售后服务工作总结【锦集5篇】

时间:2023-08-31 21:32:32 工作总结

售后服务工作总结 篇1

  随着汽车市场的活跃,汽车售后服务站的竞争也越来越激烈,为了提高服务质量争取更多的用户,维修站也在想方设法提等于留住了更多的用户。那么,服务顾问应该怎样作好自己的工作。

  1、迎接顾客要主动热情

  服务顾问给顾客的第一印象是十分重要的,它直接关系到顾客是否愿意在此修车,以及业务的扩展。为此要做到以下几点:一是热情友好的接待,如对新顾客应主动自我介绍,递上名片;二是对顾客要一视同仁,不管是本地的还是外地的,是老朋友还是新顾客,绝对不要和老朋友聊个没完,而把新顾客晾在一边;三是做到有问必答,服务顾问应熟悉各种车辆,并全面掌握本厂的情况,遇有不清楚的地方,应尽可能通过电脑或电话查询,不要跑来跑去把顾客放一边,这样会使顾客觉得你业务不熟悉和管理混乱;四是业务太忙不得已让顾客等待时,应礼貌地请顾客稍候,并安排人送上饮料,甚至用餐,提供代客同意,先接待新顾客,因为新顾客正是我们要开发的资源。

  2、与顾客交谈要诚心诚意

  首先要仔细倾听顾客介绍情况,不要随便打断对方的说话,如果是涉及到投诉或质保期等内容,要认真做好记录,不要轻易下结论。其次向顾客介绍情况时,应尽可能用通俗易懂的语言,避免使用难懂的专业术语。如遇到顾客说:"你看着办吧,哪儿坏了修哪儿。"服务顾问可不要自以为是,过于随便,而应把每项工作都向车主讲清,如为什么要这样做、有什么好处、要多长时间、多少费用等等,这样既可以避免结算费用时发生不必要的麻烦,也能体现对顾顾客花钱修车买放心。

  3、车辆交接检查要认真仔细

  车辆交接时,服务顾问和顾客在检查发动机后应将车子开到举升机平台上,与顾客一道检查底盘上一些容易出问题的部件,如油底壳等,这样会加深顾客对修理厂的信任。向顾客咨询故障现象时要全面,如出现故障时是冷车还是热车、是高速还是低速、是空载还是满载、行驶在公路上还是土路上、车上装了什么附加设备等,什么时候进行过维护、以前修过什么部位、故障是何时出现的'、是经常性不还是偶尔出现等。如有必要应同顾客一起试车,试车时切忌猛加油、急"刹车"、高速倒车与转弯等,这要会令顾客十分心疼车辆,特别是车上的高级音响、车载电修,不要轻易动它。

  4、填写托修单要如实详尽

  车辆检查诊断后,应如实详尽地填写托修单,主要包括:一是顾客的姓名、地址、电话、进厂日期、车型、牌照号、底盘号、发动机号、附件数量、行驶路程,以及油量等信息;二是进厂维修的具体项目内容、要求完成日期,以及质保期;三是一些主要说明及服务顾问与顾客签名。托修单至少是一式两份,一份交顾客保管,一份修理厂留底。但也有许多管理完善的修理厂,托修单有4~5份副联,还有电脑存储。特别是托修单上的措词应严谨,可操作性强,同时要给自己留出充分的回旋余地。

  5、估算维修费用及工期要准确

  估算维修费用及工期是一个十分敏感的问题,稍有不慎,就有可能影响顾客源。在维修费用估算时,对于简单或明显的故障,维修费是容易计算的。但对需要作进一步检查的部位,则应把有可能出现问题的部件考虑在内,如实告诉顾客费用不超过多少,并把各项预算写在托修单上,作为日后核算的依据;同时注意在修理过程中如发现了其他损坏部件,对是否可以更换随时征求顾客意见。

  在估算维修工期,即预定交车时,应考虑周到,并留有余地,如待料、维修技术,或因其他紧迫任务需暂停某些车的修理等因素都要考虑进去。因为时限一经确定,就要尽一切努力来完成,否则,对顾客和修理厂都会带来一些不必要的损失。

