下面是范文网小编收集的中铁实习报告3篇，以供借鉴。
中铁实习报告1
中铁八局昆见
一、实习说明
1、实习时间：2014 年7月22日至2014年8月10日
2、实习地点：中铁八局昆建公司第六项目部
3、实习性质：毕业实习
二．实习单位简介
中铁8局昆明铁路建设有限公司始建于1953年，公司前身为昆明铁路局工程总公司，2002年10月改制为昆明铁路建设集团有限责任公司；2003年12月，国务院国资委、铁道部推进铁路设计、施工企业改革重组，整体划转为中国铁路工程总公司；2004年3月，公司更名为中铁8局集团昆明铁路建设有限公司。2007年12月作为中国中铁股份有限公司旗下企业整体上市。三 ·实习过程 1·在整个实习过程中看图纸是实习的第一步，在看图纸时首先应该看的是图纸的设计说明，把设计说明看懂之后才能看懂图纸，在看图纸时 应该注意每一个细节，做到真正的看懂一副图纸，只有看懂之后才能把工程做好，有的时候在看一副比较大的图纸时还要进行现场的一些数据测量看是否与图纸一样，比如一些特殊点的高程。2.在接下来的实习时桥墩的浇筑，桥墩主要由顶帽、墩身组成。桥台主要由顶帽、台身组成。顶帽的作用是把桥跨支座传来的较大而集中的力，分散而匀称地传给墩身和台身。因此顶帽应采用强度较高的材料建筑，一般用不低于 200级钢筋混凝土建筑，且厚度不小于40厘米。此外，顶帽还须有较大的平面尺寸，为施工架梁及养护维修提供必要的工作面。墩身和台身是支承桥跨的主体结构，不仅承受桥跨结构传来的全部荷载，而且还直接承受土压力、水流冲击力、冰压力、船舶撞击力等多种荷载，所以墩身和台身都具有足够的强度、刚度和稳定性，在浇筑桩应始终保持浇筑管底端在混凝土里3米，在浇筑过程中在一节一节的拔出浇筑管，在浇筑时第一车混凝土必须快速浇筑防止污水进入浇筑管影响桩的质量，浇筑时必须保证浇筑桩比设计高度高1米，在浇筑完成之后再在桩上打掉40厘米，保证看到新的混凝土，在与承台相接的位置露出钢筋40厘米的长度，以便与承台相接，在承台上在浇筑桥墩身，在桥墩浇筑好之后在桥墩上装上支板之后再铺设钢筋浇筑桥梁本身，在浇筑前应该选把梁内的各种排水和拍气的管道安装好之后才能浇筑，这就是梁的浇筑。3·
四、实习工作总结与收获
在实习期间，我通过努力认真的工作，我不仅了解到了相关的行情信息，还拓宽了自己的知识面，学习了很多学校以外的知识，甚至在学校难以学到的东西。此外，我还体会到在实际工作中，很难再静心下来进行学习。因此，我们得好好珍惜在学校的时光。再者毕业实习，我学会了运用所学知识解决处理简单问题的方法与技巧，学会了与员工同事相处沟通的有效方法途径。积累了处理有关人际关系问题的经验方法。同时我体验到了社会工作的艰苦性，通过实习，让我在社会中磨练了下自己，也锻炼了下意志力，训练了自己的动手操作能力，提升了自己的实践技能。积累了社会工作的简单经验，为以后工作也打下了一点基础
中铁实习报告2
昆明中铁大型养路机械集团有限公司实习报告
机械厂实习是我们 专业知识结构中不可缺少的组成部分，并作为一个独立的项目列入专业教学计划中，其目的在于通过实习使学生获得基本生产的感性知识，学习生产实际知识，熟悉生产工艺，验证和巩固所学课程的理论知识，了解理论知识在生产实际中的具体应用，理论联系实际，扩大知识面；同时专业实习又是锻炼和培养学生业务能力及素质的重要渠道，培养当代大学生具有吃苦耐劳的精神，加强劳动观念和组织纪律性，培养学生的观察能力，独立思考问题、分析问题和解决问题的能力，也是学生接触社会、了解产业状况、了解国情的一个重要途径，逐步实现由学生到社会的转变；调查研究生产情况，收集生产实习的相关资料，了解生产管理经营等情况，培养我们初步担任技术工作的能力、初步了解企业管理的基本方法和技能；体验企业工作的内容和方法。
