下面是范文网小编收集的简述站厅站务员岗位职责5篇 站厅岗工作职责，供大家参考。
简述站厅站务员岗位职责1
一、站务员岗位概述
车站服务员（站务员）是轨道交通行业内直接面对乘客并提供客运服务的人员，其服务包括：售票、检票、站台监护、问讯、充值、便民服务等内容。主要分为：
1、站厅售票岗：工作地点位于车站站厅，其主要工作内容包括：售票、充值、票卡分析等票务处理、问询、兑零、公共交通卡故障卡维修管理以及各类便民综合服务。
2、站厅巡视岗：
3、站台监护岗
二、站务员主要工作职责
1、监护站台安全、督促乘客安全、有序候车
2、负责票务处理，人工售检票等工作
3、履行服务承诺，热情为乘客提供服务
4、使用运营设备，并指导乘客正确使用各类自动设备
5、服从上级安排，积极处理各类突发事件
三、站务员的基本技能
1、轨道交通基础知识
2、客运服务技能
3、行车、客运等基本设备操作使用
4、票务基础知识、票务设备操作使用
5、突发事件应急处置办法
6、各类规章、制度、岗位作业标准
四、机电设备系统
环控系统
环控系统是环境控制系统的总称，其主要作用是：为车站内乘客及工作人员提供舒适的环境；为区间隧道通风换气，包括平时的通风换气及列车因故阻塞在区间隧道时的通风换气；火灾时排除烟气，利于人员疏散。
环控系统包括车站空调通风系统和隧道通风系统。
车站空调通风系统包括车站公共区域空调通风系统（大系统）和车站设备及管理用房空通风系统（小系统）以及车站制冷空调循环水系统。隧道通风系统包括区间隧道通风系统和车站隧道通风系统。
低压配电系统
低压配电系统是为通风空调、消防联动设备、给排水设备、自动扶梯、屏蔽门系统提供电源。
给排水系统
提供所需生活、生产和消防用水，收集生活、生产、消防废水及雨水等，通过车站排水泵提升后排出车站。
消防报警系统
消防报警系统简称FAS，包括火灾自动报警、气体灭火控制、火灾感应装置以及电气火灾监控四个系统。其主要功能有：探测火警及监控凶啊放装置的动作状态；接收所辖区域火灾报警信号，并显示报警部位；确认灾情后，发出声光报警；当确认发生火灾时，联动或启动防排烟通风系统、自动灭火系统，并切断非消防电源。
电梯、自动扶梯
车站垂直电梯按乘客进出流线设置在出入口、站厅层和站台层，原则生每个车站至少有一个出入口必须设置一台垂直电梯，便于特殊乘客，如伤残人士、老年人和携带大件行李的乘客进出。
电梯轿厢内设置有连通车站综合控制室的通话装置或报警按钮，便于在紧急情况下与外部保持联络。车站均应设置上、下行自动扶梯，包括出入口以及站厅与站台层之间。
五、站务员岗位标准化作业
客服中心岗标准化作业
（一）准备作业
①上岗前应按照《岗位通用标准》的规定穿着制服、工作鞋；佩戴服务标识（包括领带、领花、工号牌、头饰等）。
②上岗前参加班前点名，听取车站站长布置的一日工作事项。
③带好工作用品，领取足够数量的票卡，备足备用金（包括纸币和硬币），带好抽屉钥匙、发票等，并做好领用记录。（备足票卡和备用金）
④用自己的密码登陆，备足发票。
⑤严禁携带私款、卡等与工作无关的物品进客服中心，与工作无关的物品不得放于桌面及设备上。
⑥客服中心门必须保持锁闭，严禁无关人员进入客服中心。（工作抽屉在人员离开时应及时关闭）
（二）基本作业
1、上岗要求：
（1）精神饱满，举止规范
（2）执行首问责任制，严禁对乘客说“我不知道”或“我没有办法”等推诿的话语，不能直接回答的，要给以解决方案。（3）接待乘客问询要主动，接待乘客小额兑币。（4）知晓本站首末班车时间，知晓本岗位巡视范围。
2、岗位交接要求：
（1）进行岗位交接前需各自提前做好交接准备工作
（2）交接班时，不能中断服务工作，应在一次服务作业完成后进行
（3）交接班时应逐个在窗口放置“暂停”牌，不可所有窗口同时一起交接，以免影响乘客售票。
（4）应交清当班情况、设备使用情况以及其他岗位相关事项。
（三）标准化作业
1、售票/充值作业
严格执行“一收、二验、三售找、四清”的一次作业程序准确发售车票，按规定提示乘客确认票卡面值。
（1）一收：收取票款，要求严格执行50、100大面额钞票“唱票”服务，严禁拒收旧钞、零币、分币。
唱票：正确：收您50元！错误：充50？
（2）二验：严明钞票真伪后放在桌面上（防止出现忘记找零的情况），如票破损严重或疑似为假钞，向乘客说明情况并请乘客调换。“对不起，请换一张”。
