下面是范文网小编收集的工程类顶岗实习总结共9篇,供大家阅读。
工程类顶岗实习总结共1
一.前言
短暂的大专生活即将圆满的划上最后一笔,这一笔是我们面对未来,回顾过去的见证----毕业实习.毕业实习是学校培养方案和教学计划的重要环节,它是理论知识与工程实习的统一,也是我们从学校走向社会不可缺少的过度阶段.
首先,我想向所有为我的实习提供帮助的领导和老师致谢,感谢你们让我能在实习单位安心实习所提供的帮助.使我在工程预算员的实习中获得了工作经验,巩固并检查了自己两年多所学的知识和实际的操作能力.其次要感谢施工单位的同事们。在实习期间我以预算员的身份深入到建筑施工单位,对预算员的实际工作范围做了了解并加以运用.在商务经理的指导下,参加工程的预算及每月的形象盘点,并独立的完成了中央控制室的预算工作.就在这充实的实习生活中两个多月的实习任务顺利的完成了.
二.工程概况
工程名称:水泥厂
工程地点:城市
施工单位:省四建第三分公司
施工概况:
本工程为某水泥厂新建5000t/d工程--石灰石库至熟料库、熟料库后端的水泥磨系统至水泥包装土建工程施工。主要工程项目为:砂岩、页岩破碎及输送;原料粉煤灰储存及输送;石灰石预均化堆场及输送;辅助原料预均化堆场;原料配料站;原料粉磨及废气处理;生料均化库及生料入窑;原煤预均化堆场;煤粉制备及输送;烧成油泵房;烧成窑尾;烧成窑中;烧成窑头及熟料输送;熟料储存及输送;熟料汽车散装库;水泥粉磨及输送;水泥储存及输送;水泥包装及成品库;水泥汽车散装;水泥磨电气室;水泥包装电气室;粉煤灰储存及输送;水泥调配站及散装;矿渣堆棚;石膏破碎及输送;联合泵房、污水泵房;窑头电气室;余热锅炉房;原料处理电气室;压缩空气站等。结构类型主要为钢筋混凝土框架结构、砖混结构、钢筋混凝土筒仓、排架结构。
三.实习内容
1. 收集和掌握各个和工程有关的资料
2、熟悉核对施工图纸
3、深入现场和有关部门了解情况
4、计算工程量
5、套用预算单价计算直接工程费(预算单价既是预算定额或单位估价表中的基价或单价。在工程量计算出后按下式计算:
各分项工程直接工程费=分项工程量×预算单价
其中,分项工程是一种假定的建筑产品,通过较为简单的施工过程就可以生产出来并可用适当计量单位进行计算的建筑工程或安装工程。如基础工程中划分为基坑开挖、灰土垫层、基础砌砖等分项工程,墙体工程划分为外墙、内墙、粘土实心砖墙等分项工程。
各分部工程直接工程费=各分项工程直接工程费之和
其中,分部工程是单位工程的组成部分。它是按工程部位、设备型号和种类以及使用材料和工种划分的。如土建工程中包括:土石方工程、砌筑工程、打桩工程、脚手架工程、钢筋混凝土工程等。
单位工程直接工程费=各分部工程直接工程费之和 )
6、计算其他费用
临时设施费=单位工程直接费(或人工费)×相应费率
现场经费=单位工程直接费(或人工费)×相应费率
企业管理费=单位工程直接费(或人工费)×相应费率
分包工程管理费=单位工程直接费×相应费率(用于包工包料工程)
分包工程管理费=单位工程直接费×相应费率(用于包工不包料工程)
7、计算利润
利润=(直接费+间接费)×利润率
8、计算税金
税率按税务部门规定,依纳税地点的税率计算。
9、计算单位工程造价
单位工程造价=直接费+间接费(规费和企业管理费)+利润+税金
10、计算工程单位造价
土建工程单位造价=单位工程造价/建筑面积(元/㎡)
11、进行工料分析
根据各分项工程量和预算定额中规定的人工、材料机械台班消耗量,计算各分项所须的各种人工、各种机械台班数值。
各分项工程所需的人工=分项工程量×预算人工消耗值
各分项工程所需的材料=分项工程量×预算材料消耗值
各分项工程所需的机械台班=分项工程量×预算台班消耗值
然后分门别类汇总各种人工、材料和机械台班的总和。
12、 编写编制说明
13、 工程量清单
工程类顶岗实习总结共2
今年七月下旬到八月下旬,我在三亚凤凰岛进行了为期一个月的实习。实习期间我第一次接触到了一个成熟的现代化房地产公司的运营体制,学到了很多的东西。
在此之前,我可以说是基本没有什么社会经验。尽管以前学校在暑期也提倡学生行类似的社会实践活动,可总是流于形式,学生们总是应付差事,敷衍了事或是干脆的弄虚作假,在这次实践活动之前我作为一个大学生(不敢说所有的,但至少代表了相当多数)只扮演过两种社会角色:学生与消费者,也就是说所知仅限于学习学校的知识,和花钱购买从生活必需品到奢侈品等一系列的消费,从未尝试过作为为社会创造价值的一份子参与到社会的活动中去。也从来没有考虑到从象牙塔中走出到社会中去的时候,需要我们在大学期间使自己具备什么样的能力来适应这个社会,下面就从我自身谈起:
作为一个大学生的我,此前的生活上基本上是一帆风顺的。没遇到过什么大的挫折。初中高中都算顺利,大学虽然不是很理想,毕竟也还是自己考上的,没让家里多费太多心思。长期紧张的高中生活使我习惯了老师的教鞭赶着走。到了大学,猛一下放松的学习环境使我非常的不适应。甚至可以说,直到我去实习以前都没有找到一个好的学习方法来适应大学的学习生活,换句话说,就是不知道大学应该怎么上。自身好逸恶劳的性格使我在过去的两年的生活里面一直遵循着两条生活习惯:一是大学期间一定要对自己很好,因为大学里,你辛苦奋斗一年,跟别人一年随便玩玩,最后考试抄抄,成绩是差不多的。没必要强迫自己;另一条就是,做一件事情必须等到天时,地利人和,所有的条件都具备才去做,自认为这样可以达到事半功倍的效果。可事实证明,这种条件都具备的时间和机会几乎是没有的。这两条消极的人生观再加上好逸恶劳的性格决定了我大一的整个一年都在打游戏中度过,大二虽说有部分激励自己的意识觉醒,觉得不能再这么下去,于是不打网络游戏了。可是依然一年到头,感觉自己什么都没有做,白过了一年。这次去凤凰岛实习,给我感触最深的有三个人。第一个是苏棋智,第二个是高寒,第三个是龚婉玉。在这三个人身上发生的事情使我看到了未来的危机,迫使我进行了对自己的思考。
首先是苏棋智的离职。苏棋智可以说是一个很努力的小伙子,也很有勇气。也的确在帮领导装修房子这件事情上巴结到了领导。可是像他这样一无背景,二无能力,三无经济实力的人。尽管不是大学刚毕业,也还是注定会被淘汰的。尽管他也进行了一番留下的努力,可上面的几条硬性条件决定了他必须走。而其中最关键的因素,就是能力不足。而我现在在一些方面甚至还远不及他。假设我正常四年大学上完也来到凤凰岛工作的话,我会比他更快的被辞退掉。
工程类顶岗实习总结共3
时间如流水,一年的见习期一晃即逝,在这过去的将近一年的见习期中,在领导和同事们的耐心指导下,通过自己的不断,深刻的体会到了理论指导,而又反作用于理论的真正含义,尤其是使自己所学理论知识得到了进一步的巩固和提高。现将这段时间的工作作如下:
一、浐河立交箱涵工程
去年11-12月份,领导派我到高陵项目部西安浐河立交工程处见习,此前,我对铁路工程可以说是了解甚微(自己所学高分子材料与工程),为了能尽快的适应工作,我业余时间积极自学铁路工程有关方面的知识,购买了相关方面的书籍,读不懂的地方向领导和同事虚心请教,边学边干,将与所学相结合,尽快让自己适应的工作岗位。
这是我人生中正式踏上工作岗位的第一个工程,不管是工作环境还是工作条件,都刺痛着我的心,但领导与同事们热情的接待、帮助与关心,使我的心很快的平静了下来,很快的投入到了工作当中。现将在浐河立交的工作分述如下:
