下面是范文网小编整理的工程的实习报告11篇(建设工程管理实习报告)，供大家参考。
工程的实习报告1
实习方向：道路与桥梁工程
实习地点：XXXX
实习时间：6.12-6.22
实习学生：XXXX
贯彻理论联系实际的原则，使学生到施工现场或管理部门去学习生产技术和管理知识。施工实习不仅对学生能否在实践中演习知识技能的一种训练，也是对学生的敬业精神、劳动纪律和职业道德的综合检验。
土木工程的学习，不仅要注意知识的积累，更应该注意能力的培养，为此，学校为了让大家对本专业有更好的认识，在我们大二的期末，组织了一次外出实习，好让大家可以将平时在课堂上学到的东西联系到实际当中。
进入路桥专业已经一学期了，可对这个专业并不十分了解，现在终于有机会可以对这个专业有个较全面的认识，我们感到十分的开心。
认识实习是土木工程教学计划中第一个实践性教学环节，其对本土学生建立正确的专业思想，树立正确的专业知识学习态度有极其重要的影响作用。
实习分两部分：参观实验室模型，工地，各种建筑和路桥;听讲座。
通过本次实习参观中，我们主要了解了如下内容：
1：实际观察各种路桥模型，理论联系实际，认识并了解路桥的结构，
2：通过自己实地的观察并记录，了解公路的交通量，计算一般地市内公路桥梁的交通压力，
3：了解板的配筋方法、施工要领。
4：了解桥梁交通中的作用、及其与道路线型的主从关系。
5：了解桥址选择依据，及其与河流走向的关系的内容和要求。
6：了解立交在城市交通中的作用及其主要组成部分。
7：了解桥梁、板桥、斜拉桥等的结构构造特点。
本次实习讲座中，我们主要了解到：
1、了解路桥结构设计的主要工作内容、工作程序、工作方法及前景;
2、了解工程建设监理的主要工作内容、工作程序、工作方法及前景;
3、了解路桥工程项目管理的主要工作内容、工作程序。
一：动员大会
6月12日上午7：30，我们土木6、7、8三个班到了校本部开实习动员会，两位老师对实习的安排作了详细的说明。由于大家对本部的情况不是很了解，所以我们好多同学都迟到了。还好，老师没有批评我们，这让我原本因为第一次实习而紧张的心情有了很大的转变，给我们介绍实习内容的是一个上个年纪的教授，虽然岁月的皱纹已经出现在他的脸上，可是他的声音却依然铿锵有力，通过他的介绍我们知道了实习的有关时间(6月12至6月23号)目的(加强理论与实践的联系)地点(大部分是在XX本市，个别是去别的地方)以及实习期间我们所应该完成的一些任务(仔细观察各种建筑的结构和构造，每天都要写一篇日记)。在这之后他有强调了实习中应注意的安全问题，以前我们学校就有过因为实习期间不注意安全而出现事故的例子，所以他在说这话的时候用了很严肃的语气。因为是认识实习，我们的专业知识肯定不够应付实习中所遇到的一些问题，有鉴于此，老师建议我们在实习前先去图书馆借阅有关书籍，在实习期间以便弄懂和加深对实习时遇到的不明白的地方的理解
老师还交代了一下实习中的注意事项。我们要遵守实习规定的时间，按时到达和按时回来。我们要团结和互相帮助，这样我们的实习一定会顺利的完成。并且在每天的实习之后我们还要写一篇不低于200字的实习日记，记录每天的实习所得，也算是心情日记吧。
二：交通量的测定
实习日期：20xx年6月13日
实习目的：测定地市道路的交通量
实习地点：XX大酒店路口东西方向
组员：XXXX
我们6月13号的任务是测道路交通量。我们班的学生分成了三个实习小组，每组平均10个人。上午九点左右，我所在的实习小组从宿舍出发，到达了XX大酒店路口。虽然我们这组的.人员比较少，可是我们还是各自分配了任务，一个人负责记录从东往西的汽车的数量，一个人负责记录从西往东的汽车的数量，其他两个人分别负责自行车数量的测定和摩托车数量的记录。
分好之后我们就开始测量了，我负责的是统计单位时间里汽车的数量，不知不觉的半个小时就过去了，它让很多车辆从我们眼前驶过，同时也让我们想要得到的数据出现在我们的记录纸上。数据如下：自行车：161辆，其中由北向南68辆，由南向北的有93辆
摩托车：98辆，其中由北向南49辆，由南向北的有49辆
汽车：546辆，其中由北向南303辆，由南向北的有243辆
回到宿舍之后我们又对数据进行了分析：自行车的流量(一小时)S=2161=312辆/H，其中由北向南S1=682=136辆/1H，由南向北的有S2=932=186辆/1H;摩托车每小时流量：M=982=196辆/H，其中由北向南M1=492=98辆/H，由南向北的有M2=492=98辆/H;汽车每小时的流量：N=5462=1092辆/H，其中由北向南N1=3032=606辆/H，由南向北的有N2=2432=486辆/H。
实习的第一天就这样结束了，总的来说感觉还是不错的，虽然天很热，但是我们还是坚持下来了，这使我们对接下来的实习更有信心了!
三：参观路桥模型
实习日期：20xx年6月14日
实习目的：参观本部实验室路桥模型
实习地点：本部土木工程系实验室
组员：XXXX
在与具体的路和桥建筑接触之前，老师安排我们进行了一次各类路、桥模型的参观，当各类桥的模型展现在我们面前时，老师一边给我们讲解，一边拿起相应的模型给我们看，以前只是大概知道桥的一些构造，但今天从老师的讲解中我们知道了更详细的情况：桥梁工程是土木工程中的一个分支，它与房屋建筑工程一样，也是用砖石、木、混凝土、钢筋混凝土和各种金属材料建造的结构工程。桥梁按其受力特点和结构体系分为：梁式桥、拱式桥、刚架桥、吊桥、组合体系桥，吊索桥、斜拉桥等。按照桥的用途、大小模型和建筑材料等方面，桥梁又分为：
(1)按用途分类公路桥、铁路桥、公路铁路桥、农用桥、人行桥、运水桥、专用桥梁。
(2)按照桥梁全长和主跨径的不同分类特大桥(多孔桥全长大于500m，单孔桥全长大于100m)、大桥(多孔桥全长小于500m，大于100m，单孔桥全长大于40m，小于100m)、中桥(多孔桥全长小于100m，大于30m;单孔桥全长小于40m，大于20m)和小桥(多孔桥全长小于30m,大于80m;单孔桥全长小于20m，大于5m)。
(3)按照桥梁主要承重结构所用的材料分类垢工桥、钢筋混凝土桥、钢桥、木桥(易腐蚀，且资源有限，除临时用外，一般不宜的采用)等
(4)按照跨越障碍的性质分类跨河桥、跨线桥、高架桥和栈桥等。(5)按照上部结构的行车道位置分为：上承载式桥、中承载式桥、下承载式桥。为了更深的让我们了解桥梁老师也把桥的组成介绍给我们听：桥梁的支撑结构为桥墩与桥台。桥台是桥梁两端桥头的支承结构，是道路与桥梁的连接点。桥墩是多跨桥的中间支承结构年，桥台和桥墩都是有台(墩)帽、台(墩)身和基础组成。
看完桥梁模型之后，我们又来到了道路的设计示意图前面：我国公路等级按照其使用功能分为高速公路、一级公路、二级公路、三级公路、四级公路五个等级。另外，按照公路的位置以及在国民经济中的地位和运输特点的行政管理体系分类为：国道、省道、县道、乡(镇)道及专用公路几种。
公路的结构建设：路基建设、路面建设、公路排水构筑物建设、公路特殊构筑物、公路沿线附属结构建设。
四：参观XX大桥
实习日期：20xx年6月15日
实习目的：参观XXXXXX大桥
实习地点：XXXXXX大桥
组员：XXXX
早上5：50的时候全班的同学不约而同的集中到了校门口，大约6：30的时候三辆客车缓缓而来，车还没停稳，人家便蜂涌而入，各自找好了自己的座位。
7：10分的时候我们到达了今天的第一站：XXXXXX大桥。
XXXXXX大桥素有长淮第一桥之称。其位XX镇东南端，是XX上最长的铁路、公路两用桥。XXXXXX大桥由国家投资，铁道部大桥局第四工程处施工，公路桥面沥青摊铺由市政工程公司施工。大桥由市XX大桥工程指挥部负责工程建设，1977年7月开工，1980年10月完成铁路桥工程，并试车行驶成功。1982年7月公路桥建成通车。
铁路桥正桥6孔，孔长96米，桥面铺设双轨，南端引桥61孔，北端引桥26孔，每孔跨径32.7米，全长3428.5米。河面主桥6跨，长579.6米，公路桥面至地面垂直距离38米。上层公路桥引桥南有61孔，北有19孔，每孔跨径32.7米，全长3195.7米，桥面宽14米，其中行车道宽11米，两侧人行道各宽1.5米。主桥正交南岸引线岔下游，北岸引线岔上游，各位于半径250米曲线，正桥平坡桥头引线3%。正桥均为钻孔灌注桩基础，预应力钢筋混泥土桥墩，桥墩直径1.25米，水中桥墩下到新鲜岩石层，最深达38米，是一座永久性特大桥。
在这两个星期里，我们去过XX大桥，去过XX大桥，看过XX的XX大桥，我们知道了有关路桥的更多知识，了解了路和桥的建筑工序和方法，知道了路和桥的大体分类，掌握了一些实践的知识，所谓实践是检验真理的唯一标准，这次实习是将我们以前所学的知识初步的与实践联系起来，不仅让我们坚信了以前所学的知识的正确性，同时也拓展了我们的知识面，接触了好多有用的新名词、新术语，也为我们明年将要进行的专业课的学习铺下了道路。在这短短的两个星期里，我们不仅在知识上更上一曾楼，而且在身体素质和意志力上也有一定的提高，实习期间有下雨天，有高温天气，我们并没有因为这些而不去实习，相反，每天的任务我们都是按时的、保质保量的完成。记得在去XX参观大桥的时候，天气很热，而偏偏我们所要参观的大桥很长，大热的天没有一个同学嚷着要回去，都是一个个争先恐后的要去看看这座桥的最前段是什么样的，还有就是同学之间的友谊也打破了过去狭小的范围，好多平时不怎么说话的同学在这次实习中因为在一个组，所以大家也变得更熟了。
总之，在这次实习中，我们的各个方面都有了进步，相信这次实习给我们带来的经历一定可以为我们将来的学习和生活提供很大的帮助!
