演讲稿的内容要根据具体情境、具体场合来确定，要求情感真实，尊重观众。在充满活力，日益开放的今天，在很多情况下我们需要用到演讲稿，来参考自己需要的演讲稿吧！下面是范文网小编收集的期末总结发言稿共3篇(学期末总结发言稿)，供大家参阅。
期末总结发言稿共1
节能减排讲座总结发言稿
老师、同学们：
刚才，XXX做了热情洋溢的“节能减排低碳生活”报告会。让我们对XXX的到来和精彩的报告表示热烈的欢迎和衷心的感谢！
XXX的报告，从节能减排的概念、形式、意义等方面系统地讲解了节能环保相关知识。报告内容丰富，主题突出，语言生动，深入浅出地普及了低碳生活和节能减排的科学知识，积极倡导科学、健康、文明生产生活方式，使我们受益匪浅。
这几年，我校坚持倡导环保理念。如在工程建造，我们的环保厕所，利用排泄物产生沼气作为食堂燃料，沼液可用于校园实践田地肥料。今年建造了7500平方米的塑胶操场，极大地减少了灰尘污染，改善了学生参加体育活动的环境和条件。同时地下蓄积的雨水可用于冲洗操场、厕所，浇灌实验田地。
为了使我校“节能减排，创绿色低碳校园”的教育活动持续开展，不断提高我们的节能环保意识，让我们在美的环境里工作学习。我代表学校向大家倡议和要求：
1、政教处、团委要利用升旗仪式，国旗下讲话，向全校发起“低碳行动，从我做起”行动倡议。同时要结合环保纪念日开展专题教育，要发挥同学们的积极主动性，利用板报宣传、主题队会、主题绘画、举办手抄报作品展，组织环保征文，开展我是环保小卫士等形式多样的活动，在全校范围内开展环保活动，宣传教育师生树立节约、环保的思想。促进师生养成节能减排意识，过一种健康低碳的生活。继续
开展“环境教育小手拉大手”活动，发动每个学生带动家长种植花草，在家庭中向父母宣传不使用一次性筷子、一次性塑料杯子，不买有益的动物，不浪费水电资源等诸多方面的环保知识，并养成良好的节约水电、粮食，不乱扔杂物等习惯，使绿色行为与学生、家长相伴??
2、各任课教师要在教育教学中要重视学科渗透，充实丰富节能、环保教育内容，将节能、节水、节粮、节材等教育内容，以灵活多样的形式，纳入教育教学活动中，真正落实节能环保进校园、进课堂。
3、学校不断营造了高雅的的文化艺术氛围，加强了校园的文化环境的建设，制作了标志牌、展示板来进行保护环境的宣传教育工作，使校园内环境教育的氛围无处不在，“让环境说话”，在师生群体中树立起“学校是我家，净化靠大家；人人行为美，处处环境美”的意识。
5、学校将指导教育学生认识可回收垃圾和不可回收的垃圾，每班做到垃圾分类处理。组织学生主动收集学习生活废品，用日常积累卖售所得订阅或购买有益书籍报刊，努力养成节约环保、循环利用资源的责任意识。
最后，我希望全校师生要积极行动起来，从我做起，从现在做起，从点滴做起，从身边小事做起，在节能减排活动中培养节约意识，树立环保观念，节约每一滴水，每一度电，每一粒粮食，每一张纸，节约资源，保护环境，并且积极参与到低碳生活中来，不断增强低碳生活意识，为共建美丽咸阳做出新贡献。
最后，再一次以热烈的掌声对在百忙之中为我们做的报告会表示衷心的感谢！
期末总结发言稿共2
2013半年工作总结中马铁路EPCI标项目部
EPCI标项目部半年工作总结
中马铁路EPCI标项目部从2013年3月份组建至今，历时3个月。 2013年EPC项目领导班子在中马铁路指挥部和铁城监理站的大力支持下，通过EPC全体员工3个月来的共同努力，我们的工作终于迎来了春天般的第一抹晨辉。
回顾3个月的施工工作，虽然取得了一点成绩但仍存在较大的欠缺和不足。为下步更好的开展各项工作，现将3个月的施工情况加以梳理、总结汇报如下：
1、回顾2013年开工至今的工作完成情况
2013年是中马铁路工程施工的开局之年同时也是通车年，工期紧、任务重，在上半年的施工中，EPC项目部党支部在院党委领导下，发挥党员干部先进、模范带头作用，精心组织、合理安排、精研工法克服了重重困难，共完成产值亿元，占年度计划亿元的30%，完成了既定目标。
根据新区铁投公司总体施工计划安排，2013年11月底中马铁路施工要全面完成。结合本标段的实际情况，正线路基于8月底必须完工，桥梁工程于9月15日前必须完成。由于前期电力拆迁及新区北站调整的影响，本标段总体进度相对滞后，后期施工工期更加紧张。面对严峻的形势，EPC项目部组织各分包单位全体参建人员认真学习 1
研究施组文件，清醒认识到所面临的困难，统一思想以大局为重，统筹兼顾，精心组织，真抓实干，确保工期节点。
2.工程量完成情况：
