工程毕业实习报告模板锦集8篇

时间:2022-04-13 14:13:00 实习报告

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工程毕业实习报告模板锦集8篇

工程毕业实习报告 篇1

  我的实习单位是一所学院,它是一所探索和实践德国“双元制”职业教育模式的全日制中等专业学校,由市教委、集团公司和德国基金会共同运作。我主要负责学校校园网的管理,包括校园网网站的正常登录和访问,校园内各部门主机的连接是否正常,是否被病毒感染和传播。它使校园网中的计算机能够正常运行,并对校园网进行良好的管理和维护。从学生到实用工程师,在短短的几个月里,我从工作过程中受益匪浅。不仅在专业知识方面,最重要的是与人打交道。社会在加速变化,对人才的需求越来越高。从发展的角度看问题,必须不断提高思想认识,完善自我。作为it从业者,社会压力将比其他行业更大。我们应该学会创新,寻求变化,以满足社会的需求。在这个单元中,从计算机的组装和维护到服务器的维护和测试,一切都需要由一个人独立完成。可以说,在过去的三个月里,我的工作让我成长了很多,也让我从中获得了很多感悟。以下是我的一些见解:

  第一是要真诚:你可以伪装你的面孔你的心,但绝不可以忽略真诚的力量。第一天去网络中心实习,心里不可避免的有些疑惑:不知道老师怎么样,应该去怎么做啊,要去干些什么呢等等吧!踏进办公室,只见几个陌生的脸孔。我微笑着和他们打招呼。从那天起,我养成了一个习惯,每天早上见到他们都要微笑的说声:“老师早”,那是我心底真诚的问候。我总觉得,经常有一些细微的东西容易被我们忽略,比如轻轻的一声问候,但它却表达了对老师同事对朋友的尊重关心,也让他人感觉到被重视与被关心。仅仅几天的时间,我就和老师们打成一片,很好的跟他们交流沟通学习,我想,应该是我的真诚,换得了老师的信任。他们把我当朋友也愿意指导我,愿意分配给我任务。

  第二是沟通:要想在短暂的实习时间内,尽可能多的学一些东西,这就需要跟老师有很好的沟通,加深彼此的了解,刚到网络中心,老师并不了解你的工作学习能力,不清楚你会做那些工作,不清楚你想了解的知识,所以跟老师很好的沟通是很必要的。同时我觉得这也是我们将来走上社会的一把不可缺少的钥匙。通过沟通了解,老师我我有了大体了解,边有针对性的教我一些知识,我对网络部线,电脑硬件安装,网络故障排除,工作原理应用比叫感兴趣,所以老师就让我独立的完成校内大小部门的网络检修与电脑故障排除工作。如秘书处的办公室内局域网的组件,中心服务机房的服务器监测等,直接或间接保证了校园网的正常运行和使用,在这方面的工作中,真正学到了计算机教科书上所没有或者真正用到了课本上的知识,巩固了旧知识,掌握了新知识,甚至在实践中****了书本上旧有的不合实际的知识,这才真正体现了知识的真正价值,学以致用。

工程毕业实习报告 篇2

  一.实习目的和性质

  本次实习是在未学习相关专业知识的背景下,通过现场实习了解火力发电厂的电力生产过程,主要设备以及有关辅助设备的构造、控制、运行原理,为后续专业课程的实习,从感性认识和实际生产两方面奠定一定的基础。这次鄂州电厂、汉川电厂的实习主要达到以下目的及要求:

  一. 对电力生产过程的安全性要求要有充分的认识,了解火电厂的运营环境,对火电厂有个总体的感性认识。

  二. 实习过程中要有团队意识,要遵守纪律,一切行动听指挥,维护生产秩序,虚心求教,学习电厂相关员工的优良品质。

  三. 熟悉发电厂的构成和和生产过程,培养对本专业的兴趣。

  四. 了解主要及辅助电力设备的生产过程及原理。

  认知实习是大学学习期间能够与相关生产单位近距离接触的一次现场教学过程,我们通过对电厂的感性认识,增加对电力生产的疑问,让我们带着疑问去学习相关专业知识,提升我们的专业素质。

  二.实习安排

  三.实习内容

  1.参观过称 9月6日一大早起来,这对我们平时起的迟的人来说不得不是一次挑战。匆匆吃完早餐,带着一颗好奇激动的心坐车驶向鄂州电厂,毕竟这对我们来说是大学时段第一次去校外认知实习。不知不觉中就到鄂州电厂了,接待我们的是电厂一位后勤主管黄老师,他着实让我们意外。以一口流利的英语给我们上了一课,讲述了与电厂实习以及与我们大学生有关的话题。他告诉我们以后无论从事什么事业,最重要的是趁年轻扎实打好基础,要不怕吃苦,经常学习。他的讲话让我认识到作为一位电厂员工应具有的专业技能以及学习的重要性。轮到参观电厂了,我们在技术员王工的带领下开始了鄂州电厂的认知实习。鄂州发电有限公司是湖北能源集团股份有限公司下属火电厂,公司地处湖北省电力负荷中心,位于葛店经济开发区,东距文化古城鄂州38公里,西离省会武汉20公里,南枕武九铁路和316国道,北临万里长江,水路、公路、铁路运输力发达,地理位置得天独厚。

  一期工程2*300MW全进口燃煤机组是湖北省首家引进外资兴建的具有上世纪90年代世界先进水平的现代化火力发电机组,于1999年投产发电。二期工程2*600MW国产超临界燃煤机组由湖北能源集团引入战略合作伙伴安徽淮南矿业集团合资组建,机组采用东方电气集团有限公司先进的技术和设备,已经于20xx年年底投产发电。三期工程2×1000MW超超临界燃煤机组是湖北省重点能源建设项目,计划纳入湖北省“十二五”发展规划。

  公司曾荣获国家电力公司华中公司颁发的“电力安全生产达标企业”,国家环保总局颁发的“国家环境保护百佳工程”,中央文明委颁发的“全国精神文明建设先进单位”、中共湖北省委、省人民政府颁发的“省级最佳文明单位”、“全省安全生产红旗单位”、“全省抗雪救灾先进集体”,中共湖北省委组织部颁发的“全省国有企业创建‘四好’领导班子先进集体”,中共湖北省委宣传部等七部委颁发的“20xx年度湖北省十大节能减排行动环保创新单位”,全国总工会颁发的“模范职工之家”等多项荣誉称号。以上是有关鄂州电厂的概况。我们在王工的带领下参观了开关总站,了解了电厂的电气部分。接着我们参观了火电厂的煤的输送过程及输送煤

