物流类实习报告模板6篇(邮政物流毕业实习报告怎样写)

时间:2023-09-07 16:54:00 实习报告

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物流类实习报告模板6篇(邮政物流毕业实习报告怎样写)

物流类实习报告模板1

  在一汽国际物流中心实习的短短两周时间中,我们既忙碌又愉快,在与一汽国际物流中心亲密接触的日子里,我们了解了一汽国际物流中心,了解了一汽大众集团,学到了很多知识,掌握了很多的实践经验,把课堂中学到的知识真真正正的应用到了实际的操作之中,我们得到很多,感恩很多,然而,给我留下最深印象的还是一汽国际物流人身上的种种精神与能量。

  在一汽国际物流人身上我看见了这样一种精神,那就是永远用饱满的热情与能量对待身边的一切,无论工作还是学习。指导我们的齐师傅就是这样一个人,他只是国际物流之中的一个普通员工,然而,他普通的身份却从事着极为不平凡的工作,在对我们进行培训的日子里,他总是不厌其烦的对我们进行讲解,事无巨细,他不求我们对他感激,他只想竭尽自己所有的力量,把他所知道的物流知识毫无保留的传达给我们,无论我们多么麻烦,多么调皮,他只是对我们微笑,不断的鼓励我们,促使我们进步。齐师父只是国际物流之中的一粒沙土,像齐师傅这样,在自己岗位上不知疲倦的贡献着自己的光和热的人还有很多,他们没有所求什么,只想把自己的热情发挥在自己热爱的岗位之上,因为他们知道,只有将大家的力量凝聚起来,才能有国际物流更美好的未来。

  学无止境,这样一句古话,在国际物流得到了最为充分的体现。上至管理层的领导,下至基层作业人员,都秉承着这样一种学习与改进的精神。标准作业卡,是很多大型公司通用的一种作业管理模式,主要对作业的工序流程做出规范的演示与约束,这种管理模式在很大程度上杜绝了作业过程中的不规范操作,降低了作业危险,减少了资源的浪费,同时提高了作业效率,降低了物流成本。国际物流中心的目视看板包含了标准作业卡和货物存储货位的基本信息,无论是新人还是陌生人,都能在最短的时间内查找到所需信息,方便快捷。在生产的过程中,经常会出现一些不完美的细节,针对这些问题,国际物流专门成立了专项小组,对工作中出现的问题进行仔细的记录,分析,利用一切可用资源,寻求最佳解决方案,并加以试用,直至问题解决。国际物流永远以一种学习的态度,立足长远,采用一流的管理方法、引进先进的技术设备,以严谨谦虚的工作精神迎接未来的一切挑战。

  精益求精,永续服务,创新无限是国际物流人最终的追求,创新是国际物流不断发展的精髓。在日常的工作之中,我们不乏看到创新的影子。以小筐组拣选作业为例,在小筐组闲置工具存放区,我们看到了很多被闲置的货架,然而,在作业现场,我们看到的却是另外一种景象,滑轮货架取代了以前的作业功臣,这种货架,指在框架结构中安置了很多滑轮,科学的倾斜角度能够使货物受惯性的作用顺利滑行到装货区域,不需人力的搬运,灵活方便。r3管理信息系统,是国际物流创新实践的另一法宝之一,r3系统将生产与物流作业紧密的联系起来,以供应生产为原则,层层发布需求供货信息,物流作业以fis单为依据,进行货物的出、入库存管理,对货物进行存储、检验、包装、运输等作业。以最大的努力保证正常生产。在库存管理环节中,r3系统的功效得到了最大的发挥,它能够对货物进行分类管理,筛选存在危险库存量的货物,使库存保管员能在第一时间了解货物需求,及时通知供应商进行供货,保质保量的满足生产的需求。

  时光飞逝,转眼间,两周的时间就这样结束了,收获很多,感悟很多,然而心里最难以割舍的还是我们十个人建立起来的深厚友谊,在实习之前我们彼此之间还很陌生,都不熟识,不甚了解,虽然我们相处的时间很短暂,我们之间也时有争歧,但是,青春的语言是永远相通的,团结奋斗是我们们之间永远的旋律,我们用我们怒放的青春、炙热的情感在国际物流唱响了一首生动的青春之歌。因为年轻,我们拥有活力,因为激情,我们潜能无限,因为团结,我们固若金刚。

