个人工作自我鉴定 篇1
本人于20xx年7月进进了这个集体，已经在这个大家庭生活、工作了七年有余。无论从工作上还是思想上，都严格要求自己。
思想上，积极参加政治学习，坚持四项基本原则，自觉遵守各项法规。在“抓治理，转作风，保安全”的活动之中，更是对自己的思想觉悟有了一个新的熟悉。坚持脚踏实地的工作，实事求是的原则，尽不好高骛远。
工作上，坚持务实的工作作风，做事不拖沓，以最快的时间完成组织交给的任务。尽职尽责，自己分内的工作一定按时按量完成，在此基础上，还协助其他同事完成一定的工作。并且由于工作的特殊性，永远把安全放在第一位，不让工作存在一丝安全的隐患。
自参加工作以来，我从没有放弃学习理论知识和业务知识。积极参与rnp的试运行的相关工作，起到一个带班主任应有的作用。
最后，而我的所取得的成绩是与单位的领导和同事们的帮助是分不开的。我始终坚信“轻霜冻死单根草，狂风难毁万木林”，“一人难挑千斤担，众人能移万座山”。我希望用我经验协助着年轻同事的成长，用我的积累帮助单位更快的发展，用我的，感召激励着同事们一起为我们的事业奉献、进取、立功、建业。
个人工作自我鉴定 篇2
随着本学期即将结束，2014年度已经成为过去，回顾一年来的工作，忙碌、充实而富有挑战，在同伴的鼎立支持下努力地完成了各项任务。为将来年的工作做得更好，下面就2014年工作小结如下：
一、政治思想：
本人拥护党的基本路线，努力贯彻党的教育方针，忠诚党的教育事业。能坚持准时参加学校组织的政治学习并认真做好笔记，写好学习心得，思想端正，服从学校的工作安排，办事认真负责;并能自觉遵守职业道德，在学生中树立良好的教师形象;能够顾全大局，团结协作，在各方面以党员的标准严格要求自己，以便更好地适应教育发展的形势。
二、教育教学：
1、专业成长。严格做好“五认真”常规工作，紧紧抓住课堂，研究教学设计，创设问题情境，改革教学方式，实施有效教学，拓展学生思维，努力提高课堂教学效益;坚持撰写个人教育教学博客，交流教学得失，学习教学经验，拓宽教学视野，广交数学之友，丰富业余生活。
2、学校管理。认真组织好教师业务学习，2014年围绕有效教学开展15次集中学习，提升教师教学理念;开展“同课异构”课堂教学竞赛活动，拉开过程，提高实效;启用“有效教学”实施手册，为教师个人、学校积累业务资料;组织英语组成员做好课题研究工作，顺利通过市中期评估，并上报市数学课题方案;每学期初制定好学校工作计划并督促实施落实，期末做好学校工作总结，2014年4月、12月分别写好综合督导主汇报、年度学校评估汇报材料，同时配合做好其他迎检工作。
三、继续教育：
积极参加宜兴市小学校长高研班的培训与学习，08年分赴扬中、淮安、深圳考察学习，同时在城北小学、进修学校分别交流了07年培训心得和结业答辩论文提纲，领略名校风范、聆听教授讲学、对话专家学者、碰撞思想火花，更新了管理理念，丰富了管理思想，学习了管理技巧;能认真学习信息技术操作技能，以较好成绩通过了全国教师信息技术技能考核，并参加了永中(高级)考核。
个人工作自我鉴定 篇3
回顾20xx年走过的历程，不禁感概万千。展望未来，在20xx年的工作中，物流部将继往开来全体员工围绕着公司的发展。以“中国名牌产品”称号的获得为契机，努力奋斗，强化管理、深化改革、增创效益应做好以下几点方面工作：
一、继续提高员工素质
我部门坚持组织学习《机动车驾驶员安全教育辅导》、《岗位培训》教材，使广大驾驶员热爱本职工作，在本职上精益上求精。提倡行车讲究语言美，礼让三先风格高的思想品质。
二、加强部门服务水平
为了提高客户对物流配送的满意度，使企业和客户到达双赢的目的，我部门极积走访各客户和各地经销商，了解客户销售情景，为了征求客户对运输工作的提议，我部将制定了驾驶员行车服务卡，让广大经销对驾驶员和部门多提宝贵意见，还激励部门驾驶员争当红旗手，不断提高服务水平。
三、不断完善管理制度
由于以往物流部缺乏系统的规章制度，造成管理工作存在漏洞，对此部门根据岗位具体情景，先后制定了《小货车驾驶员管理制定》、《叉车司机管理规定》、《倒运车驾驶员管理规定》、《小货车轮班安排表》、《车辆零配件出入库流程》、《车辆轮胎更换申请单》，本部从全局利益出发，按照制度执行，对个别纪律散漫，有损公司利益的员工给予严厉处罚，对表现突出、技术精湛的给予奖励。
四、加快管理岗位建设
目前部门各岗人员54人，其中后勤人员9人，驾驶员41人，基本能够满足各岗位人需求，我部结合岗位工作具体情景，从员工中挑选出班组长，让其负责本组日常事务管理；从调度中选一人当任总调度负责物流部门厂内一切生产、安全、调配工作。逐步构成了“其层具体落实、中层监督指导、高层宏观控制”的合理化组织结构。使各岗位人员明确其职责所在，以便在工作中各司其职，各尽其责，继而争先创优。
五、降低运营成本核算
