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毕业生工作实习报告范文1
这半年一直在奔波中。从央视到世界新闻报,再到深圳电视台,再回到北京来。打一枪换个地方,在各种战壕间匆忙游走却到哪里都无所适从。在大学生活进入倒计时阶段,任何回顾性的文字都难免要带上一些个有气无力的喃喃自语,以此给自己一点慰藉并作吓唬低年级的小辈们。这种唬人的念头其实很多人都在酝酿,只不过最后大多在"我很卖命实习很圆满"中收场。我无意于用这种方式浪费看客的感情,不过借这个机会,静下心来好好梳理下半年来自己的轨迹。一半是例行差事,一半是发泄。
新闻系毕业的学生在工作后多年,大多会有种走上不归路的自我放逐感。当然,前提是他还在媒体圈子里混。我这人并没有多少高瞻远瞩,连当初进新闻系也是在阴差阳错的恍惚中完成。不过在这个准圈子里混了三年,自然也沾染了一些圈子里好大喜功的习气。二零零四年七月,在教二那个明亮教室的讲台上,雷蔚真老师负责代表学院向台下二十五个懒散且孩子气十足的学生宣布你们的实习开始了。我的位置距离雷老师不是很远,在这个重要时刻,雷老的表情被我很不小心但很忠实地记录下来。这是一种复杂的表情,一种过来人的故作镇定和一丝狡诘。台下这批学生的实习以及以后的命运,似乎早已在他的意念之中——至少看起来是这样的。对于实习,台下的学生看起来有很多选择,不过实际上就两种:决定工作的,去央视新闻中心实习,为的是毕业时能在那里留下几个;想考研的,自己找个地方弄份实习鉴定有大红公章就行。我当时就知道这是新闻人的试行放逐,为了见识一下我泱泱大国第一大台的风范,我没多想就选择了前者。于是在七月中旬的一个下午,我被告知我的发配接收地是央视新闻中心编辑部时段一组。
所谓时段一组,就是早间组。所谓早间组,就是夜班。夜班组三班倒,也就是说干一天休息两天。这个待遇很是不错,搞得我上铺的小c很是艳羡。我得以将夜猫子的习性在夜间央视方楼二层发挥得淋漓尽致,白天则回到宿舍蒙头睡觉。现在回想起来,这种生活实在有悖人性。我现在回忆那段时光,马上感觉有千万个苍蝇瓮地冲进脑袋并将其吞食。人说睫毛长的人爱睡觉,我睫毛长,但根据多年生活经验,我了解自己并不是很嗜睡的人,我能一次性熬个48小时不睡觉,但我却始终没法适应没48小时就要倒一次生物钟的生活。我没有熬过几个班就开始疲倦并开始怠工。到最后虽然我的怠工并没有影响我留下的可能,但几个月下来我欠下的睡眠帐最终让我选择离去。
在早间组值夜班,所谓长夜漫漫,无心睡眠。其实我是有心睡眠而身不由己啊。工作其实很简单,就是把地方台用卫星传送过来的稿子放到对编机上重新编辑一下。这个工作没什么挑战性,因此我的斗志在无用武之地的情境下开始休养生息。说到这里要提醒诸位看官:想做事的兄弟,就找点挑战性的工作,不然斗志会很快消磨光,等哪天你想振作一下都找不到感觉了。我就在那里无意识地消磨着我的斗志。看看hbo的电影,翻翻栏目组的杂志自得其乐。每每自感无聊之时,就开始做起未来的春秋大梦来。我开始规划自己毕业后的生活:钱多,活少,逍遥,有自己时间可以搞点私活。按照这个标准看,央视编辑部的日子也是过得的。只是最终我实在没法忍受那万恶的夜班,只得拜拜了。
在这期间,我还跟cri的《世界新闻报》有过一段短暂的邂逅。一次偶然的机会在网上看到她的招聘启事就投了份简历。后来就被通知笔试,然后面试。很轻松的搞定了一切,然后过去上班。主编对我也是颇为照顾,他安排我跟他做头版。在m 上我跟他说前辈您要多多照顾我,他回话说没问题你很有灵气。现在想起来,在一个新环境中领导这种赏识还是相当难得的。以后我还碰到过一些领导就没那么好了。于是我又得出个结论:在别人瞧得起你的时候,千万别瞧不起人家,等到你之后被另外的人家瞧不起时,你会很怀念被人瞧得起的时光。这结论对于找工作的人来说很是重要,遗憾的是我当时竟以为有央视的夜班在手,工作便不用发愁,参加cri的招聘只是练练兵而已。当然,报纸本身有它自己的局限,我知道这个事情做不大。于是带着半分糊涂和半分理智,我向主编提出我要回去考研。主编有些愕然,他肯定明白这是个托辞。当然我也知道在他看来,这无意于一种背叛。在我留下工作证走出cri的大门一刹那,我有些莫名的怅然,又有点莫名的释然。