  在实习的期间,需要感谢的人太多,最让我感动的还是指导老师的敬业精神,他们放弃了自己宝贵的假期,将精力投入在我们的身上,像对待亲子般的关心我们,竭尽所能为我们提供生活工作上的便利,我谨代表所有实习的同学对这些可敬的人说一声诚挚的谢谢。最后我还要感谢学校以及一汽国际物流中心各位领导对我们的支持与栽培,正是因为你们的关注,才有了我们更加辉煌的明天。

物流类实习报告模板2

  我们经济管理学院04物流管理专业全班同学在院长、政治辅导员及专业老师的带领下赴浙江传化物流基地(

  萧山)参观实习,虽然没有深入到各物流公司的内部运作中去,但通过基地主任的全面而深刻的讲解和实地考察,我们对物流企业的运作流程有了大致的了解,使我们受益匪浅。之前有个问题一直困扰着我:物流企业究竟是怎样运作的?

  据介绍,浙江传化物流基地地处钱塘江南岸,北有钱江二桥、钱江三桥直接与杭州相连。基地紧靠沪杭甬高速公路,104国道线,并毗邻省道杭金公路和杭金衢高速公路。在半经10公里内就容集了四个国家级经济开发区,拥有良好的交通圈和经济圈优势,是杭州湾、长江三角洲地区一个重要的公共物流运营基地,是一个有着开放与合作理念的企业。

  一、先进物流理念落地开花形成宏大产业利润

  在这里,每天都可以看到大小货车川流不息地排队进入,8.7万平方米的停车场内约有七八百辆货车出入。目前,总面积1万多平方米的交易大楼内,已有近300家客户在这里展开了新的事业天地。

  纷至沓来的省内外工商企业、物流企业代表,在这个刚建成不久的基地四处察看,他们想知道我省首个现代化物流基地能不能真正带来“第三利润源”。

  先进的运行理念和切合实际的运行方案,在物流基地同仁的努力下,取得了切实的成就。在传化集团的正确领导下,经过传化物流基地合体上下的一致努力,理念在基地这片热土上,经过汗水浇灌,汇成了宏大的利润源。上半年,传化物流基地积极推出各项有力营销举措,加大宣传力度,使物流基地的各项经营指标快速增长,尤其是成功举办开业典礼以来,不仅进一步增强了广大客户对物流基地的信心,鼓舞了士气,且极大地促进了传化物流基地品牌的建设。虽然经历了非典疫情的重大影响,但经公司上下的共同努力,全体克服了重重困难,使得各项经营指标呈现稳定上扬趋势。

  二、信息技术介入基地现代物流实现多方共赢

  从事货运的企业和车主们,几乎都领教过货运市场内的人声嘈杂、车辆堵塞、又脏又乱的场面,一块黑板、一部电话就是全部的交易工具。正朝着现代物流业发展的企业主和车主们迫切希望从小、散、乱、差的传统货运中解脱出来。改变这一现状的重要手段之一是信息技术。站在传化物流基地的交易大厅内,会以为来到了证券营业厅。与证券交易信息显示屏一般大小的两块货运信息显示屏,聚焦了大厅内所有人的眼球。来来往往的车主和寻找交易的各类代理商,在滚动显示的发货目的地、货物名称、数量、车辆要求等栏目里,盘算着自己可以成交的一个个合同。只要找到一条合适的信息,就可以循着同时显示的信息发布者在大楼内的房号与另一个代理商谈判、签约,谁也舍不得错过“有机可乘”的每一次机会。

  据基地负责人介绍,传化物流基地目前的运行模式成功后,还会在其他地方进行复制。最终使整张物流网发挥潜在的资源整合能力。例如,形成一张覆盖全国的高速信息网络,渗入从运输、仓储、信息到配送、流通加工、电子结算的一系列物流环节,最终实时在线执行业务处理这些现代物流的高级功能。我们也祝愿传化物流能拥有更好的发展前景。