(一)、工程测量
在浐河立交,在领导的安排下,主要从事技术性工作,测量当之无愧是走在所有工作的前列,它对整个工程的影响可以说是举足轻重的。在项目副总工(瞿兆远)的耐心指导下,与其进行着前期未完成的测量工作,工作中,就测量的每一环节,不管是我知道的还是我不知道,他都会耐心的指导我。因在浐河立交是用全站仪放线,放线地点就在陇海线附近,过往车辆及其频繁,要求操作技术非常熟练,速度很快。自己再从前从来没有接触过,在工作之余,我积极向领导和同事学习权转移的使用方法,熟悉每一个按键的使用功能,练习自己的操作速度,很快就了解,掌握了全战役的操作方法。
为了让工程不因为测量而耽误进程,只要需要测量的地方,不管是在烈日还是寒冷的天气下,我都会毅然的去完成。特别是在施工中,因不小心,桩位多次被破坏,这无疑给同一道工序带来了多次麻烦,这就是领导给我们倡导的在兢兢业业做好本质工作的同时,要学会工作管理。
(二)、箱涵预制
箱涵预制在箱涵顶进施工中至关重要,它关系到顶进工序的成功与否。在预制工作中,工作底板的坡度高低,是影响顶进过程中箱涵是否抬头的重要因素。底板坡度的设计,应根据基底地质条件、箱身孔径及埋设深度,具体问题具体分析。在顶进当中谨慎从事,把箱身口前沿的土方每次都挖尽,并达到需要高程“抬头”的现象是可以消除的。同时,为了防止扎头,在预制箱身时也可在箱底前设计船头坡加固,以便顶进时高出箱底的土壤压入箱底,增加其承载力,防止扎头。后背虽是桥涵顶进时的临时设施,但必须确保安全。顶进前要承受背后填土的水平推力,顶进时,板桩式后背由桩后土的水平抗力承受全部千斤顶的顶力。正确的确定顶进时的顶力,关系着决定顶进设备和后背的规模合理安全可靠。因此在此过程中,为了避免箱涵预制时不发生预制涵身方向偏差、符合设计高程、和顶进步骤扎头、抬头现象的避免,我与瞿总每天反复的复核箱涵标高,以及后背装的施工工作。
(三)、现场施工
前述工作可以说都是为了指导现场施工,都是为该实质性工作作准备,到浐河立交后,当时记得最清楚的一次是,是一个大雪纷飞的日子,说实话,在这样的天气、在这样的环境在这样的场面进行测量工作,我还是第一次,毕竟有些不适应。我负责用全站仪放出箱涵顶板中线。当时,天气寒冷刺骨,又在线路附近,非常希望迅速结束测量,早点找一个避风的地方,但我在操作的时候还是非常沉稳,支镜、对中,后视、前视,一步一步来,确保得出每一个数据的误差都在允许范围之内,符合设计规范要求。
真的,箱涵预制,说粗则粗,说细则细,粗的地方,它不等同于公路工程;细的地方,尤其是各技术参数的控制,确实不是一件简单的事情,从基坑开挖→工作底板的制作/后背桩的制作→箱涵底板预制→箱涵边墙、顶板的预制→线路加固→箱涵顶进等整个过程的控制就是如此。如:在箱涵地板的混凝土灌注时,振动棒的震捣一定要注意,避免破坏工作底板,在工作底板上震出一个个得混凝土铆钉,为后来的箱涵顶进造成影响。换句话说,这就是理论指导,又反作用于理论的过程,让我再一次的意会到了理论指导的重要性。
(四)、内业
在整个过程中,内业也是必不可少的一部分,资料的整理,在质量上对工程可以说也有深远的影响,它是工程问题查询的有效途径之一,是工程交验的重要组成部分。通过对浐河立交资料的整理,使我深刻的体会到,这也是一个学习的过程,是一个积累知识的有效途径之一,在整个竣工图绘制的同时,让我拥有的计算机方面的知识也有了用武之地。除现场外,可以说它也是一个全方位锻炼自己的机会,尤其是一次对工艺流程深解的机会。
除上述工作外,在浐河立交还协助瞿总(瞿兆远)编写过施工方案(曾对一些施工工艺提出过改进意见),填写过验工单,对一些需结算的分项工程作过预算以及独立处理过一些很重要的技术性工作等。总之,在此过程中,我学习了一遍理论知识,让其得到了进一步的巩固和提高。
(五)、团结协作
一项工程,并非一个人能完成,它需要各部门每一位工作人员的团结协作,不管是自己单位、监理单位、业主以及其他单位。但为了给自己营造一个良好的施工环境,必须与其处理好协作关系,尤其是工程的各关键环节,否则,将会适得其反。这样做,让各部门在相互信赖的基础上,对工程的进展、对各个环节需要注意的地方,均心中有数,不会因协调不当出现各种闪失,影响工程进度。工期就是控制成本的有效途径之一,多一天不必要的工期,也就意味着多了一项不必要的经济损失。
在短短2个月的工作中,让我深刻的体会到团结协作对干好一项工程是多么的重要,可以说,它是顺利干好一项工程的关键所在,同时也是一个人在成长过程中成熟的“基点”。
(六)、安全
在每个工地,尤其是在进入现场的门口,你都会看到醒目的 “安全第一”等字样的标语。干工程本就是一项风险性很大工作,这就需要我们在作业的过程中要加倍小心,在作好各项安全工作的同时,力争每一秒,不能盲目的去抢一秒。否则,事故就在一秒间。
在浐河立交,为了增强大家的安全意识,在安检员的帮助下,我编写了整个施工的安全规则,并协助安检员实施该规则。值得欣喜的是,在整个施工过程中,无一安全事故,有这样的结果,也就意味着为项目部、为单位保住了不必要的经济损失。这只是“远行”中的一小步,更重要的是我们应该“时时讲安全,处处讲安全,认认真真的做好安全工作”。
总之,在浐河立交,它作为我从学校毕业后,参加工作的第一站,让我收获颇丰,尤其是它让我将理论知识与作了一次充分的结合,使我的理论知识水平得到了很大提高。当然,在这期间,也曾有过工作不到位的地方,我深信,这一程是我工作中通向成功的一个基点,将会对我今后的工作有着深远而积极的影响。
二、西延扩能北牛村建桥工程
为了能在中多学习东西,巩固和提高自己的知识水平,今年2月初,公司派我到高陵项目部见习,在此之前,虽在中接触过建桥的各种环节,但要在一个完整的过程中作实质性的接触,这还是第一次。一项工程能从头干起,对刚参加工作的我来说,确实是一次难得的机会,现将2月份至今的工作如下:
(一)、工程测量
每一项工程,走在前列的还是测量工作,它在地面上的定位精确与否,直接影响到后续工作的成败。在这,施工需要,我负责2#桥的测量工作。为了避免不必要的错误发生,在每次测量中,我均会反复复核各种数据,就不可避免的误差,常运用误差理论对其进行全方面的误差分析,力求做到精确。在后来的事实证明,在我所负责的测量工作中,全部满足现行测量规范的要求。
其实,在测量工作中,控制网的布置极其坐标的测设对后续工作有着深远的影响,为了提高精度,瞿总要求我们就所布置的控制网作反复的闭合测量,就每次测量的结果均用平差软件进行平差,直至误差远远小于允许误差为此。当然,在这测量成果中也包含着每一位测量人员的辛酸与汗水,记得那些天,真的可以说是早出晚归,早上草草的吃些早餐,直到晚上才能吃东西。为了工作,我必须这样做,在测量上,很荣幸的是,距今为此,从未犯过技术性错误,我深信这与自己踏踏实实的工作态度是分不开的,这或许就是自己工作上的些许成功,我将会倍加珍惜。
(二)、质量监控
当前,在北牛2#桥工程,我除了负责全桥的测量工作外,还全面负责下部结构的质量自检工作。在目前灌注的12根桩中,因少部分或多或少地存在一些质量问题(露筋、混凝土离析等),到底是什么原因,是让每一位相关人员须绞尽脑汁和感到头疼的问题。一个项目,在讲安全的同时,讲的就是质量,以质量求生存,以信誉求发展,质量不能保证,何谈生存,何谈发展?
