公路工程汇报材料3篇道路工程汇报材料

时间：2022-10-11 16:31:47 综合范文

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公路工程汇报材料3篇道路工程汇报材料

公路工程汇报材料1

　　国道318线东俄洛至海子山公路

　　改建工程红海段

　　汇报材料

　　四川城市建设工程监理公司国道318线

　　东海路改建工程JL3总监办二0一一年九月二十一日

　　关于JL3合同段质量、安全、环保、资金控

　　制专项汇报

　　兴蜀公司红海代表处：

　　国道318线东俄洛至海子山公路改建工程系省级控制性重点工程，因此保证工程质量、安全、环保及投资情况尤为重要。当前，该工程红海段改建工程已进入关键时期，各标段工作已顺利开展实施。为了进一步加强东海路红海段改建工程JL3合同段工程质量、安全、环保以及资金控制，确保国道318线东海路红海段改建工程质量优良、安全施工、文明施工以及沿线生态环境建设，严格控制投资，使东海路红海段各项工作更加有序健康开展，现将自开工以来，我JL3合同段质量、安全、环保、资金控制情况汇报如下：

　　一、工程概况及投资【工程概况】

　　国道318线东俄洛至海子山公路改建工程JL3合同段Ｄ12---D17标段，地处亚热带气候区，受青藏高原地形影响，呈现青藏高原气候和大陆型季风高原气候。受地理位置、地形区域气候影响，日照时间长、幅射强、年均气温一般在3-10℃，最低为-℃，最高℃，无霜期短，年平均为188天，无明显夏季，春秋季相连且漫长，平均约282天，冬季83天左右，且降水量少，年平均降水量，年平均湿度为53%。气候环境恶劣，自然条件严重影响施工作业。工程建设规模起讫桩号为Ｋ165+000～K301+；工程起止时间为2011年５月１０日，工期分步为Ｄ１２、Ｄ１３、Ｄ１５标段２４个月；Ｄ１４标段３０个月；Ｄ１７标段１８个月。初步概算总投资为元整；主要经济指标为三级公路，设计行车速度40km/H,桥涵设计荷载为公路二级，隧道１座，总长度2831Ｍ；温泉大桥１座，设计为公路三级，行车速度３０ＫＭ／h 【投资概况】１．工作量完成情况

　　截止2011年９月，我JL3合同段已累计完成投资万元，占年计划的%;开工累计完成.4963万元，占合同净值的% 2.主要工程形象进度情况

　　截止２０１１年９月，各标段已累计完成土石方开挖万方，占总量的64%;完成挡护工程万方，占总量的５４％；完成桥梁桩基２３根，占总量的%;完成隧道累计开挖７０.5Ｍ，占总量的２.52% ３．截止２０１１年９月，各段已累计支付投资万元（包括开工预付款和材料预付款），总完成产值的%;占合同净值的%

　　二、质量、安全、环保控制【质量控制】

（一）JL3监理部及其驻地办质量控制以创精品工程为目标，在遵循《工程建设管理制度》质量管理办法的基础上，重视质量建设。自开工以来，我ＪＬ３合同段在上级相关领导、州检查团、交投以及红海代表处的亲切关怀下，全面积极落实上级下发的各种文件精神，及时整改各标段施工中存在的问题，坚持“质量第一”的观点，从各个方面加强管理，确保JL3合同段各项工程的顺利开展。

（一）总监办及各驻地监理组质量控制

１．根据国家和地方有关工程建设管理的法律、法规、条款和规定，及时加强工程质量管理，严格履行监理职责和义务，严格控制工程质量

２．以严格的监理、热情的事前服务，按施工承包合同和技术规范、工程竣工验收办法及国家的公路行业标准进行监理，建立全面的质量控制体系３．加强对施工各标段的监理检查，发现问题及时下发监理通知、指令等监理文件，并督促下属各标段进行整改，及时解决施工中存在的问题

