沿线整改工作汇报共4篇(查纠整改阶段工作汇报)

　　下面是范文网小编收集的沿线整改工作汇报共4篇(查纠整改阶段工作汇报)，供大家品鉴。

沿线整改工作汇报共1

　　德化县交通运输局：

　　很高兴在2012年3月21日莅临我鹏盛公司进行第一季度安全生产检查，并指导工作！现就我公司在各位领导检查中发现的安全隐患情况等进行工作汇报。

一、薄弱环节

　　在检查中发现我公司存在以下安全隐患问题：

1、安全生产责任状有效期不规范。

2、2月份安全生产例会未开展。（由于我司工作人员变动，在出现失误导致安全生产例会未及时召开。）

3、2月份安全生生产学习记录本没有填写。（由于我司工作人员变动，交接过程中导致其中部分工作出现问题。）

4、安全生产标准化建设三年行动未按时推进。

二、改进意见

　　为确保安全生产工作，各位领导就检查中发现我公司存在的安全隐患问题提出了以下改进意见：

1、安全生产责任状有效期应规范填写。（如1月1日-12月31日）

2、安全生产例会应及时开展。

3、安全生生产学习记录本应认真规范填写。

4、“安全生产标准化建设三年行动”由于公司人员变动已申请延期。

三、从接到县交通运输局安全生产管理意见书以来，我公司高度重视安全隐患问题的整改工作，指定专人负责的整改工作落实和总结汇报工作，确保安全生产工作有序开展。整改工作情况汇报如下：

1、就各位领导提出的整改意见，对安全生产责任状有效期的签订做出整改。(详见安全生产责任书)

2、公司及时开展安全生产例会，严格进行安全生产工作。

3、公司严格认真规范填写安全生生产学习记录本。

4、关于“安全生产标准化建设三年行动”由于公司人员变动，造成工作未按时推进问题。已向交通局部门作出解释，恳请延期。将在4月20好前做出工作，汇报到交通局。

　　以上是我公司就2012年第一季度安全生产检查的工作汇报，请各位领导给予指正！

　　德化县鹏盛机动车驾驶员培训有限公司

　　2012年4月5日

沿线整改工作汇报共2

　　整改工作汇报

　　市客运安全隐患整治专项行动领导小组：

　　为认真贯彻落实好国家三部局《关于进一步深化拓展和道路客运隐患整治专项行动的通知》精神，以及景市安监局、交警支队、交通运输局、运管处和乐平市安监局、运管所在9月19日对我司安全生产管理经营的督察指导意见，我司立即召开了班子成员与各车队长紧急会议，就景市安全督察组对公司明查暗访中发现的安全隐患及安全管理存在的问题进行了认真、严肃的查摆，特别对公司安全管理的责任落实，公司营运客车安全例检责任的落实和安全学习教育制度的落实等一系列安全隐患做了自查自纠，责任主体负责人，公司法人代表吕一伙经理在会上做了深刻的检查，主动承担了安全管理的第一责任，并对分管领导的失职渎职做出了责令检查和具体负责的安全员警告处罚，以及不携带证件进站作业运行的赣H号班车驾驶员杨海义，调离学习十天的处理。会议还就如何务实做好安全经营管理和安全生产常抓不懈，制度落实责任到点、到岗、到车，安全责任追究到位、到人等工作进行了认真的讨论和完善落实。

一、以国家三部局（安监总局）（2011）97号文件为行动指导，以9月19日景市安全督察领导指示为重点，以“以人为本、平安运输”的目标强化企业责任主体责任，强化法定代表人和实际控制人安全生产主体责任，以及安全措施上认真整改存在的一切安全隐患，做到责任到人、到岗、到位、检查到位，整改到位。

二、强化安全学习教育，进一步严肃公司的安全学习制度，公司准备在近期举办一次安全教育培训班，利用2—3个学习日对全司员工进行了一次安全培训，聘请安全专家上课，并进行严格的考核，未经培训、学习和考核不合格的员工一律实行离岗培训直到安全意识到位，安全考核合格为止，决不走过场，流形式从安全责任的源头抓起，全面提高员工的安全素质和意识。确保安全生产万无一失。

