下面是范文网小编收集的安全心得体会7篇，供大家阅读。
安全心得体会1
化工厂的安全一直是厂长强调的事情。每天开工前，我们都要告诉员工安全注意事项，让我们振作起来，以12万的精神工作，因为只有一点粗心，才会对自己造成不可磨灭的伤害。我们宁愿损失一点，也不愿拿自己的生命安全开玩笑。然而，厂长仍然不相信我们，尤其是负责工厂核心技术的员工。安全系数更严重，有点遗憾。为了我们的安全，厂长还组织了一项培训工作，就像尽量减少我们工作中的风险因素一样。我也有自己的培训经验。
这不是我参加的培训。过去的培训就像老师来上课一样。它只是告诉我们一些理论知识，这是非常无聊的.。虽然有时我真的可以学到一些我不知道的东西，但效果真的很小。我不止一次向厂长提到这一点。这种培训是徒劳的。没想到这次培训让我觉得很新颖。这可以说是我参加过的最有用的培训，极大地促进了我个人的技术成长，让我对安全有了新的认识。
这次培训和以前有很大的不同。首先，培训师不同。厂长邀请了三名以前在工厂退休的老员工，让他们把工作经验留给我们。他们在这家化工厂工作了几十年。他们早就把这里的环境、工具和工作流程刻在脑海里了，他们的话真的值得我们好几年。其次，培训方法不同。这次培训完全由这三位前辈重新开始。亲身实验给我们看，告诉我们可能有哪些危险，预防方法有哪些。万一还发生了，我们应该怎么做应急措施？反正我觉得前排说的很清楚，一边看就能看懂。最后，培训时间不同。过去的培训最多可以持续三天，而这次培训直接持续了一周。前四天是培训时间，后三天是前辈监督我们工作的时间，确保我们完全理解。
这次培训，让我受益很多，不仅安全意识增强，最重要的是，我的工作能力大大提高，至少让我的工作效率提高四分之一，这意味着什么，意味着我可以在这个行业走得更远，我可以有自己的工作能力，得到更高的薪水，前辈在培训前夕，也重写了工厂的安全生产制度，对我们未来的工作有长远的影响。今后我将严格按照规章制度工作，坚决不发生任何安全事故。
安全心得体会2
第一：要对孩子进行早期教育
对孩子进行适当的早期教育，可以开发孩子的智力，促进其身心的发育。早期教育
主要是通过让孩子多看、多听、多玩以及一些简单的自我服务能力的训练，以启发孩子的求知欲，而不是向孩子一味的灌输知识。
另一方面，早期教育要遵循一定的规律，即在孩子具备某种能力之前的适当时期内，
给他们提供恰如其分的感官刺激，以加速他们的'先天性的潜能变成现实。
再者，早期教育应当是轻松愉快、丰富多彩的，方法应时启发式的，应从孩子的兴
趣爱好出发，而不是强求知识的系统性，是诱导的，而不是强迫的。
第二：要重视家庭教育
父母是孩子的第一任老师，家庭教育对孩子的一生前程有着非常巨大的影响。孩子
是父母的一面镜子，孩子的兴趣、爱好、品德、性格等都是在父母的熏陶下形成的，孩子的智慧也是在父母的启迪下逐步提高。
教育孩子并不需要什么天才，也不需要什么特殊的技能。真正需要的是深切的爱，
无微不至的关怀，高度的责任感和真诚的愿望、决心、耐心和热情。当然，父母也应当学习一些关于早期教育的知识，了解儿童心理学及体力、智力发育的一般规律，对培养孩子成才也是非常必要的。
安全心得体会3
各位领导你们好！
根据公司的要求，我们每个驾驶员要写一份《驾驶车辆安全心得体会》，我想，因为我的文化会水平不高，与领导和大学生毕业的同事相比，有很大的差距，所以写心得难免会有不足和错误，恳请领导批评指正。
我是一名老驾驶员了，20xx年到公司开车以来，从未出现过车辆责任事故，之所以年年安全、岁岁平安，我想是因为我热爱这项工作，有高度的责任心，有刻苦钻研驾驶技术的精神，熟练掌握了驾驶技能与道路交通法律法规，有较高的思想素质、心理素质、身体素质。只要这样，安全就会有保障。关于怎样掌握，下面我讲讲我的经验技巧。
