下面是范文网小编分享的车辆管理先进事迹材料共5篇(优秀车管所先进事迹材料)，供大家参考。
车辆管理先进事迹材料共1
男，33岁（1972年3月2日出生），在汽修二厂担任车辆检验员。这位来自安徽合肥的农村小伙子，壮实中等的个子，洋溢着青春微笑的脸庞上永远透射着一股坚韧和自信，他用言行感染着与他一起工作的同事和客户，大家都对他充满了信任和依赖，对他高超的维修技艺由衷地折服。工作已经十多年了，从当年的一个学徒工，成长为了一名车辆检验员，这其中离不开企业的培养，但更关键的是出自他的勤奋和努力。
五年前，刚进二厂八分公司，在维修点做机修工。一天，他正为一部桑车检查底盘，他当时穿了一套洗了有点发白的蓝色工作衣，衣服很干净，很整洁，看不到油渍的痕迹。有人问他：做机修工干吗弄得这么干净整洁啊，他回答：如果穿着很脏的衣服，在维修车辆时难免会把车身和座套弄脏，那会给驾驶员带来不方便，也会影响到品牌形象，这就是给人们的第一印象——为人着想，一丝不苟。
后来，由于工作需要，被调回二厂总部上班。在这里，那爱学习的特点也突显出来了；只要有工作的空余时间，他都非常积极、主动地学习、钻研专业技能；为了学习，他不知放弃了多少个休息日，放弃了多少次回老家与家人团聚的机会，奔波于不断求知充电的征程中。他自学完成了汽车维修工的高级工全部课程，为的是提高自己为广大驾驶员优质服务的技能，能更好地为驾驶员提供精益求精的服务，目前他已经取得了机修工高级证书。
平时对党团组织的各项活动都积极参与，还主动帮助那些刚进厂的学徒工学习修理知识和实际操作经验。他接待维修每一辆车不放过每一个环节；他对驾驶员热情主动，始终带给大家春天般的温暖。在对待个别有情绪的驾驶员时，他总是面带微笑的用和谐语气做好解释说明工作。XX年初，由于厂里工作需要，把他调到管理岗位上来，任车辆检验员，他在工作空闲时就主动到修理车间帮忙，什么脏活.累活样样都干，在员工中树立起了良好的管理员形象。
XX年七月份，由于业务拓展，在广西南宁的出租车公司成立了，急需创建一个汽车修理厂，知道后主动提出要去南宁，领导考虑到他对修理厂的各方面的业务比较熟悉，就同意了他的申请。要知道要在一片空地上建一个修理厂，而且是在每年最热的七八月份，那是多么艰巨的任务啊。在厂长的带领下，与其他的六名同志坐了几天几夜的火车南下到了南宁。在那里，他们用了不到一个月的时间就在一片空地上建起了一个在当地算很不错的修理厂，在当地也被传成佳话。修理厂建成后他和其他三名同志又被留下来在厂里带教当地的修理工二个月。在九月底，当他们凯旋回来时他们个个晒的象个“黑球”，他也不例外，南宁
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8、9月份气温高达四十多度，其中辛苦是可想而知的。
每当谈起在南宁的生活，他总是说：“当然苦了，说不苦那是假的；但我们在南宁是代表上海、代表“蓝天白云”出租的形象，这样想来，不但不觉得苦，反而更添了一种自豪”。这句出自肺腑的真情表白，告诉了人们一个真理，一个忠诚于企业，无私奉献的员工。在企业发展的大好形势下，企业永远会给他们提供展现自我的大舞台。
车辆管理先进事迹材料共2
车辆管理先进事迹材料
车辆管理先进事迹材料
篇1：车辆管理员事迹材料.