工程的实习报告2
姓名：
学号：
专业：
班级：
指导老师：
实习单位：
实习时间：
x年x月x日——x年x月x日
实习地点：
实习任务：
了解景观设计在实际工作中从对方案的设计到成品的直接考察学习，协助工作人员进行CAD绘制、查阅相关规范和资料以及后期效果图处理。通过工程实习让我们对所学的专业知识进行全面直观的感受，对实际工程与设计方案、相关的形式、构造、设备、材料、法规及设计师的作用等有进一步系统理解与掌握，为以后的专业学习奠定一定的基础。
实习目的：
实际参与设计全过程，进一步更深层次的了解在学校学到的知识及与实际工作的差别。学以致用，学习与甲方沟通，从接到项目—调查分析—构想—设计—计算机操作—与甲方沟通全过程，培养团队合作能力，组员协调能力，彻底了解景观及建筑设计的全过程。
具体内容：
刚来到鸿宇建筑工程设计公司时，感觉什么也不会，与学校里学到的东西差别很大，似乎什么也摸不到头脑，不由得生出一种挫败感。不过慢慢的就开始渐渐的进入工作之中，刚开始主要是观看其他人的工作，了解其原因及工作过程，接下来自己开始慢慢画图，遇到不会的就向其他人询问，整理得差不多就交给相关人员进行指点，然后继续进行修改。如此不断的循环，定期进行总结与汇总，考查进度。
在鸿宇建筑工程有限公司实习的这一个月内，感触颇深。以前在学校里总是听老师讲，没有自己去探求原因，也根本没有那么强烈的求知欲，意识不到对于知识的匮乏，大多数作业都是草草了事。然而到这里实习后，由于感觉什么也不会，为了更好的尽快的完成任务，再加上公司员工的学习气氛特别浓无形中给我营造了一个自己求知的欲望，无意识之中学到更多实际的知识及操作方法。另外，在工作之余大家都在抓紧时间学习，也许是明显感到自己知识的不足吧，这种刻苦的精神特别让我敬佩。我想在以后的学习及工作上我都不会忘记这样的学习状态及学习氛围，对我以后的人生也是一种很大的推进。让我深深地感到只有坚持学习新的知识，才会使自己更加提高。这次学习也让我学会了如何与其他人进行交流，无论是在学习方法还是在学习内容上。同时也让我认识到在学校学习的不足，对以后更好的在学校里学习打下基础。在实习的一个月里，我深深体会到团队合作的重要性。一直以来都不会很好的去了解其他人的思维及想法，不会很好的去尊重他人的一见，这次实习中我深刻的认识到团队合作能够促进更好的交流，工作顺利的进行。在这次实习中，我们将书本上的东西与实际相结合，又向经验丰富的师傅请教了很多平时不明白的问题，获益不浅。同时也体验了整个工程项目的辛苦。
最重要的一方面是，经过这次实习，我的电脑操作技能熟练了很多，也学到了很多简便实用的方法，认识到以前电脑操作上的缺陷及不足，更加有利于今后的学习与工作。
实习是每一个大学毕业生必须拥有的一段经历，他使我们在实践中了解社会，让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识，也打开了视野，长了见识，为我们以后进一步走向社会打下坚实的基础，实习是我们把学到的理论知识应用在实践中的一次尝试。我想，作为一名即将毕业的大学生，建立自身的十年发展计划已迫在眉睫，不是吗？相信自己，成就未来。
在这次实习的工程中我了解的相关的基础知识：
一、（1）结构形式
当今的建筑主要采用的是框架结构或者是框架剪力墙结构，砖混结构也采用但用的比较少。我们所参观的两个施工工地都采用的是框架———剪力结构。它是框架结构和剪力墙结构两种体系的结合，吸取了各自的长处，既能为建筑平面布置提供较大的使用空间，又具有良好的抗侧力性能。这种结构是在框架结构中布置一定数量的`剪力墙，构成灵活自由的使用空间，满足不同建筑功能的要求，同样又有足够的剪力墙，有相当大的刚度，框剪结构的受力特点，是由框架和剪力墙结构两种不同的抗侧力结构组成的新的受力形式，所以它的框架不同于纯框架结构中的框架，剪力墙在框剪结构中也不同于剪力墙结构中的剪力墙。
a砖混结构设计中，为了加强建筑物的空间刚度和整体性，使建筑物在地震中避免或减轻破坏，根据抗震规范，我们设置一定数量的圈梁和构造柱，来增强和提高建筑物的抗拉、抗裂性能构造柱的设置位置的规定：规范规定无论房屋的层数和地震烈度是多少，均应在外墙四角、错层部位横墙与纵墙交界处、较大洞口两侧、大房间外墙和内横墙交接处。楼梯间四角最好设置。上人屋面的女儿墙也应设置构造柱。跨度比较大的梁，如果不设置墙垛或垫块，也应有构造柱。而在框架剪力墙结构中，为了加强砌块隔墙的整体性，应在砌块隔墙的适当位置设置构造柱或圈梁，具体设置位置和砖混结构的一样。
二、施工缝、变形缝和后浇带施工缝：
受到施工工艺的限制，按计划中断施工而形成的接缝，被称为施工缝。混凝土结构由于分层浇筑，在本层混凝土与上一层混凝土之间形成的缝隙，就是最常见的施工缝。所以并不是真正意义上的缝，而应该是一个面。因混凝土先后浇注形成的结合面容易出现各种隐患及质量问题，因此，不同的结构工程对施工缝的处理都需要慎之又慎。
变形缝包括伸缩缝、沉降缝和防震缝。他们的作用是保证房屋在正常温度变化、基础不均匀沉降或地震时有一些自由伸缩，以防止墙体开裂，结构破坏。而后浇带是在高层建筑中来代替变形缝的做法。其做法是每30米到40米留一道缝宽为800毫米到1000毫米的缝隙暂时不浇注混凝土。缝中钢筋可采用搭接接头，等荷载差不多稳定时，一般是结构封顶两个月后再浇注混凝土。后浇带都是用于建筑长度大于50米的建筑。而当建筑长度小于50米时并且是框架结构，这时为了保证建筑物的整体性和一定的刚度，就的设置单元墙来增加建筑物的整体性和刚度。
沉降缝：为克服结构不均匀沉降而设置的缝。如上部结构各部分之间，因层数差异较大，或使用荷重相差较大；或因地基压缩性差异较大，等可能使地基发生不均匀沉降时，都需要设缝将结构分为几部分，使其每一部分的沉降比较均匀，避免在结构中产生额外的应力，该缝就是“沉降缝”。须从基础到上部结构完全分开。
伸缩缝：若建筑物平面尺寸过长，因热胀冷缩的缘故，可能导致在结构中产生过大的温度应力，需在结构一定长度位置设缝将建筑分成几部分，该缝即为温度缝。对不同的结构体系，伸缩缝间的距离不同，我国现行规范《混凝土结构设计规范》GB50010—2002对此有专门规定。伸缩缝在基础可不断开；
抗震缝：为使建筑物较规则，以期有利于结构抗震而设置的缝，基础可不断开。
现在多用3缝合一只有沉降缝能满足这个要求，所以多用沉降缝来代替其他缝来使用。
三、梁：
按梁的常见支承方式可分为：简支梁、悬臂梁、一端简支另一端固定梁、两端固定梁、连续梁。
梁按其在结构中的位置可分为主梁、次梁、连梁、圈梁、过梁等。
门窗过梁，门窗洞口上的横梁，支撑洞口上部砌体传来的荷载；传递荷载的窗间墙，常用形式：砖砌过梁，钢筋砖过梁和钢筋混凝土过梁。
圈梁
砌体结构房屋中，在砌体内沿水平方向设置封闭的钢筋砼梁。在砌体结构房屋中设置圈梁可以增强房屋的整体和空间刚度，防止由于地基示均匀沉降或较大振动荷载。
圈梁：为了保证砌体的稳定而在砌体顶部或底部用钢筋混凝土浇灌的构造封闭梁（非承重梁）。它采用钢筋混凝土其厚度一般同墙厚，在寒冷地区可略小于墙厚，但不宜小于墙后2/3，高度不小于120MM，常见的有180MM和240MM。
在非抗震设防区，圈梁的主要作用是加强砌体结构房屋的整体刚度，防止由于地基的不均匀沉降或较大振动荷载等对房屋的不得影响。
在地震区，圈梁的主要作用有：增强纵、横墙的连结，提高房屋整体性；作为楼盖的边缘构件，提高楼盖的水平刚度；减小墙的自由长度，提高墙体的稳定性；限制墙体斜裂缝的开展和延伸，提高墙体的抗剪强度；减轻地震时地基不均匀沉降对房屋的影响。
四、模板设计：
（1）施工准备
1、模板安装前的基本工作：
1）放线：首先引测建筑的边柱，墙轴线，平以该轴线为起点，引出各条轴线。模板放线时，根据施工图用墨线弹出模板的中心线和边线，墙模板要弹出模板的边线和外侧控制线，以便于模板安装和校正。
2）用水准仪把建筑水平标高根据实际标高的要求，直接引测到模板安装位置。
3）模板垫底部位应预先找平，杂物清理干净，以保证模板位置正确，防止模板底部漏浆或混泥土成形后烂根。