这种不痛不痒的日子一晃就是半年,我逐渐从央视夜班的迷梦中苏醒过来。这里只会不定时地发一些钱,没有三保一金且不解决户口。工作到底是个什么样子,我并没什么感受,难道就是央视三天一倒的夜班?这不是我想要的。我必须要从头开始找工作。我被迫开始照相,做简历,去招聘会,到处乱撞。这届毕业生找工作的形势并不好,同在一片水深火热之中,我和所有人一样感到彷徨,绝望。而实际上我到底要找什么样的工作,我心里并没底。直到深圳电视台的出现。我现在已经记不得是怎么得知深圳台招人信息的。在一个阳光有些刺眼的下午,我去中关村陪一个朋友看笔记本,顺便去了趟北大。在一个古色古香的木楼里,我漫不经心地填写了他们发给我的报名表。之后的第二天傍晚,他们通知我去深圳大厦参加笔试面试。我去了,依然是有些漫不经心。试的题很空,什么记者应具备哪些素质,媒体应该怎么有竞争力之类,都是博士论文的题目。我答起来竟毫无感觉,四道大题竟只用千把字答完了。接着就是面试,hr问我喜欢做哪类新闻,我说做时政类,他说做民生类你干不干。民生?我只在南方周末上看见有个民生版,似乎也有些深度,做起来也应该不难。于是我马上表示我是农村出来的孩子我了解下层人民生活疾苦云云。hr略略点头,跟他旁边两位同伴说还需不需要问其他的,另两位均表示没有问题。临走告别时,一位副考官冲我笑了笑,我知道这应该是个好兆头。
十二月底的笔试面试,等到一月中还没结果。同考的人曾打电话过去询问,那边说集团正在高层换血,需要缓
毕业生工作实习报告范文2
实习目的:通过实践联系理论,锻炼自己拥有良好的口才,了解服务行业知识和导游讲解技巧,了解主题公园的运营模式和管理方式,在实习中学有所得。
实习地介绍:xx欢乐谷是xx集团以20xx年的专业积累,用四年时间倾心打造的主题生态乐园,它是xx文化产业的区域龙头,是中国现代旅游的经典之作。它以时尚、动感、欢乐、梦幻的人文魅力,成为xx体验旅游的重要标志!
xx欢乐谷位于xx区东四环四方桥东南角,占地100万平方米。其中,公园一期占地约54万平方米,分别由峡湾森林、亚特兰蒂斯、失落玛雅、爱琴港、香格里拉和蚂蚁王国等六个主题区组成,于20xx年暑期建成开放。公园二期、三期分别占地5万平方米和40多万平方米,将于一期开园后陆续推出。
xx欢乐谷精心设置了120余项体验项目,包括40多项娱乐设备、50多处人文生态景观、10多项艺术表演、20多项主题游戏和商业辅助性项目,可以满足不同人群的需要。
xx欢乐谷将绿化与建筑融合,将动感与文化融合,将品牌效应与区域发展融合,尽显龙头产业的不凡气势!30多万平方米的绿化、8万平方米的湖面赋予欢乐谷清新自然的生态环境;四大文明主题、三大梦幻场景赋予欢乐谷超凡脱俗的人文气质;国际国内双重标准的安全检测、人性化的服务配套和智能化的全园信息系统赋予欢乐谷世界一流的品质;国际顶尖的游乐设备、国际金奖的演艺实力赋予欢乐谷领先世界的高度!xx欢乐谷坚持社会效益、经济效益、环境效益和文化效益并重。它的成功开发,产生了良好的连带效益和集聚效应,对带动区域发展、完善城市功能、构建和谐社会、满足大众娱乐生活、创造城市综合效益等方面,将起到重要的促进作用。
实习收获:
第一:关于欢乐谷开发效益评价
在此次实习的过程中,我不仅乘坐了世界顶级的游乐设备、学会了三先五会的服务之道,而且还简单的了解到关于一个主题园的成长过程,在实习中我对欢乐谷进行了简单的评价,有作为中国投资最大的主题公园值得其他游乐场学习借鉴的地方,也有自身在管理上存在的一些不尽人意的地方。在此,我简单的介绍一下自己的发现:
①区位优势
