安全教育心得体会13篇 《安全教育心得体会》

时间:2023-02-20 10:36:00 心得体会

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安全教育心得体会13篇 《安全教育心得体会》

安全教育心得体会1

  安全教育是幼儿园里的重中之重,而教师作为教育活动的主导者,对如何处理好教育活动与幼儿人身安全的关系上起着重要的作用。让幼儿主动获取一定的安全知识和求助方法,树立安全意识,是老师义不容辞的责任。

  通过安全教育,幼儿知道回家要等父母来接,决不跟陌生人走,也不吃陌生人给的东西。知道爸爸、妈妈的电话号码,家庭住址等,教育幼儿开门、关门时先要看看手是否放在门框上,吃饭时不嬉笑打闹、不玩筷子,上下楼梯时,扶栏杆有序的走,以及早操、午睡、入厕等幼儿一日生活各环节的安全警示,并请小朋友们相互监督。通过这些与日常生活有机的渗透,不仅可以避免一些意外伤害与不幸的发生,而且提高了幼儿的安全意识,为幼儿安全行为能力的发展奠定了基础。

  活动也好,生活中有机渗透也好,目的只有一个,让孩子们树立安全意识,保证幼儿的安全和健康,因为这不仅关系到幼儿的安全和健康,也关系到每个家庭的幸福和快乐。

安全教育心得体会2

  玩具丢了,还可以再买;花儿谢了,还可以再开;如果生命没有了呢?还会再有吗?生命没有彩排,所以对于每个人来说,生命只有一次,是十分宝贵的。我们的安全时刻都受着威胁。

  交通安全关乎生命,全世界过6分钟就有一人死于车祸,全世界每一分钟就有人伤于车祸,全世界死于车祸比世界大战死的还要多,而我国交通死亡事故是全世界第一,每天,都会有人命丧于那无情的飞奔车轮底下,成为交通安全路上又一个警示灯。已经有那么多人为之失去了宝贵的生命,我们只能尽量避免这种惨剧的发生。在家我们也要注意用电用水安全等问题。

  在血的教训的照映下,生命如此地脆弱,如此地不堪一击。多一份小心,多一份关心,就会少一份灾难,少一份失望。珍惜生命,从我做起,为不再让亲友生离死别的场面再一次出现,不让交通事故无情地吞噬我们无辜的生命所以,无论交警在不在场,我们都要自觉的遵守交通法规。例如:过马路要看清信号灯,红灯停、绿灯行,要走人行横道,不得翻越交通护栏;未满12岁的儿童不得在马路上骑自行车;不能在马路上三五成群地玩耍和嬉戏……我们小学生不仅自己要遵守交通法规,而且发现有人违反了,应及时地批评、劝阻。

  让我们把“交通安全”这四个字在心里永远扎下根,让全世界人民都自觉遵守交通规则,让交通事故永远在我们生活中消失,让我们的明天充满鲜花,充满阳光。那么,交通安全便是你最好最好的朋友,它将永远保护着你,带给你幸福。让我们争做文明守法的好少年吧!

安全教育心得体会3

  安全生产工作是公司管理的一项重要工作,尤其对于我们公司这样的化工企业。安全生产的实现在于安全意识的塑造与培养,回顾半年来,我公司在安全生产管理取得了一定的成绩,这与公司一贯地坚持"安全第一、预防为主、综合治理、持续改进"的方针,坚持强化安全责任,深化隐患排查,严格监管,加强安全宣传教育是分不开的。我们的做法主要是:

  全员参与,覆盖面广

  公司一直坚持落实全员安全生产知识培训的目标,要求每个员工都能够接受安全教育培训。在上半年,我们举办了全员参加的消防安全培训活动,从2月份的消防逃生演练,6月的安全生产月活动。此外,每个新员工入公司前都必须进行三级安全教育,做好安全生产的岗前培训,车间和班组的安全教育,同时对员工进行以班会、早会的形式宣讲安全生产知识,形成不仅一线员工,对班组长、管理人员也进行了相关的安全知识培训等等,一系列的安全教育,涉及公司每一位员工,实现了全员参与,全员接受教育的目标。

  安全教育,形式丰富

  公司的安全生产教育,我们的培训方式既包括传统的学习培训方法,又辅以图片宣传、视频观看、现场操作等。我们在工厂进行了安全资料宣传片的播放,在员工餐厅举办了消防安全宣传图片展,在厂区内进行了消防演练,并且讲解灭火器的使用方法与现场操作,参观消防应急救援设施,在工厂内安排消防逃生演练等等,我们还开展了形式多样的项目,通过丰富多样的方式来巩固知识,既能轻松的完成培训,又能最大实效的掌握知识,最大量的在生产操作过程中起到作用。