车辆安全标兵事迹材料
车辆管理员***
新海营销中心一直把生产安全、交通安全放在首位，我身为揽投车辆管理员，时刻紧绷安全这根弦，始终如一地贯彻“安全第一，预防为主”的方针。
车辆是我们的双脚，揽投员长年累月都在外奔跑，安全工作是我们重中之重的大事。在每周的安全日活动中，认真消化有关安全规定和上级文件精神，以及安全简报、事故快报、报刊上的事故分析、网上的安全文件精神，多层次、多方面、多渠道地进行安全学习。并对一些不安全事例举一反三，吸取教训。 我常常根据自己多年的行车经验，按道路、季节、车况、任务等情况，对危险点进行预控分析，提出许多安全小建议，
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车辆管理先进事迹材料
还编制成安全注意事项，使大家在行车中做到心中有数。我常常利用休息时间熟悉道路及交通状况，为安全行车打下基础。特别是以季节性的安全大检查为契机，我本着自己的职责，配合大家认真组织安排活动时间、计划，有条不紊地实施自查，每每整改一次，班组的安全水平都上一个台阶。
主动投入班组建设，有一分光，发一分热。班组创一流工作是企业发展的需要，是市场经济中竞争生存的需要。班组是企业的细胞，班组建设是企业提升基础管理的有效手段。看到班组建设工作还有一定的差距，我决心挑起班组网页制作的重任，以前从来没有涉及过此项工作，只是摸着石头过河。从工作的设计、编排、材料收集到实施
管理，请教过多少人，加过多少班已记不清了??，“一分耕耘，一分收获”，经过一段时间的努力，驾驶班的工作独具特色，内容丰富。为此，还得到了工会领导、部门领导的首肯。
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车辆管理先进事迹材料
“学习、学习、再学习”是我们孜孜不倦的追求，“勤学习、勤思考、勤动手”是我们应对挑战的唯一战略。就是这样，不断地锤炼，不辞劳苦，不怕连续作战，不断提升自己为人民服务的本领。
篇2：车辆管理服务部先进工作者标兵事迹材料
车辆管理服务部
文档，可下载修改
在车辆管理服务部，只要提起***，人们都会竖起大拇指称赞： “那是个棒小伙儿！”他积极向上、工作踏实、为人谦逊、勇于创新，多年的工作经历证明他能够干一行，爱一行，专一行，在自己的青春和智慧无怨无悔地在公司后勤战线上践行着努力超越、追求卓越的企业精神。
在参加工作的15个年头里，***同志先后在***供电分公司**公司、**公司、**中心工作。在**公司及**公司工作期间，他勤学好问，积极向老师傅学习，苦练技能，工作认真、踏实，先后
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车辆管理先进事迹材料
在国内期刊上发表多篇论文，取得工程师职称；在调入**公司办公室后工作后，他接手了新闻通讯工作，从接手之日起，他便悉心学习相关知识，虚心向老同志请教，尽职尽责，找准切入点，充分发挥宣传阵地的作用，大力宣传先进典型，发掘推广好的经验和好做法，营造了上下齐参与、人人比贡献的良好氛围。****年，他来到**中心后，又肩负起合同承办人的重任，在参加公司的相关培训之外，他努力学习《合同法》、《物权法》、《公司法》等法律条文、储备专业知识，以对公司负责的态度高标准、严要求， 在每一份合同的签订过程中都认真做好合同对方资质审查、相关调查及合同会签工作，几年来，经他办理的**份合同全部按期履行，涉及合同金额**余万元，无一疏漏。****年*月，车辆管理服务部成立时，需要一名富有经验、责任心强的同志，经过领导慎重考虑将他派到车管部资产管理岗位上。
车辆管理工作涉及公司本部及公司
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车辆管理先进事迹材料
下属的各个单位，历来是个难
