汽车维修述职报告 篇1
各位领导、同志们：
大家好！
光阴似箭，岁月如梭，一年即将过去，汽修教研组在校领导的关心支持和全体老师密切配合下顺利开展工作，一学年来，汽修教研组工作取得了一定的成效，同时也存在着诸多的不足，有待于进一步完善。以下我就履职情况作汇报
一、岗位职责
1、根据学校发展规划，结合本组特点制定本专业学期工作计划并负责组织、落实，配合专业负责人开展好组内专业建设，切实有效地提高教学质量。
2、配合专业负责人组织组内教师认真学习先进的教育教学理念，积极开展教学改革，及时积累研究成果，形成校本化的课程实施经验，组织管理小组各类教研、教改活动。
3、及时了解组内教师的发展状态和教学现状，积极落实学校和校区教务处各项政策，促进各层次教师的发展与提高，负责跟踪本组教学过程，上交本组的教学资料，客观评定小组成员的教学效果。
4、协助教务处和各级部及时完成对本组教师的教学常规检查工作，包括教案、上课、作业布置与批改、听课节数、成绩记录等。
5、协助专业负责人每月对本组教师的工作进行考评。
6、处理组内各类问题，并提出具体处理意见及解决措施。
7、协调本组与其他教研组相关事宜。
8、完成学校临时交给的各项工作。
二、具体的工作及成效
1、认真抓好本学科各项教学基础工作，从整体优化出发，加强教学工作的五个环节（备课、上课、作业、辅导、考查）的管理，配合教务处定期检查教案、作业和本组年轻教师的教案设计及上课情况，及时反馈，切实提高课堂教学效率。及时了解本学科的教学成绩，对薄弱班级进行认真分析，查找原因，帮助提高。
2、组织公开课教学，开展听课和评课活动，积极配合学校教务处对本组的老师进行不定时不定期的听课，特别是对汽修新生班老师和刚到的年轻教师，我们组织了本组有经验、负责任的老师进行了集体听课和个别指导，取得一定的鞭策效果，对于提高教师的业务水平也起到了一定的作用。
3、积极开展教学科研采用一体化教学方式，取得了一定的效果。以新的理念一体化指导课堂教学，努力提高课堂教学质量，及时对所上的课进行教后分析和反思。在课堂与教学方面，重点是关注教师的教学方式和学生的学习方式，倡导改变学生单一的接受性学习方式，提倡研究性学习、发现性学习、参与性学习、尝试性学习和实践性学习，实现学生学习方式的多样化，把要我学变为我要学，牢固树立学生是学习的主人，教师是学生学习的组织者、引导者、合作者和促进者的思想观念。
4、开展汽修兴趣小组，本学期有49位学生参加汽修兴趣小组，帮助汽修专业学生获得中级工职业资格证书。
5、重视教材的选定，本学年已完成新教材8套的选定，淘汰了大部分没有及时更新、繁琐的教材。
6、继水电5局与凤凰驾校签订了合作协议，为全校师生考取驾驶证提供了方便。
7、暑假期间组织汽修组骨干老师3名参加国培省培师资培训。
8、组织3名教师参加广元市教师技能大比武。
9、组上积极撰写发表各类论文，有1名教师获得省级三等奖奖励。
10、重视青年教师的培养，配合教务处对新教师进行备课、说课、教学等多方面的测试，不定时的对他们进行听课、评课及业务指导，同时鼓励年轻教师多听课，多走出去、请进来，主动充电、充实自己，积极参加各级各类教学比武，积极撰写论文。
11、根据年级，有针对性的开展工作。汽修新生抓好起始阶段学习习惯的养成，有意识地进
行理科思维的培养，宁可放慢教学进度，也要夯实基础；汽修老生抓好基础教学，重视逻辑推理能力的锻炼，注意培养学生素质。
12、积极开展组上教研会议及时查漏补缺，坚持每周一次。
13、确保公平、公正每月对本组教师的工作进行考评，严把考勤关。
14、组内教师技能培训工作已顺利开展，提高了整体专业技术水平。
15、对实习场的建设实行分区教学，改变了以往杂、乱、脏的局面。
三、存在的问题和不足