①路基挖方完成：105万方，占年计划：68%；填方完成万方，占年计划19%；②桥梁桩基浇筑5324米，占年计划25%；③承台浇筑完成26个，占年计划29%；④墩身浇筑完成4个，占年计划7%；⑤涵洞工程完成498米，占年计划88%；⑥梁场完成17片梁，占年计划12%；西小川房建完成处，占年计划10%；
3、施工安全、质量控制
安全责任大于天，EPC项目部重点强化施工现场安全生产的规范化管理，确保管段内无重特大安全责任事故和群死群伤现象的发生，减少一般事故的发生。质量是效益、是生命， EPC项目部通过加强自身管理，完善组织机构。狠抓分包单位人员、设备，要求各施工段进一步完善质量管理组织机构、质量保证体系，尽可能地发挥施工单位安全、质量自控体系的作用。具体做法如下：
⑴落实安全管理组织机构。一是要求各分包施工单位强化安全管理机构职能，配齐专职安全人员。二是EPC成立了安全领导小组，制定了各项实施方案，并进一步建立健全了安全保证体系。
⑵落实安全生产管理制度。一是制定了各级管理人员的安全职责，并将安全工作责任落实到各部门、落实到人、落实到各个控制程
序中,形成管理人员人人重安全、人人抓安全的氛围。二是针对各施工阶段的重点项目加强管理，督促各分包单位编报专项施工安全方案及预案。三是对施工现场安全管理制度不落实、违章作业、安全隐患等现象下达缺陷通知或工作指令，限期整改；四是每周开展一到两次专项检查，并就检查情况进行通报。
4、落实安全生产教育及培训。一是所有参建作业人员上岗前必须进行学习、培训考试合格后方可上岗；二是EPC项目部组织相关人员进行《防高空坠落》、《防机械伤害》、《防触电》、《防坍塌》、《防火灾》等安全教育培训。
5、强化预控手段，严格审核专项方案、施组等技术文件。在分包单位准备施工工程项目前，EPC要求分包单位必须提前上报经其上级主管部门审批的施工组织设计或专项方案措施；并经EPC工程部、总工程师逐级进行审核，经监理站、批准后方允许分包单位依据其编制的施工组织设计或施工技术措施组织施工。对其提交的施工组织设计或施工技术措施，着重审查其是否具有针对性、可操作性和对现场施工的指导性、是否符合国家有关工程建设强制性标准的规定，并根据设计文件、规范以及现场实际情况提出相应的审查意见；对其内容中存在的编制错误或与设计文件、规范相违背的地方给予指正，要求其在修改后重新报审。
上半年EPC管段共计完成7个专项方案、21个开工报告批复、
上报工作，每次审核做到在报审表上留下审批意见，严把方案审批关。
6、加强试验检测，严把原材料质量关。审核分包单位制定材料进场计划，按照材料计划制定试验检测计划，既满足检测频率，也对施工环节进行控制。经检测不合格的材料坚决不允许用于本项目主体工程项目。截至到目前EPC中心试验室检测共计505次，合格505次，不合格0次。
7、加强施工质量安全过程控制，严把安全、质量关。一是加强旁站，即EPC的安质人员在现场跟班检查施工的全过程，以杜绝和减少安全、质量事故发生，在重要工序连续施工时，EPC安质部安排安质人员值班；二是督促分包单位自检，并积极主动抓好抽检工作，确保工程质量、安全；三是加强巡视，按照EPC项目部、月总体工作部署和周工作安排由各分管包保领导牵头组织各分包单位的安质部长经常到各主要施工现场巡视检查，EPC安质部长根据自己所管辖区段的现场情况进行巡视检查，及时发现质量问题，及时处理，严重的立即逐级上报EPC项目部、EPC项目部对问题工序进行停工整改或返工处理。四是根据现场工序转换、季节变换和人员调整及时组织各类专项检查工作。EPC安质部共下发安全整改通知书11份、工程质量通报4份、组织安全质量专项检查12次、召开安质例会6次。
8.监理站检查出的安全、质量问题整改情况作一汇报：
EPC项目部接到监理站的整改通知后，立即召开专题会。梳理分析了问题存在根源，细化作业分工，建立问题库台账，实行安全质量责任包保。并要求各分包单位于7月1日前将内外业存在问题以书面形式上报EPC项目部，而后EPC项目部汇总7月2日上报监理站。
9.图纸到位情况：
EPC项目部协同设计对分包单位已进行两次施工图技术交底，所有施工图全部到位。
中铁二院西安勘察设计研究院
中川—马家坪铁路EPC项目部
2013年6月29日
期末总结发言稿共3
2013半年工作总结中马铁路EPCI标项目部
EPCI标项目部半年工作总结
中马铁路EPCI标项目部从2013年3月份组建至今，历时3个月。 2013年EPC项目领导班子在中马铁路指挥部和铁城监理站的大力支持下，通过EPC全体员工3个月来的共同努力，我们的工作终于迎来了春天般的第一抹晨辉。
回顾3个月的施工工作，虽然取得了一点成绩但仍存在较大的欠缺和不足。为下步更好的开展各项工作，现将3个月的施工情况加以梳理、总结汇报如下：