三、强化安全隐患的日排查制度，认真务实地按照交通运输部，营运客车安全运行技术要求，坚决做到不符合安全运行条件的车辆，坚决不允许投入运行。落实为安全员的安全管理，层层签订安全管理和安全责任生产状，严格驾驶员上岗报到制，未经审检的驾驶员一律不得上车运行，未经日安检的车辆一律不准发班运行，做到日登记、日检查、日公布、建立和健全车辆运行安全档案，发现问题及时排查及时纠正，及时处理决不让一点安全隐患存在和流入运输之中，确保每时每刻的道路运输安全运行。

四、严格管理，强化安全责任追究，严格贯彻执行好安全生产责任追究制度。修订完善好公司的安全责任追究和规定，把安全管理与安全责任、安全奖惩制度联系一起。对安全管理处分不到位的一律停职反省，对安全责任不到位的一律追究责任，并给予行政处分。对事故责任人一律坚持“四不放过”发生重大事件的一律追究刑事责任。对违法、违规责任人一律实行经济处罚和脱岗，停薪学习三个月。对连续两次以上的根据情节轻重分别给停薪、停岗半年或解聘用工、永不聘用的处理，确保公司员工自觉履行安全责任，自觉遵守安全法律

　　法规，把安全放在首位，确保人民 生命财产的安全。

　　以上是本次安全隐患排查的工作汇报，为认真履行好企业的安全主体责任，我司将认真贯彻落实好安全生产各项法律法规及规章制度，从思想上、组织上，措施上务实地抓好道路运输安全各项工作，坚持安全第

一、预防为主的方针，坚持“谁主管、谁负责”“谁负责、谁落实”的原则。做好道路运输安全的源头管理，在工作中不断完善，落实好各项安全制度，真正做到责任到位，措施到位，安全生产到位，确保道路运行安全生产。

　　二0一一年九月二十日

沿线整改工作汇报共3

　　城乡公路沿线环境整治工作汇报

　　城乡公路沿线环境整治工作汇报

　　年初以来，我市深入贯彻落实鸡西市委提出的“建设绿色生态旅游城市”的总体要求和安排部署，围绕我市建设生态园林城市的目标，抓住XX公路建设的有利时机，把加强城乡环境综合整治，特别是城乡公路沿线环境整治作为提升城乡建设品位、优化城乡公路沿线环境的重要任务，精心组织安排，加大投入力度，广泛动员参与，全面推进实施，取得了显著成效。目前，全市城乡公路沿线环境整治共投入资金2570万元，完成了XX公路沿线绿化美化、村屯环境整治及市内XX公路东西出入口两侧路面维修和地段清理等整治任务。拆迁违章和临时性建筑123栋，9600平方米；新建恢复性建筑20栋，5000多平方米；新上沥青路面万平方米；新修砼路面万平方米；新铺装彩色步道板万平方米；新修石砌边沟5000多延长米；新上水泥栅栏4540延长米；共栽种绿化树万棵，种植草坪万平方米，栽种花卉3万余株。下面，就我市“城乡公路沿线”环境整治情况向各位领导作以简要汇报。

一、着重解决好认识问题，确保城乡公路沿线环境提升

　　年初，我们在市委工作会议上提出了“构筑五大经济体系、建设绿色生态旅游口岸城市”的总体思路，把XX公路沿线环境提升工作摆上了优化经济发展环境的重要位置。但由于历史原因，对XX公路沿线两侧建筑缺乏统一规划，欠帐较多，再加上税费改革后村屯道路维护等问题尚未完全理顺，公路沿线乡村对公路沿线两侧环境提升工作认识不够，致使这项工作开展起来阻力很大。主要表现在：畏难情绪严重。资金难筹措，人员难组织，日常难管理。对立思想严重。年初以来，我们组织开展了抗灾自救、发展奶牛、城镇建设等项工作，再抓公路沿线的环境整治，乡村干部群众感到力不从心；部分人认为公路沿线环境整治与己无关。由于受传统习惯的影响，认为脏、乱、差也不是今天才有的，整不整治意义不大，等等。我们认为：要想确保公路沿线环境提升，首先必须解决好思想认识问题。为此，我们多次召开会议，通过新闻媒体广泛宣传公路沿线环境整治工作的重大意义，并采取给大家压担子、分解落实任务等方式，从三个方面引导干部群众提高了对城乡公路沿线环境整治工作重要性和必要性的认识。一是从推进绿色产业战略升级、加速经济发展的角度，认识其重要性和必要性。经济要发展，道路需先行。近几年，我市发展绿色产业取得了一定的成绩，但交通建设滞后问题，严重制约了我市绿色产业的战略升级。XX公路XX境段是XX境内唯一的一条省道，是我市经济的“主动脉”。由于标准低，道路沿线环境差，我市名优绿色产品运不出去，所需的各类物资运不进来，外来投资人员一听说到XX距离远、路不好走，就打道回府。这条路成为制约我市推进绿色产业战略升级、加速经济发展的“瓶颈”。因此，搞好公路建设和公路沿线环境整治，是疏通经济“主动脉”、破解制约绿色产业发展的“瓶颈”、加速经济发展的需要。大通道的开通，将以车流带物流，以物流带商流，促进我市进一步对外开放，加快地方经济的发展。二是从发展生态旅游业、树立绿色XX良好形象的角度，认识其重要性和必要性。我市生态环境良好，旅游资源类型多样，发展生态旅游业的优势得天独厚。XX公路连结起我市各景区景点，公路沿线村屯点缀在道路两旁，都是我市发展生态旅游业的重要组成部分。但由于XX公路年久失修，两侧建了许多临时性建筑，加之整治不够，环境不堪入目，影响了外来旅游人员的观瞻，给人留下了很不好的印象。这种情形远不能适应我市加快发展生态旅游业的