  6、竣工检验要仔细彻底

  车辆修竣后,对修竣项目的检验是总检验员工作的重要环节,必须认真、仔细彻底地检查,必要时应进行路试。检查项目主要包括:对照托修单,核对所有修竣项目是否达到技术标准,工作是否良好;检查车辆各连接部件是否牢固完好,尤其是有关安全(转向、制动)等部件是否存在隐患;检查车辆其他附件是否在维修过程中损坏或丢失,如有则应及时补齐。总之,只有一切都确认没有问题以后,方能通知顾客来接车。

  7、竣工车辆交接要耐心

  顾客验收修竣车辆一般都比较仔细。对此,服务顾问要有充分的耐心,并应主动配合顾客路试验车,随时作些解释和交代注意事项,切忌让顾客单独验收或试车,以免因小失大。特别是对一些难以打交道的顾客(如吝啬、蛮不讲理、多疑等),一定要克服烦躁心理,耐心地配合顾客进行验收,使他们高兴而来,满意而去,因为这直接关系到顾客是否以后再回头。

  8、遇到维修质量(品质)问题时要虚心

  修竣车辆交付使用后,遇到顾客返厂咨询或要求返修索赔损失时,服务顾问要态度诚恳,尤其是对一些计较或蛮不讲理的顾客,应虚心倾听并认真做好记录,尔后根据情况分析判断,找出问题的原因。若属维修方面的原因,应深表歉意,并及时做出相应的处理;若属配件或顾客操作上的原因,应解释清楚,给顾客一个满意的答复。切不可一口否定自己的过错,要么找主任,要么找厂长,这样势必会让修理厂"关门大吉"。

  服务顾问在维修中起到的是穿针引线的作用,就是以顾客为中心,去组织和协调各部门的工作,这样才能真正达到顾客满意。

售后服务工作总结 篇2

  售后服务是厂家为用户所带给的有偿或无偿的培训、产品调试、问题咨询、客户回访、产品维护和升级等服务,其服务质量评价标准是用户满意度,所以,用户的满意是衡量售后服务质量的重要标准。

  一、首先我们要明确售后服务的重要好处

  1、售后服务是一次营销的最后过程,也是再营销的开始,它是一个长期的过程。大家要树立这样一个观念,一个产品售出以后,如果所承诺的服务没有完成,那么能够说这次销售没有完成。一旦售后服务很好的被完成,也就意味着下一次营销的开始,正所谓:“良好的开端等于成功的一半”也就是良性循环的开始,销售量大了,售后服务工作量也就大了。

  2、售后服务工作能与用户进一步增进感情、为下一步合作打下基础。一个好的售后服务人员,总能够给用户留下一个好的印象,能够与不同类型的用户建立良好的关系,甚至成为朋友,实际上,良好的售后就已经为下一次的合作增加了成功系数。当然这需要有扎实的技术功底、良好的职业道德和服务技巧。

  3、售后服务是一种广告,是为公司厂家赢得信誉的关键环节。我经常听说,海尔的产品尽管贵些但服务不错,便宜货但服务没保障等话语。现市场的规律已经证明,企业的信誉积累很大程度上来源于售后服务。

  4、售后服务的过程也是服务人员积累经验、提高技巧、增长才干的过程。在一个普通的维修部里也许你永远也看不到如此多的,如此高档的电冰箱,然而,在售后服务工作中,在用户那里,你能经常与最新的产品,高档产品进行学习。学到如何与这些高档电器协同工作,而且有机会学到这些冰箱的使用方法与维修技巧。

  二、售后服务的技巧

  1、抓住主要服务对象。做销售的时候我们经常说搞定某个人,就是拍板的人。做售后服务的时候也是一样,即使你的服务被用户方人员都认可了,用户方负责人一个“不”字就能够否定你的一切,所以在你做完服务后必须要得到用户处主要人的认可后方可离开。

  2、不要轻视用户那里的每个人。用户那里的每个人都很重要,如果你只顾及了个别人的感觉,对其它的人提的要求置之不理,这也是大错而特错了。当其它人提的要求与职责人有冲突时,你要不厌其烦的给与合理的解释,以期得到他人的理解。

  3、抓住主要要解决的问题。在做服务之前,必须要明确你主要解决的问题是什么,并要快速准确断判故障原因。因为,你不可能一向呆在用户那里,有时间在约束着你。你必须要先把主要的问题解决掉。对于配件不齐,不能解决的,要想法给用户证明,说明状况,另约时间上门。