市场区位:有关研究指出“一个大型主题公园。必须位于没有强烈市场竞争地区”,xx欢乐谷位于xx东四环四方桥东南角。给有深厚文化积淀的古都xx注入了鲜活的动力,xx欢乐谷作为“繁华都市开心地”,辐射北京、天津、河北、河南等省市,吸引了大批的游客前往参观游览。形成了三大目标市场:北京1000万,周边1000万,到京游客1000万。
交通区位:xx欢乐谷位于北京东四环四方桥东南角,北接xx高速,西至东四环路,东临规划中的垡头西路,西至规划中的垡头南路。距天安门直线距离10.2公里,交通方便,自驾游或组团游客均容易到达。
地区区位:一方面,由于交通和市场的约束主题园不能原离大城市,也不能位于非常偏的地方;另一方面,由于市内地价高昂,主题园一般不可能位于城市中。在地价的作用下,主题园一般位于郊区方便地段。xx欢乐谷正是考虑到以上两点,选址在xx区东四环处且交通方便,地价相对适宜。
②定位
形象定位:和传统的原赋旅游景区(依托自然遗产与文化遗产)相比较,主题公园是强调人工创造景区的次生资源,是旅游资源的重要补充。xx欢乐谷以时尚、动感、欢乐、梦幻的人文魅力,成为xx体验旅游的重要标志!
服务对象定位:xx欢乐谷的时尚、动感、欢乐、梦幻特色吸引了青年男女的眼球,因此,他们成为欢乐谷的主要客源,此外欢乐谷还推出了老人游、亲子游等符合不同人群的项目,满足了不同年龄层次人群的需求,老年人可以沿着爱琴港湾、玛雅小镇的足迹,登上舒缓的亚特兰蒂斯聚能飞船,寻找历史的遗迹,梳理文明的脉络,感受各大主题分区梦幻般的人文魅力。儿童可以走进蚂蚁王国,鲜活了解社会、自然与生态的种种知识,在参与体验中领悟加速度、失重感,感受植被的多样性,艺术的趣味性,还有色彩、自然、音乐和运动……在门票方面,160元/人,走了大众型路线,此外还推出学生优惠,团队优惠,节日优惠等项目,吸引更多的客源。
实习对于每个大学生来说是必定要经历的一段路程,简单的说是学生从学校走向社会的连接点。从实习中获得更多的经验帮助自己更好的走进融入社会然而令我万万没有想到的是实习那么快走进我的生活。
今年6月份初学校决定让我们旅游系出去实习。这个决定对于我们来说太不可思议了。而我更是接受不了,为什么大一就要实习呢?所以我们同学在没有做好充分准备的情况下出发了。一开始对于实习充满美好的幻想,根本不知道前面的路是这么的艰难。到了之后才发现实习场所员工宿舍、用餐地点都是让我接受不了的。在我脑海里曾经想象过无数场景唯独没有这一种。但由于种种原因我们还是留了下来参加实习。毕竟实习是学习中的一部分。
实习地是xx啤酒城,不知道的还以为他是一场啤酒展销会,演义啤酒文化的节目。其实不然主办方根本没有抓住这里的精随所有的设备不完善营运操作不到位。整个公司没有完整的体系没有做好广告效应。以至于到最后亏空,损失严重,以结束营业画上了句号,这是一场失败的生意。
在实习过程中,我们确实承受了许多压力,同时也忍受了许多委屈。虽然我们只做了两个月,但在这两个月这中我们经历了风风雨雨,渐渐的成长。我们认识到了不同类型的人。在生活上,工作上的意识跟以前都发生了改变。体会到在这个社会中要想成为佼佼者是需要花费很多东西的。明白了也清楚的知道,社会是多么的险恶与复杂,人心叵测。所有的看似对你好,其实你对于他们来说是有利用价值的。别人不会白白的给你好处,所以我们以后在社会中,还是要谨慎的与人相处。不过在以后的工作中,我可以从这次实习中借鉴经验。比如说很多方面,工作中我们要脚踏实地,灵活应变,团队精神很重要。许多事情凭自己一个人的力量是不能完成的。团体合作会让工作进展得更顺利。
这么多天来,不仅是从心理上面,在种种方面上,对于自己,对于生活,对于工作,对于未来都有了新的变化。所以面对未来,我想在苦我也会走过去。因为我已经有过那种经历,所以不会再被打倒。心里有了更深层次的准备,这些是我在实习期间总结的一些心得和想法。
最后我想说的是,这次实习虽然有些曲折,但也让我们学到更多。也希望学校领导,老师在为我们选择实习地时慎重,慎重再慎重,一定要挑个和我们的实习地!谢谢!