  控制中心,了解到火电厂不同锅炉对煤的要求不同,近距离接近煤的的输送带。此间王工强调了安全,并给我们讲了好几个案例。接下来我们去了中心运营室,参观了锅炉,汽机,发电机及厂内各种辅助设备。不得不说电厂的自动化技术很高,大多工作人员都在室内工作。近距离参观了电厂的设备,给人以很深的印象,尽管很累,但很满足。

  9月7日依旧起的很早,可能是对汉川电厂的期待,并未感觉到困。由于汉川电厂距学校比鄂州电厂远,我们驱车三个多小时才到达汉川电厂。我们刚下车就被汉川电厂的环境和规模所震撼。怀着激动的心情等了一会,最后接待我们的是电厂几个年轻的员工。他们告诉我们到不同的生产区会有不同的专业技术人员接待我们。就这样我们的汉川电厂认知实习开始了。湖北省汉川电厂于20xx年11月正式移交中国国电集团公司管理。目前,实行“一厂两公司”的管理模式,总装机容量为120万千瓦(4台30万千瓦火电机组),其中一期两台30万千瓦机组为国电长源汉川第一发电有限公司,二期两台30万千瓦机组为湖北汉新发电有限公司。该厂充分利用现有的优越厂址资源开展三期扩建工程前期工作,已成立拟拥有2台100万超超临界燃煤机组的国电汉川发电有限公司。目前该公司正扎实推进工程各项前期工作,确保实现“十二五”期间建成投产,完工后该厂总装机容量将达3200MW,是湖北省乃至华中电网的主力发电厂之一,同时也是国家特大型发电企业。为中国国电集团公司做大、做强作出积极的贡献。

  十多年来,该厂始终以经济效益为中心,以安全文明生产为基础,以科技兴企为导向,以提高员工综合素质为根本,通过持续深入地开展“达标”和“创一流”工作,不断提升企业管理水平和市场竞争力,于1999年8月被原国家电力公司授予了“一流火力发电厂”称号,实现了湖北省电力系统创一流“零”的突破。截止20xx年底,四台机组累计发电850亿千瓦时,完成产值200亿元,创造了较好的经济效益和社会效益。该厂连续三次被湖北省授予“最佳文明单位”称号,被国家电网公司授予“文明单位”称号。自加入中国国电集团公司以来,该厂积极应对电力市场改革,认真实施“精细化管理”,着力提升机组市场竞争力和企业盈利能力,深入开展创建中国国电集团“四星级火电企业”活动,积极推行“三型三化一先”

  发展规划,大踏步向国内先进发电企业迈进。和鄂州电厂一样,我们一开始也参观了汉川电厂的开关总站,接着我们参观了运营中心和厂内各种设备,包括锅炉,汽机,发电机和各种辅助设备。不得不说汉川电厂在规模和装机容量上比汉川电厂大很多。至此,带着感慨和期待我们火电厂的认知实习全部结束。

  2.火电厂的构成和电力生产过程

  由上图火力发电过程可看出,火电厂是利用煤在锅炉中燃烧产生烟气,加热水使成蒸汽,将燃料的化学能转变成热能,蒸汽压力推动汽轮机旋转,热能转换成机械能,然后汽轮机带动发电机旋转,将机械能转变成电能。燃煤,用输煤皮带从煤场运至煤斗中。煤斗中的原煤要先送至磨煤机内磨成煤粉。磨碎的煤粉由热空气携带经排粉风机送入锅炉的炉膛内燃烧。煤粉燃烧后形成的热烟气沿锅炉烟道流动,放出热量,最后进入除尘器,将燃烧后的煤灰分离出来。洁净的烟气在引风机的作用下通过烟囱排入大气。助燃用的空气由送风机送入装设在尾部烟道上的空气预热器内,利用热烟气加热空气。这样,一方面除使进入锅炉的空气温度提高,易于煤粉的着火和燃烧外,提高热能的利用率。

  火力发电厂的水经过给水泵升压后通过高压加热器送入省煤器。在省煤器内,水受到热烟气的加热,然后进入锅炉顶部的汽包内。在锅炉炉膛四周密布着水管,称为水冷壁。水冷壁水管的上下两端均通过联箱与汽包连通,汽包内的水经由水冷壁不断循环,吸收着煤受燃烧过程中放出的热

  量。部分水在冷壁中被加热沸腾后汽化成水蒸汽,这些饱和蒸汽由汽包上

  部流出进入过热器中。饱和蒸汽在过热器中继续吸热,成为过热蒸汽。过热蒸汽有很高的压力和温度,因此有很大的热势能。具有热势能的过热蒸汽经管道引入汽轮机后,便将热势能转变成动能。高速流动的蒸汽推动汽轮机转子转动,形成机械能。

  汽轮机的转子与发电机的转子通过连轴器联在一起。当汽轮机转子转动时便带动发电机转子转动。在发电机转子的另一端带着一台小直流发电机,叫励磁机。励磁机发出的直流电送至发电机的转子线圈中,使转子成为电磁铁,周围产生磁场。当发电机转子旋转时,磁场也是旋转的,发电机定子内的导线就会切割磁力线感应产生电流。这样,发电机便把汽轮机

  的机械能转变为电能。电能经变压器将电压升压后,由输电线送至电用户。释放出热势能的蒸汽从汽轮机下部的排汽口排出,称为乏汽。乏汽在凝汽器内被循环水泵送入凝汽器的冷却水冷却,从新凝结成水,此水成为凝结水。凝结水由凝结水泵送入低压加热器并最终回到除氧器内,完成一个循环。循环过程中难免有汽水的泄露,即汽水损失,因此要适量地向循环系统内补给一些水,以保证循环的正常进行。高、底压加热器是为提高循环的热效率所采用的装置,除氧器是为了除去水含的氧气以减少对设备及管道的腐蚀。

  炉、机、电是火电厂中的主要设备,亦称三大主机。与三大主机相辅工作的设备成为辅助设备或称辅机。主机与辅机及其相连的管道、线路等称为系统。火电厂的主要系统有燃烧系统、汽水系统、电气系统等。

