在日常工作中,认真回顾工作情况是避免不了的,而且写工作总结对提升自己的工作能力也有很大好处。你知道怎么写吗?下面是范文网小编收集的司机个人工作总结范文4篇(司机个人工作总结怎么写),供大家参阅。
司机个人工作总结范文1
20xx即将过去,20xx已悄然走近。不知不觉我已来到公司一年之久,在这一年的时间里,我积极投身到工作中,服从领导安排,虚心向同事学习,努力完成领导安排的各项工作任务,在取得成绩的同时也存在一些不足之处,先将具体工作情况总结及明年计划如下:
一、20xx年度工作总结
在今年的工作中,我认真学习业务知识,在本职岗位上,按照领导的要求准时安全完成各项出车任务,努力做好本职工作。作为一名行政司机,除了正常完成公司安排的出车任务外,还积极参加协助完成其它各项工作。为开源节流,在日常行车、洗车及车辆保养方面降低能耗、亲自洗车,减少控制车辆方面费用。在公司领导和行政人事经理的带领下,我出色的完成了20xx年的.工作任务,在这一年里能够自觉遵守各项交通法规和单位的规章制度,能够在工作中任劳任怨,在领导和公司需要时不论早晚或节假日随叫随到,不计报酬,从无怨言。
平时,做到严格遵守出车制度,按时出车,认真保养车辆,使车辆性能保持最佳状态,努力钻研技术、熟练掌握日常保养和驾驶车辆的性能,积极参加安全学习。听从交通警察指挥,不酒后开车,文明驾驶、礼让三先,确保了全年安全行车无事故,连续四个季度拿到了司机安全奖。
尽管今年较好的完成了工作
任务,但仍然存在些许不足,对车辆的基本故障判断有待加强理论知识的学习,学习不够主动积极,在以后的工作中应该更加努力,不断完善自己。
二、20xx年度工作计划
20xx年又是崭新的一年,随着公司发展的步伐加快,沈阳康芝将迎来业务增长新的高峰。现将明年工作计划如下:
1. 做好本职工作,加强自身技能学习,使驾车技术进一步提高;
2. 树立终身学习理念,不断提高自身素质;
3. 工作积极主动,配合各位同事,营造良好的人际关系;
4. 支持本部门工作,协助其他同事完成本部门的其它工作。
司机个人工作总结范文2
20xx上半年悄然离去。上半年,在公司领导及各位班组成员的帮助下与支持下。按照公司及车间的要求,通过不断的努力,较好地完成了自己的本职工作,并且在工作模式上有了新的突破,工作方式和工作效率有了很大的提升。现将20xx上半年的工作情况总结如下:
在安全管理方面,立足本职工作,认真履行岗位职责。我严格按照铲车司机的操作规范流程来进行作业。努力做到"三勤"和"三查",对车辆做到勤检查、勤保养、勤检修,在铲车出车前、行车中、收车后进行认真检查。在工作能够做到眼勤,勤观察各个仪表、指示器的读数是否正常;耳勤,注意辨别机械及传动部位有无异常声音;鼻勤,时刻留意车辆内有无异味。"马达一响,集中思想"就是我的人生信条。要时刻保持清醒的头脑,来应对各种突发的情况。坚持“安全第一,预防为主”的安全生产原则,以安全质量标准化的要求,对车辆进行安全评估。例如,对车辆安装警示灯、反光警示条、倒车影像、声光报警等等。对工作区域,我严格按照各项制度规定,做到“人动车不动,车动人不动”的原则,清晰的.认识到存在的安全隐患,杜绝事故的发生。对安全隐患排查出的问题,及时的整改和调整。保证工作现场环境的安全。
在生产方面,我严格执行生产指令,服从车间安排,保证了生产的顺利进行。端正工作态度,积极主动配合生产的需要,确保了在实际生产过程中各个车间日常所需的物料的使用、卸车、盘运。保证了本岗位各项工作的正常运行。同时,较好的完成了厂区的改造建设任务以及设备的检修用车。例如,“绿色矿山”覆土、一号门的改建、物料的存储以及厂区的环境清理倒运等工作。
