施工实习日记模板4篇(隧道施工安全教育实习日记)

时间:2023-09-11 10:33:00 实习报告

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施工实习日记模板4篇(隧道施工安全教育实习日记)

施工实习日记模板1

  班级:

  姓名:

  学号:

  座号:

  2xxx-12-24 星期二 天气:晴

  今天是我进行毕业实习的第一天,通过同学的介绍,我的实习单位已经确定下来了,这个假期将在鸿艺集团建筑二公司在客天下的项目部实习。对于今天刚来报到的我,带我的施工员也并没有给我具体的任务,让我自己先了解了解工作环境,带我到了施工现场进行观摩学习,提前适应现场环境,之后我们还到了客天下的其他项目进行参观学习,通过对各个施工现场的参观学习,使我对自己之后的工作也有了初步的定位。我自己对本次的实习也有一个定位,那就是学习,只要值得我学习的地方,我都一定会认真的学,并且努力学好!

  2xxx-12-25 星期三 天气:晴

  今天是实习的第二天了,也可以说是正式上班的一天,今天的主要任务就是跟着施工员去放线,因为之前实习的单位都是监理单位,真正的放线还没参与过,所以这对于我来说也是一个全新的体验,虽然说在学校我们也做过测量的课程设计,但是我还是觉得现场进行的放线更有实际应用的感觉,也更具代表性,因为现场存在的地形的问题,可能也会遇到不同的问题,通过对遇到的问题的解决这样才能慢慢的提高,这就是一个从理论到实际应用的一个过程。通过这次的放线,我也深深知道实际操作也是基于理论知识之上的,所以我们大学所学课程对我们的工作极为重要!

  2xxx-12-26 星期四 天气:晴

  今天的主要任务是在办公室看图纸,通过今天的学习也让我学到了不少,项目经理跟我说,即使是当施工员,绘图跟识图的能力也是不可或缺的,还有另外一个比较重要的就是要学会测量放线,把全站仪水准仪要学好。一个工程的最开始便是设计然后出图,图纸是工程的开端,没有图纸工程就如同海市蜃楼,有了图纸不会识图也无济于事。所以说识图能力在我们这个行业里就是我们吃饭的能力。今天通过学习图纸,我知道了一些绘图的技巧,步骤,这些都是极其宝贵的经验积累,我相信在以后的学习中,我会掌握的更好的。我要更加努力的学好实习中交给我的每一件事。

  2xxx-12-27 星期五 天气:晴

  今天跟着施工员出去放线,主要是利用全站仪进行放线,在学校学习的时候也已经接触了全站仪,所以当听说要去放线的时候并不觉得陌生,来到施工现场后,按着课本里关于使用全站仪的要求,我开始操作,一步步按照学校里学的进行,最后在精平的时候出了一点小问题,不管我怎么调都是有偏差,后来请教了施工员,施工员提供了一种课本之外的方法就行精平,终于调好了,这也让我明白,课本知识毕竟是比较理论的,相比之下,通过实践得出的方法可能会比课本所讲的更好,更实用。因此,在这次的实习中,我也要好好的积累这些实践后的宝贵经验,为以后的工作打下更坚实的基础!

  2xxx-12-28 星期六 天气:晴

  利用今天休息的时间,我认真总结了刚到鸿艺集团建筑二公司的一些认识。第一,作为一名土木人,最重要的就是责任,因为我们所从事的行业要求我们必须具备这样的素质,现在经常能在新闻中看到哪里的又出事故,出现伤亡惨重的悲剧,说白了造成这种情况的很多都是因为这个行业存在了很多不负责的人员,一心只想着自己能多挣些,却没想过这样做的后果是在未来对社会及一些家庭造成多么沉重的痛苦;第二,土木人也需要有吃苦耐劳,踏实干事的精神,吃苦耐劳这是最基本的了,因为我们的工作环境确实是比较艰苦了的,这也是我们行业性质决定的,我们走在发展的最前端,这个相信土木人都会理解。踏实干事也是最基本的不管你是园建还是土建,工程中的每一道工序都是很重要的,也是我们对工作经验的积累,只有发现问题,解决问题,这样我们的能力才会提高!

