机械认识实习报告 篇1
机电学院开展新生认识实习活动 为了帮助新生对机械专业涉及的机械生产系统、设备、常用机构和零件类型、基本的控制系统和控制方法有一个感性认识,增强学生的工程实感、激发学生的学习兴趣,以后可以把书本上的知识与现实技术联系起来,机电学院为此开展了新生认识实习。
龙华机械制造有限公司位于宿州市经济技术开发区内,是一家生产型的有限责任公司,主营耙斗装岩机、调度绞车、回柱绞车、运输绞车、双速绞车等。
李总经理代表公司对大家的到来表示热烈的欢迎并且跟大家介绍了公司的概况,技术部段总监带领大家参观了生产车间的三个厂房,每到一处都给大家详细讲解工艺的流程,提高了同学们对机械加工过程的兴趣,李总也对同学们的疑问进行了补充解答,并表示欢迎同学们毕业以后到他们公司就业,为他们公司的发展注入新的活力。同学们纷纷表示回去后一定好好学习专业基础知识,为以后能设计出更好的机械图纸努力。
通过认识实习,参观工厂,同学们更加深入的了解了生产中的各种机床设备,零件加工流程和企业的生产管理,也对工厂的生产环境与工作氛围有了更贴切的认识,同时也让同学们了解到我国生产技术上的先进之处与瓶颈局限,明白自己对于国家技术发展的责任。
机械认识实习报告 篇2
认识实习
认识实习报告
为了了解机械加工的设备、方法和过程,包括锻造、铸造、热处理及机加工等等,为后继专业课的学习做好准备和了解机械制造中的生产管理、质量管理和安全管理的方法,加深对机械制造业的认识,培养对专业的爱好,学习工人师傅吃苦耐劳、爱岗敬业的精神,以便能够为中国的制造业的发展做出自己的贡献,我在暑假即将结束的时候参加了由学校安排的对几个关于机械制造的厂或公司的参观。
一、杭州依维柯汽车变速器有限公司
第一天参观的是杭州依维柯汽车变速器有限公司,该厂给我第一个感觉就是比较有规模,而且管理很严格,这个可以从我们进厂参观时工作人员的态度及对我们的要求可以看出来。我以前也去看过不少厂,但是还没有进过这么正规的公司。据工作人员介绍该公司是省外商投资先进技术企业和国家火炬计划重点高新技术企业,也是我国轿车、轻型客车、货车变速器的专业生产厂家和自营进出口基地,规模和综合实力目前居省内同行首位。公司主导产品有:依维柯S系列、菲亚特C系列、奇瑞QR系列和公司自行开发的H系列汽车变速器等,主要为意大利依维柯股份公司、意大利菲亚特动力科技有限公司、巴西依维柯公司、奇瑞汽车有限公司、重庆力帆乘用车有限公司、长城汽车股份有限公司等汽车厂商配套。通过渐进式的技术改造,公司产品开发、计量检测、财务电算和计算机中心等功能齐全;机械加工、热处理、装配流水线自成体系,一批从国外引进的设备和检测仪器,为生产高品质产品奠定了坚实基础。
工作人员给我们介绍了汽车变速器的各个生产过程,及变速器生产过程中的一些指标和技术要求,及该厂的一个WCR运作模式。让我们对变速器的生产过程和技术方面有一个大致的了解,对以后找这方面的工作也有了一个参考。该厂一个招聘部门的领导还热情的给我们做了个有关于以后求职方面的测试,跟我们讲了些关于求职方面要讲究的东西。参观这个公司让我学到了很多课本以外的知识,受益匪浅。
二、杭州重型机械有限公司
第二天参观的是杭州重型机械有限公司。杭重工程机械公司主要从事各种机
械挖掘机、液压挖掘机、船用抓斗挖掘机等产品的制造和服务。目前,已整体搬迁至临安经济开发区。新的工程机械产业占地150亩,项目总投资5亿元,固定资产投资3亿元,建筑面积万平方米,从业人员300余人。搬迁改造形成能力后形成年产液压挖掘机、机械挖掘机、履带液压起重机、旋挖钻机、船用抓斗挖掘机(以W200A当量计)207台。该公司实行人财物、产供销一体化的经营运作模式。以机械加工、制造维修业为基础,重点发展开拓三产服务业。重点发展开多三产服务业(主要为杭州市创新创业新天地有限公司做好服务管理)。发展思路是:做强市场贸易,发展物业管理产业,逐步扩大服务功能和领域。其实我们刚开始参观的是德谦杭重锻造有限公司,好像和杭州重型机械有限公司是一起的,只是因为新厂搬迁才分开的。德谦杭重锻造有限公司主要生产锻造一些未加工过的原始零件。但是当我们见到厂里用巨型锻压机器锻压火红的巨大钢材时,所有人都惊讶了,因为我们还没有见过如此巨大的家伙正在压锻如此巨大的钢材。当时的天气很热,加上面前正在锻压的火红巨大的钢材,我们所处的环境就更热了。但是我们大家都很兴奋,好奇的看着在重型机器面前的工作人员淡定的操作。指导我们参观的工作人员告诉我们,那些悬在空中的巨大铁钳随便一下就能夹起80吨的钢件。这里的烧制车间环境相当艰苦,因为工人必须在温度很高的炉前工作。这个厂留给我们的是震撼、渺小和我们的不足……
我们又去参观了另一个厂址。这里是新建的,所以大多数都是新的。我们参观了厂里加工制造重型零件的车间。这个厂里主要是零件的加工与组装。车间人员较为细致的给我们讲了很多关于机械制造的知识与各种要求,比我们在书本中学到的要细致真实很多,所以很多同学都来了兴致,都饶有兴趣的向工作人员问这问那。对我们来讲机械制造,只是揭开冰山一角,将来要学的还有很多。
三、杭州手表厂
第三天,我们接触到的是精密仪器设备,那是杭州手表厂。手表,平时我们都只是看到它质感的外表,很少接触到里面精密的运转零件。但是今天我们今天看到了这些零件的加工过程。工作人员将我们带进一个车间,让我们自己参观。车间里都是密密麻麻的比缝纫机稍大的机器。很多机器都在运作,但是我们只看见机器的运作,而没有见到机器加工些什么。于是我们走近细看。在浑浊的油状冷却液冲击下,我们依稀能够看见里面细小的零件。这个刀具及工作人员对机器的掌握要求应该很高吧,我们暗自咂舌不已。然后是各种小零件的再加工车间,组装车间。可以想象在如此炎热的环境下,要把那些细如发丝的小零件们组装起来,是多么让人纠结的一件事。但是,这里的工作人员做到了,而且是一如既往的做着,有些零件还需要显微镜才能分辨清楚。所以,只是埋头学习课本是远远不够的。
四、鸿雁集团
第四天我们参观的是著名的鸿雁电工,我们很多人家里墙上的开关可能就是这个厂生产的。据我们老师讲,该公司一年收入十多个亿,里面那些普通员工工资是3000左右,不需要很高技术要求,不读大学也可以做。但是那些高工资的,比如说计算机绘制零件样本的,需要一定的技术和许多有关方面的知识。我们只是停留在3000么?那我们大学读了何用?所以专业知识和课外涉猎的知识是相当重要的。
四个厂,四种心态,让我学到了很多东西,不单单是知识,还有态度。认知实习,的确让我们认知到了很多不足与需要追求的东西,也算受益匪浅吧。
机械认识实习报告 篇3
陕西理工学院生产实习及讲座
目录
前言????????????????????????2
一、实习任务及目的?????????????????2 实习目的??????????????????2 实习任务??????????????????3 实习单位??????????????????3
