运输兵心得体会 篇1
我怀着对企业实习生活的憧憬，结合在校的物流理论学习，对物流的定义、基本功能、各个作业流程有了必须的了解，期望经过实习将这些理论与实际的操作相结合，在实践中提高运用知识的本事以及进一步了解现行市场物流的特点、主要设备和作业流程，对其进行分析，能对今后的学习中起到促进作用，并结合所学的理论提出改善意见。基于此，我进入了上海铁路局集装箱多式联运有限公司开始了为期十四天的实习生活。此公司是中铁发展集团下属在经营国内、国际多式联运业务中的一个品牌。中集在民营快递进入转折的阶段，竞争日趋激烈的形势下，加强自身建设，完善管理体制，提高服务质量；同时进一步投入巨资，开发电脑软件，完成电脑化管理，使中集快运的整体管理与服务跟踪、查询等尽快进入信息化、科学化管理阶段。中集公司处理的业务投诉以及业务员门到门运输等业务时间问题，各个分点之间和谐本事差，这些都是有待提高需要解决的问题。
在实习的过程中，我对物流工作有了一些自我的心得：
1、码放货物，不能倒置的货物要按要求摆放，避免货物受损，摆放货物要合理（如：避免农药和食品摆放相邻等情景）。
2、车次卸完后，拿清单进行点货，在点货中发现少货、多货或货损等情景，应注明在清单上，交于理赔部。
3、以总公司为中心，各片区、各分公司、各站点为单位，加大巩固公司客服部的整体水平。首先领导以身作责，发现问题及时批评教育，定期培训员工以提高整体客服水平。
4、公司应加大网络宣传，所有员工应加强网络系统的培训和提升。因为在网络信息化时代，尤其作为物流公司，一个厂家、一个企业对一个物流公司的认可和评价往往很大部分是看其网络宣传规模和网络影响。随着电子商务的发展，经过网络订单购物也越来越广泛，一个好的物流公司更应当发展其网络信息化，经过网络来宣传公司。
5、严禁司机对货物野蛮装卸导致货损、货差率过高。
6、公司人事部门和客服部门应每月吸收和采纳员工提出的良好提议，做到件件有回应，采纳可经过群、信箱，和直接书面发表，让公司从基层到高层人人有话说。三人行，必有我师，每个人的岗位都能接触到不一样的事情，往往基层的提议更能直接的影响到公司的发展，对较好的意见、能够采纳的意见给予充分的肯定和奖励，对于不能理解和采纳的给予合理解释和回应。这样做能够提高员工对工作的热情和对公司的忠诚，也能够从中挖掘人才，促进公司和谐发展。
在公司里边，有很多的管理员，他们就如我们学校里边的领导和班级里面的班干部。要想成为一名好的管理，就必须要有好的管理方法，就要以艺术性的管理方法去管理好你的员工，你的下属，你班级里的同学们！要想让他们服从你的管理。那么你对每个员工或每个同学，要用到不一样的管理方法，意思就是说：在管理时，要因人而异！
一切认识都来源于实践。实践是认识的来源说明了亲身实践的必要性和重要性，可是并不排斥学习间接经验的必要性。实践的发展不断促进人类认识本事的发展。实践的不断发展，不断提出新的问题，促使人们去解决这些问题。而随着这些问题的不断解决，与此同步，人的认识本事也就不断地改善和提高！马克思主义哲学强调实践对认识的决定作用，认识对实践具有巨大的反作用。认识对实践的反作用主要表此刻认识和理论对实践具有指导作用。认识在实践的基础上产生，可是认识一经产生就具有相对独立性，能够对实践进行指导。实践，就是把我们在学校所学的理论知识，运用到客观实际中去，使自我所学的理论知识有用武之地。只学不实践，那么所学的就等零。理论应当与实践相结合。另一方面，实践可为以后找工作打基矗经过这段时间的实习，学到一些在学校里学不到的东西。因为环境的不一样，接触的人与事不一样，从中所学的东西自然就不一样了。要学会从实践中学习，从学习中实践。我们不仅仅要学好学校里所学到的知识，还要不断从生活中、实践中学习其他知识，全面地武装自我，才能在竞争中突出自我、表现自我。