  4、不要讲太绝对的话。世上没有绝对的事情,你不要轻易说“绝对没问题”或“绝对不可能”;你可持续沉默,如果务必要说的话,你能够说:“一般是没有问题的”,“能够做”,“有问题的话,请及时与我们联系,我们会给您带给满意的服务”,“正常来讲就应是这样的”之类的话。

  5、举止、谈吐、衣着、大方得体,表现出公司的文化底蕴。“一滴水能够折射出一个太阳”技术服务人员到用户那里,你的一言一行都代表在厂家的形象,千万不可随便,你的一句话一个动作都可能会导致用户换机,退机等状况,养成良好的职业习惯,毛手毛脚、不修边幅、无谓争吵等都是售后服务人员就应注意的。

  三、做售后服务关键

  1、把握时间:为了提高服务效率以及用户满意率,必须要把握好与用户约定的时间,做到准时上门。

  2、干脆利索,去繁就简:没有谁喜欢啰里啰唆的人,做售后服务也是一样,如果你总有提不完的条件,甚至吹毛求疵,或者丢三落四,犹犹豫豫。这样不但影响效率,还会给用户留下很坏的印象。

  3、少说多做巧妙回避:言多必失的道理大家都就应明白,你如果在做服务的过程中滔滔不绝(当然培训除外)你还有时间工作吗?会让人感觉你不踏实,如若遇到敏感问题(如价格)更要想办法回避,能够把这个问题推给销售人员,千万要管住自己的嘴巴,尤其是用户请你吃饭,抽烟,喝水的时候。

  5、说到做到,学会总结:说下午三点,必须不要四点上门。要养成对自已在售后工作遇到问题进行总结,并且要记一些细节,他会为你以后的服务带来很多方便,学会总结,技术水平,解决用户的潜力就会很快提高。

  6、修理完毕、整理环境,全面测试,不留隐患:也许你也碰到过这样的状况,处理完毕用户刚出门或刚上车,电话又打来了,说机器又有问题了,也许是一个小问题,你不得不再跑回去一趟,否则用户又要投诉。所以做完工作必须要全面的试机,能否全面测试取决于你的经验和服务标准,不要留下模棱两可的事情,很多偶然的故障都有必然的原因,不要心存侥幸心理,任何问题都要找出问题的真正原因,否则,就应视为问题没有解决。

  7、敬业守信、说到做到:这一点很重要,我想大家就应明白敬业和守信是何等重要。

  四、内部管理

  配件的管理:

  1、配件管理是售后服务工作最重要的环节,解决问题的潜力的快慢,除技术外,就是配件管理潜力,对于不常用配件,申请要经过严格计划后再进行申请,不得盲目申请滞留配件,少于用的配件,对于常坏常用的配件要适量多备,库房不得出现常用配件缺货的状况存在。

  2、持续配件的清洁卫生也很重要,从库房出来的配件看上去必须要是崭新的配件,不得说是象旧的,象使用过的配件一样,那样用户看到后也是十分的不满意。要经常对配件进行整理,清扫,盘点。先到的要先发出去,将不要的,没有用的东西放在专门的堆放处或处理掉持续库房整洁,做到一个月务必盘点一次,对一个月内从没有发放过的配件最好要做好标志(一般用黄色表示),对于三个月内从没有发放过的配件,同样要做好红色标志,证明配件属滞用配件。

  3、进入库房的配件务必要十分清楚,对于配件的编码,名称,型号,配件的规格,配件可代用型号以及用途等都要准确无误。并要实行库位管理,什么样的配件,放在库房的那一个区,那一个架,那一层,具体的位置,从打印出的配件出库单上就能一目了然,不用四处去找。特不要把配件在入库的时候就把编码,型号弄错了,张冠李戴,那样就会一错再错,技术员工领出去也要跑二次,费力又费时。

  人员的管理:要经常组织技术人员,信息员,回访员等进行产品的技术,结构,使用等方面的培训,并要总结出前段时间在工作中出现问题的经验,并根据前段时间的工作状况,总结出以后就应怎样去做,怎样去解决同类问题。不在出现同样问题再次出现同样的不满意解决方法。最好实行周例会制度,每周抽出一个小时,就能够解决好这样的问题。

