小学语文基本知识3篇(小学语文主要知识)

时间:2022-10-14 07:05:00 综合范文

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小学语文基本知识3篇(小学语文主要知识)

小学语文基本知识1

  通用阀门基本知识

  阀门是化工管路上控制介质流动的一种重要附件,本讲义重于阀门实践应用,详细原理及结构剖视图参照有关资料书籍,阀门由阀体、启闭机构、阀盖三大部分组成,本次着重介绍本公司常用阀门的结构特点及其正确使用注意事项。

  一、? ?? ?? ???阀门的作用8 v??D# Q6 V“ b0 M% g3 x

  1、启闭作用――切断或沟通管内流体的流动;

  2、调节作用――调节管内流量、流速;5 `5 d; Q$ P, q” d+ F) `

  3、节流作用――使流体通过阀门后产生很大的压力降;- N4 Y* t# S' s$ P1 B0 p/ z“ G

  4、其他作用――a.自动启闭 b.维持一定压力 c.阻汽排水。- l” I; J. y- Q

  二、? ?? ?? ???阀门的种类4 K! c8 t, @7 G+ k

  1、按用途分:截断阀类、调节阀类、分流阀类、止回阀类、安全阀类;) b3 k2 z- }& O7 I; N1 J

  2、按作用力分:他动作用阀门、自动作用阀门。% T# R“ u# Q+ W& @- t

  1.1? ?? ? 按阀门的用途分

  a)? ?? ?截断用:截断管路中介质。如:闸阀、截止阀、球阀、旋塞阀、蝶阀等??a; X& P4 t& {3 Z. @: O7 g* R

+ I. Y” Q8 f$ }/ Q

  b)? ?? ?止回用:防止介质倒流。如:止回阀

# @/ o: Z( R9 f( B) i& y

  c)? ?? ?调节用:调节压力和流量。如:调节阀、减压阀、节流阀、蝶阀、V形开口球阀、平衡阀等

  d)? ?? ?分配用:改变管路中介质流向,分配介质。如:分配阀、三通或四通球阀、旋塞阀等

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  e)? ?? ?安全用:用于超压安全保护。如:安全阀、溢流阀。* @??f+ m; P; o2 `. C/ k& O, H- @

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  f)? ?? ???其它特殊用途:如蒸汽疏水阀、空气疏水阀、排污阀、放空阀、呼吸阀、排渣阀、温度调节阀等。

  1.2? ?? ? 按驱动形式分

  a)? ?? ?自动阀门:靠介质本身的能力而动作。! j0 K1 U1 J+ g

. y1 T4 A& @( y, u# s2 A??E0 v

  b)? ?? ?驱动阀门:包括手动、电动、气动、液动等

  5 `- g7 X0 T5 v0 @5 G8 v1 N8 F

  1.3? ?? ? 按压力分

“ Y9 i2 t; w1 [3 |3 X

  a)? ?? ?真空阀:小于标准大气压

  6 {+ R% c8 u0 n8 S??r2 z( v' }

  b)? ?? ?低压阀门:PN≤1.6MPa3 l# L7 e+ z) e) a1 N5 b

  c)? ?? ?中压阀门:PN2.5~6.4MPa

- s! ^8 C! S( n

  三、? ?? ?? ???阀门的主要参数

  PN 公称压力(允许流体通过的最大的压力);0 O* X' j' r% V# M/ _

  dN 公称直径;6 }: S. V5 T, @” \3 C* L4 z6 C

  TN 温度范围(允许流体的温度范围)。

  四、? ?? ?? ???阀门使用前的检查

  检查项目包括:9 r2 O6 b0 Y3 l0 E$ Y

  1、阀体内外表面有无砂眼、裂纹等缺陷;

  2、阀座与阀体接合是否牢固,阀芯与阀座是否吻合,密封面有无缺陷;

  3、阀杆与阀芯连接是否灵活可靠、阀杆有无弯曲,螺纹有无损坏、腐蚀;

  4、填料、垫圈是否老化损坏;6 ^' y9 ^- Y& \; q6 w

  5、阀门开启是否灵活等。

  五、? ?? ?? ???阀门使用过程中常出现的问题

  1、与管道连接处的法兰、螺纹泄漏;

  2、填料涵泄漏、腰垫泄漏及阀杆开不动;