加强自身学习提高业务水平。向书本学习、向周围的领导学习、向同事学习,积极提高自身各项业务素质,努力提高工作效率和工作质量,争取工作的主动性。更好的完成领导派遣的任务,协调运行各个车间的工作。尽管经过一些努力我的操作水平还需进一步提高。我将加强自主管理的意识,勇于开拓创新,加强理论和操作学习,不断提高操作技术水平,使自己的工作达到一个更高的层次。
以上是我对20xx年上半年的工作总结,工作中也出现了不少的问题,比如,在行车过程中车速过快导致物料洒落、车辆维护保养不到位影响车辆的运行、安全警示的缺失、态度不端正工作标准不高等等。在这些问题中有我个人的原因也有客观的原因,在20xx年上半年的工作里我将找上半年的不足,认真吸取经验和教训学习及总结出适合自己的工作方式方法。
在20xx年下半年的工作中,我将针对上半年工作中存在的不足,及时纠正自身出现的问题。从思想上端正态度,严格要求自己杜绝一切不好的行为,争做一名合格的员工。计划如下:
1.从思想上摆正自身位置,认真学习科学理论知识,加强自主管理的意识,不断提高操作技术水平,提高服务意识。
2.工作中,主动思考慎重驾驶,杜绝违章操作,严格遵守公司规章制度。
为了更好的完成20xx年的工作,我要继续发扬上半年的优点,改正自己的缺点和不足,总结过去,展望未来。20xx年生产任务重,对于我来说也是一种挑战一种机遇,我将严格执行各项规章制度,恪尽职守,高标准要求自己,不断学习积累经验,善于总结,也希望领导能给我更多的支持,争取为公司贡献自己的一份力量。
司机个人工作总结范文3
三年前,我满怀热情的加入了中弘策公司,这个大家庭,来到了美丽的大都市深圳,于是我暗下决心,我要用自己的勤奋与知识来充实每一分钟,用我的全部,去认真的面对工作。
20__年来的时候,是我第一次接触地铁监理工作,由于以前我任职过公路监理,虽然不是太熟悉,但在公司领导和监理项目的大力帮助下,我很快适应了新的工作环境,并熟练撑握了业务技能。09年在华新站监理部,有6人,华新站分A、B、C、D四个区,及莲华区间暗挖隧道,蔡工主要负责安全,陈文海负责莲华区间暗挖隧道,徐荣华与墨伟东负责C、D两个区,我与何成负责A、B两个区,其中我兼做华新站的内业资料,由于我对工作的热爱,勤奋好学,对待工作,我始终勤勤恳恳,扎扎实实,全身心的投入,有着很强的责任感和义务感,多次或得了同事和领导的好评。
20__年,何成调到别的项目,我带着实习生黄金星负责A、B区及附属工程A、D出入口的现场监理工作,随着华新站主体逐渐完工,开始进入到道路回填,及机电安装工程,同时并协助总监代表魏江川编写道路回填的监理细则,由于是地铁工程又是大运工程,对工期、工程质量,安全的要求都相当高,凭着本人对工作的认真负责,对工程的每道工序、环节都一丝不苟的把好关,在工程进度,质量,安全方面都没有出现任何差错,同时也得到了领导及相关部门的认可及好评,同年在三号线业主考核中或得了不错的成绩,在公司的年度工作总结大会上被评为先进监理组,在工作中不断发挥着个人应有的能力。
也积极参加公司组织的各项活动,在20__年年会上,在公司举行的'知识竟赛活动中,也取得了第一名的成绩。
20__年,随着公司的发展,及业务的扩增,华新站物业开发工程,S1、S2、S3、S4、N2出入口,下沉式广场和红荔路改造工程全面开工,当时徐荣华、墨伟东,黄金星,调配到红荔路改造工程上去,我一人开始负责起华新站物业开发工程,S1、S2、S3、S4、N2出入口,下沉式广场及车站公共区装修,机电安装工程。面对着作业面多,种类多,我依然尽职尽责做到一丝不苟,比如在质量控制上