  这次的参观实习不仅让我们在实践中更透彻地理解了物流的深刻内涵,而且提高了我们接触社会、融入社会的能力,收获颇多,广大同学反应普遍良好。在此非常感谢学院领导、专业老师在此过程中所做的大量工作,我们将更加积极地投入到专业理论知识的学习中去,为下一次更进一步社会实习打下坚实的理论基础。

物流类实习报告模板3

  xx学院

  顶岗实习报告

  系别 管理工程系

  姓名 xx

  学号 xxxxxxx

  专业 物流管理

  实习单位 山东家家悦集团“威海物流中心” 实习岗位 查询

  学校指导教师 xx

  实习单位指导教师

  实习日期: 20xx年 6 月 27 日至 20xx

  年 8月 26 日

  xx学院09届顶岗实习报告

  目录

  一、概述

  二、实习内容及体会

  (一)仓库简介

  (二)实习内容及思想认识

  (三)配送差错单中反映的情况

  (四)整治措施

  三、总结

  (一)实习成果

  (二)不足和差距

  四、致谢

  一、概述

  家家悦物流有限公司,占地188。5亩,总投资2亿元,建筑面积6万平方米,建设有效使用面积达21万平方米,同时为20xx多家企业服务,每天的吞吐量约30万件,年货物吞吐能力可达到100亿元,年利税过亿元,物流中心引进国际上最先进的物流技术和管理模式,从流程规划、设计施工、信息集成到物流运作,采用一整套国际化的解决方案,极大地提高了仓储空间的利用率,在信息建设方面家家悦通过将采购部门、配送中心、门店与总部的计算机联网,形成总部、物流配送中心、超市自上而下的网络管理格局和一整套管理流程,实现企业从采购到销售整个过程信息流与物流、商流、资金流的有机结合。在实习的两个月内,我主要从事的是叉车,条码扫描,查询岗位的工作,公司安排的任务顺利完成,通过实习,我不仅学到了课本以外的理论知识,还看到物流的操作业务流程,对物流专业的知识有进一步的了解。

  二、实习内容及体会

  (一)仓库简介

  来到家家悦配送中心,真正感受到现代物流的气息,仓库一楼是作业区,分为北中南,北区是语音拣选区,拣选工具是语音拣选和电动拖车,这是国内目前首家采用语言拣选的仓库管理系统,能进行人机对话,工作效率非常高。中区分为0区地堆,6区糕点区,5区调味区,使用的拣选工具是RF枪,电拖。南区分1区化洗拆零区,2区日用区,3区食品拆零,4区饼干区,集货发运区,开电拖将集货暂存区商品运到集货发货区,按RF指示,送到指定店部。二楼,针织文化,贵重商品,在一楼用高叉将来货送到二楼收货区,有4个货物入口,笼车上下是通过升降机来实现的,另外还有直通商品,它的拣选方式是播种式

  (二)实习内容及思想认识

  思想是行为的先导,它支配着人的行为,也决定着人们做事的态度,只有有了坚定地态度、乐观的情绪,才能采取积极地行动,对于顶岗实习同样也是如此。自顶岗实习开始,我就时刻提醒自己保持一个积极乐观的心态,坚定自己的态度。刚去的时候开了2天叉车,叉车是对成件托盘货物进行装卸,堆垛和短距离运输作业的搬运车辆,练了近两天,虽然一直想要做好,但对拖车的控制能力还是很生熟,确实不合适,所有就调了工作,转用RF枪扫描将要运到各门店的装有货物的笼车及托盘上的条码,实习时长一周,之后考虑到人员的合理分配,我被调到查询部门,是在二楼微机室里工作,不管到那家公司,一开始都不会立刻让我