  3、阀芯与阀座间关不严形成内泄漏。' n+ G9 _+ B/ Z* p: |+ s+ h“ @

  六、化工常用阀门的特点及其使用注意事项1 K- D7 h” N; `0 l

(一)旋塞阀(考克)

  特点:TN??小于150度??PN 小于1.6 Mpa??其结构简单、启闭迅速、操作方便、流体阻力小等优点

  使用注意事项:

  1、阀杆外端为正方形,对角线标注的直线垂直与阀体方向为关闭状态,与阀体方向一致为开启状态;??|* J4 l) g) ~: E7 h

  2、正常开关阀门用考克专用扳手,避免与阀杆打滑造成安全事故;尽量不用活动扳手从而造成打滑;“ _7 n# R3 \+ n8 @% }

  3、开起阀门按前面检查项目检查,检查完后慢慢开启阀门,开启时尽量不要站在密封面方向,遇到酸碱流体时须佩戴防酸面具;

  4、如管道有视镜的看到视镜内有流体通过方可检查无误后离开。! t# d7 o' e% |9 _2 R8 G4 G

(二)球阀

  球阀与旋塞阀是同一类型阀门,只是其启闭件为带一通孔的球体,球体饶阀杆中心线旋转达到启闭目的。

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  带夹套保温球阀. s! C: [6 S7 j) }: q4 J

  不锈钢球阀

  不锈钢球阀快开球阀

  特点:阀门结构简单,工作可靠,用于双向流动介质的管路,流体阻力小,密封性好;缺点:介质易从阀杆部位泄漏。

  使用注意事项:3 [??c??V” T??v??\( Y* f

  a)? ?? ???同旋塞阀同样;: X9 W+ g! F0 R

  b)? ?? ???带手柄阀门,手柄垂直于介质流动方向为关闭状态,与方向一致的为开启状态;??Z) Q6 `, b: K6 `$ p/ x7 D

  c)? ?? ???如遇到带夹套保温的球阀时应该注意以下事项:% y0 F: M+ [* W/ U4 X

  i.? ?? ?? ?? ???应该将夹套保温蒸汽开启将阀内易结晶的介质融化后方能开闭阀门,切勿介质未完全融化就强行开闭阀门;/ t) d; r/ i??m# W

  ii.? ?? ?? ?? ???当遇到阀门不能开启时,不能利用加长力臂的方法,强行开启阀门,因为这样会造成因阀杆受阻力较大与阀芯脱落,造成阀门损坏或造成扳手的损坏,从而造成不安全因素。

(三)蝶阀8 G: t) v4 s- c2 F: U; g

  蝶阀是利用一可饶轴旋转的圆盘来控制管路的启闭,转角大小反映了阀门的'开启程度。

  根据传动方式不同蝶阀分手动、气动和电动等三种,常用的为手动,旋转手柄通过齿轮传动带动阀杆从而起闭阀门。$ z8 L“ \” g- U“ s, C

  特点:蝶阀具有结构简单、开闭较迅速,流体阻力小、维修方便等优点,但不能用于高温高压场合,PN 小于1.6Mpa,??t小于120度的大口径水、蒸汽、( g; ^+ d$ h% \

  空气、油品等管路。/ ]( _* a; l: V+ O8 ?5 c

  使用注意事项:

  1、? ?? ?? ?? ?? ? 阀芯只能旋转90度,一般阀体上会表明CLOSE和OPEN箭头方向,手轮顺时针转动为关闭、反之为开启;1 X0 C$ {0 O' N

  2、? ?? ?? ?? ?? ? 如有时开闭有一定阻力,可以用专用F扳手开阀门,但不能强行开闭,否则会将阀杆齿轮搅坏;( v: @* }: N/ Y???$ ~4 g5 t+ \

  3、? ?? ?? ?? ?? ? 禁止将手轮卸下用活动扳手扳动阀杆;(下面阀同样如此)

  4、? ?? ?? ?? ?? ? 开闭时逐步开闭,观察有无异常情况,防止有泄漏。% F6 l& O” \1 p??@# f! J* [# W

(四)截止阀

  截止阀是化工生产中使用最广的一种截断类阀门,它与前述三种截断阀门相比不是利用其闭件的旋转打开、关闭阀门,而是利用阀杆升降带动与之相连的圆形阀盘(阀头),改变阀盘与阀座间距离达到控制阀门的起闭。8 R2 Q# m$ o- ]9 _' n9 |, U

