下面是范文网小编整理的实用的大二的实习报告3篇，以供借鉴。
实用的大二的实习报告1
７月３日，我们来到顺德美的洗碗机制造有限公司。
顺德美的洗碗机制造有限公司座落于顺德市北窖镇工业园内。是1999年顺德市十大招商项目之一，由广东美的集团股份有限公司、意大利普诺泰科有限公司和香港西达有限公司三方共同合资经营。
美的洗碗机制造有限公司投巨资引进意大利梅洛尼公司先进的产品技术及关键的检测设备、制造设备和模具，生产经营洗碗机及其配件，其生产自动化程度在国际同行业中位居前列，在国内更是首屈一指，目前可以年产各式洗碗机50多万台。二期投资完成后，将形成年产100万台各式洗碗机的生产能力。
美的洗碗机制造有限公司坚持以“出口市场支撑为主，带动国内销售为辅”的指导思路，以出口为导向，实现产品的国际化，现在开发出的3大系列近30款产品通过了全球著名认证机构德国TUV的GS、CE、EMC，美国的UL，加拿大的CSA等多种认证，拿到了产品顺利进入欧洲和美洲市场的有效“通行证”。而且，美的洗碗机公司开发生产的18寸柜式洗碗机的性能指标已达到了AAB级标准。到目前为止，美的洗碗机已成功的销往15个国家和地区，以良好的质量广受欢迎。
美的洗碗机制造有限公司主要生产台式洗碗机和柜式洗碗机。
台式洗碗机的主要参数是：
机械程控器 最高水温85℃
最高喷水速度7.8米/秒 余热干燥
透明视窗 供3-5人使用
柜式洗碗机的主要参数是：
配置软水器 配置磁化器
机械程控器 三层喷洗
最高水温75℃ 最高喷水速度7.2米/秒
余热干燥 不锈钢碗架
自动排渣 供5-8人使用
听负责人说，由于原料补给不及时主要生产线正好停产，所以我们所能看到的就只是部分生产部件的生产了。
在生产车间中最引人注目的莫过于那套全动化控制的内胆中板生产线了。从抓起原料-à拉裂-à起皱 -à 划伤 -à 成品，全部生产过程由机械手和机器全自动化进行。
在油压机控制点中，可以看到这里由两部分构成。一是单动薄板拉伸液压机，二是闭式双点机械压力机。
接着负责人带领我们参观了正好停产的生产线，并为我们讲解生产线的生产过程，他讲得绘声绘色，让人如身临其境其生产，如果能一目其生产过程，真是可一观其壮美景象。
紧接着我们去了样机组和工艺试验区。领队负责人，很详细地为我们讲解了他自己设计的一款洗碗机的工作情况，如何控制、如何运作、内部构成等等。在工艺试验区，我们可以看到成品后，他们对成品进行检验的过程，这对于他们对产品进行改进，性能进行提高是相当重要的。
洗碗机对我们中国人来说，还是一种很新鲜的东西，而美的能够抢先商机可见其眼光是如何的前卫，但他们也是刚刚起步，大部分的产品是帮别人贴牌出口，中央技术也是靠进口。听负责人讲，如果以美的名字出口，效益可能不是很好，此番话实在令人叹息！但我们来的目的是学习，这些事情与我们也相关不大，而我们任务是在不久的将来将所学知识应用于实际，看那时我们是否可以有所作为吧！
联塑科技实业有限公司
７月４日，我们来到了广东联塑科技集团，这是中国一家最大的塑胶管道及塑料挤出生产设备的制造企业之一。作为一家集团化、现代化的高新技术企业、联塑主要产业为塑胶、机械、电器，并泛及化工、贸易、国际投资等领域，其主导产品为塑胶管道及塑料挤出生产设备。
