参观实习总结12篇

时间:2022-08-03 13:16:00 工作总结

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参观实习总结12篇

参观实习总结1

  实习目的: 形成初步的认识和了解,对以后的学习和工作有个大体认识,为今后的系统的理论学习奠定初步的基础。

  实习任务:了解采热系统的原理、组成及各设备的功能;了解各种空调系统的原理、组成及各设备的功能;了解燃媒、燃油及燃气锅炉的构造与原理;了解制冷系统的原理、组成及各设备的功能;了解活塞式压缩机、离心式压缩机以及螺杆式压缩机的构造与原理;了解制冷的原理以及系统组成;了解冷库的组成及工作原理;了解冷却塔的结构和工作原理。

  参观地点具体可以分为以下六个方面:空调系统、通风系统、锅炉房系统、制冷系统、供热部分、燃气部分。根据这六方面老师带我们参观了云峰制药厂,东山储配站,张家口市大力神锅炉制造有限公司,盛华热电厂,新华大厦,张家口市食品公司,河北北方学院第一附属医院,金凤大厦。 锅炉房系统

  定义:利用燃料燃烧释放的热能或其他热能加热水或其他工质,以生产规定参数(温度、压力)和品质的蒸汽、热水或其他工质的设备。

  锅炉是一种能量转换设备,向锅炉输入的能量有燃料中的化学能、电能、高温烟气的热能等形式,而经过锅炉转换,向外输出具有一定热能的蒸汽、高温水或者有机热载体。

  锅炉中的炉膛、锅筒、燃烧器、水冷壁过热器、省煤器、空气预热器、构架和炉墙等主要部件构成生产蒸汽的核心部分,称为锅炉本体。

  锅炉本体:锅炉本体是“锅”和“炉”两大部分组合在一起构成的。

  “锅”是指承受内部或外部压力,构成封闭系统的各种部件,包括锅壳、锅筒、水冷壁、凝渣管、锅炉管束、蒸汽过热器、省煤器、集箱、下降管、汽水分离装置、排污装置、气温调节装置等;“炉”是指构成燃料燃烧场所的各种组成部件,包括炉膛和炉前煤斗、煤阀门、炉排、除渣板、分配送风装置等组成的燃烧设备。

  锅炉本体中两个最主要的部件是炉膛和锅筒。燃稻壳蒸汽锅炉的内部结构图炉膛又称燃烧室,是供燃料燃烧的空间。将固体燃料放在炉排上,进行火床燃烧的炉膛称为层燃炉,又称火床炉;将液体、气体或磨成粉状的固体燃料,喷入火室燃烧的炉膛称为室燃炉,又称火室炉;空气将煤粒托起使其呈沸腾状态燃烧,并适于燃烧劣质燃料的炉膛称为沸腾炉,又称流化床炉;利用空气流使煤粒高速旋转,并强烈火烧的圆筒形炉膛称为旋风炉。

  在锅炉的认识中我们主要参观了张家口大力神锅炉有限公司和东源热力,在认识实习中对锅炉的构造和使用有了具体的认识。

  锅炉运行过程和原理:在水汽系统方面,给水在加热器中加热到一定温度后,经给水管道进进省煤器,进一步加热以后送进锅筒,与锅水混合后沿下降管下行至水冷壁进口集箱。水在水冷壁管内吸收炉膛辐射热形成汽水混合物经上升管到达锅筒中,由汽水分离装置使水、汽分离。分离出来的饱和蒸汽由锅筒上部流往过热器,继续吸热成为450℃的过热蒸汽,然后送往汽轮机。在燃烧和烟风系统方面,送风机将空气送进空气预热器加热到一定温度。在磨煤机中被磨成一定细度的煤粉,由来自空气预热器的一部分热空气携带经燃烧器喷进炉膛。燃烧器喷出的煤粉与空气混合物在炉膛中与其余的热空气混合燃烧,放出大量热量。燃烧后的热烟气顺序流经炉膛、凝渣管束、过热器、省煤器和空气预热器后,再经过除尘装置,除往其中的飞灰,最后由引风机送往烟囱排向大气。

  下图为在东源热力的整体运作流程图:

  制冷系统

  工作原理:空调器的制冷系统由蒸发器、压缩机、冷凝器和毛细管四个主要部件组成。按照制冷循环工作的顺序,依次用管道连接成一个整体。系统工作时、蒸发器内的制冷剂吸收室内空气的热量而蒸发成为压力和温度均较低的蒸气,被压缩机吸入并压缩后,制冷剂的压力和温度均升高,然后排入冷凝器。制冷剂蒸气在冷凝器内通过放热给室外空气而冷凝成为压力较高的液体。制冷剂液体通过毛细管的节流,压力和温度均降低,再进入蒸发器蒸发,如此周而复始地循环工作,从而达到降低室内温度的目的。

  制冷系统由压缩机、冷凝器、膨胀阀(节流阀)和蒸发器等四大设备组成,在这些设备之间用管道依次联接形成一个封闭系统。为保证系统的正常运行,还需一些辅助设备,包括油分离器、储液器、不凝气体分离器、过滤器和自动控制器等。 -

  在张家口食品公司我们参观冷冻技术以及该公司的冷冻设备。冷库设备不同制冷方法使用不同的设备,目前应用最广的是蒸气压缩制冷,主要设备有压缩机(见流体输送机械)、冷凝器、蒸发器和节流阀。压缩机用于压缩和输送制冷剂蒸气,其中以活塞式和离心式的应用最广。物品在冷却或冻结时要放出一定的热量,制冷装置的围护结构在使用时也会传入一定的热量。因此为保持制冷装置中的低温条件,就必须装设制冷机,以便连续不断地移去这些热量,或者利用冰的熔化或干冰的升华吸收这些热量。

  张家口食品公司的工业流程图如下:

  压缩机排气--------→油氨分离器--------→冷凝器--------→高压储液罐-------→膨胀阀--------→低压循环储液筒----------→库户

  冷却方式:制冷设备的冷却方式有直接冷却和间接冷却两种。直接冷却是将制冷机的蒸发器装设在制冷装置的箱体或建筑物内,利用制冷剂的蒸发直接冷却其中的空气,靠冷空气冷却需要冷却的物体。这种冷却方式的优点是冷却速度快,传热温差小,系统比较简单,因而得到普遍应用 冷凝器的作用是将压缩机送出的高压高温的制冷剂蒸气冷凝成液体。常用的冷凝器有三类:①水冷式。以水作为冷却剂,有管式冷凝器、套管式冷凝器及螺旋板式冷凝器。②喷淋式。同时以水和空气作为冷却剂,有喷淋式冷凝器(空气为自然对流)和蒸发式冷凝器(空气为强制对流)。③空冷式。以空气作为冷却剂,即空气冷凝器。

  制冷设备:

  蒸发器又称吸热器,是通过液态制冷剂的沸腾汽化使载冷剂或被冷却物体降温的传热设备。蒸发器可分两类:一类是冷却液体式,用于冷却液体载冷剂,有管壳式蒸发器及各种浸没式蒸发器(如立管式、螺旋管式、蛇管式)。浸没式蒸发器是将整个换热面浸入盛有载冷剂的槽中,槽内经搅拌,强化换热。另一类是冷却空气式,用于冷却作为载冷剂的空气,又分为管排和冷风机两种。管排由垂直管、水平管或盘管组成,制冷剂在管内沸腾,管外空气作自然对流,冷风机则是由管组与风机组成,使管外空气作强制对流。

  根据工作原理制冷机可分为①压缩式制冷机。依靠压缩机的作用提高制冷剂的压力以实现制冷循环,按制冷剂种类又可分为蒸气压缩式制冷机(以液压蒸发制冷为基础,制冷剂要发生周期性的气-液相变)和气体压缩式制冷机(以高压气体膨胀制冷为基础,制冷剂始终处于气体状态)两种。②吸收式制冷机。依靠吸收器-发生器组(热化学压缩器)的作用完成制冷循环,又可分为氨水吸收式、溴化锂吸收式和吸收扩散式3种。③蒸汽喷射式制冷机。依靠蒸汽喷射器(喷射式压缩器)的作用完成制冷循环。④半导体制冷器。利用半导体的热-电效应制取冷量。

  通风系统

  通风又称换气,是用机械或自然的方法向室内空间送入足够的新鲜空气,同时把室内不符合卫生要求的污浊空气排出,使室内空气满足卫生要求和生产过程需要。建筑中完成通风工作的各项设施,统称通风设备。

  通风按照范围可分为全面通风和局部通风。全面通风也称稀释通风,它是对整个空间进行换气。局部通风是在污染物的产生地点直接把被污染的空气收集起来排至室外,或者直接向局部空间供给新鲜空气。局部通风具有通风效果好、风量节省等优点。

  通风按照空气流动所依靠的动力分为自然通风和机械通风。

  自然通风:

  通风的动力是室内外空气温度差所产生的“热压”和室外风的作用所产生的“风压”。这两种因素有时单独存在,有时同时存在。

  机械通风是以风机为动力造成空气流动。机械通风不受自然条件的限制,可以根据需要进行送风和排风,获得稳定的通风效果。在某些场合常兼用机械通风和自然通风。某些房间对空气环境有较高的要求,不允许周围空气流入(如医院的手术室、实验大楼中的精密仪器室等),这些房间的机械送风量应大于机械排风量(或者只设机械送风,全部用自然排风),使室内压力大于大气压力。室内多余的空气会通过门、窗和其他缝隙流至室外。某些污染较严重的房间(如厕所、厨房等),为了防止其中的污浊空气流入周围的空间,应使室内的压力小于大气压力,使室内的污浊空气不致流至室外。图3是机械通风系统示意。室外空气经百叶窗进入送风室,送风室内设有净化空气用的空气过滤器和加热空气用的空气加热器等,空气经过净化和加热后由风机加压经过风管输送到房间内的送风格栅(即出风口),再分布到各室内和室内空气混合。有时,排风经下部的排风口吸入回风管道,返回送风室,和室外新鲜空气混和后继续使用。采用循环空气的目的是为了在节能的前提下,保证室内的温度和风速分布比较均匀。送、排风量的大小和送、排风口的布置对通风房间的空气温度、湿度、速度和污染物浓度的分布影响极大。合理地布置送、排风口及分配送、排风量称为室内的气流组织。

