新兵训练工作总结共3篇(新兵连训练总结报告)

　　时间不知不觉，我们后知后觉，辛苦的工作已经告一段落了，回顾这段时间以来的工作，制定一份工作总结吧。下面是范文网小编分享的新兵训练工作总结共3篇(新兵连训练总结报告)，欢迎参阅。

新兵训练工作总结共1

　　新训工作总结

　　在轮训队党支部的领导下，xxx

　　班全体人员紧紧围绕“教育是保障，管理是基础，训练是中心”这一目标，严格要求，严格管理，各项工作得到较好的落实，达到了新训工作的预期目的。现将新训工作总结如下。 一、更新观念，坚决落实以情带兵。

　　在新训工作中对以情带兵多次作出指示，开训以来，各级领导对新训工作提出的要求，正确处理严格要求与以情带兵的关系，认真领会和贯彻领导的指示，牢固树立“意在爱兵，行在为兵，诚在待兵”的思想，认真做到“五个坚持”即：坚持以情带兵，切实端正对新兵战士的根本态度，不打骂体罚;坚持以理带兵，注重教育疏导、启发自觉，不简单粗暴;坚持公道带兵，以事实和规章制度为准绳正确处理各种问题，不厚此薄彼;坚持严格带兵，做到严与爱有机统一，松紧适度;坚持勤政廉政，在严格落实好“五同”中履行好带兵职责，不侵占新战士利益，不收受新战士钱物，切实加强一日生活秩序的管理，努力营造有利于新兵健康成长的良好氛围。真正做到了依法管兵、文明训兵、以情带兵。 二、张驰有度，科学训练。

　　合理安的排训练内容，实施科学的练兵手段是提高训练质量的重要举措。为确保训练工作的顺利进行，做到及时发现和解决新兵训练中存在的问题。且针对本班新战士的身体素质、文化程度、接受能力等有差异的实际，分类训练，因人施教，分层次训练，不搞“一锅煮,一刀切”。通过统筹安排，周密组织，张弛结合，循序渐进，稳步提高，极大地增强了全班教育训练的效果。 三、疏导结合，狠抓政治思想工作。

　　开训以来，为了使新战士迈好军旅生，尽快成长为一名合格的边防战士，新训工作先从新兵的思想教育入手，注重采取各种方式方法，加大政治思想教育工作力度，取得了显著成效。

(一)树好形象，做好榜样。以“三个形象”，当好新兵引路人的要求：一是兄长形象。要求班长要像兄长那样，在生活和行为举止上给予指导，热心地为其排忧解难，对新兵要做到“三实”、“八看”，对新兵的感情要实、谈心交流的态度要实、带领学习训练的劲头要实。“八看”就是到队时看衣服鞋帽是否合身、天气变化时看衣服薄厚是否适宜、学习前看笔本是否齐全、训练前看器械是否牢固、开饭前看饭菜是否可口、就寝前看床铺是否结实、半夜里看被褥是否盖严、外出前看着装是否整齐。发现问题，及时督促指导，使新战士尽快提高独立生活和处理问题的能力，在最短时间内适应警营生活。二是良师形象。针对新训工作中出现的新情况、新问题，与时俱进，不断创新，研究解决办法，像“启蒙老师”那样，对新战士精心呵护，精雕细琢。

　　通过两个多月的教育训练，全班新战士完成了从一名普通青年到一名战士的明显转变;新训工作实现了支队党委“确保质量，确保安全”的两个要求;达到了上级满意、自己满意、新兵满意、新兵家长满意的“四个满意”。