塑胶方面主要生产ＰＶＣ－Ｕ给水管、排水管、ＰＰ－Ｒ饮用水管、ＰＥ管材、铝塑复合管、ＰＶＣ电线槽管等产品；机械方面主要生产ＰＰ－Ｒ管材挤出生产线、ＰＶＣ管材挤出生产线、铝塑复合板材生产线、ＰＥ双壁缠绕管挤出生产线、大口径ＰＶＣ管材生产线、平行双螺杆挤出机、ＰＶＣ塑钢门窗生产线等机械设备；电器方面主要生产高级开关插座，换气扇系列产品；化工方面主要研究开发生化工改性材料等新产品。
以上资料是由该厂制作的广告片中所了解的，该厂负责人特别安排几位华工、广工的师兄带领我们参观，而带领我们的是位华工师兄。
华工师兄在带领我们参观的同时，还一边为我们讲解产品的特点、性能、规格等相关知识，方便我们理解。
据记录：
ＰＶＣ－Ｕ排水管
产品特点：
适合现代码的大型建筑 内壁光滑,减小流体的磨擦阻力
采用具有高抗冲能力的环保材料 耐腐蚀性强
管材管件配套齐全 采用溶解性胶粘剂接驳
重量轻、易于运输、安装、保养、维修方便 寿命长
ＰＶＣ包括管材（ＬＳＰ系列）、雨水管材（ＬＳＹ系列）、扩口管材（ＬＳＫ系列）。
ＰＰ－Ｒ环保健康饮用水管
产品特点：
卫生、无化学作用、氧化问题安装方便可靠
保温节能重量轻、比强度高
产品内外壁光滑,流水阴力小,低噪音耐热能力高;低导热体,能承受热水及高压
产品高柔韧度,不怕严寒气温,可接受很大的膨胀耐腐蚀,不结垢
使用寿命长可回收性
产品规格:
联塑PP-R管材、管件规格为ф２０－ф１１０mm。
此外华工师兄还就其它产品，如ＰＶＣ－Ｕ双壁波纹管、ＰＥ健康给水管道、ＰＥ安全燃气管道等等产品，为我们作了详细的讲解，以及我们所提的问题，都热情的为我们解答。最后该厂负责人，亲自带领我们去了插座生产车间。
广东泓利机器有限公司
７月７日，在顺德实习的第二个星期的第一天,我们来到了广东泓利机器有限公司。
广东泓利机器有限公司（原顺德市秦川恒利塑机有限公司）是广东省高新技术企业，是华南理工大学塑料机械专业博士后实验基地，是中国生产全液压注塑机规模最大，系列最全的专业厂，也是世界上唯一可以批量生产从10吨至1000吨全液压中小型系列注塑机的厂家。
公司研制发明并获中、日、欧、美等国家专利的主导产品--四缸全液压直锁注塑机，是我国同行中第一项国家级"火炬计划"项目。其系列产品多次被列入国家级重点新产品项目，国内塑机界的权威专家一致评定为"锁模结构、液压系统为世界首创，整机技术性能已达到世界先进水平"。其成功推向市场，是全液压式注塑机领域的一项重大突破。
泓利机器公司经过不断创新及发展，已成功推出了各种专用注塑机--PET专用注塑机，U-PVC专用注塑机，热固性塑料注塑机，氮气薄壁快速注射成型机，双色、双组分注塑机，超精密DVD光盘成套生产设备及专用于生产微型电器、电子接插件的高速、高精密小型（30吨锁模力以下）注塑机。此系列产品由于具有精密、无磨损、寿命长、速度快、高效、节能、不用调模等突出优点，深受用户青睐。
其主导产品，全液压四缸直锁两板式注塑机
技术要求：
Ｃ型机标准配置 ２５kg干燥机 ６８＃液压油附机送出
性能、适用范围：
●四拉杆受力均衡，力线短40%，系统刚性大； ●锁模力重复精度高；
●锁模力根据注射压力反馈控制； ●模具置位可自动适应；
●可成型齿轮、镜片、光盘等高精密产品。
动模板注塑机
技术要求：
Ｅ型机标准配置（装中意油马达） ２０开氮气蓄能器（氮气注射装置）
