交通压力的较为可行的做法。

　　1、产生交通拥堵问题的根源是城市人口过多，我国的计划生育政策虽然取得了明显的成效，但人口过多的压力仍然不减，人口数量的过多必然会加大城市交通的压力。因此要坚定不移的执行计划生育政策。

　　2、限制私人小汽车拥有量，减少私家汽车使用频率。小汽车和公共交通相比较，小汽车运行所需的人均道路面积及停放面积是远远高于公交车的，但运行

　　效率却远远低于公交车。因此要重视优先发展城市公共交通。首先要构建高密度、高覆盖、高水平的公交网。公共交通包括地铁、公交车和轻轨交通等，具有容量大、效率高、费用低、安全性强等特点，最适宜高密度人口的城市采用。其次要努力创造条件，高效率地实现客流在不同交通方式间的转换。如“停车—换乘”模式在欧洲各城市中的实施均非常成功且效果显著。这种做法大量削减了小汽车交通总量，减轻了中心城区的交通压力。同时，永远也不能忘记的就是要采取有效政策措施，确保公共交通优先发展。

　　3.减少公务用车，减轻道路交通压力。由于我国公务用车数量庞大、使用频繁，进一步加剧了道路交通压力，因此我们要认真学习一些国家将公务用车纳入交通管理范围，通过采取限制性措施，控制公务车数量，减少公务车使用频率，缓解交通压力。

　　4、积极尝试像BRT快速公交一样设立更多专用车道, 抑或增设收费快车道。如果有可能在现有车道外建设新的专用车道，那也许会大大改善道路的交通状况。

　　5、像国外一样积极倡导“绿色出行”。对于“绿色出行”我们要搞好宣传教育活动，使“绿色出行”理念深入人心。宣传可持续城市交通战略，倡导步行、骑自行车以及公共交通等绿色交通理念，减少小汽车对城市和社会造成的负面影响。

　　结语

　　通过以上对于交通拥堵的调查和分析，我们找出了一些造成交通拥堵的原因，并提出了一些解决方法、方案。同时也认识到交通拥堵问题并不是单凭一个人在一段时间内所能解决的，而是需要全体人民的共同参与，在相当长的一段时间内才能有所改善的问题。所以，要缓解交通拥堵问题就从我们自己做起，从身边的小事做起，发动更多的人参与吧！

　　附录一：调查问卷

　　关于郑州交通问题的调查问卷

　　1、您认为郑州的整体交通情况怎么样？

　　A拥堵，难以接受 B比较满意 C满意 D很满意

　　2、你认为目前郑州交通拥挤是由于什么原因引起的？（可多选）A．经济好转，私家车增多 B.城市交通规划不合理

　　C.市民交通意识低 D.城市在建工程影响（道路施工）E.其他原因

　　4、如果出行你一般会首选何种交通工具？ A．自己开车 B.公交车

　　C.出租车 D.自行车 E.其它

　　5、请你对公交做出评价

　　A很满意 B满意 C比较满意 D不满意

　　6、你认为郑州公交存在哪些问题（可多选）

　　A车少 B站点设置不合理 C票价不合理 D安全问题 E行车路线不合理 F服务不好 G其他

　　7、你认为出现交通违规现象的原因是（可多选）A市民交通意识不够 B 交警执法不严 C 法律法规处罚不够 D 其它

　　8、你认为提高市民的遵守交通规则意识的最有效途径是 A 加大宣传 B 完善相关法律 C 加大处罚力度 D 其它

　　9您认为不良的交通状况会带来哪些方面的影响？（可多选）A.环境问题 B.城市形象 C.安全问题 D.生活效率

　　10、您对改善郑州市的交通状况有什么建议？

　　感谢您参与此次问卷调查，祝您生活愉快！

　　附录二：部分访问记录

　　针对郑州交通现状对市民、交通协管等不同人群进行简单的访谈：

（一）市民

　　我：阿姨，您好！阿姨：嗯，你们是？

　　我：我们是河南工业大学的学生，今天我们是来对郑州交通问题做一个调查报告。

　　阿姨：嗯。

　　我：您感觉现在郑州的交通怎么样？

　　阿姨：人太多了，出门买个菜骑车还没有走路快，特别是下班的时候和学生放学，路上连人都走不下，更别说车了。

　　我：您认为是什么造成这种问题的呢？

　　阿姨：主要就是人太多了，街上都是人，还有就是现在很多家都有小车了，出门都开车，把路堵的死死的，有的干脆把车停在路边，路就那么宽一点，停一辆车就更没法走了，唉！出门难！