题，一管就死，一放就松。而车辆管理服务部是公司顺应“***”体系建设而专门设立的，车管部成立之时也正是公司快速推进“***”体系建设的关键时期，车管部的工作必须为“***”体系建设服务，突破点在哪里？无规矩不成方圆，关键就在争取公司领导支持，尽快发布车辆管理文件，以文件作为公司车辆管理工作的基石。于是，起草文件的重任就压在了***同志的肩上。时间不等人，查阅国网公司、省公司的相关文件，在网上搜寻相关资料、拟写草稿、请示领导、集思广益，讨论、修改，再讨论、再修改……公司领导的关注、车管部领导的期盼，对***同志既是动力更是压力。面对压力，***同志没有退缩，他心里想的是一定要以最快速度将文件通过审核，让公司的车辆管理工作与“***”建设相匹配，终于，在四易其稿后，《***供电公司车辆管理实施细则》正式发布了，面对领导赞许的目光，他知道自己
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车辆管理先进事迹材料
啃下了一块“硬骨头”。
文件发布后，下一步就是摸清 “家底”，车管部管理的对象就是公司的车辆资产，如果不清楚公司范围内到底有多少辆车，那管理又从何谈起呢？***同志主动请缨，一场车辆调查摸底的“攻坚战”在夏日的酷暑中展开了。
那是一段记忆犹新的日子，那是一段披星戴月的日子，那是一段 争分夺秒的日子。从****年**月至**月，整整四个月的时间，***同志每天都像一部处于高度运转状态的机器，统计、汇总由各个渠道而来的车辆信息。由于多年来公司车辆数量不断增加，车辆来源也较多，有购置的、有租赁的、有省公司调拨的、有政府配置的、有抵账的等
等，但车辆信息的统计口径却不尽相同，为此，他设计了公司车辆信息档案模板，将收集到的车辆信息一一录入，对那些信息不完整的车辆他只能一辆一辆的进行询问、核实，有时甚至需要深入现场进行核实，由于公司工作场所分
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车辆管理先进事迹材料
散、下属单位众多，车辆信息的核实工作更是难上加难。记不清多少次，他奔波在路上，记不清多少次汗水滴进眼里也顾不得擦去，功夫不负有心人，在他的努力下，渐渐积累起了公司本部及**个下属单位的车辆信息。**8月，车管部的车辆数据库正式建立，他又开始了车辆数据的入库工作，一辆车的录入内容就多达**项，不仅包括车辆的车牌号、发动机号、识别代号等基本信息，还包括购置时间、购置价格、使用单位、车辆来源等详细信息，公司**余辆车的信息，都是他一辆接一辆地手工录入，工作量之大可想而知。但为了使数据库早日投入使用，他迎难而上，抓紧一切时间进行数据录入，经常是上班时间还未到，他已经坐在了办公桌前，已过了下班时间，还看见他盯着电脑屏幕，办公室到食堂，食堂到办公室，这两点一线成了他那段时间的全部。四个月过去了，当最后一辆车的数据录入完成后，他的体重由130斤减到了120斤，他自己笑
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车辆管理先进事迹材料
称真如孔子说的那样“三月不知肉味了”。
车辆管理工作在许多人眼中看似简单，但真正要搞好其实并不是那么容易。在****年**月至**月的省公司公务用车清理整顿工作中，他以高度的责任心一次次核实车辆，先后四次上报公司公务用车信息。其中一次，为了与当时的公司生技部核对几项数据，他和同事一直加班到凌晨，尽管只是一张报表，但他一丝不苟、实事求是的工作
作风令同事们深感敬佩。
公司驾驶员技能竞赛中有他的身影，车管部规章制度订立过程中有他的贡献，车辆管理流程图的绘制有他的辛劳，机关本部一车一档的建立有他的参与……虽然他的工作平凡而普通，虽然他没有豪言壮语，但他为自己立足岗位，拼搏奉献，在工作中充分发挥了生力军作用而骄傲、而自豪。
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车辆管理先进事迹材料
联系
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车辆管理先进事迹材料
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篇3：公司小车班-先进事迹材料
先进事迹材料
公司小车班始终坚持任务就是命令，风里来雨里去，不分昼夜，没有节假日，却毫无怨言，用自己的汗水踏踏实实地实践了爱岗敬业和无私奉献，各项工作得到了公司领导和员工们的一致好评。
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车辆管理先进事迹材料