４．积极贯彻落实上级相关领导、州检查团、交投、红海代表处相关文件，切实加强质量控制

５．召开质量专项工作会议，及时纠正施工中存在的问题并做好记录，严格监管程序，特别是对隧道工程、桥梁工程加大监察力度，确保质量到位

（二）各标段质量措施

　　1．加强工程质量意识建设，努力克服高原施工难点，在极其恶劣的自然条件下，仍把工程质量放在第一位，不断加大技术投入，在资金相对紧张的情况下，仍坚持质量完善，做好质量工作

　　2．积极加强技术学习，严把工程质量关，克服高原缺氧、气候条件恶劣、地质复杂等自然因素，加强对作业班组的技术交底工作并严格按照设计图纸施工，尽量加大投入，对各分项工程、各工序、各施工环节进行质量监管，努力完成目标计划和工作任务

　　3．积极进行对原材料和施工现场其它附属材料以及各工序试验检测工作，不断加强对施工内业资料的完善，积极配合上级领导、红海代表处、监理部的检查【安全控制】

（一）JL3监理部及其驻地办安全控制

　　以安全施工为基础，加强安全监控，坚持以“安全第一”贯穿施工全线，自开工以来，我ＪＬ３合同段高度重视施工安全工作，建立了安全保证体系。在上级领导、州检查团、交投和红海代表处的指导下，始终把安全工作放在监理工作的首位。及时对施工现场进行安全检查，发现安全隐患及时整改，进一步加强安全控制，并取得了一定的效果。

１．加强对施工各标段的安全教育工作，提升安全质量意识

２．对桥梁、路基挡墙、隧道施工安全加大了监控，同施工单位一起，对现场的安全隐患进行了排查，及时纠正了施工安全存在的问题

３．要求各施工标段加强对施工现场安全标示、标牌、安全标语、警示标语的布置，做好安全施工工作４．加强安全防火、施工用电以及爆破安全施工的管理

（二）各标段安全措施

　　1．加强安全责任意识建设，各项目部及时加大了对安全施工的投入，注重安全教育培训工作

　　2．对桥梁、路基存在的安全问题，相关标段及时采取了措施，在施工区域内加大了对安全标示、标牌、警示标语和安全技术交底工作

　　3．规范施工用电、防火，隧道爆破等安全措施，对监理部和代表处提出的整改要求立即加强整改，确保安全文明施工【环保控制】

　　1．为加强沿线生态环境建设，注重环境保护与生态建设于一体，我ＪＬ３合同段不断加强环保建设，自开工以来，认真积极贯彻上级领导和红海代表处的文件精神，严禁在公路沿线随意开挖取料，注重施工保通工作，及时进行扬尘清理，要求配置专用自吸式洒水车进行除尘工作

　　2．为保护沿线绿化和生态环境建设，各标段积极加大协调力度，确保工程建设与自然环境和谐共存

　　三、现阶段仍存在的问题 1．工程建设协调难

　　国道318线东俄洛至海子山公路改建工程属省级控制性工程，由于公路建设沿线穿越藏区，部分藏民屡次以各种理由阻止工程建设进度的开展。各标段施工用地、拆迁工作面临重大困难。我JL3监理部、部分标段和红海代表处经多次协调，仍未达成一致。2．工程施工建设难

　　各标段在施工中某些部分工序因图纸的缺失而不能按要求施工，部分工程施工无大样图，针对于特殊地质条件和环境施工非常困难。

　　四川城市建设工程监理公司国道318线

　　东海路改建工程红海段JL3总监办

　　二０一一年九月二十一日

公路工程汇报材料2

　　柳五公路第二驻地办汇报材料

　　各级领导、同事们：

　　一、截止9月底完成工程量:

　　截止10月底完成路基挖土石方 M3，占合同比例85%；路基筑填M3，占合同比例85%；浆砌片石防护工程 M3，占合同比例%；片石砼防护工程 M3，占合同比例80%；涵洞工程22座，占合同比例33%；护坡防护工程4500 M2，占合同比例40%。

