下面是范文网小编收集的电气维修实习报告3篇 电气设备维护与检修实训报告，以供借鉴。
电气维修实习报告1
1、实习目的
生产实习是教学与生产实际相结合的重要实践性教学环节。在生产实习过程中，学校也以培养学生观察问题、解决问题和向生产实际学习的能力和方法为目标。培养我们的团结合作精神，牢固树立我们的群体意识，即个人智慧只有在融入集体之中才能最大限度地发挥作用。
通过这次生产实习，使我在生产实际中学习到了电气设备运行的技术管理知识、电气设备的制造过程知识及在学校无法学到的实践知识。在向工人学习时，培养了我们艰苦朴素的优良作风。在生产实践中体会到了严格地遵守纪律、统一组织及协调一致是现代化大生产的需要，也是我们当代大学生所必须的，从而近一步的提高了我们的组织观念。通过生产实习，对我们巩固和加深所学理论知识，培养我们的独立工作能力和加强劳动观点起了重要作用。
2、入厂以来的工作内容
自从xxxx年6月份我被录取到xx电信设备制造公司实习工作至今。
工作的主要内容是组装、接线、制线和调试。组装、接线和布线主要涉及PR20xxCH-6S高阻直流配电屏、PR20xxCH-6M高阻直流配电屏、PRD100AC交流配电箱、PRS3004综合机架、PRTE500机架等;调试主要进行了SMPS1000、SMPS20xx 、SMPS3000、SMPS6300、SMPS0500、SMPS0704等系列模块的静态调试和高压测试等等。调试过程要严格按照电气调试步骤手册进行，一步步地发现问题并解决问题。此外，还做了焊接电路板，制作电线，组装模块和安装空插头的工作，主要涉及分压板、整流板、控制板、温度显示电路板和晶升限位等等。
3、我对技术工作的理解
我想在公司的企业文化中有一句话很好地概括了技术工作的全部内容—“研究、试验、设计、制造、安装、使用、维修，七件大事技术人员要一竿子到底!”。我认为这里所说的“七件大事”就是技术工作。有些人认为只有研究和设计一些高科技含量的东西才是真正的技术性工作，而贬低看不起安装、使用和维修这些工作，认为技术含量低甚至没有技术含量。这种看法是片面的、错误的，从哲学的观点看，是一种唯心主义的观点。
实践是理论的基础，理论都是在实践中总结创造出来的，用于指导实践。而试验、制造、安装、使用、维修就是我们的实践工作。这就好比是一台计算机，要想使其正常运行，硬件和软件密不可分、缺一不可。硬件是软件的基础，软件是硬件的灵魂。毫无疑问，我作为一名刚刚走出校门参加工作的新员工，实践方面的经验还很缺乏，在学校中学到的是更多的理论知识。因此，很荣幸上级领导给了我这次车间实习工作的机会，让我能够真正理解在实践中的技术工作，弥补在实践经验中的不足。
4、我对公司工作的理解
很荣幸成为公司的一员。xx电信设备制造有限公司公司是一个团结的整体，每一个员工都有自己的工作岗位，公司需要依其更快更好发展的需要并结合个人的情况来安排工作岗位。有做技术工作的，有做市场工作的，还有做管理工作的等等众多的工作岗位。哪一个环节出了问题都是不允许的。因此，我认为每一个工作岗位都很重要。作为一名未来电气控制方面的技术员工，我会始终坚持公司提出的“七事一贯制”原则。技术员工不能只会配线、接线、调试和装配，而不懂研发、设计和编程等工作。我对公司发展的理解,xx电信设备制造公司自进行产业结构调整进入太阳能行业后，最近几年一直处于一个快速的发展时期。从李总的工作报告出站报告中可以看出，不管是国内还是国际上对半导体硅锗材料的需求同目前的市场供应相比，都存在着巨大的差距。因此，太阳能产业作为一种无污染的清洁能源，具有巨大的市场潜力，同时也为公司的发展提供了广阔的空间。
同时，也发现公司管理和技术上的某些问题。
从实践中发现问题才能解决问题。下面主要汇报一下我在调试过程中遇到的某些问题及其解决的办法。对于一般性的问题，如配电箱开关是否接错或安装是否到位等，通过观察可以通过目测容易地解决;对于一些偶然的、特殊的问题，在调试过程中要花费更多的时间。需要积极地思考，向有经验的员工请教，亲自动手进行各种检测和试验，问题解决后须做认真的总结，使自己能够知其然并知其所以然。此外，我认为整流主板的电路接线原理对于掌握维修的过程是很重要的，可是很多维修工根本都不懂。
最后，在公司技术和管理上提几点建议：
