一段时间的工作已经结束了，这段时间里，相信大家面临着许多挑战，也收获了许多成长，好好地做个梳理并写一份工作总结吧。下面是范文网小编收集的安全反思工作总结12篇(安全反思活动总结)，供大家品鉴。
安全反思工作总结1
安全是铁路运输永恒的主题，必须坚持“安全第一”的思想不动摇，近几年的铁路电气安全事故的发生，暴露安全生产管理薄弱的问题仍然十分突出。作为一名电力工作者，我们清醒的认识到安全生产的重要性和长效性,为深刻吸取事故教训,全面强化和落实各项安全措施，迅速扭转安全生产的被动局面，确保行车安全、人身安全、设备安全。现就安全生产工作剖析如下:
一、在安全意识方面
1、在思想认识上，“安全第一”的意识树立不牢。虽然具有强烈的责任意识，但不能每时每刻保持强烈的忧患意识，不善于从他人的事故中吸取教训，不能时刻保持清醒头脑，做到居安思危，警钟长鸣。
2、在对待安全的态度上，对安全工作的长期性、反复性、复杂性认识不足。虽然经常告诫自己重看问题，轻看成绩，但安全长期稳定，也会不知不觉地出现松懈，认为关键环节控制好了，可以松口气，不能从安全工作的实际出发，随时反省，检讨自身的工作，对安全生产没有时刻保持一种高度的敏感性和深入的洞察力。
二、在安全管理方面
1、管理的针对性不强。生产布局调整后，尽快理顺管理关系，尽快完善管理制度，尽快转变工作方式和思维方式。
2、管理持久力不够。表现在安全管理紧一阵、松一阵，现场管理还未进入规范有序状态，尤其是日常管理存在很大的随意性和不稳定性，班组在这一方面表现的尤为突出，重点工作落实不力，影响了工作的实效性。
三、对今后工作的打算及对策
1、全员反思，深入查整。认真传达学习公司、工电部文件精神。
努力扭转安全生产的被动局面。
2、强化安全意识。始终坚持“安全第一”的思想不动摇，树立“细节决定成败”的理念，正确地处理好“生产必须安全，安全促进生产”的辩证关系，尤其是抓好现场作业控制等关键环节、关键处所的控制。
3、强化安全基础，把落实“安全责任”制度和“红线”管理制度作为保安全的根本制度抓好抓实，把建立新的管理机制，充分发挥新体制优势和建立关键环节强力卡控措施作为第一要务抓好抓实。
4、加快规范新体制下安全生产管理。结合生产力布局调整，抓紧从规章制度、运行机制、检查监督等各个方面，全面规范新体制下的安全管理确保安全生产持续稳定。
总之，安全责任重于泰山，我们要严格遵守各项安全生产管理办法，认真执行落实各项规章制度。做好自控、互控、他控。不违章冒进施工作业，加强安全预想，恪尽职守，以全新的一面为公司发展做出应有的贡献。
安全反思工作总结2
一、安全思想上存在误区。
安全工作的认识上只简单的认为搞了这么多次安全检查，每次都要反思、回回都要查摆，翻来覆去就那么点事儿，查的再细、摆的再多也没有干的实在。存在这样的思想误区让我在抓安全工作时出现了走形式、走过场、敷衍了事的问题，不但没有把自己的问题看清楚、抓明白，我个人思想认识上的不重视，很多隐伏在现场的严重隐患都没有查找出来。
二、抓安全工作作风不实。
1、我在安全工作组织上，只是按一般工作布置，在落实安全工作要求上，没有把安全管理作为一项重点工作来专项布置，把安全工作的指示和要求作为一项简单常规化工作内容，学习传达一下文件，让职工知道有这么一件事就行了，却没有提出具体的、细致的、有针对性的要求，各班组也没有引起足够的重视，对安全工作的意义却没有深刻理解。
2、我把精力大部分集中在整顿职工劳动纪律和作业纪律上，却忽视了安全攻关活动。尤其在我认为安全上没出什么大事，就滋生了麻痹和松懈思想，不想再给职工施加压力，上级有要求就紧一阵，有部署就抓一阵，致使整体安全管理工作标准不高。