  在新华大厦我们观看了地下车库的通风系统,地下车库的通风系统为单独的防火排烟系统,通风系统由送风系统和排风系统组成,送风为两侧送风中间排风,由两侧向中间形成对流,两侧送风频率为10次每小时,排风频率为6次每小时,与其他系统配合使车库始终处于负压状态,从而保证流畅的通风。

  空调系统

  工艺性空调 :目的是满足生产过程和科学研究等的需要,此时空调设计是保证工艺要求为主,室内人员的舒适感是次要的。计算机房、电话总机房、精密电子车间和某些特殊的实验室、博物馆等的空调。

  通过参观云峰药业的地下室空调制冷系统及阅读相关书籍我了解了空调系统的有关知识。

  空调系统的组成

  中央空调系统通常由以下5部分组成:空气处理设备、冷源和热源、空调风系统、空调水系统及控制检测系统。

  空调系统按负担室内热温负荷所用介质可分为全空气系统、空气-水系统、全水系统和制冷剂直接蒸发系统。按空气处理设备的设置情况可分为集中式、半集中式和全分散式空调系统。集中式系统将所有空气处理设备(包括风机、表冷器、加热器、加湿器和过滤器等)都集中在空调机房内。被处理空气的温度、湿度,在空气处理机内进行集中调节后,经风管(道)输送到空调房间。根据季节的和室内热湿负荷的变化,可在空气处理机内及时进行切换和调整。

  空调系统的空气处理设备

  空气处理设备有空气净化处理设备和空气热湿处理设备。

  空气净化处理设备

  空气净化处理设备:对于进入空调房间的空气,除了满足温度、湿度和气流速度外,还要满足空气净化的要求,即除去空气中的尘埃、烟雾、微生物等悬浮污染物,消除各种异味,最好有足够的负离子含量等。

  空调系统所处理的空气,通常是由室外新风和回风组成。空气中的悬浮污染物来自新风和回风两个方面。空气净化的目的就是要除去上述两个方面的污染。

  空气净化设备可按室内污染物存在的状态分为处理悬浮颗粒物的除尘式和处理气态污染物的除气式两类。在除尘式空气净化处理设备当中以纤维过滤器为核心,另外还有驻极体静电过滤器等。其特点是主要利用纤维过滤技术或静电过滤技术等来处理悬浮颗粒物。在除气式空气处理设备中,主要有活性炭过滤器、光催化过滤器和空气净化器等。其特点主要是利用吸附技术,光催化技术和离子化技术等来处理气态污染物。

  常用的空气过滤器

  1)粗效过滤器:过滤对象是10~100um的大颗粒尘埃,用于空调系统的初级过滤,保护中效过滤器。

  2)中效过滤器:过滤对象是1~10um的大颗粒尘埃,用于空调系统的中级过滤,保护末级过滤器。

  3)高效空气过滤器:过滤对象是1~5um的尘埃,用于大于10万级的洁净室送风的末级过滤或高洁净度要求场合的中间级过滤器。

  4)高效空气过滤器:过滤对象是小于1um的尘埃,用于普通100级以上洁净室送风的末级过滤。

  空气净化器是将纤维过滤技术、静电过滤技术、活性炭过滤技术、负离子技术、臭氧技术集成为一体的空气净化设备。其工作原理是:由高速旋转的离心风机在机器体内产生负压,受到污染的空气被吸入机内,依次通过具有杀菌功能的粗过滤网,装填有高效空气过滤材料的过滤层和具有高效催化作用的活性炭过滤层,这样三重过滤净化后由送风口送出洁净的空气。

  空气热湿处理设备

  空气热湿处理设备,可分为直接接触式和间接接触式。直接接触式热湿交换包括喷水室、蒸汽加湿器、局部补充加湿装置以及使用液体吸湿剂的装置等。其特点是与空气进行热湿交换的介质直接与空气接触。间接式热湿交换包括光管式、翅片管式和肋管式空加湿器及空气冷却器等。其特点是与空气进行热湿交换的介质不与空气直接接触,换热介质(热水、水蒸气、冷水、制冷剂)在间壁式换热管内流动,被处理空气在管外流过,两者通过固体臂面进行热交换或热湿交换。

  空调冷却水系统

  空调冷却水系统,是指利用冷却塔向冷水机组的冷凝器供给循环冷却水的系统。由冷却塔、冷却水箱、冷却水泵和冷水机组冷凝器等设备及其连接管路组成。

  冷凝水系统

  冷凝水系统。不论空调末端设备的冷凝水盘是位于机组的正压段还是负压段,冷凝水盘出水口处均需设置水封,水封高度应不大于冷凝水盘处正压或负压值。正压段是为了防止漏风,负压段是为了顺利排出冷凝水。

  空调系统流程图:

  燃气系统

  主要参观了东方储配站,该站属于甲级防火防爆部分。看到了巨大的气柜,气柜由十米底座和三个八米的节组成,最高共可达32米。每相邻的节用反向的滑轮连接。气柜随气压的大小而自由升降,在集中用气的时候气压较低,气柜也变得矮一些。给用户送气的气压也会有变化,比如过年过节的时候,家家户户都加大了煤气的使用量,所以就要加比平时更大的压力才能满足正常的使用。天天的压力也有变化,做饭的时间也比平常时间要压力大。

  燃气储配站站址的选择要考虑工艺、动力、给排水、土建安装、防火防爆、环境保护等方面的要求及其对投资和运行费用的影响,并和城市总体规划相协调。燃气储配站的工艺布置应保证工作可靠、安全生产和便于运行管理。各建筑物和构筑物之间应满足安全防火距离的要求,应设环绕全站的消防道路,压送、调压等生产车间的用电设备应考虑防火防爆要求,站内燃气管道宜连成环状并设有检修和事故时使用的越站旁通管道。

  燃气储配站的工艺流程应根据气源厂的性质、城市规模、负荷分布和管网压力级制等因素,通过技术经济比较后确定。一级调压器的作用是将高压燃气的压力降至高压储气罐的工作压力,以存入储气罐。二级调压器的作用是将燃气压力调节到出站管道的工作压力。燃气储配站中除根据不同需要设置储气、压送、调压等主要工艺设备外,还设有生产辅助设施、生活设施和消防设施等。

  下图为燃气供应系统图

  供热部分

  供热部分主要以参观盛华热电厂为主,盛华热电厂是以热电联产的方式进行工作的,热电联产是由热电厂同时生产电能和可用热能的联合生产方式。

  以热电厂作为热源的供热系统称为热电厂集中供热系统。由热电厂同时供应电能和热能的能源综合供应方式称为热电联产。热电厂是联合生产电能和热能的发电厂。热电厂供热系统是以利用汽轮机同时生产电能和热能的热电合供系统作为热源。以热电厂作为热源实现热点联产,不仅热能利用效率高,同时利于环保。

  热媒系统(第一循环系统)由热源,换热器和热媒管网组成。由锅炉生产的蒸汽通过热媒管网送到换热器加热冷水,变成高温水通过热媒管网供暖。经过热交换蒸汽变成冷凝水,大部分和新补充的软化水经冷凝循环泵再送回锅炉加热为蒸汽,如此循环完成热的传递过程。

  热水供水系统(第二循环系统)由热水配水管网和回水管网组成。被加热到一定温度的冷水,从换热器出来,经配水管网送至各个热水配水点,而换热器的冷水由高位水箱或给水管网补给。供热后的热水经回水管使一定量的热水经过循环水泵流回换热器。

  热电厂中的换热站有专门的遥控室和控制台,通过遥控站可以清楚的掌握各处蒸汽、热水的压力和温度等,并且可以通过控制器来进行调节

  在学校我们还自行参观了学校的设备,主要以散热器为主,我们分别参观了食堂,宿舍,图书馆和教室,在观看散热器的过程中图书馆和综合楼一楼主要是以翼型散热器为主,柱型散热器为辅,其他地方主要是柱型散热器。

  散热器(俗称暖气片),是将热媒的热量传导到室内的一种末设备,已成为生活中不可缺少的组成部分。其质量的优劣,性能的好坏,外观的华陋,直接关系到使用的安全性、经济性和装饰性等问题。因此,关注散热器,也就是关注自己的生活质量。

  下图为供热系统流程图

  实习体会

  紧张而又充满乐趣的认识实习在不知不觉中过去了。

  认识实习是我们学习专业课的基础,我们能够学到很多在书本中学不到的东西。我们常见的各种建筑物内外的给水、排水、供热、消防等管道,只是略知其一,对于他们为什么这样安装而不那样安装,工作原理是什么,靠什么提供动力等等并不是很清楚。

  自从接到录取通知书,我就对供热通风和空调工程这个专业产生了兴趣和向往。进入大学一年来我们只是学习了基础课,还没有接触到专业课。通过这次实习我了解了我们专业的主要内容,加深对专业的了解,提高了我的专业兴趣和专业学习的主观能动性;建立了有关工艺过程、系统原理和设备的感性认识,初步了解了有关系统和设备的操作步骤和方法,提高了我的实践能力,为后续专业基础课程、专业课程的学习打下了良好的基础;初步了解了研究和解决工程实际问题的基本方法,培养了树立正确的工程意识和工程观点。