（3）三售找：出售票卡或充值，并找零。售票员必须严格执行“找零一次完成”的作业要求，将票卡、找零、发票一起交给乘客。出售公交卡时，应说明押金金额，加值前后应两次提示乘客确认。
（4）四清：等乘客离窗口后，方可把桌面钞票进行清理。
2、检（验）票作业
严格按照“一迎，二导，三处理”的作业程序指导乘客正确使用票卡，对无法进出站的票卡进行处理，维持良好的进出站秩序，并随时监督闸机运行状况。
（1）“一迎”：面向乘客，站立服务
（2）“二导”：指导乘客进出闸机，对不能正常进出闸机的票卡进行分析。（3）“三处理”：第一，票卡按规定更新处理，按情况规范发售免费出站票，并做好记录；第二，废卡要及时投入废票箱；第三，严格按规定管理专用通道，对可免费乘车的优待人员认真做好验证工作，使用专用通道做到随开随关，并正确记录，如正在进行服务工作的，需在服务空闲期间，及时补登记。
3、客服中心作业
1）为乘客处理无法进站或无法出站的票卡：一分析、二解释、三处理 2）接待乘客问讯时：一迎、二听、三答 3）办理兑币业务时：一收、二验、三兑、四清 4）为乘客提供便民服务时：一观、二问、三帮
4、岗位巡视作业 （1）逃票稽查作业：对违反轨道交通管理条例相关规定的乘客应及时予以制止，对于不听从劝告，欲强行进、出站者，应及时通知值班站长或安保人员处理。
（2）密切关注乘客情况，及时为需要帮助的乘客提供服务，遇有乘客前来处理票卡或寻求帮助等，应主动招呼乘客、热情招待；若车站有“乘客求助铃”，遇乘客按压“乘客求助铃”，应及时赶到
（3）注意本工作范围内进出闸机、导向标志、移动消防设施、护栏等设施设备运行情况，确保活动导向标志按规定摆放，发现问题，应及时向值班站长汇报。
5、岗位环境作业
负责本售票亭及相关设备的环境整洁工作
（四）整理作业
1、离岗时按规定注销人工售票机，进行岗位交接班作业，如为夜间运营结束，则应做好岗位整理工作
2、将票款、票卡放入专用袋中带至编码室结账
3、清点售出金额和张数，并准确填写票款结算单
4、将结算单和当日票款一同交至票款人员，退回备用金和剩余票卡。经票款人员当面清点一致后，做好签收记录。
站台岗标准化作业
主要工作内容：维护站台正常候车秩序；做好接发列车工作；监护行车安全；服从车站值班站长安排，确保岗位环境整洁等。
（一）准备作业
1、上岗前应按照《岗位通用标准》的规定穿着制服、工作鞋；佩戴服务标识（包括领带、领花、工号牌、头饰等）。
2、上岗前参加班前点名，听取车站站长布置的一日工作事项。
3、带好工作用品：对讲机、信号旗、屏蔽门或安全门钥匙、便携式扬声器等必需品，确保工具状态良好。
（二）基本作业
1、上岗要求：
（1）精神饱满，举止规范
（2）执行首问责任制，严禁对乘客说“我不知道”或“我没有办法”等推诿的话语，不能直接回答的，要给以解决方案。（3）接待乘客问询要主动
（4）知晓本站首末班车时间，知晓本岗位巡视范围（5）站台站务员在岗时必须随身佩戴便携式扬声器
（6）早、晚高峰，在一次接发列车作业中必须至少对乘客进行引导及安全告知。必须人工播报
宣传用语：请乘客们站在屏蔽门两边排队候车；请乘客们站在安全黄线内候车，不要艺考护栏；请乘客们先下后晌，文明乘车，注意安全；门灯闪烁，请乘客们停止上下车，注意安全；本次列车空车通过不上客，请乘客们耐心等待后续列车。
2、岗位交接要求：
（1）进行岗位交接前需各自提前做好交接准备工作（2）交接班时，遇接发列车时，必须完成一次作业后再交接（3）应交清当班情况、设备使用情况以及其他岗位相关事项
（三）标准化作业：接发车作业、“关门良好”手信号作业、岗位巡视作业、清车及夜间作业、岗位环境作业
1、接发列车作业：一看、二接、三送，面向列车并左右瞭望 （1）一看
列车进站时，站在安全线内，面向股道，目光左右巡视，确认线路无障碍，并引导乘客站在安全线内候车，宣传安全候车。若发现轨道上有异物或有危及行车安全和乘客安全的情况，立即向司机发出停车信号或按下紧急按钮，并向行车值班员汇报。（2）二接
列车停稳后，目光注视车门开启情况及乘客上下车情况直至全部车门关闭。如车门未正常关闭，应及时排故
有屏蔽门的车站，站务员应密切关注屏蔽门、车门的情况，发现故障及时排除，确保列车正常上下客。（3）三送
注意列车动态及站台情况，车门关闭、屏蔽么良好，无夹人夹物情况，持展开绿色信号旗高举头顶前后摇晃