3、安全分析制度落实不力。在日常安全检查活动中，或在添乘轨道车过程中发现的问题，落实安全分析制度少，我把查摆问题的重点都放在了职工身上，对自己抓安全管理存在的问题轻描淡写，只是说说现象，说点浮皮撩草的问题，根本就没有从挖掘安全死角去分析自己存在的问题。没有从根本、根源上去深挖隐患，实质性的影响安全的深层次问题没有找出来。
三、违章考核上有好人主义思想。
主要表现在对问题的处理上，却总是顾忌情面，撕不开面子，有时看职工日常表现不错或是个人关系较好，就从轻处罚或是以说代罚，尤其在对待一些参加工作时间较长、经验比较丰富的老职工，认为他们干了一辈子铁路工作，自己知道分寸，用不着处处提防，反而引来矛盾，由于有这样的思想做怪，所以常常是遇到棘手的问题就绕道走，处理问题时轻描淡写，点到为止，直接纵容了职工的违章违纪行为，为安全生产埋下了隐患。
以上这些问题，直接反映出我在思想上、管理上和工作作风上存在的不足，这些问题严重影响了现实安全，解决这些问题是当务之急的工作，下面就针对存在的问题，从思想、管理和作风三个方面采取措施，强化整改：
一是加强理论学习，提高安全意识。安全稳定事关铁路改革发展的大局，事关每名职工的切身利益，所以安全意识树立不牢，必然给的安全生产造成隐患。因此，在今后的工作中必须加强安全规章、法律法规的学习，进一步提高安全第一的责任意识，确保班组作业安全，保证车间安全生产。
二是转变工作作风。把转变作风，提高能力，强化责任作为重点，不断加强自身作风建设。要时刻保持一种心系安全、心系发展的大局意识，深入一线、扎根现场，把心思扑到工作上，把目光聚到现场上，把精力放到发现问题、研究问题、解决问题上，力戒形式主义和好人主义，不摆花架子、做表面文章，随时根据实际情况作深入的调查研究，拿出解决问题的办法和预防问题的措施，一步一个脚印，踏踏实实地把工作做好。对工作坚持抢前抓早、超前预防。
三是强化安全教育。要坚持亲自上手主动抓，按照上级和段的要求，及时对作业现场中影响安全的突出问题进行分析，针对问题开展好安全分析教育。同时，从提高班组长素质着眼，利用政治理论学习等时机，提高班组长安全管理意识、教育引导的能力，发挥班组长的示范引领把安全教育融入到职工思想中、体现在工作岗位上，使职工把安全的弦绷紧、安全的烙印打深。
安全反思工作总结3
交通安全教育是我校德育的重点工作，为了强化学生交通法规和安全常识的意识，提高学生自我防护能力，我校通过开展形式多样的学习教育活动，对学生进行交通安全教育，使学生懂得交通安全的重要性，帮助学生养成良好的交通行为习惯，增强学生交通安全意识，确保学生交通安全。现把我们学校的交通安全教育工作总结如下：
一、加强领导，落实责任
为保证活动长期有序地开展，我校成立了“学校交通安全教育领导小组”，负责组织和安排学校的交通安全教育工作，把学生的交通安全教育列入重要的议事日程。
组长：副组长：
组员：各班班主任
二、活动时间：20xx年4月23日。
三、活动安排
1、德育处与各年级组长、各班班主任负责交通安全工作的具体操作与交通安全教育。交通安全工作领导小组的建立，使我校的交通安全工作有了一个行之有效的.组织保障，各项具体工作得到了很好的落实。
2、建立健全了学校交通安全工作相关制度
我校先后制订了《学校交通安全制度》、《学校教师自驾机动车管理制度》等。在交通安全工作小组的领导下，我校还制定了《学校交通安全工作预案》。
四、加强宣传，增强意识
1、我校的开学教育就是以“交通安全教育”为主题的，在开学典礼和国旗
下讲话中，“交通安全”一直是重要主题。可以说，一开学我校就将交通安全教育放在首位，将交通安全意识的培养放在了重要位置。
2、交通安全教育课。我们利用班会课，请交警进行“交通安全伴我行”为内容的课程，使全校师生受教育率达100%，实现了交通安全教育进学校的目的，交通安全知识讲座使全体学生深受教育。