  通过这次实习,使我加深了对专业的认识,了解了本专业的研究内容,还是很有前途的,增加了学好这门专业的信心,明确了自己将来的发展奋斗目标。

参观实习总结2

  一、实习目的

  一般来说,学校的生活环境和社会的工作环境存在很大的差距。学校主要专注于培养学生的学习能力和专业技能,社会主要专注于员工的专业知识和业务能力。要适应社会的生存要求,除了要加强课堂上的理论知识外,还必须要亲自接触社会参加工作实践。实习是我们在校学习期间的一个重要的综合性实践学习环节。通过进工厂实地学习,培养我们实践动手的能力、适应能力、组织能力、协调能力、和分析能力解决问题的能力,获得更全面的感性认识,把专业课程与实际生产更好的联系起来,为以能够灵活运用理论知识解决实际生产中的问题打下坚实的基础。同时综合,综合检验我们所学的知识,并使我们进一步理解企业、社会、国情,以完成我们从学习岗位到工作岗位的初步过渡。

  通过实习,也让自己找出自身状况与社会实际需要的差距,并在以后的学习期间及时补充相关知识,为求职与正式工作做好充分的知识、能力准备,从而缩短从大学走向社会的心里适应期。

  二、实习日程安排

  9月5日:上午集中进行实习动员

  9月6日下午:参观厦门银祥食品有限公司(2:00出发)

  9月7日上午:参观亚洲酿酒有限公司(8:10出发)

  9月7日下午:参观和厦门酱油厂(2:00出发)

  9月8日下午:厦门汇盛生物科技公司(2:00出发)。

  9月9日上午:参观三达膜技术有限公司(8:10出发)

  三、实习内容

  我们参观的第一家公司是厦门银祥食品有限公司。厦门银祥集团有限公司创办于1988年,是一家以无公害饲料生产为基础、无公害畜禽、水产养殖为纽带、无公害畜禽屠宰及深加工为核心、连锁销售为主要营销模式的紧密围绕绿色农业产业化及“安全食品”而展开布局的产业链型企业。我们主要参观了生猪屠宰与分割生产线,经过工作人员介绍,我们知道了这条生产线引进世界领先的丹麦SFK生猪屠宰及分割设备,并配备了国际先进的实验与检疫设备,具有世界先进水平。它汇集了当今世界多项最新技术,如计算机中央控制系统、二氧化碳致晕系统、真空采血系统、立体蒸汽烫毛系统、火焰燎毛系统、红白内脏自动输送系统、自动劈半系统、废弃物真空输送系统、同步检疫系统、胴体标码溯源系统、冷却排酸分割系统、自动化仓储系统及全程无缝冷链系统等。后来我们有参观了豆制品研发中试车间,并大致了解了豆制品生产流程。通过观看录像,我知道银祥生产的产品除供应国内市场,广泛满足不同消费群体的需求外,还能出口香港、新加坡等国家和地区,填补了福建省猪肉出口的空白。它具备了走出福建、开拓全国市场的产品体系和供应链基础。

  第三天早上,我们坐车去了亚洲酿酒有限公司。经过公司经理的介绍,我了解到,公司现有产品白酒、露酒两大类近百个品种规格,其中主打传统名牌产品有丹凤高粱酒系列、固本药酒、三堂药酒(松筠堂、万全堂、春生酒)系列,并多次荣获部优、省优产品称号。公司成立以来连年荣获福建省300家最大工业企业、工业企业效益300佳、300家最佳形象企业、福建省明星侨资企业等荣誉称号。在工作人员的带领下,我们参观了白酒的生产线,例如白酒曲块的制作以及在正副窑中的培养,发酵过程等。接着工作人员又带领我们参观了厂内贮藏的各种中药,以及该厂生产药酒的整套流程。最后,我们又来到实验室,观看技术人员对水质以及酒中成品的监测分析。我了解到,只要温度超过20。C,那么酒中就不会存在细菌之类的微生物了。我动手检测了下,确是如此下午,我们参观了厦门淘化大同调味品有限公司。通过工作人员的介绍,我知道厦门淘化大同调味品有限公司创始于1908年,是福建省最大的酿造企业,而且拥有著名的“海堤”酱油品牌和“淘化大同”品牌,产品有酱油、食醋、酱料、复合调味料四大类百余种调味品。我还了解到,该公司的产品畅销全国二十多个省、市、自治区,出口远销香港、东南亚、中东、欧盟、南美等几十个国家和地区。后来,工作人员带领我们大家参观了酱油的制造过程。经过工作人员的解说,我知道了酱油的大概酿造过程。原料的制备:豆粕+麸皮+水温为90摄氏度的水,接着放入蒸锅蒸熟,然后粉碎放于风冷机,直至冷却到40度以下。曲种的培养:选取曲种,与蒸熟后的麸皮混合于三角瓶里培养,扩大培养生成孢子。培养曲:加盖控制好温度,菌丝生长结束后翻料,开始保温后要通风。发酵:成熟曲后拌曲,发酵温度控制在40——50度,发酵需一个月时间,之后加盐层,保持盐水状态。晒油:产生香气后,在储气罐灭菌后将会产生不同的代谢产物,输送到指定容器后,沉淀去渣,最后包装。这样,成品酱油也就一瓶瓶生产出来了。原来我们平日里喝的酱油就是这样产的啊,我真算是长了见识了。而且,我发现转基因大豆其豆本身颜色稍浅,做出来的酱油颜色也是偏淡的。

  第四天,我们参观的厦门汇盛科技有限公司,是专业从事微生物发酵、研发、生产、销售为一体的民营高科技企业。网上搜索的资料表明,公司成立于1998年,具有良好的创新意识和新产品的开发能力。它创立至今坚持"用科技传递健康"的理念,始终致力于生产更高品质的微藻DHA和法夫酵母虾青素。工作人员带领我们大家参观了车间的仪器设备,向我们介绍了虾青素和DHA生产流程。在车间里,我们见到了许多大大小小的发酵罐,是用来培养微生物产出所需的代谢产物。紧接着,我们来到了生产虾青素的车间。整个车间弥漫着一股腥臭味,很是刺鼻。该公司还生产DHA粉和DHA油。DHA藻油是源自深海微藻,采用先进的发酵技术,通过物理提取方法精制而成的纯天然营养油,是为澄清油状液体,无杂质,呈金黄色或深黄色,具有二十二碳六烯酸(DHA)特有气味,无异味。而DHA微胶囊粉则采用先进的微胶囊包埋技术,将DHA藻油制成均匀、流动的粉末状颗粒,为白色或浅黄色,呈均匀、流动的粉末状颗粒。有二十二碳六稀酸(DHA)特有气味,无异味。并且易溶于水,无沉淀。如今汇盛已独立拥有经过严格筛选培育而成的优良菌种,不仅发酵水平达到国内外同类产品的先进水平,而且独创物理提取绿色工艺,保证产品的高纯净度、安全性等特质。

  第五天,我们搭乘校车参观了最后一个目的地——厦门三达膜科技有限公司。三达膜集团于1997年由蓝伟光博士在新加坡科技园创立,以膜技术开发与应用为核心,业务领域涉及膜材料制备、膜系统集成、膜应用开发、环保水务、生物化工等相关产业。透过其技术人员的介绍,我了解到,公司设有企业博士后工作站和膜工程技术研究中心,建立了膜中试实验室、化学分析实验室、生物工程实验室、电气控制实验室,配备了国内最为齐全的实验设备和种类丰富的膜资源,进行各项技术研究与分析工作;有三大专有技术平台:适合各种发酵液分离、过滤的超滤膜应用技术平台、适合染料生产脱盐与浓缩同步进行的纳滤膜应用技术平台和反应与分离耦合一体化的环保水处理膜应用技术平台。在实验室里,我们看到了许多实验仪器设备:包括有机卷式膜设备、无机陶瓷膜设备、卷式超滤膜设备、卷式纳滤膜设备、卷式反渗透膜设备和管式膜设备等。在展厅里,我们还看到了与三达膜息息相关的各大品牌,有各式各样的营养补充剂以及三达净水机等。我们还参观了废水处理车间。尽管污水腥臭难闻,我们还是兴致勃勃的提出我们的各种疑问,技术人员也耐心的一一为我们解惑。让我不禁感叹,平日所学的知识实在是太匮乏了,今后一定要更加努力,将理论与实际相结合,才能更好的发挥本专业的专长来。

  四、实习心得与体会

  一脑的书本知识,一身的书生气,一串的书本逻辑,而未吸收社会实践的过滤,未经历颠簸命运的冲洗,让别人看起来非常幼稚而待成长。经过这次实习,我学到了很多在学校和书本中没有的东西,在就业心态上我也有了很大的改变。以前我只是听说找工作难,可现在我能更好的理解找工作难,找一份对口专业的工作更难。很多东西我们到社会才能接触,才学习,只有身临其境才能真正意识到自己能力的欠缺和对知识的匮乏。在此,我感谢领导和老师给了我们此次实习的机会,给我们提供了这样一个台阶,让我拓展了视野,增长了见识,更多的是积累了经验为不久的将来找工作做良好的基础。沿着许多成功者足迹来勘察,我们可以看到成熟梦想的路途只是可能是斩断途中荆棘的刀,但在前行的过程中更需要我们课堂上无法学到的知识—实践。也许我们从社会上吸取了这些实践知识才能真正改变我们无奈的命运,才能羽翼丰满,让我们飞出困境,走向成功。

