下面是范文网小编收集的人物作文6篇(作文《人物》)，欢迎参阅。
人物作文1
以下是一个人一生的简历：5岁时，他父亲就去世了;14岁时，他从学校辍学，开始了流浪生活;16岁时，他谎报年龄参了军，而军旅生活也是处处不顺心;18岁时，他娶了个媳妇，可只过了几个月，媳妇就变卖了他所有的财产逃回了娘家;他曾通过函授学习法律，可不久又放弃了;后来，他卖过保险，卖过轮胎，还经营过一条渡船，开过一家加油站，但都失败了。
人到中年，他成了一家餐馆的主厨和洗瓶师，可因政府修公路而拆了那家餐馆，他又失业了;时光飞逝，眼看一辈子就这样过去了，而他仍一无所有。65岁那年，邮递员给他送来了他的第一份社会保险支票，他用这105美元保险金创办了自己的一份崭新的事业;88岁高龄时，他的事业终于大获成功。
他，就是肯德基创始人——哈伦德·山德士!
分析：一辈子都在追求中，只要一次机会，你就会成功;如果你放弃追求，再多的机会，你都不会成功。
话题：“挫折是一笔财富”“困境与成功”。
人物作文2
我
我今年9岁了还是很瘦，但我有一双炯炯有神的大眼睛。我是一个活泼的男孩，有时会很幽默哟！我的爱号；是玩电脑，看书。优点是；爱看书学习好缺点；爱玩电脑这就是我你们喜欢吗？
小虫书 浓眉大眼、乌溜溜的眼珠，显得炯炯有神。可是，自从成了“小书虫”后，他就有了一位形影不离的朋友——眼镜。她妈妈为此而感到很伤心，但“小书虫”却满不在意地说：“这样才好呢！更像博士了。”
他不是别人，就是我。
我可是一个名副其实的“小书虫”，常常一看到书，就恨不得钻进去。每到放假，我就让妈妈带我去书城。一到书城，还没听完妈妈唠叨我就直奔儿童书籍区，津津有味地“啃”起书来。书城里座位少，人又多，我常常站着看书，一站就是一小时。妈妈每次叫我回家，我总是赖皮地说：“老妈，求你啦！再让我看一会吧！”就这样一催二赖，直到老妈失去耐心。这还不算，临走时，我还要耍赖：不买一本坚决不走。久而久之，家里的书架上已经书满为患，书桌上也堆积如山。
下次，如果你在书店，看到一个站在一角，架着眼镜儿，埋头看书的小男孩儿，哈哈，那可能就是我哦！
我的朋友
我有一个朋友，叫王晓丽。她个子很高，梳着一头长长的黑发。椭圆形的脸上嵌着一双又大又圆的眼睛，鼻子下面长着一张能说会道的嘴巴。她远看像一个芭比娃娃，近看又像一个时尚的女孩。有时候她很聪明，有时候她又很淘气。
有一次上音乐课，老师教我们唱《小红帽》，教完这首歌，老师说：“你们轮流把小红帽唱一遍，我看看你们谁唱的最好。”轮到晓丽了，她大大方方地走上前，给我们唱了一遍。其中有一句歌词“我要当心附近是否有大灰狼”时，她给唱成了“大灰忙”，马文涛哈哈大笑。下了课，晓丽偷偷地走到马文涛后面，踹了他一脚，还没等他回头看，晓丽早就“嗖”地跑回到自己的座位上了。
这就是我的朋友，你喜欢吗？
我的老师
我的老师是褚老师，她是我的班主任。
她的眼睛大大的，头发不是卷发而是整整齐齐的，嘴巴像弯弯的小船，眉毛又弯又细像天上的月亮，她喜欢穿蓝色的衣服。她平时说话很亲切，但生气时让人感到很害怕。
她非常关心我，第一天我转学到四小，褚老师就把我调在了第一排的风水宝座上，要知道以前我可是听说转学生总是要坐在最后一排的。由于我不知道四小发的作业本是薄是厚，到老师让买作业本时只带了五角钱，褚老师问我：“你带着一元钱吗？”我摇摇头，褚老师便从自己的办公室找来一个本子给我用，我又拿出五角钱给她，可她不要。有一次，我没有发下考评，褚老师就把自己的考评给了我。由于我不敢回答问题，老师就经常鼓励我，提问我。
有一次我写错生字了，不小心把拼音擦了，褚老师看见了就告诉我按
住上方再往下擦。她还给我判别的日记。
我绝不辜负老师对我的关心，我要用最好的成绩报答老师。
我的同学
我的好朋友叫郭晓，今年九岁，她长着一双水汪汪的大眼睛，圆圆的脸蛋像一个红苹果，还竖着两根小辫子，她的个子并不高。
她喜欢笑，说话的时候总是笑眯眯的，她还爱帮助同学，有一次我的铅笔断了，由于我刚转来，又不认识几个同学，郭晓就把铅笔借给我用。我很高兴认识这位同学。我喜欢我班的同学郭晓。
我的妹妹
我有一个可爱的妹妹，他的名字叫刘宇阳。她整天笑眯眯
的，长着一双水汪汪的大眼睛，她虽然比我小，但是比我能吃，看到什么都想吃，所以他的脸长的肉呼呼的。我和她在一起互相帮助，每天往的都很开心，我们经常在一起讲笑话，猜谜语，讲故事，跳绳。她最喜欢读书，却不喜欢做手工，有了她我的生活变得非常有意思。
我的`小弟弟
我老姨家有一个小宝宝，他大名叫张政，小名叫大胖。因为他太胖了，白白的胳膊和腿比年画上的胖娃娃还要粗，我们总喜欢叫他大胖，邻居家的大伯干脆就叫他
胖胖。
现在大胖已经11个月了，会叫爸爸，妈妈了，会摇头，会挤眼睛了。他很爱笑，笑起来不大的眼睛眯成一条线，可爱极了。
大胖走起路来像木偶一样左摇右摆的，他可爱的样子总是把我逗得哈哈大笑，我很喜欢他。
人物作文3
今天是星期天，我又要学跳舞，真烦!由于妈妈没空，就由外公护送。
外公把我送到了跳舞的地方，我去了舞蹈室里面，我刚转过去看外公，外公却像神一样的“隐身”了!我觉得好奇怪!又过了一会儿，我从镜子里看到外公正在外面看报纸呢!下课了，我又去看外公，他又像神一样的“隐身”了!