3、组织学生观看《中小学生交通安全知识讲座》宣传片，通过宣传片中一些场景感染学生，提升安全意识。
4、我们与交警队联系，索取有关交通安全的图片资料、视频，并将交通安全有关的道路交通法律、法规、交通标志牌和事故案例图片等展板，在学校宣传栏内进行展览。校园都设置了交通安全教育标语和宣传画，使学校形成浓厚的交通安全氛围，学生在潜移默化中受到教育。
5、各班黑板报出“交通安全专版”进行宣传；进行征文比赛；交通安全知识问卷；交通安全广播；组织学生编写交通安全手抄报，举行交通安全知识竞赛，等形式普及交通安全知识教育，扩大学生的知识面。
6、组织班级以交通安全为主题的班会，通过班会学生们对自己身边发生的交通事故的感受，增强自我安全保护意识。
7、通过家长会等形式，对家长进行交通安全教育。要求家长配合学校对子女进行必要的走路和行车安全提醒，要严格遵守交通法规。这样，不仅使能提高学生的交通安全意识，而且能辐射家长，规范家长的交通行为。
五、高度重视，加强管理
1、加强对学校教师机动车的管理，教育教师严格做到“安全行车、规范停车”，通过教育、检查等形式制约教师遵守交通法规以及校纪校规。
2、我校交通安全隐患最大的时间是学生上学、放学四个时段，地点是学生过马路的地方。为加强学生的出入管理，加强对上学和放学的管理，降低交通安全隐患，我校每天的上学和放学都安排有值日行政领导和值日教师在校门前护导，再加上保安和特警，共同疏导、维持上学和放学的交通秩序，监督和纠正个别不遵守交通规则和交通秩序的行为。
交通安全工作已深入人心，老师、学生和家长都深有感触。学生了解了交通安全常识，提高了遵守交规意识。安全走路，安全乘车，安全骑车己成为师生们的自觉行动。这些工作取得了显著的成效，广大师生的交通安全意识、遵守交通法规的自觉性有了很大的提高。开展此活动以来，我校的交通安全工作到位，没有发生交通安全事故。同时，社会对学校的满意程度有了较大提高。可以说，我们开展的特色活动富有针对性和实效性，对学校各项工作起了支撑和推动作用，成为学校德育工作的支点和杠杆。
安全反思工作总结4
一、事故经过
20xx年7月21日6时许，连采三队检修班班长xx在班前会上安排副班长杜军平带领xx、xx和xx三名职工到W33103巷1#横川处整理动力电缆。9时30分许，xx到达西三掘进变电所按照《停送电报告》停电后，杜军平安排xx和原社相二人开始从1#横川向外下放电缆，杜军平本人在1#横川以里5米处使用吊链下放三通接线盒。10时许，杜军平站在楼梯上将吊链与接线盒捆绑好后，在拆除吊挂接线盒的钢丝绳绳卡过程中，接线盒突然坠落，站在楼梯上的杜军平被电缆带落倒地，导致左腿摔伤。现场人员立即向工作面、值班室和调度台进行了汇报，跟班干部成云峰立即安排xx等6人将其抬至上井并送至医院，经医院诊断为左股骨颈骨骨折。
经现场勘查：W33103巷1#横川防突风门处西帮吊挂有一趟95平方动力电缆，中间富余长约30米，成Z型吊挂在帮上，距底板约3米。1#横川往里5米处吊挂有一个三通接线盒，吊点距离底板约3。4米。事故发生时，杜军平站在距离底板约1。4m高的楼梯上正在拆除钢丝绳绳卡。
二、事故原因
1、连采三队副班长杜军平，自保意识差，安全风险辨识不到位，现场将吊链与三通接线盒捆绑后，在未进行试吊的情景下就拆卸钢丝绳绳卡，接线盒发生坠落后，随带电缆将其带倒在地致其受伤，是造成本次事故的直接原因。
2、连采三队职工xx、原社相，互保意识淡薄，对同一作业地点现场存在的不安全环境和不安全行为未及时发现和制止，是造成本次事故的主要原因。
3、连采三队当班班长和跟班干部，对起吊下放重物安全注意事项强调不到位，现场安全监督把关不力，是造成本次事故的重要原因。
4、连采三队对本单位干部职工安全意识教育不够，零星作业地点安全管控不力，自保互保安全机制现场执行不到位，安全管理存在严重漏洞，是造成本次事故的管理原因。