参观实习总结3

  开学第三、四周我们进行了为期两周的实习,实习的目的是巩固理论知识,培养实践能力、创新能力,拓宽视野,增强劳动观念,接触社会。在实习期间,我不断的明确实习的目的和找出自己需要提高的方面。

  此次实习我们去了两个城市,归纳实习之行目的地:1新乡,2济南。

  一、新乡企业参观实习总结

  1、河南一工工具有限公司

  公司简介:河南___有限公司是国家定点生产金属切削刀具的专业厂,始建于19___年,是全国刀具标准化技术委员会委员单位、中国刀具协会理事单位、中国机床工具协会工具分会理事单位、国家批准进出口自主权企业单位、省级科技企业、省级技术中心、省级制造业信息化示范企业、国家二级计量单位,豫北地区热处理中心。工厂经军民技术嫁接,设备精良,检测手段完备,拥有优秀的专业技术人才团队,在高精、高效、高可靠性孔加工专用刀具的开发方面尤具特色。19___年在工具行业率先取得ISO9000国际质量管理体系标准认证,建立有完善的质量管理体系。

  公司经理热情的向我们介绍___有限公司的情况和各种工业常用的工具的生产。并强调了安全实习,公司高工对我们进行入厂安全教育,通过学习安规,我了解到公司安全生产监察管理网络、安全生产基本常识、安全操作规程、劳动保护相关规定、安全帽使用与管理、危险点预控管理、违章作业的处罚、消防安全、火灾救援和触电急救等知识。在学习中,不断的加强安全意识,我觉的很有必要。比如了解到了一些生产中的不安全行为,我在以后进入车间就会注意到这些不安全因素。

  2、新乡日升数控轴承设备股份有限公司

  公司简介:新乡日升数控轴承装备股份有限公司,是专业研发和生产数控轴承专用设备的高新技术企业,数控轴承磨超自动线从微型、微小型、小型、中小型、中型、到中大型、大型等系列产品共100多个品种规格;产品普遍采用数字控制技术,交流伺服,多伺服驱动技术,

  触摸屏人机界面技术,完整的屏幕显示集预置调整开关等控制技术,产品主要为国家十一五规划重点发展的高精度、静音、超静音轴承和航天航空、汽车高速机车、泵类所需的高寿命、耐腐蚀专用轴承提供新一代数控制造装备,产品可替代进口。

  在公司技术高工的带领下,我们参观了公司数控轴承机床的生产过程,数控轴承磨床的总装生产线,及一些基本结构的组装和检测,还有最后的电路安装和质检。以前在洛阳一拖是参观数控机床制造我们所需的各类零件,而在这我们看到了机器的制造。在实习之余感受到我国科学技术的发展。

  3、新乡白鹭化纤集团有限责任公司

  公司简介:xxx集团有限责任公司是我国生产化纤纺织原料的大型一类国有独资企业,是全国520家重点企业和河南省30家重点企业之一。公司拥有总资产40亿元,占地面积310多万平方米;生产规模、经济效益在中国粘胶纤维行业中名列前茅,多次跻身中国化纤行业竞争力十强。主要产品有半连续纺粘胶人造丝、连续纺粘胶人造丝、粘胶短纤维、涤纶民用长丝、氨纶共五大系列100多个品种。近年来又研制出了竹浆粘胶纤维、大豆粘胶纤维等10个品种的功能化纤维,申请国家专利30多项,产品畅销国内外市场,产品注册商标为白鹭牌。

  在参观完日升公司后,我们乘车赶到白鹭化纤集团,中午吃完饭后经过短暂的休息,在公司领导的带领下我们列队进入车间。

  黏胶纤维的生产工艺流程如下:浆柏的制备→纺丝原液的制备→纺丝(长丝短丝)→后处理→成品

  下面将各个车间的实习内容整理如下:

  (一)长丝车间

  长丝车间采用R535型半连续纺丝机,后处理采用国际先进的压洗工艺,年产2800吨。长丝又称人造丝,用来作高档西装和衬衫的领子,弹性裤等。

  工艺流程为:黏胶液→凝固浴→拉伸→丝饼→后处理→络筒→分级和包装

  后处理包括把丝条上残存的酸液洗掉,脱硫以及除掉一些金属杂质。这些杂质的存在对纤维质量及其纺织加工有很大影响,故必须加以清除。新乡化纤的后处理工序为:水洗→脱硫→水洗→漂白→水洗→酸洗→水洗→上油→烘干→打包。

  (二)短丝车间

  短丝和长丝的工艺基本相同,主要的不同点:短丝的喷丝头孔数多,达上万个;短丝要经过集束处理;成形为双浴成型;拉伸由三个阶段组成,即喷丝头拉伸、导盘拉伸和塑化拉伸;短丝要切断。

  (三)棉浆车间

  该车间类似于造纸,其工艺流程为:棉短绒→开棉→预浸投料→蒸煮→黑液蒸煮→打浆→网带洗涤→前精选→氯碱化→漂白→真空洗涤→后精选→抄浆→打包→入库。

  蒸煮的目的是降低聚合度,除去大部分半纤维素和其它非纤维素化合物。

  (四)原液车间

  我们首先参观了二原液车间,接着一原液,两车间设备基本相同。

  工艺流程为:投料→浸渍→压榨→粉碎→碱纤维素→老成→称量→黄化→纤维素黄酸酯→溶解搅拌→过滤→抽真空→粘胶液。

  粉碎是为了将压榨后的非常致密的碱纤维素粉碎成细小的松屑状,增大表面积,利于后续中的各步反应能更加均匀的进行。

  (五)合成纤维

  新乡化纤主要生产涤纶,采用的是切片纺丝工艺,熔体纺丝法,纺丝设备为螺杆挤出机以及吹风系统等。聚酯纤维的优点:断裂强度和弹性模量高,回弹性适中,热定型优异,耐热和耐光性好,形状稳定,织物具有洗可穿性,优良的阻抗性(抗有机溶剂、肥皂、洗涤液、漂白液、氧化剂),较好的耐腐蚀性,对弱酸、碱等稳定。缺点为:染色性差、吸湿性低、易在纤维上积聚静电荷、织物易起球。

  二、济南的大学实验室参观实习

  结束在新乡为期两天的实习,我们就乘火车来到济南,我们实习的第二站。我们分别参观了山东建筑大学和山东大学的机械实验室。

  山东建筑大学的与建筑相关的机电智能控制实验室开拓了我的视野和发散了我的思维。智能控水,智能家居,智能停车场以及视频监控等等,这些日常我们生活所接触的都与是基于机电专业基础知识而开发出来的。山东大学的机械工程实验室给我的感觉就是全面、专业,小到基本零件,大到大型数控机床、加工中心。其中工厂全智能自动生产线模拟制作,让我看到机械和智能控制的综合应用。

  为期2周的参观实习结束了,在这次实习中我收获颇丰,基本上完成了实习的目的。课内的学习远远不能满足工作的需要,这就要求我们培养主动的学习的作风,以此拓展自己的专业素质。知识储备是前进的动力。三人行必有我师,和同学和老师的交流也是一种学习过程。非常感谢关心和支持我们的老师。

参观实习总结4

  短短十天的实习结束了,对于这个实习,有太多想说的,老师说的要求是围绕某一工艺或者构筑物谈谈感想,我不想说这些,这些上网随便找找几个文献抄抄也就可以了,我想谈谈我对这个实习的感想,完全是自己的所见所闻所感

  去沈阳实习之前,本来是准备去大庆的,可是不知道怎么稀里糊涂的就被通知去了沈阳,本以为是周一去的,可又不知道怎么稀里糊涂的变成了周三,“哎我勒个去啊”——这是我对这次实习的最开始的最真实的想法。但是我毕竟是个学生么,听老师的话,就ok了,什么时候去什么时候回来,听从安排就是了,晚去两天,正好准备准备到那儿要问的问题,这也好啊。去的时候感冒比较重,鼻涕横流,别变成h7n9,毕竟去了往南的城市么,变成了我此去沈阳的第一目标,弄懂v型滤池的构造,是第二个目标,因为这个已经被我和我同学纠结了一个月了,可事实就是,我直到现在,也没有弄懂,这个后面再说,第三个目标,到了大城市么,要见见世面,到了大水厂,也要至少叫人家的工程师记住我这个胖子。

  带着这三个目标和不算沉得行李,我们到了沈阳,第一天完全属于荒废的一天,仅限于旅程中的时间,开会,然后就是弄清附近有什么娱乐设施,这成了我们第一天的任务。其实也好,毕竟刚到那儿么,休整休整准备之后的战斗才是主要任务。可我真的没有想到,之后的安排让我一天比一天失望。

  第二天上午我们简单地在水务集团的终身教育学院里学习和了解了集团的相关介绍和安全知识讲座,早上的介绍给了我重重的打击!沈阳原来是主要以地下水为主的!虽说后来去的八水厂的地表水处理工程规模也不小,可是我真感到一种挫败感,那就是我v型滤池设计的问题这次实习可能就没有办法解决了,因为只有这么一个地表水厂,我之前查的相关文献又说中国很少有利用v滤池处理水的。微微的担心,从当天下午连着三天,是污水处理的参观实习,我对这些暂时没有兴趣,以后可能也不回去涉及,因为那个气体,我自身是很难承受的住。所以前几天的实习可能也没怎么仔细的研究。

  这三天,分别去了深水湾污水处理厂,浑南污水处理厂,和一个传说中在建的污水处理厂(这一天我没有去,因为感冒严重+失眠导致有点乏力),可听同学说,在建的水厂幸亏没去,因为都是在建的,而且是基础刚刚起来的那种在建污水厂,根本对里面的构造没有办法得到任何的了解,还被吹得浑身是灰。