1、过去的一年里，每周一次的教研活动对平时教学过程中出现的一些问题没有进行有针对性的深究和挖掘
2、常规管理力度不够，工作的主动性有待于提高。一学年来，总是在配合学校教务处开展工作，也只有在教务处布置下抽查教案作业，我们才予以配合，平时较少主动提出工作要求。
3、未能发挥集体的智慧。我们教研组每位老师都富有强烈的事业心和责任感，严谨治学，讲师德，图进取，但基本上都是在单打独斗，集体备课的情况不多见，很少通过集体的力量去解决一些难题。
4、与其他中职学校沟通交流不够，未能取长补短。
四、改进措施
1、加强常规的检查力度，保证教学效果。在鼓励教师们创造性工作的同时，我们将不放松对教学常规的指导和监督。要明确树立集体质量意识，信息资源共享，认真落实了集体备课制度，抓好备课过程中的各环节，让集体备课由“形式化”转为“实效化”，老师的教案要规范，质好量足。在这些方面教研组将配合教务处、教研室进一步加强检查的力度，内容包括是否针对学生的实际情况写教案，是否写教学反思和教后记，作业批改是否及时、认真、及时反馈。
2、坚持每周进行教研活动，每次教研活动必须做到事先经过精心准备，定内容、讲实效，有主题。对有研究性的问题、有争议的问题畅所欲言，通过争议使实际问题得以解决。
3、积极主动参与教育教学工作，不怠慢，不懒散，把被动变主动。
4、加强组内老师集体备课的力度，抽时间集体学习。
5、建立与兄弟院校沟通交流的桥梁，相互学习，提升自我。
以上就是我的述职报告，望各位领导，老师批评指正
汽车维修述职报告 篇2
尊敬的领导，各位同事，大家好！
我叫xxx，于20xx年6月入职九洲通讯侯马店，现担任售后维修工程师一职，时间在每天忙碌的工作中飞快逝去，转眼进入了20xx年。回顾20xx年的工作，感觉既有收获更有不足之处，20xx年对我来说是一个学习提高的年份，在这一年里，我逐渐从焦躁的心态中走出来，沉下心熟悉并熟练了自己的工作流程，在提高个人维修技能的方面做了很多努力并感到上了新台阶，在接待顾客方面也比以前做的更有耐心，工作中我发现只要有一颗博大宽容的心境，不要用急躁的态度和顾客交流，大部分的顾客都会满意你的服务的，良好的维修技能，令顾客满意的售后服务不正是我们需要并一直追求的目标吗？不足之外还要提高自己的整体素质，说话拒绝生硬，让自己的内心更加强大，平和吸收周围一切对自己有益的正能量的东西，使自己得到方面提高，下面总结了自己工作中的几个新的，和大家共勉。
一、学习进步。
作为一名手机维修人员，也要不断学习新知识提高自己，不懂不会的要及时查阅资料和同行们交流学习，互通有无，不耻下问，要抱有一种不服输的心态，逼自己一把，战胜故障，战胜自己，这样才能越休越静，在市场竞争中立于不败，打出自己天下，手机维修行业水很深，不同难度的故障，不同顾客的消费能力及心理都要先行掌握，别人都能修的就要灵活报价，避免流失客户，别人修不了咱们可以的要就要报价高一些，不要浪费多年积累的维修性能。
二、团队合作。
作为一名主管要倡导正道，阳光的组织氛围，果断制止，各种消极负面的不良习惯行为，与同事之间相处，强调简单，真诚淳朴的友谊，老员工要多关心年龄小和新来的员工。让他们感到亲切，有依靠，团结互助，加深大家的归属感，把咱们九洲通讯营造成一个温暖的大家庭，在对待利益方面。个人利益要服从团队利益，团队利益要足于全局利益，只有每个员工心理都坚持这样一种精神，不愁咱们九洲通讯没有美好的明天。
三、工作效率。
我认为工作效率的高低就是一个合理安排工作方法，认真积极做事的态度来决定的，要养成辛勤，服勤，嘴勤的良好习惯做事情要分清轻重缓急，本着先急后缓，先大后小，先主后次的顺序合理安排手中的工作，重要的事马上做，不拖拉，当天的事当天动，脑子记不住的，就记到本子上，快用完的配件耗材提前做准备，大家养成搞笑的工作效率，我相新大家在以后的人生中会受益匪浅的。