  8 G. m9 g3 b, ^( d" z

  流线式截止阀美标式截止阀

  特点:截止阀上部有手轮、阀杆,中部有 螺纹和填料涵密封段,小型阀门阀杆上螺纹在阀体内,其结构紧凑,但阀杆与介质接触部分多,尤其螺纹部分易腐蚀,从阀杆露出阀盖的高度可判断阀门开启程度,为防止介质沿阀杆漏出,可在阀杆穿出阀盖部位用填料来密封。/ C# L6 E' E. A. d2 N, d' r

  截止阀结构较复杂,但操作简单、不甚费力,易于调节流量和截断通道,起闭缓慢无水锤现象,故使用较为广泛。

  截止阀安装时要注意流体方向,应使管路流体由下向上流过阀座口,及所谓“低进高出”,目的是减少流体阻力,使开启省力和关闭状态下阀杆、填料涵部分不与介质接触,保证阀杆和填料涵不致损坏和泄漏。

  截止阀主要用于水、蒸汽、压缩空气及各种物料的管路,可较精确地调节流量和严密地截断通道,但不能用于粘度大、易结晶的物料。

  使用注意事项:) {7 m1 I. \8 V! T0 G4 c: H

  1、开启前检查阀门有无缺陷,特别是填料涵有无泄漏;、

  2、在阀杆不能用手直接转动时,可用专用F扳手进行开闭,当仍无法开闭时,请不要加长扳手力臂来强行开闭,从而造成阀门的损坏或引起安全事故;

  3、在用于中压汽管路阀门时,开启时应该先将管内的冷凝水排净,然后慢慢将阀门开启用0.2至0.3Mpa的蒸汽进行管道的预热,避免压力突然升高引起密封面的损坏,当检查正常后将压力调至所需状态;

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(五)闸阀

  闸阀又称闸板阀或闸门阀,它是通过闸板的升降来控制阀门的启闭,闸板垂直于流体方向,改变闸板与阀座间相对位置即可改变通道大小。

小学语文基本知识2

  1、引言

  我们日常生产、生活中所使用到的各种工具和产品,大到机床的底座、机身外壳,小到一个胚头螺丝、纽扣以及各种家用电器的外壳,无不与模具有着密切的关系,模具的形状决定着这些产品的外形,模具的加工质量与精度也就决定着这些产品的质量。因为各种产品的材质、外观、规格及用途的不同,模具分为了铸造模、锻造模、压铸模、冲压模等非塑胶模具,以及塑胶模具。

  近年来,随着塑料工业的飞速发展和通用与工程塑料在强度和精度等方面的不断提高,塑料制品的应用范围也在不断扩大,如:家用电器、仪器仪表,建筑器材,汽车工业、日用五金等众多领域,塑料制品所占的比例正迅猛增加。一个设计合理的塑料件往往能代替多个传统金属件。工业产品和日用产品塑料化的趋势不断上升。

  2、模具的一般定义:在工业生产中,用各种压力机和装在压力机上的专用工具,通过压力把金属或非金属材料制出所需形状的零件或制品,这种专用工具统称为模具。

  3、注塑过程说明:模具是一种生产塑料制品的工具。它由几组零件部分构成,这个组合内有成型模腔。注塑时,模具装夹在注塑机上,熔融塑料被注入成型模腔内,并在腔内冷却定型,然后上下模分开,经由顶出系统将制品从模腔顶出离开模具,最后模具再闭合进行下一次注塑,整个注塑过程是循环进行的。

  4、模具的一般分类:可分为塑胶模具及非塑胶模具:

(1)非塑胶模具有:铸造模、锻造模、冲压模、压铸模等。

  a.铸造模——水龙头、生铁平台

  b.锻造模——汽车身

  c.冲压模——计算机面板

  d.压铸模——超合金,汽缸体

(2)塑胶模具根据生产工艺和生产产品的不同又分为:

  a.注射成型模——电视机外壳、键盘按钮(应用最普遍)

  b.吹气模——饮料瓶

  c.压缩成型模——电木开关、科学瓷碗碟

  d.转移成型模——集成电路制品

  e.挤压成型模——胶水管、塑胶袋

  f.热成型模——透明成型包装外壳

  G.旋转成型模——软胶洋娃娃玩具

◆ 注射成型是塑料加工中最普遍采用的方法。该方法适用于全部热塑性塑料和部分热固性塑料,制

  1、引言

  我们日常生产、生活中所使用到的各种工具和产品,大到机床的底座、机身外壳,小到一个胚头螺丝、纽扣以及各种家用电器的外壳,无不与模具有着密切的关系。模具的形状决定着这些产品的外形,模具的加工质量与精度也就决定着这些产品的质量。因为各种产品的材质、外观、规格及用途的不同,模具分为了铸造模、锻造模、压铸模、冲压模等非塑胶模具,以及塑胶模具。