如有异常，立即按压紧急停车按钮，及时通知值班站长或行车值班员 列车正常启动后，将信号旗收回拢起。
当列车尾部经过站立位置后，面向列车出站方向，90度转身，目送列车出站界。
2、“关门良好”手信号作业
（1）显示时机：左一秒，右一秒，前一秒，确认列车车门、屏蔽门之间无夹人夹物时，方可显示
（2）显示方式：面向列车，展开的绿色信号旗，高举头顶，前后摇晃（3）收回时机：列车正常启动后，收回（信号旗拢起）（4）站立位置：尾部紧急关闭按钮2米内
3、岗位巡视作业
（1）对乘客要做到热情服务，重点照顾，做好乘客询问的解答工作。做好列车与站台乘客的巡视工作，注意乘客候车动态，及时发现乘客异常，防止跳下站台，进入隧道，积极疏导宣传，维护车站正常的候车秩序，确保站台与乘客安全。
（2）做好设备巡视工作，发现问题及时向值班站长、车站值班员汇报。（3）夜班车站服务员按规定巡视车站，并在夜间巡视记录本上如实登记。
4、清车及夜间作业
（1）列车到达终点站或故障时根据上级命令做好列车清客工作，清客工作必须按规定操作，在2分钟内完成，并做好解释工作。
（2）夜间车站站务员负责车站的道床清扫工作
（3）夜班站务员根据车站值班员命令，做好夜间施工的监护工作，确保设备设施完好和车站安全。
5、岗位环境作业
负责本岗位范围内环境整洁工作，做好卫生巡视工作，随脏随扫。
简述站厅站务员岗位职责2
1.协助做好土肥站全面工作。2.当好站长参谋。3.实施土肥技术的推广应用及新肥新技术的引进、示范工作。4.负责沃土工程的具体实施及全县土壤肥力的监测试验。5.抓好土肥技术咨询服务及信息采集采编报送工作。简述站厅站务员岗位职责3
一、站务员岗位概述
车站服务员（站务员）是轨道交通行业内直接面对乘客并提供客运服务的人员，其服务包括：售票、检票、站台监护、问讯、充值、便民服务等内容。主要分为：
1、站厅售票岗：工作地点位于车站站厅，其主要工作内容包括：售票、充值、票卡分析等票务处理、问询、兑零、公共交通卡故障卡维修管理以及各类便民综合服务。
2、站厅巡视岗： 3、站台监护岗 二、站务员主要工作职责
1、监护站台安全、督促乘客安全、有序候车 2、负责票务处理，人工售检票等工作 3、履行服务承诺，热情为乘客提供服务
4、使用运营设备，并指导乘客正确使用各类自动设备 5、服从上级安排，积极处理各类突发事件 三、站务员的基本技能
1、轨道交通基础知识 2、客运服务技能
3、行车、客运等基本设备操作使用 4、票务基础知识、票务设备操作使用 5、突发事件应急处置办法 6、各类规章、制度、岗位作业标准 四、机电设备系统
环控系统
环控系统是环境控制系统的总称，其主要作用是：为车站内乘客及工作人员提供舒适的环境；为区间隧道通风换气，包括平时的通风换气及列车因故阻塞在区间隧道时的通风换气；火灾时排除烟气，利于人员疏散。
环控系统包括车站空调通风系统和隧道通风系统。
车站空调通风系统包括车站公共区域空调通风系统（大系统）和车站设备及管理用房空通风系统（小系统）以及车站制冷空调循环水系统。隧道通风系统包括区间隧道通风系统和车站隧道通风系统。
低压配电系统
低压配电系统是为通风空调、消防联动设备、给排水设备、自动扶梯、屏蔽门系统提供电源。
给排水系统
提供所需生活、生产和消防用水，收集生活、生产、消防废水及雨水等，通过车站排水泵提升后排出车站。
消防报警系统
消防报警系统简称FAS，包括火灾自动报警、气体灭火控制、火灾感应装置以及电气火灾监控四个系统。其主要功能有：探测火警及监控凶啊放装置的动作状态；接收所辖区域火灾报警信号，并显示报警部位；确认灾情后，发出声光报警；当确认发生火灾时，联动或启动防排烟通风系统、自动灭火系统，并切断非消防电源。
电梯、自动扶梯
车站垂直电梯按乘客进出流线设置在出入口、站厅层和站台层，原则生每个车站至少有一个出入口必须设置一台垂直电梯，便于特殊乘客，如伤残人士、老年人和携带大件行李的乘客进出。
电梯轿厢内设置有连通车站综合控制室的通话装置或报警按钮，便于在紧急情况下与外部保持联络。
车站均应设置上、下行自动扶梯，包括出入口以及站厅与站台层之间。五、站务员岗位标准化作业
客服中心岗标准化作业（一）准备作业
①上岗前应按照《岗位通用标准》的规定穿着制服、工作鞋；佩戴服务标识（包括领带、领花、工号牌、头饰等）。