总结：20xx年已成为过去，展望新的一年，手机零售行业竞争已经到了生死存亡的关键转折点，想不被残酷的竞争中北淘汰，对外要做到五拼，拼实习，拼口碑，拼价格，拼服务，拼宣传。对内做到，三公，即公平公正公开，只有这样才能在市场竞争中胜出作为我追求的目标以一个踏实勤奋的心态来迎接新的挑战，并努力提高自己的业务水平和思想境界，争取让自己迈上一个新的高度，为公司的发展做出更大的贡献。
我相信我能做到！大家也能做到！
谢谢大家！
汽车维修述职报告 篇3
时间过得很快，转眼间20xx年就快要过去了。首先，多谢张班长、蔡主任、候主任，给我这个学习技术的机会和这段时间以来同事的帮助与支持。回顾这几个月以来的学习，工作虽累，但并不阻碍我那颗“阳光之心”去享受工作中的点点滴滴。“用心”体会的实习过程中，我受益匪浅，主要有以下几个方面。
一、技术方面。
在学习过程中，我感触最深的一句话是：纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行。理论知识与实际操作还是有一定的差距的，通过此次学习，能够巩固汽车构造的理念知识，能让我感性的接触实物，并提高了自己的动手能力。现在我已经知道保养的工作流程，并能做些简单的汽模具维护。
二、 思想层次提高不少。
在闷热的天气中，我仍能坚持按时学习，磨炼了自己的意志，并让其变得更加坚强。在实习的过程中，我明白了要以怎样的心态去面对新环境新工作；要怎样提高自己的适应能力，才能更快地成为一名正式的技术人员；怎样与同事（群体）交流，尽量减少能量的内耗等。
三、敬业精神。
xx实业的每位同事都能明确自己的岗位现职。在维修工作中，忘记午餐时间已经是常事，就算是已经下班，都是能尽责、认真地对待手头上的工作。在维修的过程中，他们的那份责任心、认真、严谨深深地感染了我。我们一起在车间中挥洒汗水，为的是生产线上正常生产。
四、企业文化。
良好的企业文化可以带动员工工作的积极性。“将困难留给我们，将方便留给顾客”这样的标语在公司每个显眼的位置都可以看到，可见公司对企业文化的重视。我们的口号是：全力以付、超越自我、追求卓越、超越目标。这口号鞭策着我们每位追求更加的目标，共创佳绩。
五、沟通非常重要。
良好的沟通能达到统一战线的目的。学组员之间的沟通、模修工与生产线上人员的沟通、机修人员与上产线上人员的沟通、模修工与机修人员的沟通，这些同级沟通有利于各位工作人员明确自己当前的任务，进而提高工作效率。而领导与工作人员之间的沟通，主要得益于公司优秀的管理制度。通过开早会、培训、技术交流会、员工大会等，其既能提高其办事交流，又能主各位员工都站在统一的战线上，协同管理好公司，我相信：在这种优秀的管理制度之下，只要“万众一心，众志成城”，xx实业会越来越好，实行飞越式发展。或许对于xx实业而言，我只是一个普普通通的过客；但对我而言，xx实业是我人生道路中一道不可替代的风景。xx实业在各位工作人员的共同努力之下，会发展得更好。而我也会跟xx实业一样，天天进步。
（一）严格维修标准，确保工作质量。
汽车维修保养工作是销售厂家关注的焦点，是客户关注的焦点，是评价一个维修企业水平的重要指标，如果质量上出现了问题，我们无法向客户交待，无法向厂家交待，也无法和我们自己交待。我们宁可干这个活，也不要干“豆腐渣”活，对此，我们公司的态度是十分明确的。不论哪个承办单位，只要在工程质量上出现问题，我们就要严肃追究责任，绝不姑息迁就。各部门要把工作质量作为头等大事来抓，组织得力人员盯上、靠上，加强对维修保养全过程的管理，确保工作质量达到要求，真正把每一个维修项目建成精品项目、招牌项目。