  近年来,随着塑料工业的飞速发展和通用与工程塑料在强度和精度等方面的不断提高,塑料制品的应用范围也在不断扩大,如:家用电器、仪器仪表,建筑器材,汽车工业、日用五金等众多领域,塑料制品所占的比例正迅猛增加。一个设计合理的塑料件往往能代替多个传统金属件。工业产品和日用产品塑料化的趋势不断上升。

  2、模具的一般定义:在工业生产中,用各种压力机和装在压力机上的专用工具,通过压力把金属或非金属材料制出所需形状的零件或制品,这种专用工具统称为模具。

  3、注塑过程说明:模具是一种生产塑料制品的工具。它由几组零件部分构成,这个组合内有成型模腔。注塑时,模具装夹在注塑机上,熔融塑料被注入成型模腔内,并在腔内冷却定型,然后上下模分开,经由顶出系统将制品从模腔顶出离开模具,最后模具再闭合进行下一次注塑,整个注塑过程是循环进行的。

  4、模具的一般分类:可分为塑胶模具及非塑胶模具:

(1)非塑胶模具有:铸造模、锻造模、冲压模、压铸模等。

  a.铸造模——水龙头、生铁平台

  b.锻造模——汽车身

  c.冲压模——计算机面板

  d.压铸模——超合金,汽缸体

(2)塑胶模具根据生产工艺和生产产品的不同又分为:

  a.注射成型模——电视机外壳、键盘按钮(应用最普遍)

  b.吹气模——饮料瓶

  c.压缩成型模——电木开关、科学瓷碗碟

  d.转移成型模——集成电路制品

  e.挤压成型模——胶水管、塑胶袋

  f.热成型模——透明成型包装外壳

  G.旋转成型模——软胶洋娃娃玩具

◆ 注射成型是塑料加工中最普遍采用的方法,

  该方法适用于全部热塑性塑料和部分热固性塑料,制

得的塑料制品数量之大是其它成型方法望尘莫及的,作为注射成型加工的主要工具之一的注塑模具,在质量精度、制造周期以及注射成型过程中的生产效率等方面水平高低,直接影响产品的质量、产量、成本及产品的更新,同时也决定着企业在市场竞争中的反应能力和速度。

◆注塑模具是由若干块钢板配合各种零件组成的,基本分为:

  a 成型装置(凹模,凸模)

  b 定位装置(导柱,导套)

  c 固定装置(工字板,码模坑)

  d 冷却系统(运水孔)

  e 恒温系统(加热管,发热线)

  f 流道系统(唧咀孔,流道槽,流道孔)

  G 顶出系统(顶针,顶棍)

  5、根据浇注系统型制的不同可将模具分为三类:

(1) 大水口模具:流道及浇口在分模线上,与产品在开模时一起脱模,设计最简单,容易加工,成本较低,所以较多人采用大水口系统作业。

(2) 细水口模具:流道及浇口不在分模线上,一般直接在产品上,所以要设计多一组水口分模线,设计较为复杂,加工较困难,一般要视产品要求而选用细水口系统。

(3) 热流道模具:此类模具结构与细水口大体相同,其最大区别是流道处于一个或多个有恒温的热流道板及热唧嘴里,无冷料脱模,流道及浇口直接在产品上,所以流道不需要脱模,此系统又称为无水口系统,可节省原材料,适用于原材料较贵、制品要求较高的情况,设计及加工困难,模具成本较高。

  热流道系统,又称热浇道系统,主要由热浇口套,热浇道板,温控电箱构成。我们常见的热流道系统有单点热浇口和多点热浇口二种形式。单点热浇口是用单一热浇口套直接把熔融塑料射入型腔,它适用单一腔单一浇口的塑料模具;多点热浇口是通过热浇道板把熔融料分枝到各分热浇口套中再进入到型腔,它适用于单腔多点入料或多腔模具.

