下面是范文网小编分享的精选在企业的实习报告模板3篇，供大家赏析。
精选在企业的实习报告模板1
一、实习概况
20xx年11月2日开始了我们为期两周的实习生活，我们在老师的带领下参观了包钢企业集团，收获良多。
包钢是我国重要的钢铁工业基地和全国最大的稀土生产、科研基地，是内蒙古自治区最大的工业企业。xx年建厂，xx年改制为公司制企业。公司总部位于内蒙古自治区包头市河西工业区，中心厂区占地面积36平方公里。包钢拥有“包钢股份”和“包钢稀土”两个上市公司。20xx年，包钢经济总量和主要技术经济指标达到历史最好水平，销售收入首次突破400亿元大关，达到432.64亿元，同比增加100亿元以上，增长31.7%；钢产量达到983.9万吨，同比增加100万吨，增长11.32%；上缴税金达到37.96亿元，同比增加10亿元以上，增长38.8%，为地方经济社会发展做出了应有的贡献。
包钢具有得天独厚的资源优势。包钢白云鄂博矿是举世瞩目的铁、稀土等多元素共生矿，是西北地区储量最大的铁矿，稀土储量居世界第一位，铌储量居世界第二位，包头也因白云鄂博矿而被誉为“世界稀土之都”。
包钢已经进入我国千万吨级钢铁企业行列。拥有具备国际国内先进水平的冷轧和热轧薄板及宽厚板、无缝钢管、重轨及大型材、线棒生产线，是我国主要钢轨生产基地之一、品种规格最齐全的无缝钢管生产基地之一、西北地区最大的薄板生产基地。
包钢稀土产业在国内外具有举足轻重的地位。稀土氧化物总量占全国市场份额的40%以上，钕铁硼、负极粉、抛光粉等功能材料产能占全国市场份额20%以上，稀土金属镨钕占全国市场份额的30%。拥有我国的权威稀土科研机构——包钢稀土研究院、“瑞科稀土冶金及功能材料国家工程中心”，曾为美国发现号航天飞机阿尔法磁谱仪、我国“神舟”飞船
运载火箭和“嫦娥一号”运载火箭提供重要磁性材料。
包钢始终致力于科技进步和自主创新。CSP和高速钢轨领域的两项技术成果获国家科技进步二等奖。是德国西马克公司亚洲第一家、世界第二家CSP技术培训基地，是意大利Pomini公司在中国唯一的磨床培训中心，薄板的生产、管理和无缝管生产技术等实现对国外输出。
包钢始终致力于提高品质和打造名牌。热轧薄板、无缝钢管等产品通过国际权威机构认证，钢轨和无缝钢管被授予“中国名牌产品”称号，无缝钢管被国家质检总局确定为“免检产品”，“白云鄂博”牌稀土系列产品享誉国内外。
包钢始终以宽广的胸怀推进开放合作、共赢发展。与宝钢签署战略联盟框架协议，不断加强与国内外原燃料供应商的战略伙伴关系。产品销售网络遍布全国各地，在13个省市设有包钢的销售分公司或售后服务网点，在日本、美国等国家设有销售分支机构。
二、实习内容
1、包钢炼钢厂
11月5日我们到炼钢厂参观。包钢炼钢厂是包钢下属的重要二级工厂之一，不仅生产各种市场需要的钢材，同时也承担着为包钢其他二级厂矿提供原始坯料的任务。
进了厂房后我们登上楼梯便看见了两个大型转炉，包钢现有两台210吨转炉，210转炉炼钢工程是国家“九五”重点建设项目，是包钢薄板坯连铸连轧项目的配套工程，它承担着为包钢新建薄板坯连铸连轧生产线提供优质钢水的任务。，该工程所采用的转炉设备是1994年首钢为建设山东齐鲁钢铁公司而引进的美国设备，因山东项目取消而转让于包钢。包钢转炉是一套高科技转炉设备，其中包钢转炉干法除尘工程具有明显的节能环保效果，使包钢的循环经济建设又迈出了新的步伐。包钢薄板厂建成投产时，炼钢工艺除尘方式采用湿法除尘，随着国际钢铁业，企业环保意识的增强，湿法除尘能耗大、环保效果不理想等弱点逐步暴露出来，并逐步被成熟的干法除尘技术所取代。
