施工技术总结20203篇 2020年施工管理总结

时间:2022-10-05 10:36:51 工作总结

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施工技术总结20203篇 2020年施工管理总结

施工技术总结20201

  我从__学校光纤专业毕业后,于__年__月开始在__县通信分公司工作,通信公司技术员个人专业技术工作总结。我从事的是交换维护工作。于__年__月__日,经上级考核,我被聘任为交换维护专业的技术员。到现在,我被授予技术员职务已有四年,且其他条件也已符合评审助理工程师的资格。现将近几年的工作总结如下,请市公司领导审核评定。

  一、认真学习技术业务,掌握设备维护技能

  我于__年__月份至__年__月份在__担任程控交换机维护工作。这也是参加工作以来走上的第一个工作岗位。其实,__的设备维护工作是以交换设备为主的,还包括市话测量、电源、传输、油机等设备的综合维护工作。在综合维护工作中,始终坚持“理论联系实际”的原则,边学边用,不断提升了专业维护技能,个人总结《通信公司技术员个人专业技术工作总结》。

  俗话说:“工欲善其事,必先利其器”。在学习专业技术理论上,采取内外结合的原则,以自学为主,以公司培训为辅,毕竟外出培训的时间是极为有限的。几年来,我一直保持了不间断的学习,并在实际工作中发挥了有效的指导作用。

  孔子曰:“三人行,必有我师焉”。因此,在实际工作中,我力诫形式主义,一直保持谦虚谨慎、不骄不躁的作风,遇到不能处理的障碍,及时请教有丰富经验的老师傅,既及时恢复了正常通信,又学到了技术本领。在几年的时间中,我先后掌握了交换机的局数据及用户数据的操作;对sdh设备的性能有了进一步的了解;对电源设备的工作原理有了更加深入的认识;对于isdn、宽带设备及终端维护积累了一定的经验,总计为isdn及宽带用户排除终端障碍200余次。此外,在多次大型割接中,圆满完成了上级布置的工作任务。

  二、奋力进取,努力向技术管理复合型方向发展

  __年10月,因工作需要,被调入县公司负责机房环境整治、交换设备维护等工作。由技术岗位转变到技术管理岗位对我提出了新的更高标准的要求,也为综合素质的提升创造了一个良好的机会。

  对于综合工作,我合理规划时间,统筹安排工作,确保了各项工作不掉队。特别在机房环境整治上,我以市公司的相关要求为标准,从细节上下功夫,与建设维护部门相互协作,取得了良好效果。在历次安全检查中,市公司都给予了认可,同时也指出了不足。

施工技术总结20202

  随着我国革新开放的深化,经济飞速发展,我国路桥施工在我国的公路工程中逐渐占据了很大的比重。公路上行驶的车辆在具体行车过程中暴露出来越来越多的安全性和舒适性等不足。因而,公路工程对于路桥施工路面的平整度提出了越来越高的要求。尤其是路桥的过渡段上,路桥施工的技术和质量不足已经引起了广大施工工程行业的广泛关注。本文针对以上施工技术和质量进行浅显的探讨,希望能够为以后的施工工程提供参考。

  关键词: 路桥施工;技术;质量;控制

  引言:我国经济的发展使得家用车辆数量急剧增加,这对我国路桥基础设施的建设提出了越来越高的要求。针对这一情况,我国路桥工程在近年来的施工项目不断增加,以此缓解公路交通面临的紧张局面。作为影响路桥施工质量与施工寿命、维护费用的关键,路桥施工技术管理与质量控制是路桥建设管理工作的关键,同时其还是现代路桥施工企业在巨大的市场空间中赢得市场竞争的关键。根据现代路桥施工管理研究结果以及实际应用效果分析可以看出,只有科学的施工技术与质量控制才能有效的达到路桥工程施工质量提高的目的、达到施工企业管理工作的最终目的。

  一、影响路桥施工技术及质量的理由

  (一)勘测道路及设计的质量不达标

  目前我国缺乏相应的项目库,由于工程项目相对较多,但是设计条件较差,缺乏技术人员的支持,设计任务累积,无法及时提供多重方案选择。相比较国外的路桥工程建设项目,无论是政策上,还是法律规范上;无论是设计程序的合理性,还是评估机构的经验多寡;无论是设计人才的充沛与否,还是项目库的完备性、设计软件的先进性等方面,都存在着巨大的差异。

