监理转正自我鉴定 篇1
时间如白驹过隙两个月的培训学习已到尾声，学习使我的生活过的很充实，在思想上和学习上增加了知识眼界、开拓了视野。在这段日子里，我利用一切时间，在导师和同事的帮助下，学习了监理流程、管道、设备、光缆及土建专业知识，如：
1、监理工作流程：监理规划阶段、施工准备阶段、施工阶段、工程验收阶段各阶段的具体的监理范围内容与监理细则。在施工阶段，在安全的前提下，确保工程施工的质量与进度，对工程施工重点，要严密监视，同时做好监理日记和旁站记录。
2、在绥德驻点学习了土建专业知识，掌握了筋工程应把控的环节，如：钢筋的型号、质量、出厂合格证等，以及如何实施现场监理工作。做到来料检查、基坑基础检查，关键环节旁站监理，把控好施工安全、质量与进度。
3、在学习中充分认识到安全在施工中的重要性，没有安全，一切效绩都是零。明白了监理员应在施工现场对各个安全工作环节做好事前把控。
通过这一阶段的学习与实践，肯定了我的监理工作的基础，让我从刚开始对这份工作的陌生转变成现在对它的热爱。
在领导、同事们的帮助和指导下本职工作能力逐渐的提高，但我也认识到自己的不足之处，深知自己还有许多需要努力的地方，我会用谦虚的态度和饱满的热情在日后的工作中继续努力学习，与同事同行不断地交流总结经验和教训，努力使自己成为一名专业的监理工作人员。
监理转正自我鉴定 篇2
我于20年x月x号入职公司，成为我们公司的一名试用员工。到今日20年x月x日x个月试用期已满，在试用期届满之际，根据公司的规章制度，现申请转为公司正式员工。
在这x个月的工作时间里，我在工作方面有了很大的提高。在入职初期公司给我们新员工安排了一个为期x周的培训，使我在较短的时间内了解公司的背景和日常的工作业务，也熟悉了公司项目的操作流程。然后在工作中我也有很多的不足，比如做事还不够熟，处理问题的经验方面有待提高，要不断继续工作学习以提高自我业务分析本事。
所以我在不断要求自我，以提醒自我处理各种问题时要更加全面，更加严格，并及时鉴定经验教训，尽量弥补工作出现的缺点和不足。在那里我十分感激领导同事对我工作的包容和支持，给予了我很大的信心和勇气应对工作中各类考验。在领导同事的支持和自身的努力下，现以已能够适应公司的工作模式，也敢于大胆的理解工作的挑战。而公司也给予我有足够空间来激发自身的潜力。在工作中也能与公司同事发挥团队合作，相处和睦，一齐努力工作。
今基于以上几条原因，申请转正，望领导批准，让我为公司争取最大的利益。恳请领导给我继续锻炼自我、实现梦想的机会。我会用谦虚的态度和饱满的热情做好我的本职工作，为公司创造价值，同公司一齐展望完美的未来!
监理转正自我鉴定 篇3
作为一名应届毕业生，初来公司，曾经很担心不知该怎么与人共处，该如何做好工作;但是公司宽松融洽的工作氛围、团结向上的企业文化，让我很快完成了从学生到职员的转变.
自从十一月初进进公司以来，我一直在大岗工地工作，固然监理工作是我以前很少接触过的，但是部分领导和同事的耐心指导，使我在较短的时间内适应了工地的工作环境，也熟悉了作为监理员所要做得事情.
在监理工作过程中，我一直严格要求自己，认真及时做好监理的本职工作;专业和非专业上不懂的题目虚心向同事学习请教，不断进步充实自己，希看能尽早独当一面，为公司做出更大的贡献.当然，初进职场，难免出现一些小差小错，这些经历也让我不断成熟，在处理各种题目时考虑得更全面，杜尽类似失误的发生.在此，我要特地感谢总监和同事对我的进职指引和帮助，感谢他们对我工作中出现的失误的提醒和指正.
经过这几个月的学习，我现在已经能够独立处理一些简单题目，熟悉各种图纸，对监理分部分项工序作出判定和熟悉，当然我还有很多不足，处理题目的经验方面有待进步，团队协作能力也需要进一步增强，需要不断继续学习来进步自己的能力.
这是我的第一份工作，这3个月来我学到了很多，感悟了很多;看到工程能保证质量和进度顺利进行，我深深地感到骄傲和自豪，也更加希看以一名正式员工的身份在这里工作，实现自己的奋斗目标，体现自己的人生价值，和公司一起成长.在此我提出转正申请，恳请领导给我继续锻炼自己、实现理想的机会.我会用谦虚的态度和饱满的热情做好我的本职工作，为公司创造价值，同公司一起展看美好的未来!