为了查出问题的真正原因,我时常与项目部、施工队、检测中心相关人员探讨该问题,探讨的结果,似乎均有道理,但在相应的解决方案下(加木削以解决有效对中,确保保护层厚度,对离析的混凝土压、注水泥浆等),却得不到理想的结果,这让大家进一步的陷入沉思当中。我在反复思考、分析问题的基础上,再结合前期过程中的自检情况,仔细分析了水泥的化学成分,在瞿总的指导下,现初步拟订了一个试行方案(主要以改善水泥的性能为着手点,至于效果,有待进一步论证),以期能顺利解决问题。
在此,这从另一个角度提醒我自己,在过程控制中,要不断的发现问题、分析问题、解决问题,这样才能全面的保证质量、全面的锻炼自己。
(三)、现场施工
一句话,各项技术标准,都是为生产服务,都是为现场施工服务。为了将各项技术标准落到实处,没有现场这个舞台,是不可能实现的,这就是理论指导,从中体现理论价值之处。在现场,通过自己虚心请教,从现场各施工人员那学到了好多从书本上不能学到的经验性的东西,从测量→成孔、钢筋笼加工→灌注→成桩→系梁浇筑→墩身浇筑→盖梁浇注→垫石浇筑等整个下部结构的施工中,可以说,每个环节都有我的“足迹”。
为了给施工创造一个好的工作环境,曾多次编写过场地优划方案;为了从各工艺流程中提高效率,为了正确的指导施工,曾多次编写过下部结构的施工方案,尤其是孔桩部分;因施工需要,曾多次编写过相关协议书等。随后的事实说明,这些方案都是可行、可取的,总之,这次现场“练兵”,充分证明我有能力做好我的工作。
(四)、内业资料整理
从工程开工之日起,陈经理就在职工大会上特别要求,内业资料的整理必须跟上工程进度,因为资料的日积月累,到最后来就是负担。因技术上人员比较紧张,前段正抓进度之时,整个南岸工地技术上就只有我一人(此时,因人员变动),从测量、质量自检、现场其他琐碎工作到内业,均由我一人挑起,这对负责南岸工地的我,无疑是超负荷的,我记得在来项目部一个多月的时间,自己体重从66.5kg减少到57.5kg,当时我只感觉到自己的身体夸了,就在这前夕,书记说过:干这工程就没有时间概念。其实,在这过程中,有好多东西我真的想逃避,但是我没有,我凭着我的毅力,我的工作热情挑战着每一天,回想起来,真的不容易。现在,我走过来了,这就意味着是一种胜利、一种成功、一种人生的征服。而且就每一份内业资料在我精心的填写下,现已全部归档,顺利的完成了我每一天应做的工作。
从中,我深刻的体会到,在各项工作中,合理安排时间的重要性,哪怕是一分一秒,它都对我影响深远。
(五)、团结协作
古人曰:众人拾材火焰高,这是古今之理。在当前,我们都为着一个目标:干好渭河特大桥工程。为了达到此目标,它需要各部门每一位工作人员的团结协作,不管是自己单位、监理单位、业主以及其他单位。但为了给自己营造一个良好的施工环境,必须与其处理好协作关系,尤其是工程的各关键环节,否则,将会适得其反。这样做,让各部门在相互信赖的基础上,对工程的进展、对个环节需要注意的地方,均心中有数,不会因协调不当出现各种闪失,影响工程进度。工期就是控制成本的有效途径之一,多一天不必要的工期,也就意味着多了一项不必要的经济损失。
当然,在这个环节中,或许是我人太年轻,对于正确的东西喜欢固执己见,曾与监理就我认为正确的问题发生过争吵(后来事实证明我的观点是正确的),现在想起来真的不应该,凡是客观存在的东西,总有事实~,这让我在经验教训的同时向成熟的方向迈进了一大步。
(六)、安全
在项目部,虽然我们天天都在讲安全,时时讲安全,但还是发生了一些不可想象的安全事故。这只能说明一点,在实际生产过程中,我们的安全意识并未加强,而且放松了警惕,这就告诉我们,安全规则不是编写出来供大家观光的,而是需要大家一道来协助执行的,里面的每一条,可以说,都是用鲜血换来的,都是用血谱写的,每一条就是一个血的教训。
在工作中,我一直强调在过程中讲安全,不应在结果上讲安全,将一切安全隐患消灭在萌芽中,这才是我们讲安全的关键。倘若从每一位民工到我们每一位职工均能做到这一点,我想,即使是突发性安全事故,也能有效的控制。减少一件安全事故,就少了一份经济损失,多了一份家庭幸福,只要全民操心,时时讲安全,处处讲安全,并将其落到实处,我相信就能有效的控制、避免安全事故的发生,就能创造安全、高效、文明工地。
总之,在这一年来的见习中,不管是在宝鸡枢纽工程,还是泾未路渭河大桥工程,通过自己在生产“第一线”的辛勤工作,大胆尝试,深刻的体会到要干好一项工程的不易,就每一环节,小到分项工程,大到单位工程,它都包含着每一位职工的辛酸。值得一提的是这次见习,通过自己的努力以及在领导和同事们的耐心指导下,将自己所学的理论知识与作了一次充分的结合,使自己的理论知识水平得到了进一步的巩固和提高,同时进一步的考验了我发现问题、分析问题、解决问题的能力。当然,在工作中,或许也存在工作不到位的地方,希望能得到领导的谅解。我深信,这次见习,是我工作中,是我人生中通向成功的一个基点,将会对我今后的工作、人生产生积极而深远的影响。
工程类顶岗实习总结共4
工程监理顶岗实习报告总结
监理总结
一.实习概况:
实习时间:20xx年4月1日至20xx年5月29
实习地点:南通市港闸区华强城
单位名称:深圳市长城建设监理有限公司
实习岗位:资料员
二.工程概况:
南通华强城项目,是集住宅、休闲、购物为一体的综合性住宅广场,地处南通市港闸区,南临外环北路,西临长华路,北临通吕运河,东临秦灶河,总占地面积约为40.3657万平方米,本工程为一期项目工程,一期占地面积约为:145000O,由6栋6层洋房,14栋18-33层住宅、1栋2-3层沿街商业、1栋3层商业会所,建筑面积约370000O;其中地上:293000O,半地下:77000O。
基础类型:20栋主楼均为PHCφ600预制桩筏板基础;地下车库采用的是φ500的沉管灌注桩;地下室车库和主楼底板均为筏板基矗
结构类型:框剪结构。
砌筑工程:本工程外墙采用A5级200厚蒸压加气混凝土块,内墙采用A3.5级100mm厚/120mm厚/200mm厚蒸压加气混凝土块,砌筑砂浆全部采用JSM轻型砂浆。
保温工程:外墙采用微孔无机硅酸盐保温板,屋面及上人露台采用挤塑聚苯乙烯泡沫板。
防水工程:JS-Q防水层、防水卷材、防水砂浆、SPU防水涂料。
外墙工程:面砖和外墙涂料。
三、实习目的意义:
通过实习,使自己对大学所学基本理论知识得到进一步理解和掌握,增强自己的实践工作的经验、实际动手操作能力,提高自身素质,同时积累一定的社会经验,为今后正式走上工作岗位做好更充分的准备。
四、实习内容:
我在监理项目部主要负责监理资料收发档案管理、计划、1.统计管理及内业资料管理工作,具体包括以下内容:
1、现场情况及图纸的熟悉及了解,为自己编写月报等相关资料做好准备,也能更进一步的.了解整个施工现场进度,质量情况
2、负责各类文件收发:根据总监、专业工程师的现场巡视检查要求对监理通知单、联系单、核查报告等文件的拟文,由总监、专业工程师审核签字合格后,与建设单位、施工单位(各分包单位)及监理项目部各分站及时沟通下发,做好发文记录并签字确认,以便于以后工程竣工验收时资料的查阅及归档。
3、负责编写会议纪要:参加监理项目部每周召开的工地例会、监理例会及专题例会等并做好会议召开前准备资料(参会人员登记表)及现场记录工作,对第一次工地例会现场做会议制度做要求并形成文件,会后根据会议要求整理会议纪要,经总监确认后向参加会议的各方发出会议纪要,并在发文记录上签字确认。
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一、实习时间:
20xx年7月20日—20xx年8月10日
二、实习单位:
*****工程公司项目部
三、实习目的和任务:
目的:为使我从实践中对自己从事的行业获得一些感性认识,为今后专业的学习打下坚实的基础。实习不仅会让我们学到了很多在课堂上学不到的知识,还将使我们开阔视野,增长见识,为我们以后更好把所学的知识运用到实际工作中打下坚实的基础。通过生产实习会使我更深入地接触专业知识,进一步了建筑工程技术的重要性,了解发现工程施工管理过程中存在的问题 、理论和实际相冲突的难点问题,并完成实习报告,学会综合运用所学知识,提高分析和解决专业问题能力。
四、实习内容:
(1).工程建设概况
1.1.工程概况
工程位置:********
工程名称:**********
建筑功能:住宅及商用
结构形式:框架结构
建筑层数:主体5层(1,2层为商用其余住宅)
建筑面积:建筑面积7000㎡
主要的建筑做法:
楼(地面):采用铺地板砖楼(地)面,内设地暖设施
内墙面:混合砂浆抹面刷仿瓷涂料
顶棚:抹水泥砂浆刷仿瓷涂料
外墙面:刮外墙乳胶漆
屋面:采用平屋面SBS防水
1.2.工程简介
项目部组织机构有项目经理负责,项目工程师和项目副经理监督、管理由施工员、技术员、预算员、质检员、安全员、资料员、材料员、保管员以及各施工班组组成。
(2).结构布置
荷载的传递路径是屋盖楼板→承重墙体→基础→地基。
主梁是指在上部结构中,支承各种荷载并将其传递至墩、台的梁。在框架梁结构里,主梁是搁置在框架柱子上,次梁是搁置在主梁上。传力路径总是次梁传至主梁;承担竖向力又承担水平力的梁为主梁,只承担竖向力的梁为次梁; 所以一般都是主梁托次梁。
构造筋:为钢筋混凝土构件内考虑各种难以计量的因素而设置的钢筋。作用:梁(板)端有砖墙压住或与另一梁(拄)整体相连,则该处就需设置承受负弯矩的构造钢筋,其他的如T型、L型、倒L型的独立梁以及花篮梁等构件,在翼缘和梁肩部分也均设置构造钢筋,以防止翼缘、梁肩与肋部交接处产生裂缝。
混凝土的常用等级
混凝土的抗压强度是通过实验得出的,我国采用边长为150mm的立方体作为混凝土抗压强度的标准尺寸试件。规定以边长为150mm的立方体在(20±3)℃的温度和相对湿度在90%以上的潮湿空气或水中中养护28d,依照标准实验方法测得的具有95%保证率的抗压强度作为混凝土强度等级.