包钢炼钢厂1954年建厂，最初由前苏联引进专家和技术，有三座平炉和三座转炉。20xx年底，该厂停止了最后一台平炉炼钢，并于3年前拆除了所有的平炉，全部使用转炉炼钢。现共有7座转炉。5台连铸机。现主要钢产品为：重轨用钢、石油套管用钢等。主要铸钢坯有：大方坯、大圆坯、小方坯、小圆坯、钢水浇注方式除连铸外，还根据客户或实际需要采用部分型铸。炼钢原理就是在高温条件下，用氧气或铁的氧化物把生铁中所含的过量的碳和其它杂质转为气体或炉渣而除去。把生铁冶炼成钢的实质，就是适当地降低生铁里的含碳量，除去大部分硫、磷等有害杂质，调整钢里合金元素含量到规定范围之内。炼钢的主要反应原理，也是利用氧化还原反应，在高温下，用氧化剂把生铁里过多的碳和其它杂质氧化成为气体或炉渣除去。因此，炼钢和炼铁虽然都是利用的氧化还原反应，但是炼铁主要是用还原剂把铁从铁矿石里还原出来，而炼钢主要是用氧化剂把生铁里过多的碳和其它杂质氧化而除去。
转炉炼钢是在转炉里进行。转炉的外形就像个梨，内壁有耐火砖，炉侧有许多小孔（风口），压缩空气从这些小孔里吹炉内，又叫做侧吹转炉。开始时，转炉处于水平，向内注入1300摄氏度的液态生铁，并加入一定量的生石灰，然后鼓入空气并转动转炉使它直立起来。这时液态生铁表面剧烈的反应，使铁、硅、锰氧化(FeO，SiO2，MnO，)生成炉渣，利用熔化的钢铁和炉渣的对流作用，使反应遍及整个炉内。几分钟后，当钢液中只剩下少量的硅与锰时，碳开始氧化，生成一氧化碳（放热）使钢液剧烈沸腾。炉口由于溢出的一氧化炭的燃烧而出现巨大的火焰。最后，磷也发生氧化并进一步生成磷酸亚铁。磷酸亚铁再跟生石灰反应生成稳定的磷酸钙和硫化钙，一起成为炉渣。当磷于硫逐渐减少，火焰退落，炉口出现四氧化三铁的褐色蒸汽时，表明钢已炼成。这时应立即停止鼓风，并把转炉转到水平位置，把钢水倾至钢水包里，再加脱氧剂进行脱氧。整个过程只需15分钟左右。如果空气是从炉低吹入，那就是低吹转炉。随着制氧技术的发展，现在已普遍使用氧气顶吹转炉（也有侧吹转炉）。这种转炉吹如的是高压工业纯氧，反应更为剧烈，能进一步提高生产效率和钢的质量。
2、包钢棒材厂
11月6日我们参观了包钢棒材厂。参观负责人员为我们详细介绍了包钢棒材厂的相关情况。棒材生产工艺所有轧线设备均布置在+5.00m平台上，轧线标高为+5.80m。当采用热坯生产时，合格的连铸钢坯以单根方式从连铸热坯出坯台架送入输送辊道，输送辊道将坯料向前输送。坯料在输送辊道运输过程中经设在辊道中的坯料秤称重，自动显示纪录每根坯料的重量。在输送辊道上不合格的坯料（人工右眼检查、表面缺陷、弯曲度过大和目测测长不符合要求的坯料），可由设在输送辊道侧面的剔除装置剔出。合格的坯料经提升机构将其提升到+5.00m平台的辊道上，通过入炉辊道送入加热炉。热送坯料进入加热炉的温度约为600°C左右。当采用冷坯生产时，坯料以单根方式经输送辊道向前输送，在输送过程中进行称重，在辊道的另一侧设有不合格钢坯剔除装置，经人工检查表面缺陷和弯曲度达不到。