监理转正自我鉴定 篇4
我是职业技术学院土木工程系工程监理专业的一名学生，作为一名大专学生，一个有理想，有抱负，有责任心的我，是一个性格开朗温和，为人诚恳、虚心好学、能够正确对待、处理生活及工作中遇到的各种困难的人。充满自信，勇于挑战自我的我，对于朋友的缺点敢于言明，我认为良好的人际关系正是建立在坦诚、互助、理解与沟通的基础之上的。勤奋好学、尊敬师长、团结同学、维护集体利益、乐于助人是我学习的标准。
在大二的时候担任过班级里的生活与劳动委员职务的我，工作踏实，认真负责，积极肯干，受到了老师同学们的一致好评。在校期间，我充分利用时间认真学习了本专业教学计划规定的内容，取得了良好的成绩，具备了较高的理论水平和较强的专业技能。
具体的有：
1.具有较扎实的自然科学基础,了解当代科学技术的主要方面和应用前景.
2.拥有熟练的绘制工程图以及看工程图的能力
3.了解工程力学，材料学,砼结构与砌体结构和地基等方面的基本知识,熟练掌握工程测量器材的应用操作以及施工技术与施工组织设计等方面的基本技术.
4.了解土木工程的主要法律法规.并有进行施工管理，合同管理和研究的初步能力.
5.工程的投资控制和工程预算与结算的基本能力，并在大二期间通过考核获得中级测量员证书和施工员证书，除此之外我的英语水平良好，具有较强的英语听、说、读、写能力。计算机水平过硬，已通过考试获得计算机二级(C语言)证书，能熟练的应用与操作CAD制图软件和博奥软件及广联达软件等一系列办公软件。
在三年的校园生活中，除了在校内学好专业知识，完成学业外，我还经常从事一些简单的兼职，锻炼自身的工作能力，交际能力，反应能力。
不仅开阔了自身的视野，丰富了思路，也让自己在想问题和处理问题上更加成熟了。
时刻以道德的标准对照自己，要求自己，认识自己。把所学到的知识回报给社会。爱岗敬业，诚实守信，办事公道，服务群众，奉献社会是我求职的出发点也是将来工作的核心，我会不断发展和提高自己的综合素质。作一个新时代高素质的职业者。
即将踏入社会的我，除了理论知识之外，经验与阅历还很不足，更多的还需要我在以后的工作中不断提高和完善自我。正所谓人们常说的“活到老，学到老”树立终身学习的观念对于每一个从业者来来说是一件十分重要的事，我们更该学习世界先进技术，才不会成为新时代的落伍者。我相信机遇定会留给有准备的人，在未来的工作中，我将以充沛的精力，刻苦钻研的精神来努力工作，稳定地提高自己的工作能力。所以我深信自己能胜任新时代的岗位要求。
监理转正自我鉴定 篇5
20xx年对于我来说是繁忙的一年，在这一年里工作、学习，生活的事非常多，过得很充实也很辛苦。在这一年里沪宁扩建上海段工程进度是关键的一年，也是我作为沪宁扩建上海段第四、五驻地办成员为工程顺当通车而努力奋斗的一年。为完成指挥部下达的08年年底沪宁全线通车的目标，四、五驻地办在驻地办领导的带着下，取得了骄人的成果。我个人在08年也得到了锤炼，在工作力量、思想觉悟，特别是路基施工监理等方面都取得了肯定的成果和提高。
一、工作方面的情况
08年3月份我到沪宁第四、五驻地办后主要负责五标外青松大路泵站沉井的监理工作，由于该沉井体积大，下沉深，施工难度及安全风险高。为此，我首先熟识并复核图纸，并与承包人按时沟通，在施工过程中，对个人工作要求充足认识，把握工艺流程和问监理程序，认别工程重难点，对于重点部分严把质量、安全关，通过与测量，实验监理工程师的协作，从材料、测量放样，现场操作人员技术交底等环节入手，在驻地办领导正确思想指挥下，顺当完成沉井制作及下沉的监理任务。
08年7月份驻地办人员调整后，我任四、五标道路工程师，由于我从前主要是从事桥梁方面监理为主，路基施工学问相对较弱，加之沪宁扩建工程的高节奏，严要求为顺应道路工程师岗位要求，从接手开头，我通过现场及合同文件、设计图纸，施工标准在驻地办领导及同事的帮忙下，渐把握路基施工监理掌握要点，并整理前任道路工程师留下的台帐及资料。在道路监理员的协作下，使工作逐步进入正规。7月份接手路基的施工重点主要软基处理及土方填筑，针对各工序施工特点，我实行不同的掌握方法。
软基管桩及桩帽施工是隐藏工程，在施工时布置专人定人定岗全程旁站，从源头入手，具体记录管桩进场数量，每日清点管桩用量催促旁站人员做好原始记录，一段完成后按时汇总，桩帽施工时重点掌握钢筋笼质量及桩帽尺寸，确保不显现偷工减料现象，在路基施工时，从土源质量、灰剂量、含水量抓起，对上土厚度、碾压搭配、碾压遍数严格掌握，确保路基填筑质量，经测量、实验及现场的协作，在驻地办的正确领导下，使承包人的施工根本处于受控状态，至目前四标路基主体已结束，五标路基北幅主体结束，距年底全线通车目标迈出了坚实的一步。
