液压装备故障诊断与维护实用手册范文3篇 实用液压维修手册

时间:2022-10-10 12:50:18 综合范文

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液压装备故障诊断与维护实用手册范文3篇 实用液压维修手册

液压装备故障诊断与维护实用手册范文1

  液压设备维护保养与检查

  检查可分类为日常检查,定期检查和综合检查三种,其涵盖事项及时间为:

  日常检查

  液压泵起动时

  运转中或停止时

  定期检查

  机械设备之检查

  回路性能之检查

  综合检查

  机件及附属机件之分解检查

  机件及回路性能之试验

  上述三项检查的实施程序和要点分别如下:

(1)日常检查

  A.液压泵起动前後之检查程及要点

  起动时之检查顺序如表九,分为液压泵起动前和起动後.表九 起动检查顺序

  A.液压泵起动前之检查

  由液面计检查储油箱之油量,经常保持油量维持在储油箱之上限记号处.以温度计检查储油箱内之油温.当油温至10℃以下时,应小心起动泵浦,起动後,应空转20分钟以上方始承受负荷.油温在0℃以下时,操作运转便具危险.以温度计检查室温.即使储油箱中之油温较高,但在配管内的液压油,其温度约与室温相近,故在冬天温度在10℃以下时,应小心起动泵浦.在液压装置没有运转时,压力表的指针应该显示0 kg /c㎡,於起动前应确定之.制压阀之设定压为0 kg /c㎡时,泵浦之起动负荷很小,若有卸载回路,应以卸载状态开始起动,如此方能避免危险,待得运转正常,方使调至需要之设定压.油压装置,除了应注意低温起动外,仍应注意制压阀之设定状态,小心起动.b.液压泵起动和起动後之检查

  泵浦应以寸动方式起动,即断断续续的开关(on-off),冬季液压油之黏度高时,更应注意制压阀之设定状态慢慢起动,其程序约为下述:

  5秒钟ON-OFF(停止)……….3至4次.连续低压运转(使回路中各部份有个起动预备)10至20分钟.连续操作.寸动方法起动液压泵浦後,应确认泵浦吸入,输出,声音的变化和压力表指针的动作(缓缓上升).泵浦起动後超过一分钟仍无输出应即刻停机检查,否则有毁坏之虞.慎重操作制压阀,使其压力来回上升下降几次,以确认压力变动和动作之关系,然後才设定需要之工作压力.於进行第C项检查时,同时也检查泵浦之噪音.听清楚当压力上升下降时,噪音之变化,有无异常之噪音出现.如有非正常声音连续出现时,要检查在吸入侧配管和泵浦主轴部份有无空气吸入的现象.噪音太大时,尤其在高压运转时,噪音变得很大,此时应检查吸入侧过滤器之阻塞情况.检查过滤器.从吸入侧过滤器之指示计上可确认滤网阻塞的抵抗状态,此项检查需在泵浦运转之後,马上进行,同时也要核对一下指示计之误差(即起动时和停止时之差).若过滤器装在储油箱内,则要注意泵浦起动时之噪音变化.检查各处所之配管过滤器阻塞的情形和指示计指出之抵抗状态,这项检查应在泵浦起动之後,液压油通过时马上进行最有效果.确定制压阀动作正常,试一下卸载回路是否有效压力上升下降几次,以检查各控制阀之应答性和压力表之动

  作.检查油压缸或液压马达之动作状态是否如预期,以完成回路之起动预备.B.液压系统运转中和停止前之检查程序及要点

  此项检查是以目视,听觉及触觉为主,主要检查有无因液压泵,液压马达,液压缸或控制阀组等的磨损,而引起外部洩漏,内部洩漏及油温上升等的检查.其检查程序如表十

  表十 运转中和停止检查程序

  检查要点如下:

  以目视方法检查储油箱内液压油气泡,变色(白浊,或变黑)等.若发生有白浊或大量气泡时,应立即调查其原因.以温度计或手摸储油箱侧面,测定油温是否正常,一般应在比室温略高而低於60℃之间.将压力调至最高,亦即在高压动作时检查压力表指针之振动情况.振幅很大时,或振动缓慢均属不正常.正常之状态应为指针在±3kg /c㎡的范围内振动.泵浦之噪音以听觉判断.若噪音大且压力表指针振幅很大时,均表示油温过高,此时可能乃因泵浦过份磨损而起.若有第d项之现象时,可比较泵浦外壳和储油箱内液压油的温度差,若泵浦外壳之温度比储油箱之油温高出5℃以上时,泵浦效率可能是非常低落了.以目视法检查储油箱侧面,侧面盖板及油面计处有否漏油.以目视法检查泵浦主轴处以及各连接部份是否有漏油之现象,於高温高压运转时最易发现.检查液压缸起动时,停止时之状态以及动作速度.此外,检查於高温高压运转时,在液压缸活塞杆侧油封处有无漏油现象.确认液压马达之动作,噪音及排量等.检查电磁阀之线圈磁音和切换时不正常音响.此外以手触摸电磁阀之外壳,检查其温度,一般在高於室温30℃时即属正常.对照压力表显示之压力,听听是否有制压阀特有的敲叩声并检查其流速音的大小.以目视法和触摸法检查各配管接头处是否有漏油现象,配管接头下方(如台面,地面)应经常保持乾净,如有液压油外洩之现象时,即可马上发觉.检查配管,控制阀和液压缸等的振动情形,并检查各固紧螺丝有否松动.在高速或控制阀行切换动作时,最容易发现.(2)定期检查

  定期检查之目的,为使液压设备经常保持正常状态,确保机械动作可靠性,并及早发现可能的故障点,以增加设备使用寿命.定期检查与日常检查之不同,在於前者不进行外观检查,检查内涵偏重於预防性,如整体设备容易故障之部份,需要保养的部份及需要检修的地方.可分类为液压元件检查和性能检查两部份,分述如下:

  液压元件检查

  液压元件检查程序如表十一

  表十一 液压元件检查程序

  检查实施要点如下:

  A.泵浦(Pump)

  检查泵浦之按装是否紧固,吸入侧配管有否松动.检查泵浦和马达之间之连轴器(Coupling)是否有角度偏移,以手转动连轴器检查其旋转之情况及其游隙.有否液压油从主轴侧洩漏(检查有无运转时之漏油痕迹,以确认主轴油封之良否).检查日常检查时,发现之不正常现象.必要时分解检查之.b.储油箱(Tank)

  从储油箱底部放洩口,以透明容器承接部份液压油,15分钟後检查其沉殿物及水份等.若水份太多时,再从储油箱上部另外取样,沉殿物太多时,应送试验室分析其成份.此外检查过滤器之污染情况,如污染太烈时,更换新油.换油之前应将储油箱内部清洗乾净.油面计之动作指示是否正常,并与实际之储油箱油量作一比较.确认油温计动作之精度,必要时以其他的温度计加以核对测试.另订一温度以核对恒温计之动作精度.储油箱属气压封入型时,检查有无漏气.可用肥皂水涂抹於封闭缝以判断有无漏气.储油箱通气口之污染状况,有无变形,阻塞.其他於日常检查时发现之不正常处.清洗储油箱上盖及侧板,以利日常检查.确认储油箱内之油量.油量有显著减少时,可能在储油箱或系统某处有漏油的情形.油量有显著增加时,表示水冷式冷却器有漏水的现象.c.冷却器(Cooler)

  空冷式冷却管检查冷却管表面尘埃和污染油之附著状态,如有显著污染之情况时,或在日常检查时即发现有油温上升,冷却效果低落时,即应分解清洁之.水冷式冷却管水垢附著於冷却管壁时,会使冷却效果降低,可先检查其管路上的过滤器,再印证日常检查之结果,如确定效率显著降低,应分解清洗.如不须分解时,应检查各迫紧部份及配管接头部份有否漏油的现象.确认电磁阀和恒温计之动作正常.压力表(pressure gauge)

  检查接头部份有否漏油现象,表面之玻璃有否破裂.如指示误差和应答性太差时,分解之并检查其喷口(nozzle)部份有无堵塞.过滤器(filter)

  将油箱内吸入口配管上的过滤器拆下,取出滤蕊清洗之.并检查网目有无破损,开口太大的现象.附外壳之过滤器,应将其外壳拆下倒掉里面的液压油,内部清洗乾净,同时检查有无生銹,破损.检查旁路阀(By-pass Valve)之动作是否正常.按装时要注意不可伤及滤蕊之网目,并注意迫紧之按装方式.管路过虑器(Line filter)