（二）坚持规范作业，确保安全生产。
在工作的每一个环节，我们要始终坚持“安全第一”的工作原则，树立安全就是效益的观念，下大气力排除安全生产的隐患。现在我公司的安全生产形势是好的，这一点一定要得到保持，如果一旦发生安全事故，对公司的经营一定会造成严重的影响，更为严重的是会给受害者（可能是我们自己）造成很大的身心伤害和财力浪费。这一点作为我们每一个维修行业的从业者都应该有切身的体会。
（三）坚持规范运作，确保资金的有效利用。
公司发展需要资金支持，这一点是肯定的，另一方面，作为公司的各个部门也要树立节约的意识，争取让每一分钱都用在应该用的地方。各部门要合理使用有限资金，保证公司正常运转。所有资金支出必须由严格控制，实行“一支笔”审批，严禁乱开资金支出口子；维修保养造价要严格按照预算，每一个环节都要精打细算，尽量减少不必要的开支，既要把事情办好，又要打紧打严，节省投资。
汽车维修述职报告 篇4
各位领导、同志们：
大家好！
我是供水总厂营业计量所维修班长，自参加工作以来我一直从事供水维修工作。作为班长的我时刻以爱岗敬业、恪尽职守、默默无闻、勤勤恳恳、不讲条件、甘于奉献为自己的座右铭。在今年的工作中我紧紧围绕总厂的发展战略目标和同志们一道同心同德，团结奋斗，真抓实干，全力做好供水管道的维修保养工作，认真解决阀门水表维修更换问题，努力为保生产、保增长、保稳定提供服务，较好地完成领导交办的各项任务，以下对我今年的主要工作做以汇报。
一、因为我们是维修班长，所以带领大家扎扎实实地搞好供水管网的维修工作是我的天职。输水干线是安全供水的大动脉，是它把清洁纯净的生命之水与千家万户相连。近年来，由于煤矿改建动作大、不少管网运行经常变化、供水管线长、维修人员少，管道跑冒滴漏现象时有发生，给安全供水带来麻烦。为了保证人民生命财产和供水安全，最大限度地降低因管道受损带来的损失，我把管网维修作为重点工作来抓。按照供水管线受损事故应急处置预案要求，加大管线和设备巡查力度，增设人员，增加检查频次，及时发现问题，妥善处理事故；集中业务骨干和技术能手组建抢险突击队，攻坚克难，敢打硬仗；车辆、工具、物料准备充分，做到有备无患。
二、搞好日常维修及时维护供水设施，在维修维护过程中坚持小修不过天、大修连续干，尽量缩短停水时间，缩小停水面积。加大管网巡查力度，不定期巡视，对少数几个大的用户以及可疑的用户要定期与不定期相结合的方式进行巡视，从而确保了供水管网的畅通；为保证行人安全， 对丢失的井盖及时补盖，及时进行了水表井、阀门井的长、降和恢复工作；应用户要求积极为用水量异常的用户查找漏点。为了维护全厂利益整顿用水市场、规范用水秩序。作为班长我带领计量所维修班全体协助稽查队针对我辖区部分用户未办理接水手续私自将自建供水设施与总厂供水管网相连接的现象，在我们的日常巡查中一经发现立即上报稽查队，我们主动出击，仔细排查，对确系偷水用户处以重罚，有力地打击盗用生产公共供水行为。
三、维修班在我的带领下协助抄表收费、供水稽查、创新管理、文明服务等方面也都取得了优异成绩，为最大限度地保障安全供水、为计量所完成总厂下达的全年预定任务指标和交办的各项任务付出了艰辛努力。然而成绩的取得，是级领导高度重视、正确领导的结果，是社会各部门各单位对我们的工作理解、支持、协调的结果，更是我们全体员工齐心协力、创新工作、团结一心、奋力拼搏的结果。不过，我们也清楚地看到，新建了四分厂，这就意为着我们的事业摊子越来越大，人员越来越多，发展形势越来越快，面临的困难和问题越来越突出。主要表现是部分供水管网和个别水源井超期服役，老化失修，存在隐患，实施改造阻力大、困难多。然而面对这些困难我们要不讲条件，不折不扣地做下去，要始终保持一种甘于奉献的精神，让我们维修班为明年完成总厂下达的战略目标做一坚强的厚盾。
