总结是事后对某一时期、某一项目或某些工作进行回顾和分析，从而做出带有规律性的结论，它可以明确下一步的工作方向，少走弯路，少犯错误，提高工作效益，因此十分有必须要写一份总结。下面是范文网小编分享的培训专员个人年终工作总结4篇 培训专员的工作总结，以供借鉴。
培训专员个人年终工作总结1
我同样怀着一颗炙热的心成为xx有限责任公司的一名新员工，内心无比感动。作为一名新员工，通过公司人力资源部对新员工的入厂培训，我对公司的进展历史、进呈现状以及进展前景有了确定的熟识，怀着对公司美而好将来的期盼和期待，前进与希望的感觉充斥着我身体的每一粒细胞。我认为正确而不怀疑，在将来公司进展的道路上，通过我自身的努力，确定会为公司贡献自己的一点绵薄之力。以下内容是本人参预公司厂级训练所想所感。
一、进展转型，我们同舟共济
x月x日上午，公司领导在四楼会议室为我们讲解公司进展历史沿革、进呈现状、将来形势以及高校生同学角色转换的必要性。通过学习，本人对公司进展脉络有了进一步的了解。xx有限责任公司从以蒸汽机车、内燃机车、电力机车为主要产品研修进展到当今以和谐电力机车为技术先锋，伴随漏斗车、工程作业车、车辆检修以及煤机产品检修为主的新型科技产品。
在以科学技术为第一生产力的今日，我们公司也必需坚持以科技为支撑，人才为先导，以科技带动工业化，以工业化促进信息化。真正走出一条科技含量高、经济效益好、资源消耗低、环境污染少的新型工业化道路。在正处于国家产业结构调整的.重要转型时期的大背景下，我们公司也处于原传统电力机车向和谐电力机车转型的关键时期，必需留意科技，重视人才，这样才能在简洁的社会大背景下生存进展，生生不息。
二、承载文化，我们志同道合
在刚刚步入公司的第一天，公司企业文化宣布传达部领导给我们叙述公司企业文化。作为一名文科类的同学，我对公司企业文化更加感到饶有兴趣，同时，关于企业文化以及企业文化宣布传达，我也作了更加深入到到的思索。 在听过公司企业文化宣布传达讲座之后，我个人认为，公司的进展以科技为支撑是关键，但是企业文化似乎跟不上步伐，其中有几句话深深地刺痛了我的心。我认为一个企业的进展如同一个孩子的成长，科技的创新如同父爱，是支撑我们企业勇往直前的强大力气;而公司企业文化的建设如同母爱，赐予我们最温馨的心理感受。假如一个企业只留意科技创新而忽视文化建设，就像一个孩子父爱有余而母爱不足，那么他的进展确定是畸形的。就企业文化这一话题，以下是本人的一点拙见：
1、企业文化的界定：
企业文化是企业长期在实践活动中所形成的并且为组织成员普遍认可和遵循的具有本组织特色的价值观念、团体意识、工作作风、行为规范和思维方式的总和。企业文化具体包括企业经营哲学、价值观念、企业精神等。在企业文化中，企业精神是其核心，在整个企业文化中起着重要作用，可以说，企业精神是企业的灵魂。
2、企业文化的现状：
对于企业文化的宣布传达，各大企业似乎都已经提到日程上来。但真正的企业文化并不是几个简洁排比句的堆砌这么简洁，当企业文化变成一种口号的时候，已经失去了其本身的意义了。在整个社会有时被金钱观、权势观等社会不良文化倾向所转变时，企业文化就必需用先进的文化来钳制落后的文化，所以我认为企业文化的建设，要建立在企业真实状况之上，了解员工思想问题在哪里，企业进入市场的落脚点在哪里。
3、企业文化的将来：
没有对企业文化进行深入到到的争论，我想我对企业文化的将来是没有发言权的，以下内容仅仅是本人的一点小思索而已。我认为，企业文化最根本的是企业职工对企业的归属感。只有职工对企业有了依附感、信任感，企业员工才会脚踏实地地为公司缔造效益。所以，企业文化关注的核心应 当是对企业中人的因素的管理与激发，企业文化是一种以人为本的文化，敬重和重视人的因素在企业中进展的作用。
