安全年终工作总结5篇 年终安全工作总结报告

时间:2024-01-20 11:14:00 工作总结

  总结就是对一个时期的学习、工作或其完成情况进行一次全面系统的回顾和分析的书面材料,通过它可以全面地、系统地了解以往的学习和工作情况。我们该怎么写总结呢?下面是范文网小编整理的安全年终工作总结5篇 年终安全工作总结报告,供大家参考。

安全年终工作总结5篇 年终安全工作总结报告

安全年终工作总结1

  20xx年是一个辉煌的一年,全国经济保持持续较快的发展,人民收入稳步提升,本人所在的市政分公司工程建设亦取得了丰硕的成果,完成了几项重大工程的建设施工。眼看快到年底了,为了开创一个更好的20xx年,本人愿意将20xx年的工作进行一次成功与失败优点与缺点的经验总结。

  本人是搞工程项目安全管理的,对安全管理方面总结一些自己的经验教训:

  一是工程项目必须立项,成立项目部,编制施工组织设计配备有资质的人员和检验合格的设备。一个工程项目如果无施工计划无组织纪律无安全合格的设备或者说缺少任何一样都会使工程项目难以正常运行,使其处处有隐患处处留漏洞,工期、质量、安全不能有一样可以得到保证。

  二是划分职责明确责任落实责任。每个工程项目会有各个工种各个岗位,如:项目经理、项目总工、技术员、安全员、质量员、测量员、材料员、操作手等等。虽然岗位名称很清晰,但在职责划分过程中往往存在许多交叉职责或临时安排某工种干其他工作。这种现象的存在就可能会导致某项工作有漏洞无人去做,责任难以落实,往往靠项目经理去协调堵漏洞。漏洞堵如果及时可以解决问题,如果不及时就会造成不必要的损失。所以需要在职责划分上和执行上落实每个岗的责任,从源头上减少施工管理漏洞的产生。

  三是现场安全管理整改通知单的落实。现场安全员的主要职责是监督检查,发现问题下达整改通知单或当场责令整改。可问题的关键是安全员下达了整改通知单,问题不能在限期内得到整改,往往拖到项目经理手里才会得到整改。事事找项目经理不是公司QHSE体制运转的正常轨迹。而现场安全员在这里扮演了有职无权的角色。所以这就需要赋予安全员一定的权利:定量的停工权、定量的处罚权、定量的不受约束限制权等。

  四是安全管理标准化的建立。每个工程项目施工现场都必须有一套标准化规范或文件,以此为基础开展各项管理才会有依据有执行力有标准参考。一个项目如果无标准化规范或文件,许多事情上就会各抒己见或者争论不休。

  以上几点是本人工作中的一些经验教训总结,本人将认真吸取上述经验教训,并以此为基础出谋对策开展今后的工作,见识浅薄,但本人愿意长期努力开展好每一项工作。

  总结人:

安全年终工作总结2

  在上级主管部门、机场领导小组的监督管理下,安全科坚持“以防为主、防消结合”的方针,坚持做到不断总结经验教训,不断改进和完善工作方法,提高安全防范能力,将事故隐患减少到最低指数,扎扎实实做好消防安全工作,提高全体员工安全防范能力,确保旅客、职工生命的安全。现对一年来的工作总结如下。

  一、高度重视,积极做好消防安全的宣传工作

  只有思想上重视起来,安全行为才有保障。为此,我们十分重视消防安全工作的宣传。成立消防安全领导小组,统一领导、协调开展消防安全教育工作。通过各级会议进行消防安全宣传,领导小组坚持召开消防安全工作例会,分析问题,讨论措施布置工作。领导小组在每次工作大会上,对包括消防安全在内的安全问题作了详尽的分析,并提出了许多需要注意的问题,要求各个部门和个人将消防安全牢记在心。

  组织形式多样的消防安全知识教育活动,我们针对各级员工接受和理解问题的特点,通过相关活动,使员工掌握了基本的消防安全知识,增强了消防安全意识。安全科还聘请消防专业讲师对全体员工进行消防安全知识讲座,使全体员工掌握消防安全知识。安全科进行消防器材使用方法实际演练,使消防员掌握了消防器材的正确使用方法和灭火技巧,全面提高了员工消防安全意识和防火、灭火实际操作能力从而进一步推动了消防教育工作。进行了一次系统全面的消防安全检查。对xx机场各个重要部门,譬如候机楼、办公室、机房、车库、宿舍等消防设施进行了全面的检查。