在不知不觉中放学了，我出去的时候又看见了我的外公，于是我就问他：“外公，你怎么会不见呢?”“因为我出去转了一下，”外公说“顺便熟悉环境呀!”
这就是我的外公，你的外公又会是怎样的呢?
人物作文4
寒假里 ，我认真阅读了《西游记》这本书，书中的孙悟空等人神通广大、武艺高强，还不怕艰难，勇往直前，让我深深地喜欢上了这些西游人物。
我最喜欢机灵古怪的孙悟空，因为他能七十二变，驾起筋斗云一翻就是十万八千里。他有一双火眼金睛，任何妖魔鬼怪都逃不出他的眼睛。孙悟空行侠仗义，他一路除魔，为民除害，曾三打白骨精，大战红孩儿，智取芭蕉扇……虽然路上不时被唐僧误会而饱受“紧箍咒”之苦，但他不计前嫌，一如既往地保护唐僧到达西天取得真经。
猪八戒长得肥头大耳，突着大大的肚子，非常惹人喜爱。虽然他贪吃懒惰，但憨厚老实，对唐僧忠心耿耿。沙僧是唐僧最听话最老实的徒弟，他一路挑着担追随着唐僧，可谓是任劳任怨，对唐僧惟命是从。
《西游记》中还有许多个性鲜明的人物，如执著的唐僧，救苦救难的观音菩萨等，都给人留下了深刻的印象。
人物作文5
东汉时，在河南郡有一个叫乐羊子的青年，他希望自己将来能有所作为，就远离家乡四处寻师求学。谁知，他才去一年就回来了。
他的妻子见丈夫一事无成地回来了，非常愤怒，从屋里拿出一把菜刀，走到织布机前对乐羊子说：“这机上的布是从蚕茧里一根根抽出来的，然后又拿到机上一寸一寸地织，最后才织成一匹布。如果现在截断，那就会前功尽弃。你在外求学，也应该像织布一样，随时积累自己的知识，反省自己的不足之处。不懂的地方，多向先生请教，如果半途而废，岂不太可惜!”说完，她举刀割断了机上的布。
乐羊子觉得万分惭愧，马上转身出门继续求学去了。 整整七年，乐羊子没有回过一次家。
人物作文6
1909年9月24日，京张铁路比原定计划提前2年建成，工程用费只及外国人估计的1/5。这一铁路的建成，沟通了北京与西北的联系，打破了英国和沙俄企图夺取该铁路建筑权的迷梦；同时，也大大提高了中国自己建设铁路的信心。
清末，帝国主义疯狂争夺中国铁路建筑权。具重要战略地位的京张铁路（北京-张家口）建筑权，更是英国和沙俄激烈争夺的目标。英俄各自向清朝提出威胁：中国若不能用自己的钱和工程师来建筑京张铁路，就必须由他们来修筑。在这重重压力下，1905年詹天伯承担了修筑京张铁路的任务，这是中国人第一次用自己的钱和工程师修建的艰苦的工程。接受任务后，他排除万难，颇多建树。尤其是与工人并肩战斗，打通了长达1091米的闻名世界的八达岭隧道，更为人所赞誉。
詹天佑是我国铁路工程专家，毕业于美国耶鲁大学，1905年到1909年他主持修建我国自建的第一条铁路--京张铁路。在修建中因地制宜运用“人”字形线路，减少工程数量，并利用“竖井施工法”开挖隧道。
中国的早期铁路是与杰出的铁路工程师詹天佑的名字分不开的。詹天佑为我国铁路事业艰苦奋斗了一生。在他从事铁路事业的30多年中，几乎没有一日离开过铁路，当时我国修建的每一条铁路，也差不多都和他发生过不同程度的联系。
詹天佑1861年出生在广东南海县。12岁时，由于家庭生活困难，到香港考取幼童出洋预备班，赴美国留学。1881年6月以考试第一名的优异成绩毕业于耶鲁大学铁路专修科，同年8月返回祖国。在学生时代他就立志要通过修筑铁路，使祖国富强起来。在他回国之后担当的铺筑塘沽到天津之间的铁路和修建滦河大桥的工程中，就初露锋芒，使那些自命不凡的外国工程师也不得不叹服。詹天佑一生的贡献很多，其中最突出的当属修建京张铁路。
那是义和团运动失败后，民族危机日益严重，我国人民纷纷要求保卫路权，自修铁路。清政府不得不改变主意，决定自己修筑第一条重要的铁路——京张铁路。1905年5月，清政府派詹天佑任京张路会办（后升总办）兼总工程师。
