下面是范文网小编分享的售票实习报告共10篇(售票机实训报告)，欢迎参阅。
售票实习报告共1
“黄牛”售票
1:虽说生活它现在奔小康，可日子它过得并不火，大老爷们，他养家又糊口，为爱为情瞎忙禄，成天为钱往外跑，我容易吗？我赚钱容易吗我？苦啊！男人真的命苦、、、哎，现趁着亚运卖个小票赚点外快去、、、
2：老公，你帮我买到票没啊？哼！这点小事都做不到，简直就是个废物，要你何用啊？
1：嘘、嘘、嘘，大妈、、、
2：喂，叫谁呢？我有那么老吗？ 1：哦，对不住啊！是靓女 2：这还差不多 1：那个、、、要吗？
2：啊！变态、下流、无耻，我可是纯情小女孩啊！不是你想象的那种人啊！ 1：靓女，不用怕啊！我没什么意思，不要走啊，刚才听到你说要票的，是亚运的门票吗？
2：是又怎么样啊？
1：那你是遇到贵人了啊，我有 2：你有啊？我要看刘翔的。。。 1：可以，都有、、、嗯，看、、、2：哇、真的耶，你太牛了
1：嘻嘻，我哪牛啊，牛的是钱，这小妞真好吭啊，嘻嘻 2：小哥，你在嘀咕什么啊？ 1：啊！没，靓女要吗？
2：要，我要刘翔，你看他是多么的英俊潇洒、是多么的雄姿勃发，令人如痴如醉啊！、、、（羞怯的样子），不好意思啊，我失态了
1：这哪是失态啊？简直就是淫荡啊，哦，没事的，这很正常啊，风流才子嘛，睡不喜爱啊，是不？
2：哎呀呀，你可真体贴人啊 1：还体贴呢，我体贴的是钱、、、过奖了啊 2：行了，刘翔的，我要了，多少钱啊？
1：靓女，看你那么有诚意，给你个实惠价，再给你打个折头吧、2：哎呀呀，小哥，你人太好了 1：哈哈，块
2：啊？？你不去抢啊
1：哦，嫌贵啊，那就给你折半吧，5000 2：小哥，小哥，便宜点嘛 1：（抖索） 2：小哥
1:4000，这是最低价了，靓女，你想想啊，现在物价都涨啦，况且刘翔耶，中国的飞人啊，中国的传奇啊，才子耶，英俊潇洒，迷倒了千万少女啊，4000块，太值了，你可要抓住机会啊，过了这个村就没这个店了、、、2：我、、、可是、、、
1：靓女，别再犹豫啦，来吧，看刘翔吧，你看他那雄雄的英姿，难道是钱可以衡量的吗？啊！翔哥啊！4000块，你太值啦、、、2：（如痴如醉的样子）那、、、那我就来一张吧、、、
1：哎呀呀，靓女，你真的是太明智了，越看你就越是漂亮啊，简直就是仙女下凡啊、、、
靓女在拿自己的荷包正准备给钱 3：咦，小哥，我是不是也很潇洒呢？
1：潇洒、潇洒、先生请问你有什么事吗？ 3：有事，我找你啊 1：（哎呀，我的妈耶，今天可是走大运了，又来了一个大傻B，嘻嘻）哦，是要票吗？
3：是啊，你有吗？ 1：有的
3：赚了不少吧？
1：还行啊，多谢大家的捧场啊
3：是啊，比我们赚得多了，工作又轻松，是吧？ 1：哈哈，失礼了，大哥你是干嘛的啊？
3：抓你来的你们这些混蛋，整天都想着干非法的事来谋取利益，害得我们每天不管日晒雨淋都得在大街上窜动，累啊、、、1：啊、、、你是便衣警察？ 3：哼！那你以为呢？ 1：这回可就栽了、、、3：小姐啊
2：不要抓我，我什么都不知道，是他骗我的，别抓我、、、啊、、、
3：小姐，不用怕啊，没说要抓你，就是想提醒你一下，请通过正常门票销售渠道购买亚运门票，不要通过“黄牛党”等非法渠道购买，助长他们的风气，以免自身利益受损。
2：哦，是的，听警察叔叔的话，我知道错了、、、
售票实习报告共2
有关客运站售票市场调查报告
2010年12月
引言：
城市的进步必然会呼吁和带动交通的发展，作为承载城市交通的主要工具——公交车也随着社会的需求更加科学化、人性化。首先是公交车车型不断更新换代，改装卡车、中巴、大巴、天然气车、双层公交车、加长公交车，营运车辆的档次逐年提高，载客量逐渐增加。去年下半年刚刚投放到中山路上的5路加长公交车，一次的载客量就可以达到140多人。其次，经过中山路的公交路线达到了几十条，并向东南西北各个方向辐射，最东到达了八方村，最西到达了野生动物园，最南到达贾村，最北到达了正定。公交IC卡、智能防伪透币机、车载电视等高科技配套设备的应用，使得城市公交逐渐效率化、人性化。GPS卫星定位设施的投入使用，不但使得中山路的交通更加智能化，也实现了公交50年发展历程中的一次历史性飞跃
活动目的：通过对客运站售票市场的调查,了客运站售票市场的现状,得出总结性结论并提出相应的意见或建议。
活动时间：204路 1个小时32路、79路1个小时平山客运1个小时 邢台客运 个小时
204路（石家庄—黄壁庄）
路线： 客运北站 -高柱小区 -赵林铺桥 -西三庄街口 -杜北 -上京 -贾村 -杜童 -孟同 -闫同 -百尺杆 -李村东口 -南白沙 -北白沙 -古贤 -省汽修 -中山湖(黄壁庄)
主要客源：从黄壁庄到石家庄的主要客源聚集在黄壁庄、古贤、北白砂、南白沙、李村东口。从黄壁庄到石家庄的客源主要是当地的村民，也报过外来人员但是外来人员很少。当地的村民主要在星期日全天去石家庄，包括学生，工作人员。其中学生占很大一部分。从石家庄到黄壁庄主要客源聚集在客运北站、上京。客运北站是总站想必客源少不了，上京是115路车的终点站，在上京乘坐204路比在客运北站乘坐便宜1-2元，所以很多人大多选择到上京乘坐204路。人们大多是聚集在星期五的中午到星期六的上午乘204路到黄壁庄。其中学生是很大一部分的客源。
客运规模：中型客运车，可承载人员17人。
平山客运（石家庄—平山）
售票实习报告共3
售票组工作总结
绿博会期间我们组很荣幸的被分配到售票工作组，售票组每天的工作都非常辛苦，但我没每个人都很开心，因为我们觉得很充实，在售票的过程中学到了很多也懂得了很多我们课堂上所学不到的东西。我们组共 16 人，根据工作要求我们分成了 8 组，每组两人。我们上下午换班工作，上午四组下午四组。
在绿博会可谓是什么人都有，来来往往的人，不管男女老少不同的性格，不同的说话方式，不同的态度，在这里都可以看到，真可谓是人生百态啊。我们作为志愿者，我们的一举一动都代表着学校团委的形象，所以不论遇到什么样的情况我们组的所有成员都以微笑面对别人，时刻保持良好的心态。
在售票期间，我们的工作环境也非常的艰苦，在高温的天气下在不足十平米的小铁皮房里售票，里面又闷又热，我们的志愿者服装都紧贴在后背上，可我们组的每一位成员都从不说苦和累，并且我们在售票期间从不敢喝水，就怕耽误了售票的工作，就连中午吃饭都只用不到十分钟的时间，就怕接班迟到。
在工作期间，我们时刻都以严谨认真的态度面对工作，因为我们组的工作是唯一一组与钱打交道的工作，我们在售票是一人售票，一人找钱，最后还要再核对一便，在我们严谨认真的态度下我们成功的做到了票钱一致，没有丝毫差错。得到了我们票务组黄组长的表扬和认同。
在这段志愿服务的时期里，我们的领导老师非常的关心我们，总关心我们的身体状况，总担心我们吃不饱，还亲自为我们送饭，叮嘱我们工作时要仔细，让我们非常感动。总之经过这次志愿活动，让我们组的每一位成员对生活都有了新的认识.