◆热流道系统的优势

(1)无水口料,不需要后加工,使整个成型过程完全自动化,节省工作时间,提高工作效率。

(2)压力损耗小。热浇道温度与注塑机射嘴温度相等, 避免了原料在浇道内的表面冷凝现象,注射压力损耗小。

(3)水口料重复使用会使塑料性能降解,而使用热流道系统没有水口料,可减少原材料的损耗,从而降低产品成本。在型腔中温度及压力均匀,塑件应力小,密度均匀,在较小的注射压力下,较短的成型时间内,注塑出比一般的注塑系统更好的产品。对于透明件、薄件

、大型塑件或高要求塑件更能显示其优势,而且能用较小机型生产出较大产品。

(4)热喷嘴采用标准化、系列化设计,配有各种可供选择的喷嘴头,互换性好。独特设计加工的电加热圈,可达到加热温度均匀,使用寿命长。热流道系统配备热流道板、温控器等,设计精巧,种类多样,使用方便,质量稳定可靠。

◆热流道系统应用的不足之处

(1)整体模具闭合高度加大,因加装热浇道板等,模具整体高度有所增加。

(2)热辐射难以控制,热浇道最大的毛病就是浇道的热量损耗,是一个需要解决的重大课题。

(3)存在热膨胀,热胀冷缩是我们设计时要考虑的问题。

(4)模具制造成本增加,热浇道系统标准配件价格较高,影响热浇道模具的普及。

小学语文基本知识3

  一、《道路安全法》颁布的背景及重要意义

  改革开放以来,我国道路交通迅速发展,对经济、社会发展发挥了重要的推动作用。但是总体上看,我国的道路交通发展与经济、社会发展的要求不相适应,在一定程度上制约了经济、社会的进一步发展和人民生活水平的提高。特别是道路交通安全形势十分严峻,道路交通事故频发。我国不是世界上汽车最多的国家(最多的是美国),但交通事故死亡人数却是全世界最多的。正是在这样的大背景下,,全国人大颁布实施了《道路交通安全法》,为维护道路交通秩序,预防和减少交通事故,保护公民、法人和其他组织的财产安全及其他合法权益,提高通行效率,提供了有力的法律保障;《道路交通安全法》通过规范道路交通行为,明确权利义务关系,保护道路交通参与人的合法权益;通过确定法律制度,增强道路交通的有效管理,提高管理水平;通过规范执法行为,增强公民的守法意识,保障道路交通的有序、安全和畅通。

  二、与学生交通活动有关的交通规则与安全知识

  学生的主要任务是学习,但仍然不可避免地要和交通打交道。为什么,你每天都要上学、放学。上学、放学你就要经过道路,然而就在这看似简单、短暂的一段路程中,却蕴藏着巨大的危险。每发生一次交通事故,所付出的代价是沉重的,损失是巨大的。有多少家庭失去亲人,有多少欢乐变成悲剧,有多少幸福化为乌有!

(一)骑自行车的基本知识

  1、大家都知道“非机动车应当在非机动车道内行驶”,但有的同学会问,有的道路没有非机动车道,有的道路连划线都没有,那么自行车该怎么走呀?在没有非机动车道的道路上,自行车要靠路边行驶,原则上以路边算起不能超过1.5米。

  2、如果在行驶中遇到非机动车道被占了,或者路边有障碍物,比如路边停着一辆汽车,应该怎么办呢?遇以这种情况要特别注意,应该先回头看看后面有没有来车,确认安全后,再从障碍物旁绕过去。如果你连看都不看就直接从路边向路中拐出去,就很有可能会被后面驶来的汽车撞上。

  3、骑自行车要横穿道路、横过机动车道时,应当下车推行,如果道路上划有人行横道,还应当从人行横道上通过,没有人行横道的,应当注意观察来往的车辆,在确认安全后,要直行通过。

  骑自行车的禁止性规定

  1、不满12周岁的,不准在道路上骑自行车。

  2、不准攀扶车辆。现在汽车速度快了,这种情况比较少了,但出现了一种新的情况,就是骑自行车进攀扶摩托车。[莲山 课~件]有的人骑车图省力,就一手搭在摩托车上让摩托车带着走,有的甚至用绳子绑在摩托车后面,让摩托车拖着走,这些行为都是十分危险的,一旦遇到道路上有什么特殊情况,往往采取措施不及,造成车毁人亡。