  们实际操作,都是先让我们在旁边看,时间短的要几天,时间长的要几周,因为实习天数有限,所以我只学了一些简单的东西,在完成任务之后这段时间里有时会觉得很无聊,没事可做,在这个时候我暗示自己要坚持,轻易放弃只会让自己后悔。作为查询员的工作就是在DRP程序中将每日店部上报的差错单提取并打印出来,查询差错单上该店部的要货时间,提货的拣选位,以及具体负责人,查询完后根据差错单清单表头差错单,仓库原配送发货单等信息到现场进行查询,落实确定责任人以及差错数量,,查询是否给门店错发货,落实完后,对这张差错单进行相应处理,配送少发货,给门店订单;配送少发货,给门店开单,配送午差错,门店误报。同柜组商品,会放在一个笼车或周转箱内,常发生在发完差错单后有找到商品的现象,所以当确定仓库库存合适时,对差错单的处理就是发邮件给门店让其核对一下DRP库存和实际库存,如果相符的话,就是已经找到货,我们就可以关单了,对发邮件长期未回的门店,视为已经找到货,亦可进行关单处理。还有,将不合格商品统一上架到MV000001仓位,这步做法是讲商品由合格品变成不合格品,在DRP程序中下调拨指示单,之后 ,通过数据传输到WMS仓库管理系统中,在WMS里运行波次,记录出库箱号,在后台进行商品拣选。刚进去的`时候要熟悉流程,所以大概地把流程走了一遍,之后到仓库熟悉各区的位置后,我就主要负责到仓库查货,每天提醒自己要严肃认真地工作。工作,来不得半点马虎,否则就会出错,工作出错就会给公司带来损失。配送差错单每天都有,上午下午各打印一次,一天少则五十余张,多则百余来张,如果组长有时间就与组长一起查,因为有一些货,特别是二楼针织的,货物多且易串,检查后可避免点错库存。这样我就认识了很多人,我深知只有虚心请教别人才会愿意把自己会的教给我们,哪怕不多,可是多请教几个人,我们会的就比较全面了也只有这样才能真正学到东西。一般像是4、5、6、9区时动态拣货的,如果不知道货物位置,可用RF手持终端查询,货物存在于拣货位和储存位,这几个区也是最不好查的,尤其是9区为饮料区需求大,有些饮料,像是冰红茶的库存都是上千件的,而门店因少收一件货发差错过来,那就要做好数几万件货的准备,高叉摞的都很高了,碰见这样的事我会去请求帮忙,搞清楚托盘码垛时底是多少,数整件。

  (三)配送差错单中反映的情况

  1.保管员多(少)发货现象

  2.保管员串货现象,扫描完条码后可能由于仓位近的原因误将商品拿串,尤其是膨化,果冻类的。

  3.来货原包装短少,二楼针织,文化用品较多,袜子、毛巾等商品通常都带有中包装,保管员发的时候,如果门店要10个,他就拿一包(10),而发到门店会出现一包里少一条的差错。

  (四)整治措施

  1.提高仓位准确率,减少差错。

  2.加大复核力度,将差错堵在仓位内部。

  3.静态区域相似商品拣选位避免固定在相邻仓位,减少串货。

  4.一个月内差错率控制在每日平均差错率内,否则罚款,保证保管员拣货质量,减少差错。

  5.加大收货环节的验收力度,提高抽检力度。

  6.降低损耗,避免拖货环节导致的商品破碎。

  7.加强员工业务培训。

  三、总结

  实习是每个大学生必须拥有的一段经历,它使我们在实践中了解社会,让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识,给我们能够实际考察在理论课所学知识的机会,让我们能在实践中把理论课上所不能了解的知识用实际情况来说明,检验我们在学校里所学的有关物流方面知识在企业中的运用情况,了解现代物流比较先进的技术。,为我们以后进一步走向社会打下坚实的基础。

  (一)实习成果

  通过此次实习,我明白了许多,

  1.态度是最主要的。谦逊,友好,团结,主动,宽容的态度令我们可以更好的学到东西,做好工作,做出成绩。所以我们不管学什么都要先摆正态度,心态要放平稳。

  2.做事不要怕做错,要敢于承认错误,踏实去到企业工作,懂就做,不懂做就不要去做,切忌不懂装懂。

  3.要学会怎样与人相处和与人沟通。只有这样,才能有良好的人际关系。

  4.要学会用脑做事、做事前一定要问清楚操作流程、要想严谨全面。

  5.感恩于工作,它给予我们学习的平台,怀有一颗感恩的心,感恩身边每一个人,学会感恩,学会承担责任,让她成为一种快乐。

  6.一个团队并不是一群人的机械组合,一个真正的团队应该有一个共同的目标,其成员间相互依存,相互影响,并且能够很好合作,追求集体成功。

  (二)不足和差距

  1.缺乏工作经验,独立工作能力不足。

物流类实习报告模板4

  20xx年6月26日,学校第一次组织了我们去天华物流有限责任公司实训,我们都抱着十分的热情去等待这次的实训。学校目的在于丰富我们的专业课知识,同时要多参加社会实践,在实践中去发现问题,解决问题,并找出自身的不足,再有针对性的去提高自己。要关注最新物流动态和发展趋势。以过硬的专业知识和实践能力去竞争去弥补自身的不足,只要我们能一直以良好心态和状态去充实自己,就能给自己多一分希望,多一分机会,在就业市场中找到真正属于自己的成功。