  安全责任,逐级落实

  安全生产教育不仅是在知识层面的讲授,更重要的是在责任上的落实。公司从年初就签订了各部门安全责任书,并逐级落实签订安全责任书,各部门落实了安全生产责任,同时也保证了安全教育日常化、细致化的开展。

  安全意识,自我升华

  安全生产教育的最终目的是要将安全意识植根于每个职工心中,是要提升职工的素养,并培养处处留心安全的习惯。众所周知,习性的培养不是一朝一夕的工作,要转变职工们的安全意识,并朝着"要我安全"向"我要安全"的提升,只有长期的坚持,不断的教育才能实现。公司安全生产教育从一开始员工们的不自愿与不自觉,到后来的积极配合参加,这让公司的安全管理工作人员看到了希望,安全意识的自我升华,前提是安全教育的不断坚持,后续便是安全生产的正常运行。公司上半年度的安全教育系列活动,在取得丰收的同时,也让我们对下半年度安全生产管理充满了信心。

安全教育心得体会4

  引子曾说过:“人生命只有一次,所以我们必须珍惜它,必须珍惜你所拥有的美好……”注意交通安全也是爱惜生命的.一部分。现在因为交通事故而死于非命的人太多了,难道他们不是死的太冤枉了吗?

  今天我校广播安全问题,虽然同学们对安全小常识了如指掌,但同学们仍然仔细倾听。第一要注意饮食问题!虽然过节是件很快乐的事。但同学们却要注意饮食健康。1、不要暴饮暴食。2不要去吃一些小摊小贩的食品,要去吃一些正规的饭店的饭菜。第二、无论交警在不在场,我们都要自觉的遵守交通法规。例如:过马路要看清信号灯,红灯停、绿灯行,要走人行横道,不得翻越交通护栏;未满12岁的儿童不得在马路上骑自行车;不能在马路上三五成群地玩耍和嬉戏……我们小学生不仅自己要遵守交通法规,而且发现有人违反了,应及时地批评、劝阻。

  让我们多一分意识,做个有责任心的学校的一员。为了你和他人的人身安全不受损害,为了社会上不会再有因违反交通规则而造成亲人哀伤的呼唤,年轻生命的断送,让我们一起遵守交通规则,做个珍爱生命的好学生吧!

  上帝是公平的也是吝啬的,他只赐予每个人一次生命,所以我们必须珍惜。

  生命是宝贵的,人的一生就只有一次生命,我们应该爱惜生命。注意交通安全也是爱惜生命的一部分。现在因为交通事故而死于非命的人太多了。我曾经见过这样一则交通安全事故:那是一个晴朗的日子,我和妈妈在街上散步。突然,一辆车“唰”地一下擦肩而过,我定眼一看,原来是一个男孩骑着自行车,不知要去哪儿,由于他骑得太快了,差一点儿就撞上路上的行人了。别人劝他不要骑得那么快,可他不听劝告,继续骑他的“飞车”,脸上不时露出得意的神情。

  我和妈妈走到一个拐角处,看见许多人围在一起,我们就走了过去。“啊”我不禁惊叫。这不是刚才骑“飞车”的那个男孩吗,他怎么被车撞了?我听见旁观者议论纷纷,“唉!这孩子真可怜啊!刚才不小心撞上了一辆大卡车,连人带车一起飞了出去。”“如果这个孩子车骑得慢一点,如果那个开车的开慢一点,如果……”可是,再多的“如果”也不能使这朵凋谢的蓓蕾开放。

  如今,像这种悲惨的交通事故在国内多如繁星。我们要自觉的遵守交通法规。

  让我们把“安全”这两个字在心里永远扎下根,希望所有的人们都自觉遵守交通规则,让交通事故永远在我们生活中消失,让我们的明天充满鲜花,充满阳光

  生命只有一次,我们要珍惜生命

  大家都要珍惜生命!