②上岗前参加班前点名，听取车站站长布置的一日工作事项。
③带好工作用品，领取足够数量的票卡，备足备用金（包括纸币和硬币），带好抽屉钥匙、发票等，并做好领用记录。（备足票卡和备用金）
④用自己的密码登陆，备足发票。⑤严禁携带私款、卡等与工作无关的物品进客服中心，与工作无关的物品不得放于桌面及设备上。
⑥客服中心门必须保持锁闭，严禁无关人员进入客服中心。（工作抽屉在人员离开时应及时关闭）
（二）基本作业 1、上岗要求：
（1）精神饱满，举止规范
（2）执行首问责任制，严禁对乘客说“我不知道”或“我没有办法”等推诿的话语，不能直接回答的，要给以解决方案。（3）接待乘客问询要主动，接待乘客小额兑币。（4）知晓本站首末班车时间，知晓本岗位巡视范围。2、岗位交接要求：
（1）进行岗位交接前需各自提前做好交接准备工作
（2）交接班时，不能中断服务工作，应在一次服务作业完成后进行
（3）交接班时应逐个在窗口放置“暂停”牌，不可所有窗口同时一起交接，以免影响乘客售票。
（4）应交清当班情况、设备使用情况以及其他岗位相关事项。
（三）标准化作业 1、售票/充值作业
严格执行“一收、二验、三售找、四清”的一次作业程序准确发售车票，按规定提示乘客确认票卡面值。
（1）一收：收取票款，要求严格执行50、100大面额钞票“唱票”服务，严禁拒收旧钞、零币、分币。
唱票：正确：收您50元！错误：充50？
（2）二验：严明钞票真伪后放在桌面上（防止出现忘记找零的情况），如票破损严重或疑似为假钞，向乘客说明情况并请乘客调换。“对不起，请换一张”。
（3）三售找：出售票卡或充值，并找零。售票员必须严格执行“找零一次完成”的作业要求，将票卡、找零、发票一起交给乘客。出售公交卡时，应说明押金金额，加值前后应两次提示乘客确认。
（4）四清：等乘客离窗口后，方可把桌面钞票进行清理。2、检（验）票作业
严格按照“一迎，二导，三处理”的作业程序指导乘客正确使用票卡，对无法进出站的票卡进行处理，维持良好的进出站秩序，并随时监督闸机运行状况。
（1）“一迎”：面向乘客，站立服务
（2）“二导”：指导乘客进出闸机，对不能正常进出闸机的票卡进行分析。（3）“三处理”：第一，票卡按规定更新处理，按情况规范发售免费出站票，并做好记录；第二，废卡要及时投入废票箱；第三，严格按规定管理专用通道，对可免费乘车的优待人员认真做好验证工作，使用专用通道做到随开随关，并正确记录，如正在进行服务工作的，需在服务空闲期间，及时补登记。3、客服中心作业
1）为乘客处理无法进站或无法出站的票卡：一分析、二解释、三处理 2）接待乘客问讯时：一迎、二听、三答 3）办理兑币业务时：一收、二验、三兑、四清 4）为乘客提供便民服务时：一观、二问、三帮 4、岗位巡视作业
（1）逃票稽查作业：对违反轨道交通管理条例相关规定的乘客应及时予以制止，对于不听从劝告，欲强行进、出站者，应及时通知值班站长或安保人员处理。
（2）密切关注乘客情况，及时为需要帮助的乘客提供服务，遇有乘客前来处理票卡或寻求帮助等，应主动招呼乘客、热情招待；若车站有“乘客求助铃”，遇乘客按压“乘客求助铃”，应及时赶到
（3）注意本工作范围内进出闸机、导向标志、移动消防设施、护栏等设施设备运行情况，确保活动导向标志按规定摆放，发现问题，应及时向值班站长汇报。
5、岗位环境作业
负责本售票亭及相关设备的环境整洁工作（四）整理作业
1、离岗时按规定注销人工售票机，进行岗位交接班作业，如为夜间运营结束，则应做好岗位整理工作
2、将票款、票卡放入专用袋中带至编码室结账 3、清点售出金额和张数，并准确填写票款结算单
4、将结算单和当日票款一同交至票款人员，退回备用金和剩余票卡。经票款人员当面清点一致后，做好签收记录。
站台岗标准化作业
主要工作内容：维护站台正常候车秩序；做好接发列车工作；监护行车安全；服从车站值班站长安排，确保岗位环境整洁等。（一）准备作业
1、上岗前应按照《岗位通用标准》的规定穿着制服、工作鞋；佩戴服务标识（包括领带、领花、工号牌、头饰等）。
2、上岗前参加班前点名，听取车站站长布置的一日工作事项。
3、带好工作用品：对讲机、信号旗、屏蔽门或安全门钥匙、便携式扬声器等必需品，确保工具状态良好。（二）基本作业 1、上岗要求：
（1）精神饱满，举止规范
（2）执行首问责任制，严禁对乘客说“我不知道”或“我没有办法”等推诿的话语，不能直接回答的，要给以解决方案。（3）接待乘客问询要主动