毕业生工作实习报告范文3
随着中国在国际贸易的地位的不断上升,我们学习国际贸易专业的学生们要掌握有关于国际贸易方面的知识也要不断增加,这次学校给了我们一个很好的实习锻炼机会,就是让我们模拟国际贸易实务操作,从而从中掌握国际贸易流程。
一.实习目的:
通过SimTrade上机实习,可以使我们熟悉外贸实务的具体操作流程,增强感性认识,并可从中进一步了解、巩固与深化已经学过的理fg的运作方式;切身体会到国际贸易中不同当事人面临的具体工作与他们之间的互动关系;学会外贸公司利用各种方式控制成本以达到利润最大化的思路;认识供求平衡、竞争等宏观经济现象,并且能够合理地加以利用。老师通过在网站发布新闻、调整商品成本与价格、调整汇率及各项费率等方式对国际贸易环境实施宏观调控,使我们在实习中充分发挥主观能动性,真正理解并吸收课堂中所学到的知识,为将来走上工作岗位打下良好基础。
二.实习方法:
上机模拟操作
三.实习软件:
SIMTRADE软件
四.实习时间:
20××年5月16日--20××年6月13日
五.实习心得:
经过一个多月的SIMTRADE模拟训练,我们对国际贸易的业务流程及操作有了更进一步的了解和感触,现在我们对贸易的理解已经不在停留在单纯的理论层面。
在头一两个星期里,我们处理起业务是不知从何做起,填写单据那是相当的慢,算一笔进出口预算表都要算上一个多小时。经过两个星期的不间断联系,早后来的操作练习中我们处理的是得心应手,可谓从容自如。
在我国继续扩大开放、深化改革和加入世界贸易组织以来的新形势下,作为未来从事国际贸易方面业务的我们必须熟练掌握国际贸易的sdf这两年学习的一个大总结。从国际贸易理论,到国际贸易实务,再到上学期的外贸函电及本学期外贸合同的制定、国际货物运输风险和保险,在本次模拟训练中都一一体现,通过SIMTRADE模拟训练我们对以前所学过的知识有了一次系统的回顾,又在训练中对国际贸易的流程及操作有了更加深刻的体会,这对我们未来的工作在思想上做了充分的准备。
通过本次的模拟实习,我们可以发现以前学习中薄弱环节,为今后的学习指明了方向,也会实际操作打下一个良好的基础。本次模拟训练给我最大的体会就是操作细节的细腻及流程的缜密,各个流程相互衔接,此流程的疏忽将会导致彼流程无法完成,某一细节的不慎错误或纰漏将会导致整个流程操作前功尽弃,这为未来的实际工作敲响了警钟:做贸易一定要仔细谨慎。
在本次实习中,我们充分利用了SIMTRADE提供的各项资源。我们充分使用邮件系统进行业务磋商,这是我们未来的工作中必不可少的,通过模拟系统我们可以掌握往来函电的书写技巧,不足之处通过老师的悉心指导和查阅相关资料又可以起到温故知新的作用。在模拟中对不同的业务和角色我们采用不同的贸易术语和方式,我们可以掌握不同价格术语在海运、保险方面的差异。在询盘、发盘、还盘、接受环节的磋商过程中,灵活运用价格术语和结算方式,正确核算成本、费用和利润,以争取较好的成交价格,是我们在未来的贸易实务中必不可少的基本功。SIMTRADE的检验系统可以在我们做完每一笔业务后对我们实习过程的结果计算出准确的误差及正确的结果,让我们明白正确的结果,这样可以减少我们在类似的业务中的错误。
国际贸易不同于国内贸易,在国际贸易中我们将面对各种f们要培养适应环境、应对各种角色和处理各种问题的能力。在SIMTRADE模拟训练中同学们分别扮演五种角色,而工厂、进口商、出口商是我们未来工作时将会扮演的角色,SIMTRADE为我们提供了良好的资源,使我们有一种身临其境的感觉。下面说一下在角色扮演中的一些经历和体会。
出口商
出口商是最为重要的角色,在扮演出口商的角色的过程中,经过准备、磋商、签约、履约、善后几个流程。准备阶段,及时了解市场行情,并同工厂和进口商建立广泛而牢固的业务关系是非常重要的。
毕业生工作实习报告范文4