安全教育心得体会5

  随着高校教育改革的持续推进,高校扩招计划的实施,如今的大学,人口密集,流动频繁,很多大学生还走出校门,参加社会实践,由于大学生大都缺乏安全保护意识,针对大学生的安全事故也逐渐增多起来,大学生的安全教育问题已迫在眉睫,刻不容缓。

  近日来,无论是校内,还是校外,针对大学生的安全事故接二连三地发生。综合这些时间,我们能够发现,之所以大学生会发生安全事故,主要在于安全意识薄弱及缺乏相关安全知识。

  一、大学生安全意识薄弱

  很多在校的大学生,从小学到大学,一向都在学习书本知识,往往将安全知识的学习放在一边,有的学校干脆没有开设安全教育课程,平时也疏于教导和引导,再则加上家长对小孩的安全教育不重视等等原因,导致大学生,直到成年还没有树立安全保护意识。这就表此刻对可能发生的各种安全问题,缺乏必要的重视和警惕,留下了种种影响安全的隐患。比如人离开了宿舍不锁门、贵重物品随意丢放、宿舍内乱接乱拉电线、乱扔烟头等。

  二、大学生安全知识缺乏

  大学生一向以来大都数时间都生活在学校中,没有什么社会经验,思想比较单纯,对社会上的不良风气和一些坏人坏事不能作理性的认识,也就不能很好地远离这些不良影响。

  大学生该如何加强安全知识教育以及怎样培养安全意识呢?我认为应当从以下三点做起:

  1、学校采取有效措施,加强对大学生的安全教育力度。安全教育的方式应做到有所创新,能够将书本知识与实践结合起来,能够讲理论和鲜活的例子结合起来;在日常教育管理以及各种服务工作中,都必须结合安全方面的资料,适时的对学生进行安全教育。安全教育不但要使学生掌握一般的国家安全,网络安全、交通安全、防火、防盗安全等方面常识,也要教育学生遵纪守法,提高警惕,加强防范,珍爱生命,热爱生活。

  2、将安全教育落实到班级。各班班主任应负起对学生安全教育的职责,对学生的安全落实到具体中去,比如改善宿舍安全情景,禁止学生携带刀具,安全使用电脑等方面。

  3、大学生个人也加强学习,培养自我的安全意识,增强自我的安全知识。大学生必须认为到安全教育关系到自我及他人的幸福,不能马虎,应当严肃认真对待。还应养成良好的习惯,不乱扔烟蒂,不乱接电线,不使用大功率的电器,不独自外出,不与社会上人士随便交往。

  大学生安全教育与大学生学习、生活紧密相连,我们必须认真对待安全教育,把安全教育落到实处,尽可能避免不理智的行为和意外事故发生,为我们的生活与学习营造更好的环境,创立和谐学校。

安全教育心得体会6

  近两个月以来,全国安全事故频发。从7.25、7.26事件,到8.12事件,一次次的血泪事故为我们敲响了安全的警钟。这一次次的事件告诉我们一点点的大意、一点点的放松,就可能带来无法估量的重大伤亡损失。眼下我们即将迎来反xx抗战胜利70周年的保障任务,如何才能在这特殊的时期充分保障安全呢?我认为,只有一个办法,就是坚守底线!我们只有在工作中坚守底线,在思想上树立在岗有责的意识,在认识上坚持在岗负责的理念,在行动上保持在岗尽责的作风。以不变应万变,才能在日益严峻、繁杂的空防形式下保障航空安全。

  坚守底线就是在工作中坚守落实岗位操作标准的底线,用怀疑的态度对待每一件货物。首先,我们必须在思想上树立在岗有责的意识,即我在岗我有保证安全的责任.在思想上坚定保障安全的信念,不产生麻痹思想。众所周知,货物检查不同于行李检查,它的种类要更加繁多,图像更为散乱。我们必须要有百分百的耐心、仔细对待每幅图像的恒心、将违禁品、危险品留在地面的决心,坚持底线思维,守住我们的岗位,保障货运安全。其次,我们要在认识上坚持在岗负责,即在认识上要有我在岗我能够负责安全的安全理念。我们常说的在岗一分钟,安全60秒,说的就是这个道理。工作中我们必须有我在岗我安全的决心,对过检的每件、每票货物抱着负责任的态度。要做到这一点,有思想上的认识是不够的,还需要强化自身的业务技能。只有自身的业务技能过硬,业务知识丰富,才能够负责,也才负的起责,才能在别人质疑货物安全性的时候,有说我保证没问题的底气。最后,我们要在工作上在岗尽责,即要有我在岗我能恪尽职守的工作作风。货邮过检的货物相对杂乱,想要在这些杂乱的货物中准确的查出危险品、违禁品离不开我们的操作标准。尤其是五个必须、十个百分百,这些操作标准为开包工作划定了尺度,确定了方向,将可能含有危险品、违禁品的图像都涵盖了进来,在开机的过程中,只要我们按操作标准执行,恪尽职守,违禁品、危险品必定无处遁形。