一、最简单的安全行车方法就是一个字：慢。比如，有时我在开车的时候会觉得心里有点没有安全感，因为当时车速有点快，这时我只要把车速放慢一点，我心里就觉得比较有安全感了。还有夜间与雨雾视线不清的时候，路况复杂的时候，没有十分把握的时候等情况。我慢慢的开车就是了。
二、小心心细，心细决定安全。小心行得万里路。行车不能有一点点的疏忽与麻痹大意。用心开车，专注行驶，及时全面仔细观察路面情况，提前判断和决定。前后左右的动态，要在大脑里及时判断准确，及时处理。保持车辆与物体要有一定的安全距离。给自己留有一点的安全空间。
三、要有良好的心态，礼让行车，不与他人斗气，不开英雄车。不因为情绪失控而放松了安全意识，开车不能忘记安全第一。
四、规规矩矩的遵守交通法规。道路交通法规是血的教训换来的，谁不遵守，谁就会受到血的教训。受到血的教训再后悔就来不及了。
五、当快就快，当慢就得慢下来，为什么这样说？因为开车是一项思维性运动，要形成好的驾驶思维，例如：在行车的过程中自己的车辆速度，对面来车的速度，大约在什么地段相会，自己要有明确的思维判断，选择合适的`时间地点，哪儿加速哪儿减速，控制合适的时间和地点保证安全的交会。如果视线良好，道路宽阔，路上又没有行人，不存在安全隐患时，当然可以开快点。反之，前方情况不明，或不具备安全条件时，还是要慢，不然就太危险了。该慢时慢，该快时就快。
六、要能自我控制。作为驾驶员一定要学会自己控制好自己的情绪，要知道人、车、路、天气、等因素都会影响安全。
七、及时采取有效的措施，果断的处理好每一个细节问题。坚决不开英雄车，不给自己和他人制造安全隐患。
八、不酒后驾车，不疲劳开车，不违章开车，不带病开车，不开有问题的车，有良好的心态，不急不躁的把握好手中的方向盘。
九、选择了驾驶员的工作岗位，就得开好安全车，时时敲响安全的警钟。安全就是硬道理，服从指挥听从安排。
祝：家家户户平安幸福！
安全心得体会4
安全对于每个人来说都不会陌生，本月展开了“安全生产”学习活动，并在观看了“安全用电录像资料，通过这几天的学习，使自己意识到了安全的重要性，意识到了在此之前一些违章操作的危险性，同时也学到了一些触电抢救方法。
首先，就是应该时刻提醒自己注意安全，上班中要注意劳保齐全，只有正确穿戴好本岗位的劳保用品，在工作中才不会招致意外伤害。
其次，要对自己工作的环境熟悉，不随意用手去触摸带电设备，不私自操作非本岗位的机械设备，对有缺陷的工器具及时更换。在检修电器设备时要戴绝缘手套或线手套且要停电检修，并要设立一名监护人等。
此外要严格按照规章操作各种机械设备，往往事故都是在不经意间发生的，所以要避免一切的不规范操作。
“安全用电，安全生产”警钟常鸣，做为铝厂一员工，处处都有电的存在，不光是上班中，下班同样如此； 通过学习使自己更充分的了解了验电笔的正确使用方法及保险丝规格的正确选型，以及在接照明电路时，手拔开关的正确接线应该是接火线和墙壁插座的正确接方式为左零右火，还有就是流过人体的安全电流为10mA,大于10mA的电流流经人体就会造成触电，各类用电设备的金属外壳可靠接地以防触电事故，以及在接线时避免因接触不良而产生电火花引起火灾等等，都是以用电安全的前提的。
另外，通过视频录像使自己认识到了作为一名电工作业人员应该具备最基本的对触电者进行判断并实施抢救的方法；针对触电者神志清醒与不清时的状态，做出正确的'抢救方法，通过做人工呼吸或心肺复苏法锲而不舍、不离不弃地对触电者进行抢救，以使触电者在最短的时间内获得生命。
展望未来，我们每个人该走的路还很长，肩负的责任也很重。生命竟是如此美丽而精彩！然而，有两个字是至关重要的，因为如果没有这两个字的相拌相依，我们将无法感受和拥有这美好的一切，这就是——安全！
安全心得体会5
经过一周的电梯安全管理员培训，让我对电梯有了重新认识。
近期，电梯吃人事故频频出现在我们的视线中，大家都有了一种不敢乘坐电梯的.恐惧感，可谓"谈电梯色变".