ＰＩＤ液控（固态继电器） 最小模厚１２０mm（采用在头板加装４０mm厚的钢板）
配５０kg机裁式干燥机
泓利“G”系列精密成型机
应用
泓利“Ｇ”系列精密成型机，在原有的“Ｅ”型机的基础上进一步升级，配置高响应闭环伺服系统、氮气快速注射装置，实用奥地利贝加莱电脑，专业用于光盘、光学透镜、钟表齿轮、电子接插件、手机外壳等精密零件的成型。
标准配置：
●奥地利贝加莱电脑（特殊装置可配电脑远程控制，对出口更适合） ●注射部份采用伺服系统
●双联泵、氮气快速注射装置 ●镀硬铬螺杆
●注射、锁模、顶出位置均为电子尺控制 ●PID温控
●机、电、液三重安全保护装置 ●二组液压抽芯装置
在参观完其生产车间之后，该厂老总，黄总还给我们上了一课生动的教育课。他说，中国工厂成功的两大因素：技术和体制，或许这也是为什么泓利会由一个被抛弃的工厂成一个现在的发展规模的高新企业的原因吧！而他那句：人生，钱不是第一位的，人生要有目标，要有理想，要报效祖国。一直缠绕在我心中，久久不能忘怀！听他讲，他最近又搞了两个专利，他虽身为老总，却一直不忘科研工作，可见他的胸怀是多么的开阔、他的情操是多么的高尚！
实用的大二的实习报告2
20xx年4月份学校安排我们到广交会实习。作为大二的学生，能有这样的机会，让我们去参加社会实践，参与广交会，本人觉得很荣幸。感谢学校给了我这样一个难得的机会，去涉及社会，去学习一些在书本上学不到的知识。
本次的实习目的，是为了让我们能够拥有这样的机会，去了解社会，去认识社会，去接受社会的磨练。黄书记说得好，他说这次实习并非是专业的实践，而是一种锻炼，是为将来工作的一种铺垫。去学会吃苦，学会如何与人沟通，与人交流，学会忍耐......去亲身体会一些在学校课堂上无法学到，无法体会到的东西。现代社会提倡的是全面发展，这次实习也是顺应了时代的发展，时代的要求。 这次实习是在琶州馆，本人被分配到文字组，做中英文校对工作。
作为一名商务英语专业的学生，能被分配到和自己专业相关的岗位，真的很幸运。这次实习的这家单位是制作公司名楣板的，我们的主要任务是，对参展商的公司名，做中英文的校对。首先，是在电脑上校对，其次是在纸上检查，最后上了板之后，就是去各个摊位校对有无遗漏或错误。本工作要求能在第一时间检查出错误，否则，接下来的工作都会作废。所以，最主要的是要认真，容不得一点马虎。 本人在这次工作中，作为A区组的组长，负责传达上级的指令，并起带头作用分配好工作。在整个实习过程当中，本人都秉着认真负责的态度，去完成上级交给的任务。在遇到不懂的地方，会虚心向上级请教，直到弄懂为止。当同事间意见不同时，会学着去调适，去调解。当遇到是原则问题时，就得坚持原则。
在这一个月的时间里，从工作中，从上级那，同事那，学到了一些很受用的道理。在这想与大家一起分享：
一，对于工作，来不得一点懒散，一点马虎，必须得认认真真的对待。也只有这样，才能把工作做好。就如本人的工作来说，如果，在第一阶段（电脑上校对）时，没把工作做好，该检查出的错误未检查出来，那么在第二阶段（纸张校对）时，就得花上更多的时间与精力去补字和改字。然而，这在第一阶段发现问题的话，那可就好办多了，只要动动鼠标就可轻易的纠正错误。再然后，如果在第二阶段检查时，不够细心，那么错误就会上板了，上板之后，来改错误，那么难度就更大了，得花上很多的时间，精力，人力去修改。这样，从个人来说，是做了无用功，浪费了大家的时间；从公司的角度来说，是损失，是人力资源，财力资源的浪费。所以，工作不认真，于公于私都毫无价值可谈。