  2xxx-12-29 星期日 天气:晴

  今天是周末,很多人都休息了,办公室比较少人,带我的施工员刚好今天也调休了,所以上午我跟了另一名施工员出去现场查看我们所负责的项目的完成情况,协调各相关人员共同搞好工作。下午的时候是跟着项目经理去现场的,这一趟跟项目经理去现场就让我对施工员的工作性质有了比较直观的认识,也让我见识到了作为一个项目经理应该拥有的工作能力和效率。由于临近春节工程比较赶,有些场地需要及时清理加快施工进度,在施工员没有落实到位的情况下,项目经理亲自到现场查看,然后马上联系相关人员对场地进行清理,同时

  也对迟迟未到的材料打电话要求尽快送到,不到一会功夫,这些问题就全部解决了,同时还安排好了十几个工班的工作量,这样的工作效率和对工作的责任感,让我肃然起敬,我也暗暗告诉自己杨经理就是我要学习的对象,以后要多向经验丰富的施工员请教问题,以此来提高自己的工作能力!

  2xxx-12-30 星期一 天气:晴

  今天是星期一,公司这边每星期一都会开例会,这也是我来鸿艺集团二公司参加的第一次例会,从八点到十一点半,整个例会持续了三个半钟,集中也是解决关于实际工程中所遇到的问题,通过这次例会我知道了建筑二公司管理层的主要结构,也让我明白了一个项目要完成好不是一件容易的事,需要各方面的相关负责人一起协调才能共同搞好一个项目,公司的领导的能力也是不容置疑的,只有这样才能驾驭得了这个公司的所有员工。当然要当上领导级别的职位就需要我们在你基层工作的时候要扎实工作,实实在在地做好自己的每一项任务,这也是一个工作经验的总结,想我们土木这种行业的最重要的是经验,所以这也启示我,在刚出来工作的时候要扎实的做自己的工作,努力学东西,积累经验才是我们的重点。

  2xxx-12-31 星期二 天气:晴

  今天说说我最近在办公室的时候做的最对的事吧,那就是帮项目经理做工程预算资料,根据项目经理写好的工程预算,我负责用excel进行编辑和打印,从这其中我也学到很多,每次项目经理都会用实际的工程手把手地向我讲解每个工程的算法,让我从中明白了多种工程

  施工实习日记

  今天是我来施工单位的第一天,早晨六点钟我们就起床了,来到现场,这里的技术负责人潘工,带我们参观了,施工现场,并且介绍了这里的项目。这里是一个农民安置房,一共五个居民楼,层数都在20层以上,属于超高建筑,结构为剪力墙结构。

  来到施工现场,看到这里的场地布置,施工现场布置的井井有条,钢筋堆放区,钢筋加工区,木材加工区,水泥堆放区,塔吊的位置都安排的合理,合理的场地布置也是顺利施工的一项基本前提。

  下午另一位王工带着我去室内弹墨线,弹线可以说是作为一个施工员最基本的技能。今天是在地上弹墨线,楼体的主体结构已经基本上完成了,在地上弹墨线的主要用处是为了下一步二次结构的布置,根据图纸,标出门和隔墙的位置,方便工人砌筑,弹线的主要工具就是墨斗和铅笔。

  第一天的实习就这么学到这么多让我受益匪浅。

  2xxx.8.2

  施工实习日志

  今天我们一大早就去七号楼准备放导墙线,由于昨天晚上下雨,楼面上累积了大量的雨水,使得我们的线放的很困难,紧跟着钢筋工也上来了,主要的工作是电渣压力焊,将剪力墙的钢筋接起来以便砌筑剪力墙,楼上十分的混乱,而且又碰上了下雨天,七号楼的线迟迟没有放好,五号楼今天上午也将楼板的混凝土浇筑好了,所以我们准备先将五号楼的导墙线放好,首先从楼下引线上来用激光垂直仪。用激光将线打到激光靶上面,上层用经纬仪取靶上的圆点作为参照点,将楼面上引出三条主控线,再根据建筑结构布置,将模板线,控制线,封头线画出。 2xxx.8.13

  施工实习日志

  今天是我在实习的第二天,忙碌的生活就要开始了,今天的感觉明显和我昨天不太一样,昨天感觉自己像外来人,今天突然感觉自己就是这里的一分子,我们在学习技能的同时也要学习如何融入集体生活中,这个也是我们这种常年在外生活的人所应该掌握的。

  今天是技术部的尤工带我们去现场放一米线,一米线也是放线的一种,在施工中的作用很大,主体结构完成得放一米线。

  今天我们放的是主体结构的一米线,楼层层高2.9米。根据结构标高,在室内墙上定一米线高度为1.03米。0.03米为室内地坪做法,根据弹好的一米线,就可以控制室内地平了。