三、装备将来，我们任重道远
在接受入厂训练的x周时间内，自始至终都给我一种脱胎换骨、焕然一新的感受。公司领导和技术专家的讲课，给我们指明白今后前进的方法;入厂安全训练给我们供应了更有价值的参考;同各位专家面对面的相互沟通，让我理解了许多怀疑。我们需要学习的还有很多很多，在今后实习期间，我会勤学多问，随时随地武装自己。我们的路还很长，认为正确而不怀疑通过孜孜不倦的学习，最终会达到我们心中的目标。
雄关漫道真如铁，而今迈步从头越。用我的努力和付出，追求和信念缔造美而好的明天。
培训专员个人年终工作总结2
20xx年转瞬即逝，按照惯例，我们都要对自己的工作生活进行一次盘点，无论得到与失去，都会使人受益良多;于是，在一个安静的午后，我开始认真整理记忆、暴晒往事。
进入X从事培训工作，对我来说是人生中一次正确的选择，我知道自己愿意把热情投入到这份充满乐趣的事业中去;讲解与沟通是我主要的工作方式，每当看到同事和工作伙伴收获与理解的目光，看到大家为我们的企业文化、我们的产品、我们的品牌感到骄傲，我都会感到由衷的快乐，能在职业中获得成就感与满足感，对于我来说这份快乐远远超越物质上的拥有;20xx年在我的职业生涯中也是浓墨重彩的一笔，这一年我获得了“年度十佳培训师”和“全国第四季度优秀培训师”这两个重要的褒奖，奖励固然可喜，也是公司给予我工作的
认可，但是这些荣誉所赋予我的责任与使命，也使我深感未来工作之重，这份重，使我要更加抖擞精神，以一种奔跑的姿态、左手以目标、右手以方法，在职业道路上不断前行。
20xx年我将以“成长”为主题，这个主题是不仅是自我提升的目标，也是职业的效果。培训与教师作用大致相同，立足于“传道授业解惑”，希望通过自己的努力把所拥有的知识与人达成分享，然而企业培训与学校授课的'不同之处在于企业更加关注培训的时效性，知识需要在短期内就转化为实际的生产力，培训的过程也就是将大家的思想与理念逐渐集结的过程;同时接受培训的人员并非是思想相对单纯的学生，而是具有生活历练和独立思想的成年人，如何能将知识转为化企业效益，如何能够把根基不同、经历各异的员工通过培训搭建起统一的思想行为模式，这是我一直在工作中不断给予关注的问题，也是培训工作能否取得实质效果的关键所在。
培训的过程与结果同样重要：培训工作就其本身来讲，应该一个连续的过程，任何一次独立的培训都应该成为这个过程中的一个部分，那种一时兴起、无章无法的培训，是起不到什么应有的效果的，所以在培训中我始终关注计划与步骤的配套行为，如果能够把握过程，其结果也就基本不会偏离初始的方向。
培训什么与怎么培训同样重要：培训工作的方式与内容是两大因素，在以往的培训中许多老师往往只关注内容，而忽视了受训的人想法与感受，其实这对培训来讲是致命伤，我在培训过程中更乐于与受训员工共同分享一些他们喜闻乐见的知识，从沟通中将企业理念与标
准规范等进行软性传播，员工听得到、记得住、用得好，才是企业培训目标所在。
培训中贯穿“成长”的声音：企业促使员工成长，可以使用很多方式，但培训无疑是重要的方式之一，培训时我将“成长”这个概念贯穿于始终，希望看到员工通过培训能够发生什么样的改变，产生什么样的进步，或者说员工需要什么样的成长与进步;同时作为培训者自身，我也会把成长作为自己的一项日常工作，对自己所掌握的知识，也持有一种常学常新的自我成长意识，通过自身的成长来带动培训效果的最终提升。
我坚信，培训其实就是一种快乐的分享，培与学的过程中，也是将企业的理念、目标、要求、方法与标准通过许多大家乐于并能够接受与理解的方式进行宣讲与沟通，使我们的同事和合作伙伴在这个平台上与企业携手成长的过程，作为传播快乐的使者，我也将立足长远、关注当下，在自我成长与助人成长中，体会作为欧新人的快乐与责任!