1、回顾2013年开工至今的工作完成情况
2013年是中马铁路工程施工的开局之年同时也是通车年，工期紧、任务重，在上半年的施工中，EPC项目部党支部在院党委领导下，发挥党员干部先进、模范带头作用，精心组织、合理安排、精研工法克服了重重困难，共完成产值亿元，占年度计划亿元的30%，完成了既定目标。
根据新区铁投公司总体施工计划安排，2013年11月底中马铁路施工要全面完成。结合本标段的实际情况，正线路基于8月底必须完工，桥梁工程于9月15日前必须完成。由于前期电力拆迁及新区北站调整的影响，本标段总体进度相对滞后，后期施工工期更加紧张。面对严峻的形势，EPC项目部组织各分包单位全体参建人员认真学习 1
研究施组文件，清醒认识到所面临的困难，统一思想以大局为重，统筹兼顾，精心组织，真抓实干，确保工期节点。
2.工程量完成情况：
①路基挖方完成：105万方，占年计划：68%；填方完成万方，占年计划19%；②桥梁桩基浇筑5324米，占年计划25%；③承台浇筑完成26个，占年计划29%；④墩身浇筑完成4个，占年计划7%；⑤涵洞工程完成498米，占年计划88%；⑥梁场完成17片梁，占年计划12%；西小川房建完成处，占年计划10%；
3、施工安全、质量控制
安全责任大于天，EPC项目部重点强化施工现场安全生产的规范化管理，确保管段内无重特大安全责任事故和群死群伤现象的发生，减少一般事故的发生。质量是效益、是生命， EPC项目部通过加强自身管理，完善组织机构。狠抓分包单位人员、设备，要求各施工段进一步完善质量管理组织机构、质量保证体系，尽可能地发挥施工单位安全、质量自控体系的作用。具体做法如下：
⑴落实安全管理组织机构。一是要求各分包施工单位强化安全管理机构职能，配齐专职安全人员。二是EPC成立了安全领导小组，制定了各项实施方案，并进一步建立健全了安全保证体系。
⑵落实安全生产管理制度。一是制定了各级管理人员的安全职责，并将安全工作责任落实到各部门、落实到人、落实到各个控制程
序中,形成管理人员人人重安全、人人抓安全的氛围。二是针对各施工阶段的重点项目加强管理，督促各分包单位编报专项施工安全方案及预案。三是对施工现场安全管理制度不落实、违章作业、安全隐患等现象下达缺陷通知或工作指令，限期整改；四是每周开展一到两次专项检查，并就检查情况进行通报。
4、落实安全生产教育及培训。一是所有参建作业人员上岗前必须进行学习、培训考试合格后方可上岗；二是EPC项目部组织相关人员进行《防高空坠落》、《防机械伤害》、《防触电》、《防坍塌》、《防火灾》等安全教育培训。
5、强化预控手段，严格审核专项方案、施组等技术文件。在分包单位准备施工工程项目前，EPC要求分包单位必须提前上报经其上级主管部门审批的施工组织设计或专项方案措施；并经EPC工程部、总工程师逐级进行审核，经监理站、批准后方允许分包单位依据其编制的施工组织设计或施工技术措施组织施工。对其提交的施工组织设计或施工技术措施，着重审查其是否具有针对性、可操作性和对现场施工的指导性、是否符合国家有关工程建设强制性标准的规定，并根据设计文件、规范以及现场实际情况提出相应的审查意见；对其内容中存在的编制错误或与设计文件、规范相违背的地方给予指正，要求其在修改后重新报审。
6、加强试验检测，严把原材料质量关。审核分包单位制定材料
进场计划，按照材料计划制定试验检测计划，既满足检测频率，也对施工环节进行控制。经检测不合格的材料坚决不允许用于本项目主体工程项目。
7、加强施工质量安全过程控制，严把安全、质量关。一是加强旁站，即EPC的安质人员在现场跟班检查施工的全过程，以杜绝和减少安全、质量事故发生，在重要工序连续施工时，EPC安质部安排安质人员值班；二是督促分包单位自检，并积极主动抓好抽检工作，确保工程质量、安全；三是加强巡视，按照EPC项目部、月总体工作部署和周工作安排由各分管包保领导牵头组织各分包单位的安质部长经常到各主要施工现场巡视检查，EPC安质部长根据自己所管辖区段的现场情况进行巡视检查，及时发现质量问题，及时处理，严重的立即逐级上报EPC项目部、EPC项目部对问题工序进行停工整改或返工处理。四是根据现场工序转换、季节变换和人员调整及时组织各类专项检查工作。
EPC项目部接到监理站的整改通知后，立即召开专题会。梳理分析了问题存在根源，细化作业分工，建立问题库台账，实行安全质量责任包保。
祁润波
2013年6月29日
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