售票实习报告共4
毕业实习数据分析报告
1.调查实际环境背景
信息时代已经来临,信息处理的利器——计算机应用于火车站售票的日常管理为火车站售票的现代化带来了从未有过的动力和机遇，为火车站票务管理领域的飞速发展提供了无限潜力。采用计算机管理信息系统已成为火车站票务管理科学化和现代化的重要标志，给火车站票务带来了明显的经济效益和社会效益。计算机已经成为人们生活不可或缺的一部分。
随着Internet的迅速发展和用户数量的急剧增加，互联网对于企业和事业单位的运营和发展日益重要，网上交易也逐渐被人们认可，并成为未来交易的发展方向。铁路售票系统也不例外。
铁路售票系统是铁路旅游服务信息系统的一个重要组成部分，为旅客提供优质便捷的服务。为了提高铁路客运的售票效率，丰富铁路客运的营销手段，火车站售票总站及其下属代售点可以通过公用的互联网资源，实现网上的售票，查询及管理工作。
在计算机网络，数据库和先进的开发平台上，利用现有的软件，配置一定的硬件，开发一个具有开放体系结构的、易扩充的、易维护的、具有良好人机交互界面的铁路网上售票系统，为企业的决策层提供准确、精细、迅速的车票销售信息。
2.描述现实状况及工作流程 现实状况
随着旅游业的逐渐的成熟发达，铁路客运量大幅度的提高，各大省市的列车都显著的增加，这些都对列车票务管理系统提出了更高的要求，所以要不断的完善更新列车票务管理系统，提高列车售票系统的工作效率。随着科学的不断进步，计算机应用已经遍布整个社会的每个角落。目前社会正处于健保发展方兴未艾的时代，各火车站莫不兢兢业业地改善本身的体制或管理方式，以适应健保越来越严格的规范。列车在我国的人员流动、物资运输中占据着举足轻重的地位。全国有大量的人员通过搭乘火车到达目的地。而与火车的特殊性及可能经过多个城市，每个城市的车站可以出售此火车的车票。而且同一车站可能有多辆车经过。许多希望以最快的方式选择自己想来乘坐的那一趟列车。所以以人工的方式和单纯的列车票务管理系统都不可能实现这种功能的。一种可行的方案是通过网上订购，可以达到高效、便捷的购票。铁路网上售票系统的实施，将会在一定程度上促进铁路客运生产力和生产关系的变革，增强市场竞争能力，提高铁路部门的工作效率，提升管理水平，减少劳动强度，方便广大旅客购票，有一定的社会和经济效益。
工作流程
系统要处理的对象主要包括票存系统基本信息、票务人员基本信息、客户基本信息、订票单基本信息、退票单基本信息、车票基本信息、车票销售记录基本信息。 ①查询：可以通过起点站与终点站在进行查询，也可根据具体的车次输入进行查询，同时每次查询都会显示车次号，点击即可显示该趟列车所进过站点的详细信息，其中包括所到达每个站的到达时间与出发时间。
②客户注册、登录：由于要进行网上订购车票，用户需注册，填写有关信息，由由票务人员负责送车票到客户手中。
③订票业务：本系统为网上订票，用户经过查询车次信息、票务信息，找到自己所需的车票通过所关联的账户进行订购。
④退票业务：根据客户提供的情况（车次、时间）为客户办理退票手续，退票时按票价的80%退给客户金额，若所退票额能满足他的要求，则为他办理退票手续，同时在数据库中进行更新。（车票价格低于2元不予退票）
⑤更新功能：该系统随时跟据车辆的变化情况进行更新，增加车辆时可以在系统中插入该车的详细信息，同时也能根据需要修改某趟车经过的站点与发车时间，当某趟车停止、开行时可以删除该趟车的信息。同时包括对列车信息、站点信息、订票记录等的更新功能。
⑥车票配送：客户在订购了车票之后,管理人员通过后台管理订票记录,然后根据客户的要求由票务人员及时为其配送车票。 （1）客户注册及登录流程图：
注册登录流程图
（2）订票业务流程图：
订票业务流程图 （3）退票业务流程图：
退票业务流程图
铁路网上售票系统数据流程图如下图—图： （1）顶层数据流程图：
顶层数据流程图 （2）第一层数据流程图：
第一层数据流程图
（3）第二层数据流程图—订票：
第二层数据流程图-----订票
（4）第二层数据流程图—退票：
第二层数据流程图-----退票
3.数据分析
参照业务流程图和数据流程图，分别画出分E-R图，如图至所示。
(1) 根据图抽象出的进货分E-R图：
车票配送E-R图
(2) 根据图抽象出的销售分E-R图：
客户订票E-R图
(3) 根据图抽象出的存储分E-R图：
客户退票E-R图 (4) 根据图抽象出的存储分E-R图：
售票记录E-R图
各E-R图中的实体属性如下图至图： （1）车票及其属性：
车票及其属性
（2）客户及其属性：
客户及其属性
（3）票务人员及其属性：
票务人员及其属性
（4）票存系统及其属性：
票存系统及其属性
（5）订票单及其属性：
订票单及其属性
（6）退票单及其属性：
退票单及其属性 根据各分E-R图合并整体E-R图，具体方法是将4个E-R图中相同的实体，进行合并，消除属性冲突、命名冲突、结构冲突之后得到总E-R图如图所示。
全局E-R图
5.设计数据库
数据库物理设计阶段目标和任务
数据库的物理设计是为逻辑数据模型选取一个最合适应用需求的物理结构的过程，在这个阶段中需要完成的任务是：
(1) 确定数据库的物理结构，在关系数据库中主要是存取方法和存储结构； (2) 对物理结构进行评价，评价的重点是时间和空间效率。
数据字典
(1) 数据项如表所示。
数据项编号 I1 I2 I3 I4 I5 I6 数据项名数据项含义
称 Tno Tprice 车票编号 车票价格
车票的编号 车票的售价 某次列车的编号 包括硬座、软卧、无座Tstype Tpno Tsta 座位类型
等
座位编号 出发站
出发
车票上所示乘客要到达车厢号和座位编号 车票上所示乘客从何处
char char char char int char
简述
类型
宽度（位） 60 8 8 8 20
取值范围
Trainno 车次
I7 Tdes 目的站
的地方
char 20 YYYY:MI8 Tstatime 发车时间 列车从该站出发的时间 datetime M:DD hh:mm YYYY:MI9 Tdestime 到站时间 列车终到目的站的时间 datetime M:DD hh:mm I10 I11 I12 I13 I14 I15 I16 I17 Bno Bdate Btime Bqua Bpou Sno Sdate Stime 订票单号 订票日期 订票时间 订票数量 订票手续费
订购火车票单据的编号 订购火车票的日期 订购火车票的时间 一次性订购的数量 订购火车票所支付的额
char datetime datetime int int
14
YYYY:MM:DD
14
hh:mm 1-50 5 YYYY:M
外费用
售票单号 开售单日期
日期
开售单时间 开出销售火车票单据的
datetime
销售火车票单据的编号 开出销售火车票单据的
datetime char
M:DD hh:mm 数据项编号 数据项名数据项含义
称
时间
简述
类型
宽度（位）
取值范围
I18 I19 I20 I21 Sgname Sgno 领票人姓名 领取火车票人的姓名 领票人身份证号
领取火车票人的身份证
char char
10 20
≤
号码
支付票款的日期 支付火车票金额及手续
date int
费 Sddate Sdamo 交款日期 交款金额 即时退票单
char
YYYY:MI22 Pdno 号 即时退票日
即时退票单据的编号
I23 Pddate 期 即时退票时
即时退票的日期 datetime
M:DD I24 Pdtime 间 即时退票数
即时退票的时间 datetime hh:mm I25 Pdqua 量 即时退票金
一次性即时退票的数量 即时退票后应收取的金
Int 1-50 ≤I26 Pdamo 额 即时退票手
额
即时退票所支付的额外
Int
I27 Pdpou 续费 退票申请单
费用
客户向服务器申请退票
Int 2 I28 Adno 号 退票申请日
的单据的编号
char 14 YYYY:MI29 Addate 期 退票申请时
申请退票的日期 datetime