  2xxx.8.3

  今天是施工实习的第三天,实习的工地已经基本上熟悉了,一大早就被叫到顶层去量标注,主要的工具是水准仪和量尺,;五号楼屋顶上已经基本上模板和钢筋已经支了起来,测量的目的主要是为了控制模板的高度以保证混凝土楼板符合标准。

  基本的步骤是,先将水准仪架在一个位置,另一位施工员从下面一层开始丈量,将标准点标出,然后拿着丈量尺子下端放在标准线的上端贴紧,利用水准仪读取数据,然后在每个房间的角部测量,找到基准点,然后再用卷尺量看楼板是否符合高度。

  2xxx.8.4

  今天是在工地的第四天,今天早上我们很早就起床了,昨天八号楼刚浇完混凝土,今天上午钢筋工人准备在楼上支钢筋,所以我们得提前过去防线,放线的主要目的就是为了后期的支模板做准备,模板工人按照弹好的线支模板。

  今天下午我们检查了一下下面几层的抹砂浆的情况,用的主要的工具是铝合金管和铅垂线,将铝合金的管子贴在墙面上压紧,看墙上有没有凹凸不平的地方,再将铅垂线放下检验墙体是否垂直。

  今天晚上是一礼拜一次的例行会议,主要是回顾上礼拜的事情,安排下礼拜的工作,会议主要还是围绕安全的问题,工作安排的问题,各个工种的工人要配合好,这样才能节省时间。会议讨论的很激烈。

  2xxx.8.5

  今天是实习的第五天,由于近段时间台风的影响,工程的进度明显减慢了,由于下雨刮风,更加重视的是安全问题,安全隐患在工程项目中,处处可见,今天下午我和我王工到7号楼的楼顶标尺,为浇筑混凝土做准备去了,标尺的目的就是为了检查模板,有没有超出标高,模板支的高了或者是支的低了都是会影响浇筑的效果,过程主要是从楼下拉出标准线引到楼上作为标准点,在楼板的各个角上的钢筋上标出,用水准仪量取,这样就能控制浇筑时楼板的厚度了。

  2xxx.8.6

施工实习日记模板2

  今天,我的工作是汇总混凝土坍落度检测记录施工表。在汇总的过程中,我了解到同一个浇筑部位检测需要2至3次,混凝土送料方式是塔吊,取样时间要按实际情况来填写,坍落度实测值应该在140-160mm之间。

  本工程混凝土均符合坍落度要求,还需要测试人和见证人签名。就这样,一做就一天的时间过去了,看上去好像并不是很多事情要做,实际上并不是这样,我又再一次体会到了做资料员所需要的细心跟耐心。

施工实习日记模板3

  施工员的实习日记1

  大三开始我们就要走上工作岗位实习了,些许好奇,些许憧憬,些许不舍。这次实习是我们学习理论知识以来的第一次具体接触现场事物,是理论知识与实际相印证的过程,同时实习也是我们大三毕业生在毕业前的一项必经的考验,意义重大。当带着一份既欣喜又紧张的心情踏上实习征程时,我再次感受到了实习难,找实习单位更难!实习的第一周就在和公司及项目部的师傅、同事相互熟悉的过程中度过了。或许建筑业的交际也是必须学习的吧。想想口才与交际,想想协作与团,看来实习不仅仅是理论知识与实际相印证的过程,还有经验和交际,生活与学习融入社会的过程。为此我制定了接下来六个月的实习计划:1按时上班工作,保质保量的完成领导交给我的工作内容;空闲的时候多看图纸,熟悉熟悉图集;晚上把学校的课本看看,将理论和实际印证;挤时间将学校的实习期间要将的材料完成。呵呵,我很期待!当然也必须期待。

  施工员的实习日记2

  时光如梭,一周的时间很快就过去了,这周我把项目部经理交给我的任务熟悉了一下:专业线工,呵呵,本来觉得放线是个没技术含量的活,但一周的工作让我改变了想法:1放线首先熟悉图纸;2放线可以熟悉工程的具体流程;3放线可以学习工程进行过程中技术规范4放线的工作最简单也最容易入门,完成后空闲时间多,可以多学学其他东西。千里之行始于足下嘛,知识是个积累的过程,技术员的学习也一样,所以不应该小看放线的工作,应该多从中学习,多看,多问,多想。而且只有把小工作做好,领导才会给咱大工作,嘿嘿。第二周的生活学习就在忙碌而充实中度过了。

