参观数控车间心得体会 篇1
20xx年12月车间组织青年员工赴xx厂xx厂xx车间参观学习。在这三天的学习中，我们参观xx厂，xx厂xx车间，同车间负责人及一线员工沟通交流。先进的机械设备，干净整洁的生产现场，精神饱满且认真负责的一线员工让我们感受到了深深地震撼。遗憾的是由于时间原因我们的学习也仅仅是走马观花，由此所感所想也仅是通过表象的参观和沟通交流传递的信息中得出的，所思所想不一定正确。我作为一名副挡车工，我仅从我的日常工作方面谈一下我的所思所想，不足之处，敬请批评指正。
感想一：班组工作不简单班组是企业组织生产经营活动的基本单位，是企业最基层的生产管理组织。班组长是班组管理最重要的沟通桥梁，在企业中充当的是一个兵头将尾的角色，在班组里，一方面班组长就是我们的管家婆婆，经常需要一人独当一面，事无巨细，凡事都要亲历亲为，但另一方面由于沟通不到位，班组长在工作中很难得到组员的支持和理解，所以开展工作阻力重重，让班组长苦不堪言。
一直以来我对班组长的了解也是非常不足且片面的，但是在此次交流学习中班组长提出了一个又一个关于班组建设，精益管理，青年员工成长等等一系列的问题：很多很细很杂涉及到班组管理的方方面面，可以很明显的感受到对班组管理工作进行了深入思考并有自己的想法与理解。当时我都有些傻眼。一方面是对班组管理事务如此繁多的感叹，当时突然想起一句话“哪有什么岁月静好，不过有人替你负重前行”，我们平时工作简单直接，不需要考虑太多，其实都是班组长及上级疏导好一切，提前为我们做好了准备工作。另一方面对班组长认真负责的态度所震惊，班组长所说的许多问题我在日常工作中也有遇到，但我从来没有深入思考为什么会出现问题更不要说想到解决方法，因此对班组长感到由衷的敬佩，如果没有这种认真负责的态度也不可能梳理好班组的繁多的事务。班组长辛苦了!
参观数控车间心得体会 篇2
昨日在部门同事Alan的带领下，我和本部门的两位新同事到公司的生产车间进行了参观学习。踏入BIWIN来，这是我第一次到生产车间参观学习。
上午怀着一颗好奇的心态我们走进了一楼的车间，首先我就为她的干净、和现代化气息感到无比的震撼，我们上午首先参观的是一楼前端，进去之前要穿着好专业服饰，然后经过无尘室的除尘过程之后，我们才能进入一楼的前端，负责接待我们的是一楼的生产主管，在他的带领下我们首先参观了一楼前端的完整生产线的厂区，透过他深情的讲解，我了解到了Flash生产的全部过程，包括抛磨，切割等复杂的工艺。在参观完前端之后，我们参观了一楼的后端，车间主管给我们介绍了产品在前端生产之后的另外一些工序，包括封胶、打印激光、不良检测等等，个性是不良检测，层层把关，各种检测都做得十分细密和精致，透过对一楼的大致了解，我们基本明白了Flash生产的工序和检验的工序。
下午我们参观的是二楼的生产车间，二楼主要是负责将一楼生产好的Flash进行再次检验，并且激活，然后封装的过程，工序虽然没有一楼那么复杂，工作环境也没有一楼要求的严格，但是公司的同事却没有丝毫的懈怠，都是一丝不苟的在做自我的本职工作，也正是因为他们每一个人的一丝不苟，才保证了BIWIN在市场上优良的质量口碑。
不知不觉中，参观就要结束了。在回来之后，我想了很多。我认为透过这次参观学习活动主要给了我以下三个方面的收获：
首先透过这次参观我更加深刻的认识到了Flash的生产工序，让我对SSD固态硬盘中的Flash有了更加系统的认识。
其次透过这次的参观学习，让我在应对客户的时候也有了更加足够的底气，之前在其它公司做推广的时候，因为公司规模很小，我们就是害怕客户过来参观，所以我们既不邀请客户来考察，也不期望客户来考察，但是此刻我能够很有信心的对客户说，如果您对我们的生产潜力和质量有任何怀疑，那就请您亲自过来参观一下吧！这是公司给我们的信心，让我们以后在推广我们的产品的时候，能够更加大胆和自信的向客户介绍我们的SSD，介绍我们的BIWIN。
最后公司同事的专业技术和敬业精神也深深的感染了我，让我深刻的认识到了与大家的差距，这也促使我在今后的工作中，要虚心向大家学习，提高自我的水平，努力做好本职工作，为公司贡献自我的力量！