二、实习单位及内容?????????????????4 轴类车间(凸轮轴、曲轴、连杆)????????4 机修车间(数控加工、机械加工、机械磨锋)???7 箱体车间(大马力缸盖,4H缸体)????????8 产品开发科(试验站)?????????????9 方鼎车身???????????????????9 大洋车轮???????????????????12 车间(大马力机加、大马力轴类)?????12 东风佳华(轴瓦)???????????????13 轻型发动机公司(生产、装配)?????????13 0总装配厂???????????????????13 1市场营销科??????????????????15
三、讲座
入场安全教育?????????????17
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陕西理工学院生产实习及讲座
缸体加工工艺?????????????17 曲轴加工工艺?????????????17 发动机原理??????????????17 连杆制造工艺 ????????????17 发动机试装工艺????????????17 基础知识培训???????????18
四、实习心得体会???????????????24
前言
随着社会的快速发展,用人单位对大学生的要求越来越高,对于机械设计制造及其自动化专业的学生而言,为了能更好的适应严峻的就业形势,毕业后能够尽快的融入社会,同时能够为自己步入社会打下坚实的基础,生产实习是必不可少的阶段。实习能够使我们在观看中了解社会,让我们学到很多专业课堂上根本学不到的知识,看到机床、零件的实体,师傅的艰辛,操作工的不易。听技术员的讲座,了解实际过程中技术的应用,分析问题的方法,不断调整自己的学习方式,更好的适应社会,才能被这个社会所接纳,进而生存发展。
一、实习目的及任务
实习目的生产实习是机械设计制造及其自动化专业学习的一个重要组成部分,其目的在于通过实习使我们获得基本生产的感性知识,理论联系实际,扩大知识面;同时锻炼和培养学生业务能力及素质的重要渠道,培养我们吃苦耐劳的精神,也是我们接触社会、了解产业状况、了解国情的一个主要途径,逐步实现由学生到社会的转变,见识真实的生产线,零件的加工制造、初步了解企业管理的基本方法和技能;观看企业工作的内容和方法。这些实际知识,对我们学习后面的课程乃至以后的工作,都是十分必要的基础。
本次除了认知实习还包括了7次讲座,讲座是大学生开阔知识视野,发掘学术兴趣和增强学术功底的第二通道,能广泛涉猎各个学科领域,这对于优化学生的知识结构,提升我们的综合素质具有不可替代的作用。在讲座这个自由的空间里,我们有机会和来自各个车间不同技术人员接触,能
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从他们那里听到许多在校园中接触不到的事情;在学术科研讲座上,我们有机会分享到在技术员生产线潜心研究的成果,聆听他们的观点和见解,了解他们人生的平凡与伟大,见识科学的前言。
实习任务
1、了解各种机械产品、设备的加工工艺性,提高对机械工程制造技术的认识,加深机械在工业各领域应用的感性认识,开阔视野,了解相关设备及技术资料,熟悉典型零件的加工工艺。
2、进一步巩固和深化所学的理论知识,弥补以前单一理论课程学习的不足,掌握过硬的专业技能,为将来工作打下良好的基础。
实习单位
东风汽车有限公司是东风汽车公司与日本日产汽车公司于2003年6月9日设立的合资公司,公司注册地为湖北省武汉市武汉经济技术开发区东风大道10号,注册资本167亿元人民币,东风汽车公司与日产汽车公司在合资公司各拥有50%的股份,是迄今为止中国汽车行业合作规模最大、人员最多、合作层次最深、领域最广的合资项目。
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二、实习单位及内容
轴类车间(凸轮轴、曲轴、连杆)
凸轮轴生产线采用混合生产线,用于中性、重型发动机,例如:康明斯、X
7、4H等。材料主要采用C45,、C58。特点:塑性好。该厂毛坯材料为:铸铁、灰口铸铁。采用激冷的方法可以降低成本,粗加工后精加工、热处理。
大致工序为:铣端面,钻中心孔—粗磨第三主轴颈—打标记—精车
1、2、4主轴颈—半精车1-4主轴颈车至5主轴颈、小轴、法兰盘、切槽及倒角—精车其余轴颈—精磨其余轴颈—精磨小轴颈—粗精磨所有凸轮—磁粉探伤—去毛刺—抛光
曲轴生产线主要生产EQ4H4缸发动机曲轴。材料为锻件48MnV,用在东风天锦车辆上,机床以数控机床为主。该曲轴小端连接定位减震器,后端大端飞轮连接盘连接飞轮,可传递动力。采用密封圈封油。装配采用过盈配合,加热内孔。连接采用定位销角度定位。
大致工序为:粗精车两端轴颈和
1、4、5轴颈—铣削连杆轴颈,2、4、5轴颈—钻润滑油孔道—去毛刺、清洁—表面热处理(表面淬火改变表面3-5mm)—回火热校直—精加工修正两端中心孔
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—半精磨
1、5主轴颈—精磨后端轴颈—钻铰定位销—打定位销、热压装、加热压力—精车端面—加工两端螺纹孔系—精磨主轴颈—精磨连杆轴颈—使用中心压,保证加工尺寸—对油口倒角、抛光—精磨前端轴颈—精磨后油封外圆—做表面磁粉探伤、检测裂纹—零件动平衡—表面砂带精抛光—最终清洗—前端热压装机油泵齿轮—最终检测—防锈包装
加工曲轴的设备:
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连杆生产线共生产4种连杆,都为直立式连杆,起上下牵引作用,孔中间有衬套瓦可以保护连杆大小孔。材料:38MnVS。
大致工艺流程为:
粗加工:铣两端面,定位基准面—打标—粗镗大小头孔—镗上半圆—镗下半圆—锯床锯断(对口面)
精加工:磨对口面—钻铰螺栓孔—钻油孔—清洗—一次装备(小型压床170N-260N)—精磨两端面—半精镗大头孔(保证中心距)—大头孔去倒角(去掉毛刺)—拧松机(释放螺栓力)—铣瓦片槽—二次装配(160N-230N)—铣小头斜面—小头孔倒角—压装衬套(加热小头孔、压衬套、热压,保证100%贴合)—精镗衬套—珩磨大头孔—终检(重新分组)
机修车间(数控加工、机械加工、机械磨锋)
数控加工车床主要有:数控电火花线切割:材料:钼丝,直径:,只能切割导电的材料,切割硬度高但粗糙度低。数控车床:与普通车床相比多数控系统,传动系统不同,尾座可以用来定位,共24页 第7页
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也可以装麻花钻做钻头用。数控立式加工中心:可以自动换刀,夹具虎钳该加工中心可生产限速支架,采用专用夹具提高生产效率。