两个多月的毕业实习生活,一晃就过去了。回想在龙岩豪迪的每一天,留在我心里最大的感慨也许就是不容易。一种每天朝九晚五坚持的不容易,一种虚心求教学习态度的不容易,还有就是如何处事待人的交流沟通的不容易。当上班下班已成了习惯,当认真请教也成了家常便饭,当我能够以一种良好的心态融入到豪迪化工工作氛围。我可以很感谢的对每一位帮助过我的豪迪同事们说,在这里,我不但明白理论联系实际的重要性,也让我渐渐明白如何有勇气踏出学校,更好融入社会—那似乎简单却永远说不清的很多很多。。。
走进豪迪的财务科,再次看到熟悉的账本,还有财务科里每个人眼中那种专注的神态,心中忽然涌起了一种莫名的滋味,那熟悉却又陌生的感觉。仿佛很多财务知识在脑海的仓库,却总找不到开启的钥匙。的确,正如一位做会计的前辈跟我说过,做会计,那就是一辈子的事,选择这一行,就认真做下去,才有价值。原本听到的时候也如大多,数的人的反应一样,一笑而过。当我又到一个新的工作环境,思想出现困惑的时候,想起这些话,突然有点茅塞顿开,一辈子的事,何尝不是在说坚持。因为学业的原因,有了几次半途而废的财务科实习,总在渐入佳境的时候退出,而每一次重新的顶岗实习,虽然是似乎相通的东西,却总让我头昏眼花,于是乎,得出那么个结论,业专于精,更在于恒。先不想那么多了,先跟我的三位财务科前辈打招呼了,以后的日子还要仰仗这三位的教导呢。先是我的科长郭碧红,也是一名老会计了,做了快20年财务了,每天的工作对于她来说就如每天要翻的日历,简单而效率,而所说的麻烦的事,就是经常为了申报项目,而总要给实际的财务报表的添枝加叶,没办法了,虽然她也无奈,不过对于相对不完善的中国中小企业会计制度环境,能够在尽量合理的条件下,做出需要的帐目,这也是考验一名老会计能力的唯一地方了,也是我们这些新人所暂时望尘莫及的地方。还有就是负责统计的小谢,年纪青青,却也出来做财务快3年了,负责原材料跟存货的统计,还有就是每月都要去仓库盘点,做好跟仓储的衔接工作,最后一位就是出纳了,企业的经济命脉就掌握在她手里,所以中小企业的出纳一般都是跟老板亲近的人,当然这里的出纳也就是老板娘了,她的工作总体来说跟钱直接有关系的事都归他管,还有就是帮我们科长汇种好每月的各种凭证。就介绍绍这么多了,就要开始正式的实习了,她们每位都是我工作上学习的对象,很好的了解才有更好的沟通,更好的沟通才是工作顺利的保证。俗话说的好,要做好一件事,先学会做人是关键。
做好一家企业的财务,首先要了解这家企业的产品,龙岩豪迪化工有限公司创建于1993年,主要生产各种涂料,是一家规模庞大、实力雄厚的涂料、油漆生产企业,长期致力于新型环保油漆、建筑涂料的研究与生产,产品通过了ISO9001认证,还曾被评为全国十八家福建唯一一家首批安全环保型涂料生产企业,主打品牌豪迪漆,在福建市场也占据了一定份额。
一开始来到财务科,当然也不能指望自己可以独立做帐,就先跟小谢一起做做产品的统计工作,这也是熟悉企业为做好财务工作的很好准备。入库单和出库单一式四份:第一联存根,第二联仓库留存,第三联财务核算,第四联申联人留存(提货人留存)。而统计的工作就是做好产品出库入库的清算,企业的管家婆软件很好的记录着各种原材料的入库,领用,成品的入库出库,在管家婆的使用权限上,统计人员只有核对权限,没有录入权限。工业企业的各种材料产品比较多,所以对于统计工作,其实工作量也挺大的,原材料跟成品的明细帐都有8本,每天把仓库送来的入库出库单登入明细帐,到了月底就做个本月合计,然后跟管家婆的数据做个核对,如果没有问题,就可以做个产品汇总表格,跟财务的成本再进行核对,工作似乎很复杂,其实只要一步一步做下去,也就那么回事。合理的分工合作让看起来复杂的工作变的有效,也大大的提高了财务活动在企业的绩效。相对于财务的其他活动,统计工作更需要的是一份细心,因为工作的内容本来就没有太多变数性,所以一丝不苟的工作态度对于企业资产的确实计量很重要。