  这三天里面给我印象最深刻的就是沈水湾的那个由芬兰设计的flubed的生物膜处理系统,以前去的污水厂大多都是活性污泥(有可能是我去的不多,其实确实也不多),这次生物膜法的这个设计真是叫我有点叹为观止了,他设计的是如此的具有艺术性,至少我看着比那些ao啊,完全混合式啊,要好的不少,而且给我最直观的的特点就是这个构筑物大的可以,后来才知道原来芬兰人当时设计的时候并没有按照设计的40w立水去设计,而是增加到了60w立,这不得不佩服芬兰人的远见,以及人家为环保的远见,这保证了这个水厂到现在貌似还没有满负荷运行。浑南污水处理厂相比之下我就真的不想说什么了,由于他的运行模式是rot,和其他的bot模式不同,属于改造—运行—移交的模式,也不知道这是中国人的勤俭节约也好,还是反映中国国民劣根性也罢,这个污水厂的很多设备都处于停滞状态,你说是他对水质水量相当的自信,就说不会出大波动么,至少这个,我不是很了解。

参观实习总结5

  (一)、实习简述

  这次能有机会去工厂实习,我感到非常荣幸。虽然只有两天的时间,但是在这段时间里,在老师和工人师傅的帮助和指导下,对于一些平常理论的东西,有了感性的认识,感觉受益匪浅。从此次参观中,我体会到实际工作与我们在课本上所学的内容还是有一定距离的,我们学的知识远远不够,因此更加激发我们对其他有关知识的了解,深入的去学习。只是作为一个工科的学生对一个企业来说还不能深入对其了解,只是粗略的了解一下产品工艺的简单流程,和一些先进的与我们专业相关的专业的工业技术,当然还包括企业的运作流程。这对我们以后的学习和工作有很大的帮助,我在此感谢学院的领导和老师能给我们这样一次学习的机会,也感谢老师和各位工人师傅的的悉心指导。

  下面就是我们的参观流程:

  第一天上午:江苏恒力组合机床有限公司

  江苏恒力组合机床有限公司(原盐城市红旗机床厂)成立于19xx年,20___年完成了股份改制。公司以为汽车零部件生产企业提供技术服务和自动化装备在国内著名,现为中国机床工具协会理事单位,组合机床分会副理事长单位,江苏省高新技术企业、江苏省民营科技企业、江苏省AAA级重合同守信用企业、江苏市场公认名牌产品企业。公司以机床产业为龙头,参股控股江苏巨浪数控装备有限公司(精密加工中心)、盐城恒创贸易公司、盐城恒信机械铸造有限公司(机床铸件)、盐城恒发精密齿轮有限公司、盐城市恒荣精密钣金有限公司、盐城德宝机械制造有限公司六家子公司。

  第一次参观工厂我们都无比的激动,我们是和一班一起的,因为参观的时候工人都在工作,人太多会对工人的工作造成影响,我们排成队,很有秩序的参观了加工车间,看到很多加工高精度的机床。有平面铣削组合机床、转盘式铣床、汽车及发动机零件专用机床及生产线、自动化成套柔性制造系统、MMC精密卧式加工中心、VMC系列大型数控龙门镗铣床及加工中心、BMC桥式加工中心、落地式镗铣加工中心、金属线材加工设备等。据负责的讲解的师傅说公司的产品主要服务于国内汽车零部件、工程机械制造行业,50年来为国内柴油机、拖拉机、汽车、工程机械、纺机、模具、摩托车、飞机制造、机床等行业提供了各类组合机床4000多台,通用部件15000多台。主导产品铣削组合机床的产销量已连续十多年在国内市场占有率达50%以上。在此我要特别讲述我在恒力公司恒温加工车间的见闻,恒温精密加工车间1600平方米,精密装配3000平方米,有各种金切、检测设备100余台,具备毛坯铸造、金切加工、钣金加工、材料热处理、精密测量等多种作业手段。尤其是见到了恒力公司的五轴联动加工中心,给了我很大震撼,这体现了现代机械的发展方向,高精密,智能化,坚定了我投身机械事业的决心。

  第一天下午:江苏金派汽车配件有限公司

  江苏金派汽车配件有限公司创建于20___年8月,地处江苏省盐城市盐都区高新技术产业区内,临近宁靖盐高速西入口处。公司总规划总用地面积约50000㎡,总建筑面积35000㎡。其中标准化生产厂房面积约28000㎡。是从事汽车零部件冲压、焊接、电泳、喷涂、塑料件加工于一体的专业化生产制造企业。

  一进入公司,我们首先参观的是产品仓库。一排排,一层层的汽车零件摆满仓库,看到了标有东风悦达起亚汽车有限公司标准的箱子,里面垒得齐齐的是车门。可以想象过不了多久,这些配件就会运往盐城悦达汽车有限公司,组成汽车开往千家万户。在这里我们看到了,大中小型冲压机床。看着那高高的庞然大物,可以想象材料在这被冲压成汽车零件的过程。需要特别提出的是,车间的噪音太大,工人师傅需要戴着耳塞。长期在这工作,对工人的听力健康会有很大伤害。不过,公司的安全生产措施很到位。每台机床上都有生产流程图以及一些安全生产注意事项。特别需要提出的是,公司采取生产安全责任制。在有些机车上有检讨书,包含危险生产的事项,改正措施,监督等。在这家公司提醒我们,安全无小事。进入工厂,不比在学校有老师指导,更要一万个小心。正如工厂标语说的:安安全全上班,开开心心回家!

  第二天上午:江苏江淮动力股份有限公司

  江苏江淮动力股份有限公司是高科技民营企业——重庆东银集团旗下专业生产中、小功率发动机的大型企业,位居中国企业500强、中国农机行业上市公司之列。公司创建于19xx年,19xx年开始生产发动机,现有员工6000人。公司拥有自主版权和江动特色的节能单缸机、轻型多缸机、通用汽油机、小马力单缸机和拖拉机、发电机组(柴、汽油)等六大系列400多个品种的优化产品结构,产品覆盖全国30个省、市和自治区,同时远销欧美亚非等40多个国家和地区。20___年,公司产销各类发动机及终端产品120万台,实现出口创汇1.28亿美元,连续十一年雄居全国同行第一。江动“JD”商标系“中国驰名商标”,“江动”牌发动机被评为“中国名牌产品”。

  我们排成队,很有秩序的参观了加工车间,看到很多加工高精度的机床。首先是总装车间,流水线生产,每个工人负责一个工序,效率很高。我们还参观了其铸造部,参观了其铸造生产过程。看着高高的铁炉不停的生产着铝水。在江苏江淮动力股份有限公司参观中还发生点小插曲,因为围观铸造机床时间过长,我们的指导老师开玩笑说再近点就可以灰飞烟灭了,惹得我们立马往外挪了几米。

  在该厂的实习中,深刻明白了数控机床的生产中发挥的切实作用,以及目前社会对数控机床及数控人才的急需,而在一些重要数控产品,如量大面广的数控车床、铣床、高速高精高性能数控机床等的需求上,决不能过于依赖进口。

  第二天下午:盐城机床厂

  盐城市机床有限公司是由原国有中型企业盐城市机床厂改制而成,现有职工1300多人,拥有固定资产二亿五千多万元。主要产品有:CD、CC、CY、CF、CA、CL、DA车床,CZK、CDJK、CMK、CK、CJK等数控车床,ZY3725摇臂钻床,1TX系列铣削头,YC—630系列卧式强力铣床以及各类专机等到18大系列、160多个规格,年产量9000台,产品畅销国内外。其中出口产品主要销往美国、德国、英国、奥地利、瑞士等欧美工业发达国家,远销世界40多个国家和地区,是国家经贸部批准的“出口自营权”单位。四十多年来,盐机人以“团结、拼搏、求实、创新”的盐机精神,致力于技术创新和管理创新,拥有各类专业技术人员239人,其中高级职称11人,中级职称48人。成立了技术开发中心,把新品开发和产品结构调整作为企业经营的重要方略,积极应用新技术,增强新品开发能力和企业发展后劲,使用了CAD计算机设计系统进行产品辅助设计,始终不遗余力地推进技术进步,走科技兴企之路。

  (二)参观感想

  两天的的参观实习很快结束了,该次实习,真正到达机械制造业的第一前线,了解了我国目前制造业的发展状况也粗步了解了机械制造也的发展趋势。在新的世纪里,科学技术必将以更快的速度发展,更快更紧密得融合到各个领域中,而这一切都将大大拓宽机械制造业的发展方向。

  它的发展趋势可以归结为“四个化”:柔性化、灵捷化、智能化、信息化。即使工艺装备与工艺路线能适用于生产各种产品的需要,能适用于迅速更换工艺、更换产品的需要,使其与环境协调的柔性,使生产推向市场的时间最短且使得企业生产制造灵活多变的灵捷化,还有使制造过程物耗,人耗大大降低,高自动化生产,追求人的智能于机器只能高度结合的智能化以及主要使信息借助于物质和能量的力量生产出价值的信息化。

  当然机械制造业的四个发展趋势不是单独的,它们是有机的结合在一起的,是相互依赖,相互促进的。同时由于科学技术的不断进步,也将会使它出现新的发展方向。前面我们看到的是机械制造行业其自身线上的发展。然而,作为社会发展的一个部分,它也将和其它的行业更广泛的结合。21世纪机械制造业的重要性表现在它的全球化、网络化、虚拟化、智能化以及环保协调的绿色制造等。它将使人类不仅要摆脱繁重的体力劳动,而且要从繁琐的计算、分析等脑力劳动中解放出来,以便有更多的精力从事高层次的创造性劳动,智能化促进柔性化,它使生产系统具有更完善的判断与适应能力。当然这一切还需要我们大家进一步的努力。

  这两天的时间对我们帮助很大,许多概念在脑子里变得越来越清晰,这大概就是理论联系实际产生的效果吧,大三即将结束,面临找工作,通过参观工厂,我对我们以后的工作有了深入了解,觉得我们学习还不够,有些东西还是需要我们去亲身实践的!