经过这一次的实习，我总结了运输行业的优势劣势、机遇与挑战：
优势：企业长期从事运输服务业务，拥有一支运输管理及实际操作经验丰富的专业队伍，能为客户供给各项运输服务
劣势：人员配置不尽合理，员工人数过于庞大，影响企业效益；信息系统未能得到充分的利用；货仓的出租形式过于单一、死板，租金较高。
机遇：物流业虽是一个新兴产业，具有很大的发展空间和市场潜力，就业前景十分可观。挑战：运输企业间的竞争日趋激烈，如何优化自身的作业流程，充分利用企业已有的设备设施降低成本。
提议：
1、企业要发展，企业形象至关重要，所以每个企业都十分注重自我的企业形象。
2、应多重视专业人才的培养，提高员工的综合本事及素质。应多学习和借鉴国外的先进技术，使企业更好地向前发展。
3、目前运输中心正面临许多问题，如何把利润搞上去。面临一系列的难题，快递中心还得多借鉴国外的快递策略，提高自我企业的效益。
在公司的半个月的实习，使我在实践中了解社会，让我学到了很多在课堂上根本学不到的知识，也开阔了视野，增长了见识，为我们以后更好地服务社会打下了坚实的基矗想想时间过的真快，转眼间在公司的实习工作已过去，很高兴学校有实习这么一项作业，我深知：学校让我们实习的目的是为了培养我们运用专业所学的基础理论，独立分析和解决实际问题的本事，提高专业意识，增强专业技能。在这实习，我都是抱着学习的态度在努力着。
运输兵心得体会 篇2
通过参加华联驾校组织的道路交通安全警示教育课程的学习，我真切认识到“车祸猛于虎”的残酷事实。那一幕幕因人们忽视安全思想学习、违反道路交通安全法规而引发的交通事故场景令人触目惊心，车祸惨剧给国家和家庭造成无法弥补的重大损失。通过观看交通安全宣传片，我深刻体会到道路交通安全就存在于我们日常驾车过程的每一个细节里，稍有懈怠都会酿成恶果，发人深省。
通过学习道路交通安全警示教育课程，我的思想意识觉悟得到很大的提高，对交通安全有了更为深刻到位的理解。学习驾驶机动车，首先学车要谦虚谨慎，不可急躁。其次，开车要集中精力，不要走神。第三，要多学习了解交通法规，驾车做到知法守法，“宁等三分，不抢一秒”。第四，全身心投入驾驶学习，刻苦练习，才能够更好的掌握驾驶技术，把车开好。
通过道路交通安全警示教育课程学习，我深刻体会到遵守道路交通安全法在日常生活中的重要性。严格自觉地遵守道路交通规则、做到“以人为本，安全第一”，是一名合格的机动车驾驶员应尽的基本义务，也是保障国家、人民以及个人生命财产安全的必要行为。把道路交通安全警示牢牢扎根于自己的思想意识中，树立起正确的世界观、人生观和价值观，谨慎驾驶、安全行车，减少交通事故的发生，让汽车更好的为我们的生活服务。
道路交通安全警示心得体会为提高我院医护人员的交通安全意识，我院举行了交通安全教育培训，通过此次培训，全体医护人员交通安全意识进一步提高。 “防患胜于未然”，为此我今后一定要时刻紧记并严格遵守道路交通安全法律法规的警示和要求，在思想上牢牢树立安全驾驶的意识，一刻也不能松懈;在作风上坚定贯彻谨慎行车的要求，杜绝一切不利于道路交通安全的行为。同时我也要以身作则，引导和带动周围的人共同维护好道路交通安全。
安全,是不折不扣的落实;“安全工作只有规定动作,没有自选动作”,真正履行自己的职责和使命,营造出“关爱生命,关注安全,我要安全,我能安全”的良好氛围。
随着社会的.飞速发展，生活、工作节奏也愈来愈快，汽车成了人们的主要工具，它给我们带来了前所未有的方便与快捷，在大家赞叹社会进步、享受社会进步的同时，它也给我们带来了灾难!
