下面是范文网小编收集的运输车辆维修管理暂行规定★3篇(公司车辆维修管理制度)，以供借鉴。
运输车辆维修管理暂行规定★1
运输车辆、施工机械设备维修与管理
一、施工现场凡属机运公司管理的运输车辆和施工队机械设备均由机运公司统一负责维修，要建立设备维修管理档案。
二、施工队运输车辆（包括胶轮车）自行维修管理，要建立维修管理档案。
三、施工队焊机、内对口器、检测仪器、弯管机等施工队要有兼职设备管理人员，实行定机定人，内对口器检测仪器，也要落实专人负责。建立施工机械人机档案。
四、施工队焊机内对口器等施工机械，由项目部组织维修小分队负责维修，并对设备管理工作进行检查和对操作手进行培训。
五、对施工机械施工队要制定日常的维修设备规定，操作手要认真执行，确保设备完好。
六、施工机械发生故障，要及时通知项目部维修小分队，由维修小分队成员查清故障原因，分清责任，组织维修否则发生一切费用自负，并追究责任。
七、施工机械维修费用进入施工队成本，对由于不能坚持日常维修保养或违反操作规程造成施工机械停修停用要追究操作手的责任并按修理费比例处罚。
八、对施工队施工机械要进行月检查月评比统一纳入100天劳动竞赛之中并给予奖惩。
九、项目部张松同志主管设备维修管理工作，日常管理工作由王东同志具体负责。
辽河油建一公司涩宁兰项目部2000年6月28日
运输车辆维修管理暂行规定★2
车辆管理暂行规定
一、为加强企业车辆管理工作，促进后勤保障工作顺利开展，特制定本管理规定
1、车辆使用管理
（1）车辆实行统一管理，按规定地点停放，车辆不得外借，特殊情况外借的，须经矿领导（矿长）批准。
（2）车辆使用坚持统一调度的原则，在保证矿领导工作用车，接送上级领导，矿工作人员，运送物资等有效运行中，严禁私自将车辆开出矿区，开回家或公车私用。
（3）车辆凭派车单出车，用车人员认真填写派车单，由值班矿长签字后生效。
（4）驾驶员拿到派车单后，认真核对填写内容，领导签字等不详细填写的，驾驶员有权拒绝出车。
（5）车辆的有关证件及随车物品由指定驾驶员保管，驾驶员在交接车辆时，必须交接各类随车物品且检查车况，发现问题，及时追查，否则由指定驾驶员负责赔偿。
（6）出车前后，要例行检查车辆的水、电、油及刹车等性能是否正常，发现不正常时，要立即加补或调整，必要时及时向分管领导汇报。
（7）对驾驶员进行培训，增强其敬业精神，做到安全高
效，勤俭节约。
二、车辆加油
车辆必须由综合办统一加油，任何驾驶员不得私自在外加油(出差除外)，外出前应保证车辆油料充足，确因特殊情况在外加油应向办公室报告并确认。
三、违章与事故处理
1、驾驶员因超速、违章停车、证件不全等违反交通规则行为所产生的一切罚款，均由驾驶员自行承担，扣证期间视情况扣减绩效工资和出车补贴。如果原因可归属公司时，其罚款由公司负担。
2、驾驶员离职时，由办公室确认所有违章已经处理后，方予办理有关手续。
3、发生交通事故，驾驶员应立即报告办公室或相关部门和保险公司。驾驶员应如实填写事故报告，协助公司财务部门及时向保险公司办理赔偿事宜。
4、因意外事故造成车辆所怀，其损失在扣除保险金后，再视实际情况处理，发生交通事故后，如需受害当事人赔偿损失，扣除保险金额后，其差额视责任具体处理。
5、办公室由专人每月查询违章情况，检查督促责任驾驶员及时处理违章。
四、处理保养与维修
1、日常保养
指定驾驶员应每周实施定期检查及保养，每月至少用半天时间对自己所开车辆进行检修，以维持机件寿命，确保行车安全。
2、维修审批
驾驶员发现所驾驶车辆有故障时，应立即提出具体的维修意见（维修项目，预算等），报办公室逐级审批后，由办公室指派人员开往修理厂修理或保养，在现场监督。维修保养结束时，由驾驶员确认无误后在维修单上签字，最后由办公室牵头，矿领导审核后结算。
运输车辆维修管理暂行规定★3
1.维修部门是车辆后勤保障的主要工作项目，我们不但要狠抓维修质量，更必须严格管控各项维修费用，必然监督车辆日常维护是保障车辆良好技术性能的根本措施，定期检查保养车辆是为保证车辆维持最佳技术状态，加强车辆维修质量，减少车辆“罢工”事件，是提高工作效率及降低维修费用的基本手段。
2.加强维修人员作息时间安排，合理分配工作值班制度，对晚间“归来”的自备车辆一一进行技术检查。如发现安全隐患做到及时排除，保证车辆出勤率。
3.继续坚持分组分量制，将工作任务合理规划，分配至各组工作人员，在维修质量方面务必监督把好质量关，严格杜绝因工作的疏忽导致无谓的返修事件发生，将维修质量与返修率做出评比并落实到每一位工作人员，适当做出奖惩制度，以评比数据公布示范去提高维修质量。提高员工工作积极性。
4.如车辆遇意外情况在路途行驶中抛锚，必须第一时间赶往进行抢修处理，以免造成不必要的经济损失，延误公司服务效益。
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