三、防范措施
1、连采三队要加强本单位干部职工安全意识教育和事故案例学习，深刻吸取事故教训，加大对起吊下放重物等关键环节的过程管控。起吊前，要严格检查吊点和物件捆绑牢固情景并进行试吊，确保人员施工安全。
2、各单位要提高全员安全意识，重点加强班组长以上管理人员和零星作业地点现场安全管理，现场严格执行手指口述安全确认法和自保、互保、联保机制，杜绝出现违章指挥和违章作业行为。
3、各单位要认真学习本次事故通报，举一反三吸取事故教训，杜绝类似事故再次发生。
安全反思工作总结5
一、事故经过
20xx年xx月xx日，机电一队检修班按计划在东五一部皮带机尾更换机尾滚筒。13时20分许，班长xx操作22KW绞车向后拖机尾皮带，在绞车钢丝绳涨紧后，xx将绞车停电，使用手刹控制绞车钢丝绳，然后安排人员查看固定皮带的夹板情景，在接到夹板无误的信号后，xx重新启动绞车拖皮带，由于刹车未完全松开，绞车在启动瞬间刹车盘反向带动刹车皮，刹车皮连带的刹车手把突然回弹，打到xx正在启动绞车开关(三按)的右手上，将其打伤，跟班干部立即安排人员将其送至晋煤大医院诊治，经诊断为右手第一、二掌骨骨折，此刻医院治疗中。
二、事故原因
1、检修班班长xx，自保安全意识淡薄，在操作绞车过程中，未将刹车完全松开就直接启动绞车，导致在启动绞车过程中，因刹车系统连带作用，致使刹车手把回弹将其右手打伤，是造成本次事故的直接原因。
2、检修班跟班干部xx(队长)，岗位履职不到位，现场安全注意事项强调不足，安全监督把关不力，是造成本次事故的主要管理原因。
3、机电一队对本单位干部、职工在操作绞车时安全注意事项强调不到位，安全管理存在漏洞，是造成本次事故的管理原因。
三、防范措施
1、机电一队要重新对绞车操作规程进行学习，教育到每一名职工，在绞车操作过程中要认真仔细，严格执行每一步操作程序，确保绞车各个手把可是位，避免因错误操作导致人身事故发生。
2、机电一队要加强干部、职工的安全意识教育，提高自保、互保本事，加大现场监督把关力度。同时还要加强典型事故案例学习，深刻吸取事故教训，现场严格按章作业，杜绝违章作业行为。
3、各单位要认真学习本次事故通报，举一反三吸取事故教训，加强职工自保互保本事，杜绝同类事故的发生。
安全反思工作总结6
一、事故经过
20xx年6月18日早班，综掘准备一队副队长xx带领检修班7名职工在W23052巷与西区北辅助运输巷交叉口风桥处铺工字钢。15时许，现场施工人员在xx的指挥下将第二根工字钢一头吊起放至西侧料石墙上后，班长王功喜和职工张江波开始使用吊链起吊工字钢另一头，起吊至约600mm高时，工字钢端头卡拌到料石墙，然后在继续起吊时，工字钢突然蹦出弹到xx右腿上将其致伤，现场人员立即将其搀扶上井送至寺河矿医院，经医院诊断为右膝关节外侧副韧带损伤。
二、事故原因
1、综掘准备一队副队长xx，自保意识差，现场起吊工字钢时违章进入工字钢弹出波及范围，工字钢受力弹出后将其右腿打伤，是造成本次事故的直接原因。
2、综掘准备一队起吊工字钢人员，安全意识淡薄，互保意识差，工字钢端头卡拌到料石墙后，在未进行处理的情景下盲目继续起吊，造成工字钢弹出，是造成本次事故的主要原因。
3、综掘准备一队对本单位干部职工安全意识教育不够，自保互保安全机制现场执行不到位，安全管理存在漏洞，是造成本次事故的管理原因。
三、防范措施
1、综掘准备一队要加强本单位干部职工安全意识教育，起吊作业时要设置好警戒，任何人员不得进入重物弹出或坠落波及范围内，确保现场施工真正做到本质安全。
2、各单位要提高全员安全意识，加强现场安全管理，现场严格执行手指口述安全确认法和自保、互保、联保机制，杜绝出现违章指挥和违章作业行为。
3、各单位要认真学习本次事故通报，举一反三吸取事故教训，杜绝类似事故再次发生。