昆明中铁大型养路机械集团有限公司是铁道部定点的大型养路机械生产厂，国家火炬计划重点高新技术企业，全国文明单位。
1954年3月，昆明中铁集团公司的前身——铁道部新建铁路工程总局第六工程局机械修理经租站在陕西省宝鸡市成立，由原铁道部第八工程局机械修配厂与中国人民志愿军897部队905大队第7中队汇合组成，先后参与了宝成、宝兰、陇海铁路建设。
1958年经租站搬迁到青海省西宁市，更名为西宁铁路局工程机械厂。1961年工厂搬迁到陕西省兴平县，更名为西北铁路工程局机械厂。1963年更名为西北铁路工程局兴平机械厂。
1964年为支援三线建设工厂搬迁到云南省昆明市，改称西南铁路建设总指挥部工地指挥部后勤部第一机械修配厂。
1969年，中央军委总后勤部决定将工厂按军队企业要求进行管理，并正式授予工厂代号为中国人民解放军第6441工厂。
1984年，国务院、中央军委决定撤销铁道兵建制并入铁道部，工厂改名为铁道部工程指挥部昆明机械厂。
1991年更名为中国铁道建筑总公司昆明机械厂。
2003年3月，工厂改制成为国有控股企业，改名为昆明中铁大型养路机械集团有限公司。
2008年随中国铁道建筑总公司整体改制上市，为中国铁建股份有限公司全资子公司。
昆明中铁集团公司50年代以工程机械和运输机械的经营、租赁为主，修理为辅，服务于铁路施工单位；60年代以工程机械、运输机械和其他设备的修理为主，配件制造为辅；70年代逐步由修理转为制造，以生产铁路建设和线路维修使用的小型养路机械为主；80年代开始开发和制造中型养路机械。1987年生产出国内首台QQS-300型全断面道碴清筛机，1988年生产出国内首台SPZ-160型双向道床配碴整形车。1988年，铁道部经过综合比选考察，确定工厂为大型养路机械定点生产厂。
1990年7月，公司引进奥地利普拉塞-陶依尔公司技术生产的08-32捣固车试制成功，实现了我国大型养路机械国产化生产零的突破。1993年7月，公司自主开发的WD-320型动力稳定车试制成功。1996年1月、2001年4月和2002年5月，公司又相继完成了RM80清筛机、09-32连续式捣固车和08-475道岔捣固车的技术引进和国产化。现已完成10个产品的技术引进国产化或合作生产，共有30多个大中型养路机械系列产品，实现了我国大型养路机械的配套生产，形成了大、中、小型并举，清筛、捣固、配碴、稳定等多个系列配套的产品结构格局，成为国内养路机械设备的领军企业，中国乃至亚洲产销量最大的铁路养路机械制造和修理基地。
对我而言本次实习有着十分重要的意义。它使我在理论上对机械产品制造深入到实际目睹的过程及有了全新的认识，而且在实践能力上也得到了提高，真正地做到了学以致用。叙述了这么多最后感谢这次实习，感谢这次实习的教师，感谢为我们争取了这实习机会的领导。这次实习，一定会令我的人生走向新一页，同时也很感谢在实习期间同学们，特别是同学们给予我的支持与鼓舞！而且这是一段充满艰辛和收获的经历，这是一段充满挫折与反思的旅程，这是一件我们一生用心珍藏的礼物，这一切必将是我生命中不朽的记忆，必将给我们以后的人生打下坚实的基础，必将是我生命中丰硕而宝贵的精神财富。