M:DD I30 I31 I32 Adtime 间
Adqua Dno 退票数量 退票单号
申请退票的时间 一次性退票的数量 退票单的编号
datetime int char
hh:mm 1-50 数据项编号 I33 I34 I35 数据项名数据项含义
称 Ddate Dtime Damo 开退单日期 退票的日期 开退单时间 退票的时间 退票金额
退票后应收取的金额 退票所应支付的额外费
datetime datetime int
简述
类型
宽度（位）
取值范围 YYYY:MM:DD
hh:mm ≤ I36 I37 I38 Dpou Cname Cno 退票手续费
用
客户名 客户身份证
客户的身份证号码
号 客户银行卡
客户的姓名
Int char char
10 20
5 I39 I40 I41 I42 Ccano 号
cphone Cadd Cid 客户电话 客户地址 登录ID
客户的银行卡号码 客户的电话号码 客户的住址
客户办理网上业务的名
char char char char
20 12 30 14
称
客户办理网上业务的名I43 Cpwd 登录密码
称对应的密码
票务人员编I44 Tsno 号 票务人员姓I45 Tsname 名 票务人员工I46 Tsadd 作地点 票存分系统I47 I48 Msno 编号
Msadd 票存分系统
票存系统分系统的服务
char
票存系统分系统的编号
char
票务人员所在的工作地
char
各车站票务人员的姓名
char
各车站票务人员的编号
char
char
数据项编号 数据项名数据项含义
称
地址
所在地
某次售、退票业务记录
简述
类型
宽度（位）
取值范围
YYYY:M
datetime
M:DD
datetime
hh:mm I49 Rdate 记录日期
到系统的日期 某次售、退票业务记录I50 Rtime 记录时间
到系统的时间 某次售、退票业务账目I51 Rsty 出入账类型
的出入类型
某次售、退票应记录的
char 6 ≤I52 Ramo 出入帐金额
交易金额 表 数据项
Int
(2) 数据结构如表所示。
dS01 客户信息
I38 客户身份证号
I37 客户姓名 I39 客户银行卡号 I40 客户电话 I41 客户地址 I42 登录ID I43 登录密码
dS02 车票信息
I1 车票编号
I3 车次 I4 座位类型 I5 座位编号 I6 出发站 I7 目的站
I2 车票价格
dS03 票务人员信息
I44 票务人员编号 I45 票务人员姓名 I46 票务人员工作地点
I8 发车时间 I9 到站时间
dS04 订票单的数据结构
I10 订票单号
I37 客户姓名 I38 客户身份证号 I39 客户银行卡号 I40 客户电话 I41 客户地址 I3 车次 I4 座位类型 I6 出发站 I7 目的站
I2 车票价格 I13 订票数量 I14 订票手续费
I8 发车时间 I9 到站时间 I11 订票日期 I12 订票时间
dS05 售票单的数据结构
I15 售票单号
I22 即时退票单号
I3 车次 I37 客户姓名 I38 客户电话 I41 客户地址 I18 领票人姓名 I19 领票人身份证号 I44 票务人员编号 I45 票务人员姓名 I13 订票数量 I21 交款金额
I16 开售单日期 I17 开售单时间 I20 交款日期
I23 即时退票日期 I24 即时退票时间
dS06 即时退票的数据结构
I2 车票价格 I25 即时退票数量 I26 即时退票金额 I27 即时退票手续费 I37 客户姓名 I38 客户身份证号 I1 车票编号 I44 票务人员编号 I45 票务人员姓名
dS07 退票申请单的数据结构
I28 退票申请单号
I37 客户姓名 I38 客户身份证号 I39 客户银行卡号 I1 车票编号
I2 车票价格 I31 退票数量
I29 退票申请日期 I30 退票申请时间
dS08 退票单的数据结构
I32 退票单号
I37 客户姓名 I38 客户身份证号 I39 客户银行卡号 I6 出发站 I7 目的站 I44 票务人员编号 I45 票务人员姓名
I2 车票价格 I31 退票数量 I35 退票金额 I36 退票手续费
I33 开退单日期 I34 开退单时间
表 数据结构
(3) 数据流如表所示。
数据流简述
名称
客户网上欲订票单 订购火车票的单据 服务器开出售票单 销售火车票的单据 业务人员开即时退出的即时退票单
票的单据 客户向服务退票申器申请退票请单
的单据 服务器不同未通过意客户退票单
申请的单据
拒绝退票单 服务器拒绝
服务器
客户退票的
客户
I29+I30
天
天
I37+I38+I1+I2+I31+
20份/
200份/
块 审理模
服务器
I29+I30
天
天
I37+I38+I1+I2+I31+
20份/
200份/
客户
块
I31+I29+I30
天
天
审理模
I37+I38+I39+I1+I2+
200份/
2000份/
员
I24
票务人
服务器 I2+I25+I26+I27+I23+
天
天
服务器
客户
客户 来源
去向
I37+I38+I39+I40+I41+
1000份
服务器 I3+I4+I6+I7+I2+I13+
/天
I14+I8+I9+I11+I12 I3+I37+I38+I39+I18+
1000份
I19+I13+I21+I16+I17+
/天
I20+I44+I45 I37+I38+I1+I44+I45+
10份/
100份//天 份/天 份
数据流
数据流
数据流组成
量
量
数据流
高峰流数据流简述
名称
单据 服务器同意
数据流来源
数据流
数据流组成
去向
数据流量
高峰流量
审理模通过单 客户退票申
块
请的单据 服务器开出退票单 的客户退票的单据
服务器
票存模
I1+I2+I31+I29+I30
块
I37+I38+I39+I6+I7+I
2180份/天
1800份/天
180份/
客户
+I31+I35+I36+I8+I33+
天
I34+I44+I45 表数据流
1800份/天
(4) 处理逻辑如表所示。
处理逻辑处理
处理逻辑简述
输入的数据流
处理
输出的数据流
频率
编号 名称
根据客户订单信服务器
F1 订票单，来向客户 售票
销售火
的订票单据
车票
录
服务器
F3 即时退票为客户即时 退票
时退票
退票单据
手续 服务器退票 审理 户的退票申请
户发出的退票申请单据
审理，确定是否同意
申请录入系统；F8 退票
天
单，向客户开出的退票审理客
F4 退票申请单，来源于客
根据客户开出的退票申请单进行
F5 未通过单，拒绝客户
200
申请；F7 通过单，同意
次/
更改 办理即
户发出的即时
统进行登记记录
有详细记录
天
单，来源于客
信息，将票存系
账，每次即时退票都要
次/
根据即时退票单
S1 票存系统、S2 流水
10
票并进行登记记
次售票都要有详细记录
源于客户发出
售票单销售火车
存系统、S2 流水账，每
天
息，向客户开出
发出的售票单据；S1 票
次/
F2 售票单，向客户售票
1000处理逻辑处理
处理逻辑简述
输入的数据流
处理
输出的数据流
频率
编号 名称
单据
服务器录入 系统 票销售记录 的火车
F7 通过单，来
根据通过单将退
源于服务器退
票信息录入系统
票审理系统开
以作记录
出的同意单据 F5 未通过单，
细记录
天
账，每次退票都要有详
次/
S1 票存系统、S2 流水
180服务器拒绝 退票
户退票 拒绝客
来源于服务器退票审理系统开出的不同意单据
根据未通过单，
F6 拒绝退票单，拒绝客
拒绝客户的退票
20
次/
户的退票申请
申请，拒绝退票 天
表处理逻辑
(5) 数据存储如表所示。
数据存数据存
简述
储编号 储名称
售票、退票后修票存系S1 统
息
类型+开单日期+单号+车票编号+车售票、退票的流S2 流水账
水账记录
时间+到站时间+车票价格+交易数量+客户名 表数据存储
次+座位类型+出发站+目的站+发车
、P1.