  (二)缺乏完善的管理体制和规范制度

  1.工程建设的程序和体制很不完善,不能全面的实施项目法人的制度、招标的相关制度、建立制度以及合同管理的制度。

同时,监理的水平和力度都无法达标。

  2.缺乏健全的工程建设的组织机构。

指挥部具有临时性和思想陈旧、安全意识和合同意识淡薄等缺陷。不能更好的发挥作用。

  3.缺乏优质人才、先进设备、丰富的经验。

作为起步阶段的我国的公路建设工程,尤其是在路桥建设方面,人才的专业性不强,设备手段不健全,管理层知识和认识都存在经验不足的现象,缺乏管理力度。

  4.工程建设监管不力,出现逐利现象。

损人利己、压低承包价格、偷工减料或者以次充好等现象屡禁不止。

  5.工程建设的各个部门出现断层,路基部分的工程、路面部分的工程、桥涵部分的工程等部门沟通不畅,难以协调合作,矛盾时有发生。

  二、混凝土的选用

  我们都知道,混凝土是当前路桥施工的最主要材料,如果混凝土材料选用不当就容易使路桥出现裂缝甚至破损现象,以至于还会对桥梁的安全构成威胁。随

  着建筑行业的飞跃发展,以及越来越多新材料的广泛应用,混凝土的强度有了很大提高。现代科技利用高强陶粒配制出了密度等级为1600~1900,强度等级在lc30以上的,广泛用于结构的高强轻集料混凝土。

  现在用的高强混凝土大多是由高强陶粒、普通砂、水泥和水或同时外加f矿粉、矿渣、粉煤灰、硅粉等混合料配制而成的,一般来讲它的强度等级在lc30以上,同时密度小于1950kg/m3,它本身质量很轻,是一种理想的混凝土。随着现代科学技术的发展,目前建设的桥梁逐渐向大跨度发展,这使得混凝土自重大的缺点极大的限制了桥梁跨度的提高。在桥梁结构向轻质、重载、大跨、耐久方向发展的新时期,高强混凝土作为一种新的建筑材料,以其高强、轻质和抗变形能力强的特点,显然能够克服路桥自重过大的缺陷,实现桥梁跨度的进一步提高。高强混凝土的优势主要有以下几点:

  1、首先就是减轻自重,这就大大增大桥梁的跨越能力

  2、其次是提高了桥梁的耐久性,可以延长使用寿命

  3、再次就是抗震性能好,能符合现在的抗震要求

  4、还有降低桥梁高度,节省资源

  三、高速公路路桥过渡段的设置

  (一)台后地基的处理。制约台后路基的沉降变形中,制约地基的沉降是其中的重要组成部分,在软土及松软土路基地段,地基处理应采用水泥搅拌桩、粉喷桩等半刚性复合地基。经过多条高速公路软土路基试验研究表明,半刚性桩在处理深度较深、基本打透软弱层且桩身强度达到设计要求的情况下,复合地基的总沉降量、沉降速率、工后沉降都很小。挤密砂桩、挤密碎石桩在软土中的挤密约束作用小,桩体质量不易达到要求,其加固效果得不到充分发挥。袋装砂井或塑料排水板处理软土地基,处理时间较长,需进行堆载预压,处理中地基的沉降值也较大,但处理费用相对较低。

  (二)台后基坑的回填。基坑应采用素混凝土或片石混凝土回填,面积较大时采用碎石分层夯填,达到规定的压实要求。

  (三)过渡段填料的选择。过渡段应使用强度高、变形小的优质填料。日本、法国、德国通常采用级配碎石或级配砂砾石中加入6a左右的水泥进行过渡段填筑。我国高速公路在过渡段大多采用级配碎石填筑,桥台背后大型机械压实困难的情况下,在级配碎石中加入水泥、使用小型机械进行夯实,实践证明效果良好。

  (四)桥台与路基间设置钢筋混凝土搭板。高速公路的大量事实证明,台后过渡段设置钢筋混凝土搭板可显著改善路基与桥台在抗垂直变形能力方面的巨大差异,有效实现路基与桥台的刚度渐变。对软土、松软土地基地段更应加强钢筋混凝土搭板的设置与研究。

  四、防水施工路基面的处理

  施工理论和实践经验都告诉我们:路桥防水施工路基面的处理,直接影响着路桥路基面防沥青路面铺装层质量。桥路基面防水质量关系到路桥使用的寿命,因为如果水渗入混凝土里会使会钢筋锈蚀,从而导致水泥混凝土胀裂和路桥结构的破坏;尤其是钢箱式桥梁由于水的腐蚀造成钢结构强度破坏更为严重。下面将简单介绍几种相应的处理措施。