按照GB50010-20xx《混凝土结构设计规范》规定,普通混凝土划分为十四个等级,即:C15,C20,C25,C30,C35,C40,C45,C50,C55,C60,C65,C70,C75,C80。
(3).建筑构造
3.1沉降缝、伸缩缝、抗震缝 以及实际的设置
3.2后浇带做法
3.3防潮层的做法
3.4防水层的做法
(4).装修工程
4.1内装修的主要材料及方法
内装修有抹灰工程,一般用石灰砂浆、混合砂浆、膨胀珍珠岩水泥砂浆、纸筋石灰等,首先做标志,然后做标筋,装档、刮杠、搓平,最后做面层。做到表面光滑、洁净、颜色均匀,无抹纹,灰线平直方正,清晰美观、
4.2外装修主要材料及做法
有饰面安装施工,主要是将块料面层镶嵌在基层上,种类很多,有天然大理石、花岗岩、瓷砖、青石板等天然石饰面板材。用1:3水泥砂浆打底,找规矩,厚约12mm抹好后,用短杠刮平,划毛,待底子灰凝固后,将已经湿润过的石板抹上厚约2~3mm的素水泥浆粘贴,用木锤轻敲,用靠尺、水平尺找平。
4.4门窗材料
门窗全部采用塑钢门窗,外围门窗玻璃为双层真空保温隔热玻璃,室内为单层玻璃。
(5).安装工程
5.1室内电线的走法
电线应采用阻燃的暗管敷设,排线横平竖直,在管内不应有结头。 不要将电线直接埋入抹灰层内,“火线进开关,零线进灯头”。 空调及大功率家用电器单独排线(穿阻燃管)。
电源线、电视、电话线别放在在同一管中
5.2地暖
1、散热均匀,舒适2、清洁健康3、环保节能4、美观大方5、安全可靠6、超长寿命
7、高效隔音
做法:
1.47厚找平层1:1:6水泥焦渣找平层
(6).基础工程
基础工程是每个建筑最为关键的部分,它直接影响工程的质量是否合格。而且基础部分的技术含量也很高。本工程基础部分包括了土方开挖、排水、筏板基础(筏型基础又叫笩板型基础,是把柱下独立基础或者条形基础全部用联系梁联系起来,下面再整体浇注底板)施工、底板混凝土。
(7).砌体工程(包括材料准备、运输,脚手架搭设,砌筑和勾缝等)
7.1砌筑材料准备
砌筑砂浆应符合设计规定,有良好的保水性能,拌合均匀。
生石灰熟化要用网过滤,熟化时间不少于5d,严禁使用脱水硬化的石灰膏。
常温下砌筑砖砌体时,对黏土砖要提前浇水湿润,含水率宜为10%一15%,但过多浇水会产生堕灰而使砖砌体走样或滑动。灰砂砖,粉煤灰砖的自然含水率已满足要求,砌筑前一般不浇水湿润。
7.2脚手架
脚手架是为建筑施工而搭设的上料,堆料与施工作业用的临时结构架,是为建筑施工提供工作平台或作业通道的重要设施。对脚手架的基本要求是:宽度满足工人操作,材料堆置和运输的需要,坚固稳定,装拆简便和能多次周转使用。
金属制作的脚手架,具有多功能的组合方式应用较为广泛,如钢外脚手架常用的扣件式脚手架(由标准的立杆、横杆、斜杆和特制扣件组成的脚手架骨架与脚手板,防护构件,连墙件等组成的,是目前最常用的一种脚手架),碗扣式脚手架(由钢管立杆、横杆、碗扣接头等组成),门式钢管脚手架(由门架、交叉支撑,连接棒、挂扣式脚手板或水平架、锁臂等基本构、配件组成)等。本工程采用的是扣件式脚手架。
7.3砌体材料运输
主要利用塔式起重机、龙门吊和施工电梯。施工电梯是高层施工不可缺少的设备,可人货两用。
7.4砖砌体施工
砌筑砖墙通常包括抄平,放线,立皮数杆挂准线,铺灰砌砖,勾缝等工序。
实心砖砌体的砌筑形式有:一顺一丁,三顺一丁,梅花丁,采用“三一”砌砖法砌筑。 本工程采用的是梅花丁砌筑形式,“三一”砌砖法砌筑。
清水外墙面勾缝应加浆勾缝,用1∶1.5水泥浆勾缝。内墙面可原浆勾缝,随砌随勾,使灰缝光滑密实。
7.5砌筑要求及保证质量措施
砖墙砌筑应横平竖直,砂浆饱满,上下错缝,内外搭砌,接槎牢固。
7.6.混凝土工程
7.6.1模板设计
7.6.1.1模板制作设计原则
1.要保证构件的`形状尺寸及相互位置的正确
2.要使模板具有足够的强度、刚度和稳定性,能够承受新浇砼的重量和侧压力以及各种施工荷载
3.力求结构简单,装拆方便,不妨碍钢筋绑扎,保证砼浇注时不漏浆
4.支撑系统应配置水平支撑和剪刀撑,以保证稳定性
7.6.1.2施工准备
1.组合钢模板安装前应向施工班组进行技术交底。有关施工及操作人员应熟悉施工图及模板工程的施工设计。
2.施工现场应有可靠的能满足模板安装和检查需用的测量控制点。
3.现场使用的模板及配件应按规格和数量逐项清点和检查,未经修复的部件不得使用。
4.采用预组装模板施工时,模板的预组装应在组装平台或经平整处理过的场地上进行。组装完毕后应予编号,并应按组装质量标准逐块检验后进行试吊,试吊完毕后应进行复查,并再检查配件的数量、位置和紧固情况。
5.经检查合格的组装模板,应按照安装程序进行堆放或装车。平行叠放时应稳当,避免碰撞,每层之间应加垫木,模板与垫木均应上下对齐,底层模板应垫离地面不小于10cm。立放时,必须采取措施,防止倾倒并保证稳定,平装运输时,应捆紧,防止摇晃摩擦。
6.钢模板安装前,应涂刷脱模剂,表面需作处理的工程,严禁在模板上涂刷废机油。
7.6.1.3模板的拆除
1.模板拆除前必须申请办理拆模手续,待混凝土强度报告出来后,混凝土达到拆模强度时模板方可拆除。
2.模板拆除前要向操作班组进行安全技术交底,在作业范围设安全警戒线关县挂警示牌,拆除时派专人看守。
3.侧模应以能保证混凝土表面及棱角不受损坏时方可拆除,底模应按《混凝土结构工程施工及验收规范》的有关规定执行。
4.模板拆除的顺序和方法,遵循先支后拆,后支先拆;先拆非承重部位,后拆承重部位;自上而下的顺序。拆模时,严禁用大锤和撬棍硬砸硬撬。模板要随拆随运,严禁随意抛掷。不得留有未拆除的悬空模板。
5.拆模时,操作人员应站在安全处,以免发生事故,等该片模板全部拆除后,再将模板、配件、支架等运出。
6.拆下的模板、配件等严禁抛扔,要有人接应传递,也可用带钩的绳子往下吊运,以防止模板变形和损坏。
7.6.2.混凝土工程
混凝土质量的好坏,既对结构物的安全,也对结构物的造价有很大影响,因此在施工中我们必须对混凝土的施工质量有足够的重视。
7.6.2.1作业准备
浇筑前应对模板内的垃圾、泥土等杂物及钢筋上的油污清除干净,并检查钢筋的水泥垫块是否垫好。如果使用木模板时应浇水使模板湿润,若果使用钢模板应在模板内侧涂刷脱模剂,柱子模板的清扫口高水平在清除杂物后再封口。
7.6.2.2混凝土现场搅拌
自拌混凝土用于防止散装商品混凝土暂时供应不上的应急措施和零星混凝土的现场拌制,原材料和配合比应与散装商品混凝土的保持一致。
1.根据配合比确定的每槽各种材料用量及车辆重量,分别固定好水泥、砂、石各个磅称标准。骨料含水率应经常测定,及时调整配合比用水量,确保加水量准确。
2.装料顺序:一般先装石子,再装水泥,最后装砂子,如需加掺合料时,应与水泥一并加入。如需掺外加剂(防冻剂、早强剂等)时,粉状应根据每槽加入量预先装入小包装袋内,用时与粗细骨料同时加入;液状应按每槽用量与水同时加入搅拌机搅拌。
3.搅拌时间:混凝土搅拌的最短时间根据施工规范要求确定掺有外加剂时,搅拌时间应适当延长。
4.混凝土开始搅拌时,由施工单位主管技术部门、工长组织有关专业技术人员对出槽混凝土的坍落度、和易性等进行鉴定,检查是否符合配合比通知单要求,经调整后再进行搅拌。
7.6.2.3混凝土养护
7.6.2.4施工注意事项
避免工程质量通病:
1)蜂窝。产生原因:振捣不实、漏振、漏浆。
预防措施:按规定使用和移动振动器。中途停歇后再浇捣时,新旧接缝范围要小心振捣。模板安装前应清理模板表面及模板拼缝处的砂浆,才能使接缝严密,防止侧板吊脚。
2)露筋。产生原因:主筋保护层垫块不足或垫块脱落。
预防措施:在施工缝处继续浇筑混凝土前,混凝土施工缝表面应凿毛,清除水泥薄膜和松动石子,并用水冲洗干净。
3)麻面。产生原因:模板表面不光滑;模板湿润不够;漏涂隔离剂。
预防措施:模板应平整光滑,安装前要把粘浆清除干净。并满涂隔离剂,浇捣前对模板要浇水润湿。
4)孔洞。产生原因:在钢筋较密的部位,混凝土被卡住或漏振。
预防措施:对钢筋较密的部位(如粱柱接头)应分次下下料,缩小分层振捣的厚度;按照规程使用振动器。
5)缝隙及夹渣。产生原因:施工缝未按规定进行清理和浇浆,特别是柱头和梯板脚。