2、改当前票务信
目的站+发车时间+到站时间
车票编号+车次+座位类型+出发站+
、P1.
2、
数据存储组成
相关联的处理
6.主要算法
数据结构的描述：
车票=日期+价格+出发站+终点站+售票站+座号+车次+性质+编号 日期=年+月+日+时+分 价格=“1”～“9999” 出发站=1{汉字}6 终点站=1{汉字}6 售票站=1{汉字}6 座号=车厢号+座位号 车次=“1”～“9999” 性质=“1”～“6” 注：如“1”表示空调硬座特快，“2”表示空调软座普快等 编号=“000000001”～“”
算法
1.车次表（车次，始发站，始发时间，终到站，终到时间，总里程，车况） 注：①举例：（K59，北京，20：30，长春，7：06，670，特快）；②“车况”分为‘特快空调’、‘特快’（不是空调车）、‘普通’。
2.经过站表（车次，经过站，到站时间，停留时间，里程） 注：这里的‘里程’指从始发站到该站的里程。
3.票价表（车次，到站，席别，车厢号，座位号，票价）
注：①‘席别’分为硬座、硬卧、软卧。②硬卧分上、中、下铺，‘座位号’一项上填写方式如‘9上’，‘9中’和‘9下’。③票价采用四舍五入方式取整数。 4.车票定价公式：
特快空调：硬座—元/公里，硬卧—元/公里，软卧—元/公里； 特快：硬座—元/公里，硬卧—元/公里，软卧—元/公里； 普通：硬座—元/公里，硬卧—元/公里，软卧—元/公里。
售票表（车次，到站，发车日期，车厢号，座位号，已售否，售票日期）
售票实习报告共5
关于2012年春运多渠道售票方式的通知
一、车票实名制：
自2012年1月8日起对旅客列车实行车票实名制，旅客须凭本人有效身份证件购买车票，并持车票及购票时所使用的乘车人本人有效身份证原件进站、乘车，但免费乘车的儿童及持儿童票乘车的儿童除外。
1、实名制范围：福州站、福州南站各次旅客列车，具体车次以车站公告为准。
2、购票须知：
（1）购票人可以使用有效身份证件原件或复印件购买车票，也可以持乘车人的有效身份证件原件或复印件替乘车人代购车票。
（2）一张有效身份证件同一乘车日期同一车次只能购买一张实名制车票。
（3）须凭证购买的学生、残疾军人（警察）等减价优惠（待）票，在出示有效身份证件的同时，还应出示符合规定的减价优惠（待）凭证原件，经核实后，方可购票、乘车。学生票按规定核减次数。
（4）电话订票、互联网售票仅受理居民身份证、港澳居民来往内地通行证、台湾居民来往大陆通行证、护照。
（5）自助售票机仅受理二代居民身份证的购票和取票。
（6）车站在售票厅设臵铁路公安制证口，为无法出示有效身份证件的旅客办理临时身份证明。
3、进站乘车须知
（1）旅客须持车票和与票面所载身份信息相符的本人有效身份证件原件，方可进站、乘车。
（2）旅客进站乘车时，铁路客运和公安人员对旅客、其所持车票和票面所载的有效身份证件原件进行查验。票、证、人不一致或无法出示有效身份证件原件的旅客，不得进站乘车。无法出示有效身份证件原件的旅客，应到公安制证口办理临时身份证明后，方可进站乘车。
（3）成人持儿童票的，视为票、证、人不一致。
4、退票、改签须知
（1）实名制车票办理退票时，需核实车票及其票面所载的有效身份证件原件的一致性，票、证一致的方予办理。
（2）对实名制车票办理始发改签、中转签证时，无须出示有效身份证件。
5、其他事项
（1）旅客购票后，应当场核对票面信息，发现票面信息与有效证件信息不符时，需立即将原票交由售票人员处理。如未当场核对票面信息，过后提出票面信息与有效证件信息不符的，自行负责。
（2）旅客购票后应当妥善保管车票，保持票面信息清
晰、可识读，并妥善保护票面身份信息。
（3）未尽事项按《铁路旅客运输规程》等现行有关规定办理。
二、火车票电话订票
火车票订票电话统一为：。实行“通订通取”，即可在非乘车站所在地订取火车票。
1、订票、人工咨询电话：拨打本地订票电话
5、人工咨询电话。
2、电话订票受理时间：0：00－24：00
3、人工咨询受理时间：0：00－24：00
4、可预订全票、儿童票、学生票、伤残军人（警察）优待票。儿童票须和全票同时办理，且不超过全票张数。
5、订票数量：电话订票一张有效身份证件一次最多可订同日期、同车次、同席别的车票不超过硬卧3张或硬座5张；一张有效身份证件同一乘车日期同一车次可订一张实名制车票。
6、订票日期：1—3日内车票不接受预订；可订第4日至预售期内各次列车车票（以上订票日期均含当日）。如遇调整，请以车站公告为准或可拨打南昌铁路客户服务中心电话进行相关业务咨询。
7、预售时间：每日10：00开始预售。如遇调整，请以车站公告为准或可拨打南昌铁路客户服务中心电话进行相关业务咨询。
8、取票期限
每日12点前预订的车票您必须在订票成功当日24点
前，在取票点营业时间范围内取票，每日12点后预订的车票您必须在订票成功次日12点前，在取票点营业时间范围内取票，否则系统将自动取消您的订单。
9、取票流程
旅客凭订票单到车站及客票代售点可办理取票业务，客票代售点信息可登录中国铁路客户服务中心网站（网址：）查询。取票时需出示本人有效身份证原件（学生票须提供学生票识别卡），通过验证后（本人身份证与订票单中的身份证一致）方可取票，遇特殊情况，确须他人代取时，须同时出示本人和代取人的身份证原件，在客票代售点取票，按照国家计委、铁道部《关于规范铁路客票销售服务收费有关问题的通知》（计价?2000?146号）文件规定办理，可收取5元/张客票销售服务费。
南昌铁路局电话订票流程
备好乘车站和到达站所在城市的电话区号、乘车人身份证号码、纸、笔。拨打电话订票号码：按照语音提示选择业务：1.订票2.取消或查询订单3.信息查询旅客可办理订单取消及订单查询业务，订单查询提供按订单号及订票条件查询按2按3旅客可分别选择动车组直达车订票、普通订票、学生订票、快速订票等订票模式预订所需要的车票订票成功后，电话语音会播放订票单号。请务必及时、准确记录下来凭订单号及订票使用的有效身份证件在指定的时间内到取票点办理取票，否则车票将取消
按1旅客可自助查询余票、订单、时刻、票价、正晚点、列车担当企业、代售点、区号等信息
四、火车票互联网购票
（一）购票
1、登录中国铁路客户服务中心网站（，以下简称“网站”）购买铁路列车电子客票，包括：成人票、儿童票、学生票和伤残军人（警察）优待票。
2、网站购票业务办理时间为每日6:00～23:00，具体办理时间以网站公告为准。
3、网站购票应当在车票预售期内且不晚于开车前2小时，并完成网上支付。
4、购票时，应准确提供乘车人的有效身份证件信息，一张有效身份证件同一乘车日期同一车次限购一张车票，一笔订单不能超过5张票。有效身份证件是指：中华人民共和国居民身份证； 港澳居民来往内地通行证；台湾居民来往大陆通行证； 按规定可使用的有效护照。
（二）换票
1.、网站购票后，可凭购票时所使用的乘车人有效身份证件原件到车站售票窗口、自动售票机及代售点办理换票。
2、网站购买学生票、伤残军人（警察）优待票时，应符合规定的减价优惠（待）条件，并持有规定的减价优惠（待）凭证。学生证应附有“学生火车票优惠卡”。
3、旅客使用二代居民身份证购买福州、厦门站及杭深线各站动车组列车成人车票且无需报销凭证，可不办理换票
业务直接持二代居民身份证进出车站，开始办理时间由车站另行公告。其它情形旅客必须在开车前换取纸质车票后进站乘车。
4、换取纸质车票时，按如下规定办理：
（1）使用二代居民身份证购买的铁路电子客票，可凭购票时所使用的乘车人有效二代居民身份证原件到车站售票窗口、铁路客票代售点或车站自动售票机上办理换票手续。
（2）二代居民身份证无法自动识读或者使用二代居民身份证以外的其他有效身份证件购买的铁路电子客票，需出示购票时所使用的乘车人有效身份证件原件和订单号码，到车站售票窗口或指定的客票代售点，由售票员录入证件号码和订单号码并核实后办理换票手续。
（3）学生票凭购票时所使用的有效身份证件和附有学生火车票优惠卡的学生证（均为原件）到安装有学生火车票优惠卡识别器的车站售票窗口或铁路客票代售点办理。
（4）伤残军人票凭购票时所使用的有效身份证件和“中华人民共和国残疾军人证”、“中华人民共和国伤残人民警察证”（均为原件）到车站售票窗口办理。
（5）购票后、换票前，有效身份证件丢失的，乘车人本人或代办人持本人有效身份证件原件到乘车站铁路公安制证口，办理载明原购票时使用的乘车人有效身份证件信息
的临时身份证明，到车站售票窗口或指定的客票代售点，由售票员录入证件号码和订单号码并核实后办理换票手续。