  二、推进消防安全责任制,充分落实管理责任与具体措施

  只有加强管理,做到责任到人,才能真正做到防微杜渐。这是我们摸索出来的做好消防安全工作的一条重要经验。明岗明责,检查评比,是强化管理力求实效的重要举措。

  确定重点防火部位,明确重点防火部位负责人。我们根据办公环境、执勤岗位、机场规划等具体情况及时调整了重点部位防火责任人。经常性地检查疏散通道和应急灯。加强对候机楼、机房和宿舍的管理,不定期检查安全情况。在事故易发地,我们对有关人员加强消防安全教育的同时加大检查力度。加强对消防器具的管理和保养。我们并不因为一些器具平时闲置无用就放弃管理,而是注重保养保证随时可以应急使用,对机场重要部位消防进行了保障。加强对宿宿用电安全的检查。定期检查,教育人员安全用电,防止发生不安全事件。开展消防安全检查,做到三个结合:消防设施检查和重点部位检查相结合,平时小检查和节假日大检查相结合,检查和整改相结合。

  三、制定消防安全紧急预案

  安全责任重于泰山,消防安全无小事,为了使火险隐患能够在第一时间得到有效控制,制定了切实可行的方案,并且组织消防员进行学习和演练。全面提高了员工消防安全意识和防火、灭火实际操作能力从而进一步推动了消防教育工作。

  消防安全高于一切,消防工作任重道远,消防安全工作是一个艰巨的长期的任务,不是一劳永逸的事情。我们在加强日常工作管理和阶段情况总结的同时,要真正树立一种防患于未然的安全意识。只有防治结合,才能保证安全。每个人都要关心消防安全,不能以为看不到就没事,事不关己就没事。我们相信,在全机场职员工的共同努力下,我们一定能将消防安全工作做得更好,促进xx机场又好又快地发展。

  本年度,我公司在县相关主管部门的监督和指导下,认真组织开展安全隐患排查治理工作,加强安全运输监督管理,消除安全隐患,进一步落实安全生产“一岗双责”。确保了公司的健康、稳定、和谐有序发展。通过严密组织,精心安排,全体员工团结一致,上下一心,努力拼搏,以不怕苦、不怕累、不怕脏的精神,实现了无重大交通事故、无火灾爆炸事故,安全运输形势保持稳定。现将本年度工作情况总结如下:

  一、高标准、高起点,把危货运输安全工作做深做实

  制定出了高标准的安全工作目标。杜绝违章违法事件发生、杜绝重大安全责任事故的发生;

  杜绝危险品泄漏、燃烧、爆炸等重大事故的发生。年初,公司及时组织召开了安全生产经营管理会,对安全工作作了详细的安排和部署,明确了全年安全生产工作的指导思想、目标任务、工作重点和措施。将安全目标指标量化,分解到各部门人员,并作为全年安全生产工作的重要考核内容,做到了横向到边,纵向到底的安全责任管理体系。成立了车队安全科领导小组。以总经理为组长,副总经理为副组长,各车队、部门负责人为成员的安全科领导小组,明确了安全教育、GPS监控、违章违纪惩处等工作职责和任务。

  二、细微着手,强化教育,普遍提高全员运输的安全意识

  运输的危险无时不有,无时不在,要防止危险的发生,首先就必须使从事货物运输的人员,在思想上真正把安全放在第一位。为了时刻拧紧全员思想上的“安全阀”,我们扎实有效的抓了二个方面的工作:

  1、全方位开展从“要我安全”到“我要安全”的教育活动,由被动执行到主动预防的根本性转变。安全学习教育是安全工作的立本之举,安全预防是安全运输的根。为了让每个驾驶员时时刻刻不放松安全,每一分秒都保持高度的警惕,我们坚持开展每月安全教育培训会,安全教育会议一方面要及时学习安全运输的法律法规,传达上级主管部门的指示精神,一方面还要定期总结安全运输的实际情况,还要经常对一些安全案例进行分析,是驾驶员和押运员接受安全教育的最好形式。