上帝是公平的也是吝啬的，他只赐予每个人一次生命，所以我们必须珍惜。生活中交通安全与我们的关系是非常密切的，它就像我们的朋友。日日夜夜都守在我们的身边，教育我们，劝戒我们。 学习过程中繁文缛节般的道路交通安全法律法规不免让人心生倦意，但是学习了交通安全事故案例之后我们会发现，交通事故无一例外都是因为忽视思想作风建设、忽略道路交通安全而引发的。在学习道路交通安全警示的现场，全体医护人员深刻体会到道路交通安全就存在于我们道路驾驶过程中的每一个细节里，稍有懈怠都有可能酿出恶果，毕竟“车祸猛于虎”。
运输兵心得体会 篇3
在这一个月的时间里，我们与基层连队官兵同吃、同住、同劳动、同操练、同娱乐，深入体验基层部队生活。现在实习体验已经结束了，但是其中中的每一天每一幕却深深的留在了我的记忆里，他们那爽朗的笑容、一丝不苟的工作作风，感觉这一切就好像发生在昨天一样。这一个月的当兵锻炼生活我主要有以下三点体会：
一、备战如虎保打赢，守纪如铁作风硬
在五团，我对联保部队的“五如”口号有了更深刻的认识。在郑州联保中心最“扎实”的汽车五团，在五团最“扎实”的重装二营，度过了最“扎实”的一个月。刚进营门还没收拾好床铺，便从班长口中得知，我们要去驻训了。虽然驻训在新营区，但所谓新营区，只不过是一篇没有建设的荒地。为了模拟野战环境，我们没有住在营房，而是住在自己搭设的帐篷里。因为部队任务的特殊性，我们并不能跟着战士们一起训练。夜间抗疲劳驾驶，装备的伪装，模拟各种突发情况，重装营的官兵都训练的一丝不苟，一切训练科目设置都从战场出发，积极备战。我们也尽力做好其他基础工作，铺路，挖战壕，建立指挥所。这就是那句“备战如虎”的体现。
我们三连的连长前半个月的时间在外执行任务，回到连队的第一天就开始狠抓作风纪律。从内务被子、物品摆放，到外出队列、室外卫生，都一一进行了强调。就从内务来说，不光是“豆腐块”的被子，尽管个人物品较多，而有的柜子里宁肯空着也不能摆的花里胡哨。对此我们很多人都觉得规定的没有必要。而班长这样跟我们说，这些内务的规定，你看似没有必要，但是实际上就是作风的体现。你连这些小事都做不好，还怎么成为一只作风过硬的部队，真要打仗还怎么打的赢。经过一个月的生活，我看到战士们虽然有时大大咧咧，但真正有规定、有任务时，一定是坚决执行，圆满完成。这就是一支守纪如铁、作风过硬的部队。
二、基层生活不枯燥，文体娱乐花样多
在没有训练任务的时候，每天的工作就是扫地，拔草，清理物资，一干就是一整天。然而，这看似单调的生活其实并不枯燥，还有许多文体娱乐活动丰富我们的生活。白天搬运物资虽然很累，但一到下午体能训练时间，连长拿出足球，我们似乎就忘记劳累，在球场上狂奔起来。一楼活动室的台球桌也是热闹的地方，闲暇时间来两杆便会觉得轻松不少。中秋节的晚上，“老军医烧烤”也是搞得有声有色，卡拉OK也让平时默不做声的同志一展歌喉。五团的威风锣鼓是出了名的，敲打起来虎虎生威，气势震天。三连的战士有特点，人人说话都带点，而且都会打快板，快板打起来，为了迎接阅兵凯旋的战友。正是这些多彩的活动，让当兵锻炼的生活变得丰富有趣。
三、加强个人本领，为基层官兵服务
这次到五团进行当兵锻炼的干部学员里医学生居多，部队战士们对我们的到来也充满了期待。虽然我们在各自的专业领域还是初入茅庐，而在他们眼中我们都成了大专家。经过深入了解，战士们的身体状况并不如想象中的那么好，训练伤十分常见。因为这是汽车部队，战士们开车训练时间较长，因此腰椎成了一个大问题。大部分的战士都有腰痛、腰椎间盘突出的情况。部队战士以前在野外驻训时也因为防范意识不足，捕杀土拨鼠而使整个连队被隔离观察。由此看来，作为一名军医，我们仍需要更多的为基层服务，尽量不让战士再感慨说“当了几年兵，啥也没落下，就落下一身病”。
