下面是范文网小编整理的桥的说明文11篇，供大家参考。
桥的说明文1
我的家乡一个美丽又纯洁的村庄，在村庄里有小河、小桥、池塘、小山等等风景美丽的好地方。
最数我们家乡的小桥最受我们儿童的喜爱了，总是放假我和我的朋友和同学就会去那里的小河里捉小动物，然后再把它们放掉，还可以捉到家里去玩。在桥的旁边有许多庄稼、田野，一片绿色的风景，让人感到无比的清新和愉快，最好的就是小桥下的一条清澈的小河，河里有许多活蹦乱跳的小鱼、小虾、螃蟹，看见它们自由自在的在河里游来游去，我也想像它们一样，活灵活现，自由的生活着，多么美好啊！小桥上每天要过很多车和人，小桥是弯的，是钢筋和石头制作而成的桥，不管是什么走上去它都不会倒下，而是顽强的坚持到底，永不放弃！
这就是家乡的小桥，多么美丽的桥啊！
桥的说明文2
同学们，说起桥可不陌生。有各种桥：木桥、石桥、铁桥、水泥桥……我介绍的桥可比这些桥好用多了。
这座桥长7000米，宽70米，不但结实，而且美观，它的功能可多了!名叫“多功能桥”。这座桥分成四层，分别是飞机、汽车、火车和船道。各层有各的功能，它的功能可不少。
第一层是飞机道，可以让飞机在那里起降。两根又大又粗的柱子，柱子上有电梯，可以让飞机人员下来。飞机道是一块大水泥块，长7000米，宽80米。道上有各种有用的东西。
第二层是汽车道，可以有许许多多汽车开过，长7600米，宽190米。可以有8辆大型汽车并排开过，两边有宽10米的人行道，桥上有用白玉石砌成的石狮子，和许多花纹。有各种各样的路灯，挂灯，吊灯等许多灯。
第三道是火车道，高20米，宽20米，可以四列火车同时开过，两边有许多护栏，不会让火车掉下去的。晚上，火车道两边和上面的平面会开灯，在灯光的照射下，火车会出现许多有趣的图案，多好看啊!
第四道是自由船道，船可以开过来，开过去，在桥墩中间一共长150米，可以让大船开过。晚上，大桥灯火辉煌。这里的水流不会急，不时会有船来来往往。夏季，有些兴趣钓鱼的，会来到这里来钓鱼。
桥的两边各有两个头堡的望台，高180米头堡，有电梯可以上下行动。头堡前面有座我的雕塑，高10米。桥的两边各有两块石条子，上面写着四个大字，是“多功能桥”，是我和我的朋友题字的。
这就是我建的“多功能桥”。
桥的说明文3
我的家乡永泰县是国家著名的4A级旅游城市，著名景点有迷人的青云山，莞如仙境的云顶，美丽的赤壁……但我最爱的还是县城中的那道彩虹—美丽的如意大桥。
如意大桥连接着南湖公园与吉祥小区，远远望去，如意大桥就像一个大大的秋千悬挂在西门河上。如意大桥又像一个巨大的三角架，横跨在西门河上。桥正中间上方，有四个鲜红的大字——如意大桥，在阳光的照耀下，显得格外醒目。
据老师介绍，如意大桥全长120米，宽6米，横亘在清凉溪上，连接着县城的南北区。如意大桥是由66根铁索牵引着两侧栏杆，每隔2米就有一个银光闪 闪的球，把脸往上一凑就会看见自己那扭曲的脸，你一定会不禁大笑起来。而桥栏杆的内侧每隔五、六米就有玉兰花灯柱，灯柱就像忠实的哨兵，日月守护着如意大 桥。爸爸说，在如意大桥施工期间，我刚出生，他抱着我到施工现场参观过，这样说来，如意大桥与我还是同龄，不由得，我心中产生一种莫名的情绪，如意大桥与 我有缘啊。（据资料反应，如意大桥是2002年8月开工，2003年完工的，仅仅一年就竣工，太快了！）