  (一)路桥水泥混凝土路基浇筑后,在初凝阶段使用钢丝刷进行表面拉毛处理,这样可增加路桥路基面的粗糙度,以增加路桥路基面与路桥防水层和沥青路面铺装施工后的粘结力。路桥防水施工路基面处理的粗糙度和深度要适合所选用防水材料的需要。

  (二)可以通过铣刨机来对沥青混凝土路面的开挖、翻修以及沥青路面拥包、网纹、油浪、车辙的清除处理,来除掉路桥水泥混凝土路基表面的浮浆,以提高路桥路基面与路桥防水层和沥青路面铺装的粘结强度。一般对路基面的浮浆进行清楚处理,可以使路基面的强度大大增加。

  (三)为了提高路桥防水的功效,通常应处理暴露水泥混凝土路基面的一些细微的缺陷。路桥水泥混凝土的基础可能产生许多细微裂纹,而这些裂纹又往往隐藏在路基面的浮浆里,可以通过打毛处理使这些裂纹暴露出来,使得防水层能直接渗透、封堵。通常用凿毛机来进行处理,以提高混凝土表面附着力,增加新老水泥混凝土的结合度,从而保证水泥混凝土公路浇筑形成一个整体。

  五、结束语

  我国随着时代的进步,逐渐加大了对路桥基础建设的投入,随着公路建设飞速发展,我国路桥建设应该抓住机遇,迎接时代的挑战,充分的掌握路桥施工的技术要点,规避影响路桥施工技术及质量的不利因素,制约管理路桥施工质量,保障路桥施工的质量,为我国发展桥梁事业贡献出力量。

施工技术总结20203

  本人于2014年7月毕业于盐城工学院,并于同年在江苏金土木建设集团有限公司任技术员,分配至无锡工地工作,完成了白云路管网工程的建设和二水厂扩建工程的清水池和沉淀池的主体工作。在这两个项目施工过程中,我从一名大学毕业生逐渐转变成一名工程施工现场管理人员.

  工程质量管理方面。在白云路管网工程中:每天到各个施工作业面进行巡查,对沟槽的开挖,管道安装前的清理,和铺设砂垫层都要求施工方按要求施工,同时记录当天完成的工作情况。遇到有球管弯头支墩的浇筑,都要求施工方将沟槽开挖好,并对照图集进行验,遇到钢管段,都要求施工方处理好每条焊缝并探伤,与设计院联系支墩形式后,才允许浇筑支墩。顶管施工过程中,从三个工作的施工开始,每天到现场了解施工进度,同时也懂得了工作井的施工方法,在顶管定进过程中,也对顶管这一管道安装方式方法全面了解。钢管顶进过程中对每条焊缝都进行探伤,并现场旁站。在二水厂扩建工程中:加强质量管理,基坑开挖前对原始地形进行标高测量,开挖基坑到位后,与监理组织施工单位进行标高测量,垫层浇筑完毕后再次对标高进行测量,确保标高正确。沉淀池砂垫层换填后请质检部门进行密实度检验。底板、池壁、顶板钢筋绑扎完毕后与监理方一起进行钢筋验收,对钢筋型号、长度、搭接长度、布置间距进行验收,不合格的督促整改,并留下影像记录及钢筋的用量。要求混凝土浇筑施工单

  位必须提前1天通知业主及监理,浇筑时全程监督,防止振捣不到位,混凝土浇筑完成后督促施工方对混凝土及时养护。构筑物中预埋预留孔洞都在浇筑前与监理单位进行测量、安装。同时周末安排项目?a href='///yangsheng/kesou/' target='_blank'>咳嗽痹诠さ刂蛋喽酱偈┕さノ煌瓿晒こ碳苹S龅酵砩辖街炷炼及才庞腥嗽敝凳兀压乜刂平街柿俊?/p>

  工程成本管理方面。首先把好材料关,对于进场的管材,钢筋,止水带等材料都要求有合格证及检验报告。其次,钢管安装前必须完成除锈防腐,且防腐必须按要求完成。钢筋下料前都要求除锈,浇筑时都要求将杂物清理干净。其次钢筋绑扎完成之后,按图纸要求对其数量、型号进行清点。混凝土浇筑后试块及时送检。对于施工过程中破路面,沟槽开挖,石方开挖等现场签证,都是和监理施工方1起测量签字。

  工程进度管理方面。主要是每周召开监理例会,对上一周工作完成情况进行总结,并对下周工作进行安排,做到按计划有序进行施工。同时要求施工方制定工程总计划表,督促施工方按计划表施工。