  将整个系统之管路过滤器拆下并分解之,检查,清洗.将检查重点放在尘埃的附著量,变色(细微之尘埃附著)以及附著物之大小和性质.检查其性质可推定污染物之发生源.以乾净之煤油,汽油等溶解性液体清洗.以质地较好的尼龙(nylon)布擦拭表面.再以洗涤液彻底清洗乾净.其他检查项目及注意事项如同第(e)项.g.压力控制阀(Pressure control valve)

  制压阀,减压阀,顺序阀,抗衡阀等之检查程序如下述:

  分解检查先导形控制阀之先导阀门(pilot poppet)及其阀座上之接触面,若有磨损,痕迹过甚者,应及早更换(阀门部份可视为消耗品).此外要检查弹簧有否变形,破损,O形油环是否松弛和变形等.以手动方式确定主圆轴(main spool)之滑动平滑无阻.於日常检查时发现有压力表指针振动,动作缓慢及不安定现象等情形时,应藉此机会小心检视内部机件之动作状态.减压阀,安全阀,顺序阀等由於动作较不频繁,故3个月检查一次足矣,直接动作型之压力控制阀亦如是.但主要仍需视实际情况而定,并非绝对如此.h.电磁阀(Solenoid Valve)

  对於用为安全装置之电磁阀,如使用於卸载回路者,应妥为检查,先以手动操作方式确定所有之动作正确无误.通电後检查切换时之振动和声音,固定螺丝之松动和电磁阀内可动部份之磨损,手之触觉(对振动)和人耳的听觉(对声音)来加以判断,如有不正常时应分解作详细之检查.此外若闻有臭味时,可能是线圈之绝缘材料不良,要注意检查以防线圈烧毁.於日常检查时发现有通电後之磁音和温度上升之现象,应藉此机会分解检查.i.方向控制阀(Directional control valve)

  检查按装部位之螺栓,配管部份,放洩配管和先导配管部份之振动和有无松动,漏油之现象.对日常检查发现时之异常现象,做详尽之分解检查.j.流量控制阀(Flow control valve)

  检查按装部位之螺栓和配管部份之振动和有无松动,漏油之现象.对日常检查发现之异常现象,作详尽之分解检查.k.蓄压器(Accumulator)

  检查气体之封入压力.以压力表测定当油压力为0时,回路之最低工作压力应保持在原来之60%至70%之间,且不得低於制压阀设定压力之20%至25%.以肥皂水涂抹蓄压器之外缘,检查有无漏气的现象.对於气囊式和活塞式之封入部份以及填料部份应详加检查.对於重锤式之蓄压器则应检查其柱塞和外部是否有漏油之现象.日常检查之追踪处理.l.配管(piping)

  以手触摸各接头,法兰(Flange)之下部,检查有无漏油现象.检查先导配管,放洩配管支撑部之振动,并看有无漏油.检查整个系统配管的支撑部有无松动,及其振动之情况.分解各配管接头部份,检查其内部之生銹情形,并更换油封带(Seal tape)

  m.其他

  检查液压缸,液压马达之固定螺丝有无松动及漏油情形,尤其对於较为复杂,於日常检查时无法确认之问题,应仔细检查.高压油管之松动,变质,伤痕等,都应列为定期检查之重点,如发现有不良情形即刻换新(高压油管视为正常消耗品).检查压力开关,继电器和极限开关等电气系统的零件,动作是否正常.液压系统性能检查

  储油箱内之油温维持50℃至60℃,并保持整个系统之压力为最高之工作压力,以检查油压装置全体之运转上和操作上之性能.此时宜参使用说明书上所示之性能资料,以检验设备之性能是否衰减,其检查流程如表十二.表十二 性能检查流程

  其检查重点如下:

  来回几次卸载,负载之操作,以检查泵浦之噪音及振动.检查压力表指针之振动.此外也要检查制压阀之振动声音.制压阀之性能正常时,压力表指针之振幅,应在最高压力之±3%以内.使用最高之工作压力,操作方向控制阀以检查切换时之振动与陡震.并检查止回阀有无震颤(chattering)现象吊起之噪音.检查油压缸及液压马达之动作状态.动作中之速度.起动,停止时之状态(变速动作,陡震).停止状态时有否自然下降或前进之异常现象.应答性(电源接上後至油压缸和油压马达动作之时间).检查整个系统之配管振动,尤其应注意控制阀切换时放洩配管,先导配管之振动和发热情况.操作系统之压力控制阀(制压阀,顺序阀,减压阀,抗衡阀,卸载阀,安全阀等),以确认压力之升降是否正常其压力设定是否正确.操作压力开关以确认其动作和压力设定.确认恒温计之动作与温度设定.全系之控制阀於中立位置时,检查流速音及回流侧配管之放洩量.检查储油箱之压油油量.以上在性能检查时,若发现有不正常时,应立即究明原因,并排除之.此外应在运转管理记录表上,详细记明检查处所及状态.(3)综合检查

  A.综合检查之目的在於检查油压设备全体之性能,效率,寿命等,并针对性能低劣和容易故障之处所加以修理.且检讨,判断更换之必要性.B.与他类检查不同,综合检查不著重於设备动作信赖性的检查,而是诊断其效率之变化和寿命.共就故障加以修理及研判对策.C.发觉使用上不妥的部份以及寿期将届的机件,并加以改正或更新.D.详细检讨研判运转管理记录表,将检查重点置於长期使用的机件和故障频繁的部位,并釐订未来一年维护的重点,预测机件更新之时间表.E.综合检查著重於整个装置主体之分解及性能检查,故应预先吸取相关知识,如详细研读使用说明书和构造图面等.F.对於新设备或旧设备之诊断,最好能有专门人员指导.综合检查之程序如表十三.综合检查程序检查要点如下:

  泵浦

  运转时躁音太大或运转时间超过3,000小时之泵浦,应予分解检查.分解泵浦并检查内部之滑动部份的磨损情形.泵浦主轴油封的磨耗,主轴的磨损,主轴轴承座,轮叶和凸轮环,转子,齿轮之齿端和侧面,活塞和斜板等滑动部份之磨损,伤痕,都应仔细检查.铁銹,毛头,磨损,伤痕等的修整,不良部分的更新,都应审慎从事.在重新组立之前,各类机件均要清洗乾净.组立完成後应行性能试验.试验内容包括压力升降,压力变动,容积效率(测定泵浦之排出量),噪音之测定等,并与初期之性能作比较检讨.仔细测定马达主轴与泵浦主轴之同心度,检查联轴器之按装,配管之连接,固定螺丝之状态等等.储油箱内部

  将全部之液压油放光.经液压油分析的结果颢示仍然正常时,将储油箱上部以下80%的乾净油取出存入油桶内,底部20%受污染的油丢弃.以轻质油(如煤油)将储油箱内壁仔细冲洗乾净.检查油箱内之处理(如涂装)状态,若发现有剥离及生銹的情形,应在除却後再加以表面处理.铁銹大部份都发生在储油箱上盖之内面,涂装离则大部份发生在底面,泵浦吸入口附近.检查储油箱四周之填料,如发现有膨胀太大等不良时,宜即刻更换.检查压油之过滤(20μ之过滤器足矣),并添加液压油至容许之最高油面为止.油面计之动作确认

  应先将储油箱里的油汲出.对直接式之油面计,观察指示板之油量升降是否正常.对隔测式之油面计,以手触摸或手动方式确认其动作正常与否.恒温计,油温计

  储油箱须开放

  将棒状温度计之感温部浸至油面以下,量得之温度再与其他之温度计之读数比较,检查使用於该系统内温度计之误差.检查温度计之感温部在储油箱内底面的位置.感温部不能在储油箱液面下限之上.此外,储油箱内之最低温度在箱底之处,最高温度则在箱预之处,故温度计之感温部宜在油量容许下限和箱底之中间最为适当.空气滤清器

  将滤清器之上盖打开,取出过滤蕊子并予更新.液压油之分析

  液压油使用6个月以上时,应进行化学分析以检查其劣化,污染的程度.对於一般之液压装置,除了应用化学分析判断液压油之污染外,也可检查滤清器污染,堵塞的程度(质和量),用以研判液压油劣化的情形.冷却器

