我们在写工作总结的时候，一定要认真回顾自己之前的工作情况，这样写出来的总结才能更好地指导今后的工作。下面是范文网小编分享的车间巡检员工作总结13篇(车间巡检员工作总结内容)，供大家赏析。
车间巡检员工作总结1
点检员工作总结
在公司的正确领导下，在安环部的监督管理下，设备管理部在xx年内未发生重特大设备及人身伤害事故，取得死亡事故为0，重伤事故为0，轻伤事故为0的安全良好成绩。而我作为供料净化车间设备点检员及点检站临时负责人，在安全方面做了一些工作，其中有成绩也有不足，现在，我就过去的一年内的安全工作进行总结：
一、xx年安全工作主要的内容
1.努力提高安全的自我要求，做一名“安全的人”。在思想上，积极上进，爱祖国爱公司，同时努力学习公司的各项安全制度。在行动上，我时时以安全作为标杆，规范自已的各种行为，保障自身的安全。
2.组织进行部门的安全培训工作。平时利用自已负责组织部门培训的机会，协同部门兼职安全员，每月两次对部门的员工进行安全知识培训，共同学习公司的各项安全制度、各项事故案例、上级及公司安全部门的要求文件等，提高部门职工的安全意识与责任意识。
3.加强各点检员的安全保障工作。在点检站的日常工作中，利用点检员办公地点统一的便利，向各点的点检员提出安全的要求，要求各点检员在现场点检及其它作业时，一切须以安全为原则，在从事高空或电气点检作业时，须按要求配戴安全带及停电验电挂牌等措施，同时在点检作业时，须与设备操作工结成安全对子，做好安全互保。通过大家的共同努力，部门在xx年取得了良好的安全成绩。
4.加强检修作业的安全监督。作为一个点检员，日常工作中直接向设备检修人员下达检修指令，亦对检修过程中的安全负有较大的责任。假若在工作安排时，未考虑到相应的危险因素，极易导致安全事件的发生。因此在每一次的工作安排中，都对检修过程中的危险因素进行再三强调，并督促检修人员对所有的危险因素进行相应的防范。同时，要求其他各点的点检员，在工作安排时充分考虑检修时的危险因素，加强安全强调及监督，保障设备检修人员的安全。
5.组织参与设备的消缺技改及安全的设备保障工作。一方面，组织推进辖区内设备的消缺技改工作。年内积极推进供料净化车间的卸料站开袋平台收尘改造、三四系净化出口阀门改造这两个技改工作。从方案准备到具体实施，全程对改造过程进行安排。在技改完成后，将有效减少职工的职业病危害及烫伤。另外，组织参与了电解多功能天车葫芦安全缺陷的整改，消除了天车安全上的隐患，保障设备及电解员工的安全。6.组织参与设备违章现象的检查与冶理。在安环部、设备部联合进行的的设备违章现象冶理活动中，积极参与，对违章现象进行通报及查处，消除设备指挥、操作过程中的不安全因素，防止安全事故的发生。
二、xx年安全工作的感想与认识
纵观全年的安全工作，我认为首先必须牢固的树立安全的核心思想，在一切活动中，都要把安全作为行动的基石，在职工的安全培训中，必须时时灌输此一思想;另外，必须加强安全的检查，对所有不安全的行为，都要受到相应的批评及考核，因此建立各单位的安全检查与考核制度是十分有必要的;再者，要加强设备方面对安全的保障，通过对设备进行消缺、技术改造，减少设备本身的不安全因素，减少对设备操作人员及使用人员的伤害。
三、不足与展望
一年来的工作虽然取得了一定的成绩，但也存在一些不足，主要表现在力度方面。在组织、沟通能力上还尚有不足之处。另外，对于其它车间的设备及安全知识尚需要时间学习。在今后的工作中，我一定认真学习相关安全制度，敢说敢管，努力把设备相关的安全工作做得更好。
车间巡检员工作总结2
生产车间日常巡检制度
1、目的：为了维护良好的生产秩序，提高生产效率，保证生产工作的顺利进行特制订以下巡检制度。
2、范围：适应于本公司血液车间和冻干粉针车间。
3、职责：
生产部严格贯彻执行本制度，生产部每天派人对生产车间生产现场管理进行全面监督检查。
生产部巡检人员在现场检查时如发现异常情况，须及时与工序负责人反馈，并向当天车间值班人员反馈，按车间GMP处罚条例进行处理，并责令限期改正。
每次检查、巡视均应做好文字记录，并有检查人员签字，注明检查时间、部位、参加人员、查出的问题、整改意见、被检查部门或部位负责人签字认可、落实情况等内容。
生产部巡检人员按制定的《巡检记录表》进行检查，检查前先了解前一天的巡检情况，并对前一天巡检中存在的问题是否得以解决进行确认。
检查记录作为生产部重要管理文件，应每月整理、归档，保存期限1年。
巡检过程中，发现同一类问题三次以上仍未解决的，生产部在当月工作总结中提出，并送交人力资源部门处罚。
4、巡检内容：
GMP执行情况
、人员的着装是否符合要求；
、人员进入洁净区域是否进行洗手、消毒；
、个人行为是否符合要求（是否在车间内打闹、嬉戏现象）；
、物料进入是否严格按要求进行清洁消毒；
、物料或废弃物退出是否按规定路线操作；
、物料是否有明显的状态标志、货物卡，状态标志牌是否按要求填写；
、不锈钢推车是否跨区域使用；
、洁具、器具是否跨区域使用；
、管道是否标明内容物及流向；
现场检查、生产进度及SOP执行情况；
、操作人员是否严格按生产工艺规程和岗位SOP操作；
、操作人员是否严格按无菌要求操作；
、操作人员是否严格按生产指令操作；
、容器、生产用具的清洁和使用是否符合要求；
、容器、生产用具是否实行定置管理；
、生产工序结束后清场是否符合SOP要求；
、关键工序操作是否有人复核；
、是否因物料及试剂的准备而影响到生产的顺利进行；
、当天生产是否都按原定生产计划顺利进行；
记录填写
、批生产记录及其它相关记录的填写是否及时、准确、清晰、完整、规范、真实；
、质控点是否有执行检查并有记录；
卫生情况
、人员是否有良好的卫生习惯（是否留胡须、留指甲、穿拖鞋等）；
、垃圾是否及时清理，是否在物流停滞过夜；
、地面是否定时清洁，是否存在灰尘、油污；
、清洁用具是否保持干净；
、洗手盆、清洗槽是否有污迹或锈迹；
、地漏是否定时清洁和消毒；
安全生产及设备设施情况
、设备的使用是否严格按SOP进行操作；
、关键设备是否按点检制度进行三级维护保养并有详细记录；
、设备在使用前是否对设备状况进行确认；
、操作人员是否因操作失误而造成设备的损坏
、设备是否有清洁记录；
、设备四周是否保持整洁、无障碍、无油污杂物；
、管路、配线是否杂乱；
、设备的使用是否明确责任制及责任人；
、是否加装必要的警示系统；
、运输通道及消防安全通道是否保持畅通；
成本控制情况
、操作人员是否因操作失误而造成物料或产品损失；
、是否存在能源浪费现象（水龙头是否及时关闭、人员离开房间后电源是否及时关闭、用气点是否及时关闭）；
生产过程其它异常情况的检查和记录。
5、本制度自2010年5月1日起执行。
6、附《巡检记录表》
车间巡检员工作总结3
工作总结
时间总是在不经意间溜走，转眼就又快要到年底了。自己也已经工作2年有余，想一想，无限感慨！
作为车间工装员，在车间的配合生产中起着至关重要的作用，需要对车间所有机台都必须认真负责。这个职位做的多是一些准备工作和应急工作，准备工作包括了生产前跟工段的负责人商量需要准备的模具尺寸，开机的时间。准备好各个生产工序的模具，如果是常规产品，则一般情况不会有别的问题，如果是新开发的，或者试制不久的产品，那就需要跟进，以便模具不合适，可直接拆下来去修改尺寸。应急工作则主要是应对突发情况，如由于意外造成模具损坏，为了不耽搁生产进度，必须在2-3个小时内加工出一套新的模具，或者在最短时间内外购一套新模具继续此规格的生产。这种情况最常出现在外购模具上，比如我们常用的紧压钨钢模具，拉丝模具。
为了能做好我的本职工作，这10个月以来，我逐步将所有机台的模具加工尺寸，从37盘笼绞机，1+1+3成缆机，到Φ65，Φ90，Φ150挤塑机，框绞等都做了详细统计，开始逐步安排统一的，成批成套的加工，外购，并且准备好备用模具，准备好系统化，完整化的管理。目前为止，我给4台Φ65挤塑机各配一个套系模具（零散的备用模具除外，以下同样），Φ90挤塑机1个套系，Φ150挤塑机近2个套系，其他成缆机，框绞机各一个套系，拉丝机若干~~~~其中属挤塑机工作量较大，更换频繁，模具的消耗也比较快，为此，我也是经常在车间巡查，发现哪儿有缺少或者损坏的模具，及时给予修补，补充备用。
当然，单纯的准备、加工以及应对还不是我工作的全部，我还有负责盘具，还有参与新产品的试制，以及设计工装的改进等。
原来的南北区紧压模配用模座不一样，现如今以及改进为通用：原来的南北区两半模具不通用，现在也做了统一修改，南北通用。至于挤塑机的模具，由于机头的限制，要通用不可能，从它们的孔径尺寸开始，尽量保证常规线的规格都要有，并且有备用。其他的后面的工作还在继续当中，尽量让它们统一化，利用使用，也利于管理。中压电缆是我们车间的重要产品，试制时模具要求很高，不光外形尺寸，同心度要达到，内外锥的表面光滑度也要很高，以此降低缆线的表面出现纵向皱纹等情况出现。现在已经正式投产也有1年了，对模具的好坏以及部分不必要精确的尺寸有了掌握。
关于挤塑机模具的安装形式，我们也在逐步调整，有了前车之鉴，我们会对其他的，使用不方便的挤塑机进行工装改进，如将要进行的φ65挤塑机机头模具安装形式的改进，如此减少我们的成本和提升我们的生产速率。
模具管理也是很有技术性的工作，同时也是工作量较大，较繁琐的工作，要怎样把模具管理好、收发好、记录好，这也需要很多的经验，但是光是自己努力也不行，需要全车间的人配合工作，领用和归还必须自觉，不能不经过同意，和其他机台串用，也不能不按照工艺配模，只靠自己的感觉去操作，这样只能给自己，也给我们增加工作量。作为车间的一名工装员，我感觉自己工作上还有很多的不足之处，需要领导的更多的指导，也需要师父的更多教导，还有自己更多的锻炼。以后希望自己在工作上能更尽心尽力的，更快更好的胜任自己的工作。
工 作 总 结
XX电缆车间
XXX
车间巡检员工作总结4
库顶岗位巡检制度
一、基本职责：
1、负责所辖区域内当班所有设备的维护、巡检、卫生清理。