  工程安全管理方面。在安全管理方面,每天到工地检查工人安全帽佩戴情况,有高空作业的要求其佩戴安全带。在管道开挖深度较大时,要求施工方分级开挖,并现场进行旁站,同时每次监理列会都强调安全文明施工相关问题,安全第一,预防为主。

  08年~2014年,在常熟市建设工程交易中心担任招投标管理员,脚踏实地,认真做好本职工作 。

  一、负责开、评标现场管理工作以招投标法律法规为准绳,严格遵守单位各项规章制度,坚持原则立场,敢于发现问题,解决问题。对在我中心开评标活动中出现的违规违纪行为敢于提出、制止,及时向相关行政监督部门和我中心领导反映情况,协助现场监督进行处理。

  二、负责开、评标项目场地预约安排和项目档案的存放工作。对绵阳市工程建设交易工程项目按照招投标法和地方相关部门的规章制度结合招标人对合理需求的开标时间给予安排开评标场地。合理安排开、评标项目场地300多宗,减少开评标组同志们晚上加班次数。尽量做到当日项目能在下班前顺利完成。对每天结束的招投标项目档案进行数据登记填写并编号按时间顺序放入档案柜存放。

  作为窗口岗位的我对所有办事的群体,不管是监督、招标人、代理人还是投标人,我的服务标准一致:以热情、主动、耐心、真诚,换取大家对我工作的信任、理解、支持。

  2014年~2014年,常熟市建设管理处管理科任职,被派往古里镇参加农村宅基地置换小区工程建设,先后完成了铁琴花园一期、三期,紫霞花园一期,三期,红豆小区工程共10多万平方米的施工任务;

  一、目标控制

  1)准备阶段

  首先要全面了解整个工程的计划目标,对拟建工程做好现场勘查

  工作,时刻掌握影响现场开、停工情况;其次要了解工程部各阶段进展情况,如:设计图,施工委托,规划报建,施工报监,材料准备情况,施工力量等,时刻掌握建设项目是否具备施工条件,同时要及时检查监理对工程的准备情况;最后要及时组织监理单位和施工单位审核图纸,解决图纸自身存在的问题。现在设计单位出的个别图纸,由于各方面原因往往会存在一些错误,这就要求我们甲方代表组织好监理、施工单位,提前审图,发现图纸的错漏,并及时解决,保证图纸的准确性和合理性,从龙头上堵住错漏,挽回工期和经济损失,延伸一下,在每一阶段施工前,都要研究图纸,做好准备,同时要了解熟悉各类合同。

  2)施工阶段

  质量控制方面,通过对现场施工质量的巡查来考核监理工作,并依据相应的考核制度对监理和施工单位以惩罚和奖励。检查监理对现场的管理情况,要求监理及时将检查结果反馈,对于反馈方式主要采用文字表格和图象记录的形式,对关键部分关键工序和主要设备要加强检查,加大力度加大对现场工具准备和使用情况的调查等。

  进度控制方面,主要以督促施工单位制定合理的进度计划,要求监理单位监督施工单位是否能够按照进度计划安排施工,并及时将结果反馈,对于监理反馈的信息要及时进行落实。据现场施工条件的限制,对施工进度进行动态调整,但由于施工单位的情况而延误的,要给予一定惩罚。同时作为工程部门,还要同公司材料采

  购部门关系协调好了,才能更好的保证工程的进度。

  安全方面,主要是不断提高大家的安全意识,往往安全事故总发生在意识淡薄的情况下,所以要不断提醒,在每一项工作开展时,要求监理单位监督施工单位组织施工安全交底,首先在思想上让大家有个认识,其次,在工程的开展中要定期、不定期进行安全检查,对于不符和安全要求的做法要严肃处理,决不手软,只有这样才能杜绝安全事故的发生.

  3)在分户验收阶段,要狠抓监理的预验收情况,对于验收的遗留问题要进行督促和跟进处理,并在交房前进行复查。同时要求监理对竣工资料进行验收,督促监理仔细对资料进行审核核查,做好竣工图与现场情况的核对工作。对于合格的资料要做好验收资料的移交工作,并负责组织安排竣工验收申请报告提交等工作,负责资料真实准确合理性审核,对资料上交及时性和对各环节审核的进行跟进,加强对违规的现象进行监管把关,并使各环节要有清晰的意识。

  经过多年的建筑施工现场管理,使我增长了知识,开阔了视野,总结了不少的现场施工经验,学到了先进的管理经验和施工技术。同时随着建筑施工水平的不断提升,要求我们在以后的工作中更要跟上形势,在工作中更要严肃认真、一丝不苟,学好新技术,迎接新挑战。

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