桥的两侧是人行道，夏天晚上，三五成群的人们在那里乘凉、谈心和聊天，而桥中间自然是机动车道，所有车都得从中间走，保证交通安全。
在桥上往桥下看，是清澈见底的河水，白云倒映在湖水中，显得更白了，蓝天倒映在水中，显得更蓝了，两岸边的绿树红花也全都倒映在水中，变得更美了。 几只小鸟贴着水面飞行，时而俯下身喝口水，渐起一层层涟漪，偶而响起一声清脆悦耳的鸟鸣，然后这边的鸟一眨眼便飞到河对岸了。偶尔河面上荡来一只皮划艇， 看着船浆在水面上划出的一道道波纹，真是舟行碧波上，人在画中游。
虽然如意大桥没有南京长江大桥那样宏伟，但对家乡人民意义却非凡。早晨，叔叔阿姨们上班得走过它，老人们从大桥走过，到防洪堤那里做早操、打太极， 小朋友走过它，去玩耍、上学。夜幕降临，小朋友在桥上嬉戏，挥中舞着荧光棒，老人在上面散步，阵阵晚风把人们一天的烦恼、疲劳全部吹散了。
我爱家乡，更爱家乡美丽的如意大桥。
桥的说明文4
在我的家乡玉林有一座大桥——云香桥。它座落在玉林城区南面的南流江上。
一个星期天，妈妈带我去参观云香桥，我心里甭提多高兴了！我们从家里出发，大约走了十多分钟，就来到了一座桥头，妈妈告诉我这就是“云香桥”。
我飞快地向桥上跑去，只觉得大桥像一条纽带，把北面雄伟的云天宫把南面具有现代感的体育馆连接在了一起。大桥长约100米，宽约30米。桥的两侧栏杆有很多柱子，我数了一下，每边有65根，柱子上还刻有一朵朵精美的云朵。桥面两旁的人行道上各立有五个灯柱，每个灯柱上有九盏灯，看起来像一朵朵含苞欲放的花朵，美丽极了！桥下有三个拱，有两排桥墩，使大桥看起来更加坚固美观。桥下的南流江像一条绿色的飘带装点着我们的城市……
云香桥真是太美了，下次有机会，我一定再来。
桥的说明文5
四川省隆昌的河面上有一座石拱桥，叫广场桥，又叫飞龙桥。它到今年已经有六百八十多年的历史了。
飞龙桥很雄伟。桥长一百多米，宽十多米。这么长的桥全部用石头砌成，下面没有桥墩。如果没有飞龙桥，那我们去飞龙超市购买物品就要绕很大的一个圈。这样，人们就不用绕那远远的路了。
这座飞龙桥不坚固，而且美观。桥面雕刻着精美的图案：有的刻着美丽的孔雀在吃仙桃；有的刻着一条张牙舞爪的龙正在追一只小兔；还有的刻着猴子摘仙桃。桥面两侧的石栏上也雕刻着精美的图案：有的刻着小鸟站在树枝上唧唧喳喳的叫；有的刻着人们在买水果；还有的刻着一栋栋房子……所有刻的东西似乎都在动，真像活了一样。
飞龙桥市隆昌人们的最受欢迎的一座桥。
桥的说明文6
在我的家乡，早就有一座石拱桥。
在我已读三年的科学城二小旁，那座小巧的桥就建在那里。桥大约长30多米，宽大约是5米，高大约8米多。中间行车，两旁走人。这座桥全部用小石子和水泥砌成，桥栏面凹凸不平。下面没有桥墩，只有一个拱形的大桥洞。
这座桥很坚固，它仿似赵州桥的建筑。在大桥洞上面左右两边还各有四个拱形的小桥洞。平时，河水从大桥洞流过，涨大水的时候，大水还可以从8个小桥洞流过，不会冲毁大桥。
这座桥面的小石子很多，像闪烁的繁星，它们的个头一样。尽管这座桥不美观，但是，它是工人叔叔们辛苦建造的！
在我的童年记忆里，这座桥给我留下了深刻的印象。
桥的说明文7