  施工员的实习日记3

  在这次实习、生活和工作过程中,出现过很多的难题,但都在老师和同学的帮助下顺利解决了,在不断的学习过程中我到:写实习是一个不断学习的过程,从最初刚到工地时对一些专业知识的不足和认识的不够深刻到最后能够对其有深刻的理解,我体会到实践对于学习的重要性,以前只是明白理论,没有经过实践考察,对知识的理解不够明确,通过这次的顶岗实习,真正做到理论与实践相合。通过顶岗实习,我深刻体会到要做好一个完整的事情,需要有系统的思维方式和方法,对待要解决的问题,要耐心、要善于运用已有的资源来充实自己。同时我也深刻的认识到,在对待一个新事物时,一定要从整体考虑,完成一步之后再作下一步,这样才能更加有效。在实习也即将算之际,我感谢在实习过程中帮助过我的老师和同学,感谢父母对我的支持。大学是个好的学习环境,也是个熏陶我们人文精神的世界。如果可以的话,我希望每个人都有这样的经历。授人以鱼不如授人以渔,置身其间,耳濡目染,潜移默化,使我们不仅学习到了身存本领,还学习到了先进的思维方式,让我们一生受用,并影响我们周围的人。

  施工员的实习日记4

  周三晚上进行三层楼板的浇筑,师傅给我讲了一下混凝土的裂缝原因,然后我又从网上查了一些资料,总如下:裂缝的原因:混凝土中产生裂缝有多种原因,主要是温度和湿度的变化,混凝土的脆性和不均匀性,以及构不合理,原材料不合格(如碱骨料反应),模板变形,基础不均匀沉降等。混凝土硬化期间水泥放出大量水化热,内部温度不断上升,在表面引起拉应力。后期在降温过程中,由于受到基础或老混凝上的约,又会在混凝土内部出现拉应力。气温的降低也会在混凝土表面引起很大的拉应力。当这些拉应力超出混凝土的抗裂能力时,即会出现裂缝。许多混凝土的内部湿度变化很小或变化较慢,但表面湿度可能变化较大或发生剧烈变化。

  施工员的实习日记5

  这周我总了混凝土裂缝处理的知识:温度的控制和防止裂缝的措施::为了防止裂缝,减轻温度应力可以从控制温度和改善约条件两个方面着手。控制温度的措施如下:采用改善骨料级配,用干硬性混凝土,掺混合料,加引气剂或塑化剂等措施以减少混凝土中的水泥用量;拌合混凝土时加水或用水将碎石冷却以降低混凝土的浇筑温度;热天浇筑混凝土时减少浇筑厚度,利用浇筑层面散热;在混凝土中埋设水管,通入冷水降温;规定合理的拆模时间,气温骤降时进行表面保温,以免混凝土表面发生急剧的温度梯度;此外,改善混凝土的性能,提高抗裂能力,加强养护,防止表面干缩,特别是保证混凝土的质量对防止裂缝是十分重要,应特别注意避免产生贯穿裂缝,出现后要恢复其构的整体性是十分困难的,因此施工中应以预防贯穿性裂缝的发生为主。在混凝土的施工中,为了提高模板的周转率,往往要求新浇筑的混凝土尽早拆模。当混凝土温度高于气温时应适当考虑拆模时间,以免引起混凝土表面的早期裂缝。为保证混凝土工程质量,防止开裂,提高混凝土的耐久性,正确使用外加剂也是减少开裂的措施之一,例如可以使用减水防裂剂。

  施工员的实习日记6

  这周天气太热,经常给浇筑好的板上浇水,因此我总了混凝土的早期养护对混凝土的裂缝的影响:1、实践证明,混凝土常见的裂缝,大多数是不同深度的表面裂缝,其主要原因是温度梯度造成寒冷地区的温度骤降也容易形成裂缝。因此说混凝土的保温对防止表面早期裂缝尤其重要。2、混凝土的养护:混凝土浇捣后,之所以能逐渐凝硬化,主要是因为水泥水化作用的果,而水化作用则需要适当的温度和湿度条件,因此为了保证混凝土有适宜的硬化条件,使其强度不断增长,必须对混凝土进行养护。混凝土浇注后,如气候炎热、空气干燥,不及时进行养护,混凝土中水分会蒸发过快,形成脱水现象,会使已形成凝胶体的水泥颗粒不能充分水化,不能转化为稳定的晶,缺乏足够的粘力,从而会在混凝土表面出现片状或粉状脱落。此外,在混凝土尚未具备足够的强度时,水分过早的蒸发还会产生较大的收缩变形,出现干缩裂纹,影响混凝土的耐久性和整体性。所以混凝土浇筑后初期阶段的养护非常重要,混凝土终凝后应立即进行养护,干硬性混凝土应于浇筑完毕后立即进行养护。