安全反思工作总结7
20xx年xx月xx日，综采二队早班马蹄尔司机在W33023巷接班后发现马蹄尔往行人侧跑偏(巷道底板不平，靠行人侧比非行人侧高约300mm)，现场在调整过程中，马蹄尔操控台固定架突然整体掉落，砸到其左腿上致伤，现场人员立即向值班室、调度台进行了汇报。跟班干部立即安排人员将其抬至上井，经寺河矿医院诊断为左胫腓骨上段骨质断裂，目前在医院治疗中。
经现场勘查：W33023巷马蹄尔操控台固定架(上头还安装有皮带及工作面两部本布罗)安装高度约1.8m，使用四条∮32螺丝固定在马蹄尔行人侧横梁架加装焊接的铁板上(铁板长200mm×高310mm、螺丝眼间距180mm×160mm)。由于铁板上螺丝孔径与螺母直径相比稍大，四条螺丝螺母被放置在铁板孔径内，四周采用点焊进行固定。现场四条螺丝螺母焊点开焊，螺母松动脱出，致使固定架掉落。
经初步认定，该起事故的直接原因为W3302工作面马蹄尔操控台固定架在安装设计上存在缺陷，固定方式不可靠，设备在长期受震动和潮湿环境的影响下，被点焊的螺母四周出现松动，致使固定架整体掉落。
抓好现场标准化作业程序落实。一要加强员工培训和“读背炼”活动，使员工掌握现场作业标准;二要加强检查，段部门、车间要加强对工区标准化作业程序落实的检查，杜绝违章违纪行为;三要严格落实考核，无考核的管理是无效的，针对发现的违章违纪，必须严格按“红线”、红、黄牌相应规定进行处理，让职责人深刻吸取教训。四要做好问题的分析、汇总、通报，安委会时，要对违章违纪情景进行通报，警示全员吸取教训，防患于未然。
安全反思工作总结8
一、事故经过
20xx年7月3日15时分许，连采三队中班班长xx安排xx、xx和xx三名职工到W33102巷4#横川材料场搞标准化及码放材料。18时许，运输二队为连采三队运送材料的自卸车到达W33102巷4#横川，车上装有100根钢带、80块密闭板、6根木柱及100个4寸管管卡。随后，xx和xx上车开始进行卸料，xx在下头码放。18时40分许，xx站在车上往下扔管卡时，管卡螺丝拌挂到右手戴的手套，xx身体失去平衡从车上摔下，导致右肩部受伤。跟班干部王斌和班长xx接到汇报后，立即安排职工将其护送上井并送至医院，经医院诊断为右锁骨骨折。
二、事故原因
1、连采三队职工xx，自保意识差，现场卸4寸管管卡时注意力不集中，卡螺丝绊挂到右手戴的手套，管卡脱手后，身体失去重心从车上摔倒在地致其受伤，是造成本次事故的直接原因。
2、连采三队当班班长和跟班干部，对装卸物料作业安全注意事项强调不到位，现场安全监督把关不力，是造成本次事故的重要原因。
3、连采三队对本单位干部职工安全意识教育不够，自保互保安全机制现场执行不到位，安全管理存在漏洞，是造成本次事故的管理原因。
三、防范措施
1、连采三队要加强本单位干部职工安全意识教育，装卸物料时要严格执行手指口述，做到轻拿轻放。针对于容易出现卡拌的物件，要采取好安全防护措施，确保人员施工安全。
2、各单位要提高全员安全意识，加强现场安全管理，现场严格执行手指口述安全确认法和自保、互保、联保机制，杜绝出现违章指挥和违章作业行为。
3、各单位要认真学习本次事故通报，举一反三吸取事故教训，杜绝类似事故再次发生。
安全反思工作总结9
办公室根据《关于在全段领导及管理干部中开展安全检查反思改进工作作风活动的通知》的文件要求，针对检查发现的问题和反思重点，结合科室管理职责和岗位要求，于20xx年3月16日上午11时在3楼会议室召开自查专题反思会，集中查摆分析了本科室和个人存在的问题，对问题原因进行深入分析，并制定了有效的整改推进计划。通过此次安全反思活动，科室全员在思想认识、干部作风、现场卡控和安全管理上均得到了一定成效，但我们自知离路局及上级领导要求仍存在不小的差距，我们将在今后工作中继续抓好改进。现将该阶段安全大反思小结如下：