（4）知晓本站首末班车时间，知晓本岗位巡视范围（5）站台站务员在岗时必须随身佩戴便携式扬声器
（6）早、晚高峰，在一次接发列车作业中必须至少对乘客进行引导及安全告知。必须人工播报
宣传用语：请乘客们站在屏蔽门两边排队候车；请乘客们站在安全黄线内候车，不要艺考护栏；请乘客们先下后晌，文明乘车，注意安全；门灯闪烁，请乘客们停止上下车，注意安全；本次列车空车通过不上客，请乘客们耐心等待后续列车。
2、岗位交接要求：
（1）进行岗位交接前需各自提前做好交接准备工作（2）交接班时，遇接发列车时，必须完成一次作业后再交接（3）应交清当班情况、设备使用情况以及其他岗位相关事项
（三）标准化作业：接发车作业、“关门良好”手信号作业、岗位巡视作业、清车及夜间作业、岗位环境作业
1、接发列车作业：一看、二接、三送，面向列车并左右瞭望 （1）一看
列车进站时，站在安全线内，面向股道，目光左右巡视，确认线路无障碍，并引导乘客站在安全线内候车，宣传安全候车。若发现轨道上有异物或有危及行车安全和乘客安全的情况，立即向司机发出停车信号或按下紧急按钮，并向行车值班员汇报。（2）二接
列车停稳后，目光注视车门开启情况及乘客上下车情况直至全部车门关闭。如车门未正常关闭，应及时排故
有屏蔽门的车站，站务员应密切关注屏蔽门、车门的情况，发现故障及时排除，确保列车正常上下客。
（3）三送
注意列车动态及站台情况，车门关闭、屏蔽么良好，无夹人夹物情况，持展开绿色信号旗高举头顶前后摇晃
如有异常，立即按压紧急停车按钮，及时通知值班站长或行车值班员 列车正常启动后，将信号旗收回拢起。
当列车尾部经过站立位置后，面向列车出站方向，90度转身，目送列车出站界。
2、“关门良好”手信号作业
（1）显示时机：左一秒，右一秒，前一秒，确认列车车门、屏蔽门之间无夹人夹物时，方可显示
（2）显示方式：面向列车，展开的绿色信号旗，高举头顶，前后摇晃（3）收回时机：列车正常启动后，收回（信号旗拢起）
（4）站立位置：尾部紧急关闭按钮2米内 3、岗位巡视作业
（1）对乘客要做到热情服务，重点照顾，做好乘客询问的解答工作。做好列车与站台乘客的巡视工作，注意乘客候车动态，及时发现乘客异常，防止跳下站台，进入隧道，积极疏导宣传，维护车站正常的候车秩序，确保站台与乘客安全。
（2）做好设备巡视工作，发现问题及时向值班站长、车站值班员汇报。（3）夜班车站服务员按规定巡视车站，并在夜间巡视记录本上如实登记。4、清车及夜间作业
（1）列车到达终点站或故障时根据上级命令做好列车清客工作，清客工作必须按规定操作，在2分钟内完成，并做好解释工作。
（2）夜间车站站务员负责车站的道床清扫工作
（3）夜班站务员根据车站值班员命令，做好夜间施工的监护工作，确保设备设施完好和车站安全。5、岗位环境作业
负责本岗位范围内环境整洁工作，做好卫生巡视工作，随脏随扫。
简述站厅站务员岗位职责4
一、站务员岗位概述
车站服务员（站务员）是轨道交通行业内直接面对乘客并提供客运服务的人员，其服务包括：售票、检票、站台监护、问讯、充值、便民服务等内容。主要分为：
1、站厅售票岗：工作地点位于车站站厅，其主要工作内容包括：售票、充值、票卡分析等票务处理、问询、兑零、公共交通卡故障卡维修管理以及各类便民综合服务。
2、站厅巡视岗： 3、站台监护岗 二、站务员主要工作职责
1、监护站台安全、督促乘客安全、有序候车 2、负责票务处理，人工售检票等工作 3、履行服务承诺，热情为乘客提供服务
4、使用运营设备，并指导乘客正确使用各类自动设备 5、服从上级安排，积极处理各类突发事件 三、站务员的基本技能
1、轨道交通基础知识 2、客运服务技能
3、行车、客运等基本设备操作使用 4、票务基础知识、票务设备操作使用 5、突发事件应急处置办法 6、各类规章、制度、岗位作业标准 四、机电设备系统
环控系统
环控系统是环境控制系统的总称，其主要作用是：为车站内乘客及工作人员提供舒适的环境；为区间隧道通风换气，包括平时的通风换气及列车因故阻塞在区间隧道时的通风换气；火灾时排除烟气，利于人员疏散。
环控系统包括车站空调通风系统和隧道通风系统。
车站空调通风系统包括车站公共区域空调通风系统（大系统）和车站设备及管理用房空通风系统（小系统）以及车站制冷空调循环水系统。