就如一次工作中,要核清搬运工人的工资,他们的工资计算有两个标准,大件的就按重量,小件的就按数量,还有些像什么煤之类的一些原材料,这些就不用算到企业搬运工人的工资里。拿到两张单,一张是搬运工人自己签字的核算表,还有就是仓库的入库出库凭证,而统计人员就负责给2者做个核对,已确定给付的工资。其实工作的性质很简单,就是在两个我认为99%的两张表做一次重新扫描罢了,以一种无所谓的心态做下去,还真的一目十行,突然小谢问我,看过的都对了?我猛的一闷,回答应该是对的吧。的确任何人听到这种没信心的态度对待自己的工作,谁敢放心把更多更大的工作交付。以上是工作中一个小小插曲,拿出来说其实还是想说不管什么工作,其实最重要的还是一个态度的问题,不管大小,同样认真对待,这对于我们做财务的人更是如此。
每天跟着郭科长,做着“打手”的事情,也学了很多,她经常对我说,其实在一起工作,也是一种互相学习,我从她身上可以学到可以财务方面的具体知识,而我也刚好可以教她一些如何在计算机网络上处理财务相关的问题。对于老一辈会计人员,他们在业务精通方面,的确做的无可厚非,也能够及时学习一些最新的会计准则,让企业的财务往正规的方面发展。但是在如何通过计算机更有效的行使财务手段方面做的比较不足了。因为在他们的认为下,不通过计算机完整的管理企业的财务,虽然不至于太轻松,对于管理一家小企业却也绰绰有余了。所以嘛我虽然不能改变他们的观点,但也能没事情通过网络帮他们做一些事情,让他们觉得其实计算机真的很好用。刚好4月份,企业要做年检,原本前几年她都要特意跑工商局好几趟,有什么申报的不符合标准的,每次都要重新去一次工商局,真是劳心劳累啊。这次刚好我就可以帮忙下,工商网,进去摸索下,按步骤来,发现原来还有个每年交100多元的数字证书才能认证,问郭科长说有没,她翻箱倒柜,终于从一个小盒子里找到了,原来是1年前工商局就推荐他们网上申报了,还特意叫郭科长交了100多元买了个企业数字证书。回来后却弄不来,结果就搁置了。把相关的资料企业报表和特殊行业经营范围许可后,就上传了,第2个礼拜审查完,利润表的净利润忘记写,结果审核结果说经营情况与利润不符合,其实也就是漏写了,补上去再上传,审核通过,最后就是拿这些审核通过的文件拿去工商局,盖个戳,就完成了审核。还有诸如社保网上申报,纳税网上申报,而网络的确可以让很多事情的经办者省心省力。不过不管是手工,还是电脑手段,财务的基本内容是不变的,未来新的财务工作者不仅仅要求在财务知识方面的精通,还要能适应时代的变革—财务手段的改变。在这个过程中,郭科长的学习态度很让我感动,对于他们那一代人,电脑真的比较陌生,就连打几个字都要键盘找个半天,而对于她,却依然兢兢业业的去学这相对复杂的东西。设身处地,对于工作中不断积累不断再学习的态度也是很值得我学习的。
慢慢地,工作也渐渐习惯了,一些“鸡毛蒜皮”的事,我也每天乐此不疲的做着,自己也偶然觉会觉得很傻,默默的做一些其实可以叫别人做的事情。这就叫做新人的一点点执着吧。我想工作一两年后肯定就没这种牛耕田不求收获,只求劳作的工作态度了。新人是就是快白板,放在仓库里永远只是个拿来放东西的垫板,只有自己把握机会,才有机会让自己成为别人手中的画板,画出多滋多彩的人生。大学生泛滥的时代,天子娇子的过去美名,让很多大学生无法正视自己的处境而过高的自恃,现实就业压力的不断加大,只有不断去吸收更多的知识,勇于在工作中表露自己的才能,而不是高高在上的孤芳自赏,才是我们这一代大学生要努力去做的。
毕业生工作实习报告范文5
20xx年6月11日—20xx年7月21日,我在神华大众汽车销售有限公司实习。在这期间,我对汽车维修站的零件供应,售后服务,维修等有了一定的理解和深刻的体会。