汽车维修述职报告 篇5
各位领导、同志们：
大家好！
光阴似箭，岁月如梭，一年即将过去，汽修教研组在校领导的关心支持和全体老师密切配合下顺利开展工作，一学年来，汽修教研组工作取得了一定的成效，同时也存在着诸多的不足，有待于进一步完善。以下我就履职情况作汇报
一、岗位职责
1、根据学校发展规划，结合本组特点制定本专业学期工作计划并负责组织、落实，配合专业负责人开展好组内专业建设，切实有效地提高教学质量。
2、配合专业负责人组织组内教师认真学习先进的教育教学理念，积极开展教学改革，及时积累研究成果，形成校本化的课程实施经验，组织管理小组各类教研、教改活动。
3、及时了解组内教师的发展状态和教学现状，积极落实学校和校区教务处各项政策，促进各层次教师的发展与提高，负责跟踪本组教学过程，上交本组的教学资料，客观评定小组成员的教学效果。
4、协助教务处和各级部及时完成对本组教师的教学常规检查工作，包括教案、上课、作业布置与批改、听课节数、成绩记录等。
5、协助专业负责人每月对本组教师的工作进行考评。
6、处理组内各类问题，并提出具体处理意见及解决措施。
7、协调本组与其他教研组相关事宜。
8、完成学校临时交给的各项工作。
二、具体的工作及成效
1、认真抓好本学科各项教学基础工作，从整体优化出发，加强教学工作的五个环节（备课、上课、作业、辅导、考查）的管理，配合教务处定期检查教案、作业和本组年轻教师的教案设计及上课情况，及时反馈，切实提高课堂教学效率。及时了解本学科的教学成绩，对薄弱班级进行认真分析，查找原因，帮助提高。
2、组织公开课教学，开展听课和评课活动，积极配合学校教务处对本组的老师进行不定时不定期的听课，特别是对汽修新生班老师和刚到的年轻教师，我们组织了本组有经验、负责任的老师进行了集体听课和个别指导，取得一定的鞭策效果，对于提高教师的业务水平也起到了一定的作用。
3、积极开展教学科研采用一体化教学方式，取得了一定的效果。以新的理念一体化指导课堂教学，努力提高课堂教学质量，及时对所上的课进行教后分析和反思。在课堂与教学方面，重点是关注教师的教学方式和学生的学习方式，倡导改变学生单一的接受性学习方式，提倡研究性学习、发现性学习、参与性学习、尝试性学习和实践性学习，实现学生学习方式的多样化，把要我学变为我要学，牢固树立学生是学习的主人，教师是学生学习的组织者、引导者、合作者和促进者的思想观念。
4、开展汽修兴趣小组，本学期有49位学生参加汽修兴趣小组，帮助汽修专业学生获得中级工职业资格证书。
5、重视教材的选定，本学年已完成新教材8套的选定，淘汰了大部分没有及时更新、繁琐的教材。
6、继水电5局与凤凰驾校签订了合作协议，为全校师生考取驾驶证提供了方便。
7、暑假期间组织汽修组骨干老师3名参加国培省培师资培训。
8、组织3名教师参加广元市教师技能大比武。
9、组上积极撰写发表各类论文，有1名教师获得省级三等奖奖励。
10、重视青年教师的培养，配合教务处对新教师进行备课、说课、教学等多方面的测试，不定时的对他们进行听课、评课及业务指导，同时鼓励年轻教师多听课，多走出去、请进来，主动充电、充实自己，积极参加各级各类教学比武，积极撰写论文。
11、根据年级，有针对性的开展工作。汽修新生抓好起始阶段学习习惯的养成，有意识地进行理科思维的培养，宁可放慢教学进度，也要夯实基础；汽修老生抓好基础教学，重视逻辑推理能力的锻炼，注意培养学生素质。
12、积极开展组上教研会议及时查漏补缺，坚持每周一次。
13、确保公平、公正每月对本组教师的工作进行考评，严把考勤关。
14、组内教师技能培训工作已顺利开展，提高了整体专业技术水平。
15、对实习场的建设实行分区教学，改变了以往杂、乱、脏的局面。