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隧道通风系统包括区间隧道通风系统和车站隧道通风系统。
低压配电系统
低压配电系统是为通风空调、消防联动设备、给排水设备、自动扶梯、屏蔽门系统提供电源。
给排水系统
提供所需生活、生产和消防用水，收集生活、生产、消防废水及雨水等，通过车站排水泵提升后排出车站。
消防报警系统
消防报警系统简称FAS，包括火灾自动报警、气体灭火控制、火灾感应装置以及电气火灾监控四个系统。其主要功能有：探测火警及监控凶啊放装置的动作状态；接收所辖区域火灾报警信号，并显示报警部位；确认灾情后，发出声光报警；当确认发生火灾时，联动或启动防排烟通风系统、自动灭火系统，并切断非消防电源。
电梯、自动扶梯
车站垂直电梯按乘客进出流线设置在出入口、站厅层和站台层，原则生每个车站至少有一个出入口必须设置一台垂直电梯，便于特殊乘客，如伤残人士、老年人和携带大件行李的乘客进出。
电梯轿厢内设置有连通车站综合控制室的通话装置或报警按钮，便于在紧急情况下与外部保持联络。
精品文库
叮叮小文库
车站均应设置上、下行自动扶梯，包括出入口以及站厅与站台层之间。五、站务员岗位标准化作业
客服中心岗标准化作业（一）准备作业
①上岗前应按照《岗位通用标准》的规定穿着制服、工作鞋；佩戴服务标识（包括领带、领花、工号牌、头饰等）。
②上岗前参加班前点名，听取车站站长布置的一日工作事项。
③带好工作用品，领取足够数量的票卡，备足备用金（包括纸币和硬币），带好抽屉钥匙、发票等，并做好领用记录。（备足票卡和备用金）
④用自己的密码登陆，备足发票。
⑤严禁携带私款、卡等与工作无关的物品进客服中心，与工作无关的物品不得放于桌面及设备上。
⑥客服中心门必须保持锁闭，严禁无关人员进入客服中心。（工作抽屉在人员离开时应及时关闭）
（二）基本作业 1、上岗要求：
（1）精神饱满，举止规范
（2）执行首问责任制，严禁对乘客说“我不知道”或“我没有办法”等推诿的话语，不能直接回答的，要给以解决方案。（3）接待乘客问询要主动，接待乘客小额兑币。（4）知晓本站首末班车时间，知晓本岗位巡视范围。2、岗位交接要求：
（1）进行岗位交接前需各自提前做好交接准备工作
（2）交接班时，不能中断服务工作，应在一次服务作业完成后进行
（3）交接班时应逐个在窗口放置“暂停”牌，不可所有窗口同时一起交接，以免影响乘客售票。
（4）应交清当班情况、设备使用情况以及其他岗位相关事项。
（三）标准化作业 1、售票/充值作业
严格执行“一收、二验、三售找、四清”的一次作业程序准确发售车票，按精品文库
叮叮小文库
规定提示乘客确认票卡面值。
（1）一收：收取票款，要求严格执行50、100大面额钞票“唱票”服务，严禁拒收旧钞、零币、分币。
唱票：正确：收您50元！错误：充50？
（2）二验：严明钞票真伪后放在桌面上（防止出现忘记找零的情况），如票破损严重或疑似为假钞，向乘客说明情况并请乘客调换。“对不起，请换一张”。
（3）三售找：出售票卡或充值，并找零。售票员必须严格执行“找零一次完成”的作业要求，将票卡、找零、发票一起交给乘客。出售公交卡时，应说明押金金额，加值前后应两次提示乘客确认。
（4）四清：等乘客离窗口后，方可把桌面钞票进行清理。2、检（验）票作业
严格按照“一迎，二导，三处理”的作业程序指导乘客正确使用票卡，对无法进出站的票卡进行处理，维持良好的进出站秩序，并随时监督闸机运行状况。
（1）“一迎”：面向乘客，站立服务
（2）“二导”：指导乘客进出闸机，对不能正常进出闸机的票卡进行分析。（3）“三处理”：第一，票卡按规定更新处理，按情况规范发售免费出站票，并做好记录；第二，废卡要及时投入废票箱；第三，严格按规定管理专用通道，对可免费乘车的优待人员认真做好验证工作，使用专用通道做到随开随关，并正确记录，如正在进行服务工作的，需在服务空闲期间，及时补登记。3、客服中心作业
1）为乘客处理无法进站或无法出站的票卡：一分析、二解释、三处理 2）接待乘客问讯时：一迎、二听、三答 3）办理兑币业务时：一收、二验、三兑、四清 4）为乘客提供便民服务时：一观、二问、三帮 4、岗位巡视作业
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（1）逃票稽查作业：对违反轨道交通管理条例相关规定的乘客应及时予以制止，对于不听从劝告，欲强行进、出站者，应及时通知值班站长或安保人员处理。