（6）有效身份证件信息、订单号码等经核实一致的，予以换票；不一致的，不予换票。学生票、伤残军人票同时核对减价优惠（待）凭证。换学生票时，应核减优惠乘车次数。
5、为不耽误旅客的出行，请旅客尽早办理换票手续。
（三）、改签及退票
1、旅客未办理换票时可在网站办理铁路电子客票改签、退票业务，并且不晚于车票发站开车前2小时。换票后改签、退票业务必须到车站窗口办理
2.、改签后新票票价高于原票、需补收票价差额时，应当使用购票时所使用的银行卡或具备网上银行功能的其他银行卡支付新票全额票款，原票款按发卡银行规定退回原银行卡。退票或改签后新票票价低于原票的，应退票款按发卡银行规定退回购票时所使用的银行卡。
3、在中国铁路客户服务中心网站办理退票手续后、需退票费报销凭证的，应当凭购票时所使用的有效身份证件原件在办理退票之日起10日内（含当日）到车站退票窗口索取。
4、在办理换票、改签、退票时，均按现行规定处理手续费或退票费。
南昌铁路局互联网购票流程
登录中国铁路客户服务中心网站（），完成用户注册并激活用户使用注册成功并已激活的用户名和密码登录中国铁路客户服务中心网站（）车票预订，进入车票查询界面，输入筛选条件查询余票规划行程选择需要购票的列车并从常用联系人选择或直接录入乘车人信息旅客核对申请成功的车票信息后进入网上银行进行网上支付操作网上支付成功后，网站将订单号告知旅客旅客凭购票使用的乘车人有效身份证件原件到车站售票窗口、自动售票机及代售点办理换票
售票实习报告共6
三、需求规格说明书
三、需求规格说明书
1．引言 ...........................................................................................................................1 编写目的 .............................................................................................................1 项目背景 .............................................................................................................2 定义 ....................................................................................................................2 参考资料 .............................................................................................................2 2．任务概述 ....................................................................................................................2 目标 ....................................................................................................................2 运行环境 .............................................................................................................3 条件与限制 ..........................................................................................................3 3．数据描述 ....................................................................................................................3 静态数据 .............................................................................................................3 动态数据 .............................................................................................................3 数据库介绍 ..........................................................................................................4 数据词典 .............................................................................................................4 数据采集 .............................................................................................................8 4．功能需求 ....................................................................................................................8 功能划分 .............................................................................................................8 功能描述 .............................................................................................................9 5．性能需求 ....................................................................................................................9 数据精确度 ..........................................................................................................9 时间特性 .............................................................................................................9 适应性 .................................................................................................................9 6．运行需求 ....................................................................................................................9 用户界面 .............................................................................................................9 硬件接口 ...........................................................................................................10 软件接口 ...........................................................................................................10 故障处理 ...........................................................................................................10 7．其它需求 ..................................................................................................................10