  安全无小事,警钟在长鸣。安全,不是一个人就能够保障的了的,它需要我们所有人共同努力,共同完成。只要我们每个人都能够保持底线思维,坚守底线、严守红线,明确落实岗位职责,尽职尽责,把基础夯实,就能把每个安保环节做到滴水不漏,形成闭环,将安全隐患扼杀到萌芽状态,从而确保安全。

安全教育心得体会7

  每年假期溺水事件是学生非正常死亡的主要原因,为确保学生的生命安全,严防因游泳戏水带来的意外事故的发生,我园学生和家长相互配合,对孩子进行防溺水教育,提高幼儿防溺水的知识,杜绝事故的发生。

  一、预防孩子溺水的措施:1、从网络,书籍、图片、光碟等收集“溺水”事件的案例,震撼孩子的心灵,增强孩子的安全和自我防护意识。 2、教育孩子不独自一人外出,更不能到池塘、水库、水沟边等地方嬉戏,不独子结伴私自去河边游泳,当同伴发生溺水险情时,及时向附近的大人求救,不得自行救助。 3、节假日、双休日期间,加强对孩子的监管,不随意离开孩子,教育孩子在大人的视线范围内活动。 4、孩子游泳时,要有家长或成人陪同,否则禁止外出游泳。 5、教育孩子在游泳时不要贸然跳水,更不能互相打闹,以免发生呛水或溺水事件。不带孩子在不熟悉的水域游泳、嬉戏、游玩。

  二、教孩子学会溺水时的自救方法:1、不要慌张,发现周围有人时立即呼救。2、放松全身,让身体飘浮在水面上,用脚踢水,防止体力丧失,等待救援。3、身体下沉时可将手掌向下压。4、如果在水中抽筋又无法靠岸,立即求救。如周围无人,可深吸一口气潜入水中,伸直抽筋的那条腿,用手将脚趾向上扳,以解除抽筋。

  三、现场抢救溺水者的方法:1、迅速清除口鼻中的污泥、杂草及分泌物,保持呼吸道通畅,并拉出舌头,以避免堵塞呼吸道。2、将溺水者举起,使其俯卧在救护者肩上,腹部紧贴救护者肩部,头角下垂,以使呼吸道内积水自然流出。但不要因为控水而耽误了进行心肺复苏的时间。3、进行口对口人工呼吸及心脏按摩。尽快联系急救中心或送溺水者去医院。4、在施救时预防眼外伤。

  安全工作无小事,千忙万忙,对孩子的安全教育不能忘,我园牢固树立“安全第一”的思想,对孩子的安全多一份关注,为孩子筑一道安全的防线,让孩子们平安、健康、快乐的成长!

安全教育心得体会8

  40多天前,我参加了省安全生产管理局的安全知识培训,系统学习了安全工作的理论知识、典型案例的分析、事故隐患、事故苗头的排查方法等内容。对安全工作在企业各项工作中的重要性和必要性有了充分的了解。12月5日接到公司通知,要再次参加工作培训,我想自己刚刚参加完省上的培训,无非是对前面的培训内容进行重复罢了。带着这种心理我参加了公司组织的为期3天的培训,没想到这次的培训让我收获颇丰,对安全生产工作的重要性,尤其是下步如何做好工作有了更新的认识。

  一、 总结这次学习,我觉得有以下几个方面的特点:

  1、专业性强、符合性强、指导性强。此次培训的内容主要是针对油田生产工作中的安全问题,符合油田生产的实际,具有极强的专业性,对我们今后的工作具有很好可指导性。这次的培训具有很强的针对性和行业特点,结合实际,认真落实这次培训的内容,对做好今冬明春的安全工作,打牢工作的基础,具有极其重要的意义。

  2、新知识多、新方法多、新经验多。这次培训老师从国内油气生产到国际油气生产的安全生产,从事故隐患的预防整改到典型案例的剖析,从多层次多角度全方位对安全生产形势现状的分析到运用许多新知识新方法新经验对中国石油安全生产形势现状的解析,使我学到了许多安全生产方面的新知识,处理安全生产问题的新方法,了解了许多国际国内先进的管理经验。

  3、教育方式、方法灵活。此次培训采取教师和学员、学员和学员互动的方式,运用多媒体、投影仪、各种卡片等手段,从理论到实际,从隐患分析到案例剖析,寓教于乐的方式、方法,避免了空洞的说教,使此次教育的内容生动形象。