4）工长事先确定模板的组装设计方案，向施工班组进行技术，质量，安全交底。
5）模板应图刷脱模剂。还有好多注意事项，我在这就不列举了。
五、通过去参观在建工程现场情况，了解到以下内容
了解该建筑物的结构形式、构造特点、建筑作法、承重方式、施工方式、抗震等级等；了解该建筑物的地基及基础类型、构造形式及施工方法；了解该建筑物的墙体类型、结构布置、细部构造及施工特点；了解该建筑物板、梁、柱等的类型，配筋方式及其与墙、梁的连接构造，了解楼地面、屋面构造及顶蓬构造特点；了解该建筑的楼梯、阳台等的详细构造；了解建筑物的建筑装修构造。
我坚信通过这一段时间的实习，所获得的实践经验对我终身受益，在我毕业后的实际工作中将不断的得到验证，我会不断的理解和体会实习中所学到的知识，在未来的工作中我将把我所学到的理论知识和实践经验不断的应用到实际工作来，充分展示自我的个人价值和人生价值。为实现自我的理想和光明的前程努力。
实习总结：
这次实际的工地实习，我不但掌握了一些不懂的具体环节，而且也巩固了我在学校期间所学习到的理论知识。在学校学习，理论与实际相差较大，一些知识虽然能在短期内被掌握、被运用，但一些知识则不能掌握，也不便于记忆，更谈不上掌握运用了，因此，老师所传授的内容虽然多、广、博，但是我们学习到的只是其一部分，或者是一些皮毛的东西，要想真真正正的掌握所有理论知识，只有通过实际的学习和参观，才能达到这个目的。
但是通过这次实习，才觉得原来建筑行业是一个非常具有挑战性的职业，如果将来能在这个行业工作，对自己来说将是很大的挑战。为了以后能够胜任这项工作，现在就必须踏踏实实的学好技术。因此给了自己压力，让自己不再觉得无事可作，让自己安心去学习，为将来工作打下坚实的基础。增强了自己的交际能力。建筑行业是一个涉及人非常多的行业，你将会接触到各种各样的人。面对一个这样复杂的交际圈，你可以从他们身上学习到很多优秀的多西，去除自身的一些不好行为，同时也可以通过不同的接触对象，增强自己的交际能力，让自己在以后的生活中更加自信，更加坚强！
工程的实习报告3
根据道路桥梁与渡河工程专业教学计划，20xx学年第二学期第1～2周安排道路施工实习。该实习是教学计划中重要的实践性教学环节之一。通过实习可使学生加深对道路、桥梁工程实际情况的认识，掌握道路工程、桥梁工程的施工过程和施工工艺，为今后进行的进行毕业实习、毕业设计、参加工作奠定基础。
（1）实习地点要求 实习地点的选择是学生完成实习任务的重要条件之一，是顺利开展实习工作的前提。因此学生必须把这项工作当做大事来做。
①按实习大纲要求选择确定实习单位和实习项目。
②选择实习项目时应注意工程进度的情况，尽可能地选择在工程进度处于路基开挖、路基压实、路面摊铺压实等，尽可能地选择在工程进度处于施工的高峰期。
③选择的工程项目必须是一个大、中型道路桥梁施工企业（可选用高速公路、一级、二级公路或城市主干道）。
④其余学生由教师组织在平顶山路桥工地集中实习。
（2）其他要求 实习成果报告是学生对实习工作的全面总结、综合反映了学生在实习中掌握生产实践知识的广度和深度及对工程实际问题的分析、归纳、创新的能力，也是综合评定实习的主要依据。实习成果报告由实习日志、实习总结报告、项目施工组织设计、专题调研报告等组成，撰写整理时应满足以下要求：
①实习日志 从实习的第一天开始直到实习结束的最后一天为止，逐日记录，不得间断、后补。实习第一篇日志必须详细记录实习动员会的内容及接受安全教育（包括学校及工地的安全教育）的情况。 记录见闻和劳动情况，出现的问题和收获体会，摘抄必要技术资料，生产会议记录及施工关键部位建筑结构的处理方法，工程质量要求等其它记实习总结或体会 在实习期间通过理论联系实际，不断的学习和总结经验，巩固了所学的知识，提高了处理实际问题的能力，为毕业设计的顺利进行总结了经验。实习中的感悟首先，毕业实习的顺利进行得益于扎实的专业知识。用人单位在招聘员工的第一要看的就是你的专业技能是否过硬。我们学校以前；有一同过去的`几位应聘者中有来自不同学校的同学有一部分同学就是因为在专业知识的掌握上比别人逊色一点而落眩因为对于用人单位来说如果一个人有过硬的专业知识，他在这个特定的岗位上就会很快的得心应手，从而减少了用人单位要花很大的力气来培训一个员工。
在工作中要有良好的学习能力，要有一套学习知识的系统，遇到问题自己能通过相关途径自行解决能力。因为在工作中遇到问题各种各样，并不是每一种情况都能把握。在这个时候要想把工作做好一定要有良好的学习能力，通过不断的学习从而掌握相应技术，来解决工来中遇到的每一个问题。这样的学习能力，一方面来自向师傅们的学习，向工作经验丰富的人学习。另一方面就是自学的能力，在没有另人帮助的情况下自己也能通过努力，寻找相关途径来解决问题。
例如，在这次实习中，我看到在基层水泥稳定碎石上每隔一段就会有一道横断面全截缝，通过问工地的师傅张工，我得到了答案。原来是因为沥青混凝土面层和水泥稳定碎石基层的刚度不同，在受热膨胀后，伸缩量不同。如果没有截缝会导致面层膨胀鼓包。还有就是，在施工中我对沥青混凝土路面的拌合、运输、摊铺的施工温度不是很清楚，在休息时间就查阅规范，找到了相关内容。在实践中和理论中的这种学习让我受益匪浅。 良好的人际关系是我们顺利工作的保障。
在工作之中不只是同技术、同设备打交道，更重要的是同人的交往。所以一定要掌握好同事之间的交往原则和社交礼仪。这也是我们平时要注意的。和谐的人际关系，能为顺利工作创造了良好的人际氛围。例如：缺乏实践经验，缺乏对相关技能知识的标准掌握等。所在我常提醒自己一定不要怕苦怕累，在掌握扎实的理论知识的同时加强实践，做到理论联系实际。另一方面要不断的加强学习，学习新知识、新技术更好的为人民服务。通过这次毕业实习，把自己在学校学习的到理论知识运用到社会的实践中去。一方面巩固所学知识，提高处理实际问题的能力。
工程的实习报告4
这二周进行了我入大学以来的第一次实习。这次实习是土木工程的测量教学实习。实习前一天老师布置了任务我都有点不知所措，不知道如何去完成任务了。原来觉得很轻松的实习一下子变得不是那么简单了。 首先，我基本掌握了课堂所学的测量学知识，知道如何正确使用水准仪、经纬仪、全站仪测量距离、角度、高差等,还有学会了施工放样及地形图的绘制方法。既然是要测量就离不开实践。实践是对测量学知识的最好检验，只凭在课堂上的听，我并没有掌握很多具体知识，尤其是对仪器的使用更是一塌糊涂。当第一天开始测量的时候，我的心里还一阵阵的发愁：该如何把任务进行下去。当动手的时候，发现其实并不难，听别人一说或者翻阅一下课本，然后自己动手操作一遍，就基本掌握了方法。要想提高效率和测量精度，还要经常练习，这样才能做到举一反
一、实习目的
1、巩固和加深课堂所学理论知识，培养学生理论联系实际的能力、动手能力、实事求是的科学态度、刻苦耐劳的工作作风和互相协作的团队精神；
2、进一步熟练掌握常规仪器的使用方法、。高程测量、角度测量的方法。
3、培养一丝不苟的测绘技术工作态度、培养吃苦耐劳、团结友爱、集体协作的精神。
二、实习要求
掌握测量仪器的使用，了解其检验和校正的方法；掌握高程测量角度测量的基本方法，提高实际作业能力。
三、实习任务
1、个人上交成果及资料：实习报告
2．实习时间：20xx-03-08至20xx-03-12
三、实习地点富平城建职中校园内
第一章水准测量
一、仪器：水准仪
二、方法：变更仪器高法
三、水准仪的使用
①安置水准仪
打开三角架使其高度适中。目估使架头大致水平。取出仪器置于三角架头上，将其用连接螺旋固定。将仪器置于两点之间。
②粗略整平
先用双手同时内或外转动一对脚螺旋，这时气泡未居中而位于脚螺旋之间，再转动另一只脚螺旋使其居中。
③瞄准水准尺
a.在瞄准水准尺之前，先进行目镜对光，使十字丝成像清晰。
b.松开制动螺旋，转动望远镜，用望远镜筒上的照门和准星瞄准水准尺，拧紧制动螺旋。
c.转动物镜对光螺旋进行对光，使尺子的影像清晰，并转动微动螺旋，使竖丝对准水准尺。
d.消除视差为了检验对光质量，可用眼睛在目镜后上下微微晃动，若发现十字丝与目标影像有相对移动，则须重新进行对光，直到眼睛上下移动而水准尺上读数不变为止.