预防措施:浇注前对柱头,施工缝,梯板脚等部位重新检查,清理杂物,泥砂,木屑。
6)钢筋混凝土柱底部缺陷(烂脚)。产生原因:模板下。缝隙不严密,导致漏水泥浆;或建筑前没有先浇灌足够50mm厚以上水泥浆。
预防措施:模板缝隙宽度超过2.5mm应予以填塞严密。特别防止侧板吊脚。
7)粱柱结点处(接头)断面尺寸偏差过大。产生原因:柱头模板刚度差,或把安装柱头模板放在楼层模板安装的最后阶段,缺乏质量控制和监督。
预防措施:安装粱板模板前,先安装柔柱接头模板,并检查其断面尺寸。垂直度。刚度,符合要求才允许接驳粱模板。
8)混凝土表面不规则裂缝。产生原因:一般是淋水保养不及时湿润不足,水分蒸发过快或厚大构件温差收缩,没有执行有关规定。
9)缺棱掉角。产生的原因:投料不准确,搅拌不均匀,出现局部强度低;或拆模板方法不当。
预防措施:指定专人监控投料,投料计准确;搅拌时间要足够;拆模板应在混凝土强度能保证其表面及棱角不应在拆除模板而受损坏时方能拆除。拆除时对构件棱角应予以保护。
10)钢筋保护层垫块脆裂。产生的原因:垫块强度低于构件强度;沉置钢筋笼时冲力过大。
预防措施:垫块不得低于构件强度,并能抵御钢筋放置时的冲击力;当承托较大的粱钢筋时,垫块中应加钢筋或铁丝增强;垫块制作完毕应浇水养护。
11)混凝土缺陷的处理
麻面:先用清水对表面冲刷干净后用1:2或1:2.5水泥砂浆平。
蜂窝、露筋:先凿除孔洞周围疏松软弱的混凝土,然后用压力水或钢丝刷洗刷干净,对小的蜂窝孔洞用1:2或1:2.5水泥砂浆抹平压实,对大的蜂窝露筋孔洞处理。
孔洞:凿去松软的混凝土,用压力水或钢丝刷洗刷干净,支模后,先涂纯水泥浆,再用比厚混凝土高一级的细石混凝土填捣。如孔洞较深,可用压力灌浆法。
裂缝:视裂缝宽度,深度不同,一般将表面凿成V型缝较严重时,可用埋管压力灌浆。
所以在施工时我们谨慎的处理这些事件,根据不同情况不同处理。
这些问题都是在施工时要注意的,在施工时采用何种水泥,用量都是要注意的,还有混泥土的早期保养。
五、实习总结
在这次生产实习的实际实践中,不但让我对建筑工程技术专业有了实际性和操作性的了解,也有了不少新的认识。在生产实践的这段日子里,特别是让我学习到了许多不可能在学校里学习与认识到的关于人与事的社会经验,同时也达到了此次实习的目的。
通过对实习工地的参观和学习,了解钢结构、钢筋混凝土结构、砌体结构等主要建筑结构形式的特点、构成、分类和适用范围;强化对梁、柱、墙、板、基础、屋面等主要结构构件及建筑内部构造的感性认识;了解各工程的施工组织与管理情况、建筑机械的主要技术性能。通过认识实习,对建筑物的立面处理、平面布置、内外装修、工程中的新工艺、新材料、新技术、水暖电的配置与建筑结构的联系有初步了解。通过这次实习, 增强了自己对专业的热情,通过这次实习,才知道建筑行业是一个非常具有挑战性的职业,将来在这个行业工作,对自己来说将是很大的挑战。为了以后能够胜任这项工作,现在就必须踏踏实实的学好技术。因此自己要努力学习,为将来工作打下坚实的基础。通过这次实习,增强了自 己的交际能力。通过这次实习,提高了自己的理论水平,增强了自己的实际操作能力。
在建筑这个涉及多个行业的行业,你将面对一个复杂的交际圈, 同时也有可以接触很多不同的对象,增强自己的交际能力,让自己在以后的生活中更加自信,更加坚强!
我坚信通过这一段时间的实习,所获得的实践经验对我终身受益,在我毕业 后的实际工作中将不断的得到验证,我会不断的理解和体会实习中所学到的知识, 在未来的工作中我将把我所学到的理论知识和实践经验不断的应用到实际工作来, 充分展示自我的个人价值和人生价值。为实现自我的理想和光明的前程努力!
工程类顶岗实习总结共6
销售类顶岗实习总结
大学生销售顶岗实习总结一
实习是每一个大学毕业生必须拥有的一段经历,它使我们在实践中了解社会、在实践中巩固知识;实习又是对每一位大学毕业生专业知识的一种检验,它让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识,既开阔了视野,又增长了见识,为我们以后进一步走向社会打下坚实的基础,也是我们走向工作岗位的第一步。
一、实习概况
由于对房地产销售十分感兴趣,所以3月我到了中铁海曦营销代理公司实习。实习是以独立业务作业方式完成的。实习的内容只有两个:一个是户外广告的招商,另一个是房产销售――置业顾问。现在实习已经结束,回头总结我的实习报告,感到十分的欣慰。它使我在实践中了解了社会,让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识,也打开了视野、增长了见识,为我即将走向社会打下坚实的基矗基本上达到了学校要求的实习目的。为了表达我收获的喜悦,我将主要以房产销售工作来谈我的实习体会。
二、实习内容
中铁海曦营销代理公司是具有专业资质的房地产企业,公司的主要业务是专业从事房地产开发项目的全程策划、楼盘整合营销、推广等,是市纳税先进单位。公司成功策划销售了多个楼盘,电视、报纸进行过多次全方位报道,公司现拥有优秀的房地产和市场营销精英及管理人员。我实习工作分为两个阶段,前一个阶段是在销售部做户外广告的招商工作,工作内容是主动寻找客户,给客户讲商铺的地理位置和价格等,如果客户有意就和约谈判。后一阶段就是在售房部做置业顾问,工作的主要内容是接待客户,给顾客介绍楼盘的信息,并帮助客户计算房屋的总价。帮助他们更好的了解整个楼盘的情况。同时给顾客提出一些我们自己的见解。有时配合办公室人员处理日常工作。
三、实习总结与体会
人与人交往很难按一种统一的模式去做,每个人的个性都不一样,处理问题的方式也就自然不一样。对于一个刚踏进地产销售行业的新人来说,别人的销售技巧只可供参考,除了学习别人的做法以外,更多的是在每一次与客户打交道的过程中,总结出合适自己的商谈方式、方法,这样你就具有了自己个人独特销售技巧。只要多加留意、多加练习,每个人都可以具备自己独特的销售技巧,有自己的“绝招”。所以说,销售技巧更多的是用心学习、用心体会、用心做事。从事房地产销售工作的人员应致力于个人及事业的发展,因为生活只会随着自我改变而改变,唯有不断地学习,才能稳固地立足于这个社会。所以要成为一名顶尖的销售人员,首先必须学习的是如何保持一种积极向上的心态。一个积极的心态,是对自我的一个期望和承诺,决定你的人生方向,确定自己的.工作目标,正确看待和评价你所拥有的能力。你认为自己是一个什么样的人很重要。比如像我,我认为自己是一个积极的、乐观的、友善的、非常热情、有冲劲的一个人。这就是自我的形象。师傅说她每天早晨起床都是面带微笑地对自己说。“今天我心情很好,我很高兴,今天会跟很多客户联系,我相信能给他们解决一些问题或解除他们的疑虑,我会成交的”;“只要我努力,相信今天我一定能成交,我的销售业绩是最棒的”;这就是对自己的一种肯定。
作为一名销售人员,亲和力很重要。所谓亲和力,就是销售人员和客户交流沟通的能力。销售人员的工作性质是直接面对面地与客户打交道,怎么才能更好地与客户沟通,让客户认可你,必须通过规范你的言行举止来实现。在售楼的过程中,语言是沟通的桥梁。对销售人员而言,语言应该是一门应酬与交往的艺术,不仅要注意表情、态度、用词,还要讲究方式和方法,遵守语言礼仪,是顺利达到交往效果的“润滑剂”。在人际交往中,约有80%以上的信息是借助于举止这种无声的“第二语言”来传达的。行为举止是一种不说话的“语言”,包括人的站姿、坐姿、表情以及身体展示的各种动作。一个眼神、一个表情、一个微小的手势和体态都可以传播出重要的信息。一个人的行为举止反映出他的修养水平、受教育程度和可信任程度。在人际关系中,它是塑造良好个人形象的起点,更重要的是他在体现个人形象的同时,也向外界显示了作为公司整体的文化精神。语言的礼仪不是天生就会说,优美的举止也不是天生就有的,这些都是通过长期正规训练出来的。只要通过每天自己抽5分钟来练习,自然而然地养成良好的仪容仪表、举止姿态习惯,自然地使用礼貌用语,和自然的情感表达。这样训练出来的销售人员才具有亲和力。
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实习前言