1)目前，公司自主研发、设计、生产的电气控制柜设备比较陈旧。从公司长远发展和经济利益考虑，我认为应当对电气控制部分的产品在控制方案上加以改进，推出自己的新产品。
2)在机柜的接线、布线、调试、安装过程中，我认为机械人员与电气人员应当加强交流，互相配合才能更快更好地完成工作任务，提高生产效率。
电气维修实习报告2
一．实习目的
生产实习是教学与生产实际相结合的重要实践性环节。在生产实习过程中，也以培养学生观察问题、解决问题和向生产实际学习的能力和方法为目标。培养我们的团结合作精神，牢固树立我们的群体意识，即个人智慧只有在融入集体之中才能限度地发挥作用。
通过生产实习，对我们巩固和加深所学理论知识，培养我们的独立工作能力和加强劳动观点起了重要作用。
二、实习时间：20xx.8.19——-20xx.8.29
三、实习任务
1、较全面、综合地了解企业的生产过程和生产技术；较深入、详细地了解企业生产的设备、工艺、产品等相关知识。
2、了解企业的组织管理、企业文化、产品开发与销售等方面的知识和运作过程。
3、在专业比较对口的实习岗位上，努力将所学的理论知识与实际工作密切结合，并能灵活应用，使自己的专业知识、专业技能及工程实践能力均得到一次全面的提升。
4、积累一定的工作经验和社会经验，在职业道德、职业素质、劳动观念、工作能力等方面都有明显的提高，逐步掌握从学生到员工的角色转换，为毕业后的就业打下良好的基础，提高就业竞争力。
四、公司介绍
陕西通运重工有限公司是陕西通运专用汽车集团的核心子公司，专业从事于重型特种车辆的研发生产制造。企业位于国家新型工业化汽车产业（专用车及零部件）基地——陕西省蔡家坡经济技术开发区，注册资金5000万元，占地220余亩，员工300余人，两条特种车辆生产装配线，具备年产非公路自卸车4000辆，油田、工程、建筑等特种车1000辆的生产能力。
企业隶属的通运集团成立于1993年，是主要从事于特种车、专用车、汽车零部件的研发、设计、制造的专业化汽车企业，经营涉及特种车、专用车、汽车零部件、专用设备、机械加工、房地产开发等领域，下设通力专用车、通运重工、铁鹰特种车、通力斯达专用车、通力鼎新专用车、陆航专用车6个特种专用车辆制造公司，奥特机械、通运数控三个机械设备加工公司，通力车身、通力汽车零部件、宝嘉成汽车空调3个汽车零部件公司，及通运置业、通源物资，共计14家控参股子公司。企业经过近30年的健康稳步发展，目前已成为较大规模的汽车及零部件制造集团型企业，资产总额4。5亿元，年产值15亿元，员工1500余人。
通运重工依托陕西省专用车装备工程技术研究中心高标准、专业化、系统化的技术研发能力，及先进的生产设备和过硬的制造能力，主要生产非公路自卸车及油田、工程、建筑等特种车辆，非公路自卸车覆盖40吨、60吨、80吨三大系列、30多个车型，通过下设五个市场大区、60余家市场合作商辐射全国市场，以优质的产品和优质的服务在市场上赢得了优秀的产品口碑，产品畅销国内及出口非洲、西亚、南美等地。
企业始终坚持“以人为本、市场第一、科学管理、稳步发展”的经营理念，秉持“诚信、创新、务实、高效”的企业精神，以科学的管理、先进的技术、优质的产品、优质的服务创造企业核心竞争力，力争把企业建设成为中国西部的重型特种汽车生产企业。
电气维修实习报告3
我于年月日被学校应聘到建材，进厂实习的这段时间，让我学到了很多在书本上根本就学不到的知识，也开拓了自己的视野，增长了许多专业知识和电气常识，并且将上学时学到的知识在此可以更好的加以利用。通过直接接触生产，了解企业生产运行过程中存在的问题和难点问题，使我学会综合应用所学知识，提高分析和解决问题的能力。由于专业的原因公司给我分配到检修车间使我成了一名电气检修工，经过这段时间的实习使我认识到了作为一名检修工所肩负的职责重大，我们的职责就是维护好设备和制定合理的检修计划，定时巡检,使之处于良好的工作做状态。通过这几个月的实习,在各位同行的帮助下对公司的生产流程有了一定的了解,掌握了设备的性能和能够独立的消除一些缺陷。
作为一个检修工要求我们对设备得有一定的了解，下面我就整个成型车间的设备性能参数概述一下；