  一、实训目的:

  为了以后能更好的适应以后的工作和学习,学校组织了第一次到天华物流有限责任公司进行了一早上的实训参观和专业人员的讲解。主要是熟悉物流的作业流程,掌握物流的工作流程,以便对物流行业能有更深的了解。为了更好的提高自己的专业水平与实践操作能力,我抱着极大的热情和十足的信心去参观了这次实训,让我最深的感受就是我们不仅要学好自己的专业知识,而且要将之付诸实践,我们才会得到更大的提升

  ,让我们实践与理论相结合起来,这样不仅提升了运用知识的能力,还能让我们更早了解对物流流程和个作业有更多的掌握,以后好有自己的优势等等

  二、实训要求:

  了解物流特点,物流工作流程,工作设备,并针对这些实习依靠自己所学的理论提出自己的观点和看法。

  三、实训感想:

  短短的一早上的物流实训结束了,在专业人员的讲解和我们的参观让我有一下几点感想:

  1、我国的物流行业各方面的设施设备都还不够完善,管理有的还保留原有的管理模式。很多作业都无法运用到现代技术。课本上知识的现代化在现实中根本无法看到,从而得出,理论与现实有很大的差距,也看得出我国的物流还没有发展到完全信息化、自动化。因此,物流行业仍有很大的发展空间。在天华有限责任公司的参观中书上的物流现代化根本就没有实现,在各方面都有缺口,仓储仅有一个露天仓库和一个室内仓库,但这些都不完善,都会影响货物,给客户有一定的想法和看法,这样对公司的发展和利益都有一定的影响,天华公司正在发展中,在发展中应该加强各部门之间沟通和联系力度,合理分配各部门之间的物流作业,有效利用物流配送中心的作业区域,利用空间、设备、人员和能源;最大限度地减少物料搬运;简化作业流程;缩短生产周期;力求投资最低;为职工提供方便、舒适、安全和卫生的工作环境。同是在二期工程和三期工程完成后在各个方面都会更加的完善和更大的发展前途。交通处于各道路的交汇出,这势必是一个好的优势。从以后来看天华的优势都会体现在各个方面,比如说交通,场地利用率,流程,客户满意度,服务等等。

  2、我学会了许多书本上学不到的知识。将书本上的理论知识与实践相结合,让我明白了实践是检验真理的唯一标准,只有到实际中去,才能真正认识理论其中的意义,才能了解到现实中的问题和现实中的物流。同时这次实训也让我更深入的了解到,随着国民经济和社会的持续快速发展,现代物流业在起步阶段呈现出良好的发展势头,但总体上看,现代物流业发展的总体水平较低,设施和设备不够完善,正出在起步阶段,现有发展与良好的区位交通优势和市场需求不适应,在发展进程中还存在着许多问题和制约因素。我们必须扩大规模,加快信息化网络化的必要,让物流行业做得更大更好。

  3、通过实训,我不仅学到了经验,开阔了视野,拓宽了思路,提升了理念,更重要的是,通过实训,使我深入地了解了物流实训的现状、方法、和步骤;充分认识到了物流实训对我们的重要性和必要性,让我对物流有了新的认识。因为在实训中反思,总会发现自己的不足,在不断的实训和反思中,让我认识到了学习上的不足和专业知识的欠缺及局限性.但是在不断的实训当中我也一步一步突破局限,结合实际扩展知识的层面性。高等职业教育承担着为社会开发劳动力资源、直接向社会输送实用型人才的重任,这就决定了它对实际操作有着特殊的要求。