机械加工由5大班组组成,生产班组、技术班组(技术管理)、磨锋班组、电焊班组、感应器班组(淬火感应器、感应圈)。可以实现万能加工。机械加应注意4点:
1、制作工装夹具(3-4年),一般采用V型块固定毛坯、打中心孔。
2、机床备件(库存半年之内必须利用到,不多也不少)
3、本厂生产汽车零部件57种。
4、装夹、定位、夹紧、加工。
机械磨锋指刀具修磨,其目的在于防止浪费,提高效率降低生产成本,提高工件表面加工精度,重磨刀具后可恢复精度。刀具的材料有高速钢、硬质合金、陶瓷、立方碳化硼、人造金刚石等。其应具备的性能有:高的硬度,高的耐磨性,高的耐热性,足够的强度和韧性,良好的工艺性,良好的热物理性能和耐冲击性能,经济性。刀具按照工件表面形成不同分5类:加工工件外表面刀具,车刀、铣刀、拉刀、刨刀;加工孔的刀具,麻花钻,扩刀,铰刀,(内表面)拉刀;螺纹加工刀具,螺纹车刀、铣刀、车刀、梳刀;齿轮加工刀具,滚齿刀,插齿刀,剃齿刀,花键拉刀;工件切断刀具,切断铣刀,切断车刀,锯刀;刀具结构形式有:整体式(刀头与刀体材料相同)、焊接式(刀头于刀体材料不同)、镶嵌式(刀体与刀齿齿槽连接)、可转位式(又称“不重合刀具”刀片用螺栓连接)。
箱体车间(大马力缸盖,4H缸体)
大马力缸盖精加工线:半成品上线—吹螺栓孔—加工上、下瓦带—加工主轴孔—瓦带自动拧紧—落印编号—清洗缸体前后及缸面—粗镗主轴孔、凸轮轴孔—半粗镗主轴孔、凸轮轴孔—HPC测定仪测定—精铣缸体表面—加工缸体孔、钻孔、扩孔、铰孔—去毛刺—精镗缸体孔—翻转缸体、调整零件部位,回收切削液—清洗前后底顶内腔、真空干燥—油水检测泄露—缸体试套—加衬套—终检
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4H缸体定位采用一面两销,大致加工流程:定位侧面基准—粗铣前端—半精铣缸体底面—粗铣、半精铣止推面—粗镗钢孔—半精镗钢孔—装配孔—滚刀滚铣瓦槽片—加工油锥孔—扩孔—钻推杆底孔—拉槽—清洗机清洗—检测—清理内腔钻沙等杂质—瓦盖螺栓拧紧—半精镗主轴孔、凸轮轴孔—精镗缸体前后端面—精镗主轴孔、凸轮轴孔—精镗缸体底面—精镗缸孔—珩磨缸孔—清洗—装配—检
测
产品开发科(试验站)
该厂主要承担产品的实用性考核
方鼎车身 该厂有4个车间:冲压车间(吊材料—拆卷—校平线—裁剪—小件冲压区—焊接),焊装车间(要求非常细致),涂装车间,总装车间(装密封条、示高灯及线,立柱护板、护手)—装离合刹车支架、接刹车气管—装手控阀、管路、安全带—装天线、雨刮电机、联动杆—装顶棚遮阳板、侧后围、内视镜—装鼓风机、暖风机—装车门锁、电动门线、扬声器、转向灯—装车门升降器、倒车镜、门玻璃、护板—装工作台—装外侧板、大灯、面板—装座椅、前后挡风玻璃—装雨刷试电—清洁、检查、下线
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大洋车轮
该厂主要生产轮毂,有三个车间:下料车间(下料—定位孔、螺栓孔—定位孔定位,冷滚压成 碟型—冲压孔—校正平面—螺孔倒角—车平面、车外圆、车定位孔)轮辋合成车间(下料—卷圈—压平—对焊—刮渣—滚平—端切—扩口—三次滚型—扩张—冲气门孔、锪平面—终检)涂装车间(喷漆、烘干)
车间(大马力机加、大马力轴类)
大马力缸盖质量可达200多斤,缸体可达600斤。定位采用一面两孔。缸盖由合金组成,基准面为底面,采用双交叉工作台。工作节拍:9min/件。
大概加工工艺流程(粗加工):定位顶面、加工6面—粗加工孔—清洗—试漏—清洗—检测 切削液的行程:进床—回泵房—过滤—分离—回床 Dcill(d—柴油 c—高压供给 i—电喷 11—排量11升)曲轴大致生产线:加工零件前后轴—加工
2、3、6、5主轴轴颈和6个连杆轴轴颈—粗加工、打标—用刀盘铣宽度外圆—润滑—钻孔—清洗机—淬火—探伤—除锈—铣键槽—2次探伤—动平衡—抛光—清洗—装配—质量检测
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东风佳华(轴瓦)
轴瓦车间有3条生产线:乘用车轴瓦生产线(该生产线从美国IWE公司引进全套轴瓦自动加工线,加工范围d40-80mm。主要加工产品神龙汽车有限公司TU5JP4 等,发动机轴瓦、连杆瓦,东风乘用车公司发动机主轴瓦、连杆瓦,年生产能力1000万片)中型柴油机轴瓦生产线(该生产线主要采用国内高精度轴瓦加工设备,为多品种混流生产线,加工范围d60-95mm。主要加工产品为东风商用车发动机 主轴瓦 连杆瓦 止推瓦)重型柴油机轴瓦生产线
轻型发动机公司(生产、装配)缸体、缸盖、装配
0总装配厂
总装配厂是东风汽车有限公司生产“东风”牌商用车的现化专业生产厂,有3条装配线和4条
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先进的整车检测线。
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1市场营销科
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三、讲座
入场安全教育
认识安全(安全概述 事故的危害 安全工作不容乐观)工厂安全要求(离起吊机2m远 在驾驶员侧面M远 和设备保持一定距离 禁止身体的任何部分进入机器或放在设备导轨面,夹具旁 不要在物流通道门口集合) 缸体加工工艺
缸体作用形成燃烧室,将化学能转化为动能。传统的四冲程:燃气、压缩、做功、排气。带发动机制动装置的四冲程:燃气、压缩、释放、做功、排气。缸体6面:顶面、底面、前端面、左侧面、右侧面。生产线:采用双单线并存的混合布置模式
曲轴加工工艺
曲轴可以将活塞连杆传来的推力变为旋转的扭力,将活塞的往复直线运动变为曲轴圆周旋转运动,然后通过飞轮将发动机转矩输送给传动系统;同时还驱动发动机的配气机构以及其他辅助机构。
曲轴是发动机上最重要的零件,有2个重点部位:主轴颈、连杆颈。损伤形式有:裂纹、淬火裂纹、磨削裂纹,所以需要高强度、耐磨性。
发动机原理
发动机种类很多,按气缸排列方式分为:直列立式、直列卧式、V型发动机、W型发动机,按进气方式分为:增压发动机、非增压发动机,按着火方式分为:点燃式发动机、汽油机、燃油机,按用途分为:固定式发动机、移动式发动机。
汽油机与柴油机分别有2大机构:曲柄连杆机构、配气机构。
汽油机5大系统:燃料供给系统、润滑系统、冷却系统、点火系统、启动系统。柴油机无点火系统。
连杆制造工艺
连杆是为了组成曲柄连杆机构实现运动的转换、能量的传递。连杆处于工作状态时会承受活塞顶部气体压力和自身惯性力的作用,因此常用材料为碳素调制钢、合金调制钢、非调制合金钢。连杆技术要求有:连杆大头孔孔径、圆柱度、粗糙度。两杆小头孔底孔与衬套孔孔孔径圆柱度、粗糙度。连杆厚度,对口面平面度。螺栓孔加工,螺栓孔拧紧力矩要求。连杆大小头孔中心距平行度。发动机试装工艺