要求的坯料在此剔出。坯料后经提升机构将坯料提升到+5.00m平台的辊道上，通过入炉辊道送入加热炉加热。蓄热推钢式加热炉按不同钢种的加热制度，将坯料加热到980~1150°C。加热好的钢坯按照轧制节奏由出钢机从加热路侧面单根推出，出炉后的钢坯由输送辊道运送到粗轧机组第一架轧机中。不合格的钢坯由钢坯剔除装置在此剔出。钢坯首先进入6机架轧机组（550x4+450x2）中轧制，然后经1#飞剪切头、尾后送往6机架中轧机组（450x4+350x2）中轧制。粗轧和中轧为微张力轧制。轧件从中轧机组出来经2#飞剪切头、尾后送往6机架精轧机组（350x6），精轧机组（13#~18#轧机）各机架之前设有活套，进行无张力轧制，保证轧件的尺寸精度。为了Ⅲ级带肋钢筋的生产，在中轧机组后设置有预穿水冷却装置，控制轧件进入精轧机组的温度，即控制轧件的终轧温度。
要求的坯料在此剔出。坯料后经提升机构将坯料提升到+5.00m平台的辊道上，通过入炉辊道送入加热炉加热。蓄热推钢式加热炉按不同钢种的加热制度，将坯料加热到980~1150°C。加热好的钢坯按照轧制节奏由出钢机从加热路侧面单根推出，出炉后的钢坯由输送辊道运送到粗轧机组第一架轧机中。不合格的钢坯由钢坯剔除装置在此剔出。钢坯首先进入6机架轧机组（550x4+450x2）中轧制，然后经1#飞剪切头、尾后送往6机架中轧机组（450x4+350x2）中轧制。粗轧和中轧为微张力轧制。轧件从中轧机组出来经2#飞剪切头、尾后送往6机架精轧机组（350x6），精轧机组（13#~18#轧机）各机架之前设有活套，进行无张力轧制，保证轧件的尺寸精度。为了Ⅲ级带肋钢筋的生产，在中轧机组后设置有预穿水冷却装置，控制轧件进入精轧机组的温度，即控制轧件的终轧温度。
精选在企业的实习报告模板2
实习是我们走向社会的垫脚石，重视和积极的参与实习会给以后的成功剔除很多绊脚石。安排教学实习的基本目的，在于通过理论与实际的结合、学校与社会的沟通，进一步提高思想觉悟、业务水平，尤其是观察、分析和解决问题的实际工作能力，以便在以后更好更快地融入社会。
通过实习，把课堂上学到的系统化的理论知识，尝试性地应用于实际工作中，并通过亲身实践，了解了实际软件开发的流程，熟悉开发的各个环节，实际体会一般软件开发人员的感受，以培养自己的适应能力、组织能力、协调能力和分析解决实际问题的工作能力。通过实习，找出自身状况与社会实际需要的差距，为求职与正式工作做好充分的知识、能力准备。本次实习的指导思想是“请进来，走出去”。首先是由系里组织企业参观，并请企业高层及技术人员开讲座，接着自己走出去找单位实习。第一部分：企业参观这个小学期我们班里老师给我们安排的实习是以走出去和请进来为原则的。走出去是去电信参观和去海底光缆汕头登陆站参观;请进来是请穿越、蓝凌及中国移动等公司高层等来校给我们开讲座。两天的时间让我们见识了很多很多也学到了很多。首先是去电信参观和去海底光缆汕头登陆站。我们是中午出发去参观的。到了电信大楼后大家都争先恐后地随着带领者进入了会议大厅。第一次进那里不是为了交电话费而是去学习，心里还是很高兴的。首先是电信的刘向民高级工程师给我们开的一个讲座。讲座的内容是关于网络和企业信息化的。刘高工从理论开始出发，结合电信部门的企业信息化实施进程及现状讲述了网络化、信息化的优点，从各个方面详细的讲解了企业信息化的概念。从技术到应用的过程我们在学校基本没有学到的，通过他的讲座让我们更好的理解了这方面的知识。