  二、培训工作落实情况:

  在培训过程中,我边接受培训,边思考今年的安全形势,培训工作结束的第二天,我即安排开展了如下工作:

  1.对各部门、各单位一把手进行了安全谈话。

  2.安排各单位及部门开展今年的总结和明年的工作安排。

  3.迅即结合近期上级文件精神,安排部署和开展环保质量工作大检查的有关事项。

  4.对全体员工进行系统的以风险识别和事故案例、以及事故预案演练为主要内容的工作也已在本周开始实施。

  三、需要思考的问题:

  安全生产管理涉及企业的多个方面,任何一个环节的疏忽都可对企业带来不可估计的损失。通过这次培训,我个人用学到的新知识、新方法、新经验对多年来安全工作进行反思,我作为的一把手,深深地感到安全工作还存在着许多不容忽视的问题。

  1、尽管我们连续四年实现了安全生产,事故为零,也多次受到公司表彰,但事故隐患、事故苗头时有发生,安全生产基础很差。

  2、尽管安全生产的规章制度、体系文件都很健全,但操作性不强,仍有个别人员抱侥幸心理,缺乏执行力。

  3、尽管在安全生产方面的投入在年年增加,每年都投入大量的人力、物力、财力,但安全工作的基础却没有没有实质性的改变。

  究其原因,我本人认为,主要是:

  1、管理者思想上的麻痹。对安全生产的形势和抓好安全生产工作的极端重要性没有清醒的认识,只注重效益,不讲安全生产,在口头上说同等重要,但在实际工作中却是走走过场,从体系制定、人员培训、案例分析等等方面并没有与油井分析方面那样认真细致,致使安全工作在一定程度上还存在有不少的漏洞。

  2、操作者抱侥幸心理。虽然我们制定了大量安全生产的规章制度、体系文件、各种操作规程、多种禁令等等,但在实际工作中仍然有少数操作人员在思想上没有引起足够的重视,思想麻痹,粗心大意。大量事实证明,90%以上的安全事故都是由于“三违”行为造成的。在实际操作过程中,并不是100%的违章都会酿成事故。这是大量员工在管理和操作过程中存在存在侥幸心理的症结和根本。入厂时的不不安全行为、不安全意识也许在退休的那一天才能酿成事故。

  3、检查只注重结果,偏重于资料。从集团公司、油田公司及自己组织的历次检查中不难看出,检查就是查资料,对没有发生过事故的单位,检查者总认为安全工作做得好,而未认真总结查查隐患、查查苗头,检查者应当通过检查作好对被检查者(尤其是管理人员)的安全观察,而不仅仅是听汇报或者到现场去作操作者的安全观察。

  4、对他人事故经验议论的多、总结的少。没有养成对事故资源进行共享的习惯,不能从别人的事故中汲取教训。只会简单地举自己的“一”,反自己的“三”,不会借他人的“一”,彻底地反自己的“三”,怕影响单位的整体工作,对身边的事故隐患和事故苗头只做草草的处理,没有起到教育员工的目的。

  5、处罚方式不科学。在各种事故的处理过程中,处罚的重,易得罪人,又对事故责任人和责任人单位心理造成极大的压力;批评教育不得罪人,但对事故责任者及广大员工没有起到很好的教育作用,且效果又不好。我们能不能用创新的办法来调整“四不放过”原则,以便利用好身边的小事故和事故苗头资源。

  四、对当前安全生产的建议:

  1、改变目前的安全报表。大量压缩、精减各种安全报表,改变现有的考核办法和统计办法,报表上可以有零事故、零伤害,但不能有零隐患、零违章,不要怕有隐患、有违章,要制定隐患监控措施和违章削减方案,加大对隐患违章现象的检查及消除工作,促使安全工作管理人员能腾出大量时间深入现场,在实际工作中发现问题并及时处理问题,克服讳疾忌医的不良作风。

  2、改变目前的安全检查方式。不注重检查报表和资料,要强化对现场实际工作的检查;不兴师动众,而是增加一些随意性的现场检查和抽查,避免在检查中的应付现象。

  3、加大安全培训的力度。

  ①提高培训的针对性,根据各单位不同的生产情况,不统一办班,分单位按计划对员工进行培训,硬化培训的指标,并做好培训内容和时间的检查考核工作。

  ②注重培训的实效,少讲一些理论的东西,多一些案例分析;少做一些不切实际的说教,多教一些风险识别、隐患排查的方式方法,必要时开展安全教师专业化取证工作,杜绝在安全教育培训工作中的形式主义,把安全培训搞得更加生动活泼,从而提高员工参加培训的积极性,才能做到警钟长鸣,防患于未然。