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工作班制:工作天数245天,机加工5天3班制,每天小时。装配 实验 油漆为5天2班制每天15小时。发动机转配是以缸体为主体,先将缸体内部的零件装到刚体内再将缸体外围的零件装到缸体上,最终形成一台发动机。
基础知识培训
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四、实习心得体会
在这短短的两个礼拜中,我见到了大量的刀具,机床,夹具,生产线、车间体会到数控机床的先进,深刻意识到我们现有知识的缺乏,结合讲座,发现许多先进的科技都来自于国外,这使我们更应该倍感压力,在缸盖生产线,一条生产线甚至只有两个师傅,这不禁让我想起讲师给我说在未来很可能是机床围着人转,一个人同时操控多台机器。未来科技的不断进步让人吃惊,我们应该更加刻苦努力学习,走在时代前沿,研究新科技领域。
在这么多厂子中,基本看到的都是数控机床,加工中心,有时候还嫩看到机器人涂胶、压平,我觉得非常先进。技术员在讲解中告诉了我们许多将课本与实际结合的知识,专用夹具的设计使得效率大幅度提升;如何利用现有的机床完成工作。
时代飞快,我觉得我们更加努力去实践,才能真正利用好、理解好我们所学的知识。在知识爆炸的年代,如何让自己更快吸收,更好的运用。这些问题我觉的值的我们大家去深思。
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机械认识实习报告 篇4
xxx年xx月,我们在xx工程实训中心进行了为期2周的机械加工实习。期间,我们接触了车、铣、刨、等工种的基本操作技能和安全技术教程。每隔几天,大家都要学习一项新的技术,并在规定的实习时间里,完成从对各项工种的一无所知到制作出一件成品的过程。在老师们耐心细致地讲授和在我们的积极的配合下,我们没有发生一例伤害事故,基本达到了预期的实习要求,圆满地完成了2周的实习。以下是我的实习报告总结:
机械加工实习是培养学生实践能力的有效途径。又是我们大学生、工科类的大学生,非常重要的也特别有意义的实习课。金工实习又是我们的一次实际掌握知识的机会,离开了课堂严谨的环境,我们会感受到车间的气氛。同时也更加感受到了当一名工人的心情,使我们更加清醒地认识到肩负的责任。
实习期间,通过学习车工。我们做出了自己设计的工艺品,铣工、车工、刨工的实习每人都能按照图纸要求做出一个工件;最辛苦的要数车工和钳工,车工的危险性最高,在一天中同学们先要掌握开车床的要领,然后按照图纸要求车出锤子柄。一个下午下来虽然很多同学浑身酸痛,但是看到自己平生第一次在工厂中做出的成品,大家都喜不自禁,感到很有成就感。这次金工实习给我的体会是:
① 通过这次实习我们了解了现代机械制造工业的生产方式和工艺过程。熟悉工程材料主要成形方法和主要机械加工方法及其所用主要设备的工作原理和典型结构、工夹量具的使用以及安全操作技术。了解机械制造工艺知识和新工艺、新技术、新设备在机械制造中的应用。
② 在工程材料主要成形加工方法和主要机械加工方法上,具有初步的独立操作技能。
③ 在了解、熟悉和掌握一定的工程基础知识和操作技能过程中,培养、提高和加强了我们的工程实践能力、创新意识和创新能力。
④ 培养和锻炼了劳动观点、质量和经济观念,强化遵守劳动纪律、遵守安全技术规则和爱护国家财产的自觉性,提高了我们的整体综合素质。
金工实习对我们工程素质和工程能力的培养起着综合训练的作用,使我们不但要掌握各工种的应知应会要求,还要建立起较完整的系统概念,既要要求我们学习各工种的基本工艺知识、了解设备原理和工作过程,又要加强实践动手能力的训练,并具有运用所学工艺知识,初步分析解决简单工艺问题的能力。
在实习中,学校将各工种的实习内容如:结合制作榔头,将下料、车工、铣工、刨工、等串联起来,使我们对机械产品的各个加工环节有一个整体的认识。使我们了解了各工种的先后顺序和作用。
⑤ 在整个实习过程中,对我们的纪律要求非常严格,制订了学生实习安全规则,同时加强对实习日记、清理机床场地、遵守各工种的安全操作规程等要求,对学生的综合工程素质培养起到了较好的促进作用。
⑥ 实训中心教师将我们加工产品的打分标准公布给我们,使我们对自己的产品的得分有明确认识,对于提高我们的质量意识观念有一定作用。对我们的金工实习成绩,实行综 合考评制度,实行平时成绩+产品质量成绩+综合考试成绩=总成绩,使我们能认真对待每个工种和每个实习环节。
在各个工种的实习中,都安排了一定灵活时间和实习内容,使得动手能力强的学生有了发挥的余地。
在实习期间我有很深的感触,很感谢学校能给我们提供这个实习的机会,让我们提前体验到学工科的不易,获得了课堂里边得不到也想不到的知识,也许将来不会走上这个岗位,但是现在所学的知识和感受却是终生难忘。虽然脏点累点,这些都无所谓,重要的是我们有了收获、也有了成果。
我认为在数铣和数线这些科技含量相当高的实习项目中,应多分配点时间,让我们能够真正体验到高科技带来的乐趣。
另外,我觉得我校的金工实习课应该再减少一些讲解时间,增加一些动手时间。还可以将一些理论搬到学生动手操作时间时讲解,这样更有利于达到我们的目的。
实习期间,许多老师的敬业、严谨精神也让我们敬佩。老师能不耐其烦地帮我们查找程序中的错误,一遍又一遍。有的程序特别长,可老师才不计较这些,只要有一点毛病,就一定要把它揪出来,尽自己最大的努力把同学们的作品修整得更为完美一点。有的老师会一次又一次地给同学演示如何操作,直到同学真正清楚。这种精神值得我们每一个人学习。我觉得金工实习对我自己来说非常有意义,非常实在.它给我的大学生活添上了精彩的一笔.它让我更贴近技术工人的生活,让我增长了更多的专业知识,让我认识到自己的长处与不足。
实践是真理的检验标准,通过两星期的金工实习,我了解到很多工作常识,也得到意志上锻炼,有辛酸也有快乐,这是我大学生活中的又一笔宝贵的财富,对我以后的学习和工作将有很大的影响。
以上是我的实习工作总结。通过这次实习,我学会了很多。两年后我们就业的时候,就业单位不会像老师一样
点点滴滴细致入微的把要做的工作告诉我们,更多的是需要我们自己去观察、学习。不具备这项能力就难以胜任未来的挑战。随着科学的迅猛发展,新技术的广泛应用,会有很多领域是我们未曾接触过的,只有敢于去尝试才能有所突破,有所创新。就像我们接触到的车工,虽然它的危险性很大,但是要求每个同学都要去操作而且要做出成品,这样就锻炼了大家敢于尝试的勇气。另外像铸工和看似简单的拆装,都需要我们细心观察,反复实践,失败了就从头再来,培养了我们一种挫折感等等。13周的金工实习带给我们的,不全是我们所接触到的那些操作技能,也不仅仅是通过几项工种所要求我们锻炼的几种能力,更多的则需要我们每个人在实习结束后根据自己的情况去感悟,去反思,勤时自勉,有所收获,使这次实习达到了他的真正目的。