  所以通过此次实训,我学到了宝贵的实践经验,强化了我的操作技能,让我在实践中反思,在反思中不断成长。目前物流正面临许多问题,面临一系列的难题,物流中心还得多借鉴国外的物流策略,来提高自己企业的效益。所以我们要多关心物流,它将成为东方之国的又一领域。同时,在实训过程中,我了解了工作往往不是一个人的事情,是一个团队在完成一个项目,在工作的过程中如何去保持和团队中其他同事的交流和沟通也是相当重要的。一位资深人力资源专家曾对团队精神的能力要求有这样的观点:要有与别人沟通、交流的能力以及与人合作的能力。

  合理的分工可以使大家在工作中各尽所长,团结合作,配合默契,共赴成功。在以后的学习中,我会多丰富自己的专业课知识,同时要多参加社会实践,在实践中去发现问题,解决问题,并找出自身的不足,再有针对性的去提高自己。要关注最新物流动态和发展趋势。以过硬的专业知识和实践能力去竞争去弥补自身的不足,只要我们能一直以良好心态和状态去充实自己,就能给自己多一分希望,多一分机会,在就业市场中找到真正属于自己的成功。

  四、实训总结

  总之,通过学习,我不仅学到了书本上的理论知识,还亲眼看到物流的操作业务流程,亲自听专业人员的指导和讲解,使自己对物流专业的知识有进一步的了解,我相信,中国的物流业会在今后的发展中更加壮大!

  感谢专业老师们给我提供了学习、实践和交流的平台,让我在实践中真正做到了理论与实践相结合,深化了对现代物流理论的理解,进一步体会到理论与实操的差别,也体会到理论与实践结合的乐趣,让我感到了一种满足感,觉得自己能够从中获取真正有价值的知识与技能。希望在今后的学习和实践过程中,我都能将所学知识学以致用,更深的了解和认识物流运用物流。

  也感谢学校能给我们实训的机会,让我知道学好知识是局限的,要有强大的操作能力才能让我们有给你更多的机会面对未来,面对社会,面对自己。要把实际和理论想结合才是硬道理!才能在社会中立足!找到自己的成功之路!

物流类实习报告模板5

  招生历来是被看做民营大学的血液来源,没有了生源,“血源”也就随之枯竭,从而必然走向死亡。我是民办大学的一名学生,今年有幸参加了学校的招生工作,为此让自己在招生领域中学到了许许多多书本上没有的实用知识,真可谓受益匪浅。

  内蒙古这个地方是我从未去过而又非常向往的的地方,当然,无论是谁一想到这个地方头脑里浮想起来的画面一定是草地、牛羊和蒙古包等等。所以工作之初也是带着一份向往来到这个地方。而我所工作的这地方乌兰察布四子王旗是我们学校之前从未做过的一个区域。所以,摆在我们面前的是一个全新的“市场”,

  起初,我们在这里随便找个地方落了脚,便开始组织进行前期的工作,我们要做的是招生,所以日常作息时间安排也都是根据当地学校作息时间而定的。高考的时间在六月份,所以提前来做这里也成了我们的一大优势。因为我们有充足的时间做前期的宣传工作,我们的目标群体是当地的两所高中(一所普高,一所职高)的1300余名学生,根据近几年的升学率核算,这样就有了大概的目标人数。所以把宣传工作的定位在“学生考前离校之前,让每一个班级的学生都熟悉我们,熟悉我们的学校。”接下来的工作便是走进学校、走进班级宣传我们营销我们。效果非常的好,为此也不经意间锻炼了自己的演讲能力。当然,如果只把宣传工作局限于进入班级宣传并不够,在学生课余时间我们也会和学生们在一起玩,比如“踢足球、打篮球、打台球和上网等等”。因为毕竟我们也是学生,所以在一起也没有什么距离感,很容易就打成一片了。这样下去,自然就会有一大批学生帮助我们工作,所以无论是前期的拿名单、搞宣传还是发展代理,做起来都非常的得心应手。当听到学生们告诉我们说我们的宣传工作是所有招生学校中除与他们学校有关系的学校中做得最好的一个,也只有我们发下去的简章之类的宣传资料学生们没有扔,完整的保存了下来,听到这些特别的欣慰。