培训专员个人年终工作总结3
本人某某，现年___岁。现在____铁路股份公司___客运段运用车间，担任车辆乘务长。高级检车员，从事本工种16年。
一、技术工作简历
本人于____年7月从长沙铁路职业高中毕业，分配到__车辆段春湾列检所任检车员，主要负责货车的检修。1998年12月，调__车辆段运用车间任车辆乘务员至今，主要学习客车检修及运用客车非正常情况下的应及处理。__年8月通过高级检车员技能鉴定，并于__年任车辆乘务长至今。
二、技艺专长
1、在技术业务学习方面：
本人自参加工作以来，在业务学习上发扬刻苦钻研，勤奋好学的精神，不断提高自身的业务水平。认真学习相关的专业知识，虚心向老师傅请教，干一行爱一行，对自己干过的工作都力求更好，对处理过的故障都认真分析，总结经验。现已能够掌握：运用客车非正常情况下的应急处理及各种转向架客车车辆故障快速准确判断处理。在平时的技术业务学习上从不敷衍了事，能够端正态度认真对待每一次理论实作的考试，并于__年三茂股份公司车辆系统技术比武中，荣获客车检车单车检查第一名、检车员理论第三名、检验员个人全能第二名；__年评为段“路风信得过先进个人”；__年评为段“路风先进标兵”；__年三茂股份公司车辆系统技术比武中，荣获更换纵向拉杆第三名、检验员理论比赛第三名、客车单车检查比赛第三名；__年三茂铁路__客运段职工技能竞赛中荣获客车检验员理论考试第二名、更换206台架摇枕弹簧第二名、客车检验员实作和理论考试全能第三名的好成绩。即为自己争得了荣誉，也为车间争了光。通过不断的学习技术业务，使自己的业务水平得到了不断的提高。
2、不断学习新技术以适应铁路跨越式发展：
随着铁路跨越式发展，铁路车辆也在发生着日新月异的变化，目前的车辆技术状态和运输能力已今非昔比，在我工作至今的十几年间目睹了铁路车辆的发展历程，由原来的202转向架到现在的sw—200k转向架，可见铁路发展步伐之快。再靠原来所学的知识已远远不能适应当前的工作环境，因为不掌握新技术知识就不了解哪些部位易出现故障，哪些部位要重点检查，就无法更好的达到检修的目的。因此我十分珍惜每次接受新技术培训的机会，通过学习理论了解新技术的构造原理，通过实作练习掌握新技术的实际操作技能。同时在业余时间能够自觉学习有关新技术知识，遇到不会不懂得问题主动向明白人请教，不论他的学历高低，谁会我请教谁，直到把我不明白的东西弄懂，为干好自己的本职工作打了良好的`基础。
三、解决过的关键问题
在实际工作中，先后处理了许多旅客列车在运行中的临时故障：列车超员、超重造成弹簧压死，；列车车轮与钢轨间有火花，被外勤值班员打停；还有__年雪灾列车大面积晚点的应及处理等。
记得____年5月，我值乘湛江至广州的乘务工作，列车运行到濂江至化州区间的一个小站，外勤值班员将我们的车打停，原因是发现我们的车辆有抱闸现象，轮踏面与钢轨间有火花。我及时到达现场问明原因，对车辆进行了详细检查和制动机试验，结果并没有抱闸。查明产生火花的原因为该车为209转向架，是没有缓解弹簧的，闸瓦是依靠闸瓦托的自重才荡开轮踏面的，闸瓦只是有点贴轮，而并非抱闸。我取得了相关证明书后，通知发车。为了避免类似故障的再次发生，我们分析原因，采取了措施。造成闸瓦贴轮的原因为：基础制动装置各拉杆、杠杆、孔销活动部转动不灵活，缺油造成。