机械认识实习报告 篇5
一、实习目的
1、将所学的理论知识与实践结合起来,培养勇于探索的创新精神、提高动手潜质,加强社会活动潜质,严肃认真的学习态度,为以后专业实习和走上工作岗位打下坚实的基础。
2、单位简介××市××机械制造有限公司,是一家集熔模精密铸造和数控机械加工为一体的股份制企业。公司建立于详细信息xx年,位于××市××××工业区,占地面积平方米,建筑面积8500平方米,固定资产5000余万元,拥有各种中高级技术、管理人员260余人。目前,公司已具备模具设计制造、熔模精密铸造、产品高精加工等生产潜质。
3、公司始终贯彻“科技创新,诚信为本,顾客至尊,追求卓越”的管理理念,建立起了完善、科学的管理体系。质量管理方面,公司严格贯彻执行iso9001:2000体系;生产管理方面,公司全面推行lean的管理思想并坚定不移的有效落实6s管理要求;信息管理方面,公司全面、有效运用金蝶公司的erp系统;基础管理方面,公司贯彻“日事日毕,日清日高”的管理理念。
4、公司拥有精铸厂、机械厂两个实体生产单位。精铸厂建设有两条设备先进的精铸生产线,拥有完备检测设备,具备年产1000吨精密铸件的生产潜质;机械厂拥有各种普通及高精、大型机加设备80余台,具备来图设计制造、来料机械加工、大件综合生产的潜质。精益求精,追求卓越是我们不变得追求;诚信经营,与客户共赢是我们的经营理念;实业报国,造福地方是我们的理想;百年发展,立足世界是我们的目标。
二、实习过程
1、安全第一。对于任何机械厂,安全始终是重中之重,因此在实习老师的带领下,首先对我们进行了一些安全教育和以及在实习过程中的安全事项和需注意的项目。比如在进加工车间时了,不允许穿凉鞋进厂;进厂务必穿长裤;禁止在厂里吸烟,进厂后衣服是不准敞开,外套不准乱挂在身上,不得背背包进厂;人在厂里不好成堆,不好站在生产主干道上;在没有实习老师的允许状况下,不准乱按按扭、开关;(企业口号)
2、加工车间。来到加工车间,那里给我的第一感觉就是太大了车间共分为五部分,分别为车削加工,铣削及其他加工,钳工,数控加工,焊接,几乎是涵盖机械加工的各个方面,大概有五六百人同时在里面进行各种零件加工,虽然我们在学校的时候也进行过金工实习,做过一些零件,对机床也有必须认识,但是真的处于那种加工零件的气氛下,有很大的不一样,一是我们学校的机床都是有必须年代的,很少近年出来的新型加工机床二是在速度上,我们的加工速度也太慢了,加工同一个零件,我们需要的时刻大概就是这些加工师傅的五六倍,根本是不能进行工业化的生产。在此次对加工车间的认识过程中,我更加的明白了机械加工一些流程;胚料—划线—刨床(工艺上留加工余量)粗车热处理,调质车床半精加工磨齿轮加工淬火(齿面)磨面;齿轮零件加工工艺:粗车热处理精车磨内孔磨芯,轴端面磨另一端面滚齿钳齿剃齿铡键槽钳工完工。
3、装配车间。任何的机器都是有一个又一个零件装配而来,在装配车间,那里大概有接近一百多人在进行零件的收集和装配,以及包装,再发送至储货厂,在这个车间,工人师傅首先将起所收集的零件进行飞类,一便于进行组装,确定装配方法,装配顺序,所需工具;再进行清洗零件,去除油污,锈蚀,涂油,确保机器组装以后。
三、对机械制造的体会
1、历时将近一周的实习结束,该次实习,真正到达机械制造业的第一前线,了解了我国目前制造业的发展状况也粗步了解了机械制造也的发展趋势。在新的世纪里,科学技术必将以更快的速度发展,更快更紧密得融合到各个领域中,而这一切都将大大拓宽机械制造业的发展方向。
2、在将来机械制造将会向“四个化”发展,即柔性化、灵捷化、智能化、信息化。即使工艺装备与工艺路线能适用于生产各种产品的需要,能适用于迅速更换工艺、更换产品的需要,使其与环境协调的柔性,使生产推向市场的时刻最短且使得企业生产制造灵活多变的灵捷化,还有使制造过程物耗,人耗大大降低,高自动化生产,追求人的智能于机器只能高度结合的智能化以及主要使信息借助于物质和能量的力量生产出价值的信息化。当然机械制造业的四个发展趋势不是单独的,它们是有机的结合在一齐的,是相互依靠,相互促进的。同时是由于科学技术的不断进步,也将会使它出现新的发展方向。前面我们看到的是机械制造行业其自身线上的发展。
3、其它的行业更广泛的结合。21世纪机械制造业的重要性表此刻它的全球化、网络化、虚拟化、智能化以及环保协调的绿色制造等。它将使人类不仅仅要摆脱繁重的体力劳动,而且要从繁琐的计算、分析等脑力劳动中解放出来,以便有的精力从事高层次的创造性劳动,智能化促进柔性化,它使生产系统具有更完善。
机械认识实习报告 篇6
读了三年的大学,然而大多数人对本专业的认识还是不够,在大二期末学院曾为我们组织了两个星期的见习,但由于当时所学知识涉及本专业知识不多,所看到的东西与本专业很难联系起来,所以对本专业掌握并不是很理想。
今年暑假,学院为了使我们更多了解机电产品、设备,提高对机电工程制造技术的认识,加深机电实习报告在工业各领域应用的感性认识,开阔视野,了解相关设备及技术资料,熟悉典型零件的加工工艺,特意安排了我们到几个拥有较多类型的机电一体化设备,生产技术较先进的工厂进行生产操作实习。
为期23天的生产实习,我们先后去过了杭州通用机床厂,杭州机密机床加工工厂,上海阀门加工工厂,上海大众汽车厂以及杭州发动机厂等大型工厂,了解这些工厂的生产情况,与本专业有关的各种知识,各厂工人的工作情况等等。
第一次亲身感受了所学知识与实际的应用,传感器在空调设备的应用了,电子技术在机械制造工业的应用了,精密机械制造在机器制造的应用了,等等理论与实际的相结合,让我们大开眼界,也是对以前所学知识的一个初审。通过这次生产实习,进一步巩固和深化所学的理论知识,弥补以前单一理论教学的不足,为后续专业课学习和毕业设计打好基础。
杭州通用机床厂
7月3日,我们来到实习的第一站,隶属杭州机床集团的杭州通用机床厂。该厂主要以生产M—级磨床7130H,7132H,是目前国内比较大型的机床制造厂之一。在实习中我们首先听取了一系列关于实习过程中的安全事项和需注意的项目,在机械工程类实习中,安全问题始终是摆在第一位的。然后通过该厂总设计师的总体介绍。粗略了解了该厂的产品类型和工厂概况。也使我们明白了在该厂的实习目的和实习重点。