我是一名工程造价专业大学生,为了对实际工程工地有所认识,有所了解,学校安排了这次实习。通过今天的实习,我更加深刻的认识了课本上的理论,认识了一些基本的工地知识。通过工程师的讲解和自己的观看,使我基本上对工地上的大概情况有了了解。这将有助于我们今后立足与实际来学习理论,为以后能更好的学习专业知识,更好的更快地融入工作做好准备。
一、实习性质
认识实习,由指导老师带队去工地。
二、实习目的
了解建筑业特别是现代建筑企业的管理系统及现代建筑业的管理的技术、方法、手段和建筑企业管理过程中的各项职能活动,并能对建筑企业管理中存在的问题进行初步分析研究;通过工地实习,对一般房屋建筑的功能丶构造及其特点有一定的了解;对一般的房屋建筑施工前的准备工作和整个施工过程有较深刻的了解,增加对专业的感性认识,为将来的工作打下基础。
三、实习时间
20xx年X月X日
四、实习地点
五、实习内容
和润香堤工程由临沂一建承建,我们今天参观的是户型为200-300平米、一梯两户的叠加别墅,共四层,其中一二层为一户,拥有室外庭院、半地下室和半地下车库;三四层为一户,有半地下车库和直达三楼的私属电梯,并且赠送有阁楼和三个平台花园。进入别墅后,主体是框架剪力墙结构,而楼梯的预留洞口都做了安全防护。项目部人员给我们讲解相关知识,包括施工和预算。如厨房、阳台、卫生间比室内地坪低3cm,且要做好防水措施。而梁与墙不垂直出现的克牙,柱与柱的不垂直出现的错台,墙体的涨模及垛跑偏位置等是由于模板未固定和放线的不准确,解决措施是对不垂直处凿平以及抹灰找平。还有,现在算工程量时基坑开挖为大开挖。开挖时为基础外边线各加1m,而算工程量时人按图纸算量。基坑放坡为1:2,即实际挖2米,放坡1米。而且,在算量时,电梯井的标高与室内地坪标高不一致,算量要单独算。
工程类顶岗实习总结共8
在大学里我学习的土木工程专业,毕业后我很有可能就是一名工程师了,这在目前是一项很不错的职业。旧寨哎在将来,相信工程师也不会冷落下去,毕竟社会在发展,那么多的建筑需要拆毁重建,没有工程师的指导是不行的。
但是工程师不是那么容易当的,工程师必须要有坚实的学术支持和理论涵养,最重要的是要有经验,在建设建筑物的同时不会有任何的失误才行。所以我要多实习,这样我在以后的工作中才不至于没有任何的经验。
20xx年5月9号到17号,我们全体土木工程专业的学生进行了为期一周的认识实习,实习范围包括我们学校的第三教学楼、第二实验楼、第四教学楼以及基础施工工地,住宅小区,南充图书馆新馆施工工地,上中坝大桥等。认识实习过程使我开阔了视野,同时也掌握了一些专业基本知识。
经过为期一个星期的认识实习,我了解了很多与专业有关的知识,还包括毕业设计的制作。实习时还学到不少建筑基本常识,比如主教学楼道向都很明确,一般都是东西朝向,这样可减少太阳直射的时间;公共建筑都有很开阔的门厅和处于明显位置的楼梯等。知道了这些知识,对于我们以后的专业学习有很大帮助。
在对建筑的介绍中老师首先告诉我们什么是容积率(容积率是项目总建筑面积与总用地面积的比值。一般用小数表示。);什么是建筑密度(建筑密度是项目总占地基地面积与总用地面积的比值。一般用百分数表示。);什么是绿地率(绿地率是项目绿地总面积与总用地面积的比值。一般用百分数表示。)
接着是框架结构,也就是指由柱子、纵向梁、横向梁、楼板等构成的骨架作为承重结构,墙体是围护结构。学校的第二实验楼门厅跨度较大,采用钢筋混凝土作成的折线型结构梁,不仅使造型更加美观,而且也更加稳固,起到了很好的效果。第二实验楼采用玻璃幕墙,可使看起来更加美观,又减轻了自重,但是却造成了光污染,产生城市热导效应。
房屋的外围都有宽一米左右的散水,其主要目的是将雨水排往建筑物外侧,防止雨水侵入建筑基础内,造成地基的不均匀沉降,同时一定宽度要求的散水也可以把雨水引离建筑。
桥梁施工时,先进行基础施工,在架设桥墩时,要先围堰,当基础为桩基时,预制桩可用捶击或震动下沉,此外也可通过自上而下地钻孔并灌混凝土浆与钢筋一起作为基础桥墩,当水比较深时可采用沉箱施工的办法。嘉陵江上的上中坝大桥是一座斜拉桥,采用单塔双锁面,锁型为扇形,有6*24根斜拉锁。斜拉桥由主梁、塔柱和斜锁三种基本构件组成,强度的钢材制成的斜锁将主梁多点吊起,将主梁承受的恒载和车辆荷载传至塔柱,再由塔柱传给地基。大桥桥面两头比中间略底,为双向四车道,另外还有人行观光道。塔柱呈h型,在塔柱内侧有上行楼梯,供维修使用。
在进行地基施工时,可采用土钉墙施工。土钉一般是通过钻孔、插筋、注浆来设置,但也有通过直接打人较粗的钢筋和型钢、钢管形成土钉。土钉沿通长与周围土体接触,依靠接触界面上的粘结摩阻力,与其周围土体形成复合土体,土钉在土体发生变形的条件下被动受力。
并主要通过其受剪工作对土体进行加固,土钉一般与平面形成一定的角度,故称之为斜向加固体。土钉墙施工时,坡度不应大于1:0.1。土钉适用于地下水位以上或经降水后的人工填土、粘性土、弱胶结砂土的基坑支护和边坡加固。另外根据需要,也可采用护坡桩施工,锚杆施工,冒梁施工等。
在采用护坡桩施工时,每进深一米,都要加模板并填充混凝土,防止坡面下滑和地下水渗漏。且挖五米以上时,还应考虑照明和通风的问题。地基施工时,还应注意桩间土的支护,以防止雨水渗透造成地基的不均匀沉降。
在今后的学习中,我有了更好的目标了,我在这次实习中知道了我所学知识中的很多不足,这事都是宝贵的经验,我会在学习的时候重点考虑,一一的将我的不足之处慢慢改正,直至作对为止。
不过仅仅是这一次实习是不够的,我还是要有更多的实习来发现我的不足之处,我的不足之处肯定还有很多的,只是我暂时没有发现。只有在实习实践中在可以将自己的缺点无限放大,我的缺点才会显现出来,然后我重点改正。
我相信我会实现我做一个工程师的梦想的,虽然在成长道路上还有很多荆棘之路,不过我相信,只要自己不断的努力,我就会是走向成熟,走向成功。
工程类顶岗实习总结共9
我于2xxx年1月1日进入由安徽安超建设工程有限公司承建的合肥市市政工程管理处“材料储配中心、路灯监控中心”工程进行实习。本工程于2xxx年1月1日正式开工,由材料储配中心和路灯监控中心两栋办公楼组成。
材料储配中心工程概况:1、主楼地上五层,总建筑面积为4540.5平方米,屋面形式为平坡结合屋面;2、此工程为二类多层公共建筑,建筑高度 19.8米,耐火等级二级,屋面防水等级二级,结构形式为钢筋混凝土框架结构,抗震设防烈度为7度,设计耐久年限为50年;3、室内地坪标高相当于绝对高程22.500。
路灯监控中心工程概况:1、主楼地上七层,建筑面积为4250.7平方米,屋面形式为平坡结合屋面;2、此工程为二类多层公共建筑,建筑高度 23.9米,耐火等级二级,屋面防水等级二级,结构形式为钢筋混凝土框架结构,抗震设防烈度为7度,设计耐久年限为50年;3、室内地坪标高相当于绝对高程23.100。
我来到这个工地刚好是开工的第一天,这个工程总体来说属于中小工程,预定于2xxx年6月30日竣工。工期不长,两栋建筑几乎同时开工(材料储配中心于2xxx年1月1日开工,路灯监控中心于2xxx年1月3日开工)。能够在七个月的时间内亲眼看着两栋工程从土方开挖到竣工验收的全过程对我来说是一个很好的实习过程,并且这也是一个相当规范的工地。我项目部由两个施工员(每栋楼一个施工员)、一个现场负责人、一个资料员、一个安全员组成。下面来介绍我这四个月来的实习经历和实习心得:
2xxx年元旦是我第一个没有感觉到新年气氛的元旦,由于是我有生以来第一天上班,所以心情还是满激动的。早晨6点多钟工地上就已经在进行材料储配中心土方开挖了,该工程是由两台挖掘机进行基础开挖的(每栋楼各一台),钢筋工在班组的带领下进行基础钢筋的配置,瓦工做临时道路。1月3日进行路灯监控中心土方开挖。随后放设基础轴线、浇筑基础垫层、基础承台、钢筋绑扎、模板支设、混凝土浇筑、养护、拆模、现浇结构验收。这一系列的工序每完成一步都必须由监理和业主验收合格后方可进行下一道工序。由于材料储配中心比路灯监控中心提前开工,所以进度比路灯监控中心快一道工序。到1月11日已经完成了两栋工程的基础梁柱钢筋绑扎和模板支设,比原进度计划提前两天,业主对我项目部也相当满意。1月11下雨,12日晚下雪导致原定于1月13日同时浇筑两栋工程基础梁柱不得实施。这场雪一直延续到1月27 日,持续了半个月之久。期间,我项目部与雪灾进行了一场艰难的奋战。用麻袋对基础梁柱进行覆盖,烧热水对基础梁柱积雪进行冲洗,买水泵对基槽进行积水抽除,组织工人对活动房顶积雪铲除。同时,还不间断的对模板钢筋进行校正,整改。整个过程让我感觉到建筑工作的艰难,工地生活的辛苦。但是施工单位人员还是毫不退缩的完成每一道工序,甚至有的工序要反复进行。比如梁柱模板积雪冰块冲洗,很多时候就是今天冲明天又重新结冰了,就这样一直雨雪奋战到春节。