  五、对特殊用户的处理:

(1)、在用户家服务时,接到另一家用户要求上门的信息,并要求立立刻门处理。遇到这样的状况,服务人员务必向另外一家用户打电话进行解释(决不允许在用户家打电话),并向中心讲明,现正在用户家带给维修服务,还需要一段时间,由派工人员根据用户的轻重缓急程度改派其他服务人员或与用户改约时间。

(2)、在维修时遇用户家吃饭而产品一时不能修复,原则上,在征得用户同意的前提下,继续维修。如确有不便,则清理现场后,与用户约定,等用户吃完饭后再回来,时确再回来时间(绝不能在用户家吃饭),若用户强烈要求吃饭,则婉言谢绝。

(3)、用户不同意维修,要求退机或换机。确因性能故障,贴合退换机条件的,无法说服务,就按换机用户要求给予办理(但换机不是技术员工随便能说的,即使换机,也不能直接给用户说,只能说立刻向上级部门请示后,给予回答)。也能够透过补偿或延长保修期的办法,说服用户不换机或退机。不贴合退换条件的,给用户认真解释国家“三包”规定,透过真诚的服务来感动用户,特殊状况应及时上报当地中心,协助处理。

(4)、用户要求赔偿,这种状况不要轻易答复用户,首先要了解用户要赔偿的原因,说服用户,确在产品质量问题造成了损失,用户也无法解释说服,就要求及时上报中心请示后按批复状况给予办理。或采用暂时回避的办法,回避用户的要求,及时将新问题反馈到有关部门,争取当场解决,若无法保证当场解决,则能够以拉回检测为由说服用户拉回维修。

(5),蛮横无理的用户,对服务人员打骂,扣留,个别用户会以他提出的条件没有得到满足为由,扣押服务人员或扣押服务人员的工具,甚至对服务人员进行打骂,出现这种状况,服务人员必须要冷静,不要同用户发生正面冲突,电话及时通知中心,由相关人员出面进行处理。

售后服务工作总结 篇3

  自10月8日进入台州永达奥诚汽车销售服务有限公司至今,我已经深深地融入到这个富有创造力和凝聚力的团队里,通过这一年的工作和学习,我的收获还是比较大的,现将这一年里的工作情况总结如下:

  一、学习类:

  一年里通过自学、内部培训、外部培训让我们在这个发展迅速,更新日益的汽车行业里不被时代的浪潮淹没,这一切都要归功于这家全国10强汽车专业体质的“永达集团”。下面由我简单讲述学习中乐趣吧:

  1.汽车基础:对于从业8年多我平时并不关注这方面的知识,但事实说明了这些平时瞧不上的基础让你认认真真的重新学一遍,不得不承认还是有一定的提升空间的,而且这些基础是不容小视的,它关联或者可以说直接决定你的专业知识的某个高度。

  2. 新车型:在当今汽车功能升级如此快速的时代,能在奥迪这个品牌里见证和体验是我坚信工作中最为快乐的一件事。分享一下:

(1)全新A3的新车上市,其中的 “行人保护系统、驾驶辅助系统、发动机的闭缸技术”。

(2)升级版A8L矩正大灯和经济驾驶模式。这些都是因为奥迪,如果没有奥迪,我又将如何去向往。

  二、技能类:

  公司从年初建造到四月的运营,中间我们中经历了很多很多,厂家的验收流程和标准让我受益匪浅,也让我积累难能可贵的工作验。当然运营之后才是我们的重重 之重,反复地研究流程,反复地解析流程,反复地练习流程。就这些让人厌烦的“反反复复”在我们平日里起了决定性的作用。还有厂家的系统也是一样,在半知半 解中,在摸爬滚打中,一步一步地去完善。其中各种滋味也只有参与者真正才能够体会,但是不管是多么地纠结、多么地无助、多么地无味,坚信这一切的经历了必 定是有收获的。