  3、不得双手离把或手中持物

  有的同学骑车时,为了展示车技,双手大撒把,而且还骑得飞快,殊不知道路不是杂技表演的场所,你图一时的痛快,出了事故抱憾终生。还有的同学骑车时,一手扶车把而另一只手拿着东西,这种行为同样是很危险的。通事故,往往就发生在一瞬之间,有时甚至连反应的时间都没有。因此,在道路上每时每刻都应十分注意。

  4、不准扶身并行、互相追逐或曲折竞驶。

  什么叫扶身并行,就是二至三个人骑车,我搭你的肩,你扶我的背。曲折竞驶就是在道路上你追我赶,把道路当成赛场,有的是骑车在道路上拐来拐去,S形行驶。这些都是些不良好的交通行为,希望有这种行为的同学注意这一点。

  5、我经常在路上,看见学生边骑自行车边听戴着耳机听Mp3,虽然时尚,但会造成注意力不集中,如果心不在焉,很容易发生危险。

(二)走路的安全常识。

  1、行人在道路上行走时,应当在人行道内行走。人行道是指在道路两侧专门供行人行走的区域。在没有专门划出人行道的这样的道路上,行人应当靠路边行走。靠路边1米范围内行走。

  2、行人在道路上最大的危险在于横穿公路,因为你横穿道路时,一是要通过专供汽车行驶的车行道。这就无可避免地要和汽车发生冲突。人与高速行驶的汽车相比,那简直就是鸡蛋碰石头。鸡蛋碰石头,吃亏的当然是鸡蛋,石头碰鸡蛋,吃亏的还是鸡蛋。所以在道路上的行人,应当尽量避免与汽车发生冲突。但是,人在道路上行走,不可避免要横穿道路呀。为了保证行人横穿道路的安全,道路上专门划有专供行人横穿道路的人行横道,俗称斑马线。法律规定,汽车在行驶过程中,遇到有斑马线,应当减速慢行,遇到有行人从斑马线上横穿公路,汽车应当停下来让行人先过,也就是说,在斑马线上,行人享有横穿公路的特权,因此,同学们上下学途中要过公路时,应当在人行横道线上也就是斑马线上横穿道路。

  当然,有天桥、隧道的,走天桥、隧道最安全。不过提醒同学们,穿过黑灯瞎火的人行隧道,最好结伴而行,即等有人要过时,紧随通过。

  3、在没有人行横道的路段上横穿道路时,应当注意观察道路上来往车辆的情况,确认安全后,直行通过,不要在车辆临近时突然加速横穿,也不准在横穿公路时倒退或者折返回来。

  怎样确认安全呢,瞧准允许你一次就可以通过的空隙,匀速通过,切记见一步走一步,站在车流中是非常危险的,因为司机变线时根本看不到你站在车道线处。

  为什么不准在车辆临近是突然横穿道路呢?有的同学会这样想,我横穿公路时,汽车会刹车呀。汽车作为高速行驶的交通工具,驾驶员从发现危险到采取紧急刹车到汽车完全停止,需要两个过程,即“制动停车过程”和“制动停车距离”。这就如同你在奔跑中突然停下来,还受惯性的作用,不由自主地向前冲击几乎一样。汽车行驶速度越快,惯性就越大,制动停车距离越长。因此,汽车不是一刹车就能停止的。检测结果表明,当汽车以每小时40公里的速度行驶行进时,从司机发现情况急刹车到制动有效,车会向前继续行驶18.82米远,才能停住:而在雨、雪天气,由于路面较滑,会向前继续行驶达24米。再说,驾驶开车时,他也有可能不会注意到你要横穿道路,等到发现你冲到了路中间,距离已经很近,想刹车也来不及了。

  在日常生活中,有许多人既不懂得汽车行驶惯性的道理,又在思想上存在“车不敢撞人”错误认识,于是便毫无顾忌地在行驶着的汽车前横过马路,结果被汽车撞倒了。所以同学在横穿道路之前,即使是在人行横道上,一定要看清来往车辆,如果没有把握确保安全,何必拿鸡蛋对碰石头呢。你就让汽车先过去,然后再舒舒服服地过马路,这样做其实是在保护自身的安全。

  4、行人在道路上不准跨线、倚坐道路隔离设施。所谓道路隔离设施,是指道路中间两侧的绿化花台、铁栅栏等。横穿道路时,不要翻护栏,也不能从道路中心的绿化花坛上跨过去,同时,在这里也要警告各位同学,不要在这些隔离设施边线上面逗留。