学习是一个互动的过程，没有问题的学习是很难深入的。我们的问题刘高工都给我们详细的解答。当然，我们也带着一些需要我们自己去深入了解和解决问题走出了会议室，这些问题的个人解决能让我们更好的理解今天主题。收获不是知道别人会这个知识，它应该是通过对这个知识的了解后把这个知识记到自己的脑子里去。自己解决问题真是这样的一个过程。当走出会议厅时我牢牢地记住了刘高工的一句话：企业信息化过程要做到“想法大、起点小、拓展快”。这正是企业信息化过程的精辟总结。接下来的是电信的工作人员带领我们去参观他们电信一些高科技的产品。虽然只是走马观花式的看了一下，但是其中的很多新概念新产品还是给了我们很深的印象。高清晰数字电视，智能冰箱等都给我们给下了深刻的印象，认识了高科技的力量。科技是要我们的技术来支持才能有发展的，我们将会是发展的动力源泉。通过这个参观也让我了解到，高科技的产品正在我们的生活中所应用，我们要了解社会的需求，将来才能做出最好的产品。电信参观完之后我们就到了海底光缆汕头登陆站。在演示大厅中，我们看了关于这个登陆站的录像，之后由一个我们以前的师兄结合海底光缆模型给我们讲解了关于海底光缆这个伟大的通讯工程。在这过程中我们问了师兄很多问题，了解了光纤通信技术及相关故障处理，比如海底光缆的铺设、故障测试及其修复等，涉及的内容很多是当前最新的通信技术，使我们受益匪浅。这个下午之行真的让大家见识了很多，认识了很多，当然我们也带着一个个问题回来，要自己去做资料搜索来解决这些问题。第二部分：讲座请进来也是一个重要的环节，听别人的经验之谈也是一个很好的学习机会。那些人给我们讲的他们的经历和经验有很多是我们可以学习的。成长的过程中不断努力进取、不断奋力拼搏的兴奋劲儿，与同学们面对面交流的那份热诚。我们的收获还是不小的。穿越公司老总给大家讲述了他在从一个初出茅庐的小伙子变成一企业家所经历的酸甜苦辣。白手起家，经过个人和合作团队的刻苦努力最终把穿越搞活。这其中的经历是人生的一大财富。这也让大家感受到了我们学计算机的优势，也让我们有更多的空间来调整心态。蓝陵科技有限公司副总给大家介绍了他们公司的"知识管理系统"，从技术方面让大家讲述了一件产品的完成的各个环节，想到可以用自己熟悉的技术做出完整的产品，那是一种成功的感觉。同时也会带来更多的自信。移动公司的工程师是一个很年轻的人。也许是正是年轻的缘故吧，整个演讲过程中，跟大家的互动交流的很好，我们大家踊跃提出问题，他都热情回答。气氛是很融洽和活跃，这就是我们年轻人的活力，也是我们的资本之一。他给我们讲了中国移动的移动业务运营支撑系统(Business Operation Support System ，BOSS)，讲述了此系统的业务流程及相关技术，使我们了解了当今通信的最新技术，如将到来的第三代移动通信技术3G等。第三部分：企业实习 经过了学校安排的一些参观实习之后就要开始走出去进行企业实习。但是找实习还是挺难的，现在的很多公司都不喜欢实习生。先是打电话联系了几家大公司，但都不成功，后来与同学一起去了汕头市易龙计算机科技有限公司实习。一个月的磨练，一个月的努力，短短的一个月却让我受益匪浅，短暂的实习让我学到了在学校里从未学到的东西，同样也让我懂得了许多深奥的道理。“读万卷书，行万里路。”使我对前辈的话有了新的理解与认识。初到单位的冷落也许作为大多数实习生初到一家单位都有种不被重视的感觉，内心深处的委屈无法释放，甚至于在某种程度上有点丧失信心的感觉。