  4、居安思危才能转危为安。安全工作不是一劳永逸之事,不是一日之中能建树的,各级领导干部要充分认识安全生产工作的重要意义,进一步增强抓好安全生产工作的责任感和紧迫感,以严谨的作风,严格的管理监督和检查,要开展干部成为有感领导,党员成为有感党员,不断强化安全宣传和教育活动,使广大员工受到感染,安全风险受到有效控制,克服侥幸心理,自觉查找身边的习惯性“三违”现象,增强自我防范意识,筑牢安全工作的“铜墙铁壁”。

  5、安全管理人员既要做好宏观管理,又要善抓日常细节。要“小题大做”,哪怕是一条小隐患、小问题,在管理上必须将“老鼠”当“老虎”打,小问题当大事故处理。对年底安全总结要实事求是,对安全检查要认认真真。要有诸葛亮挥泪斩马谡的决心,加大措施力度,加大处罚力度,力戒安全管理中的短缺和参假,妥善解决好安全生产中的遗漏问题,实现安全工作制度化、程序化、标准化

安全教育心得体会9

安全教育心得体会10

  上帝是公平的也是吝啬的,他只赐予每个人一次生命,所以我们必须珍惜。生活中交通安全与我们的关系是非常密切的,它就像我们的朋友。日日夜夜都守在我们的身边,教育我们,劝戒我们。

  生命是宝贵的,人的一生就只有一次生命,我们应该爱惜生命。注意交通安全也是爱惜生命的一部分。现在因为交通事故而死于非命的人太多了,难道他们不是死的太冤枉了吗?我曾经就听说过这样一则交通安全事故:那是一个晴朗的日子,我和妈妈在方塔街上散步。突然,一辆车“唰”地一下擦肩而过,我定睛一看,原来是一个男孩骑着自行车,不知要去哪儿,由于他骑得太快了,差一点儿就撞上了斑马路上的行人。行人劝他不要骑得那么快,可他不听劝告,继续骑他的“飞车”,脸上不时露出得意而急促的神情。我想:这个男孩可能是有什么急事吧!要不然他怎么会骑得那么快呢?但这样很有可能会发生交通事故的。果然不出我所料。我和妈妈在一个拐弯的地方,看见许多人围在路中央,我们就带着好奇心走了过去。“啊”我不禁惊叫起来。这不是刚才骑“飞车”的那个男孩吗,他怎么被车撞了?我听见旁观者议论纷纷,“唉!这孩子这可怜啊!刚才不小心撞上了一辆大卡车,连人带车一起飞了出去。”“如果这个孩子车骑得慢一点,如果那个开车的开慢一点,如果……”可是,再多的“如果”也不能使这朵已经完全凋谢的蓓蕾重新开放。这个男孩的父母不知为这个倒在血泊中的孩子操了多少心,可现在只能眼睁睁地看着自己的孩子离去,让父母悲痛万分……

  现在城市交通繁忙了,像这种悲惨的交通事故在国内多如繁星,因为我国交通事故死伤率居世界第一。

  所以,无论交警在不在场,我们都要自觉的遵守交通法规。例如:过马路要看清信号灯,红灯停、绿灯行,要走人行横道,不得翻越交通护栏;未满12岁的儿童不得在马路上骑自行车;不能在马路上三五成群地玩耍和嬉戏……我们小学生不仅自己要遵守交通法规,而且发现有人违反了,应及时地批评、劝阻。

  我觉得学校安全应从以下几点做好:

  首先要从思想上、意识上重视起来。思想上、意识上重视了,就能增强做好安全工作的责任感、紧迫感、使命感。而责任感、紧迫感、使命感有时做好一切工作的前提。

  其次,学校安全教育要常规化。我们要像案例中的学校那样,安全要时时抓、事事抓,要常态化。在安全演练时,一定要严肃、认真,学生不能嘻嘻哈哈,老师更不能嘻嘻哈哈。不能为了完成上级布置的任务才演练,不能为了演练才演练。演练是要自发的、为了养成良好的安全习惯而演练的。并且安全教育要涉及方方面面,比如要有防火、防震、防毒、防电、防交通事故、防暑、防溺水等。