  水冷式之冷却器,应将其本体和热交换部份分解,并把水份仔细清除.检查冷却管之变色,缺口和接绛处有无裂隙.尤其要注意流入口流出口部份,管的表面变化,控制阀底板,端板之配管有无缺口或松动以及冷却管的磨损与腐蚀,这些都是检查的重点.冷却水管道内水垢很多时就应检查水质.若在冷却水配管的途中设有过滤器时,也应拆下检查.检查填料并加更新.对於空冷式冷却器之检查,应著重於缺口,松动等的缺点.压力控制阀

  分解检查所有压力控制阀的内部机件.取出阀门,弹簧,活塞,并依下述重点检查之.生銹(特别是在滑动部位).缺口,磨损,偏心(单边磨损),毛头.尘垢之附著(特别是在细孔部).弹簧之变形,破损.本体滑动面,阀座部以及铸造部份.以手动方式检查圆轴管和本体之间隙,此外以自由落体之方式检查圆轴管之动作.长期使用後应检查其内部洩漏量和放洩量.尤其对於前者,若发现有异常时应作内部洩漏试验,并判断更换之必要性.电磁阀

  各自选择使用最为频繁,最不频繁和故障次数最多之电磁阀,加以分解检查.检查电气系统之端子板,配线,电阻及电压等.圆轴阀

  选择使用最为频繁,最不频繁和故障次数最多者,加以分解检查.依下述重点检查

  全体之污染物附著状态与生銹之情形.滑动面之缺口,腐蚀,磨损,毛头等.本体内之滑动面和铸造部份.弹簧之尺寸,变形和破损.附有孔道者,检查有无阻塞,缺口和腐蚀等.检查内部洩漏量,先各别检查有无异常,再检查所有之控制阀的总和洩漏量.流量控制阀

  将使用最为频繁之控制阀分解检查.主要检查下列各处.孔口部份之缺口和磨损等.压力补偿机构之轴和弹簧之状态.限流状况和刻度之关系.其他之控制阀

  卸载回路和安全回路中所使用的机件,使用较为频繁的直角止逆阀,先导操作止逆阀产生高背压之各种阀件,若使用频繁,且使用条件较为苛酷者,均应详细分解检查,尤其动作信赖性要求较高者应注意.伺服阀和用在伺服回路的精密控制阀,较难调整应请专家或制造商的专人指导.检查配管内部污染物的附著状态和生銹的情形,污染物附著的情形很严重时,整个液压系统应加冲洗.机能诊断

  在油温为50℃至60℃,压力为最高压力的条件下,进行下列之机能试验.检查泵浦之输出量,噪音和振动等.所有之压力控制阀均应经确认其动作并设定在适当之值.调整流量控制阀之设定值.并检查液压缸及液压马达之动作.检查方向控制阀之动作,并调整其切换时的冲击和速度.此外要检查在回流侧之内部洩漏量,以期早日发现大量洩漏的不良,若有洩漏增大的现象时,应检讨回路此时之必要油量和泵浦现时的输出量是否能够配合,泵浦效率如己降低,无法提供充足之油量时,应考虑更换洩漏量太大的控制阀.确认电磁阀之动作.以手触摸和听觉判断噪音,电磁音和动作不良.检查油压缸之性能

  检查活塞迫紧和活塞杆迫紧是否良好.此外应检查活塞杆有无伤痕和磨损之情形.内外之洩漏量太大时,应分解检查之.检查固定螺丝有无松动.检查液压马达之放洩量和噪音,如果认为有异常时应分解检查.确认液压装置之所有机能如速度控制,振动,蓄压器之动作,应答性等.检查配管,配管接头,配管支撑等,确认有无松动和振动.尤其对於高压橡皮管更应仔细检查,看有无伤口,变质等并判断其堪用时限.再检讨运转管理记录,以发现问题点设法改良.例如过滤器容易不足,冷却器容易不足,泵浦之馀裕率不足,蓄压器容量不足等.将液压装置整个系统清洗乾净,早期发现液压油洩漏,使操作顺利,此外外观之涂装,危险标示,操作上注意标示等,应重新妥为整备.检查安全控制装置和指示装置之机能.检查整个系统有关电气控制之机件.注:此文中所述器件,非我厂每一台设备均相同配置,请按照实际情况逐项检查之.