（2）密切关注乘客情况，及时为需要帮助的乘客提供服务，遇有乘客前来处理票卡或寻求帮助等，应主动招呼乘客、热情招待；若车站有“乘客求助铃”，遇乘客按压“乘客求助铃”，应及时赶到
（3）注意本工作范围内进出闸机、导向标志、移动消防设施、护栏等设施设备运行情况，确保活动导向标志按规定摆放，发现问题，应及时向值班站长汇报。
5、岗位环境作业
负责本售票亭及相关设备的环境整洁工作（四）整理作业
1、离岗时按规定注销人工售票机，进行岗位交接班作业，如为夜间运营结束，则应做好岗位整理工作
2、将票款、票卡放入专用袋中带至编码室结账 3、清点售出金额和张数，并准确填写票款结算单
4、将结算单和当日票款一同交至票款人员，退回备用金和剩余票卡。经票款人员当面清点一致后，做好签收记录。
站台岗标准化作业
主要工作内容：维护站台正常候车秩序；做好接发列车工作；监护行车安全；服从车站值班站长安排，确保岗位环境整洁等。（一）准备作业
1、上岗前应按照《岗位通用标准》的规定穿着制服、工作鞋；佩戴服务标识（包括领带、领花、工号牌、头饰等）。
2、上岗前参加班前点名，听取车站站长布置的一日工作事项。
3、带好工作用品：对讲机、信号旗、屏蔽门或安全门钥匙、便携式扬声器等必需品，确保工具状态良好。（二）基本作业
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1、上岗要求：
（1）精神饱满，举止规范
（2）执行首问责任制，严禁对乘客说“我不知道”或“我没有办法”等推诿的话语，不能直接回答的，要给以解决方案。（3）接待乘客问询要主动
（4）知晓本站首末班车时间，知晓本岗位巡视范围（5）站台站务员在岗时必须随身佩戴便携式扬声器
（6）早、晚高峰，在一次接发列车作业中必须至少对乘客进行引导及安全告知。必须人工播报
宣传用语：请乘客们站在屏蔽门两边排队候车；请乘客们站在安全黄线内候车，不要艺考护栏；请乘客们先下后晌，文明乘车，注意安全；门灯闪烁，请乘客们停止上下车，注意安全；本次列车空车通过不上客，请乘客们耐心等待后续列车。
2、岗位交接要求：
（1）进行岗位交接前需各自提前做好交接准备工作（2）交接班时，遇接发列车时，必须完成一次作业后再交接（3）应交清当班情况、设备使用情况以及其他岗位相关事项
（三）标准化作业：接发车作业、“关门良好”手信号作业、岗位巡视作业、清车及夜间作业、岗位环境作业
1、接发列车作业：一看、二接、三送，面向列车并左右瞭望 （1）一看
列车进站时，站在安全线内，面向股道，目光左右巡视，确认线路无障碍，并引导乘客站在安全线内候车，宣传安全候车。若发现轨道上有异物或有危及行车安全和乘客安全的情况，立即向司机发出停车信号或按下紧急按钮，并向行车值班员汇报。（2）二接
列车停稳后，目光注视车门开启情况及乘客上下车情况直至全部车门关闭。如车门未正常关闭，应及时排故
有屏蔽门的车站，站务员应密切关注屏蔽门、车门的情况，发现故障及时排除，确保列车正常上下客。
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（3）三送
注意列车动态及站台情况，车门关闭、屏蔽么良好，无夹人夹物情况，持展开绿色信号旗高举头顶前后摇晃
如有异常，立即按压紧急停车按钮，及时通知值班站长或行车值班员 列车正常启动后，将信号旗收回拢起。
当列车尾部经过站立位置后，面向列车出站方向，90度转身，目送列车出站界。
2、“关门良好”手信号作业
（1）显示时机：左一秒，右一秒，前一秒，确认列车车门、屏蔽门之间无夹人夹物时，方可显示
（2）显示方式：面向列车，展开的绿色信号旗，高举头顶，前后摇晃（3）收回时机：列车正常启动后，收回（信号旗拢起）（4）站立位置：尾部紧急关闭按钮2米内 3、岗位巡视作业
（1）对乘客要做到热情服务，重点照顾，做好乘客询问的解答工作。做好列车与站台乘客的巡视工作，注意乘客候车动态，及时发现乘客异常，防止跳下站台，进入隧道，积极疏导宣传，维护车站正常的候车秩序，确保站台与乘客安全。
（2）做好设备巡视工作，发现问题及时向值班站长、车站值班员汇报。（3）夜班车站服务员按规定巡视车站，并在夜间巡视记录本上如实登记。4、清车及夜间作业