三、存在的问题和不足
1、过去的一年里，每周一次的.教研活动对平时教学过程中出现的一些问题没有进行有针对性的深究和挖掘
2、常规管理力度不够，工作的主动性有待于提高。一学年来，总是在配合学校教务处开展工作，也只有在教务处布置下抽查教案作业，我们才予以配合，平时较少主动提出工作要求。
3、未能发挥集体的智慧。我们教研组每位老师都富有强烈的事业心和责任感，严谨治学，讲师德，图进取，但基本上都是在单打独斗，集体备课的情况不多见，很少通过集体的力量去解决一些难题。
4、与其他中职学校沟通交流不够，未能取长补短。
四、改进措施
1、加强常规的检查力度，保证教学效果。在鼓励教师们创造性工作的同时，我们将不放松对教学常规的指导和监督。要明确树立集体质量意识，信息资源共享，认真落实了集体备课制度，抓好备课过程中的各环节，让集体备课由“形式化”转为“实效化”，老师的教案要规范，质好量足。在这些方面教研组将配合教务处、教研室进一步加强检查的力度，内容包括是否针对学生的实际情况写教案，是否写教学反思和教后记，作业批改是否及时、认真、及时反馈。
2、坚持每周进行教研活动，每次教研活动必须做到事先经过精心准备，定内容、讲实效，有主题。对有研究性的问题、有争议的问题畅所欲言，通过争议使实际问题得以解决。
3、积极主动参与教育教学工作，不怠慢，不懒散，把被动变主动。
4、加强组内老师集体备课的力度，抽时间集体学习。
5、建立与兄弟院校沟通交流的桥梁，相互学习，提升自我。
以上就是我的述职报告，望各位领导，老师批评指正
汽车维修述职报告 篇6
工作两年来，我积累了丰富的工作经验，我们的检修行业充满着竞争，只有更好的服务态度，更好的技术水平，才能在同行中，但这些必须从每个员工做起。我们在工作中，在把个人技能提升的同时，应该有以人为本的意识，把事想在别人前面，把事做在别人前面，这样才会在竞争中抢占先机。
在检修时，车间对安全防护方面做的比较全面，使我在检修时有很大的安全感，在技术方面我们电气区域也组织过多次的培训学习，每次设备出现不常见的故障时，都会组织讨论分析，从而提升个人技能水平，确保在次出现类似故障时，能很快的，很好的，把故障处理，为确保安全生产，更好的把工作做好。
两年来，在工作中只要遇到不懂的问题时，我会及时的查看资料，并像甲方技术人员求问，再加上我抓住每一个可以锻炼自己的机会，将书本上面的知识应用到实际操作中去，掌握了一定的作业技能。如;大包回转系统的检修，中包车的检修，大包电气滑环的更换，大中包称重的维修，结晶器振动系统的更换及日常维护，扇形段传动系统的检修，变频器日常维护及参数设置，三相异步电动机的检修及下线修复保养，火焰切割机维修及更换，气动调节阀的校验，plc的外部接线及维护，等，在检修时我们一定要细心，比如我们在检修编码器过程中，在紧端子时一定要细心，要控制好紧线的力度，因为编码器的接线为平方毫米，特别的细，如果用力过大就会伤到导线皮层，看似不大重要的一个细节，如果电机连续长时间运行，应为电机的振动影响，慢慢的导线就可能会断，若我们铸机的几个重要部位的编码器故障，则可能会对设备带来很大的损害，所以我们在检修时一定要对设备负责，对自己负责，检修时一定要细心。
作为一名检修电工，我觉得在检修时我们一定要铭记一下三点。
1.贯彻落实公司上级文件精神，提高自我用电意识，增强自我责任心。
2.要做到三不伤害，即，不伤害自己，不伤害他人，不被他人伤害。
3.安全交底一定要落实到位，检修作业时必须两人以上，停电挂牌，三方确认一定要到位，要做到不确认不开工。
自年月份我任职三班电气班长以来，在这八个月里我班未发生过一起安全事故，我班严格执行三班运行管理规定，我班人员的技能水平在日常的检修与多次的培训中，得到了很大的提升，使我班人员在设备出现故障时，能在最短的时间里排除。