工程毕业实习报告 篇3

  我由于属于在校外做设计,因此我的实习工作主要是同我所要从事的工作有关联。在实习期间我主要是接触一些工程进行检测,以及加固改造工作。通过这些日子的实习,使我发现在一些在设计及施工中所存在的一些问题。通过向所在单位专家的请教,明白了一些工程中易存在和发生的一系列建筑通病的产生原理及相应的检测,处理措施。现将我所接触到的一些问题作义总结。

  我的毕业设计作的是混凝土框架结构,因此对于混凝土机构的了解要更有针对性。混凝土质量的好坏,既对结构物的安全,也对结构物的造价有很大影响,因此在施工中我们必须对混凝土的施工质量有足够的重视。混凝土质量的主要指标之一是抗压强度,从混凝土强度表达式不难看出,混凝土抗压强度与混凝土用水水泥的强度成正比,按公式计算,当水灰比相等时,高标号水泥比低标号水泥配制出的混凝土抗压强度高许多。

  所以混凝土施工时切勿用错了水泥标号。另外,水灰比也与混凝土强度成正比,水灰比大,混凝土强度高3水灰比小,混凝土强度低,因此,当水灰比不变时,企图用增加水泥用量来提高温凝土强度是错误的,此时只能增大混凝土和易性,增大混凝土的收缩和变形。 综上所述,影响混凝土抗压强度的主要因素是水泥强度和水灰比,要控制好混凝土质量,最重要的是控制好水泥和混凝土的水灰比两个主要环节。此外,影响混凝土强度还有其它不可忽视的因素。

  粗骨料对混凝土强度也有一定影响,当石质强度相等时,碎石表面比卵石表面粗糙,它与水泥砂浆的粘结性比卵石强,当水灰比相等或配合比相同时,两种材料配制的混凝土,碎石的混凝土强度比卵石强。因此我们一般对混凝土的粗骨料控制在3.2cm左右,细骨料品种对混凝土强度影响程度比粗骨料小,所以混凝土公式内没有反映砂种柔效,但砂的质量对混凝土质量也有一定的影响。

  因此,砂石质量必须符合混凝土各标号用砂石质量标准的要求。由于施工现场砂石质量变化相对较大,因此现场施工人员必须保证砂石的质量要求,并根据现场砂含水率及时调整水灰比,以保证混凝土配合比,不能把实验配比与施工配比混为一谈。混凝土强度只有在温度、湿度条件下才能保证正常发展,应按施工规范的规定予在养护、气温高低对混凝土强度发展有一定的影响。

  冬季要保温防冻害,夏季要防暴晒脱水。现冬季施工一般采取综合蓄热法及蒸养法。如果是设计造成的缺陷,一般有设计承载力或设计工作条件与实际不符造成裂缝、变形、侵蚀等破坏;如果是使用造成的缺陷,一般有超载、侵蚀、火灾、冻融、风化破坏等。

  近年来预应力混凝土应用范围逐渐推广到更多的结构领域,如大跨超长、超厚及超静定框架结构,其混凝土强度等级必须提高至c50。在采用泵送条件下,其收缩与水化热大大增加,约束应力裂缝很难避免,张拉前开裂,张拉后又不闭合,裂缝控制的难度更加困难。预应力结构裂缝允许宽度是严格的,预应力筋腐蚀属“应力腐蚀”并有可能脆性断裂,预兆性较小,裂缝扩展速度快。裂缝深度h与结构厚度h的关系如下:h≤0.1h表面裂缝;0.1h

  应当尽量避免贯穿性及纵深裂缝,如出现该种裂缝应采取化学灌浆处理来保证强度,即贯缝抗拉强度必须超过混凝土抗拉强度。

  在修补裂缝前应全面考虑与之相关的各种影响因素,仔细研究产生裂缝的原因,裂缝是否已经稳定,若仍处于发展过程,要估计该裂缝发展的最终状态。在日本混凝土协会“混凝土裂缝的调查和修补指南”中,对调查的原则、普查、详查方法均作了详细规定,主要有:

  裂缝的现状调查(裂缝类型和宽度);有无病害(漏水、钢筋锈蚀);产生裂缝的经过(发生时间和过程);设计书的检查;施工记录的检查;根据混凝土钻芯检查构件的强度、厚度;荷载调查;中性化试验;钢筋调查(钢筋位置、细筋数量及有无锈蚀);地基调查;混凝土分析;荷载试验;振动试验。

  裂缝的处理

  1.表面处理法:包括表面涂抹和表面贴补法

  表面涂抹适用范围是浆材难以灌入的细而浅的裂缝,深度未达到钢筋表面的发丝裂缝,不漏水的缝,不伸缩的裂缝以及不再活动的裂缝。表面贴补(土工膜或其它防水片)法适用于大面积漏水(蜂窝麻面等或不易确定具体漏水位置、变形缝)的防渗堵漏

  填充法用修补材料直接填充裂缝,一般用来修补较宽的裂缝()0.3mm),作业简单,费用低。宽度小于0.3mm,深度较浅的裂缝、或是裂缝中有充填物,用灌浆法很难达到效果的裂缝、以及小规模裂缝的简易处理可采取开v型槽,然后作填充处理。

  2.灌浆法

  此法应用范围广,从细微裂缝到大裂缝均可适用,处理效果好。

  3.结构补强法

  因超荷载产生的裂缝、裂缝长时间不处理导致的混凝土耐久性降低、火灾造成的裂缝等影响结构强度可采取结构补强法。包括断面补强法、锚固补强法、预应力法等混凝土裂缝处理效果的检查包括修补材料试验;钻心取样试验;压水试验;压气试验等。

工程毕业实习报告 篇4

  一、 实习目的与意义

  实习也就是实践和温习的结合体,实习的最终目的也就是做到理论和实践的有效的结合统一,使我们更进一步了解、巩固和深化所学知识,同时提高操作能力与动手能力,用实践来检验真理,这才是我们学习和实习的目的。

  实习是我们学习轮机工程专业的一项重要的实践性教学环节,旨在开拓我们的视野,增强专业意识,巩固和理解专业课程。通过亲自动手实习不仅可以加深对知识的理解,还可以让我们获得船舶动力设备构造的基础知识,了解了拆装的一般操作,提高了自己的操作技能和动手能力,而且加强了理论联系实践,提高了工程实践能力,培养了工程素质。