  施工员的实习日记7

  这周学习到了变形缝的有关简单知识:设置变形缝是为防止混凝土因收缩或不均匀沉降引起的裂缝,沉降引起的'裂缝也称为沉降缝。人防地下室的出入口与主体构连接处一般设置沉降缝,是人防工程变形缝的主要形式。主体与室外出入口因基坑开挖深度和地基承载力的不同而遭成沉降不均匀,导致橡胶止水带撕裂或沉降缝隙过大而难以修补。因此,应严格按照施工规范进行施工,对埋设好的止水带由专人全数检查,保证沉降缝的施工质量。施工缝:受到施工工艺的限制,按计划中断施工而形成的接缝,被称为施工缝。混凝土构由于分层浇筑,在本层混凝土与上一层混凝土之间形成的缝隙,就是最常见的施工缝。所以并不是真正意义上的缝,而应该是一个面;伸缩缝:为克服过大的温度应力而设置的缝,基础可不断开;抗震缝:为使建筑物较规则,以期有利于构抗震而设置的缝,基础可不断开。沉降缝:指同一建筑物高低相差悬殊,上部荷载分布不均匀,或建在不同地基土壤上时,为避免不均匀沉降使墙体或其它构部位开裂而设置的建筑构造缝。沉降缝把建筑物划分成几个段落,自成系统,从基础、墙体、楼板到房顶各不连接。缝宽一般为30~70毫米。将建筑物或构筑物从基础至顶部完全分隔成段的竖直缝。借以避免各段不均匀下沉而产生裂缝。通常设置在建筑高低、荷载或地基承载力差别很大的各部分之间,以及在新旧建筑的联接处。

  施工员的实习日记8

  这周学习到了后浇带的简单知识:在通常情况下,当砌筑墙体长度超过40~60m时,按规范要求应设置贯通的后浇施工缝。当地面有建筑时,后浇带的设置应该根据地面建筑的要求确定,预留宽度为800~1000mm。后浇带宜在其两侧混凝土龄期达到42天后,用补偿收缩混凝土浇筑,其配合比应该由试验确定,强度需高于两侧混凝土一个等级。因为,后浇带留置的时间比较长,积存的建筑垃圾、杂物比较多,所以,必须要专门安排人员负责清理干净。施工前,将接缝处的砼凿毛,用压力水冲洗干净,保持湿润,并刷水泥浆。混凝土浇筑完毕后,要加以覆盖并浇水湿润,养护时间不少于28天。

施工实习日记模板4

  今天我们去参观了桥,是金阳新区比较有名的彩虹桥。桥,我们把它分为公路桥,铁路桥和城市道路桥三种。由于我们的条件有限,我们只参观了城市道路桥。通过老师的讲解,我们初步了解了桥的基本知识。老师谈到了城市道路桥与公路桥的不同:城市道路桥桥的两边有人行道和路灯有栏杆(一般在90公分),没有绿化带;

  公路桥一般没有人行道,有栏杆(一般在60公分),一般有绿化带。老师也讲到了桥的长度与坡度的关系。一般情况下,桥身相对长的,其坡度也相对斜。桥上工程还设计安排了排水系统。其主要目的:一是防止在雨天能够及时将雨水排出路面,减轻车辆对路面的摩擦力,进而使车对路面的荷载大大减轻;第二是防止雨水渗入桥面断裂出的钢筋,使其生秀,进而减少其实际的寿命。

  我们市二桥的排水口直径大约在7到8cm。正常是在10cm左右。人行道在1.5m左右。桥下净空在3到5米,老师还说了,桥越高,越不易变形。桥蹲大概在70到80米深。淮钢大桥是一座典型的斜拉桥结构(单拉)。南边是七根单拉钢丝;北边是七根双拉钢丝。由于两边的不平衡(受力),所以在设计桥架的时候,将它设计成倒“y”型。它的目的是加强桥的稳定性。它的主跨在90米左右。宽大概在18米左右。

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