在接下来的一端时间,我们分三组陆续在通机车间,专机车间和加工车间进行生产实习。在通机车间,该车间负责人带我们参观了他们的生产装配流水线,并为我们详细讲解了平面磨床个主要零部件的加工装配工艺和整机的动力驱动问题以及内部液压系统的一系列构造。我最感兴趣的应该是该平面磨床的液压系统,共分为供油机构,执行机构,辅助机构和控制机构。从不同的角度出发,可以把液压系统分成不同的形式。按油液的循环方式,液压系统可分为开式系统和闭式系统。开式系统是指液压泵从油箱吸油,油经各种控制阀后,驱动液压执行元件,回油再经过换向阀回油箱。这种系统结构较为简单,可以发挥油箱的散热、沉淀杂质作用,但因油液常与空气接触,使空气易于渗入系统,导致机构运动不平稳等后果。开式系统油箱大,油泵自吸性能好。闭式系统中,液压泵的进油管直接与执行元件的回油管相连,工作液体在系统的管路中进行封闭循环。其结构紧凑,与空气接触机会少,空气不易渗入系统,故传动较平稳,但闭式系统较开式系统复杂,因无油箱,油液的散热和过滤条件较差。为补偿系统中的泄漏,通常需要一个小流量的补油泵和油箱。由于闭式系统在技术要求和成本上比较高,考虑到经济性的问题,所以该平面磨床采取开始系统,外加一个吸震器来平衡系统。 现代工程机械几乎都采用了液压系统,并且与电子系统、计算机控制技术结合,成为现代工程机械的重要组成部分,怎样设计好液压系统,是提高我国机械制造业水平的一项关键技术。在专机车间,对专用磨床的三组导轨,两个拖板等特殊结构和送料机构及其加工范围有了进一步的加深学习,比向老师傅讨教了动力驱动的原理问题,获益非浅。在加工车间,对龙门刨床,牛头刨床等有了更多的确切的感性认知,听老师傅们把机床的五大部件:床身,立柱,磨头,拖板,工作台细细道来,如孢丁解牛般地,它们的加工工艺,加工特点在不知不觉间嵌们我们的脑袋。
在通机工厂的实习,了解了目前制造业的基本情况,只是由于机械行业特有的技术操作熟练性和其具有的较大风险性,很遗憾地,不能多做一些具体实践的操作,但是观察了一台机床的各个零件的生产加工过程及其装配过程,使许多自己从书本上学的知识鲜活了起来,明白了本专业在一些技术制造上的具体应用。
杭州精密机床厂
7月8日我们到了同属杭州机床集团的杭州精密机床厂,顾名思义,杭州精密机床厂是生产一些加工精度较高,技术要求高的机床设备的大型工厂,主要加工的是机床内部的一些精度等级较高的小部件或者一些高精度的机床,如M级,MM级平面磨床。由于加工要求较高,所以机器也比较精密,所以有些也要在恒温这个环境下伺候它们呢。这样才能保证机床的工作性能,进而保证加工零件的加工精度要求。
在听了工人师傅的讲解后,明白了一般零件的加工过程如下:
胚料———划线———刨床(工艺上留加工余量)——粗车——热处理,调质——车床半精加工——磨——齿轮加工——淬火(齿面)——磨面
齿轮零件加工工艺:
粗车——热处理——精车——磨内孔——磨芯,轴端面——磨另一端面——滚齿——钳齿——剃齿——铡键槽——钳工——完工
精机公司有三个用于加工磨头体的加工中心和几台数控机床,数控机床的体积小,价格相对比较便宜,加工比较方便,加工中心有一个刀床和多个工作台同时对多个工作面进行加工,不仅避免了由于基准不重合产生的误差,提高了加工精度,而且也大大提高了加工效率,但是加工中心体积大,价格昂贵,而且对环境要求较高,这就提高了产品的成本,一般选择加工经济性较高的零件或者精度要求高的关键零件。
在精机公司的实习中,极大地丰富了自己关于零件加工工艺的知识,拓展了自己的知识面。在这次实习中,感触最深的是了解了数控机床在机械制造业中的重要性,它是电子信息技术和传统机械加工技术结合的产物,它集现代精密机械、计算机、通信、液压气动、光电等多学科技术为一体,具有高效率、高精度、高自动化和高柔性等特点,是尖端工业所不可缺少的生产设备。目前我国绝大部分数控机床都是出自国外先进制造商,无论在数量上,精度,性能指标上,中国制造业都远远落后于发达国家,需要我们奋起直追。
上海阀门厂&上海大众汽车生产有限公司
接下来的日子我们乘车去了上海,因为时间比较紧迫,所以这次上海之行应该以参观为主,在上海阀门厂的时间比较短,也很难获得比较理想的实习效果,在上海大众汽车有限公司的参观,多少令我们了解了机械制造业的发展方向,我想,这也是本次上海之行最大的收获。
就目前来言,汽车等一系列高新技术的运用开看,如何将电子技术与机械技术更好的结合,实现机电一体化,将是日后一端时间机械发展的重中之重
杭州发动机厂
我们此次实习的最后一站是杭州发动机厂,该厂建于1958年,是由杭州动力厂和汽车修配厂等合并而成,该厂参与生产了浙江省第一辆重型染油机,第一辆拖拉机,第一辆大客车以及第一部无轨电车,曾在92年被列为国家重点大型企业,浙江省机械100强的美誉,现在该厂拥有员工1800人,具有2000多台专业机器,该厂的X6130柴油机,WD615柴油机,STAIR型柴油机都在浙江省内市场上占有主流地位,年产值达10多忆元,是浙江省内重点发动机生产基地。
在此次实习中,在杭州发动机厂的时间最长,历时12天,分别介绍了X6130柴油缸体的加工工艺(分为面加工和孔加工),凸轮轴孔的加工,数控设备的加工特点,分类及具体运用,曲轴的加工工序以及发动机的具体工作原理。在最后一天,我们还参观了其铸造部,参观了其铸造生产过程。在该厂的实习中,深刻明白了数控机床的生产中发挥的切实作用,以及目前社会对数控机床及数控人才的急需,而在一些重要数控产品,如量大面广的数控车床、铣床、高速高精高性能数控机床等的需求上,决不能过于依赖进口。
历时将近一个月的实习结束,该次实习,真正到达机械制造业的第一前线,了解了我国目前制造业的发展状况也粗步了解了机械制造也的发展趋势。在新的世纪里,科学技术必将以更快的速度发展,更快更紧密得融合到各个领域中,而这一切都将大大拓宽机械制造业的发展方向。
它的发展 趋势可以归结为“四个化”:柔性化、灵捷化、智能化、信息化。即使工艺装备与工艺路线能适用于生产各种产品的需要,能适用于迅速更换工艺、更换产品的需要,使其与环境协调的柔性,使生产推向市场的时间最短且使得企业生产制造灵活多变的灵捷化,还有使制造过程物耗,人耗大大降低,高自动化生产,追求人的.智能于机器只能高度结合的智能化以及主要使信息借助于物质和能量的力量生产出价值的信息化。
当然机械制造业的四个发展趋势不是单独的,它们是有机的结合在一起的,是相互依赖,相互促进的。同时由于科学技术的不断进步,也将会使它出现新的发展方向。前面我们看到的是机械制造行业其自身线上的发展。然而,作为社会发展的一个部分,它也将和其它的行业更广泛的结合。21世纪机械制造业的重要性表现在它的全球化、网络化、虚拟化、智能化以及环保协调的绿色制造等。它将使人类不仅要摆脱繁重的体力劳动,而且要从繁琐的计算、分析等脑力劳动中解放出来,以便有更多的精力从事高层次的创造性劳动,智能化促进柔性化,它使生产系统具有更完善的判断与适应能力。当然这一切还需要我们大家进一步的努力。
机械认识实习报告 篇7
岁月如梭,时光飞逝,转眼间大学时光的最后一个阶段—毕业实习就到了。毕业实习是在完成全部基础课程和专业课程的学习后所进行的实践环节,也是大学生不可缺少的一个重要旅程。通过到工厂实习,了解和掌握了电机生产工艺和流程,巩固和理解了已学过的理论和专业课程内容,培养我们理论联系实际的能力,提高实践能力、动手能力、观察问题、分析问题以及解决问题的能力,为后续毕业工作打下了坚实的基础。