参观数控车间心得体会 篇3
北京现代汽车在顺义有3个工厂，我们此次参观的是第一工厂。该工厂建于，是第一辆现代索纳塔诞生的地方。按照参观流程，我们一行人首先观看了宣传片，回顾了北京现代的发展历程。在十年的时间里，北京现代实现了快速发展，销售汽车超过一百万辆，取得年销售上亿和利税百亿的辉煌成绩，成为北京经济的龙头企业。现代工厂员工约万人，带动上下游就业达到20万人，是真正意义上的经济效益和社会效益双丰收。我们不禁好奇这样一个庞大的工厂是如何运转的？
参观引导员介绍说汽车生产分为冲压、焊接、喷漆和总装四个主要工艺流程，接着带我们走进了总装车间。厂房约有20多米高，各种生产设备和设施主体为淡黄色，整齐有序地排布在绿色通道的两侧。高大的立体停放架从地面延伸到房顶，缓缓移动的流水线上有各式各样等待总装的车身，令人目不暇接。与崭新的车身相比，厂房设施略显陈旧，但可以看出自动化程度很高。流水线会把车身依次传送到相应的工位，工位的一侧已经整齐码放好所需的零配件，确保安装工作准确流畅。厂区内随处可见执行配送任务的电瓶车在穿梭，一问才知道，基本上都是零配件供应商的现场工作人员按照现代工厂的生产计划保障配送任务。且不说现代工厂要求合格供应商必须在方圆20公里内建厂保证供货畅通，就是要将成百上千零配件准确无误的配送到相应的工位与流水线上车身到达同步，就需要非常精确的调度和配合，感觉偌大的.工厂有一个看不见的手在指挥调度。厂区内有若干个高高悬挂的显示屏，动态显示流水上总装车辆的数量、进度等的信息。有了高度成熟的工艺管理，工人的工作也被划分成简单的程式化的操作，在车身移动过程中即可完成并转入下一工序。在每一个子工艺结束的地方都有“保证”环节检查确认。
等待装配的车身外壳好像塑料玩具一样被流水线轻松传递，工人会依次为它安装内饰、底盘以及发动机等部件。在机器的帮助下，每项操作都变得轻而易举和准确无误。当它从“OK线”出来时已经是一辆真正意义上的汽车了，崭新得像个新生的婴儿，据说在这个总装车间不到一分钟就会“出生”一个。它们会被直接开进OK线对面的检测线进行检测，因为现代汽车采取订单式生产模式，所以每一辆车都名花有主，检测完毕就等待交付了。这条生产线的另一个特点是“柔性”，即可以同时生产多种车型，可以看到流水线上不同款式和颜色以及配置的汽车像一个混编车队在缓缓前行，每辆车在进入流水线时工人会在其前盖上贴一张操作指导，把相应的装配信息和要求传递下去，确保总装工作的量身定制。车间很大、设备很多，很难想到竟有几百名员工分布其间，一切显得有条不紊。与我们在电视上经常看到的很多机器人手臂操作繁忙景象不同，唯一有机器人的是前挡风玻璃的装配工序段，由机器手臂进行配送和辅助安装。在总装车间靠近出口的位置有一个试验间，讲解员介绍说这里正在进行车门开关的老化试验，主驾驶室车门正常开关次数多达10万次，如果是出租车开关次数要在15万次以上。在参观过程中，除了耳麦里讲解员的声音，似乎只有机器运转和配送车辆开动的声音。厂房里随处可见各类标识，个别地方有醒目的质量口号，从现场来看这些应该都已在内化于心外化于形，即便有人参观也没有一丝刻意之处。这也许就是现代汽车的那份自信和从容不迫的气度。顺便说一句，无处不在的“都教授”是即将上市的IX25的代言人，这是一款透着朝气和动感的SUV，橙色车身很是醒目。
一个小时的参观结束了，现代汽车的扎实稳重的作风带给人一种值得信赖的安全感，就像带领我们参观的哪位90后小伙一样，有一种不卑不亢的真诚和亲和力。
参观数控车间心得体会 篇4
来炳林半年了，经过半年的工作总结，发现缺少的最重要的一部分就是对产品本身熟知的欠缺。所以进入三月份，就开始针对产品，进行下车间实践学习，根据产品的加工工艺流程，首先就从下料车间学习。写这篇日志的主要的目的就是为了记录在车间学习的点滴和人文的了解，希望在下料车间学习的一个月会给接下来的学习打好基础，也希望在其中能磨合成功，找到和工人们相处的方法和交流的捷径!