一、存在问题分析：
1、在思想认识方面。办公室人员“安全第一，预防为主”的意识在日常工作管理上没有贯彻始终，大家总认为自已是坐在办公室的，与现场安全工作没有直接联系，而且现在车型好了，监控监测装备现代化了，又有段、车间各级管理人员不停的开展专业对规、专业检查、突击检查，车辆运行安全系数很高，管内又长期平稳有序，造成“安全第一，预防为主”的意识渐渐淡漠，对搞好安全管理工作产生了松劲、麻痹的思想。
2、在工作作风方面。办公室人员感到自我加压的力度还很不够，工作节奏也不够快，工作作风不够扎实，对自身的要求还停留在一般化的标准上，难以适应形势发展和变化的需要。主要是我本人对办公室人员工作要求不高，自身表率作用做得不够。
3、在现场控制方面。一是办公室人员学习专业知识、管理知识，特别是安全管理机制方面的知识学习紧迫感不强，目的性不强，效果不理想。如车辆新技术的应用，我本人也只是在身边备了一些资料，有空时才翻看。对安全管理和新技术学习领会有些还停留在概念和表面上，掌握和运用还不够到位。二是到现场开展调查研究不够深入细致，日常检查不够，不能坚持查要害、跟作业。有时虽然查出了安全隐患和问题，对问题整理，规律性问题分析不够，导致对车间提出突出问题不能够准确及时督办。
4、在安全管理方面。对安全质量管理抓不实、管理不严、考核不力。对现场标准化作业检查不到位，对班组的安全工作提出批评意见多，指导工作少；有时为了完成任务而检查，对于存在的一些问题、漏洞未能及时发现，并提出整改措施和指导性意见。在安全检查过程中，习惯于看资料，走马观花，不深入实际，并没有把上级有关要求真正落实下去，也没有实实在在地去发现问题、解决问题。即使对已经暴露出来的问题，也只是满足于要求提了，想到了办法就等于做好了工作，不能深入查找发生问题的原因，更加缺少事后追踪落实与检查监督。
二、当前和下一阶段的重点工作
为强化安全意识，转变工作作风，抓好现场控制，提高安全管理水平，主要通过以下几个方面进行了整改推进：
1、加强学习，不断提高安全风险管理的责任意识。要认真学习贯彻路局“3.10”安全电视电话会议上的讲话精神，提高安全风险意识的责任感、紧迫感，全力以赴搞好安全检查反思改进干部作风活动。要加强对有关安全生产管理知识和业务技术知识的学习，不断提高安全检查的水平。要自己强化自省，提高思想认识，并利用多种形式强强对办公室工作人员学习教育。
2、转变工作作风，认真履行工作职责。要以严谨的作风严格要求自己，要按照安全检查反思改进干部作风活动要求，在做好本职岗位工作的同时，要用三分之二的时间深入车间、班组，帮助、指导车间开展好安全检查活动，确保安全工作取得实效，并针对车间及班组现场反映的问题，要督促办公室及时做好督办工作，履行好自己的工作职责。
3、严抓严管，提高办公室整体工作能力。坚持从自身的层面分析工作方式方法等管理的原因，以认真求实的态度，带好头，充分发挥科室人员的管理能力，主动发现问题，主动落实解决，做到分析问题不过夜，解决问题不拖延，及时帮助解决现场存在的各种问题。同时，要从自我做起，对工作中存在的问题严肃追责，按照“五严”、“五爱”要求，充分体现严管、公平、正义、和谐，充分发挥办公室工作的整体战斗能力。
4、多下现场，与职工加强沟通。借当前开展的安全检查活动的有利时机，在检查时，多与职工沟通交流，加强事故案例教育，让职工深刻认识违章违纪、简化作业的严重后果和恶劣影响，增强职工的安全意识和责任意识，深深打下“违章就是犯罪、违章就是杀人、违章就是自杀”的烙印，让职工深刻认识在安全管理中不抓落实的极大危害，深刻认识落实标准对安全工作的重要意义，引导职工，遵章守纪，标准作业，确保活动取得实效。