念好“安全经”，全年安全行车32万多公里无事故。
交通安全工作是驾驶员工作的重中之重，确保行车安全是小车班所有管理工作的出发点，也是最终目标是落脚点。结合小车班的工作实际，班组狠抓车辆的规范管理，狠抓驾驶员队伍的车辆安全教育，始终如一地贯彻“安全第一，预防为主”的方针，在定期的安全学习活动中，认真消化有关安全规定和上级文件精神，以及安全简报、事故快报、报刊上的事故分析，因工作原因不能到场学习的，采取单个传达，较好地实现了班组全员人人皆知。通过各种形式的安全教育，加深了驾驶员的安全意识，有效地促进了驾驶员遵守交通法规、严守操作规程的自觉性，班组成员时刻紧绷安全这根弦。小车班班长陆越闽根据自己多年的行车经验，按道路、季节、车况、任务等情况，对危险点进行预控分析，提出许多安全小建议和安全注意事项，提醒班组成员在行车中做到心中有数。
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车辆管理先进事迹材料
十多年来，班组成员出车未发生一例安全责任事故，2012年，全年安全行驶里程数达32万多公里。
精心维护，全年修理费对比预算节约5%。
从不带“病车”上路是小车班一贯坚持的原则，空闲的时候，或每每用车回来，班组成员总是把车擦洗得干干净净，有条件的话，再把车晾干，打上蜡，以延长车辆寿命。车子有了哪怕一点点小毛病，他们都搁在心上，非得修好才踏实，确保交通安全可控在控。需长途出车时，还从提前规划路线、留意交通广播，留意修路改道情况等方面做足功夫，尽量一次到达目的地，避免走冤枉路，在减少路程的情况下同时达到节省汽车用油的目的。他们勤思考、勤动手，在车辆的维护和保养工作中，对于车辆的外送维修、故障原因等，都一字不漏地体现在台帐上形成档案。2012年，小车班认真执行公司车辆管理规定，在节约控制车辆修理费用方面取得了明显工作
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车辆管理先进事迹材料
成效，班组全年车辆修理费用对比预算节约了5%。
用心工作，改善服务。
小车班班组肩负着公司领导班子成员和其他有关紧急情况的车辆服务工作，也是对口日方管理人员和对外服务的 “窗口”之一，用车管理比较复杂，要使方方面面的人员都感到满意，协调工作难度非常大，为了使用车管理真正实现优质服务，车队作了大量工作。一是加强驾驶员政治思想教育和职业道德教育，时刻要求驾驶员做到礼貌行车、文明驾驶、安全正点、团结协作，以高标准的要求规范自己的言行，树立班组的良好形象。二是坚持原则，不循私情。无论是对领导用车还是对部门员工用车，都坚持按制度办事，真正做到了公正派车，一视同仁。三是加强值班工作，确保应急用车。为了确保不影响工作大局，对应急用车做
了科学安排，节假日、双休日、晚值班都安排有专车专人听班，值班驾驶
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车辆管理先进事迹材料
员随时做好出车准备，听从调度。2012年，在公司办公室及外方管理人员的指导帮助下，制定完善了小车班服务规范，全员致力于更好地发挥后勤服务保障作用。
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车辆管理先进事迹材料共3
汽修厂车辆检验员先进事迹
男，33岁（1972年3月2日出生），在汽修二厂担任车辆检验员。这位来自安徽合肥的农村小伙子，壮实中等的个子，洋溢着青春微笑的脸庞上永远透射着一股坚韧和自信，他用言行感染着与他一起工作的同事和客户，大家都对他充满了信任和依赖，对他高超的维修技艺由衷地折服。工作已经十多年了，从当年的一个学徒工，成长为了一名车辆检验员，这其中离不开企业的培养，但更关键的是出自他的勤奋和努力。五年前，刚进二厂八分公司，在维修点做机修工。一天，他正为一部桑车检查底盘，他当时穿了一套洗了有点发白的蓝色工作衣，衣服很干净，很整洁，看不到油渍的痕迹。有人问他：做机修工干吗弄得这么干净整洁啊，他回答：如果穿着很脏的衣服，在维修车辆时难免会把车身和座套弄脏，那会给驾驶员带来不方便，也会影响到品牌形象，这就是给人们的第一印象——为人着想，一丝不苟。后来，由于工作需要，被调回二厂总部上班。