  良好的开头等于成功的一半,但并不等于成功。招生工作主要的三个阶段无非就是考前、考中和考后,所以接下来的工作也就随着高考的开始转入另一个阶段,也是从这个阶段开始,我们学到了一些实实在在处理事情的经验。例如在高考那两天,基本上在当地的所有的招生学校都在考点外面针对家长做宣传,近五十所学校在一起搞竞争,其中的宣传方式也是五花八门,有的只顾着大批量的发简章、有的一边发简章一边讲、有的摆出宣传海报做定点宣传、有的干脆看着别人发。但是其中有效的并不多,因为家长现在最关心的是学生在考场里面发挥的怎么样,心中充满了焦虑,根本不可能专心听一个招生学校介绍自己。所以,怎样进行有效的宣传就成了一个技巧性问题。针对于此,我们选择的办法是在求质量的前提再求数量,一边发一边讲做到发出的每一分简章都让人了解、接受。那么,怎样才能做到这些呢?我们的办法是不要急于下发手中的资料,在别人急着发放手中的资料时,你不妨找个家长相对集中的地方与他们闲谈,来缓解他们的紧张情绪,在他们注意到你时在渗入讲解有关本学校的事情。这样,不但家长容易接受,而且他们会对你的印象特别深刻。不要以为这样会很浪费时间,因为高考的时间有两天,如果你像我一样面对的目标学校只有两所,你会有充足的时间完成考中的宣传任务,而且效率也会比其他竞争对手高出很多。当然,这仅仅是一个新手在一个新环境临时想到的小方法而已,方法只有相对实用的没有绝对实用的。还有就是无论到什么时候都要维护自己集体的形象,例如在搞宣传的时候,有许多学校发下去的简章被扔在地上,被人坐在屁股底下等等。但是许多学校的做法竟然是不予理会,我们也遇到过类似的情况,其中就有一个家长把我们的简章坐在了屁股下面,看到之后我就走过去对那位家长说:“家长您好,刚才给您介绍学校的时候有个问题忘记给您介绍了,我再给您介绍下。”那位家长这时就开始找我们的简章,(因为高考那两天,几乎每一位家长手上都有数十份各个学校的简章),最后一起身,从屁股下面把简章拿了出来。这时,我就说:“您看,我们大老远的来到这里工作也不容易,发简章也是我们的工作,您也不忍心把我们的付出的辛勤劳动就这样坐在屁股下面吧?”这样,不仅维护了学校形象,也提醒了家长要爱护咱们的资料,从这里让我领会到的是语言的技巧。当然,在高考期间,像这样的小小收获还有很多,这里就不逐一列举了。接下来,说说考后的一些事情吧!

  考后也是工作的最后阶段了,也是最不好做的一个阶段。因为这个时候,像这样的旗级城市所有的学生考试过后都回家了。

物流类实习报告模板6

  按照培养方案要求,我们08级商贸系的学生要进行为期三个月的毕业实习。根据自己的就业意向,通过各种途径,找到实习单位。本人自3月1日开始在中国邮政速递物流11183呼叫中心实习。现将一个多月的实习情况汇报如下。

  (1)实习单位情况介绍:

  邮政速递物流客户服务中心(11183)是11185客户服务中心在速递物流客户服务方面的强化和升级,增强了专业的服务手段和效果,弥补了邮政综合客户服务平台对竞争性业务服务支撑不到位的短板问题,与整体速递物流业务流程的嵌合更为紧密,服务效率要求更高。

  速递物流客户服务中心定位为速递物流专业服务,主要支撑全国速递物流核心业务、专业客户维护和国际业务深度服务,速递物流客户服务中心的服务质量管理由速递物流总部负责。

  (2)实习主要内容:

  首先,第一个阶段,也是所有实习生必备的阶段,进入公司的初期,由企业导师给我们进行了专业化的培训,由来自全国各地的老师来讲解他们各自省市内的地理情况和邮政速递业务,主要针对业务知识进行了重点培训。

  第二,在经过了为期两周的业务培训后,开始试上线,实习岗位为前台坐席,主要负责福建、湖北和浙江三省的邮政速递揽收业务。主要把客户寄邮件的需求通过系统反馈到揽收员的pda手持终端或者手机上,这样我们就了解了邮政速递揽收业务流程。