2、按照现场管理制度，交接班管理制度、岗位责任制执行。
3、严格执行“紧固、密封、润滑、擦拭”八字方针，做好巡检工作。
二、巡检标准：
基本要求：四无六不漏：无积灰、无杂物、无松动、无油污；不漏油、不漏灰、不漏气、不漏风、不漏电、不漏料。
1、减速机壳体及基座无积灰、油垢。
2、电机散热片内无积灰。
3、所有斜槽、皮带等上无浮灰。
4、地面无积灰、无死角、无杂物（所属巡检范围内的所有地面）。
5、所属范围内油杯必须满油，油位达到规定要求。
6、所属范围内托辊要全部转动灵活，即无声响、完好。
三、巡检范围：
二台入库提升机和头部所有设备，库顶六条斜槽、水泥库顶9台收尘器、辅材库顶2台收尘、5042尾部收尘器、1个压力罐。
四、巡检内容：1）、检查设备的油量、油温等润滑状况是否正常，气压是否正常、有无漏油、漏气现象。2）、各条皮带托辊是否损坏，胶面是否损坏、下料溜子是否畅通。3）、检查窜库现象怎样避免？怎样能确定插板阀不漏料？入库插板是否插到位，走料是否畅通、入库是否正确。4）、收尘器收尘效果是否正常，有无漏风漏气，集料锥体是否积料，下料管道是否畅通，发现异常及时处理或通知有关人员协助，巡检过程中，必
要时联系中控获知有关参数。5）、提升机运行是否有杂音，下料溜子是否畅通、减速机油位运行情况。
五、巡检记录：本班生产情况、发生什么、处理了什么、自己干了什么，哪有异常发现什么?跑、冒、滴、漏、振动、温度、压力，必须要每班记录。巡检完一次必须认真记好记录。
其他要求：服从当班值班长和中控员的各项指令，及时发现报告发生的异常状况，并参与设备的检修、抢险工作。
六、巡检路线及所用时间（每班从8：00（20：00）开始巡检，坚持两小时一次）水泥库顶及收尘器（20分钟）→入库斗提头部（10分钟）→5107皮带（10分钟）→辅材库顶收尘、压力罐、6076皮带（10分钟）→5042皮带（10分钟）→ 5039皮带（10分钟）。
七、经济考核：
1）、因缺油致使设备损坏的，根据事故大小处罚50—1000元，损失较大的按照公司设备事故规定处理。2）、因工作责任心不强或不巡检出现设备事故造成停机的，根据停机时间处罚50—1000元，损失较大的按照公司设备事故规定处理。3）、交接班必须在现场交接，接班1小时内因缺油出现事故的由上个班负责，1个小时后缺油的由本班负责。上一班故意隐瞒不报交办的，出现问题由上班人员负责，接班人员不认真检查就接班负全责。4）、收尘器冒灰当班解决，处理不及时每次处罚50元。5）、现场设备隐患发现一次奖励100—1000元，挽回经济损失较大的报公司奖励。6）、巡检人员必须在规定时间内巡检，如果在规定时间内没有在应巡检的地方，视为没有巡检（没有特殊情况必须说明理由），每次处罚20元。
配料秤岗位巡检制度
一、基本职责：
1、负责所辖区域内当班所有设备的维护、巡检、卫生清理。
2、按照现场管理制度，交接班管理制度、岗位责任制执行。
3、严格执行“紧固、密封、润滑、擦拭”八字方针，做好巡检工作。
二、巡检标准：
基本要求：四无六不漏：无积灰、无杂物、无松动、无油污；不漏油、不漏灰、不漏气、不漏风、不漏电、不漏料。
1、减速机壳体及基座无积灰、油垢。
2、电机散热片内无积灰。
3、所有斜槽、皮带等上无浮灰。
4、地面无积灰、无死角、无杂物（所属巡检范围内的所有地面）。
5、所属范围内油杯必须满油，油位达到规定要求。
6、所属范围内托辊要全部转动灵活，即无声响、完好。
三、巡检范围：皮带秤层2台熟料称、2台火山灰称、2台石膏称、2台助磨剂泵桶、2台外排提升机、2台大袋收尘顶部、辅料仓层、2台收尘器外排皮带、2台入磨皮带、2台选粉机、2台回转下料器。
四、巡检内容：
1）、负责检查设备的润滑情况，包括检查油量、油温等润滑状况是否正常，发现异常及时处理。2）、皮带秤是否缺油。3）、收尘是否漏气、漏风，管道是否堵塞，汽缸是否运行正常。4）、查看配料称运行是否平稳，下料是否流畅，传感器周围有无积灰，托辊上有无大料块。5）、检查提升机三角带磨损情况以及运行有无杂音，下料溜子是否畅通。6）、检查皮带胶面情况，托辊
有无损坏，入磨溜子是否积料，外排溜子是否畅通。7）、检查助磨剂用量是否正常，管路是否畅通，加水量是否正常。8）、检查选粉机运行情况有无杂音、有无漏风、静叶片螺丝是否松动，干油泵运行情况。巡检中发现异常及时处理或通知有关人员协助。
其他要求：服从当班值班长和中控员的各项指令，及时发现报告发生的异常状况，并参与设备的检修、抢险工作。
五、巡检记录：本班生产情况、发生什么、处理了什么、自己干了什么，哪有异常发现什么?跑、冒、滴、漏、振动、温度、压力，必须要每班记录。巡检完一次必须认真记好记录。
六、巡检路线及所用时间（每班从8：00（20：00）开始巡检，坚持两小时一次）→辅材库袋收尘（15分钟）→外排斗提（10分钟）→大袋收尘顶部（10分钟）→皮带秤（20分钟）→外排下料溜子（5分钟）→助磨剂（10分钟）→入磨皮带（10分钟）→选粉机、减速机润滑油泵（15分钟）→选粉机、回转下料器（10分钟）→入磨溜子（5分钟）。
七、经济考核：
1）、因缺油致使设备损坏的，根据事故大小处罚50—1000元，损失较大的按照公司设备事故规定处理。2）、因工作责任心不强或不巡检出现设备事故造成停机的，根据停机时间处罚50—1000元，损失较大的按照公司设备事故规定处理。3）、接班1小时内因缺油出现事故的由上个班负责，1个小时后缺油的由本班负责。4）、收尘器冒灰当班解决，处理不及时每次处罚50元。5）、现场设备隐患发现一次奖励100—1000元，挽回经济损失较大的报公司奖励。6）、巡检人员必须在规定时间内巡检，如果在规定时间内没有在应巡检的地方，视为没有巡检（没有特殊情况必须说明理由），每次处罚20元。
熟料库岗位巡检制度
一、基本职责：
1、负责所辖区域内当班所有设备的维护、巡检、卫生清理。
2、按照现场管理制度，交接班管理制度、岗位责任制执行。
3、严格执行“紧固、密封、润滑、擦拭”八字方针，做好巡检工作。
二、巡检标准：
基本要求：四无六不漏：无积灰、无杂物、无松动、无油污；不漏油、不漏灰、不漏气、不漏风、不漏电、不漏料。
1、减速机壳体及基座无积灰、油垢。
2、电机散热片内无积灰。
3、所有斜槽、皮带等上无浮灰。
4、地面无积灰、无死角、无杂物（所属巡检范围内的所有地面）。
5、所属范围内油杯必须满油，油位达到规定要求。
6、所属范围内托辊要全部转动灵活，即无声响、完好。
三、巡检范围：50
32、50
33、50
34、50
35、50
36、50
37、50
38、5039八台熟料皮带输送机，50
55、50
56、50
57、50
12、5111五台收尘器，5040除铁器、压力罐。
四、巡检内容：
1）、检查设备油量、油温等润滑状况是否正常。2）、检查收尘效果是否正常，下料管道是否畅通。3）、检查库底皮带各下料口下料情况，根据料量调整，注意铁器、木板等杂物及时清除。4）、检查各下料溜子是否畅通，皮带胶面是否损坏，托辊是否损坏。5）、检查除铁器效果，及时清理除铁器上较大、较长铁器，防止划伤皮带，查看除铁器效果是否可靠，巡检中发现异常及时
处理或通知有关人员协助。
其他要求：服从当班值班长和中控员的各项指令，及时发现报告发生的异常状况，并参与设备的检修、抢险工作。
五、巡检记录：本班生产情况、发生什么、处理了什么、自己干了什么，哪有异常发现什么?跑、冒、滴、漏、振动、温度、压力，必须要每班记录。巡检完一次必须认真记好记录。
六、巡检路线及所用时间：（每班从8：00（20：00）开始巡检，坚持两小时一次）5033皮带（8分钟）→5034皮带（8分钟）→5035皮带（8分钟）→5036皮带（8分钟）→5037皮带（8分钟）→5038皮带、5038除铁器（8分钟）→5039皮带（8分钟）→5055收尘器（5分钟）→5056收尘器（5分钟）→5057收尘器（5分钟）→5012收尘器（5分钟）→5111收尘器（5分钟）→压力罐（放水）。
七、经济考核：
1）、因缺油致使设备损坏的，根据事故大小处罚50—1000元，损失较大的按照公司设备事故规定处理。2）、因工作责任心不强或不巡检出现设备事故造成停机的，根据停机时间处罚50—1000元，损失较大的按照公司设备事故规定处理。3）、接班1小时内因缺油出现事故的由上个班负责，1个小时后缺油的由本班负责。4）、收尘器冒灰当班解决，处理不及时每次处罚50元。5）、现场设备隐患发现一次奖励100—1000元，挽回经济损失较大的报公司奖励。6）、巡检人员必须在规定时间内巡检，如果在规定时间内没有在应巡检的地方，视为没有巡检（没有特殊情况必须说明理由），每次处罚20元。
水泥磨岗位巡检制度
一、基本职责：
1、负责所辖区域内当班所有设备的维护、巡检、卫生清理。
2、按照现场管理制度，交接班管理制度、岗位责任制执行。
3、严格执行“紧固、密封、润滑、擦拭”八字方针，做好巡检工作。
二、巡检标准：
基本要求：四无六不漏：无积灰、无杂物、无松动、无油污；不漏油、不漏灰、不漏气、不漏风、不漏电、不漏料。
1、减速机壳体及基座无积灰、油垢。
2、电机散热片内无积灰。
3、所有斜槽、皮带等上无浮灰。
4、地面无积灰、无死角、无杂物（所属巡检范围内的所有地面）。
5、所属范围内油杯必须满油，油位达到规定要求。
6、所属范围内托辊要全部转动灵活，即无声响、完好。
三、巡检范围：
2台水泥磨、60
36、60
37、70
36、7037外排皮带、2台排风机、大袋收尘下空气斜槽、1#、2#库底矿粉称及两条斜槽、矿粉斗提、2台磨机油站、2台主电机及油站、1#、2#外排斗提、外排收尘器。
四、巡检内容：
1）、检查各油站油量、油温、压力等状况是否正常。2）、检查各设备油量、油温等润滑状况是否正常。3）、检查主减速机、主电机运转情况，注意检查是否漏油，有无杂音。4）、检查刮料仓、磨辊状况是否正常。5）、检查外排风机、风机电机状况是否正常，检查轴承温度高低。6）、检查60
36、60