二、个人学习与思想觉悟
一年来，我能够认真履行自己的岗位职责，较好的完成领导交予的各项工作。在监理过程中，发现问题按时汇报，并催促承包人进行整改，按时进行再检查，对于工程建设的质量掌握，我的体会是应当做到四勤：眼勤（要能提前发现问题），脚勤（多在现场能巡查），嘴勤（对发现问题要多讲），手勤（按时做好相关记录下发书面通知）。
在过去的一年中，先后参予对沉井、路基、软基（管桩、素桩），EPS填筑等从前未接触到的新工艺施工监理，也为我学习新学问提供便利，在监理过程，通过了解方案，熟识图纸并结合现场，使自己在业务力量上有肯定进步。同时我严格遵守驻地办各种规章制度，特别是与承包人打交道方面，尽量做到以理服人，不“吃、拿、卡、要”，不做有损驻地办形象的事。
三、存在缺乏问题
我因自身业务水平、专业技术之局限及个人性格等原因，在实际工作中存在诸多缺乏，也受到领导的批语，详细以下几个方面：
1、监理过程中对质量、进度之间冲突的掌握与把握，沪宁扩建工期紧，质量要求高，而我在监理过程中，却总是难以做到两全其美，抓质量进度就抛到一边，而抓进度时对质量掌握又难以如意。
2、个人语言表达及书面力量，伴着职务的变更，需要发言或书写的时分渐渐增多，也让我更加体会到自己的缺乏，同时对监理日记的书写存在马马虎虎，过去就行的思想，不能按驻地办要求认真书写，工作中受到委屈会把心情带到工作中消级应对。
四、来年方案
一年来，我在工作中取得一些成果，也显现一些问题，受到一些教训，离驻地办领导的要求还有不少差距：主要是业务学问把握不够，工作中主动主动性不高，创新意识不强，在今后的工作中，我将努力学习，克服缺乏，以对工作、对事业高度负责的精神，尽职尽责地做好工作，为来此要求自己：
一、提高个人素养，在个人业务力量上下功夫，强化学习，多阅读，多查阅参考资料，努力提高书面方面及语言表达力量，多向领导和同事学习请教。
二、强化思想觉悟，一个合格的监理工程师，不仅应当能够抓好工程质量，而应当从质量、进度方面综合考虑，在两者之间找到一个平衡点，既要保证质量，又要考虑进度。同时在工作中讲究方式方法，做到事前监理、主动监理，强化过程中的巡察旁站，热忱服务。
三、团结同事，虚心学习，不说有损驻地办利益的话，不做有损驻地办利益的事，对分管监理员关怀照料，共同提高。我在今后的工作中努力改正缺点，提高自己、力争在20xx年的工作中做的更杰出，为个人进展提供帮忙，为驻地办工作做出自己应有的奉献。
监理转正自我鉴定 篇6
作为一名实习生，我很荣幸能够加入到xx监理公司，成为贵公司的一员。
20xx年我经过努力工作和刻苦学习，加上领导的提携以及同事的帮助，完成了在工作过程中所遇到的各种艰难问题，同时也感觉到了肩上的重任。
监理生涯征程开始的第一年，20xx年3月份分配到兴义、望谟、纳乐3标路基重修进行监管，9月份调到遵义.习水.土城镇。9月18开始对仁赤高速土城特大桥进行现场质量监管。
工作中我主要配合专监的安排，做好监理员的首要原则，采取巡视，旁站等方式对每道工序的施工过程进行监控，对现场存在质量以及安全问题，及时向专监汇报，并立即现场处理，有必要的同时还用相机拍存在问题的地方，作为最佳证据。其每次验收都要求施工单位的自检工程师自行自检，不放过任何工作上的细节，达不到要求坚决不能进行下一步施工，做到事事必亲自查验的原则，碰到问题时，虚心的向同事们请教，让自己的知识面不断的扩充，考虑问题更加的全面，避免以后有类似问题再次发生。
每天坚持如实记好巡视记录，旁站记录！
坚持每天认真填写监理信息管理台账！
坚持工序验收及隐蔽工程验收制度！
针对关键部位施工时，提前到达旁站位置，检查施工准备工作，并旁站施工全过程，及时真实地做好书面的旁站记录，而对于抽检资料，做到一出一记，内容详尽、真实、齐全、而可靠！其打混凝土、张拉、压浆的叙述就不必要一一详细说出，因为“你懂的”。
本人始终坚持.严格监理，优质服务，科学公正，廉洁自律、的工作最佳态度，以达到最好的最好。
生活中本人达到团结同事，互相帮助，带人热情，积极参加每次领导分配的劳动，与领导同事关系更深的融合。