在实习过程中让我们了解电机行业进程和发展远景等,在校所学的专业理论再也不是一个空壳,而是有了实践为依托,真正了解和掌握了电机专业知识。同时这次实习也是我们了解社会、与社会接触、学会融入社会的一个大好机会。
此次实习时间从20xx年11月21日开始,根据单位对我的情况进行了如下的安排:
第一阶段:20xx年11月21日——11月30日,企业给我们安排了入职培训,主要进行听课、听讲座、到现场了解机械设备的运转原理和常见的一些故障问题,通过几天的学习和了解我对公司的实力和自己的能力有了一个大概的定位。为自己的职业发展路线和踏入社会做了良好的铺垫。
第二阶段:20xx年12月1日领导为我安排了师傅,我先从设备工艺方面学起,到基层锻炼,在师傅的安排和指导下,结合自己的专业理论知识,进行实际动手操作,。并且熟悉企业的结构、发展方向、主要事务。而且还熟悉了水泵、电机、氩弧焊、上相焊、下相焊、氧焊的基本操作方法和原理。
第三阶段:在办公室整理资料,熟练公司在资料方面的一些规定和每天必须完成的事务。在各位师傅的帮助下,和自己通过借助与查阅各种工具书,很快熟悉了公司的基本资料和一些简单资料规整方法,同时也更加熟悉了文字的编辑,而且使自己变得更加细心。
一、公司简介:
公司成立于 年, 二零零三年经过企业重组,由中国华油集团控股,
公司经济类型为有限责任公司,注册资金为 万元,
公司遵循“诚信为本,质量第一,服务至上”的宗旨, 奉行“廉洁高效、团结奋进”的精神,确保所监理工程达到100%合格率。
二、入职培训
按照公司的安排,对新员工入职培训,也是对实习前的一个重要课程,总共分为了六讲,为了确保培训期间正常的纪律,规定了培训纪律,尽可能调动我们学习的积极性。并且让我们上台讲解我们对于某些事的见解,锻炼了我们的胆量,也练习我们的口才。培训的内容都有独到之处,这一切的一切对我们入职做了充分的准备。
1、积极的心态。跟对人,做对事,个人就会成功;选对人,做对事,团队就能成功。我们是即将毕业的学生,也许对工厂的环境不大适应,这时我们应积极融入环境——适度自我约束——积极主动做事——努力钻研产品知识——认真细致的职业精神。
2、 企业制度。俗话说“无规矩不成方圆”,远东建立了一套完善的考勤制度,目的是保证公司员工有规矩的上班,爱护公司财物,携手共建身边的环境。
3、 人际沟通。之前的我们“一心只读圣贤书,两耳不闻窗外事”,不懂去和外面沟通,沟通主要是积极沟通,以诚交心。
4、 责任感。通过观看《首席执行官》,明白当你是一名职员时,你就要对自己的言行负责。当我在岗位时,就要为那个的岗位担当责任。
5、职业生涯规划。一个人有追求、目标,才有奔跑的方向。“明日复明日”,因此每个人应该有自己的职业生涯规划,时时鞭笞自己。
6、 职业礼仪。通过视频讲座,了解生活中的各种礼仪,以及对开会、谈判的各种举止的含义做了介绍。
三、专业知识学习
1、设备工艺
在现场主要是学习检验,首先是学习游标卡尺、深度尺、内径百分表等测量仪器的使用,对做好的工艺部位对应图纸和技术要求进行检验测量,对于不合尺寸的,要求进行改正。在测量工件时,我们用到的游标卡尺与深度尺,最小精确值都是,根据实物大小选择合适的量程。
2、抽油机原理
抽油机分为地面上和地面下,两部分部件:面上是抽油机驴头,驴头下是吊绳,吊绳下是井口。地面下是光杆通过光杆卡瓦固定后至于悬绳器上与吊绳相连,光杆通过抽油杆接箍连接下面的抽油杆,抽油杆下面通过公母扣连接抽油泵,抽油泵外面是油管,油管外面是内层套管和外层套管,套管外面就是岩石什么的了。
当抽油机上冲程时,油管弹性收缩向上运动,带动机械解堵采油器向上运动,撞击滑套产生振动;同时,正向单流阀关闭,变径活塞总成封堵油套环形油道,使正向单流阀下方区域形成负压区,相当于对地层产生了一个强大的抽吸力。当抽油机下冲程时,油管弹性伸长向下运动,带动机械解堵采油器向下运动,撞击滑套产生振动;同时,反向单流阀部分关闭,变径活塞总成仍然封堵油套环形油道,使反向单流阀下方区域形成高压区,这一运动又对地层内的油流通道产生一种反向的冲击力。
油井内的机械解堵采油器就是利用油管柱周期性的弹性变形来产生周期性的上下往复运动,从而对地层产生抽吸挤压频繁交替变换的活塞作用。油层内“粘连”的液滴和
机械认识实习报告 篇8
生产实习是我们机械专业学习的一个重要环节,是将课堂上学到的理论知识与实际相结合的一个很好的机会,对强化我们所学到的知识和检测所学知识的掌握程度有很好的帮助。为期10天的生产实习,我们去了南通市正鑫机床厂,在正鑫机床厂实习当中,我们学到了许多课本上没有的知识,真的是受益匪浅。
一、实习目的
1、通过在南通市xx机床厂生产实习,深入生产第一线进行观察和调查研究,获取必要的感性知识和使自己全面地了解机正鑫机床厂的生产组织形式以及生产过程,了解和掌握本专业基础的生产实际知识,巩固和加深已学过的理论知识,并为后续专业课的教学,课程设计,毕业设计打下坚实的基础。
2、在实习期间,通过对典型零件机械加工工艺的分析,以及零件加工过程中所用的机床,夹具、量具等工艺装备,把理论知识和实践相结合起来,让我们的考察,分析和解决问题的工作能力得到有效的提高。
3、通过实习,广泛接触工人和听工人技术人员的专题报告,学习他们的好的增产经验,技术革新和成果,实践中的经验,学习他们在机械行中的无私贡献精神。
4、通过参观南通市xx机床厂,掌握一台机床从毛坯到产品的整个生产过程,组织管理,设备选择和车间布置等方面的知识,扩大知识面,开阔了视野。
5、通过记实习日记,写实习报告,锻炼与培养我们的观察,分析问题以及搜集和整理技术资料等方面的能力。
二、生产实习的要求
为了达到上述实习目的,生产实习的内容和要求有:
1、机械零件的加工
根据实习工厂的产品,选定几种典型零件作为实习对象,通过对典型零件机械加工工艺的学习,掌握各类机器零件加工工艺的特点,了解工艺在工厂中所用的机床,xx,夹具的工作原理和机构以及定位方式,在此基础上指定其中几个典型的零件进行重点的分析研究,要求如下:
(1)、阅读和查阅典型零件的零件图及其加工图,了解该零件在机床中的功用及工作条件,零件的结构特点及要求,分析此零件的加工工序、工艺。
(2)、大致了解毛坯的制造工艺过程,找出铸(锻)件、型材的分型(模)面。
(3)、深入了解零件的制造工艺过程以及零件的制造前所需要的哪些处理,找出现场加工工艺情况;
(4)、对主要零件加工工序、工艺做进一步的分析,并做好工序卡片、工艺卡片。
2、装配工艺
(1)、了解机械的装配组织形式和装配工艺方法和装配工艺所需要注意的精度、平行度、垂直度的要求。
(2)、了解个中装配方法中的优、缺点,如何避免缺点;及装配方法使用类型、要求。
(3)、了解典型装配工具在装配方法中的工作原理,结构特点和使用方法。
3、基本知识:铣削加工的特点、应用范围。
(1)、所实习摇臂万能铣床的基本结构、加工范围。
(2)、摇臂万能铣床中铣刀的种类、结构、应用及安装。