在这里，那爱学习的特点也突显出来了；只要有工作的空余时间，他都非常积极、主动地学习、钻研专业技能；为了学习，他不知放弃了多少个休息日，放弃了多少次回老家与家人团聚的机会，奔波于不断求知充电的征程中。他自学完成了汽车维修工的高级工全部课程，为的是提高自己为广大驾驶员优质服务的技能，能更好地为驾驶员提供精益求精的服务，目前他已经取得了机修工高级证书。平时对党团组织的各项活动都积极参与，还主动帮助那些刚进厂的学徒工学习修理知识和实际操作经验。他接待维修每一辆车不放过每一个环节；他对驾驶员热情主动，始终带给大家春天般的温暖。在对待个别有情绪的驾驶员时，他总是面带微笑的用和谐语气做好解释说明工作。xx年初，由于厂里工作需要，把他调到管理岗位上来，任车辆检验员，他在工作空闲时就主动到修理车间帮忙，什么脏活.累活样样都干，在员工中树立起了良好的管理员形象。xx年七月份，由于业务拓展，在广西南宁的出租车公司成立了，急需创建一个汽车修理厂，知道后主动提出要去南宁，领导考虑到他对修理厂的各方面的业务比较熟悉，就同意了他的申请。要知道要在一片空地上建一个修理厂，而且是在每年最热的七八月份，那是多么艰巨的任务啊。在厂长的带领下，与其他的六名同志坐了几天几夜的火车南下到了南宁。在那里，他们用了不到一个月的时间就在一片空地上建起了一个在当地算很不错的修理厂，在当地也被传成佳话。修理厂建成后他和其他三名同志又被留下来在厂里带教当地的修理工二个月。在九月底，当他们凯旋回来时他们个个晒的象个“黑球”，他也不例外，南宁
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8、9月份气温高达四十多度，其中辛苦是可想而知的。每当谈起在南宁的生活，他总是说：“当然苦了，说不苦那是假的；但我们在南宁是代表上海、代表“蓝天白云”出租的形象，这样想来，不但不觉得苦，反而更添了一种自豪”。这句出自肺腑的真情表白，告诉了人们一个真理，一个忠诚于企业，无私奉献的员工。在企业发展的大好形势下，企业永远会给他们提供展现自我的大舞台。
车辆管理先进事迹材料共4
车辆调度员先进事迹阐述了一个车辆调动员同志在工作中的勤劳，任劳任怨，为了工作舍弃家庭，不顾自己身体全心身扑在工作第一线。以下这篇来自资料下载网整理的车辆调度员先进事迹范文。
车辆调度员先进事迹：
董虹剑同志，1955年出生，初中文化，共产党员，19xx年参加工作。原在淮汽八公司和快客公司担任调度员，自参加工作以来每年都被单位评为先进个人，20xx年被评为交通局先进调度候选人。
20xx年1月25日淮涟专线公司正式成立，董虹剑同志调至我公司担任调度员，负责专线公司生产运营调度管理工作，因专线公司组建初期，管理人员不足，又逢春运，董虹剑同志几乎每天早上4：30就起床，骑着自行车从开发区家里出发，5：30之前到达现场，晚上未班车发完大约7：00左右才下班，客流高峰时经常晚上8：00多钟才下班，平常从不迟到早退，每天坚持在现场忙于管理，能随时根据两地的出站和途中客流情况调配运力，合理有序的组织车辆加班, 使每位旅客都能够走好走了，并积极配合总站做好工作。
董虹剑同志因持续2个月全天班，每天上班长达12小时，长时间的站立劳累造成椎间盘突出，医生要求住院动手术，因公司刚组建，生产岗位主要就靠他一人，他知道生产调度离不开他，自己根本没有时间住院，就要求医生开点药先吃着，晚上去推拿，白天坚持上班，就这样持续了3个多月，才渐有好转，平常有时有点疼痛，特别是到周六周日客流多的情况下过分劳累，造成疼痛加剧，至今没有康复。
在平时工作中，董虹剑同志除做好本职工作外，还经常乐于助人，帮助旅客寻找丢失在车上的物品，对驾驶员上交的旅客丢失的行李，能够及时寻找旅客本人前来领取。大概在4月份左右，有一个楚州宋集的妇女胡朋梅乘坐淮涟专线，把一件价值四五百元的羊毛衫丢在了车上，第二天大清早找到专线公司，董虹剑同志负责接待并及时联系驾驶员，将丢失的羊毛衫找给她。每到节假日、礼拜天人多拥挤时，有些旅客的钱包被偷了，没钱买票回涟水，董虹剑同志在现场遇到这些事情，都会主动到售票窗口买来涟水票，帮其检票送到车上坐好后，才继续做自己的工作。春运，五