37、36、7037外排皮带运转状况，托辊胶面是否磨损，外排量多少、外排中有无杂物等。7）、检查除铁器运转是否正常，有无磨内大块铁器出现，除铁效果如何。8）、检查矿粉称运转情况，检查矿粉斜槽走料情况，检查矿粉斗提运转情况，根据中控反馈信息进行调整。9）、检查1#、2#磨外排斗提是否漏料、运转是否正常。
其他要求：服从当班值班长和中控员的各项指令，及时发现报告发生的异常状况，并参与设备的检修、抢险工作。
五、巡检记录：本班生产情况、发生什么、处理了什么、自己干了什么，哪有异常发现什么?跑、冒、滴、漏、振动、温度、压力，必须要每班记录。巡检完一次必须认真记好记录。
六、巡检路线及所用时间（每班从8：00（20：00）开始巡检，坚持两小时一次）：1#排风机（3分钟）→2#排风机（3分钟）→1#主减速机油站5分钟）→1#磨辊油站（5分钟）→2#主减速机油站（5分钟）→2#磨辊油站（5分钟）→2#水泥磨（刮料仓）（3分钟）→2#主电机（3分钟）→7036（3分钟）→7037（3分钟）→2#除铁器（2分钟）→1#水泥磨（刮料仓）（3分钟）→1#主电机（3分钟）→1#主电机油站（3分钟）→2#主电机油站（3分钟）→1#矿粉称（3分钟）→2#矿粉称（3分钟）→2#库矿粉斜槽（2分钟）→1#磨机平台（磨辊（5分钟））→2#磨机平台（磨辊）（5分钟）→1#库矿粉斗提（3分钟）→2#库矿粉斗提（3分钟）。
规定下起始时间后，巡检工就会行动起来，如果在要求时间内没有在应巡检的地方，就要有充分的理由。
七、经济考核：
1）、因缺油致使设备损坏的，根据事故大小处罚50—1000元，损失较大的按照公司设备事故规定处理。2）、因工作责任心不强或不巡检出现设备事故造成停机的，根据停机时间处罚50—1000元，损失较大的按照公司设备事故规定处理。3）、接班1小时内因缺油出现事故的由上个班负责，1个小时后缺油的由本班负责。4）、收尘器冒灰当班解决，处理不及时每次处罚50元。5）、现场设备隐患发现一次奖励100—1000元，挽回经济损失较大的报公司奖励。6）、巡检人员必须在规定时间内巡检，如果在规定时间内没有在应巡检的地方，视为没有巡检（没有特殊情况必须说明理由），每次处罚20元。
热风炉岗位巡检制度
一、基本职责：
1、负责所辖区域内当班所有设备的维护、巡检、卫生清理。
2、按照现场管理制度，交接班管理制度、岗位责任制执行。
3、严格执行“紧固、密封、润滑、擦拭”八字方针，做好巡检工作。
二、巡检标准：
基本要求：四无六不漏：无积灰、无杂物、无松动、无油污；不漏油、不漏灰、不漏气、不漏风、不漏电、不漏料。
1、减速机壳体及基座无积灰、油垢。
2、电机散热片内无积灰。
3、所有斜槽、皮带等上无浮灰。
4、地面无积灰、无死角、无杂物（所属巡检范围内的所有地面）。
5、所属范围内油杯必须满油，油位达到规定要求。
6、所属范围内托辊要全部转动灵活，即无声响、完好。
三、巡检范围：
热风炉、煤粉仓、1#2#大袋收尘下料器、大袋收尘下斜槽、入800
1、8002提升机和斜槽、800
1、8002提升机、煤粉铰刀1次2次鼓风机、油罐、热风管道、热风阀、冷风阀、循环风阀、1#磨热风管道插阀、1#、2#压力罐。
四、巡检内容：
1）、检查各设备油量、油温等润滑状况是否正常。2）、检查油罐油量是否够用。3）、检查煤粉仓仓位、温度是否正常，检查煤粉铰刀运转情况是否漏灰。4）、检查煤粉炉温度、压力情况是否正常，通过炉门观察炉内煤粉燃烧情况。5）、检查大袋收尘下料器运转是否正常，检查大袋收尘下斜槽走料
情况，检查入800
1、8002斗提斜槽走料情况。6）、检查800
1、8002斗提运转情况，注意有无杂音等现象。7）、检查热风管道各风阀开启位置是否正常，插板是否正常。8）、检查大袋收尘压力是否正常。
其他要求：服从当班值班长和中控员的各项指令，及时发现报告发生的异常状况，并参与设备的检修、抢险工作。
五、巡检记录：本班生产情况、发生什么、处理了什么、自己干了什么，哪有异常发现什么?跑、冒、滴、漏、振动、温度、压力，必须要每班记录。巡检完一次必须认真记好记录。
六、巡检路线及所用时间（每班从8：00（20：00）开始巡检，坚持两小时一次）：油罐（3分钟）→煤粉仓（3分钟）→煤粉铰刀（2分钟）→煤粉炉（15分钟）→1#、2#大袋收尘下料器（10分钟）→1#、2#大袋收尘下斜槽（10分钟）→1#、2#大袋收尘压力罐（放水）（5分钟）→入800
1、8002斜槽（3分钟）→8001斗提（3分钟）→8002斗提（3分钟）。
七、经济考核：
1）、因缺油致使设备损坏的，根据事故大小处罚50—1000元，损失较大的按照公司设备事故规定处理。2）、因工作责任心不强或不巡检出现设备事故造成停机的，根据停机时间处罚50—1000元，损失较大的按照公司设备事故规定处理。3）、接班1小时内因缺油出现事故的由上个班负责，1个小时后缺油的由本班负责。4）、收尘器冒灰当班解决，处理不及时每次处罚50元。5）、现场设备隐患发现一次奖励100—1000元，挽回经济损失较大的报公司奖励。6）、巡检人员必须在规定时间内巡检，如果在规定时间内没有在应巡检的地方，视为没有巡检（没有特殊情况必须说明理由），每次处罚20元。
辅材岗位巡检制度
一、基本职责：
1、负责所辖区域内当班所有设备的维护、巡检、卫生清理。
2、按照现场管理制度，交接班管理制度、岗位责任制执行。
3、严格执行“紧固、密封、润滑、擦拭”八字方针，做好巡检工作。
二、巡检标准：
基本要求：四无六不漏：无积灰、无杂物、无松动、无油污；不漏油、不漏灰、不漏气、不漏风、不漏电、不漏料。
1、减速机壳体及基座无积灰、油垢。
2、电机散热片内无积灰。
3、所有斜槽、皮带等上无浮灰。
4、地面无积灰、无死角、无杂物（所属巡检范围内的所有地面）。
5、所属范围内油杯必须满油，油位达到规定要求。
6、所属范围内托辊要全部转动灵活，即无声响、完好。
三、巡检范围：
5104下料口、5104皮带、5107皮带、5105处铁器。
四、巡检内容：
1）、检查设备油量、油温等润滑状况是否正常。2）、检查5104下料口是否畅通、下料是否正常。3）、检查5104皮带、5107皮带胶面是否损坏，托辊是否损坏，下料溜子是否畅通。4）、检查5105除铁器运转是否正常，除铁效果是否可靠。
其他要求：服从当班值班长和中控员的各项指令，及时发现报告发生的异常状况，并参与设备的检修、抢险工作。
五、巡检记录：本班生产情况、发生什么、处理了什么、自己干了什么，哪有异常发现什么?跑、冒、滴、漏、振动、温度、压力，必须要每班记录。巡检完一次必须认真记好记录。
六、巡检路线及所用时间（每班从8：00（20：00）开始巡检，坚持两小时一次）：5104下料口（10分钟）→5104皮带（5分钟）→5105除铁器（3分钟）→5107皮带（10分钟）。
七、经济考核：
1）、因缺油致使设备损坏的，根据事故大小处罚50—1000元，损失较大的按照公司设备事故规定处理。2）、因工作责任心不强或不巡检出现设备事故造成停机的，根据停机时间处罚50—1000元，损失较大的按照公司设备事故规定处理。3）、接班1小时内因缺油出现事故的由上个班负责，1个小时后缺油的由本班负责。4）、收尘器冒灰当班解决，处理不及时每次处罚50元。5）、现场设备隐患发现一次奖励100—1000元，挽回经济损失较大的报公司奖励。6）、巡检人员必须在规定时间内巡检，如果在规定时间内没有在应巡检的地方，视为没有巡检（没有特殊情况必须说明理由），每次处罚20元。
值班长岗位巡检制度
一、基本职责：
1、负责本班全部设备的检查管理协调工作。
2、按照现场管理制度、交接班管理制度、岗位责任制执行。
3、严格监督各岗位执行“擦拭、润滑、密封、紧固”八字方针，做好本班设备巡检工作。
4、督促检查本班各岗位人员是否执行好岗位巡检制度，提出奖励和处罚，并在工资中考核。
二、巡检标准：
基本要求：四无六不漏：无积灰、无杂物、无松动、无油污；不漏油、不漏灰、不漏气、不漏风、不漏电、不漏料。
1、减速机壳体及基座无积灰、油垢。
2、电机散热片内无积灰。
3、所有斜槽、皮带等上无浮灰。
4、地面无积灰、无死角、无杂物（所属巡检范围内的所有地面）。
5、所属范围内油杯必须满油，油位达到规定要求。
6、所属范围内托辊要全部转动灵活，即无声响、完好。
三、巡检范围：
1、制成车间所有重点岗位设备。
2、空压机、循环水、所有水气管道。
四、巡检内容：
1）、检查各岗位设备的运行情况，各设备的润滑情况。2）、检查主机设备运行情况，各润滑油站、压力油站、各项控制参数。3）、与中控联系沟通、针
对特定设备运行进一步检查。4）、及时处理设备在运行中出现的故障，排除设备隐患。
其他要求：服从当班值班长和中控员的各项指令，及时发现报告发生的异常状况，并参与设备的检修、抢险工作。
五、巡检记录：本班生产情况、发生什么、处理了什么、自己干了什么，哪有异常发现什么?跑、冒、滴、漏、振动、温度、压力，必须要每班记录。巡检完一次必须认真记好记录。
六、巡检路线及所用时间（每班从8：00（20：00）开始巡检，坚持三小时一次）：水泵房（5分钟）→空压机（5分钟）→熟料库岗位（20分钟）→煤粉炉岗位（20分钟）→磨机岗位（30分钟）→配料秤岗位（20分钟）→库顶岗位（20分钟）→辅材库岗位（15分钟）。
七、经济考核：1）、本班岗位出现设备事故负有监督管理责任，每次处罚50—1000元。2）交接班后1小时，因设备缺油等发生事故由上班负责.3）、因责任心不强、巡检不到位出现事故一次扣罚100-1000元。4）、本班一月内无设备事故发生，处理设备隐患及时，双倍奖励。5）、车间对三个班每月、每年本班出现工艺、设备事故停机进行汇总，作为值班长考核的依据，停机次数最少的不奖不罚，其次处罚50元，最多的处罚100元，并作为年终评选的依据。6）、巡检人员必须在规定时间内巡检，如果在规定时间内没有在应巡检的地方，视为没有巡检（没有特殊情况必须说明理由），每次处罚20元。