④精确整平、读数
眼睛通过位于目镜左方的符合气泡观测窗看水准管气泡，右手转动微倾螺旋，使气泡两端的像吻合，即表示水准仪的视准轴已精确水平。这时，即可用十字丝的中丝在尺上读数。
四、水准测量检核
本次测量采用变更仪器高法进行检核。在测站上按前述方法读取前后视读数，求出两点高差后，变更（升高或降低）仪器的高度再重复测量一次高差（仪器的变更高度应大于10cm），两次高度之差不应超过规定的容许值6mm。满足要求时则取平均值作为观测站高差。否则，需要检查原因，重新观测。
第二章水平角测量
一、仪器工具
dj6经纬仪一台，脚架1个，测钎1副。
二、水平角测量
1经纬仪的安置
经纬仪的安置，包括对中和整平两个内容
安置方法：
①用三角架架腿对中
使架头大致水平，架头中心大致对准测站标志，先在适当位置踩实一条架腿，两手分别握另外两条架腿，在移动架腿的同时，从光学对中器的目镜中观察，使对中器的十字丝中心对准测站标志为止。
②用三角架腿粗平
伸缩三角架的架腿，在移动架腿的同时使基座圆水准泡居中，使照准部大致平。
③脚螺旋精平，平移基座精确对中。
④照准部大体水平后，可旋动脚螺旋使照准部水准管气泡居中，使照准部精确水平，，检查仪器是否对中，如不对中，则平移基座，精确对中，在调脚螺旋进行照准部精平，如此反复直到精确对中和照准部精确水平为止。
2.测回法测水平角
①经纬仪安置好后，先将经纬仪竖盘放在盘左位置，松开水平制动扳扭，转动照准部，使望远镜大致瞄准a点上的标杆，然后，拧紧水平制动扳扭，用微动螺旋使望远镜精确的瞄准a点（一般瞄准标杆的底部）读取水平读盘读书a1，记入水平角观测记录手簿内
②松开水平制动扳扭，按顺时针方向转动照准部，用上述方法精确瞄准b点，读取水平度盘读数b1，记录，即完成半个测回。
③倒转望远镜，使竖盘位于盘右位置，这次用望远镜先精确瞄准b点，读取水平度盘读数b2，记录
④松开水平制动扳扭，逆时针方向转动照准部。用望远镜精确瞄准a点，读取水平度盘读数a2，记录。完成一个测回。
⑤进行第二个测回，盘左，用望远镜瞄准a点后，转动水平度盘使读数比原来读数增加90度，再按上述方法再测一个测回。这样可以减小由于水平度盘不平整所造成的误差。
3.水平角作业要求
测回数两个，半侧回归零差18′，同一方向值各测回较差24′，盘左盘右较差不能超过40′导线方位角闭合差40（n为测站数），导线全长相对闭合差1/3000.测水平角的测角中误差不能超过40′，若不能满足精度要求则需重测.
4.注意：在进行水平角测量时，每个测站保证每个测站的精度，做到步步有检核，这是我们顺利一次测完达到要求的法宝。
第三章实习感想
通过实际的测量实习，让我学到了很多实实在在的东西，比如对仪器的操作更加熟练，学会了地形图的绘制和碎部的测量等课堂上无法做到的东西，很大程度上提高了动手和动脑的能力，同时也拓展了与同学的交际、合作能力。一次测量实习要完整的做完，单单靠一个人的力量和构思是远远不够的，只有小组的合作和团结才能让实习快速而高效的完成。
测量实习，让我们对过去课堂上的测量理论有了更深刻的理解，对以前零零碎碎学的测量知识有了综合应用的机会，对控制测量和地形图测绘过程有了更好的了解；学会了地形图的'绘制等在课堂上无法做到的东西以及更熟练的使用水准仪，经纬仪等测量仪器与工具；很好的巩固了理论教学知识，提高实际操作能力，同时也拓展了与同学之间的交际合作的能力。当然其中不乏老师的教诲和同学的帮助。当我们每个组都基本画好图后，老师一个个地检查，出现问题就让我们及时改正。其实想想每天校园中那些进行测量的我们也算是一道不错的风景。具体说来有以下几个方面：
⑴.磨练品格：
这次实习，不仅让我们学到了测量的实际能力，更锻炼了我们面对困难的忍耐力。在实习测量的过程中，不可能完全没有错误，我们不曾气馁，继续一次又一次的重测，重计算，一次次地练习，在一次次的改进中提高测量水平，磨练自己迎难而上的坚强品格。
实习磨砺实干精神，每个组员都必须亲自实践。选点、搬仪器、对中、整平、照准、读数、记录、计算??每个人都要能熟练掌握，谁也不能只做“指挥”工作，谁都要参与到实际的工作中来，不怕累，不怕脏，敢吃苦，能出力！
我们每个组员都分别独立的观察，记录每一站，并准确进行计算，做到步步有“检核”。这样做不但可以防止误差的积累，及时发现错误，更可以提高测量的效率。我们怀着严谨的态度，错了就返工，决不马虎。直至符合测量要求为止。通过实习，我们渐渐养成了凡事都细心、谨慎的态度。
⑵.团队协作：
测量实习的过程就是运用理论知识解决实际问题的过程，在实习之初，我们每个人都担心自己理论知识不够扎实，不会测，测不好，担心只有十天的测量时间，自己不能按时完成任务，但是，经过我们小组的反复测量，我们的团结、默契，克服了测量中的种种问题，终于提前完成了任务。有了团结的力量我们才能干得起劲。同时我也从别人那里学到了以前不是太清楚的东西，比如数据的处理、水平角的观测以及一些作图的疑问都在测量中得到了答案。
工程的实习报告5
首先，我想解释一下取这个标题的用意。在高考申报志愿的时候，我看重土木工程专业的前景，所以选择了这个专业，但当我一步步的深入这个专业的时候，我却发现了很多开始不知道的事情。就如大家所熟悉的那样，土木工程专业是一个很难学的专业，同时就业以后的环境也是一个很艰辛的专业。很多时候，我们要到遥远的祖国边疆或者偏僻的高原山区去建设一座祖国需要的桥梁，但是这种建设往往就要花费三年左右的时间，这三年的时间里，每年我们基本上只有过年正月的时候才能回到家中待上一个月左右的时间。这都不算什么，最主要的是我们前往的边远山区往往渺无人烟。
我们桥梁工程的老师有过切身的感受，那三年里，没有集市，没有消费的地方，最痛苦的是有了的钱也没有地方花出去。这就是桥梁工程专业以后的就业环境，知道这些后，我当时哑然了，在内心深处只有苦笑，苦笑当时为什么选择了这个专业，为什么选择了土木工程。 而后，我的观念却改变了，暑假的时候参加了学院组织的大学生暑期社会实践“三下乡”活动，途中一次的搭船沿长江行驶，我生平第一次见到如此伟大的桥梁，也是第一次从桥下窜行而过认认真真观察一座伟大的桥梁。这一次我对桥的认识开始有了改观。而后通过桥梁工程专业认知实习，老师带我们调研了五座大桥，又一次切身接近了桥梁。同时，我所申报的一个大学生科研计划训练项目（SRTP）的课题就是《城市桥梁美学研究》，通过前几次的调研，我对桥梁的美学有了一定的认识。从而我对桥梁开始有了一个比较全面的了解，我深深地发现“桥梁是世界上最伟大的建筑物”，它那挺立着的巨大的钢筋混凝土支柱犹如一柱擎天，把周围一切的事物都衬托得如此渺小，它就是大江大河上最伟大的奇迹。想到这儿，我发现建筑过程的艰辛也是值得的。当有一座雄伟的桥梁在你的手中诞生时，那种成就感是任何事情都无法比拟的。
一、首先介绍一下这次专业认知实习的过程。我们桥梁1班和道路1班在高永老师的.带队指导下，先后前往杨公桥立交桥、嘉陵江石门大桥、高家花园大桥、重庆长江大桥、菜园坝长江大桥、鹅公岩长江大桥进行了实地调研。从而，我们把所有类型的桥梁都调研了一遍，包括立交桥、斜拉桥、钢构桥、梁式桥、拱式桥、悬索桥。下面分别介绍一下实习中的知识收获：
1。梁式桥。主梁为主要承重构件，受力特点为主梁受弯。主要材料为钢筋混凝土、预应力混凝土，多用于中小跨径桥梁。简支梁桥合理跨径约20米，悬臂梁桥与连续梁桥合宜的跨径约60—70米。
2。拱式桥。拱肋为主要承重构件，受力特点为拱肋承压、支承处有水平推力。主要材料是圬工、钢筋砼，适用范围视材料而定。跨径从几十米到三百多米都有，目前我国跨径钢筋砼拱桥为170米。
3。刚架桥。是一种桥跨结构和吨台结构整体相连的桥梁，支柱与主梁共同受力，受力特点为支柱与主梁刚性连接，在主梁端部产生负弯矩，减少了跨中截面正弯矩，而支座不仅提供竖向力还承受弯矩。主要材料为钢筋砼，适宜于中小跨度，如立交桥、高架桥等。
4。斜拉桥。梁、索、塔为主要承重构件，利用索塔上伸出的若干斜拉索在梁跨内增加了弹性支承，减小了梁内弯矩而增大了跨径。受力特点为外荷载从梁传递到索，再到索塔。主要材料为预应力钢索、混凝土、钢材。适宜于中等或大型桥梁。
5。悬索桥。主缆为主要承重构件，受力特点为外荷载从梁经过系杆传递到主缆，再到两端锚锭。主要材料为预应力钢索、混凝土、钢材，适宜于大型及超大型桥梁。
