下面是范文网小编整理的客运企业驾驶员安全责任书3篇(运输公司驾驶安全责任书)，以供借鉴。
客运企业驾驶员安全责任书1
交通运输安全责任书
为了加强我镇交通运输的安全管理，保证各种车辆安全行驶，认真贯彻落实“安全第一、预防为主”的方针，有效预防和减少辖区道路交通安全事故的发生，确保人民群众生命财产的安全。经镇党委、政府研究并结合全镇实际，对辖区内客运企业实行安全目标管理，特制定本目标责任书。
一、遵纪守法 客运企业在行车过程中必须严格遵守《中华人民共和国道路交通安全法》；认真贯彻执行县委、县府、当地党委政府和县交通部门、交警大队的相关道路交通政策、决定和规定，做到遵章守纪，文明行车。
二、加强学习 辖区内客运企业必须认真学习和遵守《中华人民共和国道路交通安全法》，严格执行安全生产法律、法规和各项规章制度，按时参加安监办组织的安全教育和业务技能的培训，遇到交通事故必须全力以赴进行救助，并及时报警。
三、文明驾驶
1、客运企业的驾驶员在行车过程中必须随身携带驾驶车辆的有效证件。
2、客运企业的驾驶员在行车过程中要作到文明行车，不得有“三超”现象，不得酒后、疲劳驾驶，不得客货混装；特别禁止客运车辆装运民爆物品、易燃易爆物品及危险化学药品；
3、客运企业的驾驶员在行车过程中要严格遵守交通规则，听从
交警指挥，自觉接受交通检查,做到文明行车、安全驾使。
4、客运企业在“春运”及其他节日的运输时，要严格执行“春运”、“节日”的有关规定，禁止有“抢运”和各种违章现象的出现。
5、客运车辆必须按规定的线路营运，配合客运始发登记员做好客运始发登记工作，9座以上客车不得在四级以下道路行驶。
6、客运企业不得营运 “三无”车辆和报废车辆，更不准擅自改装机动车。
四、严禁客运车辆冬季早上6时以前，夜间10点以后行使。所有车辆禁止在冰雪路及大雾天气下行使。
五、主动接受镇安监办及相关职能部门的安全检查。
六、本责任书一式两份，客运企业和镇人民政府各执一份。
万灵镇人民政府 万灵镇人民政府（章）法定代表（签字）：
客运企业 客运企业名称：（章）法定代表（签字）：
2014年1月1日
客运企业驾驶员安全责任书2
为认真抓好春运期间安全生产工作，进一步落实安全生产主体责任，坚持安全第一、预防为主、综合治理的安全生产方针，防止和减少安全生产事故的发生，特签订本安全生产目标管理责任书：
建立健全春运安全生产工作领导机构，制定工作方案，层层落实责任，加强对本企业春运安全生产工作的组织领导。
对本企业职工进行一次全面的春运安全生产和职业道德教育活动，提高职工安全意识和责任心，为旅客提供优质服务。
对站内各场所进行一次全面的安全隐患排查，对排查出的隐患及时整改，确保安全生产。在春运前对全站参营车辆档案进行清理，对车辆、人员进站参营手续不全的，不得予以排发班。
严格执行三不进站、六不出站规定，加强对三危品的检查力度，坚决禁止三危品上车。严格执行车辆例检制度，加强例检台工作人员责任心，对例检不合格的车辆，一律不得违规发放例检合格证。
建立完善应急预案，及时向驾驶员通报天气情况，特别是针对凝冻、雨雪等恶劣天气，要根据实际情况准备相应的应急物资，遇突发情况，服从行业主管部门调度，及时安全疏散旅客。合理安排进站参营车辆发班时间，避免站内发班车辆夜间行驶达不到安全通行条件的三级(含三级)以下公路，尽量避免站内发班车辆在凌晨2点-5点行驶。对站内发班且运行时间段包含凌晨2点-5点的客运车辆，客运站必须要求车辆所属企业报送该条班线客车凌晨2点-5点休息方案，明确休息站点，无休息方案、休息站点不明确的一律不得发车。做好本企业的维稳工作，妥善处理企业内部矛盾，坚决禁止违规上访。
建立完善安全值班和信息报送制度,及时上报各类突发情况和安全事故信息。本责任书一式两份，监督单位和责任单位各持一份，双方签字生效。监督单位：红花岗区道路运输管理所 责任单位： 责任人： 责任人： 日期： 年 月 日
客运企业驾驶员安全责任书3
宜宾戎通运输有限公司兴文县旅游客运分公司
二○一三客运驾驶员安全目标责任书
甲方：宜宾戎通运输有限公司兴文县旅游客运分公司
乙方：