  二.实习地点 武汉船舶职业技术学院

  武汉船舶职业技术学院创建于1950年,是一所中央与地方共建、由湖北省人民政府管理的全日制普通高等学校。

  “十一五”以来,学院坚持开放性办学,走产学研结合的发展道路,形成了依托行业、校企合作的办学格局;坚持“立足船舶、服务军工、面向社会”的服务定位,形成了服务“三海一工”(海防安全、海河运输、海洋开发、新型工业化)的特色专业体系;坚持“质量、规模、结构、效益”的协调发展原则,形成了 “以人为本、质量立

  院、特色创优” 以内涵建设为主的治校方针;坚持培养高素质技能型专门人才办学类型定位,形成了以“与船同行、融学于做”为典型特征的工学结合人才培养模式;坚持军工特色的文化定位,形成了以 “国家利益至上”为核心价值观,军工文化、企业文化、大学文化有机融合的校园文化。

  学院建有轮机中心、现代制造中心、电气自动化中心、计算机信息网络中心、商务中心等18个校内综合训练基地。拥有船舶建造、船舶机舱仿真、数控加工、PLC及自动控制、计算机网络技术、酒店服务等106个设施先进、功能完善的实训室。其中,国家财政部重点建设的实训室6个。学院还拥有一具中型企业规模的实习工厂,工厂技术力量雄厚,加工手段完备,是船舶工业生产柴油机配套产品的定点厂家和美国石油学会(API)在国内独家认可的厂家,为培养学生的实际动手能力提供了得天独厚的条件。

  三.实习内容(轮机动力设备拆装与操作)

  轮机动力设备的拆装

  1.柴油机气阀研磨及密封性检验

  (1)、气阀与阀座互研

  进行研磨之前,将气缸盖清洗干净,特别是排气通道、气阀导套、阀座处的积炭要刮洗干净,后将气缸盖底面朝上放于适当高的工作架上。在气阀密封锥面涂一层用机油调和的200目粗金刚砂,用橡皮碗

  吸住阀盘底平面,以拍打与转动结合的动作进行研磨。如不用橡皮碗,也可在阀壳与阀杆之间放进一根稍强的弹簧,使阀杆抬起4~6mm,然后用手按住边转边轻轻敲击进行研磨。涂在阀密封面的金刚砂量要求适当,不能太多,以免流到阀杆与导套之间增加磨损。将密封面上的麻点磨掉以后,用600目的细纱进行研磨。磨到密封面完全接触后,再用机油进行研磨,直到阀和阀座上出现灰色光亮完整而均匀的阀线为止,但阀线宽度要适当,进气阀应在1.5~2mm内,排气阀应为2~3mm。阀线过宽密封性不好,过窄则工作寿命不长。

  (2)、气阀密封性的检查

  气阀与阀座互研后检查密封性的方法有以下几种:

  1)在气阀锥面上用铅笔每隔3mm~5mm画一条线,然后将阀装入阀座,压住并转动90?。取下气阀观察其上的铅笔线。若全部被擦掉,表明密封性良好。研磨质量高。

  2)将气阀及气阀弹簧等装复,然后在进气道和排气道内注入煤油,历时3~5min无渗漏现象,则表明密封良好。

  3)将气阀装入阀座,在阀座坑内阀盘底面上倒入煤油,5min后擦净煤油并迅速提起气阀,观察配合面上有无渗入煤油。没有煤油渗漏,表明密封良好。

  2.柴油机气阀拆卸

  进、排气阀的拆卸:

  将气缸盖用木板垫稳放平,先拆下摇臂,后将气阀拆卸工具一端钩住摇臂销,中间套在气阀弹簧座上,用力压下拆卸工具另一端,压缩气阀弹簧,从上弹簧座中取出两半的气阀锁块,便可依次取下弹簧座,气阀弹簧,然后将缸盖翻转,由气阀座中抽出气阀。注意识别进、

  排气阀,例如6160A柴油机进气阀阀杆上部有一道环槽。

  3、柴油机活塞环

  活塞环分为气环和油环两种。通过搭口间隙测量可检查环的外表面磨损,通过天地间隙测量可检查环的端面磨损。

  (1)、活塞环搭口间隙的测量:

  1) 清除气缸套内表面上的积炭、油污,必要时用刮刀修刮缸口,并用细油石打磨光滑,再

  用干净的棉纱擦拭干净。

  2) 用手握住活塞环开口的对边,将活塞环放入气缸缸径磨损最小的部位,一般是在气缸下

  部1/3处,并且要放平。

  3)用塞尺插入环的开口间,松紧合适的塞尺厚度就是环的搭口间隙。当搭口间隙大于规定最大允许间隙时,该环不能再使用,必须更换。当间隙值小于规定最小装配间隙时,应进行修挫。

  柴油机活塞环拆卸

  拆卸活塞环:

  活塞环的拆卸应使用专用工具。

  在没有专用工具时,一般可用麻绳或铁丝,做成环套套在拇指上,分别挂在活塞环开口两端,缓慢地用力使活塞环张开后进行拆装。 张开活塞环时,应尽量使它的开口在能拆卸的条件下张开得小些,否则很易折断或使活塞环受到内伤,使之很快疲劳断裂。

  拆下的活塞环应按次序放置好以备检查,不要弄乱次序或随意乱放。

工程毕业实习报告 篇5

  专业:土木工程(建筑工程方向)

  设 计 题 目:**公司行政办公楼设计

  指 导 教 师:

  在外实习的这几天中,使自己对建筑的认识又上升了一个层次,在苏—沪—杭之旅,领略到了祖国的大好河山之一角,上海的建筑,高耸林立,杭州的山水,让人心旷神怡,苏州的园林,让人忘乎所以。此旅,让我感觉到,上海发展虽快,却感到不太适合人类居住,上海的生活节奏让人感觉太快,上班之后的疲劳显于面部,给人一种来也匆匆去也匆匆的感觉。我不羡慕他们的生活却仰慕于上海的建筑,站在上海市区,让我感觉到人类的渺小,却也让我感到人类的伟大,人类依靠自己的双手和智慧把社会装扮得如此美丽,东方明珠和金茂大厦的伟岸给我的心带来了激烈的震撼。