二、 感受：桥梁大师茅以升的时代已不再 我们这一代人，对于桥梁最初的感性认识，大多都来自于小学里的那篇课文。不知道到现在是不是还有许多人能像我一样还能把那陌生的文字从记忆中打捞起。“这座桥不但坚固，而且美观。桥面两侧有石栏，栏板上雕刻着精美的图案：有的刻着两条相互缠绕的龙，前爪相互抵着，各自回首遥望；还有的刻着双龙戏珠。所有的龙似乎都在游动，真像活了一样。”没错，赵州桥，中国古代劳动人民智慧的结晶，中国桥梁工程技术的代名词。同样，也有另一篇课文，它讲的是中国桥梁工程的代表人物，茅以升的童年故事。故事大抵是个故事，有演绎有艺术渲染的需要，但字里行间，是中国近代工程发展的艰苦与老一辈工程师们的辛酸。两篇课文，让我们凭空意识到了桥梁的存在是那么的必须，而长久以来我们竟把这必须当作了理所当然，把前辈们的奢侈品饕餮般挥霍。如今，在这份逼人的庄伟前，我不得不再次把目光投向桥梁，一个那么熟悉而又顿显陌生的名词。
桥梁，既是一种功能性的结构物，又是一座立体的造型艺术工程，也是具有时代特征的景观工程，桥梁具有一种凌空宏伟的魅力。这种重新审视，让我不由地愧疚。桥梁，再熟悉不过的称呼，居然承受了那么多变革，也背负了那么多陈旧从钱塘江大桥到杭州湾大桥，技术上的完善，表现形式上的趋于多样，这些让人叹为观止的工程奇迹无不像我们暗示着，茅以升的时代已不再。总结： 通过这次桥梁工程专业认知实习，我从老师对我们的讲解中学到了很多，也从实地调研中学到了很多，认识了很多。尤其是老师给我们讲解他的工作经验，告诉我们以后去了施工单位怎样去适应，怎样去面对那些不合理、不公平的现象，我从中感受颇多，学到的也很多。我们作为大三的学生了，也该去了解一些社会中真实的甚至腐朽的东西了，了解这些是为了能让我们有一套自己的思维方式去看待这个世界，而不是一味的去愤青，去埋怨这个社会。这也是我实习后的一点感受。当然我的感受还是： 桥梁——世界上最伟大的建筑物！
工程的实习报告6
前言
随着社会的快速发展，用人单位对大学生的要求越来越高，对于即将毕业的机械电子工程专业在校生而言，为了能更好的适应严峻的就业形势，毕业后能够尽快的融入到社会，同时能够为自己步入社会打下坚实的基础，毕业实习是必不可少的阶段。毕业实习能够使我们在实践中了解社会，让我们学到了很多在机械电子工程专业课堂上根本就学不到的知识，受益匪浅，也打开了视野，增长了见识，使我认识到将所学的知识具体应用到工作中去，为以后进一步走向社会打下坚实的基础，只有在实习期间尽快调整好自己的学习方式，适应社会，才能被这个社会所接纳，进而生存发展。
刚进入实习单位的时候我有些担心，在大学学习机械电子工程专业知识与实习岗位所需的知识有些脱节，但在经历了几天的适应过程之后，我慢慢调整观念，正确认识了实习单位和个人的岗位以及发展方向。我相信只要我们立足于现实，改变和调整看问题的角度，锐意进取，在成才的道路上不断攀登，有朝一日，那些成才的机遇就会纷至沓来，促使我们成为机械电子工程专业公认的人才。我坚信“实践是检验真理的唯一标准”，只有把从书本上学到的机械电子工程专业理论知识应用于实践中，才能真正掌握这门知识。因此，我作为一名机械电子工程专业的学生，有幸参加了为期近三个月的毕业实习。
一、实习目的及任务
经过了大学四年机械电子工程专业的理论进修，使我们机械电子工程专业的基础知识有了根本掌握。我们即将离开大学校园，作为大学毕业生，心中想得的是如何去做好自己专业发展、如何更好的去完成以后工作中每一个任务。本次实习的目的及任务要求：
实习目的
①为了将自己所学机械电子工程专业知识运用在社会实践中，在实践中巩固自己的理论知识，将学习的理论知识运用于实践当中，反过来检验书本上理论的正确性，锻炼自己的动手能力，培养实际工作能力和分析能力，以达到学以致用的目的。通过机械电子工程的专业实习，深化已经学过的理论知识，提高综合运用所学过的知识，并且培养自己发现问题、解决问题的能力
②通过机械电子工程专业岗位实习，更广泛的直接接触社会，了解社会需要，加深对社
会的认识，增强自身对社会的适应性，将自己融合到社会中去，培养自己的实践能力，缩短我们从一名大学生到一名工作人员之间的观念与业务距离。为以后进一步走向社会打下坚实的基础；
③通过实习，了解机械电子工程专业岗位工作流程，从而确立自己在最擅长的工作岗位。为自己未来的职业生涯规划起到关键的指导作用。通过实习过程，获得与自己专业相关的知识，扩宽知识面，增加社会阅历。接触的人，在实践中锻炼胆量，提升自己的沟通能力和其他社交能力。培养更好的职业道德，树立好正确的职业道德观。
实习任务要求
①在机械电子工程岗位实习期间，严格遵守实习单位的规章制度，服从毕业实习专业指导老师的安排，做好实习笔记，注重理论与实践相结合，善于发现问题
②在实习过程，有严格的时间观念，不迟到不早退，虚心向有经验的同事请教，积极主动完成实习单位分配的任务，与单位同事和谐相处；
③每天都认真总结当天的实习工作所遇到的问题和收获体会，做好工作反思，并按照学校毕业实习要求及时撰写毕业实习日记。
二、实习单位及岗位简介
实习单位简介 浙江XXXX系统工程有限公司成立于****年，是一家专注于XX产品和XXX产品研究、开发、生产及销售的高科技企业，总部及研发基地设立于****科技创业园，并在全国各地设有分支机构。公司技术和研发实力雄厚，是国家863项目的参与者，并被政府认定为“高新技术企业”。
浙江XXXX系统工程有限公司自成立以来，始终坚持以人才为本、诚信立业的经营原则，荟萃业界精英，将国外先进的信息技术、管理方法及企业经验与国内企业的具体实际相结合，为企业提供全方位的解决方案，帮助企业提高管理水平和生产能力，使企业在激烈的市场竞争中始终保持竞争力，实现企业快速、稳定地发展。
公司人才结构合理，拥有多名博士作为主要的技术骨干，具有硕士、学士高\中级技术职称的员工达800多人。为了开发出真正适合企业需求的XXXX
产品，企业特聘请机械电
学习岗位所需的知识。
在实习过程中，我深深体会到“活到老，学到老”的深刻内涵。在机械电子工程专业岗位上实习，要不断学习与自己业务相关的知识。在课堂上，老师传授给我们机械电子工程专业的理论知识，教给我们专业技能。但是，这些都来自课本，源于前人的研究总结。在课堂上听老师讲授的有太多是抽象的东西，没有经过实践，不易理解把握。有句名言“大学老师给予我们的仅是一棵鱼竿，如何钓到鱼是我们必须思考的问题。”的确，在知识经济迅猛腾飞的今天，在终身教育时代已经来临的时代，一个人要想在走出象牙塔、跨入社会后有所作为，那么现
现在就得学会求知，自觉主动去求知，敢于去探索钻研，特别是需要与时俱进的机械电子工程专业。因循守旧，得过且过，不思进取，胸无大志，注定要在转眼间被时代淘汰。反之，与时俱进，自主探索，自觉学习，不断创新，才是成功必由之路。为了能够融入到职场、融入到社会，我们必须不断学习，多进行社会实践活动，敢于去艰苦的地方磨炼自己，挑战自己，造就自己。
在实习过程，实习单位安排的了技术指导杜老师，杜老师傅是个和蔼亲切的人，他先带领我们熟悉工作环境和机械电子工程专业岗位的相关业务，之后他亲切的和我们交谈关于本部门的工作性质，目前的主要工作任务、本部门的主要工作同事以及我们的未来的工作安排，同时带领我们认识本部门的工作人员，并让我们虚心地向这些辛勤地在机械电子工程专业工作岗位上的前辈学习，在遇到不懂得问题后要积极请教前辈。
四、实习心得体会
人生角色的转变
如果大学比作象牙塔，那么社会就竞技场，而毕业实习便是大学生从象牙塔走进竞技场的预热阶段，通过这次毕业实习让我认识到了真正的职场，带给我很多难得的社会经验。通过这次毕业实习提供的社会实践锻炼大舞台，上演学生向职场人士的转换的舞台剧，在这场舞台剧中我学会了如何转变角色、如何为人处事，而我学到的这些经验，相信会
让我终生受益，并使我在大学毕业后更好更快的融进新的社会环境做好了强有力铺垫。
虚心请教，不断学习。
毕业实习结束之后，一颗浮躁的心慢慢归于平静，但不缺乏激情。刚从学校步入社会的我有一颗不安静的心，而慢慢地适应机械电子工程专业岗位工作后，我最大的体会就是个人的发展和能力的进步不仅需要高超的技能，更需要对工作的忠诚和以工作为中心的职业精神，即做事能沉得下心。这主要体现在日常工作的许多小事上，从细节处入手。在就业竞争激烈的今天，除了要加强自己的理论素质和专业水平外，更应该加强自己的业务技能水平，这样我们以后才能在工作中得心应手。知识更新太快，靠大学里机械电子工程专业学习一点知识肯定是不行的。我们要在以后的工作中要勤于动手慢慢琢磨，不断学习不断积累。遇到不懂的地方，自己要虚心请教他人，并做好笔记认真的去理解分析。没有自学能力的人迟早要被社会所淘汰!