1．引言
编写目的
本需求分析报告的目的是规范化本软件的编写，旨在于提高软件开发过程中的能见度，便于对软件开发过程中的控制与管理，同时提出了本火车售票系统的软件开发过程，便于程
三、需求规格说明书
序员与客户之间的交流、协作，并作为工作成果的原始依据，同时也表明了本软件的共性，以期能够获得更大范围的应用。本文档供项目经理、设计人员、开发人员参考。
项目背景
A.项目的委托单位：中国铁路局 b.开发单位：xx大学 c.主管部门：计算机学院 d.软件名称：火车售票系统 e.软件开发者：
定义
A.铁路售票应用系统软件：基本元素为构成铁路售票及相关行为所必须的各种部分。
b.需求：用户解决问题或达到目标所需的条件或功能；系统或系统部件要满足合同、标准，规范或其它正式规定文档所需具有的条件或权能。
c.需求分析：包括提炼，分析和仔细审查已收集到的需求，以确保所有的风险承担者都明其含义并找出其中的错误，遗憾或其它不足的地方。
d.模块的独立性：是指软件系统中每个模块只涉及软件要求的具体的子功能，而和软件系统中其他的模块的接口是简单的。
参考资料
A.《实用软件工程》（第二版）郑人杰，殷人昆，陶永雷。清华大学出版社，1997。 b.《JAVA网络高级编程》金勇华，曲俊生。人民邮电出版社，2001。
c.《JBUILDER培训教程》Borland software corporation。机械工业出版社，2002。
2．任务概述
目标
(1) 完善目前火车售票系统，使之能跟上时代的发展。同时通过实践来提高自己的动手能
三、需求规格说明书
（2）应用范围：理论上能够实现于铁路部门的售票系统，其目的在于在原有的系统基础使得火车售票便捷化，以期实现完善日常生活中火车售票的各种缺陷。
（3）可实现旅客对于火车票的查询与购买功能，售票员则可实现查询、添加和删除等功能；对于所查询的车次结果提供列表显示输出；有一定的安全机制，普通旅客不能对车次信息随意删改，只有授权的售票员可通过密码识别进行维护。
运行环境
操作系统：Microsoft Windows 2000 Advanced Server 支持环境：IIS 数 据 库：Microsoft SQL Server 2000 条件与限制
一个更完善的火车票售票系统，应提供更为便捷与强大的查询购买功能，如相应的网络操作及服务，由于开发时间和计算机数量有限，该系统并未提供这一功能，对于信息的保护手段仅限制于设置用户级别，以记名提供数据文件的备份，比较简单，不能防止恶意的破坏，安全性能有待进一步完善。
3．数据描述
静态数据
火车票：列车车号
(int SerialNumber)
列车始发时间 (struct time SetOut)
列车始发站(char DeparturePoint)
列车终点站(char TerminalPoint)
票务：列车车号
(int SerialNumber)
已售出车票票数(int FixedNumber)
额定载量（int FixNumber ）
售票员：用户名 （char name）
密码(char paword) 动态数据
输入数据：根据界面提示，键盘输入操作；
查询方式：查询车次、查询始发站；
三、需求规格说明书
旅客购买时的票务信息，售票员添加、购票、退票时的票务信息；
售票员备份数据恢复所需的数据备份文件；
售票员操作需密码，旅客操作受限； 输出信息：查询车次确定的数据库记录的子集；
统计结果；
车次信息录入、删除（成功或失败）；
车次信息查询、购买的操作结果；
数据备份输出的数据备份文件； 内部数据：查询操作建立的索引；
数据库介绍
数据库采用Microsoft Acce数据库
数据词典
《火车售票系统》的总体功能如下： 车票的售出； 车票的退还； 车票信息的查询；
车票的增删改；
售票员查询统计车票信息； 售票系统数据备份； 售票管理者口令修改； 1．售票员登陆系统： （1）数据流图
售票退票选择检验错误售票员选择用户名密码身份验证售票员信息密码正确登陆系统选择选择选择授权信息表查询录入新的班次信息
（2）数据词典
? 数据源点及汇点描述： ① 名称：售票员
简要描述：管理售票员信息
有关数据流：用户名、密码、系统选择：售票系统、退票系统、查询系统、录入信息系统 数目：1
三、需求规格说明书
? 加工逻辑词条描述： ① 加工名：身份检验
加工编号：１
简要描述：检验用户身份 输入数据流：用户名、密码
输出数据流：密码正确、身份验证错误 加工逻辑： IF 用户名为空 THEN
发出“用户名为空错误”
ELSE IF 密码为空 THEN
发出“密码为空错误”
ELSE IF 用户名和密码不符 THEN
发出“用户名和密码不匹配错误”
ENDIF
ENDIF
ENDIF
ENDIF ? 数据流名词条描述： ① 数据流名：用户名
说明：售票员姓名
数据流来源：售票员 数据流去向：身份检验
数据流组成：用户名=字符型字符串 ② 数据流名：密码
说明：与用户名相匹配的密码 数据流来源：售票员
数据流去向：身份检验
数据流组成：密码=短整型字符串 每个数据量流通量： ③ 数据流名：出错信息
说明：用于指示身份验证错误的信息
数据流来源：身份检验 数据流去向：售票员
数据流组成：出错信息＝任意字符串 ④ 数据流名：系统名称
说明：系统的名称 数据流来源： 数据流去向：选择 数据流组成： ? 数据文件词条描述： ① 数据文件名：授权信息表
简述：存放售票员信息
输入数据：
输出数据：售票员信息
数据文件组成：授权信息表由“售票员信息”组成
三、需求规格说明书
2．售票员相关操作（售票、退票、查询、录入）
票务信息表车票信息车票信息售票退票选择检验错误售票员选择用户名密码身份验证售票员信息密码正确登陆系统选择选择选择授权信息表查询车票信息录入新的班次信息车票信息列车信息表
(2):数据词典：
? 数据源点及汇点描述： 1 名称：售票员 ○简要描述：管理售票员信息 有关数据流：用户名、密码
数目：1 ? 加工逻辑词条描述： 1加工名：身份检验 ○加工编号：１
简要描述：检验用户身份
输入数据流：用户名、密码
输出数据流：密码正确、身份验证错误 2加工名：售票 ○加工编号：2 简要描述：根据所读入的操作信息，售出火车票
输入数据流：操作信息，火车票信息
输出数据流：火车票信息
加工逻辑：根据所读入的操作信息，售出火车票
? 数据流名词条描述：
1 数据流名：用户名 ○
三、需求规格说明书
说明：售票员的姓名
数据流来源：售票员 数据流去向：身份检验
数据流组成：用户名=字符型字符串 2数据流名：密码 ○说明：与职工名称相匹配的密码 数据流来源：售票员 数据流去向：身份检验
数据流组成：密码=短整型字符串 每个数据量流通量： 3数据流名：车票信息 ○说明：车票信息
数据流来源：售票员
数据流去向：列车信息表
? 数据文件词条描述：
① 数据文件名：列车信息表
简述：车票信息
输入数据：车票信息
输出数据：
数据文件组成：列车信息表由“车票信息”组成 存储方式：关键码 存取频率：频繁 2数据文件名：票务信息表 ○简述：票务信息
输入数据：票务信息 输出数据：
数据文件组成：票务信息表由“列车号、已售票、剩余票”组成 存储方式：关键码 存取频率：频繁
3．旅客查询购票过程： （1）数据流图
三、需求规格说明书
旅客 登录系统选择选择选择选择订票退票查询
(2)数据词典：
● 数据源点及汇点描述： 名称：旅客
简要描述：订票，退票，查询
有关数据流：系统选择：订票系统、退票系统、查询系统 ●数据流名词条描述：
⑤ 数据流名：系统名称
说明：系统的名称 数据流来源：
数据流去向：选择
数据流组成：
数据采集
数据采集采用键盘输入