  2、定期用运输专业知识,引导全员防范危险灾害的发生。运输与普通货运相比具有很强的专业性,要确保运输不出事故,不造成任何危害,就要定期对从业人员进行专业知识的培训和训练。采取邀请有关部门领导以以会代训的方式,组织所有从业人员进行学习和培训。从而保证我公司从业人员的基本素质,到目前为止,没有发生过一起比较危险的事故。

  三、认真做好“查隐患、抓整改、重落实、保安全”

  在安全隐患排查治理工作中,首先实行安全检查与安全自查相结合,组织驾驶员查找自身车辆安全隐患,明确安全隐患排查治理的工作内容,即:安全设施配备是否到位;

  车辆安全技术状况是否完好;

  从业人员有没有持证上岗;

  车辆应急处置器材和防护用品配备等情况,进行认真细致排查,对查出的安全隐患责令及时整改,并建立安全隐患统计台帐。确保安全运输,使驾驶员充分认识到安全隐患存在的危害性。

  四、明年工作安排

  1、进一步做好从业人员的.安全教育工作。运输安全工作有多方面因素,但人为因素最为重要。做好从业人员的思想教育工作,提醒大家时刻把安全工作放在首位。全面贯彻落实车队各项管理规章制度,大力推进车队公司化管理体系理念。

  2、为促进车辆的运行安全。重点加强GPS监控平台的管理,对所有车辆实行24小时监控,做好监控记录。公司将严惩GPS超速、故意损坏、屏蔽等行为。超速车辆办公室从即日起不给予警告,直接进行奖惩制度。对于一年内未超速违章车辆车队将用罚款金给予相应的奖励。对故意损坏、屏蔽等行为给予xxxx元不等罚款。

  3、进一步加强车辆设备、设施的管理工作。随着车辆的使用率越来越高,车辆出现故障的频率会越来越多。为了使车辆处于完好的技术状况下,定时进行二级维护,坚决做到车辆不超期上路行驶,把安全隐患消除在萌芽下,确保明年安全运输再上一个台阶。

  我们将要迎来新的一年,继往开来,我公司要在主管部门的监督及关怀下努力打造一个凝聚力竞争力、优质高效、充满活力的公司,力争将公司发展成为xx地区的冷链物流龙头企业,为xx的经济发展做出新的更大的贡献。

安全年终工作总结3

  20xx年仓库安全工作在公司领导的正确领导和大力支持下取得了较大成绩,仓库安全工作较之去年又上了一个新台阶,库容库貌得到有效改善,服务生产的效率继续得到提高。为了总结经验,提高自己,以至于把工作做的更好,我现对过去一年的工作进行简要的总结如下:

  一、工作回顾

  1、了解其他仓库保管员所管辖的区域物料摆放,掌握仓库的全部物资所摆放的位置。

  2、我们在了解其他仓库保管员的所管区域物料摆放后,对物料现场的大面积区域划分进了相应的调整再次细分与标识,根据用途、品别进行归类摆放,消除了仓库凌乱不堪的状况,也为公司方便每月的盘库奠定了基础,干净整齐的库容库貌成为仓库管理的基础工作。

  3、为了我们仓库保管员的工作能做到帐、卡、物一致,出异常时能做到有帐可查,有据可依。逐步建立起出入库手工帐,电子帐。为了避免我们在备料过程中存在找不到料,及找料时间太长,为了提高工作效率,我们对仓库货位进行了重新编排划分,并且把仓库物资进行了摆放位臵电子档,就是坐在电脑前就能够明白所需物资有没有库存,有库存摆放位臵在哪里。

  4、规范了报废品处理流程,做好手工帐,所有旧废品处理都能够一目了然。

  二、工作不足

  1、处理单据不够及时,物料入库滞后。

  2、出库物料不能及时的办理出库手续,使得xx数据与实物不相符。

  3、仓库出入库条例不规范,不能有效的保证物资出入库的准确性。

  三、工作目标

  1、自己管辖物料现场所有标识清晰,明确,要求备料必须要做到批次管理,先进先出为原则。

  2、每一天对自己管的物料库存稽查,要求库存信息准确率xx%。

  3、对自己当天的帐及时完成,勿必做到日清月结。对电脑数据及手工账实时录入,确保数据的准确性与及时性。

  做仓库保管员的一年里感谢领导对我指导与培养,感谢同事对我的支持与鼓励。在新的一年里我将继续加强学习,认真履行职责,全方面提高工作潜力和综合素质,克服不足,以更高的标准严格要求自己,争取做得更好,为公司发展前景尽一份力。