成型车间由低压变电所＃1线配电室L1段6配电柜生产线（A1.1）电源开关间隔至其就地电控柜主电源开关柜敷设ZRCVV3×120+1×50mm电源电缆。与A2.1、A6.1电控柜电源开关间隔至A6.1就地电控柜主电源开关柜敷设ZRCVV3*150+1*50mm2电源电缆。A2.1电控柜电源取自A6.1电控柜电源主电源开关上口，电源电缆为ZRCVV3×35+1×16mm2。与A5.1电控柜之间敷设ZRCVV3×185+1×70mm2电缆，A3.1电控柜电源取自A5.1电控柜主电源开关上口电源电缆ZRCVV3×10+1×6mm2。A4.1电控柜与配电室3配电柜之间敷设ZRCVV3（3×185+1×70）mm2电缆，A11.1取自配电柜5之间敷设ZRCVV3×150+1×50mm2，A8.1取自A11.1主电源上口敷设ZRCVV3×50+1×25mm2电缆，A9.1与配电柜之间敷设ZRCVV3（3×185+1×70）mm2电缆，A10.1取自A9.1主电源上口用ZRCVV3×4+1×2.5mm2电缆，其中各个电机的参数。
下面就我的实际工作谈谈我的几点心得；
第一提高了我的阅图能力。
在工作期间渐渐我熟悉联合车间里的工艺流程，了解各个元件工作原理及其在系统中的作用，因为我们采用先进的控制技术：工业以太网连接，PLC和PLC之间通过通讯形成一个有机的整体，因此每个异常小问题都会导致到整条线路的无法正常运行，因此这就要求我们消缺的及时性和准确性。图纸资料是我们分析解决问题的基本依据，是和设备沟通的语言。我们在学校也学到了一些简单的电动机启动控制。而对于整条生产线来说它是由上百台电机组成的运转系统，因此这些电动机的运转是有先后逻辑顺序的，因此它的图纸也是相对很复杂的，通过单体之间的比较、在对图纸上不明白的地方和现场实物相核对过这样的学习方法，使我更加深了对系统理解。
第二提高了我的动手能力。
让我深有体会的是刚来到建材时跟的第一个师傅是赵永刚一次看着他把一个又一个的缺陷消掉心里是无比的佩服，我记得第一次和他修的是包装大夹子不下落导致包装线不能正常运行，检查结果是检测窑车的光电开关被碎砖砸坏了，就一个小小光电开关就能影响整条包装线不能正常运行。以前我们换的行程开关的拐臂总是用不多长时间就会坏掉，并且每次坏的都是同一个地方的通过观察才发现拐臂是要调整好一定的角度才能受力均匀使它能够正确的反馈信号且长时间运行下去，原来换个拐臂还真不是一件容易的事情，必须仔细的推敲一下拐臂的角度，使它的受力点达到最佳状态，以减少维修的次数。
第三使我的毅力得到了锻炼。
我们由于工作的需要要经常到隧道窑上和干燥窑内工作，由于环境的高温和较高的煤气浓度使我们在那里完成一个很小的工作都要付出很多的汗水和努力。隧道窑上的小电控柜都要每天巡检一次看看电缆否因为太热被烤化，上面的温控仪是否准确干燥窑里的行程开关是否正常，上面的螺丝和拐臂是否牢固。这样给我们的检修带来了一定的挑战，因为那里的温度实在高的让人不能长时间的工作下去就连扳手都会烫手，在那站的时间太长你的脚都会受不了，因为铁板实在是太热了。由于人员缺少的原因来到这不久我就被安排了值班，其实值班室最锻炼人的，值班不像白班有什么不懂不会的地方可以问其他人，因为只有你自己，所以就得自己研究没人教你怎么去修。记得我第一次值班室遇到的正好是我们以前白班是处理过的情况相类似所以没非什么功夫就修完了，如果是我没修过呢也许就会多花点时间了，所以就得要求你白班多多学习一些，这样你晚上才会得心应手。通过原料的电缆接地是我懂得了干什么工作都不要盲目，首先要有思路一步一步的察，我们首先打开了上次着火做接头的盖板看看是不是上次我们没有做好绝缘，打开之后没有问题，这样就给我们工作带来了很大的难度，原因是电缆太长并且电缆沟太狭小，里面的二氧化碳浓度太高煤粉灰粉太多，钻到里面会我们呼吸困难，但必须得钻进去顺着这条电缆去摸看看是什么地方出了毛病，终于功夫不负有心人经过两天的努力我们终于恢复了供电，让我们很欣慰。
经过前一段的工作，使我感受很多，既有消缺后的喜悦，证明了自己的提高，也使自己深刻的认识到了自己再很多方面的不足。非常感谢领导给了我一个学习提高的机会，我会珍惜这个工作机会，尽己全力为公司奉献自己的才智。
以上是我在此工作工作过程中的一点心得和体会，请领导批评、指正，使我在以后的工作中不断提高、进步！
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