  第三,教师要以身作则。老师在安全教育时,不能光要求学生怎么样做,老师的身教更重于言教。这就要求老师在安全方面也给学生做出榜样,不能说一套做一套。

  总之,学校安全无小事。事事、处处都存在安全隐患。人人树立安全意识,采取安全措施,严加防范,将不安全因素消灭在萌芽状态,只有这样,学校的安全工作才能做好。

  在今后的工作中,我们深信:在总结过去经验的基础上,经过全体师生的共同努力,我校的安全工作一定能确保万无一失。

  让我们把“交通安全”这四个字在心里永远扎下根,让全世界人民都自觉遵守交通规则,让交通事故永远在我们生活中消失,让我们的明天充满鲜花,充满阳光。那么,交通安全便是你最好最好的朋友,它将永远保护着你,带给你幸福。让我们争做文明守法的好少年吧!

安全教育心得体会11

  上帝是公平的也是吝啬的,他只赐予每个人一次生命,所以我们必须珍惜。生活中交通安全与我们的关系是十分密切的,它就像我们的朋友。日日夜夜都守在我们的身边,教育我们,劝戒我们。

  生命是宝贵的,人的一生就仅有一次生命,我们应当爱惜生命。注意交通安全也是爱惜生命的一部分。此刻因为交通事故而死于非命的人太多了,难道他们不是死的太冤枉了吗?我以往就听说过这样一则交通安全事故:那是一个晴朗的日子,我和妈妈在方塔街上散步。突然,一辆车“唰”地一下擦肩而过,我定睛一看,原先是一个男孩骑着自行车,不知要去哪儿,由于他骑得太快了,差一点儿就撞上了斑马路上的行人。行人劝他不要骑得那么快,可他不听劝告,继续骑他的“飞车”,脸上不时露出得意而急促的神情。我想:这个男孩可能是有什么急事吧!要不然他怎样会骑得那么快呢?但这样很有可能会发生交通事故的。果然不出我所料。我和妈妈在一个拐弯的地方,看见许多人围在路中央,我们就带着好奇心走了过去。“啊”我不禁惊叫起来。这不是刚才骑“飞车”的那个男孩吗,他怎样被车撞了?我听见旁观者议论纷纷,“唉!这孩子这可怜啊!刚才不细心撞上了一辆大卡车,连人带车一齐飞了出去。”“如果这个孩子车骑得慢一点,如果那个开车的开慢一点,如果,可是,再多的“如果”也不能使这朵已经完全凋谢的蓓蕾重新开放。这个男孩的父母不知为这个倒在血泊中的孩子操了多少心,可此刻只能眼睁睁地看着自我的孩子离去,让父母悲痛万分。

  此刻城市交通繁忙了,像这种悲惨的交通事故在国内多如繁星,因为我国交通事故死伤率居世界第一。所以,无论交警在不在场,我们都要自觉的遵守交通法规。例如:过马路要看清信号灯,红灯停、绿灯行,要走人行横道,不得翻越交通护栏;未满12岁的儿童不得在马路上骑自行车;不能在马路上三五成群地玩耍和嬉戏;我们小学生不仅仅自我要遵守交通法规,并且发现有人违反了,应及时地批评、劝阻。

  让我们把“交通安全”这四个字在心里永远扎下根,让全世界人民都自觉遵守交通规则,让交通事故永远在我们生活中消失,让我们的明天充满鲜花,充满阳光。那么,交通安全便是你最好最好的朋友,它将永远保护着你,带给你幸福。让我们争做礼貌守法的好少年吧!

安全教育心得体会12

  前几日,学校组织了一次法制教育活动,我受益匪浅。

  犯罪,犯法它们是兄弟?不,不是。它们是两个完全不同的词语。犯法,我们无时无刻不在做,它是我们每个人都做过的一件事。

  而犯罪呢!它是一颗长满刺的玫瑰,美丽诱人,但是会让我们流血流泪。不要自以为是地说:“我们是未成年人,犯罪没有关系。”在此,我要严肃地告诉你:“不,你说错了。18周岁以下的我们是不能犯这5种罪的:杀人、放火、抢劫、投毒、故意伤害造成他人重伤。”青少年是祖国的未来、民族的希望,是社会主义现代化事业的建设者和接班人。党和政府十分关心和高度重视青少年的成长。我国青少年教育和保护工作取得了很大成绩,青少年犯罪率在世界上一直是比较低的。但近年来由于各种消极因素和不良环境的影响,我国青少年犯罪率日渐突出,给社会、家庭和个人造成了严重的危害和巨大的不幸,也对实现依法治国的战略目标提出了严峻的挑战。