在年里我们连铸机因为电仪原因出现了多次影响生产事故，xx日晚，8#机检修，在更换11段外弧接触器时，因为施完工后没有仔细确认，导致220v串如24v模块，将本体plc部分模块烧毁，此事故虽然不是我们班造成，但此事故是个典型的例子，反映了我们在检修时还存在着很大的缺陷，检修时施工人无责任心，没有进行三方确认，我们班组对事故进行了全班学习，以提高我班组人员的责任心，我全力要求我班人员在检修时对设备负责，对自己的工作负责，万不可马虎大意，以免造成不必要的损失，以保证工作的正常有序的.运行。
尽管在我工作的两年里，我向自己的目标迈进了一大步，可是我依然看到自己还有很多的不足，理论水平的欠缺，思考问题有时过于草率，想的不够周全，都是我在新的一年里需要努力的方向，在里我会吸取里的经验教训，把自己的工作做的更好。使我们的设备更加的稳定。我会网络。
4、保持维修队伍的技术；工作中也需要不断地学习、充实，要尽力塑造一种学习的氛围，来培养一支优秀的班组，但也不要形成教条主义和经验主义，要切记与实践相结合，学以致用，相得益彰。学习是有经济性的，用经济的方法去学习，用学习来创造经济。”我们应该从理论上、实践中和相互的交流中学习，不仅要注意学习的方法，更要有正确的学习态度。
5、引进先进工具提高工作效率；为更好的提高班组工作效率，实现工作的流程化。比如：将由原来两人必须共同合作完成的工作，改变为一人就可独立操作完成。
6、真正实施车间的5S管理。
5S是保持车间环境，实现轻松、快捷和可靠工作的关键点。5S管理籍造就安全、舒适、明亮的工作环境，提升员工真、善、美的品质，从而塑造企业良好的形象，实现共同的梦想。
汽车维修述职报告 篇7
一年的时间又过去了，回想这一年的工程安排，有好多的不善之处。所以，今日我代表我们工程部做一个总结。一年以来，在我们上级领导的指导和帮助下，我们的工程部有了很大的进步，在各个方面，都取得了明显的进展。是我们全部人的共同努力，也是我们全部领导的正确领导。现将一年的工作汇报如下、
—、日常制度的管理
管理出效率，在一个胜利企业假如没有完善的日常管理制度就不行能有较高的工作效率，一年来我们工程部完善了以前原有的日常管理制度，制定了《日常制度考核管理标准》如早操、卫生、迟到早退、日常巡查、值班请销假等。我们还将迟到、早退、每日巡查、值班、请假等与员工绩效工资挂钩。收到了良好的效果。如上下班《打卡制度》。规定没迟到早退一次扣除20元每次扣1分。此规定运行以来，起先的第一个月迟到早退人数为20余人次，近一个月来有明显的下降，仅为5个人次。《日常巡查制度》网球馆消防泵房为我们巡查的重点目标之一，不能有一丝疏忽。我们将签到本挂在泵房铁门下面，同时规定每日巡查不到位的扣除一天工资，并扣2分。此制度运行以来，第一个月没有签到的人达两个人次，通过近一个月的检查，没有巡查的人数为零。《值班规定》值班时是否尽职尽责，是否存在遗留问题，否则扣除一天工资并扣2分。以前值班时比如疏通下水道，有隔夜的现象，自此制度执行以来基本没有遗留问题。《旷工制度》规定不请假者第一次扣除500元，并扣除10分。《请销假制度》规定请假超过4天的超过一天扣除一天工资。现在我们工程部的全部员工都能较好的坚持遵守所制订的日常制度。
二、日常修理
日常修理是我们工程部最主要的工作之一。我们在日常修理中，《责任区问题的处理规定》中规定，责任区的责任人接到报修单超过15分钟而不能到位，要派出其次个人进行修理，并酌情扣除第一人20一100元，并扣2分。在一年以来，我们能够以较快的速度处理业主报修的日常性修理。水暖组修理人次，电工组日常修理主要以更换灯泡、更换空开、修理线路、处理业主家里没电跳闸为主，出勤6720人次。