　　同时我也认识到一些不足之处：在管理方面尚需进一步加强，没有把管理教育，发挥应有作用，应是今后教育训练工作中的重点提升方面。

　　新训工作即将圆满结束，积累了一定经验，作为带兵骨干也从中得到了锻炼。我将以此为起点，积极探索新时期新兵训练管理教，为部队培养更多的带兵骨干和优秀士兵。

　　总结人：1111

　　新兵训练心得体会（共3篇）

　　新兵工作总结

　　新员工业务训练工作总结

　　民兵训练承诺书

　　训练培训工作总结

新兵训练工作总结共2

　　新训工作总结

在轮训队党支部的领导下，xxx

　　班全体人员紧紧围绕“教育是保障，管理是基础，训练是中心”这一目标，严格要求，严格管理，各项工作得到较好的落实，达到了新训工作的预期目的。现将新训工作总结如下。

一、更新观念，坚决落实以情带兵。

　　在新训工作中对以情带兵多次作出指示，开训以来，各级领导对新训工作提出的要求，正确处理严格要求与以情带兵的关系，认真领会和贯彻领导的指示，牢固树立“意在爱兵，行在为兵，诚在待兵”的思想，认真做到“五个坚持”即：坚持以情带兵，切实端正对新兵战士的根本态度，不打骂体罚;坚持以理带兵，注重教育疏导、启发自觉，不简单粗暴;坚持公道带兵，以事实和规章制度为准绳正确处理各种问题，不厚此薄彼;坚持严格带兵，做到严与爱有机统一，松紧适度;坚持勤政廉政，在严格落实好“五同”中履行好带兵职责，不侵占新战士利益，不收受新战士钱物，切实加强一日生活秩序的管理，努力营造有利于新兵健康成长的良好氛围。真正做到了依法管兵、文明训兵、以情带兵。

二、张驰有度，科学训练。

　　合理安的排训练内容，实施科学的练兵手段是提高训练质量的重要举措。为确保训练工作的顺利进行，做到及时发现和解决新兵训练中存在的问题。且针对本班新战士的身体素质、文化程度、接受能力等有差异的实际，分类训练，因人施教，分层次训练，不搞“一锅煮,一刀切”。通过统筹安排，周密组织，张弛结合，循序渐进，稳步提高，极大地增强了全班教育训练的效果。

三、疏导结合，狠抓政治思想工作。

开训以来，为了使新战士迈好军旅生，尽快成长为一名合格的边防战士，新训工作先从新兵的思想教育入手，注重采取各种方式方法，加大政治思想教育工作力度，取得了显著成效。

(一)树好形象，做好榜样。以“三个形象”，当好新兵引路人的要求：一是兄长形象。要求班长要像兄长那样，在生活和行为举止上给予指导，热心地为其排忧解难，对新兵要做到“三实”、“八看”，对新兵的感情要实、谈心交流的态度要实、带领学习训练的劲头要实。“八看”就是到队时看衣服鞋帽是否合身、天气变化时看衣服薄厚是否适宜、学习前看笔本是否齐全、训练前看器械是否牢固、开饭前看饭菜是否可口、就寝前看床铺是否结实、半夜里看被褥是否盖严、外出前看着装是否整齐。发现问题，及时督促指导，使新战士尽快提高独立生活和处理问题的能力，在最短时间内适应警营生活。二是良师形象。针对新训工作中出现的新情况、新问题，与时俱进，不断创新，研究解决办法，像“启蒙老师”那样，对新战士精心呵护，精雕细琢。

　　通过两个多月的教育训练，全班新战士完成了从一名普通青年到一名战士的明显转变;新训工作实现了支队党委“确保质量，确保安全”的两个要求;达到了上级满意、自己满意、新兵满意、新兵家长满意的“四个满意”。