  被誉为中华第一高楼的上海金茂大厦,位于陆家嘴金融贸易区,与著名的外滩风景区隔江相望。金茂大厦由美国芝加哥som建筑事务所设计,集中华五千年宝塔建筑之大成,融汇当代世界建筑新技术,建造周期历时五年。金茂大厦的高度为米,是目前世界第三、中国第一高楼,总建筑面积29万平方米,占地万平方米,地上88层,地下3层,总投资为亿美金,是杨浦大桥、南浦大桥、东方明珠塔总造价的倍。金茂大厦既有现代气派,又有民族风格,与附近的东方明珠电视塔及高低错落的楼群一起构成了一道雄伟壮观的都市风景线。大厦第3层到50层为商业办公用房;54层到87层为五星级凯悦大酒店,居地面220多米高的酒店空中大堂是目前国内仅有的奇观;第88层为观光层。在大厦北侧的裙房内,有商场、展示厅、宴会厅、演示厅和娱乐中心。金茂大厦观光层的高度为340米,面积为1400平方米,是目前国内最高、最大的楼层观光层。在观光层上凭栏远眺,上海的都市风光和长江口的壮观景色可尽收眼底。不仅如此,金茂大厦建筑的本身也是一处景观。她堪称国际上后现代建筑艺术的佳作,是中国传统与现代潮流的一次完美融合。在这个雄伟的建筑中,许多数字非常巧合地与8有关。比如:她是有8根宽米、长5米、高340米的擎天大柱和8根圆形钢柱支撑;她的核心主体建筑为八角形等等。大厦顶端高耸入云的塔尖,就象上海市花白玉兰在蓝天中绽放。

  东方明珠塔位于上海蒲东,1991年7月30日动工,1994年10月1日建成。塔高468米,与外滩的“万国建筑博览群”隔江相望,建设完成时,列亚洲第一,世界第三高塔。

  东方明珠塔由三根直径为9米的立柱、塔座、下球体、上球体、太空舱等组成。

  东方明珠游船码头位于黄浦江畔,占地面积2200余平方米,乘坐东方明珠浦游览船沿江畅游,即可尽情领略百业兴旺、百舸争流的都市情怀。

  东方明珠塔每年接待来自于五洲四海中外宾客280多万人次,是集观光、餐饮、购物、娱乐、游船、会展、历史陈列、广播电视发射等多功能于一体的综合性旅游文化景点。东方明珠塔业已成为上海的标志性建筑,荣列上海十大新景观之一。作为全国旅游热点之一,东方明珠塔又以其优质服务,在XX年初被国家旅游局评为全国首批aaaa级旅游景点。

  上海是中国对外开放的一扇窗户,充满了积极向上时代气息,但我却更欣赏上海古代的建筑。它的`存在,让上海更具有韵味和魅力,它的别具一格,让上海蒙上了一种迷人的神秘。

  上海地处吴越古地,自古承袭吴越文化薰陶,从生活习俗到衣食住行无一不包孕着吴越文化的特色,建筑营造也不例外。考察上海的古建筑,庙、园、亭、阁,及其它建筑古迹,无不闪烁着吴越文化的异彩。

  “秋霞圃”地处嘉定城内一条僻静的街巷内。粉墙上嵌乌漆大门,外观古朴恬静,像一户大家住宅。秋霞圃的个个景观,都紧密有序地散置在这小小庭院之中。进门穿过别致的门楼,一条铺花小路从花坛处岔开,伸向西面一道门,粉墙石竹,托出门内的仪慰厅。这儿是迎宾所在,花竹遍植,一派幽雅气象。就在这花墙小院中,藏着丛桂轩。临轩遍植桂花树,长年绿叶扶疏。坐在轩内小憩,向东远眺桃花潭水,朝南入夏有芭蕉摇曳,迎风消暑。朝西,可望一小院内花丛老桂,秋景盎然。朝北依山,青松挺秀、晴雪耀金。园中心有一大池,名“桃花潭”。西部是池上草堂,“舟而不游轩”建于池南一湾中,原都是饮茶、弈棋和垂钓、观鱼的地方。池西北矗立一座黄石假山,临池映照水中,更显洞壑幽深,曲折盘道弯环,逶迤漂移不定,引人入胜。立在旱船头上观景,山光潭影,一片诗情画意。黄石假山上的“即山亭”为一旧景,登临可尽览园景,也可眺望远处城谍。山后有“近绿轩”,山前水上有“扑水亭”,都是登临佳处。站亭中望水面,波光粼粼、清撤见底,湖中游鱼来回穿梭于湖石之间。

  湖石形状各异,有的像重头、有的像鹰嘴、有的近似骆驼、有的状如老牛,皆维妙维肖,妙趣横生。桃花潭之北有一别致的古典建筑“碧梧轩”,为园中主厅、会客之所,俗称四面厅。厅前有月台,台左右有两棵百年历史的盘槐,枝桠虬屈,形似龙爪。厅正中高悬”静观自在”、“山光潭影”二匾。两壁和屏门上挂有名家书画。后厅有小院,置假山桂树。厅东有幽雅的“枕流漱石轩”,建于清镜塘上。绕到他东,过三曲桥沿山临水而行,过矾岸断岸,眼前又现一座小石桥,山壁上有“涉趣桥”3字,此为“嘉定四先生”之一娄坚手书。过了石桥再往前走,便又回到“舟而不游轩”,绕池一圈游完秋霞圃园景,会感到这座古典园林建筑正体现了“小中见大”、曲折有致的特点,令人回味无穷。