摆着心态，快乐工作
这次实习我也领悟到学生和职场员工的区别。工作说不辛苦那是假的，参加工作后让我进一步领悟到生活中的本质东西，即你要成功，你想得到你所希望的状态，首先你必须付出十二分的努力，正所谓：台上一分钟台下十年功。实习以后，我们才真正体会父母挣钱的来之不易。工作是艰辛，但工作的态度一定要快乐。我最欣赏把撒哈拉沙漠变成人们心中绿洲的三毛，也最欣赏她一句话：即使不成功，也不至于成为空白。成功女神并不垂青所有的人，但所有参与、尝试过的人，即使没有成功，他们的世界也不是一份平淡，不是一片空白。实习的工作是忙碌的，也是充实的。生活的空间，须借清理挪减而留出，心灵的空间，则经思考领悟而扩展。当我转身面向阳光时，我发现自己不再陷身在阴影里。我开始学着从看似机械重复的实习工作中寻找快乐，我快乐实习工作着，游刃有余。
每个人都有自己的人生，而一些人的人生因为有了大学、实习、工作而更精彩。作为一名即将毕业的大学生，他们已经走完了学生时代，乃至人生最美的时光。而现在，留给他们的是人生最难忘的'考验——实习。李宏伟表示“实习让我感受到了理想与现实一次次的碰撞，让我找准自己的人生方向。我不知道这样说对不对，一个人在踏入职场生涯的前期，最要看懂的不是工作待遇如何，也不是自己的获利收益，而是自己喜欢什么。”
五、实习总结
栀子花开，毕业季，一个载满收获又挥洒着悲伤的季节。通过这次两个多月毕业实习生涯，收获了经验，体悟了人生，感慨颇多。先总结如下：
打好基础是关键
许多实习生表示，离开了大学的围城生活，初入社会的感觉让他们有些措手不及。“理论说起来谁都会，但真正到了实际操作的时候，做起来并非想象中那么简单。”无论哪个方向的学生均表示，进入实习岗位才发现自己在机械电子工程专业技能方面还有诸多不足之处，后悔当初没有认真打好基础。以前就是不懂就问，问完就忘，老师同学们还是会很热心的帮助你，但到了实习岗位竞争太过激烈，有时候，你可能只是一个人在战斗。所以打好机械电子工程专业基础知识是关键。
实习中积累经验
这次实习中，最重要的是积累了实际工作的经验，实习经验是对于四年专业学习的系统回顾和升华。其实，在社会这个大家庭里，学校学到的那点理论知识，只是社会需要的一部分，作为大学生，要想在最短的时间内收获，学到，那么就要不断地虚心向前辈学习。学校与职场、学习与工作、学生与员工之间存在着巨大的差异。所以在这些角色的转化过程中，大学生们的观点、行为方式、心里等方面都要做适当的调整。
专业知识掌握的不够全面。
尽管在学校认真学习了专业知识，但是当前所掌握的知识面不够广，尚不能轻松胜任机械电子工程专业岗位工作，因此，尽管在不久的将来走上工作岗位，但我应该将所从事的工作看作是新的学习的开始，只是在实践中学习，才会掌握专业知识和技能。
专业实践阅历远不够丰富。
由于专业实习时间较少，因此很难将所学知识运用与实践中去，通过实践所获取的阅历更是很短缺。所以，今后我们在工作岗位上，一定要抓住机会，多向从事机械电子工程专业岗位的前辈学习，同时要转换学习方法和态度，改变以往过于依赖老师的被动吸收学习方式，
应主动积极向他人学习和请教，同时加强自学能力和驾驭解决难题的本领。
总之，我会好好体会这次机械电子工程专业岗位实习给我带来的成果，我相信这对我今后的工作中是极其有帮助的。人生的路还很漫长，事业路上的坎坷谁都不能预测，但是我们却要牢记优胜劣汰这条亘古不变的原则，在这个处处充满挑战的社会我们只能让自己不断加强。确定好自己的人生目标，扎扎实实的工作，把自己融入社会，让自己适应社会的发展需求。这次毕业实习的时间虽然不是很长，但我得到了很好的实践机会，同时更为自己以后的工作和学习作了很好的铺垫。
工程的实习报告7
作为石油工程系07届应用化工（3）班的一名学生，我很高兴学校为我们组织了这次实习。20xx年4月我怀着激动而不安的心情踏上期待已久的实习之路长庆采油一厂。我想我将会经历一段不平凡并且充满收获的经历。
一、长庆油田分公司第一采油厂简介
厂地处革命圣地延安，是我国西部第二大企业长庆油田分公司下属的主力采油板块之一，为国有控股企业。因开发初期，大部分油区分布在陕西安塞县境内，因此又称”安塞油田”。采油一厂地处革命圣地延安，在过去，由于延安地处陕北黄土高原的腹地，交通不便，大有”蜀道难于上青天”。而今，进出延安的公路四通八达，逐步形成了公路、铁路、民航等立体化的交通网络。第一采油厂以”坚持以人为本，推进科技创新，建立高效机制，实现业绩提升”为管理理念，充分体现科学与创新，过程控制，人本管理和可持续发展的指导思想。在未来的发展中，长庆油田分公司将继续围绕企业发展目标和年度业绩指标，坚持能力至上的人才观，日清日高的素质管理，以变制变的创新策略，以小见大的企业文化，以人为本的HSE管理理念；本着”团结务实、创新发展”的思路，加强生产经营管理，推进精神文明建设和物质文明建设的同步发展。
石油主要成分为甲烷，同时含有少量的乙烷和丙烷以及一氧化碳、氮气等。在我国，由于前几次石油危机爆发时经济对外开放程度还不高，因而影响不大。但随着我国经济与世界市场联系的日益紧密，我国对石油的敏感度也越来越高。
二、实习内容
我们在侯市采油作业区参观学习，在学习的过成中了解该企业的文化和管理制度。几天学习之后，我来到了作业区的下属井队（02井区），后来又到站上（侯三转）学习，真正接触到基层工人的生活和工作。从一段的.现场实习中，我深刻体会到老员工严谨的工作作风，对工作的任何异常都不马虎，事事以安全为先；含有就是同事之间友好的协作氛围，大家不会因为工作的性质和难易程度而有情绪，在工作过程中，相互监督，相互学习，相互帮助，为我们树立了很好的榜样，也增加了我对具体环节的了解和对设备的掌握，也更意识到工作中潜在的危险。
1、侯三接转站站内流程：
（1）混合：井组来油总机关收球筒1#换热器2#换热器缓冲罐（1#和2#同时进）外输泵流量计1#加热炉2#加热炉（1#和2#同时进）外输侯十一转（03井区）
（2）单量：单井来油单量换热器双容积分离器换热器。
2、设备
柱塞泵，总机关，收球筒，换热器，缓冲罐，流量计，加热炉，单量换热器，双容积分离器，事故罐。
3、结构
缓冲罐（旁通，进油管线，出油管线，人孔，透光孔，浮漂子，分离箱，隔板，回水管线，排气管线，吹扫管线），柱塞泵（电动机，大小皮带轮，三角皮带，进液阀，排液阀，连杆，柱塞，底座，皮带护罩，压力表，安全阀，电控箱，蓄能器）双容积分离器（外壳，油出口，气出口，排污口，人孔，三相电磁阀及安全附件，安全阀，温度计，压力表，分离伞，伞油帽，上下液位浮漂，上下液位蓄电器）
4、工作原理
缓冲罐（油气混合物从轴向进口进入缓冲罐后喷到隔板上，因压力降低加之扩散作用，使油气中的溶解天然气游离出来，分离后的油靠自重落到底部从油出口排出，而气经隔板上半部的孔眼进入分离箱，由排气管排出）。柱塞泵（电动机通过大小皮带轮，窄形皮带带动泵的曲轴旋转，曲轴带动连杆，柱塞作往复运动，当柱塞向后运动时进液阀打开，液体进入泵体，直到柱塞移至最后位置为止吸入过程结束，柱塞开始向前运动，此时泵体阀腔内的液体受挤压压力升高，因而进液阀关闭，排液阀被打开，液体被柱塞推动经排液阀被排出。）双容积分离器（油气混合物经总机关单量管线成切线方向进入双容积分离器经分配管均匀分配油，气因容器体积增大，油气混合液压力减少，油气混合物在离心力和重力的作用下，使比重大的油，水在重力的作用下落到分离室，底部，比重小的天然气携带着许多小油滴上升，上升过程中遇到分离伞，当聚成大油滴时落到分离器下部。其他气体继续从分离伞俩边上升遇到伞油帽进行二次分离，较纯净的天然气经双容积分离器上部气孔排出，分离后的原油经上室出口，下室出口进入下室随着下室液面的上升，浮漂浮起，带动磁触点吸合，形成闭合电路，三相电磁阀提起，齿轮泵，电磁阀同时启动。此时上室出口关闭，下室出口打开。经齿轮泵排油，下室油逐渐输出时液面下降，浮漂分离，电路断开。齿轮泵，电磁阀同时停运，完成一次量油。
5、流程切换
注水与洗井流程的切换。单量与混合流程的切换。
6、侯三转巡回检查
值班室配电室配水间长压炉加药泵总机关污油箱压力缸缓冲罐换热器储油罐泵房计量间。
7、岗位危害识别