4．功能需求
功能划分
该软件具有如下主要功能： 1．浏览功能 2．查询功能 3．添加功能 4．修改功能 5．删除功能
三、需求规格说明书
6．授权功能
功能描述
1．浏览功能
列出当前数据库文件中车票的所有记录 可选定一项纪录，显示说有域 2．查询功能
车次信息匹配查询 始发站信息匹配查询 3．添加功能
增加一条车票的信息 4．修改功能
修改某一已存在的记录内容，提供确认机制 5．删除功能
删除一条记录，提供确认机制 6．授权功能
授权票务管理人员修改数据的权限
5．性能需求
数据精确度
查询时应保证查全率，所有在相应域中包含查询车次的记录都应能查到，同时保证查准率。
时间特性
一般操作的相应时间应在1~2秒内
适应性
满足运行环境在允许操作系统之间的安全转换和雨其它又能够用软件的独立运行要求。
6．运行需求
用户界面
采取对话框方式，多功能窗口运行
三、需求规格说明书
硬件接口
（1）硬件接口：支持x86系列PC机
（2）网络硬件接口要求：现实中要求具有高速以太网组网一实现联网销售，但是在理论实验验证软件本身的目的来看，无需网络通讯接口。
软件接口
运行于Windows2000及更高版本并装有JAVA虚拟机的操作系统之上。
故障处理
正常使用时不用出错，对于用户的输入错误应及时给出适当的改正信息提示，若运行遇到不可恢复的系统错误，也必须保证数据库完好无损。
7．其它需求
（1）可用性：该软件也可以通过单步跟踪的操作进行检查处理。
（2）安全性：由于软件运行数据放在数据库中，所以参数不容易被错改、破坏，万一参数受到破坏也不会影响源程序。
（3）可维护性：该软件利用数据库进行编程，系统结构由程序基本确定，大量的参数及文本内容全部放于数据库中。修改、更新数据只要在数据库进行修改添加，而不需要对系统结构进行修改，这样系统维护性、升级都十分方便。
（4）兼容性：由于尚未测试，故无法对兼容性进行评析。
售票实习报告共7
励精图治 追求卓越
售票管理制度
1、目的
为规范售票服务，提高售票工作效率，特制定本制度。
2、范围
适用于景区售票员日常作业。
3、职责
景区售票员负责各类票据按照《购票须知》进行销售工作。 售票员负责每日门票的统计工作，并协助售票领班做好周、月盘点工作。
票务领班负责每日票款的登记、清点工作，并协助财务部做好月盘存工作。
4、工作程序 票房管理
票房为票务重地，非本部门工作人员不得随意进入。 7:00准时开窗售票，确保售票安全。 保持室内、室外环境整洁。 票房内禁止说笑打闹、大声喧哗。
票房内办公台上各类办公用具、单据、票据应摆放整齐。 票房外告示牌应字迹清晰，挂置整齐。
下班后，必须锁好门窗、抽屉、票柜，检查电器开关，关闭电源等，确保安全。
领票程序按照财务部《票务管理制度》执行。
1 / 3 一言九鼎 商机无限
励精图治 追求卓越
售票程序
售票员应提前5-10分钟上班，身着工装，仪容仪表符合景区规定；上岗后，取出当日所需票据与备用金，并进行登记，做好售票准备工作。
遵守公司财务制度，按照景区规定的收费标准收取款项。 游客购票前，售票员需问清游客数量，并告知游客所需费用。游客将票款交予售票员，售票员进行清点，清点票据数量与票款核对后，将找零与票据一起交给游客。团队购票前，导游需出示导游证、《行程预约单》、售票员填写《团体票销售记录表》记录游客数量、日期、金额等相关信息，导游确认签字，售票员签字后方可办理购票。
售票员售票过程中需清点票据、票款，核实票据数量，票据金额，确保其相符，无差款、假款等情况。出现漏、假款等情况，由售票员自行补齐或赔偿。
每日对当日售票情况进行盘点，做到日清日结，并填写《景区售票日报表》。盘存后将整数金额交予财务部汇总，并进行登记。财务部将交予的票款进行清点、登记并入保险柜。
售票规定
门票的销售工作按公司财务部有关规定执行。
A) 严格核对购票所持证件及儿童身高：特别关注70岁以上老年人（老年证或身份证）、残疾人（残疾证）、米
2 / 3 一言九鼎 商机无限
励精图治 追求卓越
以下儿童；免费入园的现役军人、记者、导游； b)团队售票，严格核对《行程预约确认单》，根据所约定付款方式售票；
无论何种原因，所有票据的作废都应由公司财务人员核实后方可进行。
妥善保管收据、存根、发票等各种单据，不得私自乱开发票、收据。
不得以任何理由私自兜售公司各种门票。 做好每日销售表、每周及每月的销售统计表。
所有售票工作均应做好详细收支记录，售票员应协助售票领班每周的盘点和财务每月的盘点工作。
所有售票员必须忠于职守、坚持原则、遵守职业道德，不得趁职务之便谋取私人利益。
5、处罚
如售票人员审证不严，出现错卖，漏卖，多卖等现象，按照所卖票价两倍金额进行处罚，并取消月度优秀员工评定资格； 如发现售票人员私收现金或伙同他人收取现金，弄虚作假，票帐不符，立即开除，情节严重者追究其刑事责任。
3 / 3 一言九鼎 商机无限
售票实习报告共8
这是我上大学以来的第一个寒假，理所当然要回家和父母亲人团聚。不过身为当代大学生，总不该“日出三竿而起，日落西山而息”地无所作为。回到家后，我与父母商量，准备找一份工作。可是工作还没找到我人却先病了。等我恢复如初时，假期已经过了一半了。本以为打工的事就这样泡汤了。没想到，隔壁的李叔到我家来了。他说原来的售票员李姐过两天有事，想找人代班，问我是否愿意去。反正闲着也是闲着，我就一口答应了。在我的印象里，售票员不就是收收钱嘛!这种活儿，只要认识钱不就会干嘛。可是李叔还是让我提前一天跟着李姐熟悉一下工作内容，了解情况，简单的帮忙找余钱我本不想提前去，可还是点头答应了。因为是春节，大家忙着走亲访友，所以车上乘客特别多。慌乱之中，我差点找错了钱，幸好我反应及时。中午休息时，我把这事告诉了李姐。她没责备我，只是很认真地说：“做我们这行的，最重要的就是细心，认真，记忆力好。虽说车上上上下下的，又多又乱，很容易出差错，但是这也正能考验你能否在慌乱的场面中保持镇定。不过，你是第一次，已经不错了。”我开始觉得我当初的想法，认识是那么肤浅。李姐又问我：“沿路的站点，你今天上午记住了几个?这条路你平时坐车也经常过，应该全记好了吧?”我此时更觉得羞愧了，因为我根本就没注意这一点，这时候能想起来的也没几个。或许，李姐也意识到了我的尴尬，于是就拿出路线图，耐心地将每一个站点一一指认给我。我认真地在心里记了一遍，然后又利用饭后的时间记了几遍。下午我开始反复检验自己是否记住了。提前说出下一个站点，并不断回忆以经过去的站点。功夫不负有心人，到晚上休息时，我已经能很快地说出任何一个站点的次序。此时的我也开始慢慢理解李姐的话了。
新的一天又开始了，此时已没有李姐的帮忙了，我要亲自招呼乘客了。我开始在脑海里回想昨天晚上李姐告诉我的几个注意事项：首先要合理安排座位尽量让老年人坐在中间的几排位置上，因为中间比较平稳；当然更要记住每一位新上车的乘客，因为这样收费时就会少出错；最后就是在每个站点到达之前提醒乘客下车，让乘客提前做出准备。还好，这一切进行的还算顺利。就算我有一些小疏忽，司机李叔也会及时的提醒我。将近中午，有一位头发雪白的老奶奶上车了，但车内已经没有座位了。我问其他乘客是否愿意让出一个座位，没想到居然有两个学生模样的年轻人都站了起来。当时，真挺为他们感到自豪的。事情虽小，但却能反映出我们当代学生的道德修养水平。短短的几天很快就过去了，对乘客来说，仍如往常一样的上车下车；但对我来说，这是一次不寻常的经历。当车内比较拥挤时，我会提醒乘客看好自己的物品，以防拿错或丢失；当碰上心急的乘客时，我会提醒他等车停稳了再下车，安全最重要。看到乘客们安全下车时，我这个“假”售票员心里就会涌出一股满足感。这几天的经历我最深切的感受就是：不论什么事只有亲身的体验过，才会有真实的感受，才能对这件事有比较实在的，深刻的认识；还有一点就是，世上无易事，均须用心去做。
售票实习报告共9
公交车上售票实践目的；第一，勤工俭学；第二，锻炼自己与人交往的能力，增加社会经验实践经历及收获：
作为一名在校大学生，我们有义务去社会中为社会提供服务，回报社会对我们的培养，关心与支持。暑假对于我们大学生来讲是个难得的假期，因为在这段时间里我们可以掘起所好，做很多自己想做，但平常又没有时间做的事。满满当当的安排假期生活，快乐又充实。很多大学生都会选择抓住机遇，做一些社会实践活动，积极投入到社会这个圈子里，既锻炼能力，又能增长见识，何乐而不为呢？