为了进一步强化我司客运车辆的安全管理工作，认真贯彻落实“安全第一、预防为主、综合治理”的安全生产方针，有效预防和减少道路交通安全事故的发生，确保人民群众生命财产的安全，加强驾驶员的安全意识和责任感，明确甲、乙双方的安全目标责任，特与在甲方从事客运工作的驾驶员签订本安全目标责任书。
一、安全目标
1、全年尽量避免或减少发生因交通事故而造成的人员伤亡、火灾、爆炸、工伤责任事故。
2、杜绝较大及以上道路交通安全责任事故的发生。
二、甲方责任、义务
1、甲方必须坚持“安全第一，预防为主、综合治理”的安全生产方针，把安全工作纳入议事日程，摆在重中之重来管理。
2、甲方应组织乙方每月召开两次安全教育培训会议（每月15日、28日，特殊情况另行通知），主要学习有关政策和法律、法规；对上半月安全工作总结和下半月安全工作安排；进行安全生产、优质服务等方面的培训，提供相关的服务及安全信息资料。
3、甲方按规定建立乙方的安全行车档案，负责监督对乙方驾驶的车辆审验、驾驶证年审和驾驶员资格审查工作。
4、甲方对乙方按《中华人民共和国道路交通安全法》和《中华人民共和国道路运输管理条例》以及企业安全生产管理制度进行管理。
5、甲方对乙方实行安全风险抵押金制度。乙方在驾驶甲方车辆时，甲方一次性向乙方收取安全抵押金，此款不计息。
三、乙方责任、义务
1、乙方必须遵守《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国道路运输管理条例》以及甲方的安全生产管理制度，按时对车辆进行年检审、强制保养、日常保养和二级维护保养。若有违反，按行业主管部门以及甲方的有关规定进行处理。
2、乙方应积极主动参加甲方组织的安全学习例会和其他形式的安全活动。乙方必须接受甲方安全管理人员的检查以及交通主管部门的检查。
3、乙方必须是经甲方安全部门审查考核合格并办理上岗证的驾驶员，乙方不得将车交给未经公司安全部门审核认可的驾驶员驾驶。
4、乙方应维护甲方声誉，在经营中严格执行客运定车、定线、定班、定时、定点上下客的规定，运行包车（旅游包车）任务时必须按照制定的运行计划行车。遇战备、抢险救灾或国家指令性运输任务，乙方必须无条件服从行业主管部门和甲方调度指挥。
5、乙方必须自觉按企业规定，向甲方缴纳安全风险抵押金。
6、乙方在经营期间发生交通事故，必须及时上报公司安全科（电话：0831——、）。
7、驾驶员在行车过程中必须随身携带驾驶车辆的有效证件，驾驶员在行车过程中要作到文明行车，不得有“三超”现象，不得酒后、疲劳驾驶，不得客货混装；
8、驾驶员在“元旦”、“春运”、“清明节”、“五·一劳动节”及其他节假日的运输时，要严格执行有关规定，禁止有“抢运”和各种违章现象的出现。
9、严格执行客运车辆早上6时以前，夜间10点以后禁止在三级路面行驶，凌晨2
时——5时必须落地休息。
10、乙方在驾驶车辆过程中不得疲劳驾驶，严格执行日驾驶车辆不得超过8小时，连续驾车不得超过4小时的规定，若有违反，甲方将按公司规章制度进行处理。
四、奖惩办法
1、乙方在全年做到遵章守法、安全行车、优质服务，采取有效措施避免交通事故的发生的，甲方给予表彰和适当的奖励。
2、乙方无故旷会或未按时参加补课的，按规定予以每次50元的违约处理。三次无故未参会和未按时补课的，视为不合格驾驶员，公司作清退下车处理。
3、乙方凡发生交通事故，造成财产损失，自身或他人伤、残、死亡，除交通事故处理和保险公司赔偿外，甲方按照公司《安全生产奖惩制度》对乙方进行处理；乙方擅自将车交他人驾驶或违法驾驶，发生交通事故及造成的一切后果，均由乙方自行负责，甲方不负任何经济责任和法律责任。
4、乙方在行车中，凡被甲方和交通主管部门查获有违法、违规行为的均按《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国道路运输管理条例》等有关法律、法规及公司安全生产管理规章制度处理。
五、本目标责任书从2013年1月1日至2013年12月31日止有效，签字盖章即产生法律效力。
甲方：宜宾戎通运输有限公司
兴文县旅游客运分公司乙方：
甲方代表：车 牌 号：
电话号码：0831——联系电话：
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