该公司有一流的维修设备:单生机、轮胎动平衡机等;还有先进的检测仪器:1551电脑检测仪、5051检测仪、1552电脑检测仪、修车王等,以及使用于维修业务的计算机网络、宽敞整洁的业务接待大厅和服务周到的客户休息室为客户提供舒适的环境。宽敞的维修车间设置18个标准工位,充分满足维修作业的需要,规格齐全、优质纯正的配件是一汽大众系列车辆的安全保证。该公司是一个大型的4s店,销售的车型有:捷达、速腾、高尔夫、红旗、开迪共5种车型。
一、 实习目的
1、通过实习加深我们对汽车专业在国民经济中所处地位和作用的认识,巩固专业思想,激发热情。
2、熟悉汽车修理环境、修理工具,为将来工作打下基础。
3、通过现场维修实习和企业员工的交流指导,理论联系实际,把所学的理论知识加以印证、深化、巩固和充实,培养分析、解决工程实际问题的能力,为以后的专业知识的学习、课程设计和毕业设计打下坚实的基础。
4、维修实习是对我们的一次综合能力的培养和训练,在整个实习过程中充分调动我们的主观能动性,深入细致地认真观察、实践,使自己的动手能力得到提高。
二、实习内容
该公司不但拥有一批高素质、高技能的汽车维修技工,而且从国内外购进一批先进的汽车维修检测设备。例如:各种电脑检测仪、油道清洗仪器、四轮定位仪等。
该汽车4s店拥有完善的维修服务流程,流程如下:
(一)汽车保养
汽车保养是十分重要的,该服务站的维修人员对客户的车辆认真负责。
汽车换机油的五个步骤:
1、正确选用润滑油的质量级别和粘度级别,捷达和宝莱所用的机油是四季机油,该机油级别为5w/40。
红旗488发动机所用的机油也是四季机油,机油级别为10 w/30。
红旗世纪星所用的机油也是四季机油,机油级别为10 w/30。
2、选用正规厂家生产的高质量机油滤芯,防止滤芯质量问题造成的油路阻塞、压力不足或过滤效果差而影响润滑效果。
3、换油时要在发动机出于正常工作温度时关闭发动机,拧开加油口盖,拧下放油螺丝放出旧油,然后用专用工具拧下旧的滤清器。
注意:拧下旧的滤芯时,一定不能把旧的滤芯上的密封圈落在机油座上,否则在下次换滤时很难拧下。
4、装配滤芯时,要在密封圈上涂抹上一些润滑油,以防止在安装时造成损坏。
5、机油滤芯装好后,拧紧放油螺丝。注意:拧宝莱、捷达车柴油的油底螺丝时,一定要用力矩公斤搬手。拧紧力矩为30n.m。然后按要求向发动机曲轴箱内加注一定量的新润滑油。宝莱、捷达车所加注的机油为原装的桶装机油。红旗488发动机原装机油为5.8l,但只能加入5l。红旗世纪星发动机原装机油为4.3l,加油时只能为3.5l为标准。机油且不可加得过多或过少。过多会造成润滑油消耗过快,发动机运转阻力增加,行驶无力,燃油消耗增加;过少会造成油压太低润滑不良等后果。
给汽车保养除了换机油外,还要检查发动机冷却液液面、刹车油液面、转向助力油液面是否标准,之外还要检查喇叭、灯光是否齐全,检查转向机构各连接部位是否松旷,检查轮胎气压。大众系列的车型轮胎气压一般都在0.2—0.25mpa。检查车辆有无漏水、漏油现象。
1、汽车机油的更换里程一般在5000—7500公里。因为机油发动机起到润滑、冷却、密封、清洁、防锈、防腐的作用,若没有机油或机油失效,汽车的心脏就不能很好的运转。
2、转向液和刹车液的更换为2年。因为制动具有吸湿性,使用过程中不断吸收周围空气中的水分,若制动液含水量过多,则会腐蚀制动系统,再则制动液本身的沸点也将显著降低,严重影响制动效果的安全性。所以制动液必须每两年更换一次。更换制动液使用的专业设备叫充排机,用这样的仪器更换制动液更彻底,不残留杂质,避免出现气阻。排放顺序为:右后轮→左后轮→右前轮→左前轮。
3、防冻液更换周期为2年。
4、汽油捷达、宝莱、红旗正时皮带更换的里程是6万公里,柴油捷达正时皮带的更换里程是9万公里。正时皮带对于发动机的运转是非常重要的,正时皮带要是断了,就可能把气门顶了,损失非常的严重。
两阀捷达、宝莱更换正时皮带时,必须把水泵张紧轮同时更换。
五阀捷达、宝莱把水泵张紧器、张紧轮同时更换,这些元件很容易抱死,抱死之后极极易导致正时皮带串牙,也可能导致顶气门。