二，工作不只是你个人的问题，它涉及的是一个团体。就拿本次的实习内容来说，每个楣板的制作，都是大家合作的结晶，它并非是某个人的作品。所有的楣板制成之后，是给每个参展商看的，它面对的大部分是外商。假如，在制成之后，还存在漏洞或错误，而并没及时的发现的话。那造成的，即使是很小的错误，也将带来很不良的影响。这里涉及到国家荣誉的问题，个人事小，国家事大啊！闹出个国际笑话，丢的可不是个人面子那么简单。所以，在工作过程中，也让我学会了，工作不只是你一个人的事情，要有集体观念，小到本公司，大到一个国家。
三，从我们的上级，陈班那儿，本人也学到了一个很有用的道理。每一次，当有错误发生的时候，我都会想这是谁造成的错误。当发现不是我们那组出错时，我都会抱怨。但陈班他不是这样，他告诉我，“现在不要去追究是谁的错，那样于事无补，现要做的是怎么尽最大努力去把错误造成的影响降到最低。”对啊，再怎么追究，也只是徒劳，那只能浪费时间与精力，错误发生已经发生了，还不如做些有实际意义的。
四，良好的人际关系，会让你在工作中少些阻力，多些欢乐。人与人的交往是门艺术，也是门必修课。学好它，将是你一生的财富。这些道理，在这次实习中，让我深刻地体会到了。良好的人际关系，为你在工作中营造一种和谐的气氛，让你在工作中体会到乐趣。然而，人际关系的不和谐，不只是会影响心情，也不利于工作的开展。
以上这几点，是本人在这次实习所体会到的，所学到的。 当然，在这次实习过程当中，也发现了一些问题。从自身方面来说，主要有以下几点：第一，是对专业知识的掌握。这项工作主要是要求对英文词汇的掌握与应用，公司名的翻译。在工作中，发现自己的知识还很欠缺，需要日后的更多的学习。第二，是本人性格问题，这次实习中发现，在某些问题方面，很难跟人家达成一致。而我又原则性的坚持，这在调解人际关系方面很不利。当然，应该学会一种折中的办法，既能做好工作又不至于与人闹僵。第三，也就是人际关系。在与同事的相处中，还没学会怎么与他们更为融洽的相处。毕竟这种人际关系，不同于同学之间的关系，它还涉及利益，所以得好好学习学习。
这次实习呢，总的来说，是达到要求了。公司领导与学校领导，对于本人的表现都持肯定的态度。经过这次实习，让我学到了书本学不到的知识，也让我看清了自己的缺陷与不足的地方。在今后的学习生涯中，本人要做好学习规划，学好自己的专业，并积累相关的知识，以符合社会的需要。
实用的大二的实习报告3
XX年5月20号，是星期五，这一天我们港航xx班全体同学戴上了安全帽、坐上了校车前往新沙港参观码头，大伙对这次的参观港口认知实习都感到很兴奋，出发之前叽叽喳喳谈论个不停。原本是下周五的计划，提前到今天去参观，心情有些兴奋，对真实的港口充满了好奇心。
在参观新沙港区的时候，我预先在网上了解了一下大概的情况：新沙港区濒临南海，座落在狮子洋畔，地处东莞，紧靠广州，西望莲花山，与广州经济技术开发区、高新技术开发区和保税区一衣带水。新沙一期工程已建成10个3.5万吨级以上的深水泊位，目前10个泊位包括煤矿泊位三个，集装箱泊位三个，散粮泊位一个，汽车滚装码头一个，杂物和通用泊位共两个，采用的机械设备为目前国内、国际最先进。