（1）列车到达终点站或故障时根据上级命令做好列车清客工作，清客工作必须按规定操作，在2分钟内完成，并做好解释工作。
（2）夜间车站站务员负责车站的道床清扫工作
（3）夜班站务员根据车站值班员命令，做好夜间施工的监护工作，确保设备设施完好和车站安全。5、岗位环境作业
负责本岗位范围内环境整洁工作，做好卫生巡视工作，随脏随扫。
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简述站厅站务员岗位职责5
在珏山景区内有这样一个特殊部门-----索道站，在这个部门工作的大多都是女同志，所有的这些女同志有一个共同的名字----站务员。
提起起站务员，我们可能会想到车站站务员、铁路站务员，与前两者相比，索道站务员的工作情形会怎样呢，通过本篇文章，我们将走近她们的工作，体会她们的艰辛。
早上，她们一上班，就在索道站清洁环境卫生，忙碌的一天随着她们弯弓着腰的身影开始了。夜幕降临，她们的身影还要出现在漫长的登山步道上。按照索道的运行规程，客运索道在营业结束后必须有工作人员值守，不能在无人值守的情况下运行索道，这就要求站务人员在索道运行前要徒步上山，运行结束后要徒步下山。
她们的工作虽不在一线，但落日朝霞会记得她们的身影。无数的早上，天还未泛白，她们就得早早地徒步登上山顶到达索道上站，为索道运行做准备工作。无数的晚上，天色落幕，她们还要一步一步、小心翼翼的从步道上走下来，若是接到公司紧急通知，第二天早上有重要接待任务，站务员必须在早上六点，他人还沉浸在甜美的梦乡时，就徒步上山。黑夜中攀爬，危险可想而知。换作他人，未必能适应这样的工作。但我们索道站的女同志就是这样一些不畏艰险、勇往直前的人，正是这些最可爱的人，使我们的索道站安全平稳地运行了无数个日日夜夜。
女性天生爱美，但是索道疲惫员这一特殊岗位，却站她们把美深深地包藏起来。春天，当我们沐浴和煦春风时，她们还裹着厚厚的的棉衣，有时过了五一都不能完全摆脱寒冷的侵袭。夏天，即使再抹多少次防晒霜，脸、脖子和手依然会留下烈日的烙印。秋天，她们要提前穿好御寒棉衣。可以说，除了夏季，棉衣会陪伴站务人员三个季节。
春天，她们的脸庞被春风毫不留情的吹过 夏天，太阳光直射在她们的皮肤上 秋天，阵阵秋风轻轻的掠过她们的有脸上
冬天，寒风凌厉并伴随着雪花落在她们的身上。
每当进入黄金周，索道站需要输送源源不断的客流，站务人员遍连中午饭都顾不上吃，随着游客乘坐索道的数量不断增加，她们连中午饭都顾不上吃，在平时的工作中，午餐都是用保温桶打来的，当午餐送到她们的跟前时，午餐已成了一团。
服务中，她们努力使用服务用语及普通话，严格执行索道站“十不准”制度，当黄金周期间她们会主动的将营业服务时间延长，以确保让任何一位需要上、下山的游客享受到优质的索道乘坐服务。索道不停的运转，好人好事也是装了一厢又一厢。旅游高峰期，索道站历来是最重要的游客集散地，索道上站工作人员在紧张忙碌的工作之余，还要担当起“义务导游员、联络员”，为游客提供咨询服务、帮助游客解决实际困难，受到了游客的良好赞誉。
2011年五一黄金周第二天，有位中年人从前山徒步上山。当行至索道上站后，遇到了身体不适的情况。原来这位中年人有轻微的高血压，当天的天气状况又不好，登山后有些受凉造成血压偏高，急需救治。站务员一边了解情况，一边与医疗救护中心联系，同时准备开水、将游客安置在站务室休息。当医务人员到达后，对游客进行了妥善救治，待游客病情得到缓解后，又立刻安排人员乘坐索道将游客护送下山，十分钟后，游客安全运抵下站后，身体也恢复正常了正常。傍晚时分，一对夫妇愁容满面的找到索道上站站务人员。经他们的述说才得知一家三口慕名来珏山游玩，不料，他们与儿子走散了，儿子身上又没带钱，眼看天就要黑了，也不知儿子是否先下山了，不知怎么办才好。上站工作人员知道情况后，立即纷纷帮助寻找，在保卫科及有关部门的大力配合帮助下，经过近一个小时的查找，终于在与她们的儿子联系上，一家人团聚后对索道的工作人员连声道谢，满怀感激地下了山。
雄关漫道真如铁，而今迈步从头越。就是有这样的团体，铸就珏山索道的辉煌；就是这样兢兢业业的服务博得游客的无比赞誉。珏山索道因为她们的存在，必定会在珏山景区建设的大潮中发挥巨大的作用。
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