中铁实习报告3
昆明中铁大型养路机械集团有限公司实习报告 机械厂的实习是我们专业知识结构中不可缺少的组成部分，并作为一个独立的项目列入专业教学计划中的。其目的在于通过实习使我们获得基本生产的感性知识，理论联系实际，扩大知识面；同时专业实习又是锻炼和培养我们业务能力及素质的重要渠道，培养当代大学生具有吃苦耐劳的精神，也是我们接触社会、了解产业状况、了解国情的一个重要途径，逐步实现由学生到社会的转变，培养我们初步担任技术工作的能力、初步了解企业管理的基本方法和技能；体验企业工作的内容和方法。这些实际知识，对我们学习后面的课程乃至以后的工作，都是十分必要的基础。
经老师安排，我们在昆明中铁大型养路机械集团进行了的实地机械实习。昆明中铁通过了ISO 9001质量管理体系和OHSMS 职业健康安全管理体系认证，现已形成清筛、捣固、配砟、稳定、物料、焊轨等多个系列30多种产品配套的格局，实现了大型养路机械国产化配套，产品遍布全国各铁路局、工程局、地方铁路和城市地铁，市场占有率超过80%，是中国研发制造能力最强、产销量最大的铁路大型养路机械制造和修理基地，中国铁路养路机械设备的领军企业。多次荣获国家科学技术进步奖、国家火炬计划重点高新技术企业、全国文明单位、全国质量工作先进单位、全国设备管理先进单位、中国标准创新贡献奖、中国名牌产品、全国爱国拥军模范单位、全国模范职工之家、全国群众体育工作先进单位、中央企业先进基层党组织、中央企业先进集体等荣誉称号。
大型养路机械是铁路技术装备现代化的重要组成部分，对提高线路质量和作业效率具有重要作用，是确保铁路高速重载和安全运营不可缺少的重要装备。随着中国铁路的技术进步和装备现代化的发展，大型养路机械的综合作业范围覆盖了全国繁忙干线的大修、维修作业主要项目，大大提高了线路维修作业质量，结束了我国铁路依靠人工养护的历史，促进了铁路工务修程、修制的改革。在我国铁路历次大面积提速和青藏铁路等新线建设中发挥了不可替代的作用，使我国铁路养路机械的整体技术装备水平进入了世界先进行列。
昆明中铁将继续坚持“自主创新、重点跨越、支撑发展、引领未来”的指导方针，以“掌握世界一流技术、生产世界一流产品、建成世界一流基地”为目标，按照“引进先进技术、联合设计生产、打造中国品牌”的总体要求，大力推进原始创新、集成创新、引进消化吸收再创新，全面提升企业的自主创新能力，推进产业结构调整，转变经济发展方式，实施精益化管理，加快走出去步伐，把企业做大做强，建设成为世界领先、具有强大竞争力的铁路工程机械国际知名企业，世界一流的铁路养路机械设备基地，为铁路装备现代化贡献力量。
通过下厂生产实习，深入生产第一线进行观察和调查研究，获取必须的感性知识和使学生叫全面地了解机械制造厂的生产组织及生产过程，了解和掌握本专业基础的生产实际知识，巩固和加深已学过的理论知识，并为后续专业课的教学，课程设计，毕业设计打下基础。
在实习期间，通过对典型零件机械加工工艺的分析，以及零件加工过程中所用的机床，夹具量具等工艺装备，把理论知识和盛传实践相结合起来，北洋我们的考察，分析和解决问题的工作能力。通过实习，广泛接触工人和听工人技术
人员的专题报告，学习他们的好僧产经验，技术革新和科研成果，学习他们在昆明中铁大型养路机械集团的贡献精神。在本次的实习中我受益匪浅，谢谢老师的耐心指导和实习单位的热情招待。
中铁实习报告3篇相关文章：