一类危险源（油、气、电等）二类危险源（各种设备潜在的危险）；灭火方法的掌握，灭火器的使用，如何报警，如何逃生。
在平时，要预想到可能发生的事故，居安思危，谨慎行事，在心中牢固树立“安全第一，预防为主”的原则。
在这俩个多月的时间里，领导关怀，老师傅热情帮助，慢慢领会公司管理理念，感受公司深厚的企业文化，使自己在思想意识上有很大提高；同时，自己也努力学习，把所学的专业知识运用到实践中，不断查找问题，逐渐提高自己的专业知识。我还学习了单位的各项规章制度和法规知识，不断增强纪律观念和责任知识。坚决遵守公司各项规定，自觉服从领导的安排，起初在石油工作的第一线，很不适应，但是，在领导的关怀下，老师傅的帮助下，逐渐地掌握了基本的业务，有什么问题虚心请教师傅，不断提高业务水平，现在已经能在实际工作中独当一面了。
通过这次实习，使我了解了长庆艰苦奋战，探索创新精神和石油各个方面的生产环节。通过实习，了解了专业，增强了感性认识，学会了基本操作，深化了已学的知识，并以现场操作和教师的讲课相结合，培养了我动手动脑的能力，增强了我对石油工程专业（应用化工）的感性认识，更加激发了我热爱专业，勤奋学习的热情，并为以后工作打下一定的基础。
工程的实习报告8
经过这次实习和吕老师的精彩解说，我了解到了冶金竟然有那么多的学问。以前只知道学这个专业不愁找不到工作，但却很累！除此之外就不知道什么了。可是自实习参观之后，我才懂得冶金是一门学科，更是一门艺术，它需要我们坚强的意志和毅力，更需要我们吃苦的能力！
一、实习目的：
1、接触生产实践，了解生产工艺，熟悉专业内容，印证和加强在学校课堂所学知识，为后续专业课及毕业设计奠定基础，培养理论联系实践的学风。
2、深入工厂生活，虚心向工人和工程技术人员学习，培养学生的群众观点和树立为祖国冶金工业的现代化发奋图强、刻苦学习的思想。
3、掌握钢、铁合金生产工艺流程，把握冶炼工序的定量流程（包括成分、数量、条件、指标等）。
4、熟悉工厂常用机电设备、仪表、化工设备的规格、性能。
5、了解工厂的'技术经济指标，生产管理概况。
6、对主要岗位生产技术问题进行研究分析，并提出自己的见解。
二、实习时间：
20xx年9月10——20xx年9月21日
三、实习地点：
重庆市 四川达州
四、实习单位：
重庆天泰铝业有限公司、达州钢铁（集团）有限公司 五、实习内容：
一、电炉炼钢工艺流程：装料——融化期——氧化期——还原
1、装料：
基本原料：废钢，返回料，增碳剂（电极粉，焦碳粉，生铁）
装料前的炉料计算：
装料前首先应确定出钢量，然后算出各种炉料的配入量，准确估算配料量不但可以保证冶炼过程的 顺利进行，而且还能减少金属料及原料材料消耗，并能合理地利用返回废钢，节约合金元素，缩短冶炼时间。
2、电炉炼钢的融化期，氧化期和还原期的特征
如下：
3、出钢操作：
为确保钢的质量和安全操作，出钢前必须具备以下条件：
1）钢的化学成分要进入规格范围，防止偏上，下限冒险出钢。
2）钢液脱氧良好，取出钢液倒入圆杯试样冷凝时没有火花，凝固后试样表面有良好收缩。
3）炉渣为流动性好的白渣，碱度合适。
4）钢液温度合适，确保浇注操作顺利进行。
5）出钢口应畅通，出钢槽应平整清洁，炉盖要吹扫干净。
6）出钢前应停止电极送电，以防触电，并升高电极，特别是3号电极。
二、电解铝的工艺流程：
铝电解工艺流程：现代铝工
业生产采用冰晶石—氧化铝融盐电解法。熔融冰晶石是溶剂，氧化铝作为溶质，以碳素体作为阳极，铝液作为阴极，通入强大的直流电后，在950℃-970℃下，在电解槽内的两极上进行电化学反应，既电解。化学反应主要通过这个方程进行：2Al2O3==4Al 3O2。 阳极：2O2ˉ-4eˉ=O2↑阴极:Al3 3eˉ=Al。阳极产物主要是二氧化碳和一氧化碳气体，其中含有一定量的氟化氢等有害气体和固体粉尘。为保护环境和人类健康需对阳极气体进行净化处理，除去有害气体和粉尘后排入大气。阴极产物是铝液，铝液通过真空抬包从槽内抽出，送往铸造车间，在保温
炉内经净化澄清后，浇铸成铝锭或直接加工成线坯.型材等。其生产工艺流程如下图： 氧化铝 氟化盐 碳阳极 直流电
↓ ↓ ↓ ↓
↓
排出 阳极气体------ 电解槽
↑ ↓ ↓
废气 ← 气体净化 铝液
↓ ↓
回收氟化物 净化澄清
↓ ↓ ↓
返回电解槽
浇注 轧制或铸造
↓ ↓
铝锭 线坯或型材
六、实习总结：
实习时间就过去了，尽管是认识实习，但是我们还是从中学到了不少的东西，使我更进一步的对这个专业有了全面的认识，了解了一些生产工艺和冶金设备，在以后的学习中可以将书上的理论知识与实际炒作相结合起来，这样会使我们对专业知识学得更好。下面我说一下个人的看法：冶金工程，众所周知，是一个艰苦专业，比起其他的来说，肯定是要累的，而且存在一定的危险性。我们第一天出去实习的时候，心情特别激动，毕竟是第一次外出实习。但是进入钢厂后，心里特别不舒服，尤其是在冶炼车间，那滚烫的钢水更加让人难以相信，再倒钢水的时候，四处飞溅，我心想这要是不小心溅到人身上，那不死也差不多了，不过，我的想法好像是多余的，因为在一旁的控制室里全是计算机，看来全是自动化控制室了。然而后来参观的天泰铝业给人的感觉不是那么累，也不是那么的脏，噪声也不是那么的大，总体来说比较干净，但是在电解车间的味道比较难闻，应该是化学物质的缘故吧，这让人有些后怕，长时间在这种环境下工作，人难道不会有身体上的损伤？
但是这些都不能阻挡我对冶金的热爱，因为科技现在这么发达，环境问题，安全问题等等一系列的都会解决，因此冶金行业有着很大的机遇！
工程的实习报告9
一、前言
通过这六天的实习，加深了我对工程地质这门课的认识，让我从书本中走了出来，亲眼见到了真实的地质现象，了解了断层、背斜和滑坡等重要的地质现象，亲自观察了和体验了各种岩石的分布和形态，让我从本质上对三大岩石有了一个大致的了解。实习让我们在自然中更好的理解了原来抽象的概念，使知识具体化，印象更深刻。实习丰富了我们的学习生活，为我们以后的工作和学习都有一定的帮助，同时实习的'过程激发了我在将来学习的热情。所以，实习对我来说具有十分重要的意义。同时，我们对这次实习也做了缜密的部署：
1、时间：20xx年x月x日—20xx年x月x日。
2、地点：xx省xx市xx盆地国家地质公园。
3、路线：
1）、xx市xx寨镇。
2）、xx市祖xx门。
3）、xx市北戴河区鸽子窝公园海滩。
4、目的：
1）、使理论联系实际，加深和巩固课堂知识，提高在野外识别各种地质现象的能力同时增加感性认识，扩大视野，培养提高观察能力，动手操作能力，分析问题解决问题的能力；
2）、鉴别和观察常见的岩石，矿物特征及工程性质；
3）、了解三大岩石的形成过程，产生年代、结构、产状、形成原因及现象以及流水的地质作用对岩石的影响和冲刷成河谷的过程；
4）、学习运用罗盘仪器测岩石的走向、倾向和倾角；
二、实习地区概况
1、xx盆地地质概况
xx盆地为我们在xx地区野外地质实习的主要区域。它位于xx市区北侧，其中心距xx市xxkm，属xx省xx市xx县管辖。
区内有纵贯南北的公路及地方窄铁路与xx市区相通，交通极为方便。该盆地为南北延伸的低山丘陵区，其北、东、西三面为陡峻的高山所包围。贯通盆地的大石河是本区最主要的水系，自西北流向东南，出盆地后在山海关的南侧入渤海。盆地内丘陵一般海拔xxm，最高的山为老君顶，海拔xxm。本区年降水量为xmm，其中x%集中于x月份，所以山洪也主要集中在这个时期。
2、祖山国家地质公园概况。
国家级风景名胜区、国家级地质公园和国家级稀有植物及濒危野生动物自然保护区。位于xx省xx市西北部。京沈高速xx西出口沿秦青公路北行x公里即到，距xx市区x公里。属原始森林峡谷型自然风景区。因燕山以东、渤海以北诸峰均以它的分支延绵而成，故名“祖山”。x年开发至今，形成五大景区，x余处自然景点，是淮河以北少有的南派山水。
祖山原始森林峡谷总面积x平方公里，主峰（天女峰）海拔x米，区内千米以上高峰x多座，植被覆盖率x%以上。象形奇石、云海、日出、古洞、原始丛林、溪流、飞瀑、奇花、高山天然草原、树挂构成景区十大景观。祖山原始森林峡谷是侏罗纪至白垩纪末地壳运动而成。在长期风化剥蚀和流水冲击下，形成了多处绝壁幽谷和造型地貌。