5、按照“五标工程”要求，全面落实三大标准。要做好“五标工程”的推进工作，组织修订、完善各车间标准化手册，并按照企业管理工作要求，做好日常管理中的检查督促，进一步推进安全风险管理工作，全面落实三大标准。
三、下步工作重点
在下步工作中，本人针对办公室自查中发现的问题将按制定措施进行重点整改，同时，做好以下几方面工作：一是加强安全知识学习，进一步提高安全认识，牢固树立安全风险管理的意识。二是要转变作风，克服好人主义的思想。在安全检查反思改进干部作风活动中，对发现问题及时指出并落实考核。三是加强规章制度标准的检查。要按照五标工程要求，对三大标准进行检查，发现漏洞及时堵上。四是认真履行职责。要按照活动要求，确实履行好职责，针对发现的问题认真跟踪整改。
安全反思工作总结10
一、事故经过
20xx年xx月xx日，安装队中班按计划在西二盘区辅助运输巷8#横川拆除1.4m皮带机头大架。19时20分许，运输二队叉车司机将游动涨紧小跑车大架端起后，跟车工程亮在使用40T大链对其进行捆绑时，涨紧小车突然滑动，将其右脚挤在大架竖梁处致伤，现场安全负责人程侃侃(班长)立即安排人员将其送至寺河矿医院诊治，经诊断为右足第二跖骨和第五近节跖骨骨折，此刻医院治疗中。
经现场勘察，游动涨紧小车和大架已使用40T大链进行过捆绑，但固定不牢，大链仍存在约300mm的富余量。
二、事故原因
1、安装队职工程亮，自保安全意识淡薄，在捆绑游动涨紧小车大架时站位不当，并且未确认涨紧小车是否固定牢靠，小车滑动后将其右脚挤伤，是造成本次事故的直接原因。
2、安装队现场安全负责人程侃侃(班长)和跟班干部李海林，对现场存在的物的不安全状态检查不到位，安全注意事项强调不足，现场安全把关不力，是造成本次事故的主要原因。
3、安装队对本单位干部、职工在拆除、回收皮带大架时安全注意事项强调不到位，安全管理存在漏洞，是造成本次事故的主要管理原因。
4、运输安装工区对所辖队组日常管理不够，在设备运输、安装整个作业流程及两个队组协同作业方面管理存在漏洞，是造成本次事故的重要管理原因。
5、机电管理部对西井区停产检修期间的重点工程监督检查不到位，现场管理存在漏洞，是造成本次事故的管理原因。
三、防范措施
1、安装队要加强干部、职工的安全意识教育，提高自保互保和安全风险辨识本事，加强现场安全环境确认，发现存在的不安全行为和状态要及时制止和处理，避免类似事故再次发生。
2、机电管理部牵头，要针对本次事故补充完善各区队在用规程、措施，今后在拆除回收各类设备时，要提前将活动部件捆绑牢固，防止设备滑动或倾斜伤及人员。
3、各单位要认真学习本次事故通报，举一反三吸取事故教训，杜绝同类事故的发生。
安全反思工作总结11
4月30日是“全国交通安全反思日”，近期xxx局联合xxxx执法支队，通过进客运、货运、危化品运输企业、进学校等方式，对客、货运、危化企业负责人、重点驾驶员和中小学学生开展交通安全反思日主题教育。
一是通过观看“平安365”安全警示节目，从一个个活生生的事例，教育广大驾驶员、学生要珍惜生命，遵守交通规则，同时还针对“五一”假期，路上车辆增多的情况，开展五一交通安全警示教育，进行“一盔一带”主题交通安全培训，交通安全知识测试，发放安全宣传资料，全面提高驾驶员和中小学学生交通安全意识、法治意识、文明意识，从源头预防交通事故发生，为依法文明出行、依法有序通行营造出良好的社会环境氛围。
二是联合交警、交通运输综合执法等单位在博物馆广场进行宣传，通过散发传单、摆放事故展板、张贴交通安全宣传标语、讲解道路交通安全知识等形式，提醒广大驾驶人及城乡居民“五一”客流增加，千万不可超员超速、危险驾驶，一定确保乘客与自身的安全。严格遵守交通法律法规，杜绝不文明驾驶出行陋习，做到文明安全出行，带动家属及亲人共同营造安全畅通、和谐文明的交通环境，全民携手共保我区五一道路交通安全畅通。