由于新沙港区位于东莞，路途有点遥远，所以在车上大家都选择睡觉或是听歌，终于一路奔波了一个多小时，校车接近了堆场外围，这时大家都差不多醒来了，个个都瞪大着眼睛外车窗外看，虽然车还要再开多二十多分钟才能真正到达港口办公楼，但是我们在窗外已经看到了各种各样的公司名称，有中粮的、中远的、东莞粮食等等，也有看到了海关大楼、检验检疫机构等等，同时我们也看到了类似于集装箱堆场，后来我看明白了，原来那些堆得一层层的集装箱是海关所抽查的箱子。校车逐渐接近港区了，一些码头设备逐渐进入我们的眼帘，我们个个伸长了脖子外窗外看，因为外围有集装箱，所以我看到了小叉车，然后就是集卡，远远看去，还看到了大型设备，例如堆取料机、门座式吊机还有抓斗等等。同时我也关注到了颠簸的小路边缘是小铁轨，说实话，不知道是什么原因，前往港区的小路并不好走，行驶途中不时的有卡车相对而过。校车颠簸了一阵子之后，我们终于快到达闸口了，在这之前我看到了东莞中粮粮食有限公司的招牌，同时看到了一辆油罐车，车罐身上面写着，仅供装运食用油，那时候看到那黑乎乎的车身，心里不由得噔了一下，难以想象。
接着，班主任联系了新沙港区人事部的一位负责人，待我们停在办公楼下后，就开始由负责人帮我们通关并引导我们开始参观码头，由于我是坐在后面，而负责人是在前面解说，所以听到的东西比较少，不过班主任则在后面给我们解说，首先看到的是应急疏散通道，在发生紧急事件的时候所走得疏散安全通道，新沙港区有两个堆场，一个是外贸堆场，一个是内贸堆场，而此时在两旁看到了内贸堆场，而堆场里面都是排着编号的，有煤炭、有矿砂也有铁矿石等等，前面的负责人告诉我们说这些煤炭都是从澳大利亚进口的，然后这些散货都是由抓斗跟门座式起重机进行装卸船的，在路的两旁，都是一排排喷洒水管，据负责人介绍，水管一直在喷洒着水，目的是为了清洗过路的车以及降低堆场温度，由于煤炭在高温下容易自燃，所以必须采取措施，降低煤炭损耗,即使如此，在经过一堆堆煤炭的时候，仍可看到有一小部分煤炭在自燃并冒着白烟，除了通过喷洒水来减少自燃损耗还可以利用机械翻滚煤堆的方法降低温度，但是我总结觉得这些方法的效果都不是很显著，而且挺费工夫的，在我思考应该还有其他比较好的方法来解决自燃这个问题的时候，班主任提出了让我们思考这个问题，后来我在网上查找了相关资料，但似乎国内外的港口码头对解决此问题都无更好的对策。
防止煤堆自燃现象的主要途径是隔绝空气、水份与煤碳的接触，防止温度或水份过度积聚，并采取测温、喷水等预防措施。 煤堆的场地以水泥地面最为理想，地面不宜铺垫空隙度较大的炉渣等物，以防空气由此进入煤堆而增加自燃的危险。场地四周应设有排水沟与煤泥沉淀池，以便排除积水及回收煤泥。煤堆的地势最好比四周稍高一些，以保证排水的通畅，减少水量积聚。 尽量在较低的温度下贮存煤炭，避开中午烈日下进行堆煤，以减少热量的携带。粉煤单独贮存时可以用推土机一层一层地压紧，尽量减少煤堆里的空气，这样也就不易引起自燃。 煤堆的存放时间应根据煤质牌号而定，一般无烟煤和贫煤的存放时间可稍长一些，但以不超过4个月为宜。长焰煤、不粘煤、弱粘煤和褐煤的堆存时间以不超过一个月为宜。 煤堆部分采煤后，应避免煤堆顶部出现凹陷的面积过大，以减少雨水的聚积及阳光的照射。长期未用的煤堆，有条件的话，煤堆上可铺放一层粘土，在夏季也可在煤堆上喷洒一层石灰水以减少煤堆的吸热。 煤堆旁应布置足够的水喷淋装置，以便煤堆自燃或表面温度异常上升时降温，水喷淋系统用水可采用电厂处理后的工业废水，以节约水资源。应该强调，采用水喷淋降温是防止煤堆自燃的下策，如果喷水量不足，可能起到适得其反的作用。另外，有条件的话，应在煤场煤堆中布置测温元件，以便及时控制煤堆的自燃问题。