同时我也认识到一些不足之处：在管理方面尚需进一步加强，没有把管理教育，发挥应有作用，应是今后教育训练工作中的重点提升方面。

　　新训工作即将圆满结束，积累了一定经验，作为带兵骨干也从中得到了锻炼。我将以此为起点，积极探索新时期新兵训练管理教，为部队培养更多的带兵骨干和优秀士兵。

　　总结人：1111

新兵训练工作总结共3

　　1996年10月10日，XX集团军炮兵旅152加榴炮

1、2营根据上级命令开赴三界训练基地，配合XX师进行“成功－6号”演习。11日凌晨4时20分，部队经过一夜的铁路输送，到达了三界火车站。按照战术情况的要求，上级命令部队于6时10分到达隐蔽地域，摩托化行军途中，下起了雨，道路情况比较差，给部队行军带来了一定的困难。当车队行至一上坡路段时，2营6连1炮车牵引着一门152加榴炮向上行驶，2炮车为抢速度，也加大油门，紧跟而上。1炮车在行驶中，因牵引力不足，驾驶员李玉龙便换为低档行驶，在操作时，其动作不是很连贯，致使炮车微向后滑，李玉龙情急之下紧踩刹车，但是由于坡度太陡，路况也不是太好，天空又下着雨，从而导致炮车因惯性作用依然向后滑行，其牵引的152加榴炮身管向紧跟而上的2炮车撞去（当时2炮车正向上行驶，距离1炮车还不足2米，而驾驶室内的2名干部还都处于一种半梦半醒的状态，带车干部是该连副连长刘小明，另一名是该连司务长刘元军），2炮车驾驶员王光明见此情况，心中一惊，猛然将方向盘向左打，试图躲开152加榴炮身管的冲击，但是由于其跟车距离太近，根本来不及反应，1炮的炮口制退器穿破2炮车右挡风玻璃，直接撞向还在睡梦之中的司务长刘元军，致使其颅骨变形，当场致死。

二

　　事故发生后，旅长，政委，主管行政的副旅长，军务，保卫，运油科科长立即赶到现场，进行了分析调查工作。据分析，此事故是一起严重责任事故，直接原因是由于2炮车驾驶员李玉龙没有按照行车有关规定，超速行驶，跟车太紧而造成的，带车干部刘玉龙没有认真履行好自己的职责，负有主要领导责任。此起事故发生在军区安全稳定工作电视电话会议之后，干扰了上级首长机关的工作，严重扰乱了部队正常工作训练秩序，给部队带来了巨大的损失和影响，教训十分惨痛，深刻。其原因教训：一是思想认识不够，教育落实不到位。外出演习前，部队也进行了教育、动员，但是只注重于形式，仅仅满足于会议开了，教育搞了，至于落实的怎么样，教育效果如何，却无人关心。其教育同实际工作的联系不够紧密，往往是雷声大，雨点小。这样，就使得部队的一些安全隐患始终得不到根本性的解决。而更为严重的是，各级领导和机关思想上不够重视，没有真正保持清醒头脑，对身边的一些安全隐患习以为常，见怪不怪。据调查发现，该旅80%的驾驶员对于下发的《车辆安全管理规定》内容了解不深，还有30%的驾驶员就连一些起码的常识都不懂，开车时只是凭着自己的感觉和一些所谓的经验，而不认真遵守《车辆安全管理规定》，开英雄车、强行超车的现象还一定程度的存在。对于驾驶员的教育整顿，部队也是年年都搞，但是方法总是老一套，有的只是将前一次的原材料稍作修改，便继续使用，驾驶员不仅仅没有得到教育，反而更加麻木，仍然是我行我素。二是工作作风不严谨，分析研究不细致。各级领导和机关工作存在着随意性，按章办事不严格，督促检查不及时，考虑问题不细致。《车辆安全管理规定》明确指出，出车前用车单位领导要对带车干部提出要求，但此次出车前单位领导只是一味的强调演习的重要性，而在安全作行车的问题上没有提出任何要求，严重违犯了规定；机关在对于行进中的安全情况分析不够细致，对路况不熟悉，针对 恶劣的天气，没有很好的控制行车的速度，对于超速行车的司机没有进行严肃制止。三是思想上麻痹大意，落实制度不严格。