  如果说上海建筑震撼了我的心灵的话,那么,苏州园林则洗礼了我的灵魂。

  有人说:“江南园林甲天下,苏州园林甲江南。” 苏州之所以获得“天堂”的美称,在很大的程度上由于它拥有一批全国以至世界知名的古典园林。苏州有许多名园,如拙政园、网师园、留园、沧浪亭、狮子林是其中最突出者,即以这些园林而论,它们的建筑、山水、花木各不相同,各有特点,这些名园也从而具有了各自的风格与生命力。拙政园与北京颐和园、承德避暑山庄、苏州留园并称为我国四大古典名园。拙政园初为唐代诗人陆龟蒙的住宅,后为明代监察御史王献臣归隐之地,取“拙者之为政”的语意而名,沧浪亭地处城南三元坊,在现存苏州园林中,历史最为悠久。全园布局自然和谐,堪称构思巧妙、手法得宜的佳作。与狮子林、拙政园、留园并列为苏州宋、元、明、清四大园林。全园景色简洁古朴,落落大方,不以工巧取胜,而以自然为美。狮子林为苏州四大名园之一,至今已有六百多年的历史。元代至正二年,名僧天如禅师维则的弟子“相率出资,买地结屋,以居其师”。因园内“林有竹万固,竹下多怪石,状如狻猊(狮子)者”而得名。狮子林既有苏州古典园林亭、台、楼、阁、厅、堂、轩、廊之人文景观,更以湖山奇石、洞壑深邃而享誉盛名,素有“假山王国”之美誉。园始建于明嘉靖年间,园中分四个景区:中部以山池为中心,风景明净清幽;东部则厅堂宏丽轩敞,重楼叠阁;西部是土山枫林,景色天然清秀;北部是田园风光。全园建筑布局结构严谨,尤以建筑空间处理得当而居苏州园林之冠,亦是中国四大名园之一。网师园,全园占地约八亩余,还不及拙政园的六分之还不及拙政园的六分之一,但小中见大,布局严谨,主次分明又富于变化,园内有园,景外有景,精巧幽深之至。建筑虽多,却不见拥塞,山池虽小,却不觉局促,因此被认为是苏州古典园林中以少胜多的典范。怡园,在苏州园林中建造最晚,得以博采诸园之长,形成其集锦式的特点,由于其布局紧凑,手法得宜,有较高的观赏价值。全园面积约九亩,东西狭长。园景因地制宜分为东西两部,中以复廊相隔,廊壁花窗,沟通东西景色,得以增加景深,廊东以庭院建筑为主,曲廊环绕亭院,缀以花木石峰,从曲廊空窗望去皆成意蕴丰富的国画。廊西为全园主景区,池水居中,环以假山、花木及建筑。中部水面聚集,东西两端狭长,并建曲桥、水门,以示池水回环、涓涓不尽之意。池北假山,全用优美湖石堆叠,山虽不高而有峰峦洞谷,与树木山亭相掩映。

工程毕业实习报告 篇6

  作为一个土木工程专业毕业的本科生,毕业设计是大学阶段尤为重要的一个环节,它是对我们大学阶段所学知识的一次综合运用,不但使我们各方面的知识系统化,而且使所学知识实践化。毕业设计实习是在毕业设计前进行一次系统的综合考察,结合所学知识及自己的毕业设计课题,选择自己的设计方向。通过毕业设计实习,使我们能够了解建筑设计的全过程,培养我们独立分析解决实际问题的能力及创新能力,并锻炼我们调查研究的能力,对毕业设计有着重要的指导作用。

  实习的第一天,我们来到了历史文化古城——苏州,苏州素有人间天堂之称,即“上有天堂,下有苏杭”。第一次来苏州,感觉没什么特别的,不是我们想象的高楼大厦。听老师介绍说:苏州进行现代化建设, 受到诸多保护条文规范的制约,关注建筑风格成为规划审批的一个重要组成部分, 因而, 对建筑风格的要求, 以某种法制法规的形成存在, 并对苏州城市建筑的设计产生深远的影响。城市规划方面采取对古城风貌的保护的原则,所以现代化的建设要兼顾到历史文化遗产的留存与合理利用。

  根据资料介绍:这种源自保护城市风貌的举措对于创造地方特色而言, 并不是一个完全相同的概念, 应该承认前者可以用较为稳妥, 保守的手法来达成保护的效果, 在某些特定场合, 甚至可以沿用传统样式和仿古建筑。而后者相对来说是富有开创性, 探索性的创造过程, 它关注地方文化, 自然环境, 建筑历史等众多地域因素, 其表达方式和设计手法具有相当的差异和丰富性。在苏州, 总体文化背景的相对保守和保护任务的紧迫性所导致的对建筑风格的专注是苏州创作环境的一个特点, 从这个意义上说, 苏州地方主义或地方特色的再创造还有相当大的发展空间。

  所以,苏州市区的建筑,不论是什么结构,都要维持这种现状,表现苏州城市的特点。在我们参观的人民路与干将路的城市建筑是反映苏州地方建筑的一对绝好例子。人民路是苏州古城结构的历史延续, 最北端的北寺塔, 中段的观前街, 怡园,文庙和南端的城市园林——沧浪亭使得人民路从北到南有一个完整的景观序列。干将路着重体现地方性符号以及与城市文脉的关联, 其开发规模较大, 改造力度较强, 但在追求条理化和程

  序化的过程中又体现了人文关怀的场所精神。最典型就是人民路上苏州图书馆新馆,是一栋着力体现苏州地方文化特色建筑。其轻巧灵秀的立面造型手法, 与早期人民路建筑古朴厚重的性格形成鲜明的对比, 其中也隐藏了时代文化上的对比。对地方“风格”的关注在苏州图书馆就集中地表现出来, 这种现象和江南其它地区的表现相比更显突出。

  为什么建筑可以这样随意的按人们的意愿设计成不同的体型?这就和我们结构设计有根本的关系,前面所说的的古代建筑都是砌体结构、木结构,而新建的大多数都是

  框架,或框—剪结构。其中以框架为主,高层中多使用框—剪结构。框架结构是梁、柱等杆系构件组成的空间承重体系的结构,是多层、高层建筑的一种主要结构形式。这种结构体系的优点是建筑平面布置灵活,能获得较大的使用空间,建筑立面容易处理,可以适应不同的房屋造型。所以人们可以按照自己的想法设计各式房屋,就像搭积木一样,摆出自己喜欢的造型,都能够用框架来实现,这就是框架结构的优点。所以人民路上的多层建筑,不论是办公楼、商厦、图书馆、行政楼,大都是框架结构,但外形却是苏州古典建筑形象。

工程毕业实习报告 篇7

  1 概述

  实习是一种实践,是理论联系实际,应用和巩固所学专业知识的一项重要环节,是培养我们能力和技能的一个重要手段。八月初,我们来到大连东软实训中心进行为期20天的实习,我们要做的是物流配送管理系统,我要做的是配送中心管理模块。它的主要功能是完成对商品、库房和供应商的管理,缺货查询和进货安排。由于大家负责不同的模块编写,作为组长的我需要充分考虑各个模块之间的交互,系统风格一致性等问题。