参观实习总结6

  这几天的认识实习虽然时间不长,不过还是给我带来不少收获。

  我的第一个收获就是对各种机械零件(以齿轮、弹簧、链条为主)的结构,制造和检验有了更好的实体概念。真正感觉到了“纸上得来终觉浅,绝知此事要躬行”这句古话的含义。以弹簧为例,之前通过的学习中,对弹簧的关注大多数都是弹簧的直径,许用应力,弹性系数,有效圈数这些技术参数。而经过了这次参观实习后,我了解到为了保证弹簧受力面与轴线的垂直度,大部分弹簧的两端通常有3/4~5/4圈并紧,以便弹簧能直立。这几圈不参与工作变形,称为支撑圈或死圈。这就意味着如果以后我要设计机构用到弹簧时不仅仅要考虑弹簧有效圈数,还需要考虑支撑圈所需的空间。而且正是因为支撑圈的存在,弹簧两端的有效圈数为零,所以从弹簧之间到两端,弹簧的间距要有一个渐变的过程,以防止应力拐点的出现。这个理论对弹簧设计及其重要,而我之前如果只是通过书本的学习,对此一无所知。

  在这几天的参观实习中,对这三种机械零件也获得了更多的理论知识。比如,之前我对链条机构一直都是笨重,缓慢这些印象。但是在这次参观的过程中,通过工程师的介绍,我了解到高精度的链条也可以用在发动机上代替皮带。与带传动相比,链传动能保证精确的平均传动比,传动效率高。而且随着工程师的努力和工艺的发展,这种发动机中的链条的使用寿命已经可以达到50 000km,而国内也可以达到25 000km的使用寿命。用链条代替皮带,无疑是工业的一个进步。而且通过参观工厂,我对表面处理的印象格外深刻。在弹簧厂里,蒋工程师告诉我们之前他们试验过,如果仅仅加工好弹簧不做其他处理,弹簧的使用寿命只有300 000 000次。但是进过喷丸处理和表面防锈处理之后,使用寿命可以达到3000 000 000次,整整提高了一个数量级,当时我就震惊了!原来一种先进的技术可以让零件的寿命/性能呈几何倍数增长。这告诉我,如果要称为一名优秀的机械工程师,不光光要掌握机械有关的知识,而是要全面发展,对化学,工艺学各方面都要有所了解。

  通过参观实习,我也对零件的生产设备有了进一步了解。数控磨齿机、三坐标测量仪、自动卷簧机、热强压机、快速冲压机、德国套筒CNC专用加工设备这些先进的加工设备再一次让我感受到了工业革命的强大。“科学技术是第一生产力”真的是至理名言。在XX齿轮箱厂参观时,工程师在介绍时,告诉我们他们齿轮的主要加工方法是插齿和滚齿。插齿的生产效率较低,而滚齿也为了保护刀具,加工速度不能太快,同时要用冷却液进行冷却。他告诉我们,国内先进的厂家里最好的滚齿机已经可以在没有冷却液的条件下直接干滚,而且速度很快,效率很高。XX链条厂之所以可以能发展这么快,称为国内最先进的链条制造商,与它重视科技创新是密不可分的。XX链条集团拥有强大的技术力量,400多名技术人员在公司内部设立的省级技术中心、东华院士工作站、东华博士后科研工作站平台上研制各类特种、高精度、高强度链条产品,实施汽车关键零部件模具计划、国家863计划项目,至今已累计开发8000多个品种,10000多种规格的链条,各类有效自主专利52项。强大的科研能力为集团提供了源源不断的活力。

  在参观实习的过程中,我也对机械专业的工作内容有了一个大概的了解。在工厂中的机械工程师会根据产品的需要,进行产品设计和工艺设计。比如在杭州弹簧厂,虽然生产的弹簧大多是标准件,不过蒋工程师告诉我们,制作弹簧的工艺并不是一成不变的。不同的弹簧材料,甚至是同一种钢材的不同批次的原料,按照同一种工艺制作出来的产品都可能会不一样。比如碳素钢在进过热处理与强压处理后,尺寸会缩小;而不锈钢在进过热处理与强压处理后,尺寸会变大。因此,对于每一批新的材料,都需要工程师制定对应的加工工艺,并进行实验,直到试样达到标准后再进行生产加工。

  在参观XX链条厂时,它还给了我另一点感受:我们在不断取得工业进步时,要同时兼顾环境和资源问题。XX链条厂作为国内最大的链条厂,在不断取得企业进步的同时,它也拿出利润主动承担保护环境这一社会职责:20xx年,在行业内率先通过了ISO14001环境管理体系认证,之后又通过了清洁生产和循环经济审核,获得了“浙江省绿色企业”称号。

  最后一点或许是老生常谈可是我还是不得不承认,我们国家的制造业还是与德国、美国、日本这些世界先进制造国家还是有不可忽视的差距。在参观的过程中,我特意留心了一下各种生产设备的制造地:像插齿机、车床、镗床这些机械设备大部分是国产。而像三坐标测量仪、磨齿机、自动卷簧机、套筒CNC专用加工设备等这些先进的机电一体话生产设备大多出自德国、日本之手。这不由得让我感叹,工业真的都是一个国家长期国力的积累,是一个国家的底蕴。追赶与这些国家制造业的差距也是我们机械人未来无法推卸的重任。

  这一次参观实习无疑对我意义很大,让我获益匪浅。

参观实习总结7

  天然花岗岩的特点:第一。是它的自重大,用以房屋建筑会增加建筑物的重量;第二,是花岗岩的硬度大,这会给开采和加工造成困难;第三,是花岗岩岩质脆,耐火性差,当温度超过800摄氏度时,由于花岗岩中所含石英的晶态转变,造成体积膨胀,从而导致石材爆裂,失去强度;此外,某些花岗岩含有微量放射性元素,对人体有害。

  花岗岩主要用以建筑外饰面材料,以及重要的大型建筑物基础、踏步、栏杆、堤坝、路面、街边石、城市塑料等;还可以用于酒吧台、服务台、收款台、展示台、及家具等装饰。磨光花岗岩板材的装饰特点是华丽而庄重,粗面花岗岩装饰板材的装饰特点是凝重而粗矿,可根据使用场合选择不同物理性能及表面装饰效果的花岗岩。

  大理石的特点:它具有花纹品种繁多,色泽鲜艳,石质细腻,抗压强度较高,吸水性高,耐久性好,耐磨,耐腐蚀及不变形等优点,浅色大理石的装饰效果庄重而清雅,深色大理石缺点:第一是硬度较底,如果用大理石铺设地面磨光面容易损坏,其耐用年限一般在30-80年间;第二,是抗风化能力差除了个别品种外,一般不用以室外装饰,由于大气中含有二氧化硫遇到水则变成亚硫酸,亚硫酸变成硫酸,硫酸与大理石中的碳酸钙反应生成易溶于水的硫酸钙,使大理石表面变质失去光泽,变得粗糙多孔,从而失去原有的装饰效果,在与基材粘合后,即使其含水量不大,也时常会出现局部表面的潮华现象,从而造成装饰效果的缺陷,产生潮华的原因主要是石材本身含有易于渗入水分的空隙结构,特别当含有可溶性碱性物质时,更容易造成这些物质的析出而产生起霜或反碱。工程中产生潮华现象的原因有两种:第一是施工过程中粘结材料中的水分通过石材向外渗出所致;第二,是在工程使用阶段由于基层渗水延伸到石材表面所致。

参观实习总结8

  到了冯家山水库我们学校的一个毕业生在那里冯家山水库位于千河下游的陈仓、凤翔、千阳三县(区)交界处,是我省关中最大的蓄水工程。水库工程于1970年动工兴建,1974年下闸蓄水,同年8月向灌区供水灌溉,1980年整个工程基本建成,1982年1月竣工交付使用。该工程是以农业灌溉及工业、城市居民生活供水为主,兼作防洪、发电等综合利用的大二型水利工程。水库工程分枢纽和灌区两大部分:水库枢纽由拦河大坝(碾压式均质土坝,高度75米)、输水洞、泄洪洞、溢洪洞、非常溢洪道、坝后电站六项工程组成,水库控制流域面积3232平方公里,占全流域面积的92.5%,回水长度17.5公里总库容4.28亿立方米,有效库2.86亿立方米。

  灌区位于渭北高塬,东西长约80公里,南北宽约18公里,工程分布广,战线长。灌区主要工程有总干、南、北、西四条干渠,总长为120公里,其中总干”万米隧洞”长12614米,深入地下40米,过水量42.5秒立方米,横穿黄土高塬区,属目前国内最长的土质隧洞。北干渠有六座渠库结合工程,总库容2133.5万立方米,有效库容1282.6万立方米,具有调蓄水量、农田灌溉、防洪减灾等功能。抽水灌区设5000亩以上抽水站22处53站,总装机162台,容量3.47万千瓦。干渠以下有支渠97条,总长度542.7公里;斗渠1572条,总长1418.8公里。干、支、斗渠设有建筑物60728座。可灌溉陈仓、凤翔、岐山、扶风、眉县、乾县、永寿等七县区的农田136万亩,其中自流灌区65万亩,抽水灌区71万亩。

  冯家山水库工程运行30年来,管理局作为业主单位,承担着水库枢纽、灌区工程维护管理、安全运行和供水服务的任务。水库自投运以来,充分显示了巨大的社会效益和经济效益:

  为宝鸡市区居民生活、宝鸡二电厂工业供水。虽然供水量较小(目前年20xx万立方米左右),但社会效益十分明显,更显示出水库在国民经济发展中的重要作用。

参观实习总结9

  一、实习的目的与任务

  通过参观建筑工地,使我们对所学知识有一个感性的认识,对建筑工程的概貌有一个初步的了解,增强我们学习本专业的兴趣。

  具体目的及任务:

  1。通过参观实际建筑,进一步提高我们对建筑文化、建筑知识、建筑材料的认识,巩固和扩大所学理论知识,提高学习积极性。

  2。通过参观,运用自己的认识品评建筑的优缺点,提高自身的观察能力和观赏水平,为下面的工程打下基础。

  3。通过实习,了解建筑工程施工工艺。熟悉房屋结构,了解建筑材料的特性及应用。

  4。通过实习,培养我们劳动的观点,发扬理论联系实际的作风,为今后从事生产技术管理工作奠定基础。

  二、实习的主要内容

  实习地点:中国矿业大学银川学院图书馆建筑工地

  实习时间:20xx年10月14日

  工程概况:本次实习观看建筑施工现场,了解施工流程及施工现场注意的要点作为一名大学生,社会实践应该是我们在大学生活中的一个重要环节,我们需要将理论知识和实践相结合。

  经过这一天建筑施工现场认识实习,我对建筑工程有了基本的感性认识,我想任何事的认识都是通过感性认识上升到理性认识的。同时也增强了我们对本专业的兴趣。各个建筑材料的用处,什么是基础,什么是框架结构等等都是我们在施工现场亲眼目睹以及王老师给我们讲解的,这样我们的认识就会更加深刻而不是局限于课本知识。此次实习我不但掌握了一些不懂的环节,而且还为我以后学习专业课打下一定的基础。我们都知道理论和实际相差甚大,一些知识虽然哪呢个在短期内被掌握,运用;而有些知识则不能,只有通过实际的参观和学习才能达到掌握和运用的目的。

  同时,我还认识到施工现场是非常危险的,我们必须认识到安全施工的重要性。在保证安全的前提下,才能让施工继续下去。

  在今后的学习中,我会不断的理解和体会实习中所学到的知识,将理论知识和实践相结合。

参观实习总结10

  为期一周的实习结束了,在这一周里我收获颇多。通过一周时间的参观实习,我学到了很多实践知识。通过参观学校的结构大厅、南洲大桥、两江机场、雁山校区工地、广西建宏建筑工程质量检测有限公司和兴安县灵渠水利枢纽,使我近距离的观察了一些建筑物的构造,学到了很多适用的具体的施工知识和一些巧妙的建筑思想等等,这些往往是我在学校很少接触,也很少注意的,但又十分重要的基础知识。

  实习目的:

  在进行土木工程概论的学习时,我们不仅要注意知识的积累,更应该注意实践能力的培养。老师为了让大家对土木工程专业与测绘工程专业两者之间的关系有更好的了解,给我们安排了本次外出实习,让大家可以建立一个初步的专业知识构架,对将来的学习起到一定的引导作用。

  认知实习是测绘工程教学计划中的一个重要的实践性教学环节,它对学生建立正确的专业思想,树立正确的专业知识学习态度有着极其重要的影响。通过本次实习使学生了解各种建筑结构体系和道路工程及岩土工程的内涵,进一步加深对专业的认识,激发大家对本专业的兴趣与热爱,为更好的学习后续课程打下基础。本次实习是对课堂所学知识的巩固和扩展。

  实习内容:

  实习地点一:广西建筑工程检测与试验重点实验室

  建筑工程检测与试验中心成立于1997年,20xx年广西区教育厅批准为“十五”期间广西区级重点建设实验室,并于20xx年由广西区科技厅认定为自治区重点实验室。我们主要参观了结构大厅,结构大厅里陈列着吊车、搅拌机等实验仪器,在大厅里老师给我们介绍了工业与民用建筑的区别以及各大型实验仪器,让我们明白了施工现场各个仪器的作用。工业建筑指供人民从事各类生产活动的建筑物和构筑物。结构大厅属于单层式工业建筑,其结构简单,跨度大。

  实习地点二:南洲大桥

  桂林市漓江南洲大桥建在东二环路上,南洲大桥位于叠彩区大河乡境内,虞山桥上游2.9公里处,东岸介于大河乡与下梁江之间,西岸位于蔡家渡口处,全长1120米,其中主桥长320米,宽45米。

  南洲大桥是飞架桂林市区漓江之上的第五座大桥。该桥由于主要承力点分布桂林理工大学土木与建筑工程学院测绘08-1班

  在南北两面64米高的曲线塔和24对斜拉索上,而且每根斜拉索承载力最大超过900吨,被专家誉为“国内罕见的曲塔双索面斜拉桥的典范”。大桥每个曲线塔主墩下密布着24根桩,桩基平均深度为60米,最深的达80米。南洲大桥采用高强度钢缆,以充分发挥斜拉桥优异的'抗拉性能,因此与梁式桥相比桥的结构自重较轻,能以较小的建筑高度跨越其他任何桥型无法达到的特大跨度。

  南洲大桥除了充分考虑大桥结构尺寸和构造上的要求,还充分考虑到其既似展翅飞翔的大雁、又像一把巨大竖琴的造型与周围景致的相互协调。这把立在漓江之上的“巨大竖琴”使漓江的风景相得益彰。

  实习地点三:桂林两江国际机场

  桂林两江国际机场是国家“八五”期间重点工程项目,总投资18.5亿元,1991年9月经国务院、中央军委正式批准立项,并于1993年7月开工建设,1996年10月1日建成通航。桂林两江国际机场位于广西桂林市西南方向的临桂县两江镇,距市中心约28公里,面积406平方公顷。

  在这里,我们主要参观了解了两江机场航站楼网格结构。由于航站楼比较高且跨度大,航站楼的建设采用钢筋网格结构,顶面采用四边形网格,顶面下采用稳定的三角形网格。采用网格结构可以充分采光,增强楼内的自然光线。桂林理工大学土木与建筑工程学院测绘08-1班

  桂林机场目前已有的航站楼总建筑面积为5万平方米,设计年旅客吞吐量为500万人次,但是已处于超负荷运营状态。

  实习地点四:雁山校区工地

  我们来到雁山校区主要参观的是正在建设的学校图书馆,在这里我们的参观分为两个部分,即砌体与钢筋结构。

  我们来到了正在修建的图书馆,进入内部,映入眼前的是粗糙的墙面和地面,空空的窗洞和看上去十分危险的楼梯,一切都很粗糙,可在不久的将来,它会变成雁山校区的标志性建筑物。

  我们进入大楼里发现砌体的修建用到两种砖,一种是红色的页岩砖,另一种是灰色的加气砖。由于各个墙体承受的压力不同,所以对应的墙体用对应的砖砌。内墙承受的压力要比外墙的大,所以内墙用红色的页岩砖砌成,而外墙承受的荷载相对较少,所以就用灰色的加气砖。但是用灰色加气砖砌外墙时,开始砌的两排砖要用红色页岩砖,因为楼面有时可能会积水,而加气砖吸水性又比较高,所以前两排先用吸水性差的红色页岩砖。

  老师告诉我们,两种砖综合一起用可以节约大量的能源。因为页岩砖的材料不是以前传统砖的粘土,而是利用页岩和煤矸石为原料进行高温烧制的砖块,这样可以为国家节约大量的土地资源;加气砖是蒸压加气混凝土砌块,免烧。应用加气砖还有一个优势就是防震,因为加气砖具有空心特性且具有伸缩性,而建筑桂林理工大学土木与建筑工程学院测绘08-1班

  主体是靠钢筋混凝土结构作为支撑的,砖块只起填充作用。在地震发生时,钢筋混凝土结构会因此变形,如果是实心砖,钢筋混凝土结构变形积压时则无处伸缩,会爆裂,坍塌。使用空心砖可以给钢筋混凝土结构留下很好伸缩空间。

  参观完大楼的砌体,我们来到楼顶参观工人们正在扎的钢筋结构。我们发现梁的钢筋结构中上下用的钢筋根数、粗细均不一样,经老师介绍才知道这里运用的就是我们在课本里学到的一根梁的上下弯矩不一样的原理。

  此次参观时间虽然仅持续了1小时,但通过此次参观实习,对课堂中学习到的理论知识与施工现场的实际操作进行了对比,使我们对知识的认识、记忆和掌握更深入。同时,我也发现自己在知识掌握方面还有很多的欠缺,需要不断地学习提高。

  实习地点五:广西建宏建筑工程质量检测有限公司

  我们参观了广西建宏建筑工程质量检测有限公司中的建筑节能检测室、地基基础检测室、结构检测室(含主体结构和钢结构)、建筑建材检测室、室内环境检测室等科室。参观完了各个检测室,我对工地上各个需要检测的材料有了一个感性的认识,同时也明白了我们平时居住的房屋看似平常,却涵盖着无穷的学问。

  实习地点六:兴安灵渠水利枢纽

  灵渠水利枢纽在广西壮族自治区兴安县境内,是世界上最古老的运河之一,有着“世界古代水利建筑明珠”的美誉。灵渠古称秦凿渠、零渠、陡河、兴安运河,于公元前214年凿成通航,距今已2217年,仍然发挥着功用。