　　需要。因此，搞好公路建设和公路沿线的环境整治，把XX公路建成错落有致、层次分明的立体式绿色长廊，成为XX一道靓丽的风景线，把公路两旁的村屯建成点缀风景线的亮点，使整个公路赏心悦目、增光添彩，能充分体现我市生态旅游特色，树立绿色XX的良好形象，有利于加快我市生态旅游业的发展。三是从维护群众利益、提升群众生活质量的角度，认识其重要性和必要性。群众的呼声永远是党和政府努力工作的方向。XX公路作为我市对外联系的桥梁和纽带，与群众的利益和生活悉悉相关。公路建设和公路沿线环境整治前，群众每天都是“晴天一身土，雨天一身泥”，公路两侧的环境脏、乱、差，群众怨声载道；公路建设和道路沿线环境整治后，公路沿线村屯环境发生了显著的变化，实现了绿化、美化、香化、净化，生活质量明显改善，精神文明程度大大提高，既方便了沿线群众的交通，又拉近了他们进入XX城区的距离，给他们高标准的生活消费提供了便利条件，群众无不交口称赞。通过提高对公路沿线环境整治工作的认识，干部群众变不愿搞、强迫搞、被动搞为愿意搞、主动搞、群众支持搞，掀起了公路沿线环境整治的高潮。

二、着力解决好规划问题，确保城乡公路沿线环境提升

　　在年初的市委工作会议上，我市把城市建设定位于建设生态园林城市这一目标上。而XX公路沿线环境建设是我市优化经济环境和城市建设的重要组成部分。要使公路沿线环境得到质的提升，必须解决好规划问题，才能切实提高公路沿线环境的品位与档次。为此，我市按照建设生态园林城市的总体要求，充分发挥规划在建设中的龙头作用，科学性、前瞻性地把XX公路建设定位为：交通战线的样板路，XX人民的发展路、小康路；把公路沿线环境整治目标定位为：城在林中，路在绿中，人在景中，给人以“人在林中走，车在画中行”的赏心悦目的美感。按照这个目标，我市始终坚持依法整治的原则，政策引导、统一布局的原则，高标准、高品位、特色化和体现生态特色旅游风格的原则，对城乡公路沿线环境进行了科学合理的规划。并制定了规划标准，即在建设中坚持做到道路两侧红线从严控制，保持一致；违章、临时建筑坚决清除，鼓励重建；恢复性建筑统一规划，风格独特；绿化、美化高低错落，层次分明；栅栏整齐划一，别有特色；路边沟畅通无阻，不积污水；柴草垛位置适当，整齐规范。在规划过程中，突出了三个重点：一是突出了XX公路沿线的规划。公路沿线乡村较多，由于历史原因，公路两侧建设了很多临时性建筑。这些