这一年来，我做好了一定的工作，熟悉了桥梁以及路基的每一个工序的各个施工，在监理工作过程中，我通过对监理细则学习及现阶段监理发展状态的认知，深刻体会到作为监理人员积极主动为建设单位利益着想，为工程质量负责，为施工人员的安全负责，才是监理工作的信念和原则，只有具备较高的专业技能，综合素质和良好的职业道德，才能真正做好监理的本质工作，才体会现守法。诚信，公正，公平的敬业准则，明白监理工作的重要性，树立正确的监理工作态度，才能有效地开展工作，积极主动地运用自己专业技术及聪明才智，科学公正地行使监理的权力和义务，才能为业主提供优质高效的服务。
这一年来不断地充实自我，为日后的人生道路打下良好的基础，在思想上，积极进取，不时地对自己作检讨，达到一日三省原则，找出不足之处，进而不断改善，力求做到最好，坚定自己的信念，以更高的标准要求自己。
这一年来，我懂得了怎么样正确的与同事沟通交往。
这一年来，其实现在我已经是一个监理工程师，但没有证。
这一年来，在工作剩余时间加强身体锻炼，使自己有一个健康的身体来学习和工作。
这一年来，在这过程中使自己工作能力等方面迈上了一个新的台阶。
这一年来，我非常感到荣幸，俗话说，“百年修得同船渡”这的的确确是一种缘分，这种缘分使我和大家在一起的时候有了更多的温情、更多的责任感。希望这种缘分不要尽早结束，希望一起和同事更长久的合作下去，更加希望总结这年的不足之处，继续认真努力、继续坚持原则、继续坚持理想、继续坚持信念、继续提高自身价值，不动摇.不懈怠.不折腾。
20xx年更希望与同事一起创造贵单位的美好未来，为贵单位的明天添砖加瓦，更愿意为贵单位贡献自己的青春和智慧将会是我最大的荣幸。
监理转正自我鉴定 篇7
在朋友介绍下到交通监理公司实习。刚去的时候可以说是什么也不懂，不知道自己能干什么，带着忧虑迷惘去公司报到去了。
到工地的时候，总监安排我做旁站监理。对工程的重要程序进行旁站监督，主要是对一些隐蔽工程。旁站的工作比较多，基本工程的每一个工序都有需要旁站地方。所以说作为一个旁站监理，一天的工作比较多，比较杂。但是旁站监理最了解现场，对工程的质量控制起着重要的作用。干了三个月的旁站监理，学到了很多东西，基本知道了每一道工序检查的重点是什么。对一座桥从下部结构到上部结构的完成有一个初步的立体认识。做旁站监理还有一个好处，对提高自己的图纸识别能力有重要作用，只有自己看得懂图纸，才知道工人们干的对不对，才知道施工单位有没有偷工减料。
随着桥的上部结构不断完成，旁站监理的工作开始减少了。我开始做资料，要做的第一件事就是按照分部分项工程的划分编制出交工存档台帐。建立监理台帐，就是为了对监理资料进行统一的登记，以达到减少监理资料的重复保存而又不失去控制的目的。一是便于统一公司各项目监理部的监理资料编制整理以及工程技术资料的收集，发生不同步、漏项、遗失等方面的问题。二是便于公司以及上级有关业务主管部门对监理工作的检查，同时也便于明确责任。三是减少重复浪费，因此，这是整理资料的第一步。不过由于见识广度有限，工作经验不足等原因，最初对台帐这个名词不是很了解，接到任务后，既不懂分部分项的划分，也不懂台帐要求格式，无从下手。
在这时才真正了解到什么是眼高手低，看似很容易的事情，不经过实际操作也是不行的，因为问题往往会在运用的过程中显现出来。经过请教，才了解清楚，在分部分项划分中，分为分部工程，分项工程，子分项工程，这些不仅与编写的台帐有关，也与今后的工程施工，资料整理息息相关。不过用这个的第一项工作就是做台帐资料，将各划分的分部工程，分项工程按照规范分为项、目，用excel制成包含项、目、交接时间、交接人、交工日期等子项目的表格，方便按照分部分项划分统一文档，统一填写交工时间。
接下来的工作，主要就是收集整理内业资料。由于在我之前，该标段内页资料的整理工作一直是处于人手空缺状况，所以资料相对滞后，与实际完成工程量不符。在我接手后，仍然处于迷茫状况，因为面对堆积如山的资料，随手翻开几盒，发现其中资料有些零乱，无从下手。具体存在着以下问题：
在一份资料中，缺少监理评定或水准测量、模板制作等抽检资料。还存在着漏项情况。 没有按照单位工程、分部工程、分项工程的划分完成资料，规范填写，这样不利于计量。 资料填写不完整，缺日期，缺监理工程师签字，缺评定标准等。 资料记录缺乏真实性，数据不符痕迹明显，粗心大意，出现简单的计算错误问题。 缺少混凝土强度值的记载。
通过这些资料使我觉得，之所以资料中会出现这么多问题我相信与监理人员的态度有很大关系，在工作中，责任心是十分重要的。各项工作，都不是谁一个人的工作，是所有监理人员一个合作的过程，就好比一个流水线作业现场，每一步的效率的快慢，质量的好坏，都会影响到下一步的操作。