　　二、施工过程中存在的质量、安全、进度、文明施工等方面的问题、原因分析及整改方案：

　　1、质量问题：驻地办将坚持以质量预控为重点，遵循“预防为主、动态管理、跟踪监控”的原则，对工程项目施工质量进行事前、事中、事后全过程质量控制。合用范围内主要存在以下几个方面急需整改： ⑴施工现场配备质量管理人员严重不足；

⑵报检报验程序急需补强，存在擅自施工、野蛮施工现象，经常是未报检报验的情况下我驻地办在日常巡查过程中发现后强行制止；

⑶施工资料未能完全按照资料与施工同步的情况及时制作。具体表现为分项工程没有开工报告、隐蔽工程测量、工序资料没有及时上报到位，为以后签署资料带来隐患；

⑷施工现场所用原材料达不到设计要求，具体表现为片石规格过大、原沙含泥量超标、级配达不到要求；

⑸施工现场原材料抽检频率不足，压实度检测频率不足；

⑹片石砼配合比未能按照规范要求做到75℅混凝土、25℅片石，片石用量超过要求，利用片石当做模板使用。防护挡墙浆砌片石表观形象差，砂浆不饱满、干砌、沉降缝留置不规范、墙背回填质量较差、施工工艺落后（利用挖机现场拌合）等不规范现象。

　　2、安全方面：驻地办在实施监理过程中，发现存在的安全隐患，要求施工单位立即整改；情况严重的，要求施工单位暂停施工，并及时上报指挥部；重点加强安全生产管理工作，在安全生产过程中，确保项目管理人员自身安全，施工人员安全，过往行人、车辆安全。杜绝产生安全生产事故，加强安全管理意识。及时做好安全教育工作，提高安全意识。

　　3、进度问题：路基土石方进展较好，涵洞进展滞后，防护工程保持与前期同步。鉴于此多次要求施工单位多增加质量管理人员，保障原材料供应，科学合理安排施工进度计划。在保证安全、质量的前提下，加快施工进度，确保工期顺利。由于本标段施工区域大部分临崖临江，原有道路狭窄加上开挖山体及当地老百姓阻挠施工，近期施工进度有所减缓。

　　4、文明施工：做好沿线水文基点及施工范围内通信电缆保护工作，如影响施工督促施工方应先上报，不能擅自移动；沿线挖方大于填方，废弃土石方不得沿江边随意倾倒，应集中弃土。雨天一身泥、晴天一身灰是真实写照，驻地办也多次下达指令要求施工方做好路基排水及洒水控制扬尘。

　　5、施工工序管理、监理程序、指令落实、整改等方面┄严格按照公路建设的法律、法规、规章、技术标准和规范要求，按照设计文件、施工合同和施工工艺要求组织施工，认真落实各项质量管理措施。对重点工序严格把关见证、旁站，认真履行监理验收程序，对所发现的问题由监理工程师签发《监

　　理工作指令》并督促施工单位进行整改。如施工单位在七天内没按要求整改回复，驻地办向总监办汇报，由总监办督促整改。同时加强质量管理工作，确保每道工序质量到达规范要求。

　　三、下一步工作安排计划及保障落实措施

　　下一步工作重点是防护工程及路基工程施工，我驻地办的计划如下：进一步加强和各参建方的联系、配合，协调作战。坚持每日的现场巡查，掌控现场的施工情况，下月有涉及到原材料使用的，严格按实施细则上来对原材料控制，见证取样、送检，积极督促和收集资料，做到内外业同步进行。在毛石砌筑过程中，督促施工方做到坐浆砌筑，砂浆饱满，砂浆强度符合设计要求，对不符合规范要求的构件一律进行整改乃至拆除。在路基开挖中严格要求按设计坡比放坡，同时要求做好安全防护工作，保障道路畅通，保证过往车辆及行人安全。在路基筑填过程中，严格控制每层摊铺厚度，每层随机抽查压实度，保证每层碾压合格再进行下道工序施工。在分项部位验收上，及时通知各单位共同参加，以设计图纸和规范为准则进行验收。督促施工单位制作工期倒排计划，明确每天、每周、每月施工任务，并督促施工单位按进度计划落实到位。