  三、 工作解晰

  在了解其他奥迪店业绩的过程中发现,各家店的业绩都是稳定在一个数值之间,但我们家的业绩正处 于最低层爬升阶段,这无疑告诉我们,我们是个“落后者”,字眼很讽刺,可又那般的真实。或许我们可以用“后来者”给自己找个合适的借口,但事实不得不让我 们去深思:台州地面上6家店并存是件很不易的事,各家店都占有自己独特的优势,这也是这些店的生存之道吧,简单聊一下:临海和温岭两家地理优势明显,稳定 并不费力,提升空间很大。关于如何提升,提升程度两家店给我们免费上了一课:

  1、圈内声誉;

  2、人员流动;

  3、集团体质。

  这3点说明不切问题和注定的结果。 路桥无疑店久,占据市场中心位置,它在这两年因新店的增加业绩上明显下滑,经过推出一些针对性的方案有效巩固了台州老大的位置,其中买断终身保 养,就这一项就让各家店叹为观止。奥曦店凭借着优质服务体验,和强势宣传手段,为它在台州打下不凡的知名度,为此积聚大量的忠诚客户群,这一点我们从他们 保养小修的产值就能得到很好的论证。至于黄岩,个人觉得那一家很神秘的奥迪店,为什么会用“神秘”两字呢,那由我来为你们道个人的观点:首先从开店到现 在,从客户角度去观察,你们用宣传方式和客户导向非常富有逻辑性,明显看出这是长久计划中的第一步,并非巧合或偶然。还有内部“火力配置”也让我深有感 触,从人员的选择性作为突破口,真所谓是花了“重金”,让我们回过头看看这“重金”的效果吧:

  1.客户体验;

  2.质量口碑;

  3.效率提升。

  这些不用我例举,只要去过他们店或者维修过的客户都是深有体会的。说了这么多他们的好,不由得让我去思考他们为什么而出发,为什么那般环环相扣,为什么总 是先知先觉。回顾它的历程,也许这样可以解释其中的原因吧:黄岩地处三区,相邻两区对其危险巨大,黄岩客户量有限,全部据为已有也只能勉强运营,但如果前 期开业失势那便是万劫不复,回天无力。这也就是他们分分秒秒为之而努力的原因吧,筹建期长,临阵换将,置至死地而后生。说的很夸张,呵呵见笑了,纯属个人 愚见。自己店就不说了,就用一句带过吧“不知是卢山真面目,只因身在此山中。”

  四、 今后工作的方向和重点

  经过一年的工作,如何将工作转换成一种“生活方式”是我为之而努力思考的。只有目标清晰了,方向明确了,那样所谓的压力不再是压力,所谓的困难也不再是困难,用一种“生活方式”去享受工作,去充实自己。20年继续“走在路上”为美好的每一天而不懈努力。

售后服务工作总结 篇4

  弹指一挥间,上半年时间匆匆过去,回顾上半年工作,围绕“促进发展,服务油田”的宗旨,以“以科技求发展,以质量求生存”的目标,售后服务部在公司领导及各部门同事的支持与帮助下,按照公司的要求,较好地完成了本职工作。上半年的工作较以往有了很大起色,但也存在不足。先将售后服务部工作总结如下:

  一、 建立完善售后服务队伍,为服务油田保驾护航

  在市场激烈竞争的今天,随着客户观念的变化,客户在选购产品时,不仅注意到产品实体本身,在同类产品的质量和性能相似的情况下,更加重视产品的售后服务。因此,企业在提供价廉物美的产品的同时,向消费者提供完善的售后服务,已成为现代企业市场竞争的新焦点。因此,建立和完善一支具有一定专业技术业务水平的售后服务队伍就显得尤为重要,为此,公司在原有一名售后服务人员的基础之上,招聘并培训了采油、化工等专业技术人员四名,进一步完善壮大了售后服务队伍,为产品更好的在油田上使用奠定了基础,为服务油田保驾护航。

  二、 在实践中学习,增强业务技术经验

  实践是最好的老师,在实践中才能更好的检验已经学到的专业知识;了解到产品使用的各个环节;学习到油田各种工作及各部门间的运作程序;更能在与各类人的交流中增强人际交往能力。为此在前半年中,特别是新员工加入之后,先后在甘谷驿、青化砭、川口等采油厂现场学习了解压裂、注水、原油破乳等工艺,积累了一定的专业知识,同时在人际交往方面也有了一定的提高。