  为此,项目启动之前我们小组6人开会讨论了整体的业务流程,明确了数据库表之间的关联和各个模块之间的接口。在项目验收阶段我们顺利地通过了答辩,圆满完成了预期目标,虽然和优秀的小组开发的系统还有一些差距,但是我们发挥了每个人的能力,结果也令我们满意。

  2 感受与体会

  在为期20天大连东软实训中心的实习过程中,我每天都感觉很充实,从基础知识的巩固,项目整个的开发过程,我都认真学习,勤于思考,并且不断动手实践,我感到收获很大。

  这是我们在学习专业课程之后走向工作岗位之前的 不可缺少的实践环节。它对于培养我们的动手能力有很大的意义。这次实习旨在培养学生综合运用所学的软件工程专业基础理论、基本技能和专业知识分析问题和解决问题的能力,培养我们的专业素质、应用科学的思维方法和计算技巧,使我们明白科学研究工作的一般程序和方法,撰写科技论文的能力;培养我们直接参与科研活动、科研文献和资料的调研,对研究工作以及相关的研究结果分析、综合的能力;重点培养我们积极的创新精神、严肃认真的科学态度和严谨求实的工作作风,增强我们的综合素质以及对毕业后工作岗位的适应能力;有利于扩大我们的知识面,并掌握一些软件工程技术的发展前沿。

  这次实习让我们走出校园,切身体会公司的企业文化,感受到了和学校里面不一样的学习方式和氛围,也可以从中学到很多社会经验,明白了很多行业需求和动态,使我们视野更加开阔。

  我是JAVA开发方向的,前一周时间主要是老师给我们讲解JAVA的基础知识,Web实用页面的设计方法,ORACLE数据库的使用,这些知识有些我们在课堂上学过,这次是系统的讲解,为我们之后的项目开发打下了良好的基础。

  对于像我这样软件工程专业的学生,JAVA语言是我们的立身之本,然而在学习的过程中我发现自己的基础知识掌握不是很牢固,学过的知识存在遗忘的现象。就像老师强调的那样,我需要注重学习的细节,不能模棱两可。

  在Web开发技术是我的薄弱环节,以前只知其然不知其所以然,在讲解过程中,我明白了在JavaEE框架下对于一个B/S架构的网络应用程序是如何基于HTTP协议进行通信的。掌握了请求和响应是如何发送和处理,过滤器的使用,Session技术原理等等。

  之后我们6个人一组开始了项目开发。我们要做的是物流配送管理系统,物流配送管理系统是一套专门针对配送行业实现销售管理的软件系统,全面适用于物流配送领域中的各级各类经营企业。时间紧任务重,对我们来说是个不小的挑战。我们先根据需求确定功能点,根据功能点我们搭建了每个模块的静态界面,通过实现前台跳转我们逐渐明晰了流程,也顺利通过了评审。

  在开发过程中我们也遇到了很多问题,由于小组6个人实践能力不同,大家的进度就很难统一。还有一个就是版本控制的问题,为了避免工程修改冲突,我们为每个人建立了了自己的开发包,大家将自己开发的文件放置其中。我们用到的Struts和Hibernate框架里面有些文件需要公用,这样我们决定在项目整合的时候统一修改。这样我们就避免了很多不必要的麻烦。

  由于我们选用了我们比较熟悉的开发工具和框架,所以我开发起来比较流畅,技术上没有遇到太大的问题。在开发过程中我们建立了很好的信任关系,良好的沟通机制,让我们每个组员有问题马上分析和解决。我们也充分体会到了,团队合作开发中每个人应该承担不仅仅是自己的责任还有团队的利益。

  在实习过程中,实训中心还为我们安排了几次专题讲座。在项目管理和质量管理讲座中,张老师为我们讲述了软件行业一条非常重要的项目管理标准—— CMMI,能力成熟度模型。它用于指导软件公司开发出合理高效的产品。我们需要掌握这些标准,使自己的技术和方法在以后的工作中处于行业的领先地位。通过职业生涯规划的讲座,我深切明白到生涯规划是确定人每个阶段发展的方向,立足于本职工作,不断自我管理,最终达到职业目标的一种方法。还有面试技巧训练,这些对于目前尚未走向工作岗位的我们大学生来说,是大有裨益的。

  3 总结

  这次实习让我理论联系实际,在团队软件工程的开发、数据库的设计、分析问题解决问题的能力上有了很大的提升,积累了开发经验,达到了实习效果,让我得到了难能可贵的锻炼。

工程毕业实习报告 篇8

  (正文)

  ××××××××××(题目)

  (学生姓名)

  主要内容:

  ①实习概况;

  ②实习中收集各种资料的清单;

  ③个人在实习中提出的见解;

  ④实习中的体会及对今后实习的建议。

  附:毕业实习报告正文的撰写规范及要求

  一、正文

  第一部分实习报告题目(宋体小三号,加粗)

  姓名(宋体小四号,加粗)

  第二部分 实习报告正文内容(文字数量要求:不少于1000字)

  1 ……(标题,宋体小四号,加粗)

  1.1 …… (小标题,宋体小四号)

  (正文内容,宋体五号)

  1.2 ……(小标题,宋体小四号)

  (正文内容,宋体五号)

  2 ……(标题,宋体小四号,加粗)

  2.1 …… (小标题,宋体小四号)

  (正文内容,宋体五号)

  2.2 …… (小标题,宋体小四号)

  (正文内容,宋体五号)

  二、注意事项:

  1、实习报告力求文字通顺、简练,层次清晰,说明应充分利用简图和表格;

  2、实习报告不准互相抄袭,如若发现将按四川大学有关违纪作弊处理办法进行处理;

  3、字体与字号严格按照规定要求选择。

  1.实习概况

  20xx年5月,我在东港建筑有限责任公司太仓科技信息产业园2期项目部实习,这个项目是我们公司目前最大的项目,由5栋多层写字楼和1栋高层写字楼组成。 在这里我主要承担施工工作。这是我第一次正式开始参与和自己专业对口的工作,开始与以往完全不一样的生活。每天在规定的时间上下班,上班期间要认真准时地 完成自己的本职工作。对自己,对工作,对学校的声誉负责,对老板也有个交代。