三、大项工作的完成
我们工程部在完成日常修理的同时还完成了一些大项的工作。
1、屋面漏雨A区共修理58家，B区共修理13家(不包括项目部来修理的)。
2、0层做防水57处
3、A区散水台下陷14处约320余平方米
4、A区下水管例坡翻修3条合37米
5、修理卫生间漏水A区7家、B区6家
6、修理天窗27个
7、修理竖井门32个
8、刮腻子AB区81家
9、天井盖修理15处
10、竖井门上锁78处
11、修理采光井14处
四、员工思想状况比较稳定
我们大多数的员工思想较为稳定情愿长期扎根物业公司，详细表现在行动上如俩个班长技术水平比较高，在突发事务到来时知难而进，能起到表率作用，水暖工班长宋小杰在农历8月15的降大雨中，为了疏通下水道，只身跳入齐腰深的水中去疏通，电工班长李重阳，每次停电都能亲临现场，别人进入梦乡了，他仍穿梭于A、B区的箱式变压器之间，拉闸、合闸，一干就是俩个多小时，毫无怨言。 11月13日晚东通道跑水事务中，我们工程部水暖工，电工三人关阀门、抽水始终干到深夜三点多。记得四个月以前的那次停电中，发觉发电机正常工作后，发觉50多部电梯中有近五分之一的电梯不运行，我们电工班全体员工紧急出动，查找问题分析缘由。经查有的`时因为相序问题，有的是因为转换开关不转换的缘由，经过我们电工班的共同努力，快速实行措施，使大部分的电梯都能正常运行。现在每次停电，除去20号楼的一单元，三单元外，其余电梯都能正常的迎送业主。
我们的水暖工在疏通马桶时，粪便常常会溅到身上、脸上，胡乱擦擦，接着作业……这就是我们工程部的员工，当然这些都是他们应当做的。以刘凤友、代宇、杨建东为代表的工程部员工日常修理兢兢业业，服务刚好，将自己的责任区一遍又一遍的进行梳理，体现了“业主至上、服务第一”的宗旨。水暖工于丛礼在干好自己本职工作的同时，能主动干些额外的工作，比如、门、锁、垃圾箱、健身器材等的修理，仅10月份，他完成额外工作达38次之多，为业主解决了不少苦恼。
五、员工修理技术水平在不断提高
作为一个工程部员工，在强调服务看法的同时，修理技术恒久是占主要地位的，为此，我们制定了本专业考核管理安排、每周日都要进行考核，目的就是要使我们的员工，更新学问，提高技术，提高服务质量，我们还将员工在责任区的工作与绩效工资挂钩，解决了干好干差无差别的现象。
六、开源节流
下半年，我们工程部成立了一个以刘凤友、宋小杰和电工组代宇为主的技术小组，运行以来，发挥了重要的作用，仅就以A区下水管倒坡和业主家里卫生间漏水来说，A区下水管倒坡改造原安排改造6条，结果我们技术小组的反复勘察、计算，结果只改造了3条，节余资金近万元。原来半个月就需雇佣吸粪车吸一车，自从改造后，再也没有出现过污水井水位超高的现象，卫生间漏水也是我们物业公司非常麻烦的事，自从技术小组成立以来，避开了多起不必要的大面积刨地所造成的损失。大大削减了人力、物力、财力。以前，潜水泵、太阳能水泵坏了，往往是更换新的，小组成立以来，代宇同志利用业余时间修理潜水泵9次、太阳能水泵4次，为公司节约了不少的资金。
七、存在的问题和不足
1、由于我们的员工技术水平参差不齐，修理技术有待提高。
2、少数员工工作热忱不够高，工作标准不够高;
3、少数临聘人员由于工资结构以及切身利益的缘由，导致主动性不高;
4、由于我们部门员工普遍文化水平比较低，沟通实力有待提高。
八、下一步安排和准备
1、针对存在的问题对症下药;
2、接着加大日常制度管理力度;
3、做好各专业培训安排。
总之，在下年度，我们要抓住日常制度的管理和各专业考核这俩条主线，以管理要效率、以考核出技术，将我们工程部打造成一支人员素养高、服务看法好、服务质量硬的团体。
汽车维修述职报告7篇相关文章：