桥是土地与土地的联系。桥是河流与道路的爱情。桥是船只与车辆点头致敬的驿路。桥是乘船者与步行者挥手告别的地点。苦于跋涉的人类。应该感谢桥啊。
桥不仅让人渡河方便，还使风景更美丽，甚至发展成名胜古迹。有些桥更是建得令人惊奇，有完全不用桥墩的，也有完全用大理石做成的，甚至还有设计成X字型的。这对当时因灵机一动而发明独木桥的人，一定是不可思议的吧。
每当我走过立交桥，就会不由自主地想停下来，看看那穿流不息的车辆、行人，使我仿佛感到城市那快速发展的节奏，城市的面貌在一天天发生着巨大的变化。尤其是在夜晚，在路灯、广告霓虹灯的衬托下，那亮着车灯，快速行驶在桥上、桥下的汽车就像是一颗颗滑天而过的流星，真是美丽极了！
在深圳我为了更清楚地观看高架桥，我登上了横架深南路，与高架桥平行的人行天桥。远眺着从南面飞驰而来的列车，我感慨万千：特区的建设者依靠自己的力量，建起了一座一座的立交桥，我要为这座铁路桥而骄傲，我要为深圳人民骄傲！
桥的说明文8
今天，我很高兴，因为我和妈妈到新建成的兰陵桥上散步。我在中山桥上远看兰陵桥，金碧辉煌，五光十色。桥上挂着许许多多的彩灯，有红的、黄的、白的，美丽极了。
我们走上兰陵桥，我感觉到桥在一上一下地晃动。我看到了桥的扶手旁，有一串串彩灯，我发现了彩灯都装在管子里，亮闪闪的。我们继续往前走，走到桥中央，我看见了桥中央棱形的大石条上，用红色的灯，组成“兰陵桥”三个字，显得更美了。
我走到桥对岸，正是月眉公园，我看见了那里有许多健身器材。我在那里玩了一会了。我往江面望去，原来兰陵桥只有一个桥墩，两边都是由很粗的铁索拉成一等腰三角形。桥上的灯光倒映在江面上，银光闪闪，十分动人。
回家的路上，我想，兰陵桥可真美呀，下次，还让妈妈带我来这里散步。
桥的说明文9
我的家乡在诸暨，这是个美丽的城市，一条从南往北的浦阳江把这座城市分成东西两块，浦阳江上，建了许多的大桥。
这些桥各式各样，点缀成诸暨美丽的“一江风景”。西施故里前的浣纱大桥，是用混凝土制造成的斜拉式大桥，造型独特非常有气势;离城市广场不远的西施大桥，上面有红色拱形的装饰柱子，形状像两条彩虹，祝人们的生活像彩虹一样缤纷多彩;太平桥，原称浮桥，栏板全部采用汉白玉，两头各雕两只洁白无暇的汉白玉大狮子，祝人民太平、安康;暨阳桥，栏板采用青石板，上有花鸟雕刻，每个栏板上面都有一只可爱的小狮子;诸暨书城旁的浣江桥也叫钢桥，因为它是用钢板制成。
钢桥是一座步行桥，有了它，夏天的傍晚，在桥上乘凉的人可真是人山人海啊;还有我家门前的东江大桥，它是城里最宽的大桥，有80米宽，过了这座桥，对面就是新建成的体育公园了。一、二、三……刚才给你们介绍了六座大桥，但我们的浦洋江上还有许多其他的桥，比如茅诸埠桥啊，永昌桥啊……
可是以前，在我妈妈读书的时候，江上可没有那么多的桥。那时的太平桥叫浮桥，因为它是把许多窄窄的小木船头尾相接浮在水面上做成的`。要想过江，如果没浮桥，就只能渡船过江了，那时小船在江中飘摇，碰到天气不好，风浪大或人多拥挤的时候，经常会发生事故。人们多想要一座桥啊，哪怕只有一座桥也行啊!就这样，诸暨最早的太平桥产生了。随着诸暨经济建设的发展，我们造的桥越来越多，造型也越来越漂亮。
桥，你给我们的生活带来了方便，更让我们的日子越过越美好!