　　建筑既不规范，又不美观，而且严重影响了交通视线和XX的对外形象，不符合我市建设生态园林城市的总体要求。因此，我市在建设这条快发展、建强市、奔小康的大通道之初，就对XX公路沿线环境进行了统筹规划，并逐步组织实施。二是突出了XX公路经过XX市区路段出入口的规划。过去，我市因缺乏长远规划，没能将经过市区出入口的环境整治纳入城市建设总体规划之中，导致出入口公路狭窄、人车混行，并且没有绿化带，影响了XX生态园林城市的整体形象。因此，我市聘请专家对XX城市建设、道路，尤其是市区部分路段和出入口等部位进行了科学系统的规划，并及时启动实施。对城市空间进行了统一规划，将空间的电力、通信、有线电视等影响城市形象的线路，逐步转移至地下。三是突出了城乡公路沿线绿化美化的规划。为达到公路沿线绿化美化的高标准、高品位、高档次，我们采取了公开招标的方式，经过反复研究调查，最后敲定由实力强、经验丰富的哈尔滨白桦林大树移植绿化工程有限公司和黑龙江省高路园林绿化有限责任公司两家公司负责公路沿线的绿化美化工程。坚持立体化、层次化的原则，共栽植绿化灌木、乔木等高棵树木棵；丁香等矮棵树木棵，种植了草坪，栽植了花卉，形成了一个错落有致、层次分明的立体式绿色长廊，充分展现了XX生态园林城市的特色。

三、着重解决好资金问题，确保城乡公路沿线环境提升

　　资金问题是制约城乡公路沿线环境提升的“瓶颈”，解决好资金问题是城乡公路沿线环境提升的重要保证。因此，我们采取四个“一点儿”的办法，多渠道筹集、解决了资金难题。一是积极向上争取一点儿。为了高标准、高品位地搞好XX公路建设及沿线环境整治，近两年来，我市紧紧抓住XX公路被列为我省26条重要省道之一的有利契机，每年都几十次跑省，为大通道建设争取上级资金亿元，通过金融机构贷款亿元。其中，用于公路沿线环境整治资金950万元。二是地方财政挤一点儿。两年来，我市财政在城市基础设施建设、工业大项目建设等硬性支出增多，财力十分紧张的情况下，千方百计从城市建设维护费中挤出资金950万元，投入到公路沿线环境整治中。通过制定出台优惠政策，减免规费等措施，给予公路沿线居民拆迁改建以政策支持330多万元。三是发动公路沿线群众投资支持一点儿。在争取沿线群众支持上，我们充分考虑到沿线群众的承受能力，坚持不强制、不摊派的原则，积极深入群众家中，宣传发动，耐心

　　地做群众的思想工作，从而赢得群众的理解、支持和参与，沿线广大群众积极主动、自愿地为环境整治提供改建资金135万元。四是动员乡村拿一点儿。沿线乡村从顾全大局的高度，提高了对提升公路沿线环境质量，事关全市经济建设和XX形象的认识，努力克服资金紧张的困难，为公路沿线环境建设拿出资金205万元。目前，全市共投入资金2570万元。其中，用于XX公路沿线绿化投入200多万元；用于公路沿线村屯环境整治投入550万元；爱民路拓宽及绿化、彩色步道板铺装投入资金830多万元；欧俄风情步行街建设投入资金370多万元；XX公路过境路段改建、彩色步道板铺装及东西两出口环境整治投入资金620万元。由于资金及时到位，保证了我市城乡公路沿线环境提升工作的顺利进行。

四、着重解决好推进问题，确保城乡公路沿线环境提升

　　城乡公路沿线环境整治面广、线长，涉及群众多、工作任务繁重，要在短时间内大见成效，必须加强推进与落实。因此，我们在公路沿线环境整治中，坚持统筹安排，加强领导，落实落靠责任，切实抓好推进与落实，使整治工作取得了明显成效。一是成立组织，加强领导。为加快XX公路沿线环境整治进度，我们专门成立了由一名副书记、一名副市长担任组长的领导小组，并下设办公室，抽调城建、交通、沿线乡镇干部，重点抓好推进与落实。二是分解任务，落实落靠责任。我们将公路沿线环境整治任务层层分解，落实到部门、到乡镇、到村、到人头，形成了责任明确、包抓有力的有效工作推进机制，推动了整治工作的快速进行。三是政策引导，宣传发动群众积极参与。为了加大推进力度，使违章、临时建筑拆迁后能及时进行恢复性建设，我们制定出台了《关于解放西路拓宽拆除工作的优惠政策》。《政策》规定：凡是有房照的临道主房，经改造合格后可给予办理门市房照，并免收全部手续费；无房照临道主房无条件拆除，但主房经改建合格后，也给予半费办理门市房照；若临道主房开发新建楼房的，有房照户免收各项行政事业性收费，无房照户减半征收，政策期限一年。与此同时，我们充分利用广播、电视、报纸等新闻媒体，采取入户宣传、当面讲解、设立咨询电话咨询等多种方式，广泛宣传优惠政策、法律法规，做到家喻户晓、人人皆知。在政策引导下，大部分沿线临道居民都积极行动起来，进行了拆迁改造。针对公路沿线环境整治工作中，部分群众对动迁、清障工作不理解、有想法而行动迟缓等问题，我们采取了深入群众家中，面对面