一、十一几大节日涟水客流多，车站出售的是流水票，然后按其排队的先后检票上车，有的时候队是持续不断的排，队中有老年人、孕妇、抱着小孩的旅客，董虹剑同志在帮着队伍维持秩序的同时，每当发现这老、孕、抱小孩的的旅客，都会带着他（她）们一一和排在前面的旅客协商，能够先行检票上车，专线公司成立快一年来，多次接到旅客打来感谢董虹剑同志的电话，要求专线公司对董虹剑同志予以表扬。20xx年2月3日（农历正月初六）那天客流太多，天气又冷，晚上八点左右还有涟水旅客没走完，在等车时董虹剑同志买来大碗面和火腿肠泡好后每人发一份，旅客们很是激动，不断的说些感激的话语。董虹剑同志全身心投入到工作中去，没有惊天动地的丰功伟绩,，在平凡的岗位上做出了不平凡的业绩。他常说：要全心全意为旅客服务，想旅客所想，急旅客所急，只有这样，旅客才能信任我们，拥护我们。只要是节假日等客流集中日，董虹剑同志每日都坚持在第一线，迎来去涟水的第一位旅客，不管多晚都等送走最后一位旅客，才下班。董虹剑同志默默地为他钟情的交通事业贡献自己的一份微薄力量。
在专线公司客流淡季时，为增加公司效益，董虹剑同志积极联系包车业务，不放过任何挣钱的机会，为公司的经济效益作了贡献。
车辆管理先进事迹材料共5
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男，33岁（1972年3月2日出生），在汽修二厂担任车辆检验员。这位来自安徽合肥的农村小伙子，壮实中等的个子，洋溢着青春微笑的脸庞上永远透射着一股坚韧和自信，他用言行感染着与他一起工作的同事和客户，大家都对他充满了信任和依赖，对他高超的维修技艺由衷地折服。工作已经十多年了，从当年的一个学徒工，成长为了一名车辆检验员，这其中离不开企业的培养，但更关键的是出自他的勤奋和努力。
五年前，刚进二厂八分公司，在维修点做机修工。一天，他正为一部桑车检查底盘，他当时穿了一套洗了有点发白的蓝色工作衣，衣服很干净，很整洁，看不到油渍的痕迹。有人问他：做机修工干吗弄得这么干净整洁啊，他回答：如果穿着很脏的衣服，在维修车辆时难免会把车身和座套弄脏，那会给驾驶员带来不方便，也会影响到品牌形象，这就是给人们的第一印象——为人着想，一丝不苟。
后来，由于工作需要，被调回二厂总部上班。在---- ---- 这里，那爱学习的特点也突显出来了；只要有工作的空余时间，他都非常积极、主动地学习、钻研专业技能；为了学习，他不知放弃了多少个休息日，放弃了多少次回老家与家人团聚的机会，奔波于不断求知充电的征程中。他自学完成了汽车维修工的高级工全部课程，为的是提高自己为广大驾驶员优质服务的技能，能更好地为驾驶员提供精益求精的服务，目前他已经取得了机修工高级证书。
平时对党团组织的各项活动都积极参与，还主动帮助那些刚进厂的学徒工学习修理知识和实际操作经验。他接待维修每一辆车不放过每一个环节；他对驾驶员热情主动，始终带给大家春天般的温暖。在对待个别有情绪的驾驶员时，他总是面带微笑的用和谐语气做好解释说明工作。XX年初，由于厂里工作需要，把他调到管理岗位上来，任车辆检验员，他在工作空闲时就主动到修理车间帮忙，什么脏活.累活样样都干，在员工中树立起了良好的管理员形象。
XX年七月份，由于业务拓展，在广西南宁的出租车公司成立了，急需创建一个汽车修理厂，知道后主动提出要去南宁，领导考虑到他对修理厂的各方面的业务比较熟悉，就同意了他的申请。要知道要在一片空地上建一个修理厂，而且是在每年最热的七八月---- ---- 份，那是多么艰巨的任务啊。在厂长的带领下，与其他的六名同志坐了几天几夜的火车南下到了南宁。在那里，他们用了不到一个月的时间就在一片空地上建起了一个在当地算很不错的修理厂，在当地也被传成佳话。修理厂建成后他和其他三名同志又被留下来在厂里带教当地的修理工二个月。在九月底，当他们凯旋回来时他们个个晒的象个“黑球”，他也不例外，南宁7、8、9月份气温高达四十多度，其中辛苦是可想而知的。
每当谈起在南宁的生活，他总是说：“当然苦了，说不苦那是假的；但我们在南宁是代表上海、代表“蓝天白云”出租的形象，这样想来，不但不觉得苦，反而更添了一种自豪”。这句出自肺腑的真情表白，告诉了人们一个真理，一个忠诚于企业，无私奉献的员工。在企业发展的大好形势下，企业永远会给他们提供展现自我的大舞台。
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