安全年终工作总结4

  在公司领导的大力支持和各部门的相互配合下,我们认真贯彻落实公司有关安全会议及文件精神,坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的安全方针,牢固树立“以人为本、安全为首”理念,紧紧围绕全年安全工作目标,进一步健全制度,夯实基础、强化管理,促进了我矿安全形势的持续稳定发展,杜绝了安全生产责任事故的发生,现将本年度工作情况总结如下:

  一、强化安全意识,为安全生产工作的顺利进行打下思想基础。

  在这段时间里,全员的安全意识普遍有了长足的提高,我们通过现场教育、安全培训、发放书籍等多种形式使广大职工都能够深刻的认识到安全才是企业的最大效益,才是最大的财富,其它工作做的再好,安全工作出了纰漏,所有的努力都将化为乌有这个真理。今后还要在这方面下功夫

  二、扎实工作、任劳任怨,认真履行好安全管理职责。

  大批的安全管理人员在工作中勤奋扎实,辛勤付出,无怨无悔。他们把关于各个现场,各个岗位,各个细节,始终坚持“以人为本、安全为首”的管理理念、始终把从业人员生命健康放在第一、始终坚持隐患不排除不撤离工作岗位的工作作风、始终抱着如履薄冰、一丝不苟的工作态度,紧绷安全弦,善排隐患源。坚持预防超前、管理超前、措施超前的理念。上述工作态度及方法是值得我们大力提倡和发扬的,是推动安全生产顺利进行的重要保障,是取得安全生产胜利的有效方法。在日常安全生产管理过程中,开动脑筋,善于发现问题、分析问题,为安全生产提供确实可行的方案措施,便于指导现场整改。勤动手,勤写勤练。勤下基层,勤检查。大范围、多侧面、多角度的检查作业面的安全状态。

  三、立足于现场管理,加大监察力度。

  现场管理是我们日常安全管理的主要内容,要管好安全,就要讲求隐患排查及整改的时效性,因此我们严格按照“三落实”原则从事日常安全管理工作,即把安全生产责任落实到现场、把安全生产制度及操作规程落实到现场、把安全管理的检查及整改措施落实到现场,全力避免在安全管理工作中出现“真空”与“死角”,在日常检查中,我们还刻意突出重点,实行重点环节重点检查,如对矿区车辆督察,我们要求各采区每月对所辖的车辆进行检查,对于达不到公司要求的一律进行清退。整个20xx年,除了处理一些必办的工作外,我们几乎“泡”在各个采区,实行巡回检查,对各单位的安全态势进行评估、督察,对各单位的隐患源、危险源进行细致入微的排查并下发隐患整改通知书,真正做到了有检查就有评价,有评价就有整改,有整改就有验收,确保把一切不安全因素消灭于萌芽状态。今年,我们共下达隐患整改通知书84份,停产通知书5份,停供火工品通知书5份,排查安全隐患106件,整改率达到了100%,保障了安全生产的有序进行。此外,我们还积极组织每月的安全大检查活动,对各单位进行综合评估,对于落后单位则提出批评,这在很大程度上也促使各单位安全管理人员加大了日常监管力度。

  现场管理的又一重大举措,就是要进一步加大“反三违”力度,杜绝违章指挥、违章作业、违反劳动纪律现象的发生,在今年的安全生产过程中,我们共查处三违现象35次,有效的遏制了事故的发生。经过努力今年共发生重伤0起较去年下降100%、轻伤10起较去年下降62%,死亡为零

  四、注重软件管理,大力开展安全文化建设

  软件管理在安全生产活动中不可或缺,它也是衡量安全管理水平高低的重要标志之一。今年的安全软件工作非常繁杂,上级要求高,而且这方面的处罚力度不断加大,并且没有固定的格式,从6月份就开始安全大检查,一直到9.30日结束,我公司的安全软件达到了上级部门的要求。补齐了320多人的安全培训、职业卫生一人一档。同时,本着与时俱进的态度,不断研究新问题,进一步完善了我们的各项管理制度和档案管理。在整理资料的过程中,把所有的方案、制度、台帐等都一一分门别类装订成册并存档,使软件管理得到了进一步的规范与提高。