(3)、摇臂万能铣床常用附件的工作原理、加工方法与应用。
(4)、摇臂万能铣床工件的安装及定位方式。
(5)、平面、沟槽导轨面的铣削方法,尺寸以及一些重要精度的检验,铣削用量的选择。
三、生产实习的时间安排
(1)、第xx周了解车间及工件大体情况。
(2)、第xx周分析万能摇臂铣床六大件的加工工艺。
四、生产实习的内容
1、摇臂万能铣床的主要特点是可以转任何一个角度,所应用的场合一般是单件小批量生产;
2、摇臂万能铣床的六大件分别是悬梁、转盘、床身、工作台、床鞍、升降台;该铣床的导轨分为移置导轨和滑动导轨两种导轨,其中滑动导轨需要淬火处理,一般较长的导轨需要淬火;
3、摇臂万能铣床在铣齿轮时需要装分度头,装刀时与主轴锥面紧密结合,这样使不易变形;同时铣床的锥度有7:24不能自锁,而莫氏锥度能自锁。
4、牛头刨床加工效率低,应加工窄长面工件,万能磨床可以磨轴类外圆柱、孔、和锥面;以及加工其他东西;
5、床鞍轴承上、下两半圆在镗床上安装好以后再进行加工;
6、降台之间设计迷宫形油槽的作用是为了让润滑油不易益处,使工作台面能够有效地润滑;
7、万能摇臂铣床X轴方向丝杆动,螺母不动;Y轴方向丝杆不动,螺母动;Z轴方向丝杆动,螺母不动;当丝杆不动螺母不夹紧的目的是防止工件在切削力、重力、惯性力等的作用下发生位移或振动,以免破坏工件的定位。因此正确设计的夹紧机构应满足下列基本要求:
(1)、夹紧应不破坏工件的正确定位;
(2)、夹紧装置应有足够的刚性;
(3)、夹紧时不应破坏工件表面,不应使工件产生超过允许范围的变形;
(4)、能用较小的夹紧力获得所需的夹紧效果;
(5)、工艺性好,在保证生产率的前提下结构应简单,便于制造、维修和操作。手动夹紧机构应具有自锁性能。同V形导轨面、圆柱销同平面、垂直面的联合定位等。
五、总结
我们的教育应该社会实践更多得结合起来,采用理论和实践的办学模式,做到课堂教育与社会实践的关系,暑期实践与平时实践的关系,社会实践广度与深度的关系,分别同过课堂,暑期和实践把我们所学的和运用想结合起来,才能更完全的掌握。
机械认识实习报告 篇9
道路工程学是从事道路的规划、勘测、设计、施工、养护等的一门应用科学和技术,是土木工程的一个分支。道路通常是指为陆地交通运输服务,通行各种机动车、人畜力车、驮骑牲畜及行人的各种路的统称。
道路按使用性质分为城市道路、公路、厂矿道路、农村道路、林区道路等。城市高速干道和高速公路则是交通出入受到控制的、高速行驶的汽车专用道路。
道路工程历史源远流长。历史上最早的原始社会人群,因生活和生产的需要,形成天然原始的人行小径。以后要求有更好的道路,取土填坑,架木过溪,以利通行。当人类由原始农业到驯养牲畜后,逐渐利用牛、马、骆驼等乘骑或驮运。这种生产力的飞跃进一步要求更适用的道路,因而出现驮运道。
本次实习,时间虽短,但基本达到了为毕业设计收集资料,完善所学知识,将理论与实践相结合的多重目的,在这段时间里我还是有不少的收获,虽然累了、黑了、瘦了,但我还是要感谢远升建筑公司给我提供了这此机会,在实习工程中,我们了解了道路与桥梁工程设计的全过程及一般步骤,了解了结构设计的新动向和新方法,了解了有关的施工技术。感谢王工对我的指导和教诲而这些知识往往是我在学校很少接触,很少注意的,但又是十分重要、十分基础的知识。现在突然走了,往日的一幕幕经常浮现在脑海中,经常会想起汤工叫我去放线,去标高,去测轴,去验筋……而这些,再也不会有人让我去做了。离开长沙,竟然有一种空虚的感觉。生产实习实质是毕业前的模拟演练,在即将走向社会,踏上工作岗位之即,这样的磨砺很重要。希望人生能由此延展开来,真正使所学所想有用武之地。
机械认识实习报告 篇10
学校为了培养各位学生更好的参加工作,就安排他们去各种适合他们的岗位进行实习,在实习过程中,培养学生的观察问题、解决问题和、生产实际学习的能力和方法为目标,让我们更好的融入社会,在社会工作中更好的发展做准备,为我们自己以后的工作打好基础。
社会的不断发展,现在已经是高科技时代,工厂里面的自动化设备也慢慢的开始普及,但是这对操作人员的技术要求就更高了,技术人员的减少,竞争难度就会加强,不做的更好,那么就只会被社会所淘汰。在老师的带领下我们参观*工厂。首先讲的就是安全教育,学校组织我们到公司由专业人士对我们进行安全教育,讲解了安全问题的重要性和在实习中所要遇到的种种危险和潜在的危险等等。然后带领我们在车间参观实习,一边带我们参观,一边帮我们讲解。
我们按照实习计划在指定的车间进行实习,通过观察、分析计算以及向车间工人和技术人员请教,为了能够更加深入的进行车间实习,在实习过程中,我们结合了所学的书本知识与实习的要求,将理论与实际进行了完美的结合,也更加的促使我们不断地进行学习与研究。我们还来到了半自动化车间,这里没有自动化的仪器,操作的人员明显要多了很多,而且有的时候配合的不是很协调,生产的效率就没有自动化的搞,而且成本也大,还说要不了多久,会将所有的车间换成自动化的机械。
在专业人员的带领下去我们还参观了其他几个自动化的车间,他一边介绍,而我很用心的听,有不懂的就问,在后来他还教我们编程,就是在计算机上设定好程序,就不用管它了,然后就是定时维护就行了,现在的社会好厉害,这些都很大的减少了人工和耗时,但是对于我们来说,竞争力只会越来越大。
从工厂回来,我就在想,以后会有机器人代替我们工作吗?我们在家只管吃喝。呵呵,那些离我们还太遥远。通过这次的实习,我们对自动化更加的了解,离走向社会又近了一步,在以后的学习工作中,我会不断的努力,不然只会被这个社会淘汰掉,只有不断的用知识来武装自己,那么你的生活才会比别人好,才会比别人有更多的乐趣。
机械认识实习报告 篇11
去年十一月三号,我怀着激动的心情来到了达涅利。在这里,我将完成自己的毕业实习;在这里,我将完成从学生到员工的身份转变;在这里,我将收获走向社会的第一笔经验。毋庸置疑,这段经历对于我来说将会是多么的重要,人们常说,“好的开始是成功的一半”,而这段经历将是我太多的“开始”,我要尽自己的努力让这个“开始”变得尽可能的好,我也期待这里能够为我的“努力”提供较好的舞台。
时间飞逝,不经意间,我来达涅利实习半年了,这里提供的舞台让我经历了很多,这些经历中,大多是快乐的,当然,也会有痛苦的。然而,这些快乐亦或痛苦的经历,都会让我在不断学习和历练中成长。我想,这些成长也一定会成为我以后职业生涯的一大笔宝贵财富!
我在达涅利的实习岗位是储备干部,分在装配部门,具体从事的是相关冶金设备的装配工作,另外还要协助主管和区域长做一些维持车间良好运转的日常工作。我认为这份工作需要的技能主要有以下几个方面:扎实的识图能力;完善的装配知识;一定的钳工技能;良好的沟通水平等。通过这几个月实习,我的最大收获主要有两个方面:一是装配知识的掌握;二是沟通水平的提高。
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