　　我：的确，阿姨你别太苦恼了，政府一定会想办法解决的。那您看能不能给一些好的建议呢？

　　阿姨：真的希望政府能尽快解决，天天这样堵，也不是个办法呀！

　　我：就是，问题一定会解决的，只是需要一定时间。

　　阿姨：现在不是修那个地铁嘛，等那个修好了应该就没那么堵了，还有就是要限制小汽车，那么多小汽车，再宽的路也不够用的，别的好像也没什么了，就这些吧。

　　我：嗯，交通是我们共同的问题，一定会得到解决的。阿姨：那就好。

　　我：非常谢谢阿姨您的参与，那不打扰您了，您路上注意安全！

　　阿姨：嗯，没什么的。

（二）交通协管

　　我：您好。我们是河南工业大学的学生，正在做一个关于道路交通状况的调查，希望了解一下您的看法。

　　交通协管：好的。

　　我：从您平时的管理看，这路段的交通状况如何？

　　交通协管：现在是周末，人一直都是很多。平时除了上下班高峰期之外，其他时间还好些。但上下班时段，这路段就很堵了，有时会堵上十几分钟。而且越是在道路拥堵时段，经常还会有行人横穿马路，非常危险。

　　我：看来行人的交通安全意识淡薄也是交通拥堵的重要原因啊，那么这一定不好管理吧？

　　交通协管：嗯，是的。确实有很多人素质不高，不听劝阻。不过现在好多了，有我们管理的时候，很多人都会遵守交通规则。但还是有人不够自觉，没人管理时就会差很多。尤其是上下学的学生，骑自行车时速度很快，还经常不听劝，很难管理。

　　我：看来人们的交通安全意识也是急待提高的。那您有什么好的意见或建议吗？

　　交通协管：对于行人和非机动车，还是要加强教育，提高素质。而且现在的小汽车太多了，这还是道路堵的关键，我觉得对于小汽车政府还是应该多限制一下，同时发展公交和修地铁都是好办法。

　　我：嗯，看来交通问题的解决除了政府的职责外，我们也要多从自身做起啊。

　　交通协管：是的。

　　我：那我们就不打扰了，多谢您的合作。

　　交通协管：不客气。

交通调查报告3

　　交通调查报告

　　姓名：

　　学号：小组：

　　二〇〇八年十二月

　　目录..............................I引言..............................1报告总体设计.............................2

报告排版..........................2

报告主要组成部分........................2报告撰写要求.............................2

报告前置部分（扉页）.......................2

报告主体部分.........................3

基本要求......................3

报告的编排.........................3

文字、数字写法........................3

图表格式......................4

公式、算式或方程式书写要求.....................4 注：

（1）目录属于自动生成部分，报告撰写时该部分模版内容先勿改动，待全文撰写和排版确定后，再更新目录。更新办法为：“视图”－“工具栏”－“大纲”－“更新目录”－“更新整个目录”。每次修改报告内容后需重新更新目录。

（2）本模板改自“工学院07级毕业生本科论文模板”，请仔细阅读完本文后，再将个人原来的调查报告内容插入该模板中。引言

　　报告中不强制要求有引言部分。

　　学位论文是表明作者从事科学研究取得创造性的结果或有了新的见解，并以此为内容撰写而成、作为提出申请授予相应的学位时评审用的学术论文。学士论文应能表明作者确已较好地掌握了本门学科的基础理论、专门知识和基本技能，并具有从事科学研究工作或担负专门技术工作的初步能力。制订本模版的目的是为了统一中山大学工学院交通工程本科毕业论文（设计）的撰写规格，便于论文的阅读、评审、存储、检索、交流和传播。

　　引言(或绪论)简要说明研究工作目的、范围、相关领域的前人工作和知识空白、理论基础和分析、研究设想、研究方法和实验设计、预期结果和意义等。应言简意赅，不要与摘要雷同，不要成为摘要的注释。一般教科书中有的知识，在引言中不必赘述。

　　学位论文为了需要反映出作者确已掌握了坚实的基础理论和系统的专门知识，具有开阔的科学视野，对研究方案作了充分论证，因此，有关历史回顾和前人工作的综合评述，以及理论分析等，可以单独成章，用足够的文字叙述。报告总体设计

报告排版

　　以下为对报告版面格式的总体要求：

(1)报告一律用A4纸打印成文；

(2)上下页边距为厘米，左右页边距为厘米（即WORD软件的缺省设置）；

(3)除封面和扉页外，其余各页面需标注页码；为了使用不同的页码类型，模版已经完成设置（套用模版时不要删除不同节的最后一个回车符号）；

(4)在页眉处直接填写上个人的姓名和学号。

报告主要组成部分

　　建议但不强制要求：报告可以从调查背景、调查意义入手（简单提及），重点分析自己所调查的部分（包括为什么要进行这方面的调查，实地调查时怎样进行的，数据整理怎样进行，最终的数据说明什么问题，可以通过对比等分析问题的原因等，提出个人的看法），简单介绍其他调查内容（可以根据数据就做简单的说明，提出个人的看法）。

　　作业的具体内容及表达不做要求，字数不做要求，重在提出自己的观点看法。报告撰写要求

报告前置部分（扉页）

　　按照模版修改个人差异信息即可。

　　报告的扉页应包括以下信息：

(1)本人姓名

(2)学号(3)个人所在小组（调查内容）

(4)写作日期

报告主体部分

基本要求

(1)要求图表清晰，叙述流畅，纸面整洁，章节有序，层次分明；

(2)主体部分文字，中文字体用小四号宋体，英文字母、数字等用小四号Times New Roman

(3)主体部分的段落行距一律用倍行距。