　　柳五路改扩建工程第二驻地办二〇一四年十月十四日

公路工程汇报材料3

　　新余市迎国检路面养护大中修

　　工程建设项目

　　汇报材料

　　一工区

　　二0一五年一月二十八日

　　养护路面大中修汇报材料

　　各位领导：

　　我工区承建的迎国检路面养护大中修工程，接到施工任务后，很快就成立了迎国检项目经理部一工区，组织相关人员迅速到位。由于工期紧，任务重，领导十分重视，我工区也深知任务的紧迫性，制定严格的施工计划，使每天的工作都在我们制定的框架内，从而做到紧张有序、忙而不乱，人员各负其责，每个工序做到有专人负责，对每个路段开工先后顺序进行了优化安排及周密部署，以便能在工期内完成施工目标任务。下面我就工程进展情况及安排做汇报。

　　一、工程概况

　　总体目标任务石镇线公里（含中修公里），樟排线公里。具体主要项目如下：

　　1、软基处理；

　　2、挖除旧水泥面板；

　　3、水稳基层T；

　　4、沥青ATP碎石基层m2；

　　5、沥青面层T； 6、25cm厚砼m2； 7、15cm厚C15砼补强m2。

　　二、工程完成情况：

　　完成石镇线板桥至白沙段（公里）软基处理、共振碎石化、水稳基层、ATB沥青碎石基层的施工，完成该段中面层3公里、路沿石3公里、桥梁伸缩缝维修抬高的施工，完成工程产值约1150万元。具体如下： 1、12月6日开始进行软基处理，12月30日完工，共挖除软基m,换填级配碎石3400m经过搅拌后运到现场分层压实,并留有影像资料。

　　232、碎石化12月14日施工，由于施工进度缓慢，每天完成约2000m,造成后续水稳摊铺工作没有足够的工作面，要求施工队伍增加二台破碎机进行作业。12月17日三台破碎机到场并同时作业，为我们的水稳摊铺创造了很好的施工条件，碎石化于12月30日完工，完成共振碎石化平方米。

　　3、水稳基层于12月20日开工，15年1月4日完工，采用两台摊铺机先后梯形作业，基层施工期间，我工区人员加班加点，严格控制质量，在监理及我工区不定期的抽检结果中，各项指标也都符合要求，1月5日省局组织了质检站进行了基层取芯抽样及厚度检测均符合要求。基层施工共用15天，完成20cm厚水稳碎石基层平方米。

　　4、目前ATB碎石基层已完工，完成ATB沥青碎石基层平方米、完成AC-20沥青砼中面层3公里平方米、完成桥梁伸缩缝76米、完成路缘石3000米。

　　迎国检项目经理部一工区截至2015年1月底累计完成总产值约万元。

　　三、需变更工程

　　1、波形护栏立柱由于原来施工单位采取的是在水泥砼路面上钻孔取芯后，再安装立柱并用砂浆填缝，立柱无法取出且安装困难。只有采用直径为140mm的立柱套在原立柱上加高立柱。

　　2、路缘石加高，原设计为拔出原有路缘石再重新安装，由于原来是现浇路缘石无法取出，变更为预制安装。

　　3、原桥伸缩缝七道维修、抬高需变更，原桥面铺装及桥面连续破损修补，清理原桥面上的沥青等。

　　4、部分路段需增设浆砌片石排水沟。

　　四、存在问题：

　　资金周转困难；天气情况不佳影响质量和进度；ATB沥青碎石基层，因气温低骨料太多,有少量松散。处理方法，采用乳化沥青下封，再用中面层沥青补平压实，再上中面层。

　　五、2015年施工进度计划：

　　1、计划年前完成K187+211～K195+250中面层,在2015年3月10日至3月20日完成该段上面层,5月底完成附属工程；

　　2、石镇线K165+211～K169+543：2015年3月10日至2015年6月20日，工期100天；