　　地为其宣传讲解相关法律法规及动迁的重大意义，宣传市委、市政府出台的优惠政策等，耐心做他们的思想工作。特别是对有困难的群众，采取了“一事一议、特事特办”的办法，帮助其解决实际困难，赢得了群众的理解和支持。不少沿线居民都积极行动起来，个人投资进行恢复性重建。在公路沿线XX城区东西出入口两侧，拆除通知下发后，有部分群众不理解，多次到市人大、市政府上访，甚至给省长热线打电话，但由于我们思想工作做得到位、宣传动员到位，这些群众都积极响应号召，并给予了大力支持，使81户动迁工作得以顺利实施。四是依法整治。对多次动员、教育仍阻碍拆迁工作的“钉子户”，我们依据《规划法》、《土地法》、《房地产管理法》和《城市房屋拆迁管理条例》及鸡西市政府3号令，通过法院进入法律程序，实施重点推进，依法强制进行了拆除。在XX公路宝东段沿线村屯整治中，经过反复做工作，仍有4户在动迁通知下发后迟迟不拆除，影响了工作进度。对此，我们通过进入法律程序，依法进行了强制拆除。由于我们措施得当，推进有力，确保了城乡公路沿线环境整治工作取得较大进展，环境质量得到了进一步提升。

　　同时，还注意处理好三个关系：①城乡公路沿线环境提升与村屯整治的关系。XX公路两侧村屯较多，在城乡公路沿线环境整治提升过程中，通过采取成立组织、落实责任，耐心做群众的思想工作，给予优惠政策、鼓励按规划重建，对违章建筑和临时棚厦依法强制拆除等措施，使沿线村屯的环境也有了大的改观。②城乡公路沿线环境提升与小城镇建设的关系。在对公路沿线进行环境整治过程中，由于XX公路横穿我市5个乡镇，我们一方面进行公路两旁的环境整治和绿化工作；另一方面进行恢复性重建。比如，宝东镇，在拆除了公路两侧的20多栋违章建筑和临时棚厦后，给予一定的优惠政策，鼓励沿线居民个人投资，直接建设符合小城镇规划的永久性建筑，建起了统一标准的门市房20多栋，安装路灯70多盏。其他临路各乡镇也都在拆除后进行了恢复性重建。这样，既提升了公路两侧的环境质量，又加强了小城镇建设，起到了“一箭双雕”的作用。③城乡公路沿线环境提升与城市建设的关系。XX公路横穿XX市区，是XX市区主要街道的一部分。因此，在进行XX公路沿线环境提升过程中，我们对XX市区破损比较严重的解放路进行了沥青罩面，对比较窄的爱民路进行了拓宽、绿化和两侧彩色步道板铺装，对临街旧楼房按照欧俄风格进行了“穿衣戴帽”改造，对XX公路XX城区东西两个出口

　　路面及两侧环境进行了综合整治，全面提高了城市品位和档次，使今年成为XX历史上城乡建设年度投资最多、规模最大、品位最高、质量最好、速度最快的一年，开创了XX建设史上的新纪元。

　　虽然我市在提升公路沿线环境质量方面做了大量工作，取得了一定成绩，但距离建设高品位城乡公路沿线环境，特别是与鸡西市委、市政府的要求相比，还有一定差距。由于时间紧、任务重，致使个别地方清理不够彻底；有些临街房屋由于有房照，拆除需要费用，考虑财力紧张，今年暂时没有拆除；宝东段环境整治、学子门、XX城区路段东西两出口恢复重建工作还没有全部完成。下一步，我们将借这次会议的东风，深入贯彻落实市委、市政府领导的讲话精神，学习借鉴兄弟县、区的好做法、好经验，针对我市城乡公路沿线环境整治工作中存在的不彻底、不到位的问题，抓住入冬前的有效时间，进一步加大工作力度，继续打会战、掀高潮，确保公路沿线环境质量有更大提升，把公路沿线村屯建设得更美，把XX公路这一绿色大通道装点得更靓，为推进我市绿色产业战略升级、建设更高水平的绿色生态旅游口岸城市而努力奋斗。