  三、 加强内部各部门间合作,售后内外都服务

  售后服务在全力保证产品在油田正常使用的同时,也注意加强与公司内部质检部、研发部、生产技术部的合作,及时收集各采油厂的使用情况及各种信息,为产品更新及检测等提供数据支持。20年上半年,售后服务部主要进行了以下工作:

(1) 先后两次在油田公司下属23个采油厂提取共计油样60余桶,水样40余桶,为新产品研发及产品适用性实验提供支持。

(2) 为质检部采集产品现场使用要求及检测方法。

(3) 解决了甘谷驿等采油厂出现的产品使用问题。

  四、 不足之处

  售后服务部成立时间较短,新成员多,现场实践经验较为欠缺,我们必须坚持加强现场实践的力度,在实践中培养增强各种业务水平,同时要争取工作的主动性,提高责任心、专业心,加强工作效率、工作质量。

  要树立真正的“主人翁”思想,心往一处想,劲往一处使,积极主动共同服务于公司的各项工作中。为公司产品更好的在油田使用,为更好地服务油田贡献自己的微薄之力。

售后服务工作总结 篇5

一、上半年工作总结(包括且不限于):

  1、售后服务及时性、顾客投诉、顾客投诉关闭率等分析说明

  售后服务部在1-6月内能够及时解决客户的困难,没有接到客户对售后服务的投诉,投诉关闭率100%。

  2、把“质量万里行”活动变成日常工作,维护好自己客户

  今年,售后服务部为切实解决去年质量万里行中遗留的问题,同时帮助各销售大区提高销售业绩,把各大区的售后服务人员作了重新部署安排,将西门子调试经验丰富的员工分别派遣到今年发货最多的华北区和去年故障最频繁的华南区,保障着两个区的客户正常工作。

  3、完善客户档案情况

  目前,售后已经建立了客户的基本档案,并分区域将服务报告进行了归档处理,下半年,将逐渐将各客户的服务档案整理出来,实现对客户服务记录的连续性,同时将问题分门别类整理出来,提供给品质部和技术部参考。

  4、树立典型客户

  售后服务加强了对典型客户的维护,定期上门回访,检查设备状态,进行基本保养维护,目前各大区的典型客户目前已经基本建立起来,有效促进了各区的销售工作;

  5、变被动服务为增值服务

  今年上半年,邓总在部门会议上提出售后服务应该成为公司赢利的增长点,要求变被动服务为主动服务,压滤机滤布变被动服务为增值服务。为此,我们将主动上门为客户服务,及时解决客户的故障,保障客户的正常经营;后期将会拟订不同阶段的设备保养计划供客户选择,并收取相关费用,实现售后服务的正常赢利。

  6、部门内部建设情况。

(1)制度建设情况(组织部门员工做好本部门的制度建设,并根据公司发展进行及时的调整和完善;及时宣讲公司各项制度,同时督促部门员工严格遵守公司的各项制度要求;要求模范遵守公司各项规章制度)

(2)组织建设情况(根据公司发展,组织部门员工建立并完善部门职责、部门内各岗位职责;做好人员的编制和调整;做好下属人员的招聘、培训、培养、淘汰工作,做好下属员工每月绩效考核工作;做好部门各岗位人员的人员储备工作;做好部门人员的内部沟通交流、员工关怀工作)

二、上半年工作中存在的问题及解决措施

  上半年售后服务部处理了大量的新装机设备故障,其中最突出的是切割头漏气漏水,工作台故障和机床X轴丝杠啸叫等共性问题,为此,希望公司能够加强设备性能优化和出厂设备检验,提高产品稳定性,同时组成技术专班对专项问题进行整改,滤布包括设计改进,工艺优化等。

三、下半年工作重点及规划(包括且不限于)

  关于成本费用控制的目标及具体措施(重点)

  1.下半年,为贯彻邓总在部门会议上提出的要求,售后服务将成为公司赢利的增长点,后期将会拟订不同阶段的设备保养计划供客户选择,并收取相关费用,实现售后服务的正常赢利。

  2.售后备件销售和服务将高效化,制度化,正规化,切实解决客户的实际问题,配合销售逐期收回相关客户的历史设备欠款和备件款,增加公司应收款的进项,减少公司的资金压力和成本费用。

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