1、编制华新物业开发工程监理细则。
2、负责相关的监理质量控制。
3、检查承包商质量体系的落实情况。
4、审核进场材料,设备实验报告,组织材料,设备验收。
5、草拟相关质量的监理工程师通知单。
6、各道工序环节的检查和验收。
7、审核有关材料设备的实验报告。
8、对工程计量签署质量方面的意见。
9、建立质量相关监理日志,收集整理质量方面相关资料。
10、定期不定期的提交工程质量动态报告。
凭着务实的精神,和勤恳扎实的工作,顺利完成了项目目标,20__年,6月28日顺利通车,同时也获得了领导及三号线公司的好评,在同年公司的年度工作总结大会上,我荣信的被评为个人优秀监理员。
20__年华新物业开发工程上半年6月十号以前,一直处于暂停工状态,虽然停工,也一点不敢松懈,保持着每天对工地的巡查,要求施工单位做好相关的安全防范工作,做好防盗、防火、防汛、防台风工作。6月十号以后工地进入全面施工状态,此时华新站现场虽然只有我一个人,我依然保持着,先前的工作态度,对工作认真负责,做到尽善尽美,争取20__年在创一个好成绩。
在公司这三年多的时间里,对待工作,我始终是勤勤恳恳,扎扎实实,服从领导安排,履行监理职责,在现场第一线发挥着自己的光和热,对待工作我全身心的投入,有着很强的责任感和义务感。同时我学到了很多东西,感受到了从没有过的机遇和挑战,在每天的工作中不断积累自己的知识和经验,不断充实自己的头脑和思想,在这三年多的时间里,心中有无限的感概,公司给了我们广阔发展的舞台,锻炼和成长的机会,我们可以自主发挥,不断前行;在这里,我们耕耘就有收获,付出就有回报,在这里,我非常感谢公司领导与马总和廖工对我的栽培和帮助,使我在个人业务及综合素质能力方面都得到了很大的提高,也非常感谢朝夕相处的各位同事,在我们大家互相帮助,互相拼搏下取得了一个又一个的成绩。
在收获的同时,自己也还有些不足之处,虽然年轻充满干劲,但廖工的管理经验和技术水平很高是我学习的目标,马总的协调能力很强,是我学习的榜样。
今后工作努力的方向,努力把工作做得更好,还要对自己高标准,严要求,在专业技术方面及协调能力方面加强学习和钻研,理论联系实际不断完善自己,提高自己的综合素质,以实际行动为公司的发展事业做出应有的贡献。
司机个人工作总结范文4
我是广深项目一标的一名吊车司机,我的主要任务是从事50T履带吊吊装等任务。在项目工作两年期间,没有出现一次操作事故和设备事故,圆满完成了上级领导交给的各项工作任务。
在工作期间,能严格要求自己,勤学多问,虚心学习、请教,遇事能独立思考,通过理论与实践的不断结合,使自己的技术水平大幅度提高,完全能胜任自己的本职工作。在业务上,由于本人长期在生产一线工作,能够和维修人员一起解决生产中的技术难题,参加了履带式起重机的日常维修和管理工作,在日常维修和实践中积累了丰富的经验,掌握处理各种故障的基本技能。
首先以吊车电脑为例,吊车电脑是起重机上重要的安全装置,但由于它采用了复杂的电子元器件,使得许多使用者对它望而生畏,因而一旦稍有故障,便将其束之高阁。实际上很多时候吊车电脑并无太大故障,只要略加调整即可恢复正常使用。下面从原理入手,谈一谈吊车电脑简单故障的诊断与排除。
吊车电脑所发生的故障总的来说不外乎5个部位:传感器、增益电路、中央处理与存贮、显示和执行机构。一般来说,中央处理与存贮和显示部分发生故障的概率不大,而一旦出了故障也只能向厂商求助了,除此之外其它部分则都是可以进行修理的。
1、传感器