防范措施：对基础制动各磨耗部位加强打油工作。还有__年7月，我值乘吉首至茂名东的乘务工作，在列车运行至娄底至湘潭区间，又被外勤值班员打停，打停的原因也是说我们的车辆抱闸，轮踏面有火花。我以最快的速度到达了现场，对车辆进行检查，发现该车辆一制动梁的闸瓦托翻转，闸瓦头部顶在了轮踏面上，一时间无法复位，为了减少停车时间，不至于因车辆故障而造成列车晚点，我迅速做出了关门、排风、卸闸瓦千、闸瓦的处理。处理完后通知马上开车。处理整个过程用时不到一分钟，保证了列车的安全正点。而造成闸瓦托翻转的原因为：是闸瓦托调整杆座孔磨穿，使调整杆失去作用，而防翻条是用开尾穿的，又不牢固，当闸瓦与轮踏面的间隙过大时，闸瓦没有了调整杆的调整作用，而造成闸瓦低头与轮踏面磨擦，以至于导致了闸瓦托翻转。
发生这件事后，我们分析了原因，采取了措施：
1、加固调整杆座。
2、防翻条联结采用螺栓坚固。
培训专员个人年终工作总结4
20xx年，我继续同时培训专员的工作。这是我20xx年的工作总结：
一、培训方面
(一)新人培训方面
1、梳理新人培训流程，能够独立把控整个新人培训，与讲师及时沟通与改进；
2、截止目前担当新人培训体系中多个课程的主讲；
3、与人力资源部及时对接新人入职情况，并适当安排新人培训；
4、为每一位新人建立培训档案，并及时更新、通知其补齐未参加的课程，保存并归档新人培训时候留存的资料；
5、对参加过新人培训的员工进行培训的.反馈，了解其新的培训需求，并加以改进；
6、进行新人培训的录像及录像整理工作。
(二)公司培训方面
1、组织公司内部小规模的培训，联系老师，并召集人员参加培训；
2、制作并及时更新全公司员工的培训档案；
3、制作、美化培训课件；
4、开发公司需要、自己能力可及的课程；
5、协助进行公司全员的团队建设培训。
二、主要成果
1、新人培训：x月x日至今共开展新人培训x期，每期历时x—x天，总计x周，共计培训新人xx人。已能够独立掌控新人培训流程，并且担当5个新人培训课程的主讲，在新人培训中充当“班主任”角色;进行新人培训后沟通反馈，制作反馈报告xx份。
原因分析：每一次新人入职人数都不同，基本上都是x—x人，少则x—x人，最多一次x人，因此需要根据不同的人数调整课程进度，虽然有些时候举办培训的频次很高，有一段时间连续三个月每周都要进行新人培训，每次为期x—x天，频率比较高，但是也能负责地按照要求、尽心负责地做好每次培训。为了照顾到所有人，在培训期间，观察学员的反应，了解每个人的特质，是作为“班主任”最需要做的事情，也能够通过培训反应一些问题，给部门主管们作参考。
2、建立全公司培训档案(x月建立了第一版，x月进行了一次全面改版)，并及时更新。
3、组织x余次公司内部小规模培训。
4、独立主持公司xx余人参加的《团队建设——生命之旅》上午的破冰活动。
三、有待改善的地方及原因分析
1、课程缺乏感染力和生动性
原因分析：演讲技巧不足。
改进方向：学习演讲技巧。
2、专业知识不足
原因分析：学习不足、接触机会不多。
改进方向：深入学习专业知识。
3、计划及完成
原因分析：平时计划性不是很强，有时拖延，经常被其他事情打断。
改进方向：加强计划的制定与执行。
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