  第三,第三阶段的职位仍然是前台坐席,但会负责安徽、甘肃、广西、贵州、海南、黑龙江、湖南、吉林、江西、内蒙古、宁夏等20个后上线省市的邮政速递查询服务,跟进了解邮政速递查询系统,把客户的需求及邮件在运输途中的问题反馈到相关部门,使我们深入了解邮件在运输途中的操作,以及客户对邮政的意见和建议。邮政速递物流实习报告

  (3)实习收获与体会:

  1、电话礼仪的活学活用。刚上大一时,我们开了礼仪公共课,当时感觉那些近乎苛刻的礼仪行为规范离我们非常遥远,特别是电话礼仪,平时打电话非常的随意,也不注重言简意赅的表达方式,更不会敏锐捕捉对方话里的意思,经过一个多月的呼叫中心的实习使我们充分了解到所有学过的知识都是有用的。作为呼叫中心,信息传播的载体之一就是电话,我们在实习中有严格的电话礼仪考核,例如:接起电话时,按照话述使用标准普通话,礼貌清晰的问候来电客户,通话中主动、适时、灵活有礼貌地核实客户信息,正确及时的领悟客户的核心思想及要表达的意思等,以此得出,在大学里所学的所有知识我们都应该认真学习并积极付诸实践,这样才会有助于我们的成长和事业的成功。

  2、良好的心态是迈向成功的第一步。我想谁都不会否认一个良好的心态对于一个人一生的重要性,经历过邮政速递查询工作的我更是对此深信不疑,“觉得邮件有问题了,客户才会来查。”企业导师经常这样说,是的,我们接到的大多是有问题的邮件,不是丢了就是迟迟没有投递到收件人手中,这样的邮件其收寄双方都是非常着急并且情绪上都是很激动的,挨骂,我想任何一位客服工作者都已习以为常,但初入职场的我们却不是那么容易接受的,经常被客户骂哭,不但没有给客户解决问题,也严重影响了自身的工作情绪,所以一个良好的心态,也是自身发展的前提和保障。

  3、早起的鸟儿有虫吃。所有业务资料都会被导师和领导发布、更新进我们的共享里面,但是很多员工都是被动学习,很少会主动学习,作为呼叫中心,没有问题就是没有问题,但是一旦遇到问题就会是非常棘手的,这点在实战时也是让我吃尽了苦头,所以,之后我们都会主动去看更新的业务知识,及时掌握所有发布的资料,这样在接听电话时再遇到问题就能迎刃而解了。

  4、活到老学到老。在没有接触这个行业前,对于呼叫中心,似乎总是隔着一层面纱,甚至在初到公司时,对于自己要担负的责任也不是很了解,但经过这一个多月的实习,我们不仅对呼叫中心有了一定了解,更重要的是初步了解了中国邮政速递物流ems的揽收、分拣、打包、运输、中转以及其中我们所学到的物流技术,例如条码技术,自动分拣技术等。所以,不论我们是不是还在学校,或者正处于人生中的哪个阶段,学习,应该是永恒不变的,只有不断学习,不断提升自己,才能达到作为一个人的人生目标,也才能更好更充分地实现自己的价值。

  以上就是我在中国邮政速递物流11183呼叫中心一个多月的实习报告和心得,初出茅庐的我们,对于邮政这样庞大的企业了解的还不是很透彻,也有待于我们进一步的认识,在呼叫中心,虽然没有实际去送邮件,但是我们这套系统集发布信息、反馈信息、监督运营于一体,邮件的各个环节都能清晰可见,使我们对物流系统也有了一个实际的认识,我相信在之后的工作中还会更好地认识邮政速递物流,并能针对邮政速递物流存在的问题找到解决方案,与此同时,我们正在积极争取更多更

  好的发展空间,下一阶段的目标是进入作为呼叫中心难度性最大的投诉组,我会凭借自己在学校学到的所有知识,保持良好的心态,以及积极主动的学习态度来完成公司交给我的任务,争取得到公司的认可,在此也感谢一直给我们指导的企业导师和学校里一直给我们反馈信息的指导老师,我会尽我所能来完成学校布置的实习任务,谢谢。

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