为了降低运营成本，本部先后采取了一系列有效措施，随着成本率的提高，普通轮胎使用寿命过短，易破易爆，不仅仅费用较高，也给行车安全埋下隐患，经过市场摸底调查，货比三家，决定改用质量可靠，价格合理的.“佳通”系列轮胎，并且签约定点守信合同，有力地控制驾驶员随意更换轮胎和附带件。同时对零配件也进行了货比三家，选购质价更为合理的零配件，必须程度上减少了运营成本，而高额的耗油费用直接影响了车辆的运营效益，所以建立自我的油库成了最佳的解决方案。
随着公司的不断发展，物流部规模也得以壮大。我部门从全局利益出发，坚持以安全为中心、服务为宗旨、效益为目标的原则而开展工作。加强部门管理建设，不断提高人员素质，强化服务水平、降低运营成本。全体员工齐心协力、努力奋斗，争取比上年度取得更好的效益。
个人工作自我鉴定 篇4
时光易逝，不知不觉中高中x年的生活就快要结束了。在高中x年来，我收获了很多。我是一个热爱学习的人，成绩优异，品德兼优，尊敬老师，积极参加学校组织的各项活动。热爱劳动，能很好的处理和同学之间的关系。
在课堂上，我能积极的回答老师提出的问题，严格要求自己，不懂的问题问老师。在以后的道路上，我会继续发展自己的优点，改正自己的缺点，做一个更加优秀的人。我努力学习各门功课，顺利获得了毕业证书，没有任何挂科现象。在中学期间我全面地掌握了科学基础理论，同时注意结合自身兴趣特点，结合动手实践，在高二暑假到xx杂志社担任打字员，增加社会阅历。
我为人随和，与同学相处融洽，能在自己能力范围之内帮助一些有困难的同学，积极参加班级的每次活动，融入到班集体这个大家庭中，处理好与同学、老师的关系，营造良好的班级气氛。同时在学生工作的过程中拓宽了我的交际面，让我机会和具有不同背景的.人交往，在这些过程中很好的'培养了我交际能力，也让我树立了正确的为人处世态度和处世原则。
今天回顾x年来的中学生活，做自我评价。我对自己x年来获得的成绩自豪，同时我也看到了自己存在的缺陷。例如缺乏自我思考的能力，遇到问题不会自己思考。在以后的学生和生活中，我一定会克服这些缺点。努力完善自己。做一个全面发展综合性人才。
个人工作自我鉴定 篇5
在过去的五个月中，在工程服务部领导的带领下，经过了和同事的共同奋斗，经过了自己的积极努力，做了以下工作。
一.工作态度，思想工作。工作态度，我非常热爱本职工作，能够严以律己，遵守工程部的各项制度，保持对工作负责的工作态度,谦逊学习，积极进取，不断提高自己的技术水平，力争把领导分配的每一项任务做的。指导安装工作。
二.指导安装工作。在金立永磁安装实战的工作中，通过对设备各管路接口、整流柜和控制柜接线放线的安装，加深了我对设备工艺流程和线路供配电的理解。也培养了我看懂电器接线原理图、管路连接安装图纸的能力。同时也学习到了设备零配件认知的技巧。安装过程的每个环节都做到了仔细认真。发现碱液过滤器安装错误及时提出并正确安装。虽然指导工作顺利的完成，但是通过工作发现了在控制柜里PLC型号配置和配件详细名称、功能作用的理解不够深刻。今后重点看些技术图纸，工作时间之余到物资保障部认知配件。不懂的问题及时向同事和领导请教。设备试验调试工作。
个人工作自我鉴定 篇6
我是一名应届毕业生，即将步入社会了，社会这个词对我来说似乎不是很熟悉，有时听了还会觉得身不由己。唯有经过自己的努力才能证明社会的一切;实践是检验真理的唯一标准。只要我付出了努力，没有什么事情是会做不到的。而且我相信自己行的，我也证明给社会看我是不一般的。 珍贵的四年大学生活已接近尾声，感觉非常有必要总结一下大学四年的得失，从中继承做得好的方面改进不足的地方，使自己回顾走过的路，也更是为了看清将来要走的路。
我是一个性格开朗，责任心强，善于与人交流，自信，务实，有主见。 有强烈的敬业精神的人!经过大学四年的锻炼，我相信我现在已经能够完成许多社会的工作。加上我做事塌实认真，能吃苦耐劳;学习能力强，可以很快的接受新事物;
我的学习成绩在班里一直就是很优秀的，在学习的过程中收获了很多。首先是我端正了学习态度，其次是极大程度的提高了自己的自学能力。所有的知识都是靠日积月累得来的，大学就是自学能力得到提高的一个过程。再有就是懂得了运用学习方法同时注重独立思考。要想学好只埋头苦学是不行的，要学会“方法”，做事情的方法。古话说的好，授人以鱼不如授人以渔，我来这里的目的就是要学会“渔”，但说起来容易做起来难，我换了好多种方法，做什么都勤于思考，遇有不懂的地方能勤于请教。在学习时，以“独立思考”作为自己的座右铭，时刻不忘警戒。随着学习的进步，我不止是学到了公共基础学科知识和很多专业知识，我的心智也有了一个质的飞跃，能较快速的掌握一种新的技术知识，我认为这对于将来很重要。xx年担任站车站值班员期间，针对调车工作实际，向车站提出制作随身携带的75mm长硬卡片及在调车雨衣袖口增加调车作业计划袋两项合理化建议，均被车站采纳予以在调车人员中推广，生产实践证明可有效解决判断两车钩中心水平线距离不准确及雨天调车作业调车作业计划不便保管、核对等问题，在一定程度上保证调车安全，提高作业效率。
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