  国有国法,家有家规,法律是一个国家的根本,国无法则不能立足于世界,更不用说在世界上建立自己的威信。我们应该做一个知法、懂法、守法的好学生。

安全教育心得体会13

  中小学学生安全教育片上,一组组学生交通事故伤亡数字触目惊心,让人不寒而栗。先看数字报道:我国有中小学生1。8亿,近10年来,全国中小学生平均每年死亡人数为4万左右,其中死于交通、火灾、溺水、坠落等灾祸的为1。5万人,而20xx年中小学生非正常死亡人数为17625人。20xx年全国因交通事故造成4199名中小学生死亡,9907人受伤,分别比上年增长5。4%和15。2%。目前,我国仍是世界上交通事故死亡绝对数最多的国家之一,交通事故死亡率与发达国家相比还相当高,交通事故仍呈上升趋势。而在我们身边,因为交通事故致学生伤亡的事例也不在少数,学生交通安全是摆在我们每一个教育工作者面前的一个严峻的话题。

  上帝是公平的也是吝啬的,他只赐予每个人一次生命,所以我们必须珍惜。生活中交通安全与我们的关系是非常密切的,它就像我们的朋友。日日夜夜都守在我们的身边,教育我们,劝戒我们。

  生命是宝贵的,人的一生就只有一次生命,我们应该爱惜生命。注意交通安全也是爱惜生命的一部分。孩子是社会未来的接—班人,他们能否健康成长,关系到民族的兴衰和社会的进步。育人不仅要进行智力教育,还要进行道德、纪律教育。十年树木,百年树人,交通安全宣传教育工作从小学生抓起,使学生从小就接受交通安全知识教育,达到自己教育自己,自己管理自己,养成自觉遵守交通法规的良好习惯,是能否达到一代人和一个社会的良好秩序的百年大计。提高孩童、学生的安全文化素质是利在当代,功在千秋的大事。加强交通安全教育已到了刻不容缓的地步。

  随着人们生活水平的提高,摩托车普及到千家万户,驾驶摩托也不是什么难事,所以就有学生在不懂交通规则,不具备驾驶资格的情况下驾车上路玩耍,这是极大的安全隐患。当然,这与做家长的不负责任也有相当大的关系,不要等出了事故再去后悔,那已经是均可挽回的了。交通安全意识淡薄在农村是普遍现象,社会也应该切实承担起这个责任。

  学生的交通安全教育知识一般都在学校里获得,因此,学校必须重视交通安全教育,发挥学校内在的教育因素,渗透交通安全教育。课堂教学是教育的主渠道,这并非是某个领导或教师决定的,这是规律。课堂教学的内容与课堂教学的环节蕴含着不少的交通法规、交通安全教育等资源,教书与育人犹如形与影、光和热、密不可分。对交通法规、交通安全教育而言,课堂教学有其特殊的意义,为其它渠道所不能替代。因此,要在课堂教学中渗透。在教学中,要不断转变观念,改变脱离实际单纯灌输的陈旧方法,坚持“以学生为本”,发挥学生的主体作用。形式可采用适合学生生理和心理特点的教学方法。“纸上得来终觉浅,绝知此事要躬行”。“你听你忘记了,你看你记住了,你做你学会了’,一句中国寓言,一条外国谚语,说的都是一个道理,实践出真知。我们以往的交通安全教育就是管得太多,放得太少,说教太多,实践太少。因此,学校要重视社会实践,勇于探索,不断求实创新。要积极开展“以实践为主的自主性教育”的活动,让学生通过身临其境来体验、感悟。如果认识的主体不能进入状态,那么体验将会大打折扣,还学生以主体地位,推动学生在社会实践中自我认识、自我体验、自我感悟、自我教育,充分发挥学生的自主性,这才是实现能自觉遵守交通法规的根本动力。

  遵章守纪,就是尊重生命,尊重自我。当我们能做到这一切的时候,我们的社会便向文明的彼岸又靠近了一步。重视交通安全,是我们每个人的义务,更是我们每个人的责任。让我们把“交通安全”这四个字在心里永远扎下根,让全世界人民都自觉遵守交通规则,让交通事故永远在我们生活中消失,让我们的明天充满鲜花,充满阳光。那么,交通安全便是你最好最好的朋友,它将永远保护着你,带给你幸福。

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