通过理论和实践学习，我发现电梯并不可怕，应当正确对待。电梯作为交通设备，或因为零部件磨损，或因安装维修过程中的不恰当操作，发生设备故障在所难免。但是，电梯安全事故的发生往往与人们的思维方式和处理方法有关。只要加强电梯的安全管理和维修保养，把好电梯产品质量和安装质量关，搞好验收与接管，事故都是可以杜绝的
我写几点在培训中掌握的电梯知识，关乎我们日常生活。
1、若有地震震感，则就近停梯，乘客离开轿厢就近躲避。如困在轿厢内则不要外逃，保持镇静待援。
2、发生火灾时应立即停止电梯运行，及时与消防部门取得联系并报告相关领导。
3、如电梯发生湿水时，应将电梯停在进水层以上，终止运行，断开总电源。
以下为乘电梯8字须知，请各同事牢记：
①用手按钮，严禁撞击。
②不许吸烟，勿靠厢门。
③运行之时，挤门危险。
④危险物品，禁止进梯。
⑤保持清洁，勿吐勿丢。
⑥若遇意外，请按警铃。
⑦超载铃响，后进退出。
⑧儿童乘梯，成人携带。
⑨楼内火警，切勿乘梯。
安全心得体会6
11月8日荣信化工组织第三批职工到转龙湾煤矿下井，主要是体验矿工生活。
到了那里，我亲眼目睹了煤化工与煤矿工人的生产生活环境的迥异，感受良多。
大家经常说矿工人从事的是最危险的工作，常年在地下深处作业,工作场所是最不安全的地方,“安全”二字对于煤矿职工的重要性可见一斑。
井下参观时，井口长廊的转角处，都有人员引导我们，并表示热情欢迎之意。两边全是关于安全注意事项的标语，这些已然成为矿工们日常的职业守则和工作习惯。一路上环境、布线、设备安装都很整齐、有规律，电缆全部吊挂起来整齐排列，设备的各种标识牌齐全完备。井下“一草一木”都体现着矿工们优良的工作态度和作风，更显示着他们的事业心和凝聚力。
在矿井进口，我看到下班后的工人，耳目全黑、全副武装地走过，不走近一些，根本辩识不出谁是谁来。但即使是这样，在看到熟悉的人时，他们依然会远远的露出一排雪白的`牙齿憨憨地笑着。阳光照不到的井下，煤尘飞扬，矿工们总是打趣自己做的这份工作，和太阳打不着面。在井下几乎是与世隔绝的，因为煤矿对防爆防电的严要求，很多东西都不允许带到井下。辛劳一个班子之后，他们带着满身的泥灰，夹杂着汗水升井，疲惫地拖着身子下了班，洗过澡之后沉沉地睡去，醒来又将迎来新的工作。
进入工作面入口，很多地方无法直立行走，顶板和底板之间的距离和煤层厚度一样，只有半人高，安全帽和后背不时顶在顶板上。一位师傅告诉我们，工人们一个班要在工作面上往返20多次。几分钟后我们已是大汗淋漓，双腿开始发软发酸了。一个单趟尚且如此，工人常年在井下空间内工作，其艰辛程度可想而知。我一边擦着汗一边感动着，被他们几十年如一日吃苦耐劳、拼搏奉献的精神感动着，被他们不畏艰难、自强不息的精神感动着。感动之余，还有很多感慨，相比之下，地面工作环境非常优越，我们没有理由不好好干，更没有理由干不好。
安全心得体会7
学习业务技能的同时不忘学习安全知识，进厂几个月以来，师傅们对我说得最多的是“安全”两个字。
一天，班长将一本“安全记录”郑重的交给我，并嘱咐我好好的看一看，一定要按时完成。接过本子后，我感觉心里沉甸甸的。我明白班长的用意：他是想通过这种方式要我明白“安全的重要性”！
记得入厂时，领导要求我们新员工第一步要做的就是全面解读“电力生产安全工作规程”的涵义，并进行了严格的考试。这使得我们对“安全”一词有了初步的理解和认识。俗话说：环境改变人。下到班组后，师傅们在给我传授专业技能的时候，每次都不忘叮嘱一句“注意安全”。是啊，“安全第一”！无论何时何地都要注意安全，每次巡检时，师傅们都要我戴好安全帽和手套。当发现设备有异常时，就马上汇报并及时处理，绝不放过任何蛛丝马迹。因为任何一处的隐患都会给人身和设备带来极大的危害，决不能马虎。至此，我觉得通过这段时间对《安规》学习和师傅们的教诲，使我受益匪浅。比方说，上脱硫吸收塔时，我不会穿着高跟鞋,，也不会双手同时抓同一护栏。一次，我发现一台运转中的滤液水泵台面上有一些浆液，本想去擦拭的，但突然想起这样做很危险，《安规》中明确规定，禁止用手去擦拭运转中的机械和设备。所以，没有一点安全意识的话，就会给工作带来一些难以预见的后果。
如果说过去我对“安全”的认识还很抽象和肤浅的.话，那么通过这段时间的实践和体会，使我对“安全”有了更进一步的理解，每隔一段时间，在进行完业务培训后，我都会根据自己近阶段对脱硫设备的了解和巡查，写上一些安全感言和注意事项，这使我领悟到，安全事大，开不得半点玩笑，更不能姑妄为之，抱侥幸心理，稍有不慎和疏忽都会带来难以想象的后果。只有在尽心做好本职工作的同时，牢牢的把“安全”之弦绷紧，才能使我们的工作和生活更上一个台阶。
在此，我想说：“安全无小事，要做有心人”。
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