我是2月1日放假的,正好在工地实习了一个月。这一个月来工地施工时间只有12天左右,刚到工地的时候我主要就是打扫卫生,来人倒水,打字等一些小事情。随着时间的推移,我开始在工地上跑,协助施工员量尺寸、测标高。由于天气的影响,2xxx年春节前我虽然没有学到太多工地上的知识,,但是我已经慢慢适应了工地生活,接触到很多领导和在工程建筑上有过硬本领的人,这让我以后在工地上继续学习下去有了动力。同时我也渐渐将他们的管理制度进行消化,一项工程只有管理的好,才能顺利完成每一道工序,才能保证建筑成品的质量。总体来说,我项目部在现场负责人的带领下,有一套较为完善的管理模式,并打响了一个口号“抓安全、求质量、保工期”。工地召开的每一次会议都在不断的强调安全问题,在这样的一个时代,安全问题已经引起了各个大小工程的高度重视,成为施工现场继续下去的第一保障。本工程的建设单位是合肥市市政管理处,所以甲方施加给施工单位有一定的压力,特别是在工期上,由于雪灾,导致的后果是相当严重的。现场负责人有一句话说的很好:我们会努力在以后的施工过程中一点一滴的缩短工期,尽量在最短的时间内将落后的工程进度赶上去,真要到那一天(指竣工的那一天)没有完成任务,那也是天不作美。但是只要有希望,我们都要不遗余力的坚持下去,把工作做好,尽最大努力交给业主一份满意的答卷。在某种程度上我很佩服我们的现场负责人,他不仅有过硬的现场技术能力,在管理方面也有一定的才能。春节后正月十六(2月22日)我来到现场,并住进工地。正月初八现场就已经开工了,对基础梁柱模板进行最后一次调整,由业主和监理单位验收合格后于正月初十、十一将混凝土浇筑完毕。由于梁的混凝土强度必须达到95%才能拆除底模(其养护期大约两周左右),自混凝土浇筑后,半个月的时间都处于轻松状态。虽然现场没有特别重要的事情,但是其他的一些琐事还是没有间断过。生活区的改善,现场的清理,食堂的卫生等等。混凝土浇筑第六天便开始拆基础梁柱的侧模,这是自混凝土浇筑后最大的工作,拆除的模板要进行清理,取钉,堆放整齐,这个工序大约进行了一周时间。随着时间的推移,混凝土的强度越来越接近规定值。期间我做了一些资料,从混凝土浇筑到模板拆除到现浇结构外观检测。经过这一段时间的学习我基本上掌握了工程资料的一些基本做法、先后顺序以及资料里所涉及到概念。在不知不觉中我在慢慢进步,这使我感到欣慰,而且我基本上能够看懂钢筋图,和图纸上所说明的内容。3月5日甲方、监理、施工单位在一起开了一个工作总结会议,对前期的工作做了总结,对后期的任务做了交代。3月6日,再一次召开了会议,并完成了基础的验收工作。原打算上午验收完基础结构就进行土方回填,但是天不作美,这一天下雨了。好在7日天气晴朗,早上7点钟工地上的工人就已经开始回填了。不禁让我想起去年接近春节的时候,那么冷的天,工人六点半就全部整顿完毕,就等班主一声令下了。大家都希望早点干完好回家过年,可是每天都在下雪,工人们都未能得尝所愿。经过三天的努力9号路灯监控中心的土方回填完毕(8号下雨未能施工,7号晚上瓦工及全体项目部人员加班到午夜零点)。在土方回填的过程中同样遇到了很多阻难,回填土的当天并没有直接通知甲方领导,经过监理同意便开始进行了,后来甲方收到消息赶来已是下午。对我们的有关方面不是满意,通过他们的谈话和会议我了解到回填土需每30公分一夯实,土质不可太差,过湿或过干都不利于回填。由于年前的连续雨雪,加上回填前又下了几天小雨,导致我们的土质太湿。严格来说我们是不应该回填的,最后老板表态,由于工期的原因,先严格按要求30公分一层分层夯实,再用小挖掘机碾压土层,以保证回填土的质量。对于这样的要求监理跟甲方都觉得可以考虑,一致决定继续实行回填工序。但是要求我施工单位在施工过程中要处处小心,避免挖掘机压断或碰坏基础梁柱,同时做好电梯井的防水措施。所用的防水材料必须是正规厂家生产的合格产品,材料的相关资料必须报由监理单位复审通过方可使用。可见业主对此项工程的重视程度,总的来说,这的确是一个相当正规的工程项目,对我的学习有很大的帮助。路灯监控中心土方回填完毕即刻进行材料储配中心土方回填,相对于路灯监控中心来说,不论在难度上还是在进度上都要困难的多。首先面积较大,其次基础深度更深,第三靠近工地的回填土量少,需从路灯监控中心这边运土,因此投入的物力财力也就较多。材料储配中心回填土用了5天的时间,而路灯监控中心只用了两天(除中间下雨一天)回填土期间工人每天晚上加班至23:30,更晚至24:00以后。好在这几日天气晴朗,温度适中,有利于工程施工。我们在这段时间内还进行了钢筋制作,龙门架搭设,散水混凝土浇筑养护,钢管扣件租赁,生活区整建及现场管理等其他有利于工程建设和现场施工手段的措施。这里特别要提到的是我接触了一种焊接方式:电渣压力焊,并通过有关技术人员的讲述了解到何为焊接良好状态。电渣压力焊成型后,焊包边缘距钢筋表面垂直距离不小于4毫米,焊包厚度不小于4毫米,焊包表面圆滑,不得有气泡孔洞等缺陷,上下两根钢筋不应有错位、流钢现象等。出现这些情况的原因有钢筋接头温度不均匀,表面不平整,焊接时钢筋没有放垂直等。
脚手架的安装是施工过程中一个相当重要的环节,满堂脚手架相邻两根立管的间距根据计算得来是70毫米,外脚手架相邻两根立管的间距在1.3米至 1.4米,不得超过1.5米,钢管伸出扣件外不少于10公分;外脚手架里排横向钢管距柱边的距离不能够大于20公分;相邻两根钢管同一平面内扣件错开50 公分。为此我单位指定了一套脚手架施工方案,对脚手架这一块作了详细的报告,并请专人审查。回填土之后各道工序便进入正轨了,架设龙门架,安排材料堆放场地,各种材料陆续进场:模板、钢管、扣件、木料、石子、U-PVC管,钢筋等等,当然工人更是越来越多。整个施工现场都火热起来,由于工期的缘故,所以即便是我这样一个来实习的女生都觉得每天有做不完的事情。虽然是辛苦点,但是有事做就代表有东西可学。以我现在的心情真的恨不得将所有的东西都装进脑子里面,可又不知道该从何开始,那么多东西不懂,搞不清楚。随着一层脚手架的架设完毕,我有种跟不上步骤的感觉,加上一些工作以外的事情困扰我,有很多时候我开始觉得我不够专心,越是这样我就越逼着自己去学,可结果却越糟糕。原来情绪不光在学校学习的时候的会有,在工作中如果处理不当也会影响工作的顺利进行。所以调整好一个良好的情绪对工作和学习是相当重要的。回到正题,我们工地一方面在全力争做示范工地,一方面由于业主在工期上的苛求,在质量跟进度上出现了一些矛盾。我们的技术负责人跟现场负责人在工作上的积极心是相当强烈的,他们希望在保证安全、质量的情况下,全力追赶进度。结构一上来,资料也就紧跟不断,加上我们的工期一天比一天紧,又是两栋楼,监理对资料的要求也比较严,因此我做的资料也越来越多,基本上对每道工序都有了大概的了解,干完一步,下一步该做什么都有了大概的轮廓。虽然有一些情绪上的影响,但还是在一点一滴的进步,这让我多少有点欣慰。一层顶梁、板钢筋绑扎,我经常上去看,通过施工员跟钢筋工班长的教导和解释,逐渐掌握了一些基本知识,比如:分清鸭筋和吊筋的区别,鸭筋用于挑梁处,开口向下;吊筋用于主梁跟次梁交接处,开口向上。鸭筋和吊筋处箍筋加密三道,间距为50毫米,钢筋型号及箍数跟梁相同。钢筋搭接处为中间位置左右三分之一处,搭接长度有混凝土强度等级跟钢筋型号决定,钢筋搭接处需进行箍筋加密,加密间距和钢筋型号同梁端加密区一致等等。很多地方的规范图纸上一般有明确的规定,所以图纸不单要看懂还要看通,能将各个地方联系起来,这样才能发现错误改正错误,事实上我们的图纸上有很多错误的地方。在熟悉图纸的同时,相关图集起到了很重要的作用,特别是GB03 101图集,在结构施工过程中不可缺少,因此在熟悉图纸的同时需要掌握所必须的图集。[next]