车间巡检员工作总结5
工作总结
一、工作背景
南昌奥克斯电气制造有限公司隶属于奥克斯集团。集团的现有的文化观念是“行为论--公正、阳光、透明；品德为先、组织为纲，能力为尊，简单做事”。组织文化是：“使命--创领智能生活 成就卓越职境；愿景--让奥克斯成为世界品牌；价值观--精确、高效、务实、简单；机会来自业绩”。战略是：“WIN稳健治业?和赢未来”战略路径是：“全球化、智能化、卓越化”（全球化【Worldwide AUX】--做强中国，做大海外，实现竞争地位的跨越；智能化【Intelligent AUX】--领先一步，培育智能化核心竞争力，创领智能生活；卓越化
【Navigating AUX】--整合发展，系统经营，精细管理，打造卓越价值链）。战略目标【2010-2015年】：战略成长，打造智能化核心竞争力，做大做强5大主导产业，用3-5年时间突破800亿，成为中国百强企业。
南昌奥克斯电气制造有限公司成立于2003年，投资16亿元、占地1230亩。现建有钣金分厂、铜管两器分厂、总装分厂、塑胶分厂，两座大型中转仓库。秉承“以人为本、诚信立业”为企业宗旨的一座拥有年产家用空调300万台以上及3000名员工的现代化空调生产制造基地。
一、岗位职责
铜管两器分厂巡检员岗位职责如下：
1、负责工序的质量控制和检查记录及确认工作
2、负责按照工艺标准、按照图纸参数生产产品的落实、检查和监督工作
3、负责原材料和原辅料的质量验收工作
4、负责成品及半成品的出厂质量检验工作
5、负责检查和纠正现场不合格品质要求的作业方法和作业行为
6、负责检查落实车间各项标准制度的执行工作
7、负责制程异常反馈，并呈报处理
三、工作要领
1、勤，勤于穿梭每台设备之间，在发现问题伊始，解决掉问题，与此同时，在工作过程中勤于学，勤于问
2、硬，强硬的原则，不论什么原因，不合格产品坚决不能出现
3、活，解决问题的方法千千万，以最好的方法解决钓问题，尽量减少停机时间
4、细，细心才能发现问题所在5、据，凡事要有依据而行之
6、担，责任心建立在敢于承担的前提下，不为自己找理由
7、学，把每一个人都当做师傅，虚心请教
四、岗位总结
任职于铜管两期分厂组建胀管巡检员不到半个月的时间里，在领
导及同事的支持和帮助下，我坚持不断地把理论知识和实践相结合，扎实工程制图及CAD的专业知识与实践相结合总结工作经验，严格遵守公司的厂规厂纪，完成了自己的各项工作，具体总结如下：
1、在思想上比之前更加成熟和人作方面积累了丰富的工作经
验，总结为八个字“收获颇多，受益匪浅”，自己能有今天这样的成就和变化，主要靠领导的培养和同事的支持、帮助及自身不断的努力，在很多方面（理论知识、工作经验）还需要不断学习。
2、我热衷于本职工作，时刻保持“谦虚、谨慎、律己”的工作态度，保持“精确、高效、务实、简单”为价值观，认真完成任务，履行好岗位的职责，坚定信念。
3、不论是我们巡检员还是每一位员工，我们都要站在企业的立场去做事，以全局的观念去考虑问题。从根本上减少不良品和报废品的产生，更要以维护奥克斯根本利益和形象为根本去开展工作。
五、问题反馈
1、巡检员队伍之间思想观念、素质、专业水平、实践经验等各方面参差不齐，更有甚者连基础的度量工具、自动化软件都不能使用。
2、作业员首检不规范、作业员的作业手法与操作规范，减少不良品的发生常态问题不能解决，导致养成恶性习惯。例如：首检规程工作必须要作业员按照图纸来生产产品，并且作业员要根据生产成品参数对照图纸参数填写首检表，巡检员予以确认，故才能生产。而作业员习惯于对产品不进行首检并根据经验填写首检表。
3、巡检员与班组的观念存在差别（不排除作业员思想意识落后）。
作业员不明白巡检员的工作是在维护奥克斯根本利益和形象的同时是在维护作业员的根本利益。
4、巡检员缺乏问题跟踪。例如12月19日下午16:00质检会反馈部分喇叭口不开。该类问题在此之前胀管巡检员在会议之前并未的得息（白班、夜班胀管巡检员均不知晓，此产品生产与18日晚班）。
六、工作建议
1、针对巡检队伍思想观念、素质、专业水平、实践经验等各方面参差不齐问题，采取团内互补互帮的方式，你教我专业知识，我授你工作经验；你培养我思想观念，我带动你岗位素质。与此同时加强巡检队伍工种培训。周二例会强调问题，周五例会理论学习，周六周日实践培训。
2、作业员的聘用之前要经过巡检的面试及培训。例如：组件胀管选聘新作业员，经过系统面试及培训之后再经过胀管巡检员的面试及培训才能上岗操作。班组长定期参加品质例会，督促其对员工的培训
3、巡检员定期对班组进行考核，考核结果与班组效益直接挂钩
4、巡检员工作互动。例如：工序：制管--冲床--穿件--胀管--总成，按照工序分析了解问题的根源，总成发现部分喇叭口不开，及时向胀管巡检员反馈，分析结果是胀管机原因，要知道是哪个胀管机、哪个工人，及时向班组反馈。若是长短管，则反馈给制管巡检员，同样分析机器原因及人为原因。
5、加强巡检团队内部的素质拓展活动；不定期开展交流会或者举办娱乐活动。五湖四海皆兄弟，一人有难人人帮。提高队伍整体素质的同时增加彼此的感情。增强团队凝聚力，培养家文化，减少人员的流失。
因工作时间短、缺乏实践经验，略有不足之处，还请领导多多训导。
铜管两器分厂 组件胀管巡检员：XXX二零一三年是二月二十二日
车间巡检员工作总结6
篇一：巡线工作总结 2013年工作总结
作为一名巡线员，在2013年，我负责巡视菜园站到内黄旧县的燃气管道，回顾这一个年来的工作，真是感慨良深。在这一年中，我在公司及部门领导的指导下，紧张而有序地进行着巡线管理的各项工作，为公司管网的安全运营提供了保障。
一、主要指标完成情况
这一年，为了更好地保护好我们的燃气管道，使输气工作能顺利进行，我给附近村民发宣传页40多张、名片20张，还给沿线80多个桩牌油漆、喷字，发放违章告知书5份，贴巡线签1274张。来回巡视在20公里的管线上，每个工作日骑电动车近90里，一年（除去恶劣天气）巡视里程达多里。
二、主要工作和体会
管道巡视员的主要工作是保护燃气管道实施，使燃气输送能安全进行。在我的管辖范围内，对燃气管道威胁最大的是人为的破坏。为此，我抓住农忙季节，管道附近人多的机会，发宣传页对村民进行输气安全教育，登记他们的电话号码，以便不时之需。
三、存在的问题和不足
1、从菜园站到旧县村，虽说管线只有20公里，但巡线的来回路途却不少于90里。20a的新电动车，跑个来回电量刚够，一旦遇到大风天气就不行了。
2、巡线专用手机耗电量特大，需要天天充电（电动车也是如此），而农村却时常有停电现象，给我们的工作带来不便。
四、2014年工作计划
在新的一年里，我准备做好以下几方面的工作：
1、进一步加大宣传力度，提高沿线居民的安全意识和法律意识，切实保障输气安全。
2、继续熟悉管线线路走向，多了解管线的深度，以便能多关注危险地段，切实做到防患于未然。
3、多向领导和老职工请教，学习利用先进的仪器测漏，以便更好的工作。
五、意见和建议
巡线工作整日风吹日晒，很是辛苦。望领导在工作之余，能考虑一下这几个方面：
1、巡线人员要身穿有警示性的服装，来提高他路途的安全性。
2、夏天、应配防雨、防晒衣物；冬天要配防冻衣物。
3、手机应有备用电池。 2013年工作总结
菜园站 李文叶 2013-12-23篇二：巡线员职责 目的为了更好地保障公司燃气用户的使用安全，确保管道不受
第三方损坏，实现管道本身安全,确保正常生产，将安全事故率降到最低，制定本制度。巡线员职责
1、负责管网的定位、检测、检漏工作，做到管线走向清楚，管线的埋地深度清楚，管线的规格型号清楚，管线的腐蚀现象现状清楚，管线周围的地形地物、地貌及其他管线清楚。
2、进行管网巡视，检查燃气管线标志砖，管线上方植物生长情况。阀门、凝水缸、调压箱有无泄漏现象，楼前主管及明管跨越无腐蚀。
3、检查管线上方有无施工、占压等情况，进行现场监护，对影响管线安全的施工现场进行监护，掌握工程进展及对燃气管道所造成的威胁，通过协商或和置换工作等强制停工等手段与施工方共同维护管网安全。
4、及时收集、分析、上报管网运行信息，核对管网资料。
5、巡线员要有高度的责任心。
6、加强与管道周边环境的沟通，提前介入，设立警示标志，明确施工报护方案，签署管道保护协议，消除潜在危险因素。巡线员巡线内容
1、管线标示砖状态：有无移动损坏现象
2、管线沿途有无交叉施工
3、管线沿线阀门井状态阀门开关状态和密封状态
4、管线沿线的明显地质问题如地质坍塌、滑坡等
5、管线沿线的泄露指示/如沿线的植被（如管线泄露植被会出现异常状态）等
6、管线沿线附近及站区附近有无火情（尤其是在区域性的干旱季节和草木葱茏的地方）等
7、定期或不定期向周围单位和住户询问有无异常情况等
8、对小区管网巡查，如装修工有无私拆装现象
9、调压箱每月检查检测一次及以上，检查井每年检查和清淤一次及以上
10、在固定签到点每天必须签到 巡线中常见的问题及处理办法
问题一：燃气管道周边施工的注意事项（离管线左右5米范围内）1)线路有施工的必须查清开挖原因（如：新建电缆、热力、污水等），有无必须的安全措施，注意观察开挖的深度，在开挖时应注意现场监护。
2严禁将燃气管线裸露、悬空，发现此情况当场制止，尽快向公司汇报，协调施工方做好相应的防护措施。
3)线路电缆与燃气管道交叉敷设时，要求对电缆加套管，并从天然气管线上方穿过。4)严禁在管线上方使用挖掘机及压路机。5）设立警示标志
问题二：燃气管道周边违建的注意事项（离管线左右1米范围内）
1)巡线员对所辖区域内出现的违章要及时发现，在第一时间进行制止。因为很多违建在初期投入不大，停建、改建较为容易，而托的时间越长、制止力度不够使违建形成事实，就很难处理了。
2)巡线人员要熟知燃气设施相关的规范、法规等，处理违章一定要依据法令、法规、规范，对违建处理要做到有理、有据、有法可依，这样才能处于主动，处理好违建。
3)巡线人员要引起施工方对安全问题的重视，其利益要在满足安全的前提下才能实现。4)在违章没有解决前，施工方写出书面性质的安全保护承诺，保证在整改解决期间燃气管网的安全，不能采取口头承诺的方式，这样施工方可推托不知情等。