祖山，山势跌宕，峰峦陡峻，因渤海以北、燕山以东诸峰都是由她的分支盘拨而成，故以“群山之祖”名之。她立峭岩作脊梁，以瀑流注血脉，搽娇花饰容颜，披葱茏为秀发。景区内山势陡峻，溪水跌宕，可谓立峭岩作脊梁、注瀑布为血脉、披茂林作秀发，裁白云作霓裳，集雄奇妩媚于一体。峰奇水异，洞幽石美，林丰草茂，历史渊源，是观光旅游、避暑度假、科普考察的绝好场所。
3、鸽子窝公园海滩概况。
鸽子窝公园又称鹰角公园。由于地层断裂所形成的临海悬崖上，有一巨石形似雄鹰屹立，故名鹰角石。该石高20余米，过去常有成群的鸽子或朝暮相聚或窝于石缝之中，因此得名鸽子窝。鸽子窝公园是观赏海上日出的最佳之处，每逢夏日清晨，这里云集数万名游客观赏“红日浴海”的奇景。
三、实习内容
1、xx盆地保护区xx寨西门x米处。
该处岩石以沉积岩居多，由地质构造形成。亦有石灰岩，主要成分为碳酸钙，经长期风化作用，裸露在外表的部分呈深灰色，岩层为中厚型，中间夹有薄的灰岩。灰岩呈竹叶状，较破碎，属碎屑结构，这些碎屑物质经胶结后形成灰岩。此处岩石约5亿年前形成，属下奥陶世纪，粘土矿物发黄，岩石经强烈的构造运动，由水平变为倾斜，产生背斜现象，并有正断层出现。用地质罗盘测该处岩石的产状，走向为北偏东x°，倾向为北偏东x°，倾角为x°。
由此处向西约x米处岩石出露于地表，经验证为砂岩，其结构为碎屑结构，此处不整合现象明显，由砂岩和灰岩组成，属沉积接触，砂岩约2亿年前形成，灰岩约5亿年前形成，由于形成年代不同，说明为不整合。此现象说明xx地区至今至少经历了2次地壳运动，因为3亿年间隔形成的不整合面应在海平面下形成，至少经历2个循环，而该处岩石现在又出露在地表。在不整合面上有矿物，是地质学家发现地下矿物的依据。不整合面处强度差，不适合在此面上施工。
2、砂锅店东北200米处。
该处为石灰窑产石场，观察此处岩石，岩溶现象明显，有溶沟、石芽、天生桥等。其原因是地壳运动抬升到潜水地表以下，潜水地表共同作用形成的岩溶现象，因岩石中有裂缝，有空间且水有径流通道。岩溶现象是因为水和空气中的二氧化碳与岩石经长期化学反应，使岩石具有可溶性。该处向西北走约100米处，发现大面积的岩石间侵入接触现象，石灰岩中夹有岩浆岩，说明此处经历过火山喷发。该处亦发现有岩墙，较长，宽约3-4米，其走向为南北方向320°，由花岗岩、长石、石英、云母组成。靠近地表的岩石经长期风化，产物为第四纪土，岩石中还发现有岩洞。此处向东南方向约200米处，有大量石灰岩形成的岩层，呈单斜，基本走向为南偏北。在砂锅店东等地，发现石英斑岩，它是花岗斑岩的又一种变种，具隐基斑状结构，石英斑晶特多，普遍具有熔蚀现象。此处也有闪长玢岩，呈岩墙状产出，具隐基斑状结构，斑晶主要是斜长石，有时含角闪石较多，有的基质中含少量石英，有的可见球粒结构和流线结构等。
工程的实习报告10
一、前言
生产实习是土木工程专业教学计划中必不可少的实践教学环节，它是所学理论知识与工程实践的统一。在实习过程中，我以技术员的身份深入到建筑施工单位，以一个高层住宅小区为实习场所，在项目部技术室主任的指导下，参加工程施工工作，顺利完成了六周的实习任务。同时，也为大学毕业后从事工程时间打下良好基础。
二、工程概况
工程名称：西三期西二里小区二期工程
工程地点：xx市海淀区西三旗
建设单位：xxx房地产开发有限公司监理单位：xx中招兴业工程咨询有限公司设计单位：xxx工程设计有限公司施工单位：中铁建设集团有限公司第三十四项目部计划开工日期：20xx年x月x日计划竣工日期：20xx年x月x日本工程为一个群体工程，共包括x楼、x楼、x楼三栋高层住宅楼和12#地下车库以及11楼(变电站)，总建筑面积xm2。
其中5楼建筑面积为xm2，x楼建筑面积为xxm2，x楼、x楼均由主楼和配楼两部分组成，主楼地下二层为人防层，地下一层为设备层，地上x层及局部x层阁楼为住宅;配楼地下二层为设备层，地下一层至地上二层为会所;建筑总高度为xm;主楼基础结构形式为筏板基础，主体结构为全现浇剪力墙结构;配楼基础结构形式为独立柱基础，主体结构为框架结构。x楼建筑面积xm2，地下一层为自行车库，地上为x层带跃层住宅;建筑总高度为xm;基础结构形式为筏板基础，主体结构为全现浇剪力墙结构。
x楼(变电站)建筑面积为xm2，地上二层，主体结构为框架结构。12#地下车库建筑面积为xm2，地下为地下车库，地上为车道出入口、人防出入口及变电站，地下车库战时为x级人防物资库，基础结构形式为筏板基础，主体结构为框架—剪力墙结构。由于x地区每年x月x日到x月x为雨季施工季节，根据x市防洪指挥部发布的文件，本工程从x月x日进入汛期。
三、实习内容
3.1、熟悉工程施工管理、技术管理由于实习时间较短，仅参与了施工过程的具体操作，现作简要概述如下：
3.1.1项目技术负责人负责落实技术岗位责任制和技术交底制，每道工序前必须进行技术交底并填写“技术交底记录”。
3.1.2项目经理责成各专业工程师填写“施工日志”。工程经理应记录并保存一份详细的“施工日志”。“施工日志”的`内容包括以下几个方面：当天施工部位、该部位的施工人数、具体的施工班组、具体的现场负责人、施工用材料和设备情况、依据的作业方法或哪个技术交底、当天气候、当天施工部位的检验和试验状态以及施工中出现的问题等。
3.1.3工程施工过程中，由工程室负责现场劳动力调配、进度管理、机械使用和施工安全等工作，并保存相关记录。工程经理负责每周主持召开一次工程例会，总结上周的工程进度情况，找出工程实际进展同计划之间的差距，安排本周的工作。项目总工总结上周的施工质量状况，并对下一步的质量管理提出建议和要求。
3.1.4在施工过程中，执行自检、互检、交接检、专检制度，施工队质检员对每道工序自检合格后，填写自检表，经相关工班长签认后，由项目质检员复查、检验合格后方可进行下道工序。不合格的工序必须进行返工，再次验收合格后方可进行下道工序。项目通过建立联检制度，填写质量联检表，对各分项工程的质量加强控制。砼施工前必须填写砼浇灌申请。
工程的实习报告11
我所实习的南京xx软件有限公司简称xx公司，公司成立于XX年，主营软件开发和信息系统集成,专门从事工程建设项目管理信息系统开发和实施,具有自主知识产权的项目管理软件产品xx项目管理系列软件(包括xx投资控制合同管理软件、xx进度控制计划管理软件、xx质量控制安全管理软件、xx项目管理门户、xx城建项目管理平台等),并已经在全世界第一大桥苏通长江大桥、国内最大的开发区苏州工业园区以及南水北调工程实施和应用，目前正与南京城建集团合作，开发城建项目管理平台。
实习的内容
今年xx月xx日开始，我正式走进xx开始了实习工作，并被调到了江苏省建筑质量检测中心，参加正在进行的一个检测项目。由于我才大三,本身对企业的经营方式等都很陌生,公司让我们的王工带我学习,以师傅带徒弟的方式，指导我的日常实习。在王工的热心指导下，我依次对此次项目的业务流程和大概框架进行了了解,并积极参与相关工作，注意把书本上学到的.理论知识对照实际工作，用理论知识加深对实际工作的认识，用实践验证大学所学确实有用。以双重身份完成了学习与工作两重任务。跟公司同事一样上下班，协助同事完成部门工作;又以学生身份虚心学习，努力汲取实践知识。我心里明白我要以良好的工作态度以及较强的工作能力和勤奋好学来适应公司的工作,完成公司的任务。
实习的提高与收获
实习收获，主要有四个方面：
一是通过直接参与企业的运作过程，学到了实践知识，同时进一步加深了对理论知识的理解，使理论与实践知识都有所提高，圆满地完成了本科教学的实践任务。
二是提高了实际工作能力，为就业和将来的工作取得了一些宝贵的实践经验。
三是一些学生在实习单位受到认可并促成就业。
四是为毕业后的正式工作做好了准备。
到公司实习并没有我想象中的难以融入，通过慢慢的学习，发现在公司用的到得知识在我们的学校学习中都会遇到。至暑期结束，从不懂到渐渐的做了几个检测项目。学到不少的东西。实习生活还没结束，开学了我还是会继续留在公司我的学习和探索。
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