当然我也有着同样的经历，刚到单位，一切都不熟悉，真的有点无所适从的感觉，于是一个人看一些相关的书、观察前辈们工作流程及了解公司管理过程。渐渐地，我开始明白为何自己会被冷落的原因，因为作为我们这些刚来公司的实习生，刚刚从学校走出，对于很多情况都不是怎么了解，因此大多情况下项目组长不敢一下子给我一些项目做。慢慢地，公司领导才让我参与一些项目的编码工作，这些都使我信心与勇气大增，使我对自己的实习生活充满了更大的希望。实践让我明白了自己的不足走出校门，进入公司，我开始接受新的挑战。在公司，一切都要按照公司的规定做事，公司都有一套自己的编码规范，一切都要进行规范化。比如编码时定义变量要规范化，并且都要写文档，而不像我们在学校学习期间那样编码过程都很随意，只要自己看得懂就行。在实习过程中我对这方面感触很深，实习期间，技术不是最重要的，而这种规范化的工作方式正是我们现在这些在校学生所欠缺的，这正是将来能尽快融入工作单位的一个重要因素，所以要培养并习惯这种方式。我实习，我快乐实习的日子虽然辛苦，但却带给我更大的快乐。在公司的三十多天里，公司的各位领导与同事给予我无穷的关怀、照顾与指导，真的让我感动，一个月的实习生活让我感触良多，项目小组里各位同事团结合作、真心关照都无时无刻不感化着我，真的，我内心的感动是无以言表，他们让我在学习和生活的方方面面都有很大的启发与收获。
三十天的朝夕相处，三十个日出日落，短暂的实习让我学到了不少东西，同样也让我对生活有了新的认识，我真的希望自己以后能够多点实习，从多方面来锻炼自己，让自己各方面的素质都能有所提高。
精选在企业的实习报告模板3
一. 实习动机: 经过一学期物流专业的学习,对物流的定义,基本功能,各个作业流程有了一定的理论基础,通过实习将这些理论与实际的操作相结合,在实践中提高运用知识的能力.
二. 实习目的: 了解物流的特点,主要设备和作业流程,对其进行分析.并依据学习的理论提出自己的意见.选择身边的企业单位为对象，联系课上所学理论，采用实地考察跟踪其物流全过程的方法，对南昌物流业发展现状进行初步了解，物流认识实习报告。培养实际调研能力，尝试检验所学知识，并从实际中进一步学习了解物流的内涵与外延。
三:实习方式： 采用实地调研的方式，具体采用了面对面的访谈了解、过程跟踪调查和侧面行为观察的方式。出动全组成员合理分工，每人负责不同侧面的内容，协同合作，调查后集体讨论分析，并总结出实习报告。
四:实习时间： 20xx年6月18日
五:实习地点：江西省南昌市昌北装卸公司
六:实习步骤
第一步是前奏. 先是分组,每组十人左右,我们这组五个男生六个女生.组长周岳金原计划为星期二去,可那天下大雨,于是推迟了一天.星期三早上,组员在老食堂一楼集合完毕后,于7:40左右开始出发. 先是坐220从我们学校到八一广场站下车,然后是到中山路坐游1到塘子河站下车.我们本想去南昌港,看到旁边有个小码头,于是进去,可那是南昌水警的办公用地,于是找了个老大爷问问南昌港的位置,他说离我们当时所在的地方很远,我们谢过大爷后有些郁闷.看了会赣江上面的轮船.有一些船正在装沙作业.由于前两天刚下过雨,所以赣江水位比平时要高些,轮船的航行条件好些.当我们向斜对面望过去时,看到了一个码头,而且正在作业.于是我们把它定为今天的实习目标.