这次当兵锻炼的体验让我明白了什么是部队，什么是当兵，什么是军人，还有勇敢、坚强、吃苦、忍耐、服从。这一个月的锻炼让我更加坚定了心中的信念，今后更要努力提高个人水平，更好的为部队复位，为人民服务。
运输兵心得体会 篇4
旅结束两个多月了，现在只有一个感受或许我属于那，或许我不应该回来，每个当过兵退伍的曾经一定有过这个想法，不过随着时间和生活的压力已经淡忘了。想起那会当兵的时候天天数着过从千位数到百位从百位数到十位，每天晚上睡觉以前都要对自己说一句：又过了一天还有多少多少天，也许只有这样才能给自己安慰给自己希望，经过了近千个日夜的盼望终于退伍了。
刚退伍的两天恨不得把天翻过来的高兴，每天不论怎样都是高兴的，吃喝玩乐可是时间一长兴奋过了心情就变了，现在经常会突然冒出该归队了的想法，但是我想我永远也回不去了，晚上夜深人静经常想起当兵时的事，想起新兵连的三个月集训晚上独自一个人在海边在山脚下站岗想家时的美好，一切都好像是个梦现在我已经不能分清现实与梦境了，到底我是做了一个当兵的梦?还是我是个兵正在做个回家的梦?先是从小相处的亲人突然分离，几年朝夕相处有福同享有难同当的战友一夜之间消失。没准活着就是一个梦。
现在回家感觉一切都那么陌生，整个心都被迷茫孤独寂寞失落所占据再也没有了那熟悉的号声哨声了，周围能跟自己打骂笑到肚子疼得人也没有了，几年过来物是人非，感受没法形容我想当过兵的人都会心照。心里总想着或许我不该回来，但是未来还有很多的责任需要我去担负，很多梦想需要我去实现。
运输兵心得体会 篇5
大学期间接受过全方位的大学物流专业知识教育，受到良好的专业训练和能力的培养，在物流操作和管理方面，有很好的理论基础和实践经验，有较强的现场实践和研究分析能力。
我是一个待人诚恳，开朗大方的人。无论在生活中还是在工作学习中都能和身边的人相处融洽，大学期间的人际关系做得也比较好。这为以后的发展埋下了伏笔。做事态度认真负责，脚踏实地，喜欢从多个角度思考问题。并且善于发现自己的不足之处，学习能力好，适应性强。具有团队精神和一定的.应变能力和分析判断能力。
希望能从事物流管理有关的工作、或者销售类的工作。如果能从事物流管理有关的工作我就可以充分的发挥自己所学的知识，将所学的知识与具体的实际的工作结合。将工作做的更好；我相信我的能力和耐性可以让企业发展的更好。
运输兵心得体会 篇6
应对事故，我们要提高超前防范的安全意识，要做好隐患的排查工作。安全工作的关键就是要防患于未然，能“见于未萌、避危于无形”，变被动为主动。事故的发生往往是因为不能及时的发现问题，未能及时查出现场设备安全隐患，不能切实地解决安全运行中的困难。存在侥幸和“等等看”的的错误思想认识。所以排查隐患很重要的是要细致，慎之又慎，查找深层次的问题，对异常信号的原因进行深查细究，彻底消除隐患。
所以对一些隐患，尤其是细微隐患，我们要以最快的速度在事态恶化前提前做好整改，真正将所有事故隐患消灭在萌芽状态。
总之，要我牢牢记住此次事故的教训，时刻紧绷安全的弦，不能只是嘴上说，更重要的是付诸于行动，为公司成为一个本质安全型、和谐稳定型、强势竞争型、科学发展型的现代化企业。交一份满意的答卷。
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