另外，就拿监理旁站来说吧，作为工程监理的重要手段，旁站监理越来越受到施工单位和监理单位的极大重视，在工程监理过程中，旁站监理同样起着不可小视的作用，对施工过程的及时监督，整改，可以避免工程留下质量安全隐患，最终使工程质量达到设计和规范要求，保证工程质量的合格。但是实习过程中发现，旁站监理有少数责任心就不够强烈，对自己的定位也不够明确。
在做监理旁站记录时，一些旁站监理多为事后回忆记录，这样的记录真实性的状况，而且仅仅通过回忆，也会记录欠缺，记录无可追溯性。这样就在不知不觉的日积月累中导致了之后一系列有关问题。所以说，要搞好资料收集整理问题，个人认为，首先就要解决态度问题，加强教育指导，技术培训，端正监理人员的态度，树立合作精神。
经过一段时间的熟悉，可以说对那些资料有了一定的了解，之前做过的中间交工台账也算给我现在的工作打下了一点基础，因为做的过程中使我不知不觉中知道了分部分项工程的划分，而所有资料，都应该根据分部分项划分来填写，归档。例如，桥梁中划分为上部结构与下部结构，在上部结构中，主要就是梁板的预制与安装，在下构中就分为基础、桩基，墩柱、系梁、帽梁、垫石等结构物。我们就要按照一定的划分，将这些有关存档资料有序的规整。知道了方法，在做起资料来发现，还需要很大的耐心，而且要很细心。这种事情不算很复杂，但是做起来很琐碎，很费时。我一直就是一个很没有耐心的人，而且做事马马虎虎，容易忽略一些小事情，正好，这次实习也是对我的`一次锻炼，也是对自身性格的一次培养。
在实习的工作中，我我学到了很多，同样，在平时的实习生活中，也学到了不少。
最主要的一点就是自身意识觉悟的提高。廉政工作是各行各业中一个永远值得深思的问题，在监理行业中，廉政问题更是一个不可忽视的问题。在武英项目部实习了这么长时间，发现对这一点宣贯与落实很不错。综合办会不定期的进行一系列的廉政工作宣传活动，通过展板，宣传栏，监理会议等有效途径，时时刻刻提醒监利人员保持廉洁的工作作风。通过这些活动，虽然不能说能够百分之百的保证每个人偶一定廉政守法，但最起码，使我们每个人的思想意识都有所提高，廉政交通从领导做起，从班子做起，从我做起的精神都牢记于心，这样，离全监理落实的目标也就不远了。除此，在安全，环保方面，我也学到了不少东西。
实习，就是把我们在学校所学的理论知识，运用到客观实际中去，使自己所学的理论知识运用到客观实际中去，使自己所学的理论知识有用武之地。只学不实践，那么所学的就等于零。理论应该与实践相接合。另一方面，实践可以为以后打基础，通过这段时间的学习，学到些在学校里学不到的东西。因为环境不同，接触的人与事不同，从中所学的东西自然就不一样了。要学会从实践中学习，从学习中实践，7个月的工作过程使我受益匪浅。不仅让我开阔了眼界，最主要的是懂得了如何更好的为人处事。当今社会直处在加速发展变化中，所以对人才的要求也越来越高 ，我们要用发展的眼光看问题，就要不断提高思想认识，完善自我。
大半年的实习转眼就过去了，从一开始的盼望着早点结束到现在思想观念的改变也不过就只有那么短短的半年。我想，之所以思想上会有这么大的转变，这与实习中的成长与收获是分不开的。这一次的实习是锻炼与考验，它是一个学习、思考、工作的过程。它将会是我以后真正迈入社会大门，进入工作岗位的一块基石。
最后，要感谢一下公司给我这次实习的机会，也要感谢老师在实习期间给我的帮助和建议。
监理转正自我鉴定 篇8
参加工作半年时间了，在领导和同事们的关心帮助下，我的思想认识、工作能力、学习能力得到了很大的提高，现在试用期结束并成功转正，在工作转正之际，对我这段时间的表现做个个人鉴定。
在工作上，快速熟悉了公司运作流程和经营模式，明确了部门工作职责，熟练掌握部门工作技巧。作为一名刚刚毕业的大学生，虽然学习了四年的.专业知识，但对实践接触的很少，对公司的运作流程和经营模式不太熟悉，尤其是对施工现场更是非常陌生。面对这种情况，为尽早、尽快的熟悉工作，积极学习公司施工生产、经营管理的相关资料，主动向同事请教，在不到两个月的时间里，已对公司的运作流程和经营模式非常熟悉，已经能够独立完成相关业务工作和领导交办的工作。
在思想认识上，继续坚持立足当前，积极校正自己的世界观、人生观、价值观，努力使自己的思想认识水平紧紧跟上时代的发展步伐。在公司工作的一年来，我的理论水平和思想认识水平有了很大提高。
在学习上，学习能力和学习欲望极大地增强。在当今社会里，学习已经成为生存的第一需要，学习能力在一定程度上已经成为生存能力强弱的重要标准。学校学习只是人生学习生活中的一个集中阶段，来到单位后，切实地感受到了学习的重要性，面对工作中的实际需要，学习欲望和学习能力有了极大的提高，先后加强了政治理论学习、业务知识学习、工作技巧学习和计算机办公软件学习。