5)巡线员要详细记录违章情况，填写当天报表，提供联系电话，同时上报，便于同有关部门配合处理，提供相关信息，最终解决问题，做好技术改造工作。问题
三、处理燃气管网漏气的注意事项
1)对于燃气管网出现大量的泄漏或挖断等紧急情况，巡线员在 现场一定要保持冷静按“抢修预案”的要求上报、请求增援，并指明控制气源阀门，可要求施工人员尽快控制起源，保护好现场，疏散人群，尽一切可能减少损失。
2)操作一定要规范避免人员伤害，巡线员位于上风头，打电话要远离现场，杜绝事故现场一切火源。
3)漏气处理工作中巡线员一定要做到熟悉掌握抢修预案，熟悉自己所辖燃气管位和起源控制点及周边情况，这样才能做到漏气抢修工作的快捷、有效、及时。问题
四、接收新线路、单位的注意事项
1)巡线员拿到巡线图纸先确定方向，核对管位、走向、方位、用户是否图实相符。
2)确定管线周围是否有防空洞、化粪池、电缆、上下水、暖沟等，如有以上情况查清具体位置。3)采取踏线巡查的方法，认真查看燃气管线上、安全距离内是否存在违章、违建及不安全因素。
4)若发现图实不符、不安全因素等异常情况，及时上报进行核查。篇三：巡线人员工作职责及要求巡线中常见的问题及处理办法 问题一：燃气管道周边施工的注意事项
1)线路有施工的必须查清开挖原因（如：新建电缆、热力、污水等），有无必须的安全措施，注意观察开挖的深度，在开挖时应注意现场监护。
2严禁将燃气管线裸露、悬空，发现此情况当场制止，尽快向管理站汇报协调施工方做相应的防护措施。
3)线路电缆与燃气管道交*敷设时，要求对电缆加套管，并从燃气管线上方穿过。（根据不同的气源）
4)严禁在管线上方使用挖掘机及压路机。问题二：燃气管道周边违建的注意事项
1)巡线员对所辖区域内出现的违章要及时发现，在第一时间进行制止。因为很多违建在初期投入不大，停建、改建较为容易，而托的时间越长、制止力度不够使违建形成事实，就很难处理了。
2)巡线人员要熟知燃气设施相关的规范、法规等，处理违章一定要依据法令、法规、规范，对违建处理要做到有理、有据、有法可依，这样才能处于主动，处理好违建。
3)巡线人员要引起施工方对安全问题的重视，其利益要在满足安全的前提下才能实现。4)在违章没有解决前，施工方写出书面性质的安全保护承诺，保证在整改解决期间燃气管网的安全，不能采取口头承诺的方式，这样施工方可推托不知情等。
5)巡线员要详细记录违章情况，填写当天报表，提供联系电话，同时上报公司，便于站上同有关部门配合处理，提供相关信息，最终解决问题，做好技术改造工作。问题
三、处理燃气管网漏气的注意事项
1)对于燃气管网出现大量的泄漏或挖断等紧急情况，巡线员在泄漏现场一定要保持冷静按“抢修预案”的要求上报、请求增援，并指明控制气源阀门，可要求施工人员尽快控制起源，保护好现场，疏散人群，尽一切可能减少损失。
2)操作一定要规范避免人员伤害，巡线员位于上风头，打电话要远离现场，杜绝事故现场一切火源。3)漏气处理工作中巡线员一定要做到熟悉掌握抢修预案，熟悉自己所辖燃气管位和起源控制点及周边情况，这样才能做到漏气抢修工作的快捷、有效、及时。问题
四、接收新线路、单位的注意事项
1)巡线员拿到巡线图纸先确定方向，核对管位、走向、方位、用户是否图实相符。
2)确定管线周围是否有防空洞、化粪池、电缆、上下水、暖沟等，如有以上情况查清具体位置。
3)采取踏线巡查的方法，认真查看燃气管线上、安全距离内是否存在违章、违建及不安全因素。
4)若发现图实不符、不安全因素等异常情况，及时报公司进行核查。问题
五、与其他人员交接线的注意事项
1)交接线路前，先进行图纸、重点巡查部位等资料交接。2)采取踏线方式对所交区域内进行现场核查、交接。
3)交线时向新接线人员交接清楚管线周围防空洞、化粪池、电缆、上下水、暖沟等具体位置和注意事项。
4)交线时向新交线人员交接清楚管线是否有变更及变更后的情况。
5)原则上要求将所辖区域内的违章、违建等不安全因素清除后，才可对巡线区域进行交接，对历史遗留问题及客观上短期无法彻底清除的不安全因素，要进行现场交接，并采取书面交接手续，对不安全因素及处理阶段、措施进行说明。6)新接线人员接清线路后，需绘出负责区域内的简图。
车间巡检员工作总结7
公司日常巡检制度
一、目的：为了维护良好的工作秩序，提高生产效率，保证工作的顺利进行，特制订以下巡检制度。
二、二、范围：适应于本公司。
3、职责：
公司特设巡检人员，配发巡检袖章，巡检人员代表总经理职权，对公司各部门日常行为检查，不定时对办公室和车间现场进行全面监督检查。
每月各部门必须参与巡检任务，由管理部安排巡检时间并监督巡检人员巡检情况。
巡检人员在现场检查时如发现异常情况，须及时与负责人反馈，并向当天值班人员反馈，按公司处罚条例进行处理，并责令限期改正。
每次检查、巡视均应做好文字记录，并有检查人员签字，注明检查时间、部门、参加人员、查出的问题、整改意见、被检查部门或部位负责人签字认可、落实情况等内容。
晚班车间巡检时间至少40分到1小时，由巡检人员安排巡检时间，巡检完记录次日交管理部汇总。
巡检人员按制定的《巡检记录表》进行检查，检查前先了解前一天的巡检情况，并对前一天巡检中存在的问题是否得以解决进行确认。
检查记录作为公司重要管理文件，巡检完记录交管理部，由管理部汇总，每月整理、归档，保存期限1年。
巡检过程中，发现同一类问题三次以上仍未解决的，在当月工作总结中提出，并送交管理部处罚。
4、巡检内容：
公司相关制度执行情况
、(1)不按规定穿着工作服或佩戴厂牌者。
(2)不在规定时间内吸烟或在办公场所、作业场所等禁烟区吸烟者。
(3)上班时间在车间聊天、嘻戏打闹,私自离岗，窜岗等、三人以上聚众聊天者
(4)上班时间办理私事，如接打私人电话者，玩手机，听音乐者。
(5)同事间互相谩骂、说脏话、粗话者。
(6)未按公司指定位置，随意摆放车辆或堆放杂物者。
(7对同事恶意攻击或诬害、伪证，制造事端者。
(8)工作时间打瞌睡、吃零食、看与工作无关书籍、报刊者。
(9)工作时间内，若因事需离开工作岗位没佩戴流动证者。
(10)严禁烟头随意乱扔，烟头自觉放入铁简内。
11、现办及其它存在相关问题
卫生情况
、人员是否有良好的卫生习惯（是否留胡须、留指甲、穿拖鞋等）；
、垃圾是否及时清理。
、地面是否定时清洁，是否存在灰尘、油污；
、清洁用具是否保持干净；
安全生产及设备设施情况
、设备的使用是否严格按流程进行操作；
、关键设备是否按点检制度进行三级维护保养并有详细记录；
、设备在使用前是否对设备状况进行确认；
、操作人员是否因操作失误而造成设备的损坏
、设备是否有清洁记录；
、设备四周是否保持整洁、无障碍、无油污杂物；
、管路、配线是否杂乱；
、设备的使用是否明确责任制及责任人；
、是否加装必要的警示系统；
、运输通道及消防安全通道是否保持畅通；
成本控制情况
、操作人员是否因操作失误而造成物料或产品损失；
、是否存在能源浪费现象（水龙头是否及时关闭、人员离开房间后电源是否及时关闭、用气点是否及时关闭）；
其它异常情况的检查和记录。
5、本制度自2010年10月1日起执行。
6、附《巡检记录表》
车间巡检员工作总结8
工作总结，就是把一个时间段的工作进行一次全面系统的总检查、总评价、总分析、总研究，并分析成绩的不足，从而得出引以为戒的经验。总结是应用写作的一种，是对已经做过的工作进行理性的思考。以下是由
一年的工作即将结束，回顾一年的工作学习情况，无论是在政治理论学习上还是在平时的工作生活中，我都能以一名党员的标准严格要求自己，时刻牢记党员的义务，并不断提醒自己“我是一名党员，我必须区别于普通群众，无论是在思想上还是在行动中都必须起到模范带头作用，只有这样才不愧为一名合格的党员。”我是这样想的也是这样做的。
一、在政治思想方面：
1、加强政治理论学习，不断提高自身政治素质。
一年来，我除了认真按照车间党支部的计划和安排，积极主动地参加党支部组织的各种形式的政治学习，无论是学习党中央的文件精神，还是学习部局及段党委下发的文件精神，我都抱着认真学习的态度，及时了解党中央的方针政策，部局及段形势的发展，领会精神实质，防止自己在政治思想上迷失方向。同时我还利用业余时间进行了自学，通过对《邓小平理论》及《三个代表》重要思想的学习不断提高自己的政治理论素质，通过对《中国共产党内监督条例》的系统学习来规范自己的行为。在不断学习提高的过程中增强了自己的政治鉴别能力和政治敏锐性，有效的保证了自己在任何时候任何地点都不会误入歧途，尤其是在大是大非面前能够坚定信念，永远相信党的领导，而不受各种环境和形势的影响，在思想上始终能与党中央的政治思想路线以及各级领导的要求保持一致。
2、在工作与生活中时刻以一名党员的标准严格要求自己。
随着改革开放的不断深入，全国上下发生着翻天覆地的变化，人的思想观念也在不断的转变。而其中拜金主义，个人主义，一切向钱看等不良思想和道德观已侵蚀了一些人的头脑，这些人中不乏党员而且一些党的高级干部经不起金钱和美色的诱惑，背叛了党和人民成了历史的罪人。一些党员时常与这些人看齐，借机降低对自己的标准和要求。然而我清楚地认识到这些人只是党内腐化变质的极少一部分，我们不能以点盖面把它们作为自己的榜样，而是应该看到在我们的身边周围有许多的党员象张思德、孔繁森、柴宝国等等优秀的共产党员。他们才是我学习的榜样。在工作中我没有受任何不良思想的影响，无论是在说话和办事时，首先想到的是“我是一名党员”，因此也就十分明确哪些事是该干的，哪些事是不该干的。那些话该说，哪些话不该说，对于那些歪理邪说，甚至于诬蔑党的言行敢于站出来作斗争。用自己的言行影响着周围的同志，为他们做出榜样和模范。在生活中我也能够自己监督好自己，遵守好各种法纪法规，诚实守信、乐于助人。虽然别人不知道我是一名党员，但我自己心里清楚我不能干给党抹黑的任何事情，保持一名共产党员的良好形象。
3、密联系群众，搞好党群关系。