桥的说明文10
赵州桥又称“安济桥”，在石家庄东南约四十多公里赵县城南2.5公里处，它横跨洨水南北两岸，建于隋朝大业元年至十一年（605-616），由匠师李春监造。距今已有1300多年的历史。因桥体全部用石料建成，俗称“大石桥”。 赵州桥结构新奇，造型美观，全长50.82米，宽
9.6米，跨度为37.37米，是一座由28道独立拱券组成的单孔弧形大桥。在大桥洞顶左 右两边拱肩里，各砌有两个圆形小拱，用以加速排洪，减少桥身重量，节省石料，这在建桥史上是个创举。桥面两边的栏板望柱，雕有各种精美图案，刀法苍劲，造型生动。在结构上，弧形平拱和敞肩小拱给人一种巨身轻灵、跃跃欲飞的动感。线条刚劲之中见柔和，隐重之中显轻灵，雄伟之中含隽永。在主拱顶上雕有龙头的龙门石一块，八瓣莲花的仰天石点缀于桥侧。这些雕像，寄寓着大桥不受水害，长存永安的愿望。赵州桥在中外桥梁史上占有十分重要的地位，对我国后代的桥梁建筑有着深远的影响。 赵州桥最大的科学贡献，则在于它的“敞肩拱”的创造，为世界桥梁史上的首创。在大拱的两肩，砌了四个并列的小孔，既增大流水通道，节省石料，减轻桥身重量，又利于小拱对大拱的被动压力，增强了桥身的稳定性。
这就有力地保证了安济桥在1400多年的历史中，经受住无数次洪水冲击，8次大地震摇撼，以及车辆重压，至今仍巍然挺立在河之上。 赵州桥“敞肩拱”的运用，实为世界桥梁史上的首创。1883年，法国在亚哥河上修建的安顿尼特铁路桥，揭开欧洲建造大跨度敞肩拱桥的序幕，但它比安济桥晚了1400年。西方学者承认，安济桥敞肩拱建筑，成了现代许多钢筋混凝土桥梁的祖先，开了一代桥风。 赵州桥以其非凡的特色，被誉为“天下第一桥”、“世界奇迹”。1961年3月4日，赵州桥被中华人民共和国国务院公布为第一批全国重点文物保护单位。1991年9月4日，又被美国土木工程师学会选定取为第十二个“国际土木工程里程碑”，并在桥北端东侧建造了“国际土木工程历史古迹”铜牌纪念碑，遐迩闻名，甲于天下。 赵州桥又是一件建筑艺术的珍品。它横跨河，宛如一道长虹，气势雄伟。弧形平坦的主拱线上，对称地轻伏着四个小拱，仿佛四个巨型玉环，装饰在桥身两肩。巨身空灵，线条明快，在恢宏之中，透出矫健、轻盈的美感。大桥顶部，塑造出想象中的吸水兽，寄托了人们祝福大桥不受水害、长存无疆的良好愿望；栏板上和望柱上雕刻着各式蛟龙、兽面、花饰、竹节等，其中尤以蛟龙最为精美。蛟龙或盘踞游戏，或登陆入水，变幻多端，神态极为动人。雕作刀法遒劲有力，艺术风格新颖豪放。
1991年，美国土木工程师学会选定中国赵州桥作为第十二个国际历史土木工程的里程碑，为中国石拱桥增添了新的光彩。 赵州桥建于隋大业(公元605～616)年间，由著名匠师李春设计和修造。是当今世界上跨径最大、建造最早的古代敞肩型石拱桥。赵州桥主拱由28道拱券纵向并列砌成，桥长64．40米，跨径37．02米，在主拱背上加设了四个两两对称的小拱。
这种建桥法，不但节省材料，减少桥身自重，而且能增加桥下河水的宣泄流量，削弱其对桥身的冲击，拱上加拱，使桥体显得玲珑剔透，更加美观，的确是世界建桥史上划时代的创举。 古代赵州桥(又名安济桥)，“吞齐跨赵”，地处兵家必争之咽喉要道，肩摩击轱的行人车马日夜不息，加上地震水患，战争兵燹，屡有损伤，自唐至今已曾经8次修缮。我们现在看到的赵州桥，是新中国成立后于1953年—1958年全面、彻底整修后的，这也是建桥1300多年来最大的一次修复工程。 1000多年来，赵州桥以其奇特的建造艺术，赢得了世人的惊叹。唐中书令张嘉贞在大石桥《铭文》中惊呼赵州桥“制造奇特，人不知其所以为”。近代著名古建筑学家梁思成说赵州桥的结构“所取的方式，对于工程力学方面竟有非常的了解，及极经济极聪明的控制。……真可惊异地表现出一种极近代化的进步的工程精神”。1991年美国土木工程师学会将赵州桥遴选为“国际土木工程历史古迹”。
桥的说明文11
我出生在南京，从小在南京长大，爸爸妈妈带我玩过许多风景优美的地方。例如：中山陵、玄武湖、夫子庙、珍珠泉、海底世界等等，其中最宏伟使我印象最深刻的就是南京长江大桥了。
南京长江大桥建造于1968年，离现在已经有40多年的历史了。大桥全长4589米，桥面有15米宽，有9个桥墩。大桥顶层通车，中间层通火车，大轮船还可以从桥下开过。
桥面两头有工农兵塑像，桥两边人行道上有数不尽的路灯，每当夜幕降临远远望去，辉煌的灯光犹如一条彩虹横跨江面上空。川流不息的车辆日夜不停地来往行驶。桥上解放军叔叔为了人民的生命财产安全，日夜坚守岗位。
南京长江大桥早前是我国第一大桥，世界第三大桥。它也是我国南北交通大动脉。
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