在这个实习的时间里，我不断学习、不断充实自己，积极探索、逐步成长。在取得进步的同时也发现自己的不足，特别是刚参加工作难免经验。在今后的工作中，我将努力找准定位，尽自己的所能为公司发展尽绵薄之力，为自身发展寻求更大的空间。
监理转正自我鉴定 篇9
20xx年对于我来说是繁忙的一年，在这一年里工作、学习，生活的事非常多，过得很充实也很辛苦。在这一年里沪宁扩建上海段工程进度是关键的一年，也是我作为沪宁扩建上海段第四、五驻地办成员为工程顺利通车而努力奋斗的一年。为实现指挥部下达的08年年底沪宁全线通车的目标，四、五驻地办在驻地办领导的带领下，取得了骄人的成绩。我个人在08年也得到了锻炼，在工作能力、思想觉悟，特别是路基施工监理等方面都取得了一定的成绩和提高。
一、工作方面的情况
08年3月份我到沪宁第四、五驻地办后主要负责五标外青松公路泵站沉井的监理工作，由于该沉井体积大，下沉深，施工难度及安全风险高。为此，我首先熟悉并复核图纸，并与承包人及时沟通，在施工过程中，对个人工作要求充分认识，掌握工艺流程和问监理程序，认别工程重难点，对于重点部分严把质量、安全关，通过与测量，试验监理工程师的配合，从材料、测量放样，现场操作人员技术交底等环节入手，在驻地办领导正确思想指挥下，顺利完成沉井制作及下沉的监理任务。
08年7月份驻地办人员调整后，我任四、五标道路工程师，由于我以前主要是从事桥梁方面监理为主，路基施工知识相对较弱，加之沪宁扩建工程的高节奏，严要求为适应道路工程师岗位要求，从接手开始，我通过现场及合同文件、设计图纸，施工规范在驻地办领导及同事的帮助下，渐掌握路基施工监理控制要点，并整理前任道路工程师留下的台帐及资料。在道路监理员的配合下，使工作逐步进入正规。7月份接手路基的施工重点主要软基处理及土方填筑，针对各工序施工特点，我采取不同的控制方法。
软基管桩及桩帽施工是隐蔽工程，在施工时安排专人定人定岗全程旁站，从源头入手，详细记录管桩进场数量，每日清点管桩用量督促旁站人员做好原始记录，一段完成后及时汇总，桩帽施工时重点控制钢筋笼质量及桩帽尺寸，确保不出现偷工减料现象，在路基施工时，从土源质量、灰剂量、含水量抓起，对上土厚度、碾压组合、碾压遍数严格控制，确保路基填筑质量，经测量、试验及现场的配合，在驻地办的正确领导下，使承包人的施工基本处于受控状态，至目前四标路基主体已结束，五标路基北幅主体结束，距年底全线通车目标迈出了坚实的一步。
二、个人学习与思想觉悟
一年来，我能够认真履行自己的岗位职责，较好的完成领导交予的各项工作。在监理过程中，发现问题及时汇报，并督促承包人进行整改，及时进行再检查，对于工程建设的质量控制，我的体会是应该做到四勤：眼勤(要能提前发现问题)，脚勤(多在现场能巡查)，嘴勤(对发现问题要多讲)，手勤(及时做好相关记录下发书面通知)。
在过去的一年中，先后参予对沉井、路基、软基(管桩、素桩)，EPS填筑等以前未接触到的新工艺施工监理，也为我学习新知识提供便利，在监理过程，通过了解方案，熟悉图纸并结合现场，使自己在业务能力上有一定进步。同时我严格遵守驻地办各种规章制度，特别是与承包人打交道方面，尽量做到以理服人，不“吃、拿、卡、要”，不做有损驻地办形象的事。
三、存在不足问题
我因自身业务水平、专业技术之局限及个人性格等原因，在实际工作中存在诸多不足，也受到领导的批语，具体以下几个方面：
1、监理过程中对质量、进度之间矛盾的控制与把握，沪宁扩建工期紧，质量要求高，而我在监理过程中，却总是难以做到两全其美，抓质量进度就抛到一边，而抓进度时对质量控制又难以如意。
2、个人语言表达及书面能力，随着职务的变更，需要发言或书写的时候逐渐增多，也让我更加体会到自己的.不足，同时对监理日记的书写存在马马虎虎，过去就行的思想，不能按驻地办要求认真书写，工作中受到委屈会把情绪带到工作中消级应对。
四、来年计划
一年来，我在工作中取得一些成绩，也出现一些问题，受到一些教训，离驻地办领导的要求还有不少差距：主要是业务知识掌握不够，工作中积极主动性不高，创新意识不强，在今后的工作中，我将努力学习，克服不足，以对工作、对事业高度负责的精神，尽职尽责地做好工作，为来此要求自己：
1、提高个人素质，在个人业务能力上下功夫，加强学习，多阅读，多查阅参考资料，努力提高书面方面及语言表达能力，多向领导和同事学习请教。