京张铁路长约200多公里，经过长城内外的燕山山脉。这一带到处是崇山峻岭，南口到岔道城的“关沟段”尤为险峻，八达岭是最高峰。詹天佑负责修建京张铁路的消息刚一传出，帝国主义分子马上挖苦说：“会修铁路通过关沟段的中国工程师还没出世呢！”攻击詹天佑出任京张铁路总工程师是“狂妄自大”，“自不量力”。当时国内不少人对自建这样的铁路也是缺乏信心的。詹天佑一心为国争光，顶住了来自国内外的一切怀疑、非难和诬蔑。1906年10月24日，他在给他在美国求学时的一位老师的信中表明了他的决心和信念：“中国已经醒过来了。中国人要用自己的工程师和自己的钱来建筑铁路，我好像是列在最前线的中国工程师。所有中外人士都在注视我所主持的京张路工程。如果京张路工程失败的话，不但是我个人的不幸，中国工程师的不幸，同时将会带给中国很大的损失。在我接受这一任务前后，许多外国人露骨宣称中国工程师不能担当京张线的石方和山洞等艰巨工程，但是我坚持我的工程，现第一段工程已经完工……。”詹天佑以惊人的毅力去完成京张路修建的每项工作。塞外经常狂风怒号，灰沙满天。人们随时都有被大风卷入深谷的危险。詹天佑亲自率领工程人员，背着标杆、经纬仪在悬崖峭壁上定点制图。为了寻找一条理想的筑路线路，他常常骑着小毛驴在崎岖的山径上奔波；白天翻山越岭，晚上伏在油灯下绘图计算。经过实际勘测和调查，他曾经选定过三条线路，其中有一条就是1949年后建成的丰沙线。这条线路较其它两条，列车通过能力更高，运输量更大，而工程也更艰巨，经费要超过原预算700万两银子的好几倍。腐朽的清政府对此是不会感兴趣的。詹天佑不得不放弃这条在他看来是比较理想的线路。
京张铁路最困难的是八达岭隧道工程。为了确保提前建成这条铁路，詹天佑决定八达岭隧道采用分段施工的方法。这在当时我国施工机械十分简单和落后的情况下，是很不容易的。为了保证隧道施工质量，詹天佑吃住在现场，亲自把关，对定线、定位，甚至对每一个炮眼的直径和距离都要亲自过目。他这样不分昼夜地勤奋工作，使现场施工的所有员工无不深受感动。詹天佑还创造性地运用了“折返线”的原理，在山多坡陡的青龙桥修筑一段“人”字形线路，使关沟段的线路坡度降低到33‰以下，八达岭隧道长度减少到一半。詹天佑还根据山区筑路的特点，就地取材，设计了许多具有民族特色、宏伟壮观的石拱桥。不仅节省了钢材，还大大降低了工程造价。詹天佑提出的“花钱少、质量好、完工快”的三个要求，都实现了。1909年10月2日，在通车典礼的会场上，中外来宾对詹天佑表示异常钦佩。他非常谦虚地说：“这是京张铁路一万多员工的力量，不是我个人的功劳，光荣是应该属于大家的。”
京张铁路的修成，极大地鼓舞了中国人民的民族自信心，推动了广大群众“收回路权”、自办铁路的爱国运动。此后后，詹天佑除主持建筑张家口到绥远的铁路外，还应邀担任川汉和粤汉等商办铁路的负责工作，努力培养中国自己的技术人员。他投身保路运动，热烈欢迎辛亥革命，觉得这是救中国的希望，并以实际行动帮助孙中山先生实现修建10万英里铁路的计划。
公元1919年1月，詹天佑被派出席协约国“中东铁路监管委员会”的会议，同帝国主义占领中东铁路的侵略行径进行了坚决斗争，并致电“巴黎和会”，反对帝国主义掠夺全中国铁路的阴谋诡计。他面对祖国的坎坷命运，心忧如焚，回首一生，壮志未酬，在极度紧张的工作中他病倒了，最后终因操劳过度，病势转重，于1919年4月24日不幸逝世，享年58岁。
詹天佑在我国铁路史上写下了光辉的一页，人民将永远怀念他。
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