然而，工作却没有我相像的那么好找，一连几天接连碰壁。后来经同学介绍说有公交公司原来的售票员钊哥过两天有事，想找人代班，问我是否愿意去。反正闲着也是闲着，我就一口答应了。在我的印象里，售票员不就是收收钱嘛！这种活儿，只要认识钱不就会干嘛。可是钊哥还是让我提前一天跟着熟悉一下工作内容，了解情况，简单的帮忙找余钱我本不想提前去，可还是点头答应了。因为是暑期，大家不忍酷热，所以来坐车的乘客特别多。慌乱之中，我差点找错了钱，幸好我反应及时。中午休息时，我把这事告诉了钊哥。他没责备我，只是很认真地说：“做我们这行的，最重要的就是细心，认真，记忆力好。虽说车上上上下下的，又多又乱，很容易出差错，但是这也正能考验你能否在慌乱的场面中保持镇定。不过，你是第一次，已经不错了。”我开始觉得我当初的想法，认识是那么肤浅。钊哥又问我：“沿路的站点，你今天上午记住了几个？这条路你平时坐车也经常过，应该全记好了吧？”我此时更觉得羞愧了，因为我根本就没注意这一
点，这时候能想起来的也没几个。或许，钊哥也意识到了我的尴尬，于是就拿出路线图，耐心地将每一个站点一一指认给我。我认真地在心里记了一遍，然后又利用饭后的时间记了几遍。下午我开始反复检验自己是否记住了。提前说出下一个站点，并不断回忆以经过去的站点。功夫不负有心人，到晚上休息时，我已经能很快地说出任何一个站点的次序。此时的我也开始慢慢理解钊哥的话了。
新的一天又开始了，此时已没有钊哥的帮忙了，我要亲自招呼乘客了。我开始在脑海里回想昨天晚上钊哥告诉我的几个注意事项：首先要合理安排座位尽量让老年人坐在中间的几排位置上，因为中间比较平稳；当然更要记住每一位新上车的乘客，因为这样收费时就会少出错；最后就是在每个站点到达之前提醒乘客下车，让乘客提前做出准备。还好，这一切进行的还算顺利。就算我有一些小疏忽，司机李叔也会及时的提醒我。将近中午，有一位头发雪白的老奶奶上车了，但车内已经没有座位了。我问其他乘客是否愿意让出一个座位，没想到居然有两个学生模样的年轻人都站了起来。当时，真挺为他们感到自豪的。事情虽小，但却能反映出我们当代学生的道德修养水平。短短的几天很快就过去了，对乘客来说，仍如往常一样的上车下车；但对我来说，这是一次不寻常的经历。当车内比较拥挤时，我会提醒乘客看好自己的物品，以防拿错或丢失；当碰上心急的乘客时，我会提醒他等车停稳了再下车，安全最重要。看到乘客们安全下车时，我这个“假”售票员心里就会涌出一股满足感。
这次的社会实践，一晃而过，却让我从中领悟了很多东西，甚至这些东西将让我终身受用。工作的时候要学会全力以付，不要太计较自己付出多少，尽量做到多做事，做有用的事情。自己努力的工作，旁人也会看到。不管怎样，重要的是工作的成效和业绩，这才是领导看重的。
不管做什么事情，就算是一件小事，也要认真仔细，绝不能敷衍了事。可能不起眼的小事是很重要的，所谓细节决定成败。人与人之间在智力和体力上的差异并不是想象中的那么大，很多小事，一个人能做，另外一个人也能做，只是做出来的效果不一样，往往是一些细节上的工夫，决定着事情完成的质量。
我的思考：
社会实践能让走出校园的我们，更好的接触社会，了解社会，加入到社会中。它有助于我们大学生更新观念，吸收新的思想和知识。同时，社会实践中有很多我们在学校里无法学习到的东西，与人沟通交流的能力和表达能力。社会实践能够加深我们与社会各阶层人的感情，拉近了与社会的距离，也开拓的视野，增长了才干，能更好明确自己的奋斗目标。希望以后还有这样的机会，让我从实践中得到锻炼。
以上就是我的暑假的经历和感受，虽然不是那么的轰轰烈烈，也不是平淡无味，但至少它是充实的，给我或多或少的带来的对于人生感受，和一定的影响吧！
售票实习报告共10
月牙湖中国北方民族园景区门票管理办法
县旅游局
第一条为了加强中国北方民族园景区门票管理，维护正常的价格秩序，促进景区旅游事业健康发展，根据《中华人民共和国价格法》、《黑龙江省旅游管理条例》等法律、法规的规定，结合我县实际，制定本办法。
第二条旅游、财政、税务、物价部门按照职责负责中国北方民族园门票的监督管理工作。
第三条中国北方民族园使用的门票样式由景区管理处设计报县旅游局审核，按管理权属由税务部门监制。
第四条中国北方民族园管理处应在售票处显著位置分别用中、英文等两种文字公示门票的种类、价格、售票办法及优惠对象、幅度等。实行明码标价，接受社会监督。
第五条中国北方民族园管理处应配备票务专职（或兼职）保管员，负责门票的保管、领用、回收登记、核算等工作。
第六条因门票调价、霉变、重新设计等原因，造成库存门票报废，所在景区管理处及时清理造册后，由县旅游局及税务部门负责销毁。
第七条建立景区门票管理使用月报制度。每月5日前将本旅游景区上月的游览人数、门票执行情况、门票收入上报县旅游局。由旅游局汇总后缴县财政列财政事业性收费再由县财政拨
付景区管理处，做到收支两条线。
第八条除本办法规定的免票人员外，进入景区的所有游客或就餐人员一律按景区管理处公布的票价现金购票，一人一票，凭票游览。
（A）本县居民（不含中兴村）可凭身份证或户口簿到景区管理处办理年票，县直机关事业干部由所在单位统一办理年票，年票每人每年100元，门票因遗失补办收取工本费5元。
（B）忠仁镇中兴村由所在村委会统一到景区管理处办理个人长期通行证，年票每人每年收取50元，门票因遗失补办收取工本费5元。
第九条对进入景区的车辆收取车辆停放管理费。大型客车每车每次40元，中型客车及小型车辆每车每次20元。
第十条为进一步开拓绥滨旅游市场，对旅行社组团的游览参观队由景区管理处报县旅游局批准后，给予适度的门票优惠。经营性单位在景区内举行会议、展览、宣传促销等活动，由景区管理处报县旅游局批准后，给予适度的门票优惠。优惠幅度可实行门票10免1或10免5。
第十一条门票价格要充分体现社会公益性。儿童进入景区必须要有监护人同行，米以下的儿童免票，米至米儿童按规定购半票；在校学生持有本人学生证可购半价优惠票。 第十二条下列人员进入景区可以免票：
（一）新闻媒体记者在景区内进行采访报道，文学创作人员
凭学会、协会会员证进行景区文学创作。
（二）持有老年证（或身份证）的老人，男70周岁、女60周岁。持有离休证的离休人员。持有导游证的导游人员。持有景区讲解员证的讲解员。
（三）持有有效执法证件的行政执法人员在景区内开展执法活动的。
（四）持有烈士证明的烈士家属；持有有效证件的现役军人；持有残疾人证的残疾人；持有县级以上证明的劳动模范、优秀工作者、优秀共产党员、优秀党务工作者。
（五）经景区管理处批准，持有景区经营许可证在景区内从事经营摄像、商品销售、餐饮等服务的人员（需办理景区工作人员证）。
（六）到景区考察旅游线路的旅行社负责人凭有效证件到景区管理处办理有关手续后，可以免票进入景区。
（七）经批准进入景区施工的单位或个人。
（八）持有效证件进入景区从事林业生产的林业工作人员。
（九）来我县考察、检查工作的上级领导及陪同人员。 第十三条门票管理工作人员及相关人员，违反下列情形之一的，责令责任人退赔或足额补收相应门票款；情节严重的，由纪检监察部门及行政主管部门给予党纪、政纪处分；构成犯罪的，移交司法机关处理。
（一）违规放行无票无证的人员直接进入景区的；
（二）超范围优惠以及玩忽职守造成门票收入流失的；
（三）伪造门票、弄虚作假的；
（四）坐收坐支、挪用、贪污、私分门票收入的；
（五）收取回扣、好处费以及收款不给票的；
（六）自行带人进入景区的；
（七）违规通知门票站直接放行的；
（八）有违反本办法的其他行为。
第十四条拒不接受门票站人员管理，不购票进入景区或逃票进入景区的，足额补收门票款，情节严重的移交公安机关依法予以处罚。
第十五条强行冲卡，扰乱门票管理秩序的，由公安机关依法依规处置。
第十六条凡违反本办法被处罚的，由电视台等新闻媒体公开曝光，属国家工作人员的，还要追究其所在单位主要负责人或直接责任人的责任，并作为年度考核的重要依据。
第十七条本办法由绥滨县北方民族园景区管理处负责解释。 第十八条本办法自发布之日起施行。
附：景区管理组织机构
二Ｏ一Ｏ年九月九日
景区门票管理组织机构：
景区管理及工作人员需9名（不含保安、保洁及其它维护 人员）其中：
景区管理处主任1名：负责景区全面管理工作。
景区管理处副主任2名：负责景区人事管理、安全保卫及游客门票抽检工作；负责景区建设、卫生监督及日常维护。
景区管理处会计1名：负责景区账务核算、财务分析、对上报表及印章管理。（兼售票系统维护员）
景区管理处出纳员1名：负责景区现金、有效凭证、票据、门票管理及当日门票核算。
景区售票员2名：负责景区售票工作。
景区检票员2名：负责景区游客检票工作。
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