  5、同学们上下学途中,或者在路上行走时,不要在道路上嬉戏打闹,道路是相当危险的地方,不能拿来当游戏场。

  6、提高出行安全的帖士:一是夜晚出行最好穿着浅色衣服,二是可以在书包或者背包上别一个荧光或者可反光的小饰物,三是不要边横过道路边打手机,四是人行道上也不是绝对安全的,因为时常有左冲右突的摩托车和电动车。

(三)乘车常识。

  乘车,我重点讲一讲乘坐摩托车。坐摩托车有什么讲究呢?[莲山 课~件]

  首先,驾驶和乘坐摩托车都应当戴安全头盔。为什么要戴安全头盔。你们想一想。人家开汽车的、坐汽车的,人是坐在驾驶室内或车辆内,还有安全带、安全气囊的保护。而坐摩托车的呢?人直接暴露在外,万一要是发生交通事故,很容易受到伤害。戴上安全头盔就是要保护人的神经中枢---头部。因此,同学们要是乘坐摩托车出门,一定要戴好安全头盔,同时,也要提醒家人戴好头盔,否则,警察叔叔可是要依法处罚的。

  乘坐摩托车时应当正向骑坐,不能倒坐、侧坐,就是说坐摩托车时,应当象骑车一样跨坐在摩托车的后座上,同时用双手抱紧前面驾车人的腰部。这样,人就和摩托车结合成一个整体,车辆的行驶才会更稳定。

  在这里强调一下,做为我们中小学生,在未满十八周岁,并且考试取得驾驶证之前,不准驾驶摩托车。你们看路上的那些小青年骑着摩托车在路上风驰电掣,歪来歪去,很潇洒、很酷,但你们要知道,一旦发生交通事故,后果不堪设想。一个很小的交通违法行为,可能就会造成车毁人亡严重的后果,这样的一些事例和教训都极为深刻,希望起同学们的注意。

  其次,讲一讲乘坐汽车的安全知识。乘车时不得将身体任何部分伸出车外,这是乘车的基本常识,大家都知道,道交法要求乘车人下车时,从右车门下车,知到的同学可能就不多了。还有就是坐小客车要系安全带,很多同学虽然知道,但自觉遵守的不多。交通安全法51条明确规定“机动车行驶时,驾驶人、乘车人应当按规定使用安全带”。驾乘小客车当然要系安全带,设计时速100公里以上货车的前排座上的人,也要系好安全带。

  1、安全带的作用,可以减少交通事故45%的人员死亡。

  2、如何正确使用呢?

  a、不要只拿在手里骗警察叔叔,要扣好。

  b、座椅不要过于往后倾倒。

  c、儿童不宜直接使用安全带,建议使用专门的儿童安全座椅。

  乘车最后一点,讲一讲乘坐出租车的安全知识。坐出租车是一个较安全的出行方式,同学们外出活动,如不走路、不坐公共汽车,我提倡大家打的,不要打摩的,那很容易出事故。要提醒夜间回家的同学,打的的时候最好记住的士车牌号,观察司机有没有服务资格证,上车后打电话给你的父母告诉你打___车号的的士回家了,让家长放心的同时也可以防止不测。

  三、交通意外处置常识

  交通事故是指车辆在道路上因过错或意外造成的人身伤亡或财产损失的事件。同学们在遇到事故现场时,千万不要惊慌失措,应当保持理智。要利用现场附近的电话、手机等通讯工具,迅速拨打“122”或“110”电话或委托过往车辆、行人报警。

  在交通民警未到之前,要帮助维护交通秩序,保护好现场。交通民警到达现场后,应告知事故发生的时间、地点、肇事车辆等情况。如遇见交通肇事者逃逸,应尽可能记下肇事车辆车牌号码、车身颜色及特征。

  不要在事故现场围观,防止被其他车辆意外撞倒。

  同学们,由于时间关系,我今天只把与大家直接有关的交通安全知识做了初步的介绍,即使从这初步的介绍中,我们也可以发现,要走好路,还是有很多学问的。但是,只要我们掌握了上述这些规定的要求,具备了走好路的常识,那我们一定能把路走好。你们自己走好了还不算,还要请大家回去向父母、向亲友、向邻居和其他同学们多做宣传,使更多的人知道交通安全法,懂法、守法,都能走好路,保安全。

  最后希望大家努力学习、遵纪守法,在父母和老师的关怀教育下,一步一步也一路平安地走向美好的人生。

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