作为一名党员必须区别于普通群众，这指的是在各方面必须要比普通群众做得好，而不是说享有什么特权。因此我在任何时候都能紧密的联系群众，在给群众树立榜样的同时，时刻不忘帮助和关心他们，有的同志思想上有了错误地认识，我会以聊天、拉家常的方式晓之以理动之义情的帮助他并站在他的立场上，从不同角度分析问题认识问题，最终达到使他放弃错误的认识。在给群众做思想工作的同时我也以实际行动证明给他看，杜绝了教条主义和形式主义，群众较容易接受。在帮助群众提高认识的同时也拉进了与群众的关系，使得群众有什么真实想法和看法，以及有什么意见能主动与我交流，我再将意见反馈给党组织或上级领导，使得一些矛盾和问题得到了及时解决，为搞好党群关系做出了努力。
4、把“保持共产党员先进性教育”作为提高自身党性觉悟的一次良好机会。
在保持共产党员先进性教育活动的整个过程中，我作为一名党小组长，除了自己认真参加学习，谈心以及各项活动外。还及时组织本党小组党员按照段党委及车间支部保先教育活动的安排，认真抓好每个环节，杜绝一切走形式走过场的行为，让每名党员在保先教育活动中真正受到教育，真正得到提高，在工作中一旦有较长的休息时间我便组织党员集中进行学习。同时还要求每名党员在家中认真自学，对他们的学习笔记我都进行了逐人检查，对于自学笔记质量不高的一律要求重写。力把保先教育质量关。在观看教育录像片时，在组织党员观看的同时，也让群众一起观看，使教育面得到了扩大。在查找问题及党性分析阶段，我积极找群众谈心听取群众对我平时工作提出的意见和建议。并对自己进行了客观的党性分析。在整改提高阶段我针对自身存在的问题制定了行之有效的整改措施，并能认真落实好各项措施，对自身存在的问题及时进行了整改。在保先教育活动中我按照支部的计划和要求，积极组织保质保量的完成了保先教育各个阶段的活动，并在这次活动中增长了政治理论知识，丰富了自己的政治头脑，受到了深刻教育，纠正了自己存在的一些问题与缺点，使自己得到了一次净化和完善。
二、技术业务学习方面：
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1、在技术业务学习上发扬刻苦钻研，勤奋好学的精神，不断提高自身的业务水平。
在平时的技术业务学习上从不敷衍了事，能够端正态度认真对待每一次理论实作的考试，无论是在大考还是小考中我都取得了较好的成绩，有人说我的脑子好使、背题快，其实我心里最清楚，我比别人多的就是付出的辛苦，当别人聊天时我抓紧一切时间背理论，别人背一遍我背两遍甚至三遍。当别人坐在一边休息时而我却在练功。刻苦钻研勤奋好学是我取得良好成绩的唯一保证，在一年的工作中，车间技术比武每次我都进入了前六名，在等级制转换中我两次被评为升档级别，在参加的段技术比武中取得了全能第一，两个单项第一和一个单项第二的好成绩，即为自己争得了荣誉，也为车间争了光。通过不断的学习技术业务，使自己的业务水平得到了不断的提高。
2、断学习新技术以适应铁路跨越式发展。
随着铁路跨越式发展，铁路货车也在发生着日新月异的变化，目前的货车技术状态和运输能力已今非昔比，在我工作至今的十几年间目睹了铁路货车的发展历程，由原来的滑动轴承为主，发展到现在的以滚动轴承为主，由原来弓形杆性制动梁发展到现在的组合式制动梁交叉支撑装置、空重车自动调整装置、闸瓦间隙自动调整装置等一系列新技术的出现，货车装载能力由原来30吨、50吨发展到现在的60吨70吨甚至80吨，可见铁路发展步伐之快。我当初在学校系统学习的50吨货车现在已经被排除在主型货车之外，由此可见再靠原来所学的知识已远远不能适应当前的工作环境，因为不掌握新技术知识就不了解哪些部位易出现故障，哪些部位要重点检查，就无法更好的达到检修的目的。因此我十分珍惜每次接受新技术培训的机会，通过学习理论了解新技术的构造原理，通过实作练习掌握新技术的实际操作技能。同时在业余时间能够自觉学习有关新技术知识，遇到不会不懂得问题主动向明白人请教，不论他的学历高低，谁会我请教谁，直到把我不明白的东西弄懂，为干好自己的本职工作打了良好的基矗
三、在工作方面：
我在工作中勇于探索，发扬一不怕苦二不怕累的精神，时刻牢记作为一名检车员的职责，不断提高自身的工作能力，在以往的工作中认为，自己辛辛苦苦没白天没黑夜的检修车辆，付出了辛苦就算是尽了自己的职责。随着近几年铁路改革不断深化，我的认识不断提高，观念也发生了质的转变，“有苦更有功、无功就是过的”的观念代替了过去“没有功劳还有苦劳”的落后意识，通过思想观念的转变使我深刻认识到，及时发现车辆故障，防止列车事故的发生，是作为一名检车员的职责所在。因此在作业中我杜绝了过去那种走过尝摆花架子甚至于能少敲一锤就少敲一锤，能少看一眼就少看一眼的简化行为，取而代之的是敲到看实，为能及时发现车辆故障，我充分利用技检时间，多敲一锤多看一眼，要求自己在作业中不仅要敲打到位，更重要的是确认到位。在严格落实作业过程的同时，不断探索别人发现故障的窍门和经验，一是向防止故障的同志请教学习，把他们讲述的经验和窍门牢记在心，并运用到作业中去进行实践;二是自己在平时作业中认真摸索，总结各配件易折易裂部位，并进行实验看如何检查有故障更易发现;三是对别人发现的故障进行观摩学习，当别人发现故障后我都要亲自去观摩，使自己能有一个直观的感性认识，并实地进行实验，寻找发现故障的最佳角度与方式。四是在作业中不怕苦不怕累各部配件要想确认到位，就得蹲、跪、甚至躺下检查，有些隐蔽部位，还需拆下配件进行检查，例如检查制动梁端轴，要想真正确认好就必须卸下闸瓦，可想而之劳动强度必然增加。然而我深信没有付出就没有收获，因此在作业中我始终如一的要求自己在任何时候不能有丝毫懈怠，一时的疏忽就可能放过一个故障，造成无法弥补的后果，例如：在别的车间法发现制动梁端轴折断的故障时，我便立志一定要在作业中防止制动梁端轴折断的故障，于是我便在作业中摸索，如何更好地对制动梁端轴进行检查，不断的做各种试验，当车间组织我们到唐北上行车间观摩学习后，我总结出了一套端轴折断的部位及相关象征的理论，并用理论指导我在作业中对端轴的检查，通过我的不懈努力，在付出比别人多几倍的辛苦与汗水后终于在四月份连续发现两起制动梁端轴折断的故障，在一年的工作中我共发现钩舌、交叉杆盖板、制动梁端轴等配件累计27件典型故障，即受到了多达5000元的经济效益，又有效的确保了行车安全，很好的履行了一名检车员的职责。
总结一年来的工作既有成绩也有不足，我将淡化成绩不断争取新的进步和提高在本职岗位取得一流的业绩。
车间巡检员工作总结9
电气车间技术员巡检内容
一、分
工
技术科技术员按照自己所负责的工段，对辖区设备每周进行一次巡检，并做好记录。
二、巡检内容
1．现场巡检：包括电机接地线完好情况；临时电源车使用情况；所用临时电源的安全情况；职工进入装置区着装情况；工作地点上下交叉作业安全情况；特殊天气自我安全防护意识等。2．配电室内巡检：
⑴ DC24V、DC48V、UPS运行状态 ⑵ 有存储器内容的调出检查情况 ⑶ 直流对地的工段每周一测试状态 ⑷ 蓄电池报警状态 ⑸ 配电室物品摆放 ⑹ 标准化柜的定置化 ⑺ 配电室内安全用电
车间巡检员工作总结10
生产车间日常巡检制度
1、目的：为了维护良好的生产秩序，提高生产效率，保证生产工作的顺利进行特制订以下巡检制度。
2、范围：适应于PE车间
3、职责：
车间严格贯彻执行本制度，当班班长对生产车间生产现场管理进行全面监督检查。
当班班长在现场检查时如发现异常情况，须及时机台人员反馈，并责令限期改正。
每次检查、巡视均应做好文字记录，并有检查人员签字，注明检查时间、部位、参加人员、查出的问题、整改意见、车间主任签字认可、落实情况等内容。
检查记录作为车间重要管理文件，应每月整理、归档
4、巡检内容：
现场检查、生产进度及SOP执行情况；
、操作人员是否严格按生产工艺规程和岗位SOP操作；
、操作人员是否严格按生产指令操作；
、生产工序结束后清场是否符合SOP要求；
记录填写
、批生产记录及其它相关记录的填写是否及时、准确、清晰、完整、规范、真实；
、质控点是否有执行检查并有记录；
卫生情况
、人员是否有良好的卫生习惯（是否留胡须、留指甲、穿拖鞋等）；
、垃圾是否及时清理，是否在物流停滞过夜；
、地面是否定时清洁，是否存在灰尘、油污；
、清洁用具是否保持干净；
、洗手盆、清洗槽是否有污迹或锈迹；
、地漏是否定时清洁和消毒；
安全生产及设备设施情况
、设备的使用是否严格按SOP进行操作；
、关键设备是否按点检制度进行三级维护保养并有详细记录；
、设备在使用前是否对设备状况进行确认；
、操作人员是否因操作失误而造成设备的损坏
、设备是否有清洁记录；
、设备四周是否保持整洁、无障碍、无油污杂物；
、管路、配线是否杂乱；
、设备的使用是否明确责任制及责任人；
、是否加装必要的警示系统；
、运输通道及消防安全通道是否保持畅通；
成本控制情况
、操作人员是否因操作失误而造成物料或产品损失；
、是否存在能源浪费现象（水龙头是否及时关闭、人员离开房间后电源是否及时关闭、用气点是否及时关闭）；
生产过程其它异常情况的检查和记录。
5、本制度自2010年5月1日起执行。
6、附《巡检记录表》
车间巡检员工作总结11
根据国家、省和青岛市事业单位招聘有关规定以及《关于印发的通知》（青人社发[2015]4号）文件要求，2016年青岛西海岸新区、黄岛区面向社会公开招聘聘用制教师561人，现公告如下：
一、招聘范围和条件
（一）具有中华人民共和国国籍；
（二）遵守宪法和法律；
（三）具有良好的品行；
（四）岗位所需的专业或技能条件；
（五）适应岗位要求的身体条件；
（六）年龄在40周岁以下（1975年4月8日以后出生）；
（七）全日制大学本科及以上学历人员不限户籍，全日制大学专科学历人员需具有青岛市常住户口（生源）；
（八）报考黄岛区职业教育中心、黄岛区高级职业技术学校、青岛经济技术开发区职业中等专业学校专业教师岗位和音乐、体育、美术、舞蹈、京剧、书法、足球、兵乓球、篮球、心理健康、信息技术教师岗位的考生需在录用后两年内取得相应的教师资格证书，否则解除聘用合同，对教师资格证书有明确要求的职位，按计划表中的资格条件执行；