煤炭的问题也只能研究到这里了，在负责人带我们去码头前沿参观装卸船作业之前，我看到了调度塔、铁路疏散线、皮带机、桥式/门座式起重机、龙门吊、轨道式集装箱式起重机、地磅、有盖仓库、天津散货船、登高车、消防车等等，这些平时只能在书本上或是电视上看到的事物此时都亲眼看到了，不免感慨了一下，到了码头前沿之后，我们看到了一艘外贸散货船，此时它正在进行装船作业，一座座大型的岸桥正在用双集装箱吊具抓取集装箱到船舶贝位上去，每次吊具上升到一定高度之后，在移动之前岸桥都会发出移动警报声，这点倒是第一次认识到的，看着内集拖车拖着集装箱来，空着车走，整个过程也就一分来钟吧，感觉有点单调，而且此时的装卸场景并没有我想像中的很忙碌，在看完整个过程、拍完照片、谈论了一下之后，我们就上车了，准备下个参观地点---汽车堆常
新沙港码头是华南区最大的外贸滚装码头，何为滚装，据负责人介绍，滚装便是自行上架，无须使用装卸设备，中国有四大定点滚装码头，有大连、上海、广州跟天津，所以还是很有看头的，没过一会，我们的车就到达汽车堆场了，一下车，眼前大都是名贵车，有奔驰、奥迪等等，过了一会，汽车堆场的负责人过来了，然后就开始为我们解说与汽车的进出口流程以及一些责任划分等等，他讲得很详细，也很有耐心，在这过程中，我了解了汽车是怎么固定在甲板上的、什么是尾跳、贵重车的关税高达100%、汽车上的智能标签有什么用、反应器与海关、港口是联网的等
等，内容很多，亲眼所见、亲耳所闻的感觉就是不一样，这不由得我思考，如果能增加多点机会进行此类的实践教学该有多好，时间过得很快，在负责人的解说中已经快到了12点了，大家都有一些饿感了，班主任跟人事部负责人也决定到时间结束本次的参观实践了，然后就通知我们上车，前往新沙港的办公楼，准备最后的视频介绍，介绍新沙港的业务流程。
我们不舍的跟堆场负责人道别，然后就登上车，到了办公楼，负责人就让业务员玲姐来给我们介绍整个业务流程，然后玲姐就上台了，首先是放视频，在视频当中，先是介绍广州港集团的历史，然后逐渐发展到现代，而新沙港是广州港集团旗下的一个重要港口，最后从货物、人才、地理位置等方面给新沙港做了一个全面的介绍，视频放完之后，玲姐开始边给我们看ppt边给我们解说业务流程了，港口服务于客户跟船，然后主要是操作单证业务，船那方面是比较简单的，而客户那边则比较复杂，所以就主要讲于客户有关的单证业务，她讲了提单、装货单等等，讲完之后，我们班同学提了三个问题，玲姐都一一帮我们回答了，有些不大清楚的，玲姐便说待她查清楚之后再给我们一个答复，说完之后就象征着我们的.实习也差不多该结束了，我们便去港口食堂吃午饭，吃完午饭后就上车回学校了。