角度检测、臂长检测和方位检测传感器一般采用的是电位计。它常见的故障现象是显示器上显示值跳变、不变或乱变。由于这三个传感器只是一种简单的机械装置,检修简单,因此故障诊断通常要从这里开始。检查方法是用万用表检测传感器输出信号是否连续,或拆下传感器,用手匀速转动,通过万用表检查其输出端电阻变化情况及总电阻是否与标定值相符,如有异常,则说明传感器有问题,将其更换即可。这三个传感器均可用相同规格的国产品代替,但角度检测器和方位检测器的安装位置则十分重要,在拆卸时应做出适当的标记,安装时要谨慎从事。
力矩检测或重量检测传感器一般是应变仪组成的电桥。判断一台起重机所装的是力矩检测传感器还是重量检测传感器,有一个十分简单的判别方法,即看吊车电脑设定时是否要求输入起重钢丝绳倍率,如需要,则是重量检测传感器,反之,则是力矩检测传感器。常见的重量检测传感器是三滑轮式的,也有一些履带式起重机将其安装在门形架滑轮上。力矩检测传感器最常见的是装在变幅液压缸的'连接销处。一般来说,这两种传感器坏了是不能修复的,只能找原生产厂家或专业厂家来解决问题。由于这两种传感器是电桥,因此电位水平低,而且很敏感,故常常采用屏蔽线,而且一旦屏蔽层或接头有所损坏,常常对检测结果有较大影响,因此在更换电缆时一定要用整根完好无损的屏蔽线,并要求焊点光滑可靠,接头处也要注意防水。
2、放大电路
放大电路是在主板上的模拟电路,主要用来增益电位水平低的力矩或重量信号。常见故障也是显示不正常或无显示,在排除传感器故障的可能性后,即可检查此部分。现在常用的吊车电脑放大电路大多采用集成电路,因此可以用替代法来进行检查。
在放大电路中有两个调整点,一个是零位调整(ZERO、ADJUST),一个是放大倍数调整(SPAN、ADJUST)。有些吊车电脑甚至直接将这两个调整点引出来,做成旋钮以供调整,在显示不准确时可以调整这两个旋钮。但在调整前要弄清到底应该调哪一个。以起重量为例,用一组重量已知的重物为砝码,逐次吊起,将显示值记录下来,比较显示值与真实值的差,如果每组差值不变,则应调零,如每组差值随吊重量增加而增加,则应调整放大倍数。
3、执行机构
执行机构通常是电磁阀。其故障现象是显示一切正常,吊车电脑也报警,但应该自动停止的操作依然能够操作。这时可以检查相应的电磁阀线圈是否正常,以及在起重机处于应该停止状态时是否有电信号到该电磁阀,由此判断故障是出在电磁阀上还是出在线路上。
吊车电脑实际上是单片机在工业上运用的一个简单例子,它本身的电路并不太复杂,只要具有一定的应用电子技术基础,懂得了它的基本原理后,修理是不难的。在整个力矩限制器中,实际上价值最高的是ROM里存贮的数据。因此,在对主板修理时一定要规范操作,防止ROM里所存贮的数据被损毁。
其次由于我项目起重机械班年轻人较多,我就对他们言传身教,给他们讲解履带式起重机的液压系统以及电器系统的基本原理和各项技术参数,对他们提出的问题及时解答,使他们确实做到应知、应会,结合我本人多年的操作经验,对操作起重机械我总结出以下几个字:柔、稳、准。
柔:对初学起重机械人员,操作时要慢,越温柔越好。
稳:学习熟练后,操作时不但快,而且要稳。
准:落钩放置吊物要准,提高工作效率。
通过不厌其烦地给徒弟们讲解操作技能和维护知识,使他们很快就掌握了操作技能和一般故障排除,收效很大。
多年来我能够刻苦钻研业务技术,坚持不懈地学习新技术,作为一名吊车技师,能够履行自己的岗位职责,完成公司交给的各项工作任务,现代科技迅猛发展,不学习就会落伍,跟不上技术的发展,那就不能胜任自己的本职工作,所以说要不断地吸收新知识,掌握新技术,做一名名副其实的技术工人,以实际行动为我国路桥事业的发展做出贡献。
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