2、强化思想觉悟，一个合格的监理工程师，不仅应该能够抓好工程质量，而应该从质量、进度方面综合考虑，在两者之间找到一个平衡点，既要保证质量，又要考虑进度。同时在工作中讲究方式方法，做到事前监理、主动监理，加强过程中的巡视旁站，热情服务。
3、团结同事，虚心学习，不说有损驻地办利益的话，不做有损驻地办利益的事，对分管监理员关心照顾，共同提高。我在今后的工作中努力改正缺点，提高自己、力争在20xx年的工作中做的更出色，为个人发展提供帮助，为驻地办工作做出自己应有的贡献。
监理转正自我鉴定 篇10
来到XX银行大概有一年时间了，这一年里碰到的很多事情是几句话很难说清楚的。我从初出茅庐的新手毕业生到现在对工作十分熟稔的志愿，这期间的过程让我感慨万千。这一年里有遇到很多困难束手无策的窘境，也有和同事同心协力圆满解决问题时的喜悦。既有幸苦工作的疲惫，也有摸索过程中学习的成就感。现在，让我整理下思路，在马上要转正之际，写下我在XX银行的转正自我鉴定。
在这之前，对自己一年来的工作进行一个回顾。记得刚来到xx分行的时候，束手无策这个词用来形容当时的我一点也不过分，对工作的一无所知，对为人处事的小心翼翼，现在想想当时的自己都觉得可笑，转变的过程是个十分艰难的过程，同时也是个十分痛苦的过程，因为转变就意味着新的东西要不断的破坏它原有的结构，表面的转变只是一个蜕变，那精神上的升华才是思想的一次自我战胜。我想在这里我战胜了自己。
我具体的工作是储汇柜员，这个看似简单的工作，原来只是玻璃墙外人对我们的定位。而我的转换不仅是从以前的玻璃墙外到内部的更替，更多的是我感到了表面的东西不一定是真实的东西，最能欺骗人的就是我们自己的眼睛。工作时的精神高度集中，容不得半点松懈，对客户要耐心的解释，对工作要充满激情。说实话，这在没参加工作以前的我是根本做不到的，现在我知道我可以做到了，并且可以自豪的说我不比别人做的差，这也许就是工作带给我自身最大的变化，虽然这个变化是潜移默化的，但我切切实实的感到了这个变化。
既然是工作心得，我想就没必要写太多冠冕堂皇的话，只有那些中肯的建议和批评对我们的工作来说才最实在，邮储的发展经历了很久的转变和提高，但是存在的问题亦不容小视。自身的人员素质不高，业务的单一和少的可怜的附加值，管理的不健全，激励措施的效用性不高等等。这一切是我们无法不面对的问题，虽说我们也在努力的改变这一现状，但改变不是一朝一夕。我们正在这个关键的转型期。
我们可以借着XX分行的成立这个绝好的契机，实现我们整个部门的转变和提高。虽然过程中会有很多的困难和压力，但是我们明白了压力是最好的动力之后，也许很多的问题就会迎刃而解。
监理转正自我鉴定 篇11
在朋友介绍下到交通监理公司实习。刚去的时候可以说是什么也不懂，不知道自己能干什么，带着忧虑迷惘去公司报到去了。
到工地的时候，总监安排我做旁站监理。对工程的重要程序进行旁站监督，主要是对一些隐蔽工程。旁站的工作比较多，基本工程的每一个工序都有需要旁站地方。所以说作为一个旁站监理，一天的工作比较多，比较杂。但是旁站监理最了解现场，对工程的质量控制起着重要的作用。干了三个月的旁站监理，学到了很多东西，基本知道了每一道工序检查的重点是什么。对一座桥从下部结构到上部结构的完成有一个初步的立体认识。做旁站监理还有一个好处，对提高自己的图纸识别能力有重要作用，只有自己看得懂图纸，才知道工人们干的对不对，才知道施工单位有没有偷工减料。
随着桥的上部结构不断完成，旁站监理的工作开始减少了。我开始做资料，要做的第一件事就是按照分部分项工程的划分编制出交工存档台帐。建立监理台帐，就是为了对监理资料进行统一的登记，以达到减少监理资料的重复保存而又不失去控制的目的。一是便于统一公司各项目监理部的监理资料编制整理以及工程技术资料的收集，发生不同步、漏项、遗失等方面的问题。二是便于公司以及上级有关业务主管部门对监理工作的检查，同时也便于明确责任。三是减少重复浪费，因此，这是整理资料的第一步。不过由于见识广度有限，工作经验不足等原因，最初对台帐这个名词不是很了解，接到任务后，既不懂分部分项的划分，也不懂台帐要求格式，无从下手。
在这时才真正了解到什么是眼高手低，看似很容易的事情，不经过实际操作也是不行的，因为问题往往会在运用的过程中显现出来。经过请教，才了解清楚，在分部分项划分中，分为分部工程，分项工程，子分项工程，这些不仅与编写的台帐有关，也与今后的工程施工，资料整理息息相关。不过用这个的第一项工作就是做台帐资料，将各划分的分部工程，分项工程按照规范分为项、目，用excel制成包含项、目、交接时间、交接人、交工日期等子项目的表格，方便按照分部分项划分统一文档，统一填写交工时间。