（九）具有招聘岗位所需的其他资格条件。
黄岛区正式在编的机关事业单位工作人员和2015年公开招聘的聘用制教师不得报考，黄岛区之外机关事业单位在编人员报考需经所在单位及主管部门同意；定向、委培毕业生报考，须征得定向、委培单位同意；曾受过刑事处罚和曾被开除公职的人员，在读全日制普通高校非应届毕业生、现役军人，以及法律规定不得聘用的其他情形的人员不得应聘。应聘人员不能报考与本人有应回避亲属关系的岗位。高校毕业生在校期间的社会实践、实习、兼职等不作为工作经历，工作经历年限按足年足月累计。2016年全日制普通高校应届毕业生报考者，学历、学位证书须在2016年7月31日前取得，否则取消聘用资格。
二、报名与资格审查
（一）报名
统一招聘采取统一时间、网上报名、网上确认、网上缴费的方式。网上报名时间：4月8日 9:00—4月11日16:00； 网上审核时间：4月8日11:00—4月12日16:00； 查询及网上缴费时间：4月8日11:00—4月13日16:00。具体办法：
1、个人报名：报名实行网上统一报名，应聘人员登陆青岛市人事考试网（http：//），如实填写、提交相关个人信息资料并按要求上传照片。每人限报一个岗位。应聘人员在资格初审前多次登录填交报名信息的，后一次填报自动替换前一次填报信息。报名资格一经初审通过，不能更改个人信息。应聘人员必须使用二代身份证报名，报名与考试时使用的身份证必须一致。报考者恶意注册报名信息，扰乱报名秩序的或者伪造学历证明及其他有关证件获取考试资格的，一经查实，由区人力资源和社会保障局上报青岛市事业单位招聘主管机关，取消本次报考资格且5年内不得报考青岛地区所有事业单位。
2、资格初审：报名期间，区人力资源和社会保障局组织人员集中在网上查看报名情况，根据报考人员提交的信息资料，审查确定初审结果。应聘人员在网上提交报考信息后，可在第二天至查询截止之日前登录网站，查询报名资格初审结果。
3、缴费：考务费按每人40元收取。报考人员初审通过后，要按规定时间登录青岛市人事考试网（http：//），进行网上缴费，逾期不办理网上缴费手续的，视作放弃。报考人员缴费成功后，下载打印《青岛市事业单位公开招聘人员报名登记表》和《应聘事业单位工作人员诚信承诺书》（以备资格审查时使用）。缴费成功的报考人员可于2016年5月4日9:00—5月6日16:00登录该网站，下载打印《准考证》。
拟享受减免有关考务费用的农村特困大学生、城市低保人员，须先在网上缴费，于4月15日9:00—11:30到黄岛区人力资源市场（黄岛区水灵山路59号5号楼一楼大厅）办理考务费退款手续（逾期不再受理）。办理减免考务费时，应出具以下材料：《青岛市事业单位公开招聘人员报名登记表》；享受国家最低生活保障金的城镇家庭的报考人员，提交家庭所在地的县（区、市）民政部门出具的享受最低生活保障的证明和低保证（原件和复印件）；农村绝对贫困家庭的报考人员，提交家庭所在地的县（区、市）扶贫办（部门）出具的特困证明和特困家庭基本情况档案卡（原件和复印件）。
网上报名结束后，对最终确定的应聘人数达不到1：3比例的招聘岗位，计划招聘1人的，取消招聘计划；计划招聘2人以上的，按规定的比例相应核减招聘计划。紧缺专业岗位可适当放宽。取消核减的计划将在青岛市人力资源和社会保障网
（ 一年来，我除了认真按照车间党支部的计划和安排，积极主动地参加党支部组织的各种形式的政治学习，无论是学习党中央的文件精神，还是 学习部局及段党委下发的文件精神，我都抱着认真学习的态度，及时了解党中央的方针政策，部局及段形势的发展，领会精神实质，防止自己 在政治思想上迷失方向。同时我还利用业余时间进行了自学，通过对《邓小平理论》及《三个代表》重要思想的学习不断提高自己的政治理论 素质，通过对《中国共产党内监督条例》的系统学习来规范自己的行为。在不断学习提高的过程中增强了自己的政治鉴别能力和政治敏锐性，有效的保证了自己在任何时候任何地点都不会误入歧途，尤其是在大是大非面前能够坚定信念，永远相信党的领导，而不受各种环境和形势的 影响，在思想上始终能与党中央的政治思想路线以及各级领导的要求保持一致。
2、在工作与生活中时刻以一名党员的标准严格要求自己。 随着改革开放的不断深入，全国上下发生着翻天覆地的变化，人的思想观念也在不断的转变。而其中拜金主义，个人主义，一切向钱看等不良 思想和道德观已侵蚀了一些人的头脑，这些人中不乏党员而且一些党的高级干部经不起金钱和美色的诱惑，背叛了党和人民成了历史的罪人。一些党员时常与这些人看齐，借机降低对自己的标准和要求。然而我清楚地认识到这些人只是党内腐化变质的极少一部分，我们不能以点盖面 把它们作为自己的榜样，而是应该看到在我们的身边周围有许多的党员象张思德、孔繁森、柴宝国等等优秀的共产党员。他们才是我学习的榜 样。在工作中我没有受任何不良思想的影响，无论是在说话和办事时，首先想到的是“我是一名党员”，因此也就十分明确哪些事是该干的，哪些事是不该干的。那些话该说，哪些话不该说，对于那些歪理邪说，甚至于诬蔑党的言行敢于站出来作斗争。用自己的言行影响着周围的同 志，为他们做出榜样和模范。在生活中我也能动外。还及时组织本党小组党 员按照段党委及车间支部保先教育活动的安排，认真抓好每个环节，杜绝一切走形式走过场的行为，让每名党员在保先教育活动中真正受到教 育，真正得到提高，在工作中一旦有较长的休息时间我便组织党员集中进行学习。同时还要求每名党员在家中认真自学，对他们的学习笔记我 都进行了逐人检查，对于自学笔记质量不高的一律要求重写。力把保先教育质量关。在观看教育录像片时，在组织党员观看的同时，也让群众 一起观看，使教育面得到了扩大。在查找问题及党性分析阶段，我积极找群众谈心听取群众对我平时工作提出的意见和建议。并对自己进行了 客观的党性分析。在整改提高阶段我针对自身存在的问题制定了行之有效的整改措施，并能认真落实好各项措施，对自身存在的问题及时进行 了整改。在保先教育活动中我按照支部的计划和要求，积极组织保质保量的完成了保先教育各个阶段的活动，并在这次活动中增长了政治理论 知识，丰富了自己的政治头脑，受到了深刻教育，纠正了自己存在的一些问题与缺点，使自己得到了一次净化和完善。
二、技术业务学习方面：
1、在技术业务学习上发扬刻苦钻研，勤奋好学的精神，不断提高自身的业务水平。在平时的技术业务学习上从不敷衍了事，能够端正态度认真对待每一次理论实作的考试，无论是在大考还是小考中我都取得了较好的成绩，有 人说我的脑子好使、背题快，其实我心里最清楚，我比别人多的就是付出的辛苦，当别人聊天时我抓紧一切时间背理论，别人背一遍我背两遍 甚至三遍。当别人坐在一边休息时而我却在练功。刻苦钻研勤奋好学是我取得良好成绩的唯一保证，在一年的工作中，车间技术比武每次我都 进入了前六名，在等级制转换中我两次被评为升档级别，在参加的段技术比武中取得了全能第一，两个单项第一和一个单项第二的好成绩，即 为自己争得了荣誉，也为车间争了光。通过不断的学习技术业务，使自己的业务水平得到了不断的提高。
2、断学习新技术以适应铁路跨越式发展。 随着铁路跨越式发展，铁路货车也在发生着日新月异的变化，目前的货车技术状态和运输能力已今非昔比，在我工作至今的十几年间目睹了铁 路货车的发展历程，由原来的滑动轴承为主，发展到现在的以滚动轴承为主，由原来弓形杆性制动梁发展到现在的组合式制动梁交叉支撑装置、空重车自动调整装置、闸瓦间隙自动调整装置等一系列新技术的出现，货车装载能力由原来30吨、50吨发展到现在的60吨70吨甚至80吨，可 见铁路发展步伐之快。我当初在学校系统学习的50吨货车现在已经被排除在主型货车之外，由此可见再靠原来所学的知识已远远不能适应当前 的工作环境，因为不掌握新技术知识就不了解哪些部位易出现故障，哪些部位要重点检查，就无法更好的达到检修的目的。因此我十分珍惜每 次接受新技术培训的机会，通过学习理论了解新技术的构造原理，通过实作练习掌握新技术的实际操作技能。同时在业余时间能够自觉学习有 关新技术知识，遇到不会不懂得问题主动向明白人请教，不论他的学历高低，谁会我请教谁，直到把我不明白的东西弄懂，为干好自己的本职 工作打了良好的基础。
三、在工作方面： 我在工作中勇于探索，发扬一不怕苦二不怕累的精神，时刻牢记作为一名检车员的职责，不断提高自身的工作能力，在以往的工作中认为，自己辛辛苦苦没白天没黑夜的检修车辆，付出了辛苦就算是尽了自己的职责。随着近几年铁路改革不断深化，我的认识不断提高，观念也发生了质的转变，“有苦更有功、无功就是过的”的观念代替了过去“没有功劳还有苦劳”的落后意识，通过思想观念的转变使我深刻认识到，及时 发现车辆故障，防止列车事故的发生，是作为一名检车员的职责所在。因此在作业中我杜绝了过去那种走过场、摆花架子甚至于能少敲一锤就少敲一锤，能少看一眼就少看一眼的简化行为，取而代之的是敲到看实，为能及时发现车辆故障，我充分利用技检时间，多敲一锤多看一眼，要求自己在作业中不仅要敲打到位，更重要的是确认到位。在严格落实作业过程的同时，不断探索别人发现故障的窍门和经验，一是向防止故障的同志请教学习，把他们讲述的经验和窍门牢记在心，并运用到作业中去进行实践；二是自己在平时作业中认真摸索，总结各配件易折易裂 部位，并进行实验看如何检查有故障更易发现；三是对别人发现的故障进行观摩学习，当别人发现故障后我都要亲自去观摩，使自己能有一个直观的感性认识，并实地进行实验，寻找发现故障的最佳角度与方式。四是在作业中不怕苦不怕累各部配件要想确认到位，就得蹲、跪、甚至 躺下检查，有些隐蔽部位，还需拆下配件进行检查，例如检查制动梁端轴，要想真正确认好就必须卸下闸瓦，可想而之劳动强度必然增加。然 而我深信没有付出就没有收获，因此在作业中我始终如一的要求自己在任何时候不能有丝毫懈怠，一时的疏忽就可能放过一个故障，造成无法 弥补的后果，例如：在别的车间法发现制动梁端轴折断的故障时，我便立志一定要在作业中防止制动梁端轴折断的故障，于是我便在作业中摸 索，如何更好地对制动梁端轴进行检查，不断的做各种试验，当车间组织我们到唐北上行车间观摩学习后，我总结出了一套端轴折断的部位及相关象征的理论，并用理论指导我在作业中对端轴的检查，通过我的不懈努力，在付出比别人多几倍的辛苦与汗水后终于在四月份连续发现两起制动梁端轴折断的故障，在一年的工作中我共发现钩舌、交叉杆盖板、制动梁端轴等配件累计27件典型故障，即受到了多达5000元的经济效益，又有效的确保了行车安全，很好的履行了一名检车员的职责。