三是由公路管理段在乡镇集市开展农村居民安全出行宣传，宣讲农用车载人危害、无证驾驶农用车、摩托、小车和醉酒驾驶的危害等，同时在全区11个警保合作劝导站电子屏开展宣传活动，全面提升我区乡村群众安全文明出行，营造安全通畅的农村道路出行环境。
四是4月30日将集中在全区开展“交通安全反思日”主题活动宣传，营造更好的宣传教育氛围。
截止目前已开展宣传活动3次共发放各类宣传资料1000余份，接待咨询群众100余人次，悬挂交通安全横幅20余条，散发安全知识读本100余本，通过宣传教育活动，广大交通参与者纷纷表示受益匪浅，将从自身做起，用实际行动告别交通陋习，形成自觉遵守交通规则的良好风尚。
安全反思工作总结12
这世上总有些事在预料之外，结合近期发生的三起安全事故，我车间从多个角度进行了深刻的自我反思。每一起事故的发生，也督促我们反思在工作中安全管理、设备管理、制度管理上存在的不足。为此，我们要从中吸取教训，查找不足，确保工作安全顺利进行。
为什么会连续出现安全事故，这些安全事故是否可以避免?事故发生后，我们应该怎么想?出了事故我们应该如何应对?从发生的三起事故我们可以看出，事故之所以发生，它与违章作业、责任不到位、从业人员安全意识不高、现场管理有漏洞，规章制度执行不到位，监管不到位，工作放任自流都有直接或间接关系;我们要做的就是要接受教训，把心里的压力转变成我们工作执行的压力，将压力有效地传递下去。
一是要将“安全就是生命命”的根本理念真正让大家共知、共享，要唤起我们每名职工“违章就是事故”的意识，做到工作、谨慎，时刻如履薄冰。还要真正将我们的安全文化理念渗透到每一名职工的思想中，真正做到本质安全，不能麻痹大意凭侥幸;
二是要提高我们每名职工的安全认知能力。要真正认识到安全管理的严肃性、严厉性。只有境界提高了才会真正重视起来，才会将安全真正放到生命至上的高度去研究、去管理、去落实，去全面履职履责。
三是一定要做好各种隐患的排查，防患于未然。要把无事当有事，无中找有。排查隐患很重要的是要细致，、慎之又慎，不采取细致全面的方法、手段就可能对问题视而不见，就可能对发现的问题解决不了。我们安全生产是动态的，是24小时不停运转的，旧的问题解决了，新的问题可能又会出现，一定要建立全面细致排查隐患的长效机制，去解决问题。
四是要重点部位重点抓。车间、班组、各职场都有不同的重点，自己分管范围的重点自己最有数，这就要求对各自的管理重点首先自己要重视起来，做到自己的事情自己办，保证重点部位管控到位。
五是要职能岗位职能抓。在技术业务岗位很，要做执行标准、带头遵守规程、规矩。查隐患、抓规范、不断揭示问题;做好事故的应急防范、应急处置;保证各种设备的运行率、完好率，动态地保证生产过程中的安全。
最后，事故的发生总会让人心痛，痛定思痛，找出根源，对症下药，才会避免这样的事故发生，因此，深刻吸取此次安全事故的惨痛教训，唤起每名职工安全想意识，做到每名职工不违章，不图侥幸、不怕麻烦，要按照标准、按照规范，实实在在地干好自己的工作。
安全反思工作总结12篇(安全反思活动总结)相关文章：
★ 农村小学教师通用工作总结范文3篇(2022年第一季度工作总结范文通用)
★ 一年级语文上半段教学工作总结3篇 小学一年级语文上册期中教学工作总结
★ 一年级上期语文教学工作总结4篇 人教版一年级语文教学工作总结 上学期
★ 春一年级语文教学工作总结4篇(小学一年级语文教学工作总结第一学期)
★ 一年级语文教学工作总结5篇(小学一年级语文教学工作总结第一学期)
★ 一年级语文期末教学工作总结3篇(小学一年级语文老师期末教学工作总结)
★ 一年级语文活动课教学工作总结6篇 一年级语文教学工作经验总结
★ 幼儿园开学第一周工作总结3篇(幼儿园开学第一周工作小结)