路灯监控中心面积较小,每层不论是模板绑扎还是混凝土浇筑都一次性进行。而材料储配中心面积较大,且有伸缩缝,为了加快工程进度和各工种能够交替施工,将材料储配中心由伸缩缝处分开施工。即先对北面的部分进行脚手架搭设、模板加固、钢筋绑扎、混凝土浇筑。这样,不仅可以跟路灯监控中心交叉作业,还可以在本栋楼进行交叉作业。知识是慢慢积累的,这句话一点不假,很多东西看了根本不知道从何问起,如何去问。只有在听别人谈论的时候多留心才能够知道,比如有一次听见监理在讨论保护层垫块的事情,以前只知道钢筋在浇筑混凝土之前需要垫垫块,却不曾想到垫块有什么要求。但是监理工作人员在检查的时候就对钢筋工班主提到,保护层垫块每平方米四个,一米一个,垫块离梁边的距离不可大于50公分。由此可见,很多问题你并不知道是问题,只有在多听的情况下才能够发现它是问题,才可以了解跟掌握。因为很多东西上看不出来问题的,特别是像我们这样没有经验跟能力的大学生,加上眼高手低,更容易蒙蔽自己的双眼。多问、多听、多跑、多动手,尤其是每次监理或业主在验收的时候跟在后面听他们怎么说,看他们怎么做真的可以让你在短时间内学会很多东西。一层结构一上来,我就开始学习验收钢筋,带上结构图和卷尺,对着工人绑扎的钢筋进行检查。在这个过程当中我不光学会了如何去看懂结构图,还学会了钢筋绑扎过程中有关的标准,当然在这之前我看过很多遍03G101图集,但是当时看当时忘,可是真到工地检查钢筋的时候,结果完全不同,只要一次就能够完全记住。这些规范在这里就不一一解说了,因为真的太多了。随着楼层的增高,我开始接触测量,在学校的时候有过专门开设测量这门课程,但是毕竟跟在“战场”上有所不同,刚开始的时候我只有扶尺子的份,后来由于太忙,很多的工序都是同时施工的,施工员就让我做些简单的抄平等,比如找水平面50公分线,梁底标高等等。施工现场的布置随着时间的推移也越来越规范、美观。我们公司的领导已经下达命令必须创示范工地,所以下至工人,上至项目负责人,都必须从自身做起,严格要求,不断进步。以前也在工地生活过,但是这里的却是一个相当规范的工地,虽然工人的素质是一个影响面,但是从整体工程看下来,在纪律、卫生、食堂、施工现场方面还是有一定的可比性。我们很多混凝土都是在晚上浇筑的,这样就给木工班和钢筋工班提供了白天的时间。甲方在整个主体结构中只给了我们50天的时间这其中包括雨天在内,四月底必须完成主体结构。我们的速度还是满快的,负责人为剩下的时间制订了一个工程计划,基本上每个班组都是按照计划进行的。我自己接触面也渐渐变的很广了,钢管、模板等材料的收料,现场的施工放线,简单的抄平、轴线、标高。每次浇筑混凝土之前我和办公室里的同事会带上图纸对钢筋进行检查,而且每次都有收获,能检查出很多问题;当然每次模板安装完毕我们也会按照模板的尺寸规则对模板进行检查并随时让木工工人进行整修(不过他们没有什么人听我的,呵呵)。在这个过程中一定要细心、细致,同时也能学会很多知识。做的最多的还是资料,虽然我对做资料还没有一个具体且完整的构思,但是目前这项工程的90%的资料都是我在做的,基本的框架还是比较清楚了。但是我最终的理想还是做预算,要是能够成为造价师就最更不错了,所以有时间的时候我还是会多看一些关于造价和预算方面的书籍、图纸。路灯监控中心主体结构上到第三层的时候,一层顶梁板模板便开始拆除了,模板拆除时应注意很多问题,比如尽量避免破坏混凝土表面和棱角,拆除后的模板要堆放整齐,及时清运,因为模板上有很多钉子。一楼模板拆除后,首先检查现浇结构表面是否出现问题,如有发现要及时整改。然后便进行基础部位的砌体结构,基础梁上有砖砌体,此工序完成后就是墙体和二次浇筑,砌墙前需要进行植筋,因为墙体每五十公分有一道钢筋,用于墙体加固,二次浇筑部位也有钢筋,少数构造柱也需要植筋。关于墙体这一部分国家规范中有详细的介绍,只是我们办公室的这一本图籍不见了,后来也没买到,一直就无缘得见了。
我们的工程进度是相当迅速的,4月22日我们顺利的通过了检查,评为市示范工地。这个时候,路灯监控中心已经完成了第五层封顶,墙体完成到第三层;材料储配中心只剩下最后一层了,墙体进行到第二层。因为一至三层面积差不多有路灯监控中心的二倍。四月底封顶是不可能的,但甲方考虑到实际原因,将我们的封顶日期定为5月8号,按照现在的情况来看,8号完成封顶计划是可能的,如果天气好的话还会提前。
这段时间感觉自己进步很慢,有时候很矛盾的心理,也有急的时候。其实我是很想好好学的,甚至想快速的学会。可是发现自己真的不知道从哪一步开始,希望这段迷茫的时间早日过去。
我们最大的难题应该是屋顶的施工了,这两栋楼都是坡屋顶,施工难度相当大,模板钢筋用量下料等都需要进行仔细的计算,特别是模板的制作与支设,是一个相当耗时的工序。我们现场负责人就要求各班组长和施工员认真仔细的研究图纸,然后共同探讨将剩下的部分完成掉。设计院的图纸设计在坡屋面这部分也有很多漏洞和矛盾。坡屋面部位有很多的线条和细部构造,工程繁琐,模板支设计算和钢筋下料都很精细。材料储配中心D到K轴只有三层,第三层就是坡屋面,木工班,支设模板大约用了20天,因为是从施工缝处交叉作业,A到C轴有五层,才没有影响工程进度。坡屋面的脚手架搭设也很繁琐,很多部位需要双扣件,蝴蝶扣也需要用两个,还有剪刀撑、斜撑更是不可缺少,在这部分施工的时候,我们的现场负责人和项目经理带我们这些小辈一起上去检查,并随时解释给我们听,让我们受益非浅。
坡屋面的施工方式跟前面的不一样,最后一层梁板混凝土是分开浇筑的,因为屋顶有架空梁,所以我们施工方经过商讨决定先将梁进行浇筑,以前每层梁都是先支设模板后绑扎钢筋,因为屋顶的梁最高有1.2米,所以木工都是先将梁底模板固定好,然后由钢筋工对梁进行钢筋绑扎,再将侧模安装,最后浇筑混凝土,待梁的部分完成后再做坡屋面部分。结构部分一直在努力前进,墙体部分也在赶紧,由于工人的急切心理,导致很多部分的填充墙达不到合格标准,有几堵墙甚至被推掉重新来做。在这样严格的要求之下,瓦工班组成员对墙体砌筑这一块越来越重视起来。在墙体砌筑过程中我了解到填充墙和砖砌体的区别,从报验资料中可以看到,主要是主控项目的不同,填充墙的主控项目只有沙浆强度和砖强度两个,而砖砌体则有很多其他主控项目。
材料储配中心于5月6号封顶,路灯监控中心于5月8号封顶。10号我们举行了封顶仪式,并且happy一天。那天的确很难忘的,早上很早我们就开始准备了,条幅、鞭炮、花炮、糖果、茶水等等,上午9点45分左右由领导代表发言,9点58分放炮。他们说958很吉利,“就我发”的意思。整个场面真的好热闹,那么多炮竹一起放是我生平第一次见到的。在工地上辛苦了这么长时间,真的感觉有成就感了。
虽然是封顶了,但是接下来的任务只重不轻。因为要在5月底进行主体验收。也就是说下面主要就看瓦工的表现了,当然其他班组也有份。但相对来说钢筋工和木工的任务就很少了。不过机房的工作也并不是那么简单的,而且我能感觉到封顶之后大家工作的热情没有当初那么高涨了,我自己也是,呵呵。但是我发现我已经慢慢习惯了,这次是真的习惯了工地上的生活,中间或许有过心理不平衡,或许有过抱怨,或许打过退堂鼓。但是现在,说白了,就是认了。
封顶之后到本月底主要完成的就是主体结构验收,20天的时间将那么多事情完成掉是很不容易的,很多人认为最快要到下月十号才能将主体验收掉,那么多模板钢管没有拆除,那么多墙没有砌筑,还有回填土工程,中间可能还有天气的影响,机房和天沟都没有开始动手。任务不比上结构的时候轻松,甚至会更艰巨。还有一个原因就是上结构的时候目标是单一的,现在很多工作是零散的,很难决定从哪里先着手去做。我们19号对材料储配中心进行回填土,之前主要是墙体砌筑,模板脚手架的拆除,钢管扣件的退还,还有二次浇筑混凝土和机房模板的安装。由于材料储配中心的机房上有发射塔,图纸设计有变更,但却迟迟没有下达,耽误了很多时间。一直到2月22日,图纸变更单才下来,在原有柱顶增加70公分,而配筋及截面不变。
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