XX年5月23号星期一是我们实习周的第二天，这天我们去了教学楼四楼的新实训室上课，第一节课班主任给我们介绍了接下来的实训周任务以及一些注意事项，介绍完之后，第二~第四节课是模拟航海实训室认知学习，我们看了那些模拟航海设备后不由得惊叹，要作为一名船舶驾驶者实在是不容易啊，那么多方面都要顾及到，而且技术含量很高，然后又看了很多罗经仪等船舶设备，待我们自行参观完这些设备、记了些笔记之后便结束了上午的实习任务了。而下午的实习任务便是复习佛航系统，好久没再操作过佛航系统了，重新复习之后才发现自己忘了一些步骤了，在复习当中重新找回了感觉，所以呢，今天的收获还是不小的。
XX年5月24号星期二，原本应该是学习班主任自主研发的交通运输地理实训软件，但是由于电脑服务器问题，没能学习到这套软件，我们只能在实训室里复习佛航系统了，就这样，一上午又过去了，到了下午便是模拟轮机实训室认知学习，到了轮机实训室，充满了一股油漆味，不看不知道，一看那机械设备还真是多，据周老师介绍，轮机实训室主要是由电站、主机跟其他辅助性机械设备组成的，电站至少要有3台柴油发电机，然后一般船舶有4台发电机，然后主机跟其他辅助性机械有：压载水仓1~4号、燃油仓1~2号、润滑油仓、燃油沉淀柜、压载水泵磁力器、总用泵磁力器、消防水泵磁力器、润滑油泵磁力器、燃油输送泵磁力器、气动速关阀控制箱、柴油机、海水淡化装置系统、摆动柱塞式液压舵机系统、锅炉系统、二氧化碳系统、空压机系统、重柴油日用柜、膨胀水箱、轻柴油日用柜、锚机、分离筒、船用辅助锅炉智能控制箱等等。认知学习之后今天的认知实习算是结束了。
XX年5月25日星期三，是由华东电子张刚经理给我们介绍南沙一期码头操作系统，在这过程中，我收获最大的便是他所播放的自动化港口作业视频，科技很发达，很多事物都开始智能化、自动化了，如果这种自动化普及到各个码头，那么安全事故的发生就会减少很多，而且效率也会提高很多，这象征着另外一个时代将会到来。今天一整天张经理很有耐心的给我们逐一介绍系统的部分功能及内容。
XX年5月26日星期四，今天是实训周的最后一天了，上午的任务是在5楼实训室认知学习货代系统，这是我们初次接触货代系统，所以听着很难记住跟操作单证这部分还是很不熟练的，就这样，大家在琢磨着怎么操作当中，最后完成了老师布置的作业，上午结束了，下午便是认识校内实训基地船舶模型、港机模型，以前大一军训的时候曾经看过这些模型，而今天再去看的时候，增加了一些模型，里面多了集装箱装卸桥、集装箱跨运车、门座式起重机、堆高机、正面吊、堆场轮胎式龙门起重机等模型，然后我又再一次仔细观察了船舶模型，有53800dwt散货船、1000teu集装箱船、汽车滚装船、八十年代散装杂货船、现代多用途杂货船等模型，结合自己所学的知识，看着这些模型我联想到了与这些船舶有关的装卸工艺，心里感到还是有点学有所用~~呵呵。
整个实训周结束了，通过这周的学习认知，我收获挺大的，在可以运用自己所学的知识来学习更多的东西，是一种乐趣，我也感受到了实践教学的作用，实践教学可以使我们更加把知识渗透到我们的脑海中，同时也更为有意义，可以激起我们的信心与兴趣，当然，在这过程中我也发现到自己的不足之处，还有很多知识是需要我再继续努力学习，不过这是好事，我可以通过不断的发现而来不断的改善，这对于我来讲真是一件很幸运的事情，这次的实训周很有意义，期待下一次的实习！
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