接下来的工作，主要就是收集整理内业资料。由于在我之前，该标段内页资料的整理工作一直是处于人手空缺状况，所以资料相对滞后，与实际完成工程量不符。在我接手后，仍然处于迷茫状况，因为面对堆积如山的资料，随手翻开几盒，发现其中资料有些零乱，无从下手。具体存在着以下问题：
在一份资料中，缺少监理评定或水准测量、模板制作等抽检资料。还存在着漏项情况。没有按照单位工程、分部工程、分项工程的划分完成资料，规范填写，这样不利于计量。资料填写不完整，缺日期，缺监理工程师签字，缺评定标准等。资料记录缺乏真实性，数据不符痕迹明显，粗心大意，出现简单的计算错误问题。缺少混凝土强度值的记载。
通过这些资料使我觉得，之所以资料中会出现这么多问题我相信与监理人员的态度有很大关系，在工作中，责任心是十分重要的。各项工作，都不是谁一个人的工作，是所有监理人员一个合作的过程，就好比一个流水线作业现场，每一步的效率的快慢，质量的好坏，都会影响到下一步的操作。
另外，就拿监理旁站来说吧，作为工程监理的重要手段，旁站监理越来越受到施工单位和监理单位的极大重视，在工程监理过程中，旁站监理同样起着不可小视的作用，对施工过程的及时监督，整改，可以避免工程留下质量安全隐患，最终使工程质量达到设计和规范要求，保证工程质量的合格。但是实习过程中发现，旁站监理有少数责任心就不够强烈，对自己的定位也不够明确。
在做监理旁站记录时，一些旁站监理多为事后回忆记录，这样的记录真实性的状况，而且仅仅通过回忆，也会记录欠缺，记录无可追溯性。这样就在不知不觉的.日积月累中导致了之后一系列有关问题。所以说，要搞好资料收集整理问题，个人认为，首先就要解决态度问题，加强教育指导，技术培训，端正监理人员的态度，树立合作精神。
经过一段时间的熟悉，可以说对那些资料有了一定的了解，之前做过的中间交工台账也算给我现在的工作打下了一点基础，因为做的过程中使我不知不觉中知道了分部分项工程的划分，而所有资料，都应该根据分部分项划分来填写，归档。例如，桥梁中划分为上部结构与下部结构，在上部结构中，主要就是梁板的预制与安装，在下构中就分为基础、桩基，墩柱、系梁、帽梁、垫石等结构物。我们就要按照一定的划分，将这些有关存档资料有序的规整。知道了方法，在做起资料来发现，还需要很大的耐心，而且要很细心。这种事情不算很复杂，但是做起来很琐碎，很费时。我一直就是一个很没有耐心的人，而且做事马马虎虎，容易忽略一些小事情，正好，这次实习也是对我的一次锻炼，也是对自身性格的一次培养。
在实习的工作中，我我学到了很多，同样，在平时的实习生活中，也学到了不少。
最主要的一点就是自身意识觉悟的提高。廉政工作是各行各业中一个永远值得深思的问题，在监理行业中，廉政问题更是一个不可忽视的问题。在武英项目部实习了这么长时间，发现对这一点宣贯与落实很不错。综合办会不定期的进行一系列的廉政工作宣传活动，通过展板，宣传栏，监理会议等有效途径，时时刻刻提醒监利人员保持廉洁的工作作风。通过这些活动，虽然不能说能够百分之百的保证每个人偶一定廉政守法，但最起码，使我们每个人的思想意识都有所提高，廉政交通从领导做起，从班子做起，从我做起的精神都牢记于心，这样，离全监理落实的目标也就不远了。除此，在安全，环保方面，我也学到了不少东西。
实习，就是把我们在学校所学的理论知识，运用到客观实际中去，使自己所学的理论知识运用到客观实际中去，使自己所学的理论知识有用武之地。只学不实践，那么所学的就等于零。理论应该与实践相接合。另一方面，实践可以为以后打基础，通过这段时间的学习，学到些在学校里学不到的东西。因为环境不同，接触的人与事不同，从中所学的东西自然就不一样了。要学会从实践中学习，从学习中实践，7个月的工作过程使我受益匪浅。不仅让我开阔了眼界，最主要的是懂得了如何更好的为人处事。当今社会直处在加速发展变化中，所以对人才的要求也越来越高，我们要用发展的眼光看问题，就要不断提高思想认识，完善自我。
大半年的实习转眼就过去了，从一开始的盼望着早点结束到现在思想观念的改变也不过就只有那么短短的半年。我想，之所以思想上会有这么大的转变，这与实习中的成长与收获是分不开的。这一次的实习是锻炼与考验，它是一个学习、思考、工作的过程。它将会是我以后真正迈入社会大门，进入工作岗位的一块基石。
最后，要感谢一下公司给我这次实习的机会，也要感谢老师在实习期间给我的帮助和建议。
监理转正自我鉴定11篇相关文章：