由于我个人工作问题，直至8号才进行车间的第一次走访。开始我孩子啊犹豫如何开始，在车间门口徘徊半天，因为心里还是有点害怕，不知道应该怎么开始自己的学习历程，后来才发现，不去尝试，心里就永远藏着一种隔膜，不敢去接近，但是真正进入了，却发现其中没什么难。跟那些工人大叔或许是哥哥辈的人物交流，发现其实他们不会跟你掩藏，很质朴的聊天，很质朴的给出意见，让人很轻松，又有想学习的劲头。应该说，这对我来时是个好事，也是个好的开始交谈中，有个师傅跟我谈到是在办公室工作好还是在车间工作好的问题。他们觉得我们在办公室里工作会比他们要轻松，工作环境好，虽然没有羡慕之意，但是说到在车间里工作，还是感觉有些自残不如。其实，如果没下车间之前，我肯定会说在车间工作比在办公室要好，因为我一天在办公室待着，我知道说是温暖的办公室却有让我受不了的寒气(可能是长时间坐着的原因)，我知道没有灰尘的办公室却时时面对着电脑的辐射，对身体没有一点好处。但是下车间之后，我知道了，其实在办公室待着确实比在车间要好一些，因为车间里的工作环境确实恶劣一些，而且对我来说，不仅充满危险，还有充满灰尘的空气。但是其实工人们也应该了解他们的工作的基础是办公室人员用脑力换来的成果，他们付出的是脑力劳动和一些协调工作，有些时候往往流程的操作会比协调工作要简单的多，我身在技术部，我知道他们每个人每天的辛苦和操心事，所以在这个问题上，我们只能说互相体谅，这样工作起来也会有好的心态，好的`心情。
本次在产品下料车间的主要收获是：
1、对整个车间布局有了大致的了解
2、切割用的工具：小蜜蜂和火焰切割小车
3、认识几位师傅，虽然还不知道叫什么
4、和小蜜蜂进行了亲密接触，大致了解它的操作
5、产品要用的常见钢材分类
虽然掌握的不算太多，但是在接下来的日子，我相信日益累积会获得的要比我想的要多。期待我以后的分享吧
参观数控车间心得体会 篇5
回顾这场实习经历，我的内心有许多的体会。有感叹辛苦，但又为自己能在这次的经历中收获成长而感到欣慰。作为一名大学生，我也曾积极利用假期却社会尝试过工作的体会。为此在这次的实习经历对我而言并不陌生，但却有带来了许多更深刻，更细节的体会。
一、初入工作车间
在经历了一段时间的努力后，我最终加入了车间。还记得我刚开始的时候，对这个车间有许多的不了解，那些不在工作范围内地方和身边陌生的同事们我甚至都不敢太多接触。但后来，工作中的一些机会，我慢慢的接触到了更多的东西，也和许多的同事有了接触，这不仅让我更加认识到这是一个多么出色的车间，更了解到在我的身边有多少热情的同事。这给我的实习带来了很大的扩展，让我更加清楚的看到了社会中的环境。
二、学习车间规定
在车间中有很多的规矩和要求，或者说应该每种工作都有自己的规定。在实习中我了慢慢了解到，这些规定都是有着非常重要的意义和责任的。如果不遵守规定，不仅仅会影响到我们自己的工作，甚至还会给集体带来麻烦!当然，如果是安全的规定，更会影响许多安全方面的问题!为此，在认识到规定的重要后，我在自我管理上也大大的提高了自己，并在工作中严格的遵守了车间规定，保证了工作的准确和安全。
三、严谨对待工作
在工作方面，我在师傅的带教下一边学习，一边协助工作。但最开始的`时候，我有时会因为工作任务过于“简单”和繁琐，导致在工作中放松自己。但在一次工作后，我的工作却被发现了纰漏和问题，并被受到了领导的严格批评。
在这次的经历后，我才真正认识到了工作的责任!认识到及时是最简单的工作，也要严格的去面对!
四、回归集体生活
为了方便实习，我搬入了公司的员工宿舍里。虽然同样是集体的生活，但在这里，我不仅要学会自主的做好自身生活的管理，也要学会适应新的人际环境。让我体会到了社会生活的不同。
在这次的实习经历里，我在适应中深刻感受到了社会环境和校园环境的不同，也了解到了自己在工作中的不足之处，这些都是我还较为缺乏的方面!为此，我也会继续努力的提高自己，让自己能在今后的社会生活中取得更大的进步!
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