红旗车只需更换正时皮带、张紧轮。
5、火花塞的更换里程:
捷达、宝莱1.6、宝莱1.8、红旗为每3万公里换一次火花塞。
宝莱1.8t为10万公里换一次火花塞。因为这种火花塞是白金的。
火花塞不正常更换很容易产生漏电现象,这样可能会发生耸车现象。
6、变速器油分手动变速器油、自动变速器油,每6万公里必须更换一次。
自动变速器油简称atf油。atf油对自动变速器的工作、使用性能以及使用寿命都有非常大的影响。汽车自动变速器的`保养主要就是对atf的检查和更换。由于atf工作特点的不同,在性能上有别于其它油液,主要有较高的粘温性。粘度过大过小都会使变速器传动效率下降,而粘度又随温度而变化。因此,要求atf低温时粘度不要太大,高温时粘度不能太小。
自动变速器具有以下特性:
(1)较高的氧化安定性:自动变速器在工作中其离合器等零件温度高达300摄氏度,在高温下油液与空气作用生成一种胶质粘附在阀体及各运动零件上,影响系统的正常工作。
(2)防腐防锈性:零件腐蚀或锈蚀会造成系统工作失灵以至损坏。
(3)良好的抗泡沫性:油液的泡沫影响传动油的正常循环,并有可能使离合器在各档一直处于不能彻底分离或不能接合的状态,使自动变速器无法正常工作。
(4)抗磨性:要求atf能良好的润滑各运动副,但摩擦系数又不能太小,否则离合器难以接合。
(5)剪切稳定性:液力变矩器中,传动油受到强大的剪切力,如油的剪切稳定性差,变矩器则会出现打滑,不仅降低了变矩器的传递效率,而且会出现换档不平衡,脱档等现象。用于自动变速器的油液应通过严格的台架试验和道路试验。
atf的功用在自动变速器中,atf有下列功用:
(1)通过液力变矩器将发动机动力传递给变速器,通过电控,液控系统传递压力和运动,完成对各换档元件的操纵;
(2)冷却:将变速器中的热量带出传递冷却介质;
(3)润滑:对行星齿轮机构和摩擦副强制润滑;
(4)清洁运动零件并起密封作用。
在更换自动变速器时,一定要检查油质、颜色、气味和杂质。加变速器油时不能加的过多或过少,因为油面的高低对变速器性能影响很大。若油面过高,旋转机件时剧烈搅动油液并产生气泡,气泡混入atf内,会降低回路的油压,影响控制阀的正常工作。同时,还会引起离合器、制动器打滑,加剧磨损。若油面过低,油泵吸入空气或油液中渗入空气,同样导致产生前述类似的问题。另外,油面过低还会使润滑冷却条件变差,加速atf的氧化变质。一般加入自动变速器中的油液数量,应保证在液力变矩器及操纵油缸充满以后,变速器中油面高度低于行星齿轮等旋转件的最低点,高出阀体与变速器壳体的接合面。
捷达、红旗、宝莱都用专用的原装变速器油。捷达手动变速箱换油量为1.8l。宝莱手动变速箱必须使用专用的自动变速箱差速器油,换油量为1.8l。宝莱自动变速箱换油量为3l。红旗手动变速箱换油量为2.5l。
宝莱自动变速器每换一次atf油时,都要换一次滤芯。
(二)汽车四轮定位
汽车一般在发生碰撞后都应及时做四轮定位。车轮正确的定位可能保证转向灵活、乘坐舒适、维持直线行车、延长轮胎寿命,减少路面引起的震动等。四轮定位不在标准范围内会导致轮胎不正常、磨损方面不稳、发抖、跑偏。影响四轮定变化的主要因素有:在不平路面上高速行驶;前轮受外力冲击,如过凹坑、上人行道台阶等;经常在原地打死方向;轮胎气压超出标准范围。
要进行四轮定位,就需要用到四轮定位仪,它主要由两大部分组成,一部分是计算机软硬件,计算机是我们常的pc机,这部分的关键是车规数据库,另一部分就是传感器插头。
做四轮定位的步骤:
1、让汽车行驶到四轮定位机上。
2、开启定位机。
3、挂上机头,
插上传感器插头。
4、校正机头之后,用方向盘夹子固定方向盘。
5、首先调主销内外倾角,其次调前束。
捷达、宝莱、红旗调主销外倾角的部位都不一样,
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