第二步则是正式了解物流行业中的具体过程.步行过八一大桥以后,沿着赣江北大道前进.走着走着看到江边有许多船在作业,于是我们继续走.走着走着看到一个大门,门边写着公司的名称: 昌北装卸公司.于是我们进去.首先映入眼帘的是一大堆沙钢,然后是一台巨大的桥式起重机,而且正在进行作业.我们往前面走到江边,看到一条载着钢条的货运船,下面有些工作人员正在工作.突然有个老大爷走过来,跟我们说了些什么.我们听不懂,但通过他的手势我们知道他叫我们离开这个工作区.后来我们找到了公司的负责人:徐建平副经理.徐经理知道我们是来这实习的学生以后,热情接待我们.他欢迎我们来他的公司考查,告诉我们看可以,但千万要注意安全.随后我看了看周围墙上的标语“安全第一 品质至上”.随后徐经理给我们介绍了一些公司的概况.昌北装卸公司于20xx年成立,到现在已经历了七年左右.公司主要从事物流行业中的装卸搬运环节.这是一个物流节点,通过昌北装卸公司,沙钢、钢板、饲料、小麦等从这里进入或输送到北京、上海、南京、大连等大城市.公司有一台桥式起重机和门式起重机,四干台吊机,还有装卸运输车辆.随后我自己到工作场地去拍了些照.我来到一堆钢板面前,这些钢板重叠放在一起,但一四五块为一个单位,相互之间放着一捆稻草隔着.我问旁边的工作人员,他笑着说这是方便装卸,接着他说到这些钢板是用来造船的.我谢过后去看这些钢板,发现上面有标签.如“0857---NIA32H8—2467412.2 20*3200*8560”、“0857---NVAH8—26032.21 11*2855*8850”,接着我观察了一下这两种钢板,发现厚度不同.我想这是钢板的长宽厚吧.钢板上面还写着“长兴岛基地码头”,另一堆钢板上写着“大连和尚岛码头”.看完这些后我到一个正在作业的工地不远处.一量吊车正在吊装货物.这些货物是粉状的豆柏,吊机用一个大的网状包装袋包装这些货物. 看了会后在工作人员叫我走远些,否则不太安全.我于是收寻下一个目标:仓库.经过负责人允许后,我来到公司的仓库.仓库由铁皮为主要原料,里面装有排气扇.仓库里堆垛了好多粮食货物,都是简单的重叠式堆垛法.里面还有两辆叉车.看了这些后,我们组总结了一下组员的资料,看时间也不早了,而且大家又累又饿,于是告别了热情的徐经理.踏上了回校的路程.
第三步是总结.现代的物流是运输、储存、装卸搬运、包装、流通加工、配送、信息处理七个环节的结合,国际巨头物流公司就是把这些环节都平衡好了,才能引领全球物流企业.-
有资料显示，中国物流中相关的年总支出高达一万九千亿元人民币，在GDP中所占比例较发达国家高出一倍，因此，发展现代物流已势在必行，国内物流企业必须把握好这个时机，实习报告《物流认识实习报告》。这是中国物流的现状.中国物流要发展,则要降低物流成本,培养人才物流师.将来的趋势是: 物流信息网络化; 强强联手，提高自我; 供应链资源的整合. 中国物流企业有两个发展方向。一是做大，通过资产兼并重组和相对松散的连锁加盟方式，把资源进行整合，建立广覆盖、低成本服务网络，提供基础性、标准化的功能性服务。二是做专，锁定某一专门行业或客户，提供一体化的、整合的个性定制服务，其竞争优势是人才、信息化的服务能力。综合各方面的因素，中国将发展成一个有多通道的、有物流优势的国家。除了长三角、珠三角和环渤海地区三个经济最发达的地区和口岸城市，其他区域经济的核心城市也会形成枢纽功能，成为未来的物流中心城市。据了解，目前，支撑南昌市物流业快速发展的铁路、水路、公路、航空立体交通运输网络已基本形成，物流业已成为南昌经济发展的新热点和提高城市综合竞争力的重要手段，成为南昌经济发展的重要支柱产业之一。根据功能定位，南昌市物流业发展的总目标为：立足城市区位和产业布局，整合和优化物流资源，构建以赣江和公路外环线为主干，以南北双向出入和沟通“一城双核”为重点，各节点布局合理，功能完善的现代城市物流体系，建成区域性现代物流中心，到20xx年，全市综合物流能力基本达到国内先进水平。随着南昌市开放型经济的不断壮大，工业园区建设和现代制造业的快速发展，南昌市物流市场潜力巨大。南昌要发展好现代物流业，视野要开阔，眼光要长远，要把规划作为龙头，站在五年甚至十年以后目标来规划；要讲究物流市场的开放性，聚集性，同时要结合城市总体的人流和物流，考虑建设一些专业产品物流中心，消费品物流中心，制造业专业原材料物流中心，农产品物流中心。像昌北装卸公司这类的物流公司,应该了解这样一个大环境,确立自己公司的目标.发挥其优越的交通优势,做专,把装卸搬运作为公司的核心竞争力.
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