  五、加强安全培训和日常安全教育工作

  为进一步提高全员的安全素质,杜绝一切人的不安全行为,特别是大部分工人安全知识匮乏的现象,我们加大了安全培训及日常安全教育工作。今年安全科7月6日至10日组织了全员培训,并把安全教育书籍发放到各单位进行学习,结合去年出现的两起安全事故,重点教育工人正确佩戴好个人安全防护用品,收到了良好的效果。为加大安全检查力度,组织了42人的安全员培训及取证工作,从而为我公司的安全生产工作打下了良好的基础。今年完成了全年的取证、换证、复训工作,我们还以安全活动月为契机,张贴安全标语,悬挂安全标示牌,营造了浓厚的安全氛围。

  五、加大职业卫生的管理力度,消除职业病

  现在是职业病的高发期,加强职业卫生工作的管理是非常必要的,况且国家对这方面的要求越来越高,处罚力度都大于安全事故。所以安全科今年对此工作非常重视,加大岗前检查是今年的工作重点,采取了有力措施做到了岗前检查不放过一人,年终共进行岗前体检207人,岗中176人、共检查出疑似矽肺病15例,心脏疾病3例,高血压33人,根据实际情况都得到了落实。有效的控制了职业病的发生。

  纵观20xx年的安全生产工作,我们认为还是卓有成效的,在此期间安全事故得到了有效的控制,同时我们安全管理队伍的综合水平也得到了进一步的提升,软件资料的管理也日趋完善,一份耕耘、一份收获,天道酬勤。但安全管理没有过去,只有未来,岁末年初是事故高发期,因此我们的安全管理依然任重而道远,我们依然要居安思危,警钟长鸣。我相信,在我们全体一线管理人员的群策群力、精诚合作之下,我们的安全管理工作一定能收获一个又一个的胜利!

安全年终工作总结5

  一、进一步加大宣传教育力度。

  该大队联合交通、客运企业等相关部门开展全方位、多层次的道路交通安全宣传教育工作。一是通过集中授课、观看宣传片等方式教育车主、驾驶人及其他从业人员自觉遵守道路交通安全法律法规,使之在思想上引起重视;二是通过“7。25”宣传日、新闻媒体、客运站发放宣传资料、播放宣传片、悬挂张贴标语广告等方式教育交通参与者从保护自身安全的角度,不乘超员车、不坐违法车,做文明交通的主导者。

  二、进一步加强对客运企业完善各项安全管理制度的监督力度。

  组织民警深入辖区客运企业检查漏洞,督促完善相关安全生产制度,强化各岗位工作人员职责,加强内部人、车管理,健全各类相关簿册、台帐登记,切实使各项制度落到实处。同时,严格站内例检、出站口验收,有“三品”车、超员车坚决不能出站,安全技术检查不过关的车辆坚决不能上路。平时,安全检查由企业设专门安全人员负责,大队民警随时抽检。逢节假日客运高峰及安保重要阶段,大队民警按照“一车一警”工作模式随时在路上或进驻客运场站跟踪监管。

  三、进一步强化对客运车辆驾驶人和客运企业法人的监督管理。

  一是严格审查驾驶员资质,对准驾车型不符、交通违法记满12分或发生重大道路交通事故负主要责任以上的客运驾驶人和运输危化品驾驶人一律停止营运;二是对企业法人、驾驶人进行面对面的教育;三是要求客运企业对所属车辆发生严重超员交通违法的,除交警部门依法处罚外,企业内部要对相关责任人实施处罚,并取消违法驾驶人客运车辆驾驶资格;四是大队全面监控辖区内客车交通违法,建立客运车辆严重交通违法行为台帐,对每起客车严重违法行为都要记录备案,对发生两次以上客运车辆严重交通违法行为的企业法人依法进行处罚。

  四、进一步调整完善勤务制度,加强路面管控。

  一是在客运车辆集中的线路实行常态化检查;二是加强公路巡逻检查,开展动态管控;三是研究客车的违法特性,找准重点区域、重点线路、重点时段,调动队伍实施突击整治,严厉查处客车违法行为。通过全方位路面管控,最大限度减少客车超载超速等交通违法行为的发生,努力消除事故隐患,保障客运车辆交通安全。

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