二是安全措施不得力，防范意识差。各级领导抓安全工作的标准不高，措施不得力，要求不严格，查找安全隐患少，组织抓落实少，想问题少，存在重业务、轻管理、轻安全的现象。旅司机对安全工作的地位和作用认识不清，驾驶水平不高，善自开快车。旅《车辆管理规定》规定，在省级高速公路上，小型客车最高时速不超过60KM／h，雷某行速时车速超过70KM／h，严重违反规定，且自身要求不严格，平时作风松散。小车班该设置的安全设施没有设置，该建立的安全规章制度不建立，没有做到“出车前有要求，行进中有提醒，归队后有汇报”，没有做到定人、定车、定位，没有明显的安全警示标志。在安全制度落实上，存在着随意性，平时管理松懈，安全教育抓得少，驾驶员安全意识差，这是发生事故的主要原因。 三是带车干部和司机思想麻痹，放松自我要求。出事后李洵对自己应承担什么样的责任还不清楚，从中可以看出李对部队安全工作“人人想安全，处处讲安全，事事保安全”的观念淡薄，思想认识放松，纪律观念淡薄，交通意识不强，反映出对一些安全规章制度的学习不够，安全规章制度不熟悉。司机对事故没有预见性，明知是违纪行为还坚决执行，自我要求不严格。带车干部和司机思想麻痹，纪律不严，安全意识差，这是发生事故的根本原因。

三、启示

　　针对这起事故发生的原因，要充分认清形势部队当前安全工作的形势和任务，增强做好安全工作的紧迫感和责任感，深抓细究，刨根问底地进行总结教训，防止类似问题的发生。要切实加强组织领导，坚决扼止重大问题的再次发生，确保部队的安全稳定。

（一）领导重视管理工作是确保部队安全的前提。总结以往事故教训充分说明，各级领导履行了职责，重视了管理工作，分析了安全形势，研究制定了措施和方法，部队就稳定，事故就少，反之，各种隐患就多，事故就层出不穷。领导干部要注意把握好事故发生的特点，扑下身子、放下架子，深入基层，在指导工作上增强针对性、及时性，在检查时要精细到位，及时发现和清除事故隐患。

（二）教育不到位是诱发事故的根源。凡事只有管住了人的思想，才能管住人的行为；只有管住了人的心，才是管住了根本。此次事故证明机关在抓教育的力度和对象上不科学，对司机缺少有效的教育，尤其是机关干部和首长身边的工作人员，受工作特点的影响，政治教育不系统、不科学，教育不经常，缺课现象十分严重。各单位要利用一定的时间组织安全防事故工作的专题教育，增强大家的安全意识，机关要定期不定期地对各单位教育工作进行检查，及时发现和解决存在的问题，确保教育时的“人员、时间、内容、效果”四落实。

（三）严格抓落实是杜绝事故发生的有效途径。坚持按级负责的原则，做到一级抓一级，一级对一级负责，坚持反复抓，抓反复，明确具体分工，责任落实到人，是杜绝事故发生的有效途径。在工作中要切实防止官僚主义、形式主义和浮夸风，要加强“两个经常”性工作的落实，严明纪律，只要是违反规定的，不管是谁，一经查出严肃处理。对此次发生的交通事故涉及到的单位和个人，决不能心慈手软，要认真查处，以有力的纪律手段，确保安全防事故工作落到实处。

（四）增强干部的事业心责任感是防止事故的有效途径

　　当前部队管理中出现的问题，很直接的一个原因，就是部分领导和基层干部自身形象不好，责任心不强，严人不严已，模范作用差、因此，加强新形势下部队管理教育工作，要求各级领导，尤其是各级主官和处于带兵第一线的指挥员，应该时时、处处、事事模范带头，为人师表，用处身良好的形象支影响部队、带动部队。从管理中暴露出来的问题看，干部责任心是一个突出的问题。有的安心不尽心，有的尽心不尽责，工作不想抓也不想管；有的工作标准低，马虎应付；有的身在营而心不在营，成天想的是如何才能提升晋职，等等，导致一些工作落实不到位。为此，抓安全工作应从增强干部的事业心责任感入手，打牢防事故的有效屏障。

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