液压装备故障诊断与维护实用手册范文2

  挖掘机液压系统故障诊断及排除方法

  开题报告

  随着挖掘机自动化水平提高,液压系统的故障已成为现代挖掘机的关键技术之一。开张挖掘机液压系统故障诊断方法的研究。对于提高挖掘机的可靠性水平和施工效率具有重要的意义。

  从20世纪60年代液压转动技术开始应用在挖掘机上至今,挖掘机液压系统已经发展到了相当成熟的阶段。近几年来,随着液压挖掘机产量的提高和使用范围的扩大,世界上著名的挖掘机生产商纷纷采用各种高新技术,来提高自己挖掘机在国际上的竞争力。

  采用的高科技主要表现在以下五个方面:

  1)液压系统逐渐从开系统向闭式系统转变;

  2)系统的节能技术成为研究的重点;

  3)系统的高压化和高可靠性发展趋势日益凸显;

  4)系统的操作特性上升到很重要的地位;

  5)液压系统与电子控制的结合成为潮流;

  从国内情况来看,我国的挖掘机行业整体发展水平较国外缓慢,在挖掘机液压系统方面的理论还比较薄弱。

  国内大部分挖掘机企业在挖掘机液压系统传统技术方面的研究有一定的基础,但由于采用传统液压系统的挖掘机产品在性能、质量、作业效率、可靠性等方面较差,因此采用传统液压系统的挖掘机在国内市场上基本上失去了竞争力,取而代之的是采用各种高新技术的国外挖掘机产品。

  在全面搜集了国内外挖掘机液压系统相关资料的基础上,了解了挖掘机液压系统的发展历史,并对挖掘机液压系统的技术发展动态进行了分析总结。论文对挖掘机的各种工作进行了分析,系统总结了挖掘机液压系统。在分析挖掘机液压系统理论的基础上,本文对挖掘机液压系统常见的故障进行系统的总结分析。总结了较为完善挖掘机液压系统故障判断及维修方式方法。

液压装备故障诊断与维护实用手册范文3

  机床液压设备常见故障分析及维修实例

  冯辉英尚长沛翟哓兵

(河南工业职业技术学院,河南 )

(郑州宇通客车股份有限公司,河南 )

  The common accident analysis of the hydraulic

  Apparatus of the lathe and maintenance embodimentFENGHUI-yingSAHNG CHANG-peiZAI XIAO-bing

(Henan industry professional technology institute , Henan,China)(Yitong Passenger Train Company of Zhengzhou, Henan )

  摘要:机床液压系统一般较难直接判断出产生故障的主要原因。因此,分析液压系统故障,根据故障现象进行判断,逐步深入分析,采用顺藤摸瓜、跟踪追击的分析方法,有目的、有方向地逐步缩小可疑范围。本文分析了液压系统故障的特征,通过长期实践总结积累了四听四摸六看六问的故障诊断方法。关键词:机床;液压;故障;分析;维修实例;

  中图分类号:文献标识码:

  Abstract: Lathe hydraulic system judge, produce main reason to born the trouble directly while being difficult , analyze the hydraulic systematic trouble, judge according to the trouble phenomenon, the in-depth analysis progressively, adopt analytical method that search for by following the clues, go in hot pursuit of, purposeful affording to have text analysis hydraulic systematic characteristic of trouble, summarize, accumulate four four feel, six watch through long-term practice 6 troubles asked diagnose the : Lathe;Hydraulic pressure;Trouble;Analyze;Maintenance embodiment;

  机床液压设备是由机械、液压、电气及其仪表等装置有机地组合成的统一体,系统的故障分析也是由各方面因素综合影响的一个复杂问题。由于液压系统内部情况观察不到,一般较难直接判断出产生故障的主要原因。因此,要求维修人员具有分析故障原因、准确判断故障部位的能力,找出故障的原因并能及时给予排除。

  1、液压系统故障的特征

(1)新试制液压设备的故障特征

  设备调试阶段的故障率较高,存在问题较为复杂,其特征是设计、制造、安装(包括装配)以及管理等质量问题交织在一起。除机械、电气问题外,一般液压系统常见故障有:

  1)接头或连接处外泄漏严重。

  2)速度不稳定。

  3)因有脏物或油污使阀芯卡死或运动不灵活,造成执行机构动作失灵。

  4)阻尼小孔被堵,造成系统压力不稳定或压力调不上。

  5)某些阀类元件漏装弹簧或密封件,甚至管道接错而动作混乱。

  6)设计不妥,液压件选择不当,使系统发热,或同步动作不协调,位置精度达不到要求

  等,对此类故障应耐心、细致、慎重。

(2)定型设备调试阶段的故障特征

  此类设备调试时故障率较低,其特征是由于管理不良或安装时不小心,或在运输中损坏而造成的故障,其表现如下:

  1)外部有泄漏。

  2)压力不稳定或动作不灵活。

  3)液压件及管道内部进入脏物。

  4)元件内部漏装,或错装弹簧或其他零件。

  5)液压件加工质量差或安装质量差,造成阀芯动作不灵活,若在此过程中加强管理,在装配和安装过程中严格按设计图样和工艺文件保证质量,故障率将会下降,调试将会较为顺利。

(3)设备运行初期的液压故障

  其主要特征是:

  1)管接头振动松脱。

  2)少数密封件质量差或装配不良,在短期内被损坏,造成漏油。

  3)工作油液因多次冲刷管道、液压件油道,使原来附在管壁上的毛刺、型砂、切屑等杂物随液流将会出现堵塞,造成压力不稳定和工作速度变化。

  4)少数设备因负荷率高或环境散热条件差使油温升高,从而引起泄漏、工作压力和速度不稳定。

(4)设备运行中期的故障

  设备运行到中期阶段时,各类液压元件因工作频率和负荷条件的差异,各易损件先后开始正常性的超差磨损。因此故障率逐渐上升,系统中内外泄漏量增加,系统效率有明显降低。此时,应该对液压系统和液压元件进行全面检查,对有严重缺陷的元件和已失效的元件进行修理或更换。这说明液压设备要进入中修或大修了。此时,维修部门必须进行全面修复,否则故障会越来越多,以致影响生产。

  2、故障诊断方法

  从长期实践总结积累的故障诊断方法可归纳为:四听四摸六问六看的故障诊断方法。看就是观察液压系统的真实现象。问则是了解设备平时运行情况。听是判别液压系统工作时的声音是否正常。摸则是体察正在运动的部件表面。

  四听:

  1)一听噪声听听液压泵和液压系统工作时的噪声是否过大;溢流阀等元件是否有尖叫声。

  2)二听冲击声指工作台液压缸换向时冲击声是否过大;液压缸活塞是否有撞击缸底的声音;换向阀换向时是否有撞击端盖的声音。

  3)三听泄漏声即听油路板内部是否有微细而连续不断的声音。

  4)四听敲打声听液压泵运转时是否有敲打声。

  四摸

  1)一摸温升手摸液压泵泵体外壳、油箱外壁和阀体外壳表面,按触摸感觉判别其温升,对照检查原因。

  2)二摸振动手摸运动部件和管子,可以感觉到有无振动,若有高频振动,就应检查产生原因。

  3)三摸“爬行”当工作台在低速运动时,手摸工作台,检验有无“爬行”现象。

  4)四摸松紧程度用手拧一下挡铁、微动开关、紧固螺钉等,检验螺钉松紧程度。

  总之,对所有的客观情况都要了如指掌。但是,由于每个人的感觉不同,判断能力的差

  异和实际经验的不同,其结果会有差别。所以主观诊断只是一个简单的定性情况,还要做不定量分析。为了弄清楚液压系统产生故障的原因,有时还要停机拆卸某些液压元件,送到试验台上做定量的性能测试。

(3)查定故障部位的方法

  为了使修理工作能够迅速而有效的完成,查定故障部位并作出正确判断是很重要的。在对故障原因的分析中,排除与此无关的区域和因素,逐步把目标缩小到某个单元或元件,是行之有效的方法。查找故障原因,除抓住产生故障的主要因素外,还需要其他领域的科学知识和丰富的实际经验,因此,经常搜集、整理、积累常见故障现象和排除方法方面的知识和经验是很重要的。

(4)建立故障档案

“故障”档案是设备维修工作的真实记载和原始依据,它对设备在运行过程中的历史情况很有价值,对分析产生故原因和制订排除对策很有实用意义,是实现故障管理的资料。故障档案的作用:

  1)可根据产生故障的原因和性质改进管理,制订有关章程和进行技术培训。

  2)可根据易出故障部位,系统的缺陷和修理中遗留的问题,制订改进的维修计划。

  3)可根据故障记录卡制订修理定额,改进修理方法,完善维修计划。

  六问:

  1)一问液压系统工作是否正常,液压泵有无异常现象。

  2)二问液压油什么时候更换过,滤网是否清洗或更换过。

  3)三问发生事故前调压阀或调速阀是否凋节过,有哪些不正常现象。

  4)四问发生事故前对密封件或液压件是否更换过。

  5)五问发生事故前后液压系统工作出现过哪些不正常现象。

  6)六问过去常出现哪类故障,是怎样排除的,对其故障的原因与排除方法谁比较清楚。

  六看:

  1)一看速度看执行机构运动速度有无变化和异常现象。

  2)二看压力看液压系统中各测压点的压力值大小,压力值有无波动等现象。

  3)三看油液观察油液是否清洁,是否变质;油量是否满足要求;油的粘度是否符合要求;油的表面是否有泡沫等。

  4)四看泄漏看液压管道各接头处、阀板结合处、液压缸端盖处、液压泵轴伸出处是否有渗漏、滴漏和出现油垢现象。

  5)五看振动看液压缸活塞杆或工作台等运动部件工作时有无跳动等现象。

  6)六看产品根据加工出来的产品质量,判断运动机构的工作状态,系统的工作压力和流量的稳定性。

  3、维修实例

  液压拉深机溢流阀噪声故障诊断实例[2]

(1)故障现象

  某四柱式液压拉深机液压系统中控制主定量泵的先导式溢流阀,当压力超过17MPa溢流时有尖叫声,当调压低于16MPa时则噪声消失。

(2)分析与排除过程

  由于是在安装调试过程中出现故障,使用的新阀内部磨损可能性较小。压力正常,说明弹簧和密封应该正常,可能是新油末经过滤使用,油液较脏,堵塞了节流口引起先导阀阀心振动;过滤油液后拆开,清洗阀心内部和阻尼孔,检查阀心弹簧正常,再装上紧固。如果现象依旧,就排除了污染和弹簧疲软的可能。关闭其它油路,使高压油全部经溢流阀溢流,依然在高压时产生尖叫声,至此也排除了和其它油路共振的可能。再在回油路上加一节流阀以

  增加背压,减小卸载时的压力冲击,效果也不明显。由此判断是因为先导阀弹簧自振频率与调压过程中产生的压力—流量脉动合拍,产生自激振荡和共振。更换其他公司同一规格溢流阀,结果在高压时依然处于共振区间。最后决定在先导阀高压油口处增加阻尼,缓冲先导阀的压力一流量脉动。加工一个体积为先导阀高压袖口腔体积一半的浮动消声堵,装入后使用,故障即解除。

  通过上述诊断方法可以快速、准确查找到故障原因并以解决,有利于提高其工作效率,保证生产的顺利进行。[4]

  参考文献:将文献序号标在文中所引处

[1]武蕴馥等.浅谈机床液压系统的常见故障及检查方法.机床与液压.

[2]黄志坚等.液压设备故障诊断与监测实用技术.机械工业出版社.

[3]余之泳.机床液压及润滑设备维修手册.机械工业出版社.

[4]龚明.机床液压工作台爬行故障分析与对策.机械工人(冷加工).

  作者简介:

  冯辉英:女,1972年6月出生,河南南阳人,1997年毕业于沈阳理工大学,现任河南工业

  职业技术学院机械工程系任教;研究方向:机电一体化,计算机辅助设计。职称:讲师。

  尚长沛:男,1978年10月出生,河南南阳人,2001年毕业于南京理工大学,现任河南工业

  职业技术学院机械工程系数控教研室任教,研究方向:机械设计;职称:助理讲师。翟哓兵:男,,2003年毕业于沈阳理工大学机械工程系,现任郑州宇通客车股份有

  限公司生产处设计员,职称:助理工程师。

  作者联系方式:

  电话:***

  E-MAIL:ying1001@

  地址:河南工业职业技术学院 机械工程系

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