  灵渠由铧嘴、大小大平、泄水天平、陡门、南北渠、秦堤等主要工程组成。我们桂林理工大学土木与建筑工程学院测绘08-1班

  首先来到灵渠的铧嘴和大小大平。铧嘴建在大小天平坝的前端,形似犁铧的建筑物就是铧嘴,它保护着大小天平坝的安全和分导南北渠的流水。登临铧嘴眺望,可以见到湘、漓二水由此分流,七分湘水北去,三分漓水南流;横断湘江的"人"字坝就是大小天平坝,它是灵渠的精华工程,其巧妙的设计,精当的构造,甚称当世一绝。因"称水高下,恰如其分"故称天平坝。大小天平与铧嘴配合将水域三七分流,同时也将高于坝堤的水分入湘江,使得流入兴安城中的灵渠水位保持1.5米左右深度。下游距离大小天平不远处有一个泄水天平,泄水天平的作用是为了配合大小天平坝,将高于1.5米左右深度的水排入湘江,有了泄水天平,即使在洪水期,也能确保流入兴安城中的灵渠水位保持1.5米左右深度。

  灵渠水利枢纽是世界建筑史上的一个奇迹,它斗门、大小天平、铧嘴等的设计无不彰显我国古代人们的先进建筑技术,同时它对世界水利航运发展有过重大的影响。

  小结:

  为时一周的土木工程参观认知实习,使我们对土木工程方向所涉及的知识领域有了一个简单的了解。虽然实习的时间比较短,但收获还是很大的。在这一周的实习中,我们不仅实践了书本上所学的内容,更了解了很多在书本上见不到的知识。实践是对科学知识的最好检验,只凭在课堂上的学习,并不能掌握具体的系统的科学知识,尤其具体的施工经验。我们只有将在课堂上学习到的理论知识真正地应用到实践中去,才真正算得上我们的一项技能。此次实习,就是我们在理论与实践结合的道路上迈出的一步,同时,短暂的实习更加明确地告诉我们,要努力学习好专业知识,加强专业知识与实际工作之间的紧密结合。

参观实习总结11

  一、实习目的

  通过对汇源公司的参观实习,了解我国汇源公司的生产技术规范,汇源公司的加工技术规范和相关生产卫生安全控制体系,了解汇源公司的制作原料及酿造和包装流程,对食品生产环节有感性的认识,了解概况等。

  二、实习地点介绍

  汇源公司成立于1992年。目前已在全国建立了140多个经营实体,链接了1000多万亩优质果蔬茶粮等种植基地,建立了基本遍布全国的销售网络,构建了一个横跨东西、纵贯南北的农业产业化经营体系。以果汁产业为主体,形成了汇源果汁、汇源果业、汇源农业互相促进、共同发展的新格局。自1992年创立以来,汇源集团一直坚定地实施企业文化战略,充分发挥企业文化的导向、凝聚、激励、规范等功能,强有力地促进了汇源事业的快速、健康发展。1996年中国林业出版社刘先银在中国林业报撰文,提出汇源果汁的发展思路:山区绿化,农民致富,国家创汇的发展战略。

  三、实习过程与体验

  怀着激动的的心情,我们到了汇源公司,安住在汇源公司安排的集体宿舍里,开始了我们又一段新的历程。没去之前我总以为根据自己从书上、从课堂上所学到的知识应该对企业的生产情况有了比较深刻的了解,但去了之后才知道自己的想法有多么幼稚,才体会到书上所说的“纸上得来终觉浅,绝知此事需躬行”的真正含义,也明白了老师要我们一定要下工厂实习的良苦用心。真的,有许多东西看似已经懂了,但真正到了实际却又是另一种情况。有时自己认为自己已掌握的东西可能仅是一些肤浅的表面或总体的一个方面,甚至有时是错误的认识,而如果没有实地考察实践,你是无法发现这些问题的。这次实习给我们每个人一个很好的机会学习那些书本上不能学到的知识,增长了我们的见识,对生产操作有了一定的直观认识,对工人也有了一种全新的认识。感谢领导、老师给我们这次充实自己、增长见识的机会!

  四、实习总结

  通过这次汇源公司参观实习,我对汇源公司的产品、产品的生产工艺、各阶段的操作流程以及汇源公司内产品的生产操作规程和产品检验有了初步的认识,扩展了知识面,对现今企业的发展有了初步的了解,能够运用所学过的知识分析在参观过的问题,也为以后学习新的专业知识打下了基础。我知道所学的知识都是为以后的实践打基础,只有理论联系实践才能解决实际的问题,因此这次在实习中获得的应用性经验会知道我以后的学习,成为我对自己专业探究的一块铺路石。

参观实习总结12

  11月15日上午我们班组织参观了成都蜀都客车厂。在成都公交车发生自燃后,参观它的制造厂,我们的都怀着激动的心情,毕竟这也是我们进入大学以来第一次参观实习,我们都很珍惜这次机会。

  大概9点多,我们到达了,两位负责人迎接了我们,向我们简单介绍了这个厂的一些情况,然后开始带我们参观了各个车间。

  我们第一个进入的是制件车间,也许因为我们以前从未涉及到这方面的东西,很惊奇,和我想象中的有些不同。我看到工人都专心自己的工作,基本上和其他工人没什么交流,而且整个工厂给人感觉很干净,有次序,不凌乱。一件件东西整齐摆放,并标明是什么。还看到工程力学里面分析的吊车梁等其他结构,让人浮想联翩。又让我记起曾经读到的一本小说——《目标》,其中主要谈到管理方法似乎我们早已在用,几乎没什么新鲜,但我想我们从中看到的是我们目前习以为常的方法是如何被发现,问题是如何被解决的。每个人时时刻刻都在工作的工厂是非常没有效率的工厂。所以我想,即使我们看到一个整齐有素的工厂,我们还是可以想尽办法再提高它的生产效率,因为工人完全可能因为有我们来参观实习,所以会比平时表现得更专心一点。

  一路上,那位已经在里面工作的学长细心的给我们讲解了一些流程和制造中我们不太明白的地方,其实我们还是什么也不明白,但对汽车的制造有了一个大概,整体上的了解。一辆汽车是由许多小的部件构成的,最后要组装成一辆车,每一个部件都应该符合相应规格,只有每一个器件都是合格的才能保证车的质量。质量检验就必不可少,似乎我们没有看到专门的检验仪器,我想,如果一个器件要经过好几个加工步骤,那最好还是先检验的好。我们还没有上工程训练,到那时我们就可以真的亲自体验一下机器了。

  后来我们参观了焊接车间,映入眼帘的就是大家都在烧电焊,刺眼的光,刺激的气味,让人不禁担心这些电焊工人的身体健康,入口处虽然有必须戴口罩,头罩,耳塞什么的,但似乎还是有些工人没有戴。每间厂房墙壁上的横幅就特别显眼,我现在忘记了是什么,应该每个工厂都会有自己的一些口号,目标,理念。。。。。。我们只是迅速的走完,大致了解了焊接的情况,还有边加工,边降温是怎么做到的,等等。还了解了一个5S,整理,整顿,清扫,清洁,素养。在第一个制件车间和这个焊接车间,我想我们已经能体会这五个词意味着什么,当你看到工人严肃、专注的表情,不得不肃然起敬,这些生产一线上的员工们,对于这个汽车厂,他们才是宝啊!

  接着是涂装车间,就是如何给汽车上漆,平时我们想,刷漆多容易,但当你看到这么复杂的程序,就不会这么觉得。它不仅仅是上漆那么简单,还在车顶、座椅等处涂上一种类似泡沫的材料,这一步骤就叫“发泡”。主要是用来保温并且隔热。刺激我大脑的不是这些,而是一个很简单的轨道,在车间之间,为了方便已经大致成型的汽车而建的。我原本以为,安装固定的轨道就可以了,为什么要可以滑动到,但当我们亲眼看到工人是怎样通过滑道,轻松地将车从一个车间运到下一个车间,我瞬时明白了,有了这个转运通道就不必按照固定的模式而有了更多的灵活性。霎时觉得自己好傻,顿时感受到人的智慧的无穷,相信车间还可以改装的更好。能合理的计划每辆车的加工流程,也许就可以减少已加工的车的等待时间。随后我们还简单的看了一下烘干室,水旋喷漆室,刮灰等。

  最后就参观的总装车间,安装上方向盘,座椅,发动机等等,一步一步,看着一辆车就这么在我们眼前造好了,感觉很兴奋。

  还有冲压车间,和专门安放外购的发动机的车间以及研发试验车间我们没有参观。

  在这之前,我们还有幸亲自上车体验了一下,我们参观的是CNG国四排放的BRT大容量客车,也是环保动力车,是纯电动的,用的电池和电容,有三组轮子,比一般的车要长很多,也高一些。另外一个吸引我们眼球的是气—电混合动力车。后来回来查资料才发现原来西博会上,在蜀都客车参展的产品中,大容量BRT客车、混合动力车以及新开发的旅游客车都已成为了焦点。有面向公交市场的大容量BRT客车,在博会上,蜀都客车的CDK6180CAR客车格外引人注意。这款车是为了满足大城市和特大城市公交环线运营,以大容量、低排放、观光性为原则而开发的大容量、低通道BRT客车。这款车造型时尚、内饰豪华气派,是目前我国第一辆拥有自主知识产权的发动机后置非独立式空调铰接城市单燃CNG客车。还有就是为了国家政策和市场需求,推出的混合动力客车。CDK6122CHEV混合动力客车是以环保节能为原则新开发的新能源客车,适合大城市骨干线路客运系统运营。该车采用国际选进的混合控制技术和国内先进的燃气电控技术相结合,使车辆能耗比达到国内混动客车的先进水平。值得一提的是,这款车系统所匹配的电池、变速箱等零部件均为国内拥有自主知识产权的先进产品,具有机电结构简单、效率高、可靠性好,性价比高等优点。我们都很期待什么时候能坐上这样的公交车,相信就在不远的将来吧!

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