沿线整改工作汇报共4

　　竭诚为您提供优质的服务，优质的文档，谢谢阅读/双击去除

　　资源管护工作汇报【铁路沿线护路工作

　　汇报】

　　20XX年来，我乡铁路沿线内没有发生重特大行车事故，没有发生盗窃、抢劫铁路物资等刑事、治安案件，没有发生因铁路设施被盗、被破坏而危及铁路行车安全的事件，为铁路大动脉安全畅通做出了应有的贡献，在铁路护路工作中，我们乡主要从以下三个方面的开展工作：

一、坚持开展多形式地宣传教育，在全乡上下创造浓烈铁路护路舆论氛围。

　　为了更好地宣传贯彻《铁路法》、《铁路运输安全保护条例》等法律法规，教育广大群众自觉知法、守法、爱路、护路，调动各方面力量参与到护路联防工作中来，我们坚持经常宣传与集中宣传相结合，广泛宣传与重点宣传相结合的原则，采取多种有效形式，大力开展铁路护路宣传活动。

１、在铁路附近的村设立护路宣传板、在村委会设立法制宣传栏、在村规民约中加入爱路护路内容、结合\"七五\"普法开展法制讲座等方式，对广大群众开展宣传教育，切实解决部分群众对铁路护路法律意识不强的问题，加强了群众社会公德教育，培养了广大群众参与支持护路的社会责任感。

２、抓住重点对象，开展特殊宣传。我乡综治办联合司法所、派出所学校等部门人员参加的法制宣传组。签订责任状，明确专人看护，防止造成大牲畜及痴呆聋哑傻人员上路，发生不必要的伤亡；

　　防止违法、违规收购铁路设施、设备，减少偷盗、破坏铁路设备的可能性。

3、各村铁路联手，开展集中性宣传。充分利用存广播、散发宣传单、张贴标语口号、开展了1－2次大规模的爱路护路集中宣传活动。

二、坚持经常性地打防结合，在铁路护路上确保安全畅通。

　　在实际工作中，我们乡、村二级都坚持经常抓、抓经常，加大对护路工作人、财、物的投入力度，确保打防控措施落到实处，确保了铁路动脉的安全畅通。

１、加强治安巡控。目前，我乡铁路沿线的村都成立了10－20人的护路联防小分队。统一标志，巡查看护。在广泛巡逻的基础上，护路联防小分队还对易发案及群众法制意识淡薄的重点村、无人看守道口等重点部位开展了重点巡逻，发现问题，及时反馈，快速处理，有效地预防了安全事故和治安案件的发生。

2、明确责任监管。我们在铁路沿线的村规民约中增加了爱路、护路的内容，规范村民的行为，提高村民的法制意识和护路的参与意识。每年初，乡镇与所辖各村都分别签订《护路承包责任书》，落实责任，细化任务。

３、突出重点整治。在认真落实防范控制措施的基础上，我们每半年对铁路沿线治安状况进行一次全面调查摸底，了解铁路沿线的不安全隐患、重点路段和易发治安案件的重点村，掌握治安信息，并制定方案集中整治。

三、坚持党政齐抓共管，在发展稳定大局上高度重视铁

　　路护路工作

１、建立组织机构。巴燕乡重新调整组建了铁路护路领导小组，实现组织领导一体化，为工作的开展提供了是坚强的领导保证。领导小组办公室设在乡综治办，并设综治干事负责情况综合、信息反馈，及时掌握创建活动情况，保证了此项工作的深入开展。

2、精心研究部署。在工作中，我们建立了铁路护路信息反馈制度、联席会议制度、责任追究及奖惩制度等一系列工作制度。各村每月向乡上报护路工作进展情况及治安信息，对当地治安动向提出合理性建议或解决方案，为全乡护路工作的决策提供准确依据。

　　最后，小编希望文章对您有所帮助，如果有不周到的地方请多谅解，更多相关的文章正在创作中，希望您定期关注。谢谢支持！

沿线整改工作汇报共4篇(查纠整改阶段工作汇报)相关文章：