  所谓实践是检验真理的唯一标准,通过实习,使我近距离的观察了整个房屋的建造 过程,学到了很多很适用的具体的施工知识,这些知识往往是我在学校很少接触, 很少注意的,但又是十分重要、十分基础的知识。让我更深一步的了解理论与实际 的差别。

  经过这次实习活动,让我从实践中对这门自己即将从事的专业获得一个感性认 识,为今后专业的学习打下坚实的基础。它不仅让我们学到了很多在课堂上根本就 学不到的知识,还使我们开阔了视野,增长了见识,为我们以后更好把所学的知识 运用到实际工作中打下坚实的基础。

  通过生产实习使我更深入地接触专业知识,进一步了解合理控制建筑工程成本重要性,了解工程施工管理过程中存在的问题和理论和实际相冲突的难点问题,并通过撰写实习报告,使我学会综合应用所学知识,提高了分析和解决专业问题的能力。主要内容由以下两个部分组成:

  一、基础部分:平整场地及布置;根据图纸及规范标准放样;挖土方控制标高及桩头;根据图纸监督墙的砌法及预留的集水坑;监督垫层的浇筑及标高的控制;根据 规范监督防水做法;还有梁板钢筋的绑扎核对钢筋的接头长度;检验电渣压力焊是 否合格;检查脚手架的支撑工作,模板的支护情况,和封模前梁柱内是否清理干净;浇筑混凝土时,振动棒是否每一处都捣实及浇筑完成后的养护工作;检查地下室剪力墙外墙防水施工和保温板施工;

  二.主体部分:拆模后混凝土的外表面是否有马蜂窝,露筋现象;下雨天地下室剪力墙四周是否有裂缝及渗水现象;要求剪力墙上口四周做砂浆保护层;根据图纸放大轴线;检查钢筋是否和图纸上吻合;检查模板的支护工作及脚手架的支撑工作;

  2.实习中收集的各种资料的清单

  通过这次实习使我学到了很多知识,使我的理论知识更加的扎实。它充实了我的生活,因为每天都可以学到新的东西,所以在这里的每一天都很新鲜。最重要的是这里有一群和我年龄相似的青年陪着我一起奋斗,一起陶醉,一起对生活充满梦想,一起建设现代化城市。在工作中所学到的主要有以下几方面:

  2.1、钢筋工程

  (一)、基础底板及基础梁钢筋的绑扎

  1. 按弹出的钢筋位置线,先铺底板下层钢筋。根据底板受力情况,决定下层 钢筋哪个方向钢筋在下面,一般情况下先铺短向钢筋,再铺长向钢筋。

  2. 摆放底板混凝土保护层用砂浆垫块,垫块厚度等于保护层厚度,按每1m 左右距离可缩小,甚至砂浆垫块可改用铁块代替。

  3. 底板如有基础梁,可分段绑扎成型,然后安装就位,或根据梁位置线就地 绑扎成型。

  4. 底板钢筋如有绑扎接头时,钢筋搭接长度及搭接位置应符合施工规范要求, 钢筋搭接处应用铁丝在中心及两端扎牢。如采用焊接接头,除应按焊接规程规定抽取试样外,接头位置也应符合施工规范的规定。

  5. 根据弹好的墙、柱位置线,将墙、柱伸入基础的插筋绑扎牢固,插入基础深度要符合设计要求,甩出长度不宜过长,其上端应采取措施保证甩筋垂直,不歪 斜、倾倒、变位。

  6.以上都对后,就是拿着图纸结合现场的钢筋进行检验,少的要添,多的要拿, 严格控制好钢筋的数量。

  (二)梁钢筋的绑扎

  1. 在梁纵筋上根据设计要求画出箍筋间距,摆放箍筋。

  2. 先穿主梁的下部纵向受力钢筋及弯起钢筋,将箍筋按已画好的间距逐个分 开;穿次梁的下部纵向受力钢筋及弯起钢筋,并套好箍筋;放主次梁的架立筋;隔 一定间距将架立筋与箍筋绑扎牢固;调整箍筋间距使间距符合设计要求,绑架立筋, 再绑主筋,主次梁同时配合进行。

  3. 框架梁上部纵向钢筋应贯穿中间节点,梁下部纵向钢筋伸入中间节点锚固长度及伸过中心线的长度要符合设计要求.

  4. 箍筋在叠合处的弯钩,在梁中应交错绑扎,箍筋弯钩为135°,平直部分长度为10 d,如做成封闭箍时,单面焊缝长度为5 d。

  5. 梁端第一个箍筋应设置在距离柱节点边缘50㎜处。梁端与柱交接处箍筋应加密符合设计要求。

  6. 梁筋的搭接:梁的受力钢筋直径等于或大于22㎜时,宜采用焊接接头,小于22㎜时,可采用绑扎接头,搭接长度要符合规范的规定。搭接长度末端与钢筋 弯折处的距离,不得小于钢筋直径的10倍。接头不宜位于构件最大弯矩处,受拉区域内Ⅰ级钢筋绑扎接头的末端应做弯钩(Ⅱ级钢筋可不做弯钩),搭接处应在中心和两端扎牢。

  (三)、板钢筋绑扎

  1. 清理模板上面的杂物,用粉笔在模板上划好主筋,分布筋间距。

  2. 按划好的间距,先摆放受力主筋、后放分布筋。预埋件、电线管、预留孔等及时配合安装。双向受力板,短方向钢筋在下,长方向钢筋在上。

  3. 在现浇板中有板带梁时,应先绑板带梁钢筋,再摆放板钢筋。

  4. 在钢筋的下面垫好砂浆垫块,间距1.5m。垫块的厚度等于保护层厚度,应 满足设计要求,如设计无要求时,板的保护层厚度应为15㎜,钢筋搭接长度与搭 接位置的要求与前面所述梁相同。

  2.2、模板工程

  (一)、模板安装前准备及安装注意

  1.板进入现场后,依据配板设计要求清点数量,核对型号 ;

  2.吊装模板是应平稳操作人员严禁随同模板一同起吊 ;

  3.合模前必须将模板内杂物清理干净;

  4.模板与混凝土接触面应清理干净,涂刷隔离剂,刷过隔离剂的模板遇雨淋

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