总结一年来的工作既有成绩也有不足，我将淡化成绩不断争取新的进步和提高在本职岗位取得一流的业绩。
车间巡检员工作总结12
巡检制度
1、目的为认真贯彻“安全第一、预防为主”的方针，进一步强化安全生产监督管理，促进全厂的安全工作，消除事故隐患，防范和杜绝事故的发生，特制定本制度。
2、巡检范围
厂内装置生产区域现场；
厂区周边环境；
现场劳动纪律；
3、巡检形式
采用设站挂牌的形式：巡检人员取下第一站巡检牌，从第一站出发巡检至第二站，将第一站巡检牌顶替第二站巡检牌，取下第二站巡检牌再顶替第三站巡检牌，依次类推，最后将最后一站巡检牌返回第一站挂上，完成一次循环，注意每站牌号应与巡检内容牌上规定号码相符；
当班人员下班前（早上8:00、晚上20:00）将所有巡检牌收回控制室并交接，下一班组接班后重新开始巡检挂牌；
巡检必须由本岗位人员亲自挂牌；
4、巡检站点设置
班长巡检路线共设8站点：
第一站：抽提装置一楼西侧
第二站：抽提装置四楼东侧
第三站：分离树脂装置一楼西侧
第四站：分离树脂装置四楼东侧
第五站：拱顶罐区
第六站：压力罐区
第七站：公用工程界区
第八站：调峰池区及喷淋系统
分离/树脂外操巡检路线共设6个站点：
第一站：分离树脂装置一楼西侧
第二站：分离树脂装置二楼东侧
第三站：分离树脂装置三楼西侧
第四站：分离树脂装置四楼东侧
第五站：拱顶罐区
第六站：压力罐区
抽提外操巡检路线共设6个站点：
第一站：抽提装置一楼西侧
第二站：抽提装置二楼东侧
第三站：抽提装置三楼西侧
第四站：抽提装置四楼东侧
第五站：冷冻水泵、冷水机组
第六站：循环水泵、风机
5、巡检路线
班长巡检路线：操作室→抽提装置一楼西侧→抽提装置四楼东侧→分离树脂装置一楼西侧→分离树脂装置四楼东侧→拱顶罐区→压力罐区→公用工程界区→调峰池→操作室；
抽提外操巡检路线：操作室→抽提装置一楼东侧→抽提装置二楼→抽提装置三楼→抽提装置四楼→助剂罐区→冷冻水泵及冷水机组→循环水泵、循环水池及风机→操作室；
分离/树脂外操巡检路线：操作室→分离树脂装置一楼东侧→造粒机房一楼→造粒机房二楼→分离树脂装置二楼→分离树脂装置三楼→分离树脂装置四楼→拱顶罐区→压力罐区→操作室；
6、巡检时间
班长挂红牌，每3小时巡检一次：10:30、13:30、16:30、19;30、22:
3、01:30、4:30、7:30;
外操挂蓝牌，每2小时巡检一次：9:00、11:00、13:00、15:00、17:00、19:00、21:00、23:00、01:00、3:00、5:00、7:00;
7、巡检内容
班长
第一站：抽提一楼
内容：
1、机泵润滑油、冷却水、出口压力是否正常；真空泵润滑油、真空度、运转情况是否正常；
2、检查各助剂罐、溶剂罐的液位以及氮封，各计量泵注入量是否正常；
3、是否有泄漏、滴液现象，是否存在安全隐患；
第二站：抽提
二、三、四楼
内容：
1、各凝液罐的液位、压力、安全阀是否正常，脱水包排水是否正常；
2、换热器蒸汽压力和保温罩、塔釜液位和温度是否正常；
3、换热器使用情况，保温防水设施是否正常；
4、塔顶安全阀是否正常，塔顶压力是否与室内相符；
5、各调节阀位、一次表指示是否与室内相符；
6、是否有泄漏、滴液现象，是否存在安全隐患；
7、消防器材、设施是否处于良好备用状态；
第三站：分离树脂一楼
内容：
1、机泵润滑油、冷却水、出口压力、催化剂泵是否正常，真空泵入口罐和出口排污系统是否积液；
2、各调节阀位、一次表指示是否与室内相符；
3、造粒机下料是否正常，包装工是否出现影响产品的操作；
第四站：分离树脂
二、三、四楼
内容：
1、按程序检查造粒机运行状况；
2、R-304搅拌情况、换热器蒸汽压力和保温罩、塔釜液位和温度是否正常；
3、各中间罐的液位、界面、压力、安全阀是否正常，脱水包排水是否正常；
4、塔顶安全阀是否正常，塔顶压力是否与室内相符；
5、换热器、闪蒸塔在用情况，保温防水设施是否正常；
6、是否存在安全隐患，消防器材、设施是否处于良好备用状态；
第五站：拱顶罐区
内容：
1、各罐的入料流程和装车流程是否正常；
2、各罐的液位、氮封是否正常；
3、各罐是否有泄漏现象，是否存在安全隐患；
4、消防器材、设施（泡沫炮、消防水）是否处于良好备用状态；
第六站：球罐、卧罐区
内容：
1、各罐的入料流程和装车流程是否正常；
2、各罐是否有泄漏现象，是否存在安全隐患；
3、检查各罐现场压力是否与远传压力一致，安全阀是否处于正常状态； 第七站：公用工程界区
内容：
1、各公用工程管线阀门开关是否正常，铅封标记是否正常；
2、各公用工程管线的现场温度、流量、压力是否与远传一致；
3、是否有泄漏现象，是否存在安全隐患；
第八站：调峰池
内容：
1、调峰池入口阀门、外排阀门的开关是否与规定一致；
2、入口隔油池是否有漂浮物，入口滤网是否堵塞；
3、检查水喷淋系统是否正常；
分离树脂外操
第一站：分离树脂一楼
内容：
1、本岗位机泵润滑油、冷却水、出口压力、催化剂泵是否正常；
2、真空泵入口罐和出口排污系统是否积液；
3、检查工艺流程是否正常，是否有新增工艺流程；
4、各调节阀位、一次表指示是否与室内相符；
5、是否有泄漏、滴液现象，是否存在安全隐患；
6、地沟没有油污、杂物，排水通畅；
7、消防器材、设施是否处于良好备用状态；
第二站：造粒机房、分离树脂二楼
内容：
1、造粒机下料是否正常，包装工是否出现影响产品的操作；
2、按程序检查造粒机运行状况；
3、各中间罐的液位、界面、压力、安全阀是否正常，脱水包排水是否正常；
4、R-304搅拌情况、换热器蒸汽压力和保温罩、塔釜液位和温度是否正常；
5、管线、设备是否有泄漏现象，是否存在安全隐患；
6、消防器材、设施是否处于良好备用状态；
第三站：分离树脂三楼
内容：
1、各凝液罐的液位、压力是否正常；
2、碱洗罐界面、温度、压力、爆破片是否正常；
3、管线、设备是否有泄漏现象，是否存在安全隐患；
4、消防蒸汽等消防器材、设施是否处于良好备用状态；
第四站：分离树脂四楼
内容：
1、换热器、闪蒸塔在用情况，保温防水设施是否正常；
2、塔顶安全阀是否正常，塔顶压力是否与室内相符；
3、各调节阀位、一次表指示是否与室内相符；
4、消防器材、设施是否处于良好备用状态；
第五站：拱顶罐区
内容：
1、各罐的入料流程和装车流程是否正常；
2、各罐的液位、氮封是否正常；
3、各罐是否有泄漏现象，是否存在安全隐患；
4、消防器材、设施（泡沫炮、消防水）是否处于良好备用状态；
第六站：球罐、卧罐区
内容：
1、各罐的入料流程和装车流程是否正常；
2、各罐是否有泄漏现象，是否存在安全隐患；
3、检查各罐现场压力是否与远传压力一致，安全阀是否处于正常状态；
抽提外操
第一站：抽提一楼
内容：
1、本岗位机泵润滑油、冷却水、出口压力是否正常；
2、真空泵润滑油、真空度、运转情况是否正常；
3、各调节阀位、一次表指示是否与室内相符；
4、工艺流程是否与正常流程一致；
5、是否有泄漏、滴液现象，是否存在安全隐患；
6、地沟没有油污、杂物，排水通畅；
7、消防器材、设施是否处于良好备用状态；
第二站：抽提二楼与换热器平台
内容：
1、各凝液罐的液位、压力、安全阀是否正常，脱水包界面是否正常；
2、换热器蒸汽压力和保温罩、塔釜液位和温度是否与室内相符；
3、管线、设备是否有泄漏现象，是否存在安全隐患；
4、消防器材、设施是否处于良好备用状态；
第三站：抽提三楼
内容：
1、各凝液罐的液位、压力、安全阀是否正常，脱水包界面是否正常；
2、溶剂罐、助剂罐的氮封是否正常；
3、管线、设备是否有泄漏现象，是否存在安全隐患；
4、消防蒸汽等消防器材、设施是否处于良好备用状态；
第四站：抽提四楼
内容：
1、换热器使用情况，保温防水设施是否正常；
2、塔顶安全阀是否正常，塔顶压力是否与室内相符；
3、各调节阀位、一次表指示是否与室内相符；
4、消防器材、设施是否处于良好备用状态；
第五站：助剂棚区
内容：
1、各助剂罐、溶剂罐的液位以及氮封；
2、检查各计量泵注入量是否正常；
3、检查热水罐液位、温度是否正常，热水循环流程是否正常；
4、管线、设备是否有泄漏现象，是否存在安全隐患；
5、消防蒸汽等消防器材、设施是否处于良好备用状态；
第六站：循环水池
内容：
1、助剂棚和助剂房的罐装药剂是否有泄漏，是否存在安全隐患；
2、检查冷冻水罐罐液位、温度是否正常，冷冻水循环流程是否正常；
3、冷冻压缩机是否正常运转；
4、风机润滑油质、电流是否正常；
5、循环水泵出口压力、机泵电流是否正常；
6、循环水上风机压力、水量分布；
7、循环水池表面无漂浮物，各药剂正常加入；
8、检查树脂仓库外墙无破损、安全隐患；
8、巡检规定
巡检过程中发现安全隐患，应及时排除；对不能当时解决或有怀疑的安全隐患，应请示领导和记录在交接班本上；
要求各岗位人员高效的完成巡检工作，遇到紧急事情处理后，应继续完成巡检工作；
公司领导、车间领导或值班人员对巡检人员进行考核，发现与巡检要求不一致的，按考核规定进行扣分；
各员工要注意保管巡检牌，出现缺失时应及时向车间领导汇报；
车间巡检员工作总结13
中国石化上海石油化工股份有限公司储 运 部
操 作 人 员 巡 回 检 查 登 记
簿
部门六车间岗位巡检区域#年月日至年日月
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